2022机工模拟考试试题及答案

机工模拟考试题及答案

卷面总分：100分答题时间：70分钟

一、单选题（共50题，共100分）

1.

筒形活塞式柴油机的活塞裙部通常加工成而且o

A.椭圆形/长轴在垂直活塞销轴线方向

B.椭圆形/长轴在沿着活塞销轴线方向

C.圆柱形/上面直径大于下面

D.圆柱形/上面直径小于下面

【答案】:A

2.

铝合金活塞的缺点是：

A.导热性好

B.摩擦系数小

C.膨胀系数大

D.密度小、重量轻

【答案】：C

3.

十字头式柴油机活塞上通常装有：

A.压缩环与承磨环

B.压缩环与刮油环

C.刮油环与承磨环

D.压缩环、刮油环、承磨环

【答案】：A

4.

关于密封环的错误说法是：

A.密封环起密封与传热作用

B.搭口间隙指自由状态下的开口间隙

C.密封环会产生泵油作用

D.矩形断面的密封环应用最广

【答案】:B

5.

有关活塞环功能中的不正确说法是：

A.活塞环是活塞组件中最易磨损的零件

B.活塞环具有密封和导热作用

C.活塞环在环槽内应不能活动

D.活塞的密封环通常有4~5道，以形成“迷宫效应”

【答案】：C

6.

形成活塞环第二次密封的机理是：

A•环的弹力

B.活塞环内圆柱表面的气体力

C.多道活塞环

D.环的半干摩擦状态

【答案】：B

7.

活塞压缩环的泵油现象主要是因为：

A.缸壁油量太多

B.压缩环装配不当

C.环磨损

D.压缩环的天地间隙

【答案】：D

8.

把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是:

A.提高环寿命

B.减少环磨损

C.加强气缸的密封

D.加工方便

【答案】:C

9.

活塞裙部的承磨环的主要作用是：

A.耐磨

B.改善磨合

C.支撑活塞

D.防振

【答案】：B

10.

压缩环的主要作用有：

A.密封

B撒热

C.导向

D.A+B

【答案】：D

11.

刮油环的作用是：

A.散热

B.刮油、布油

C.气密

D.磨合

【答案】：B

12.

活塞环的搭口形式有：

A.直搭口

B.斜搭口

C.重叠搭口

D.以上

【答案】：D

13.

气密性最好的活塞环搭口形式是：

A.直搭口

B.斜搭口

C.重叠搭口

D.圆搭口

【答案】：C

14.

活塞环表面镀铭的目的是：

A.降低表面粗糙度

B.提高表面硬度以提高耐磨性

C.磨合容易

D.天地间隙存在

【答案】:B

15.

关于刮油环不正确的说法是：

A.其作用是刮下缸壁上多余的滑油

B.天地间隙较小

C.刮油环的刮刃尖端安装无方向性

D.有单刃和双刃两种形式

【答案】：C

16.

活塞刮油环的正确安装方法应是：

A.刮刃尖端向上

B.刮刃尖端向下

C.刮刃尖端向上向下皆可

D.随机型而异

【答案】：B

17.

活塞承磨环在()情况下不必更换：

A.断裂

B.磨平

C松动

D.缺损

【答案】：B

18.

套管式或钱链式活塞冷却机构常用于：

A.高速四冲程机

B.发电用柴油机

C.四冲程筒形活塞式柴油机

D.大型二冲程十字头式柴油机

【答案】：D

19.

以淡水作为冷却介质的活塞冷却机构应采用机构:

A.套管式

B.较链式

C.固定喷管式

D.连杆钻孔喷射式

【答案】：A

20.

二冲程低速柴油机十字头的功能是：

A.连接活塞杆与连杆

B.承受曲柄连杆机构的侧推力

C.传递气体力与惯性力

D.上述三项

【答案】：D

21.

一台六缸四冲程柴油机的发火间隔角是()度

A.120

B.180

C.360

D.60

【答案】：A

22.

一台六缸二冲程柴油机的发火间隔角是()度

A.360

B.180

C.120

D.60

【答案】：D

23.

在以下几种轴承中工作条件最差的是：

A.主轴承

B.连杆小端轴承

C.连杆大端轴承

D.推力轴承

【答案】:B

24.

连杆大端采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是:

A.防止连杆螺栓承受剪应力

B.便于下瓦与轴承的安装

C.便于上瓦对中

D.增加轴瓦的强度与刚度

【答案】：A

25.

柴油机对外作功的行程是：

A.进气行程

B.压缩行程

C.膨胀行程

D.排气行程

【答案】：C

26.

根据柴油机工作原理,在一个工作循环中其工作过程次序必须是:

A.进气、燃烧、膨胀、压缩、排气

B.进气、压缩、燃烧、排气、膨胀

C.进气、燃烧、排气、压缩、膨胀

D.进气、压缩、燃烧、膨胀、排气

【答案】：D

27.

四冲程柴油机的进气阀定时为:

A.上止点前开,下止点后关

B.上止点后开,下止点后关

C.上止点前开,下止点前关

D.上止点后开,下止点前关

【答案】：A

28.

四冲程柴油机的排气阀定时为:

A.下止点后开,上止点后关

B.下止点前开,上止点前关

C.下止点后开,上止点前关

D.下止点前开,上止点后关

【答案】：D

29.

柴油机进、排气阀定时的规律是:

A.早开,早关

B.早开,晚关

C.晚开,早关

D.晚开,晚关

【答案】：B

30.

二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（）度

A.120-150

B.100~120

C.150—180

D.130〜160

【答案】：A

31.

下列关于柴油机增压的说法中错误的是:

A.增压是提高进气压力

B.增压是提高喷油压力

C.增压是提高进气密度

D.增压是提高气缸充气量

【答案】：B

32.

二冲程柴油机气阀与气口或气口与气口重叠开启角是指:

A.下止点前后,进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的凸轮转角

B.上止点前后,进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的凸轮转角

C.下止点前后,进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的曲轴转角

D.上止点前后,进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的曲轴转角

【答案】：C

33.

在二冲程柴油机的各种扫气形式中，换气质量最好的是：

A.直流扫气

B.横流扫气

C.回流扫气

D.半回流扫气

【答案】：A

34.

二冲程柴油机气缸套上的扫气口带有纵横两个方向的倾斜度，其目的是:

A.增加气缸强度

B.有利于气缸冷却

C.改善扫气效果

D.增加进气量

【答案】:C

35.

气缸进气阀开启瞬间，曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称：

A.进气提前角

B.喷油提前角

C.进气延时角

D.进气持续角

【答案】：A

36.

进、排气阀不在上、下止点位置关闭，其目的是为了。

A.提高压缩压力

B.降低气阀温度

C.充分利用热能

D.提高进、排气量

【答案】:D

37.

四冲程柴油机的气阀重叠角等于：

A.进气提前角+排气提前角

B.进气提前角+排气滞后角

C.进气滞后角+排气提前角

D.进气滞后角+排气滞后角

【答案】：B

38.

四冲程柴油机处于进排气重叠时，它的

A.气缸与进气管是相通的

B.气缸与进、排气管是相通的

C.气缸与排气管是相通的

D.气缸与起动空气管是相通的

【答案】：B

39.

回流扫气式柴油机的主要优点是：

A.扫气效果好

B.气口附近的气缸变形小

C.油耗率低

D.结构简单、管理方便

【答案】：D

40.

排气口和扫气口分别设在气缸中部相对两侧，这种类型的气缸是:

A.横流扫气式柴油机气缸

B.直流扫气式柴油机气缸

C.回流扫气式柴油机气缸

D.半回流扫气式柴油机气缸

【答案】:A

41.

关于二冲程柴油机扫气的不正确说法是：

A.扫、排气时存在气阀重叠角

B.弯流扫气式的气缸下部受热不均匀

C.直流扫气式换气质量最好

D.在强制排气和扫气阶段的换气质量取决于扫气压力

【答案】：A

42.

换气过程的自由排气阶段中，废气的排出主要靠：

A.气体流动惯性

B.气缸内外压力差

C.活塞上行的推挤作用

D.新鲜空气驱赶

【答案】：B

43.

气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是：

A.提高弹簧疲劳强度

B.避免弹簧发生共振

C.防止弹簧断裂时气阀落人气缸

D.上述三点都是

【答案】：D

44.

当排气阀在长期关闭不严情况下工作，不会导致（）。

A.积炭更加严重

B.燃烧恶化

C.爆发压力上升

D.阀面烧损

【答案】:C

45.

下列关于气阀机构说法中，哪一项是错误的：

A.调整气阀间隙时应在机器冷态下进行

B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上

C.气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀

D.气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀

【答案】：C

46.

所谓气阀间隙是指：

A.气阀的热胀间隙

B.气阀与阀座之间的间隙

C.气阀与导管之间的间隙

D.在柴油机热态下气阀阀杆顶端与摇臂之间的间隙

【答案】：A

47.

气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是:

A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地

B.起到调整配气定时作用

C.防止气阀与摇臂发生撞击

D.起到储油润滑作用

【答案】：A

48.

柴油机气阀间隙增大，将会引起进、排气阀

A.开启提前角增大,关闭延迟角减小

B.开启提前角减小,关闭延迟角增大

C.开启提前角增大,关闭延迟角增大

D.开启提前角减小,关闭延迟角减小

【答案】:D

49.

当气阀间隙过小时，将会造成

A.撞击严重，磨损加快

B.产生强烈噪音

C.气阀关闭不严，易烧蚀

D.气阀定时未有改变

【答案】：C

50.

气阀启闭时刻的动作规律直接由（）控制。

A.气阀机构

B.气阀凸轮机构

C.气阀传动机构

D.以上全是

【答案】：B

附：职业人士学习方法分享

“学习专业知识”本身并不难，不少学员曾遇到的困难在于：如何培养和长

久保持浓厚的学习兴趣，养成良好的学习习惯，稳定在一个良好的学习状态中？!

一、有明确的职业生涯规划蓝图、学习目的，知道自己正稳步朝目标迈进，

就能够安心学习

不妨找一些文章和一些亲友好好探讨一下这个问题，让自己明确为什么说学

财税专业的前景是光明的，出路是宽广的：大多数优秀企业的首脑都是至少懂财

务的，学好财税知识，进可攻一一做企业管理或经济管理、行政管理;退可守一一

做财务，税务，审计，或人力资源，行政文秘,”，擅长与数字打交道的可以做财税、

审计、统计，擅长交际或写作的可以做记者或编辑，爱学习的可以做教师或专家

学者。

人与生俱来就渴望成功，追求卓越!谁不想要精彩的人生，优秀的自己？！

学习目的可以有三个：一、学以致用，为今后的工作打基础;二、充实自己，

证实自己学习能力强，是个优秀的人才!三、给自己未来的或正在成长的小孩做

个好榜样，让自己的亲友为自己感到骄傲！二、克服畏难情绪，培养兴趣，树立

考试必胜的信心

有的人一看书就困或有畏难情绪，很可能是起点不对，没有从适合自己那本

书开始，个别人***尤其是非会计专业转学财务或税务时***_基础会计一都还没学

明白，直接学注税或注会，自然容易产生畏难情绪，自学中显础较差，学习较弱，

信心不是很足的人，可以拿一基础会计」会计初/中级实务的教材和辅导书先打

一下基础，再正式学注税或注会。因为就象看外语小说一样，直接看生词太多的

原著，总得查字典，不易看出兴趣和成就感，换简易本、中英文对照本后，学出

兴趣和信心后，再读原著，就更容易看进去了。如果起初学财税知识的兴趣不是

很浓，一看书就困或皱眉，可以拿手机上个闹钟，先花十分钟学学自己更感兴趣

的知识，如背几个英汉对照的励志短句，或做一道有趣的数学题，兴奋起来了，

就可以“爱A及B”地，开始学财税知识了。学的时候，可以把它想象成自己最

感兴趣、最爱学的知识，学一段时间，真正学进去了，体味到收获新知的乐趣,

就会真的学习兴趣越来越浓厚了。

三、制订合理的学习目标、学习计划，化压力为动力

报名了，当然希望报几门过几门，但有时因各种主客观因素，往往难以如愿，

其中一个原因就是心理压力太大，把结果看得太重，心思放到不必要的地方去了。

有的人总想着，时间一天天过去，自己看书的状态和进度还是这么不理想，估计

考试过关或报几门过几门的希望越来越渺茫，如果考不过，多让人笑话，多影响

前程,”，哎!好焦急，好没信心啊！

其实，就象棋盘里放麦粒，学习状态肯定是越来越好的，第一天学半页，第

二天学1页，第三天学2页，第四天学4页，第五天学6页,”，算算看，每天进一

小步，一个月就是进一大步，到考试时，肯定时间就来得及了！要对自己有信心!

如果你实在学不进专业，也不要去看电视，喝酒，蹦迪，打游戏，搓麻,”，可以找

些励志书籍或短文，每天看看、背背格言警句，让帮自己强化好学上进的心。

当脑子里总是充满了“自己应该勤奋学习、积极上进、我能行、我肯定能

做最好的自己、我一定要成功、我要立即付诸行动！”这些信息时，自然就会想

看书，爱学习了！

给自己制订一个学习计划，规定每天要看多少书，做多少题，如果完成得好，

就两科或多科交叉进行，同步学习，如果完成得不好，就选择近期最急用先学，

或自己最感兴趣，或最容易学进去的科目专一地学习。这样，自己今年至少能过

一门，来年这个时候的学习能力一定比现在强，明年过两三门可能也没问题，这

样一来，是不是觉得前景好多了、信心也更足了？！四、把学专业、给心灵充电、

休息、锻炼的时间均匀分配好，养成作息规律的好习惯1、在固定的时间、安静

的环境中专心学专业

每天晚饭后花10分钟整理一下内务，然后先散步十分钟***保护好自己的胃

***,再学2〜3小时专业，在复习资料上做记号，标明学习起止时间及位置。当

天学过的知识，一小时后复习一遍，第二天，早起20~30分钟，把前一天学过的

知识再复习一遍。学过的知识，一周后再复习一遍，这样按记忆规律，就能花最

少的时间，把知识记得最牢，学习效率很高！

学习时不要开其它网页，更不能开聊天工具***最好把UC,QQ都关掉***,

书桌上只整齐地摆放学习资料和文具，不能摆放其它自己感兴趣或容易让自己分

心走神的东西，把“集中精力，专时专用，不能分心走神想别的！”这句话贴在

书桌或电脑上。

最好别在床上和开着电视的房间学，如果没有安静的书房，可以到附近的图

书馆或学校自习室去学。

2、午休：最好午休，哪怕只是十分钟，会对提高学习与工作的效率非常有

好处，除非工作原因、