汽车维修分公司2016年半年度工作报告

9/9汽车维修公司2016年半年度工作报告〔2016年6月15日一、2016年上半年工作总结2016年是"十三五"起始之年,也是XX公交管理卓越年。半年来,维修公司着力抓好安全生产、现场管理、品牌建设、党工团建设等重点工作,较好地完成了上半年的各项目标任务。〔一主要成绩1.生产工作有序推进车辆年检完成全年计划的30.9%,车辆一、二级维护,分别完成计划的42.6%和32.9%。发动机大修、车辆特修分别完成计划的11.7%和60.8%。降本增效全面落实加强发动机、底盘、电器、传动系等零部件的整修,充分回收利用报废车辆旧件,对外修理业务积极开展,2016年1-5月份降本增效共计完成840.16万元。质量考核认真贯彻坚持日常检查与突击检查相结合,2016年上半年度一级、二级维护抽查率分别达8.86%和24.66%,每月返修率控制在0.032%以内。4.安全管理不断强化落实安全生产经营岗位责任制,强化队伍安全意识,安全检查和工作考核不断强化,较好地完成了安全生产管理目标。5.路务巡查落实整改按照公司部署,对路务设施进行整治。上半年路务设施维修共5300次,其中站杆维修388根,站棚维修118次。6.创先争优提升队伍上半年开展了以"质量满意"为主题的优胜车间竞赛活动,每月一评,每评一奖,使各车间的核心竞争力得到了提升,质量管理工作和队伍质量素质都得到了加强。7.党政工团逐步深化党工团从实际需求出发,组织广大职工开展了"两学一做"学习教育活动、合理化建议征集活动以及一系列丰富多彩的青年活动等。〔二主要措施1.科学安排生产,扎实推进工作〔1主要技经指标完成情况从上表可以看出,一至五月份除发动机大修项目,因发动机现在以零磨为主数量相对减少,其他任务的完成情况良好。从上表可以看出,除一月份的材料费超出计划外,二至五月份连续实现材料费的有效控制,为全年的材料费用控制打下良好基础。从上表可分析出,一车间小修频率在5个月中均保持了较高水平,二三车间情况相似,五车间则一直保持相对较低的频率,截止5月,各车间小修频率情况保持较好,均在额定范围内。〔2认真编制维护计划通过ERP系统,编制一、二级车辆维护计划,1-5月份一级维护计划执行率达到105.37%,二级维护计划执行率达到102.88%。〔3有效控制停产车日根据公司绩效考核指标,严格执行车辆进厂维修的生产核定天数,1-5月份发动机大修7台,核定天数42天,实际停厂车日31天,提前11天；1-5月份车辆特修45辆,核定天数765天,实际停厂车日641天,提前124天。从1-5月停厂车日数据来看控制车辆的停厂车日较好。2.修旧利废凸显,对外维修创收〔1资源整合降低成本通过对旧件、换件的整修以及座椅、残疾人翻板、站牌站杆的自主加工,实现成本的降低。〔2对外维修创造效益上半年特约维修共有584次,外来维修车辆维修次数为43次〔以个人车辆保养为主,截止5月底维修收入共计：111784.6元,完成全年计划31.94%。3.创新质检方式,规范应急处置〔1检查常态化每月组织人员不定期的抽查各车间车辆一、二级维护,现场检查、ERP跟踪双管齐下,截止5月共抽查一级维护910辆次、二级维护544辆次。每月上站抽查各车队爱车例保,截止5月底,爱车例保抽查480辆次,并将检查结果纳入月度绩效考核。〔2应急效率化应对突发事件,第一时间安排科室人员赶赴现场,注意查看,认真搜集、取证相关材料,并与相关各方及时协调、沟通,积极应对,1至5月车辆共性问题处理统计见下表。序号车号事由处理备注1长隆车型假顶汽角与连接角铁支架脱开。角铁支架焊接处撕裂、变形、脱开,甚至掉落。3.顶线梁断裂,侧围下沿线梁断裂。提供维修方案YS6120GQ、6121QG、6121NG2各车型车辆内摆门：铝合金框架焊接处断裂；2.内摆门摆臂固定支点损坏。提供维修方案铝合金内摆门318580、18588发动机气门头部断裂,活塞、缸盖等损坏特约维修站与厂家联系,进一步分析判断,事故原因,并提供合理的建议。2.特约维修站与厂家联系索赔。发动机型号CA6SL2-26E4N4新能源车发动机滤清处渗油,拉瓦。准确分析,合理判断,确认原因。统一使用：公交专用机滤。发动机型号KLQ6129GAHEVC5A4.落实安全培训,强化安检力度〔1加强安全教育,提升安全意识认真组织开展系统的安全培训工作,针对不同对象和不同工作重点,开展各种层次和内容的培训。截止上半年,共组织开展和参加各项安全培训43次,培训人次达6450余人次,15人复审取得特种行业操作证书。〔2强化安检力度,减少安全隐患组织开展了各类的生产安全检查,截止6月份,共深入开展日常检查127余次,专项安全生产大检查6次,共下发书面隐患整改通知书4份,查出隐患整改14项,完成整改项14项。5.提升路务管理,开展专项整治〔1落实路务设施巡查整改在上半年的工作中,路务员常规巡查站点数2935个,累计完成整改大站名、站牌、小广告共529次,站牌玻璃更换17块,站棚整改41个,站棚、站杆移拆和新增共4个。〔2日常转交任务及时完成上半年对51条线路进行了全线更改,接服务中心报修22次,调整、补缺站杆388根,新辟、补缺大站名和站名牌共4091块,更换候车亭、站牌玻璃和内胆共319块,以及清理小广告565个站。6.竞出"优胜车间",推动良性竞争〔1加强考核,落实检查由技术质量科扎口负责,每月对各车间实行绩效考核,针对考核项目,加强落实检查,明确要求,量化指标,以公平、公正、公开的原则开展考核。〔2设置奖励,激发干劲按考评指标为各车间打分,得分前两名的车间可获得月度优质车间称号,第一名还可获流动红旗,以及车间集体奖励2500元,车间主任、副主任各奖励500、300元,第二名也有相应的奖励,激发了车间及员工之间"比、学、赶、帮、超"的劲头。7.党建带工团,工团促党建〔1抓好党建活动,提升队伍建设党总支定期召开支部党员会议、党小组会议,按要求开展3次"学习日"活动,并按照上级精神,认真部署安排,扎实开展"两学一做"学习教育活动,进一步加强了党员的思想作风建设。〔2关心职工生活,满足精神需求上半年共探望住院职工15人,支付慰问金7500元；直系亲属死亡扶助9人,支付金额4500元；办理购房补贴6人；爱心基金救助2231元；报销独生子女保育费48人次,共计78210元。开展合理化建议征集活动,分为班组园地设计方案、企业文化理念征集两个部分。共收到来自各车间及科室的班组园地设计方案32件,企业文化理念32组共128条。〔3开展多彩活动,增进工作热情积极开展志愿服务,开展"红色指南针",为乘客提供引导及必要帮助；情系困难职工家庭,给予生活上的帮助等,截至5月底参与志愿服务30人次,累计时长90小时,团员青年积极参与,展现了维修青年良好的高尚道德情操。不足之处：〔1从各车间的费用情况来看,工具费用和其它的费用比较高,已超出计划,应加以控制。〔2由于新型车辆的大量投入使用,部分技术人员对新技术的接受能力不足,知识储备不足,有待加强学习。〔3基层检查相对缺乏主动性,缺乏科学高效的检查手段。〔4安全管理制度的执行有待加强,对各部门安全指标考核机制有待健全。二、2016年工作计划1、积极准备礼河枢纽搬迁工作〔1各部门及车间提前制定好搬迁计划,负责搬迁过程的运输、物资、人员、安全保卫、后勤等工作；物资搬迁专人负责跟踪、清点,防止丢失。〔2由于一些新设备将陆续投入到新公司的使用当中去,相关责任部门要切实把所有设备登记编号造册并录入ERP管理系统,纳入设备维保流程中去。〔3入驻后合理布置各自区域,同时做好各部门、车间的生产、工作安排。2、加强安全监管提高责任意识〔1认真落实安全生产目标责任制,有效形成管理回路,促使自觉履行安全生产各项职责,坚决做到从严考核、严格问责、严肃追究。〔2围绕安全管理重点,强化对薄弱环节的监管。结合具体实际,认真制定方案,消除隐蔽性、深层次的安全隐患。〔3着力加强安全基础管理工作,抓好安全队伍建设,加强安全事故应急管理,完善安全设施配置,做好安全基础管理数据维护。3、促常态严考核保障前方运营〔1坚持学习,提升科室全员的专业水平,在技术处理能力上跟上形势的需求。〔2强化检查制度的建设,坚持固定的检查和不定期的抽查相结合,坚持检查与绩效考核、优胜车间考评指标相结合的模式,坚持公平、公正、公开的考核原则。〔3注重现场,有效沟通,现场管理是标准化车间建设中关键的一环,为此,下半年科室将注重5S现场管理,加强现场监督,针对发现的不合格项,当场与车间沟通,要求立即整改。4.提高全员素质加强成本控制〔1汽车维修人员技术水平构成的高低,直接影响维修质量和维修成本。所以在新型车辆不断投入运行的背景下,必须不断提高维修人员、技术人员的技能水平,定期组织员工进行技能方面的培训学习。〔2完善各级设备配件管理制度。使用部门对单价较高的配件领用、流向进行登记,在用多少,用在何处,备件多少,应该一清二楚,加强其可追溯管理。〔3利用好智能维修系统,数据分析制定科学合理的维养计划,利用数据分析对消耗的汽配材料进行有力的控制。对数据分析结果,科学制定降本增效方案。确保有的放矢,确保好钢用在刀刃上5.统一"三个阵地"构建和谐企业〔1紧紧围绕集团党委中心工作,始终配合好集团党委下发的各项任务,同时高质量的组织好维修公司内部班子民主生活会,组织学习、广泛征求意见、认真开展交流谈心、党性分析对照检查,从而进一步统一思想、增进团结,增强班子的战斗力、凝聚力。〔2协助公司对职工进行技术培训和岗位培训,组织职工开展有益身心健康的工余文化活动