BIM技术在公路工程中的应用与思考

BIM技术在公路工程中的应用与思考BIM是以三维维数字技术为为基础，集成成了建筑工程程项目各阶段段工程信息的的数字化模型型品及其功能能特性的数字字化表达，旨旨在实现建筑筑全生命周期期各阶段和各各参与方之间间的信息共享享，可明显提提高工程建设设管理的信息息化水平和效效率。BIM是BuiildinggInforrmatioonModeeling的的简称，中文文名为“建筑信息模模型”。指包含建筑筑全部信息的的电脑模型，模模型内主要包包括建筑物的的设计、建造造时间排布、算算量、材料统统计、运维等等数据。也可以把它理解解为一整个工工作流程，不不同阶段的BBIM应用由由不同功能的的软件来实施施，如：建模模用reviit，碰撞检检测、动画展展示用navvisworrks，但是是其核心都是是建筑信息模模型。这些软软件的模板、插插件等也都是是以建筑、结结构模型为主主。而BIM在公路路工程的应用用则有很大的的局限性，各各类族、模板板均需自行逐逐一创建，展展示局部施工工工艺和细部部做法对族的的精细度要求求也极高。但但随着公路行行业的不断发发展和其市场场竞争的日益益加剧，对公公路工程施工工也提出了新新的、更高的的要求，这时时候BIM技技术在公路工工程中的应用用无疑为我们们带来了诸多多便捷：通过过BIM技术术在公路工程程中的应用可可实现基于BBIM的宏观观、中观和精精细化管理相相结合的多层层次施工管理理和可视化模模拟。目前，全国各个个建设单位都都在学习并应应用BIM。在在这样的一个个大环境下，BBIM在工程程中的应用会会越来越常态态化，在公路路工程中的应应用也会逐步步趋于成熟。BBIM在公路路工程中的应应用，笔者重重点从以下三三点来阐述：：一、BIM技术术在公路施工工投标、交底底、方案中的的应用在公路工程投标标标书当中，BBIM技术可可以给人展现现一种直观、明明了的施工过过程控制，这这样无形会给给标书带来一一个很高的分分值，中标的的机率会大大大增加；在公路施工过程程中，我们经经常需要对班班组和施工队队伍进行具有有可操作性、符符合技术规范范的分项工程程施工技术交交底、安全技技术交底。公路施工现状：：1.我们仍在延延用着过去死死板的交底教教育模式，由由安全和技术术人员对现场场作业层及管管理层进行口口述或纸质交交底；2.施工方案、技技术交底的编编制也一直是是以施工图纸纸、技术规范范和施工现场场实际情况为为依据。现状导致的问题题：根据以往的施工工经验来编写写，其中就有有可能出现因因为审图不清清或个人表述述等问题，导导致交底不细细、需要重复复交底、交底底后施工人员员难以理解、印印象不深刻等等现象，进而而导致施工进进度缓慢，安安全、质量问问题频发、增增高返工率、施施工成本超支支等通病。利用BIM虚拟拟施工：但是如果利用BBIM技术的的虚拟施工来来展示，对安安全隐患、施施工难点提前前反映，可视视化的交底、教教育等形式也也更容易被施施工人员所接接受，直观形形象的让施工工人员了解施施工意图和细细节，就能使使施工计划更更加精准，统统筹安排，提提前做好安全全布置及规划划，以保障工工程的顺利完完成。BIM可视化模模拟应用：同时，借助BIIM的可视化化模拟，对公公路工程分部部、分段的进进行分析，将将一些重要的的施工环节、工工艺等进行重重点展示，提提高管理人员员和施工人员员对施工工艺艺的理解和记记忆，并利用用BIM技术术规划施工现现场各类安全全设施的布置置进行模拟，提提高施工的安安全性和布置置的合理性。项项目管理人员员也能非常直直观地理解公公路施工过程程的时间节点点和工序交叉叉情况，提高高施工效率和和施工方案的的安全性。二、BIM技术术对拌合站拆拆装、运作全全过程的建模模和模拟众所周知，由于于各种因素的的影响，公路路工程的前期期筹备过程比比传统的土建建项目周期要要长、过程坚坚难、复杂，尤尤其对于公路路路面施工而而言更甚。但但业主要求却却可以用“苛刻”二字来形容容，从公路路路面项目部的的组建到现场场试验段的正正式铺筑，这这段施工准备备期进行了近近似于残酷的的压缩，这就就要求水泥稳稳定土拌合站站和沥青拌合合站需及时而而又高效的建建设起来，以以便满足现场场施工要求。而“黑白”两个个拌合站在公公路路面施工工中又起到了了至关重要的的作用，尤其其沥青拌合站站，被称为公公路路面施工工的“面子”，其各个功功能区、相似似部件纷繁芜芜杂，机械配配合人工按图图拼装时稍有有不慎极易出出现错误，造造成返工现象象时有发生，从从而影响了施施工生产的正正常进行。BIM技术与常常规拆装方式式比较而BIM技术的的应用与常规规的拆装方式式相比，将四四维的拌合站站模拟与建模模信息相结合合，通过它不不仅可以直观观地展现安装装顺序，更能能对机械配置置、劳动力配配置、安装时时间进行调控控，减少重复复作业，节约约机械使用和和人力成本，缩缩短了大量安安装时间。BIM在公路施施工中的实践践在实际的应用过过程中，BIIM制作人员员先进行详细细的现场勘查查，重点研究究拌合站的整整体规划、安安装位置、料料区位置、吊吊装位置及安安装同时较易易发生危险的的区域等问题题，确保吊装装拌合站各类类构件时的安安全有效范围围作业，利用用建模模拟吊吊装过程、构构件吊装路径径、危险区域域、构件摆放放状况等，直直观、便利的的协助安全、技技术人员分析析场地的限制制，排除潜在在的隐患，及及时调整可行行的拆装方法法，这样有利利于提高效率率、减少出现现安全漏洞的的可能，及早早发现拆装方方案、安全、技技术交底中存存在的问题，极极大的提高了了吊装安全性性。并且将四四维的拌合站站模拟与建模模信息相结合合，通过它不不仅可以直观观地展现安装装顺序，更能能对机械配置置、劳动力配配置、安装时时间进行调控控，使各项工工作的安排变变得最为有效效和经济。另外，将拌合站站的运转流程程等建立三维维的信息模型型后，对新进进拌合站员工工也起到了二二维图纸和口口教不能给予予的视觉效果果和认知角度度，使得学习习更直观、理理解更容易、印印象更深刻。三、BIM技术术可以使施工工协调管理更更为便捷通过BIM技术术能够将公路路施工中的各各工区实时的的链接在一起起，方便各方方的沟通。例例如：在公路路工程中有做做路基的、做做路面的、做做绿化的、做做配电的等，在在整个工程中中要协调的可可能是3-44个工区，或或者7-8个个工区，每个个工区都有自自己的进度排排布计划，或或者因为其他他的外力影响响而导致个别别工区的计划划变更，这样样，工序之间间就难免出现现重合、交叉叉作业、延误误作业。通过过建立施工现现场的三维信信息化模型，能能让可能不懂懂其他专业的的人员也能直直观的了解整整体工程的各各项情况，是是哪方面出现现了问题，又又该怎样解决决，等于是在在项目各参与与工区之间建建立了一个信信息交流平台台，使沟通更更为便捷、协协