岳常高速公路某标桥面系工程施工方案

xx高速公路TJ-15标桥面系工程施工方案一、编制说明1.1编制依据（1）《\o"免费下载公路桥涵施工技术规范"公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；（2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；（3）《公路交通安全设施施工技术规程》（JTGF71-2006）；（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）及现行各种公路试验规范；（5）与项目公司签订施工合同书（6）两阶段施工图设计。（7）总体实施性施工组织设计。（8）施工现场详细的调查资料。1.2编制原则（1）严格执行施工验收规范、操作规程，严格管理、科学组织，保证分项工程质量达优。（2）加强生产管理，提高机械化施工水平和劳动生产率。（3）合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。（4）落实季节性施工措施，确保在有效工作日内连续均衡施工。（5）因地制宜，尽量利用当地资源，减少物资运输量，节约能源。（6）精心进行现场布置，节约施工用地，充分利用永久征地，组织文明施工，搞好环境保护。（7）实行项目施工，提高施工生产水平，一切从实际出发，做好人力、物力的综合平衡，组织均衡生产。（8）安全生产，确保人员和国家财产安全。二、工程概况本合同段共有大桥2座，单幅桥长651.84m；中桥3座，单幅桥长170.52m；小桥1座，单幅桥长30.84m；互通立交匝道桥1座，单幅桥长84.88m；桥面系工程主要包括：内外护栏、桥面铺装、梁板铰缝、箱梁纵、横向湿接缝、伸缩缝等五部分，本标段共有内外护栏3748.32m，内护栏宽度0.5m，外护栏宽度0.5m，断面形式采用通用图的形式。共有10cm水泥混凝土桥面（板梁）21196.08m2，桥面铺装单幅宽度除互通立交匝道桥A匝道跨主线宽度为23.5m，其余均为11.75m；共有板梁铰缝混凝土16孔；共有箱梁横向湿接头38道，纵向湿接缝36孔；共有D160型伸缩缝4道，D80型伸缩缝8道，D40型伸缩缝16道。三、施工工艺及施工方法3.1箱梁横纵向湿接缝施工3.1.（1）箱梁中心线及标高复测、调整对安装完成的箱梁进行内、外边线的复测，同时对每片梁进行标高复测，并对需进行中线、标高调整的梁进行调整。标高调整利用托架进行，托架采用钢板自制而成。调整时利用两只30T油顶配合，进行单端的逐个调整。调整后标高经监理复测后方可进行后继施工。（2）梁断面凿毛梁断面凿毛按xx办的要求严格执行，一般在梁场进行完毕，如有不到位的，湿接缝施工前进行补凿，凿毛后认真清理松散层，报监理验收后进行下一道工序的施工。（3）永久支座安装就位根据墩帽顶已测放的支座中心线进行永久支座的准确安装就位，永久支座就位严格按设计文件要求进行。永久支座上钢板就位后需将锚固钢筋与湿接头钢筋进行点焊固定，避免浇筑振捣时振移、振偏上钢板。（4）底模支立湿接头底模模板采用工厂化生产的定型分块钢模板，钢模板制作时设置楔口接缝，以利模板拼制及整体外观效果。模板配制以宽出箱梁底板10cm为宜。底模支立标高调整在原模板下以木楔进行。木楔支点按50cm档，同时在底模与梁体接缝间应设海绵条，以免浇筑漏浆。（5）钢筋绑扎湿接头钢筋成型均在钢筋加工场成型后，吊运至梁上进行钢筋绑扎，钢筋加工成型与绑扎均按设计文件和规范的要求进行施工。（6）侧模支立湿接头侧模根据湿接头两梁间距预先制作图纸，采用工厂化生产的定型分块钢模板。模板与梁边接触处布设周边海绵条，以免浇筑过程中出现漏浆现象。各分块模板后面用钢管固定，并采用ф16圆钢拉条螺栓将两侧竖楞对拉。在施工时应注意拉条螺丝应松紧均匀，同时保证湿接头模内尺寸。（7）负弯矩束布设负弯矩束布设主要是湿接头内两梁之间扁管布设及钢绞线穿束，30m箱梁顶板负弯矩钢束为T1、T2、T3，长度分别为760cm、1060cm、1560cm，扁管布设根据预制梁端预留扁管情况分别用带内、外接头管联接方式进行联接，预留部分扁管保存较好的情况下直接采用内接接头管进行管通联接，预留部分破损或缺失的情况下，可采用小一号扁管先联接于预留孔道内，或采用同型号的扁管在端部作剪破内缩处理后与预留孔联接。所有联接管在与梁端预留孔联接后，用胶带或黑胶布进行有效的包裹，以确保接头或混凝土浇筑时不漏浆。预应力束下料根据设计文件要求进行，穿束采用单根钢铰线穿束方式，即逐根穿束，预应力束布束后各要加强对钢束的包裹保护，同时在预制梁出坑后要把张拉端处的梁顶板凿通以排出槽口内积水，避免积水锈蚀锚垫板及钢束。（8）混凝土浇筑湿接头混凝土浇筑顺序严格按设计图纸规定的施工步骤进行。混凝土采用拌和场集中拌制，混凝土罐车运输至现场，由人工送入模内进行浇筑。混凝土拌和严格按配合比进行。施工配合比根据砂、石料含水量情况作相应调整，以确保混凝土拌和质量。混凝土浇筑自一端向另一端斜向分层浇筑，采用插入式振动棒进行振捣，浇筑过程中严禁混凝土堆积，以及用振动棒赶混凝土。浇筑过程中除按规范规定的频率做好试块外，另多做一组随梁试块，供负弯矩束张拉时作强度参照用。湿接头混凝土宜在一天中气温较低时进行浇筑，以避免收缩裂缝的出现。（9）养生湿接头混凝土养生采用覆盖养生方法进行。（10）负弯矩束张拉、封锚、压浆a.预应力张拉湿接头及负弯矩区湿接缝强度达到设计强度的95%后，即进行顶板负弯矩束的张拉工作。顶板负弯矩张拉由于束道较短，拟采用两端单根对称张拉形式进行。30m箱梁顶板负弯矩钢束张拉的顺序为T3——T2——T1。每束预应力具体张拉程序如下：0—10%бK—20%бK—бK—持荷—0预应力伸长量如下计算：L=ΔL1+ΔL2L—实测伸长量ΔL1——10%бK—20%бK伸长量ΔL2——10%бK—бK伸长量b.封锚预应力张拉完成后立即进行预应力封锚工作。封锚前用砂轮切割机切除多余钢绞线，保留钢绞线残余长度5cmc.压浆①压浆前对所采用的压浆设备进行性能检查，符合要求后方可进行压浆工作，其中压力表在第一次使用前及此后监理工程师认为需要时加以校准。②压浆前必须做好以下工作：清洗管道，首先用无油份的压缩空气清洗管道，再用压缩空气吹干管道，并用水泥浆将锚具周围的钢饺线间隙和孔洞封填，以防冒浆。③拌制水泥浆：水泥为PO.52.5普通硅酸盐水泥，水灰比为0.39，灌浆剂掺量为水泥用量的10%，先加水，再放入水泥，经充分拌和以后，再加入掺加剂，拌和时间不少于2min以上，直至达到均匀的稠度为止。稠度控制在17s。④孔道压浆顺序由下而上进行，同时必须有监理工程师在场，管道压浆自梁一端注入，另一端流出。流出的水泥浆的稠度须达到14-16s，压力表的压力控制0.7MPa上下。水泥浆自调制压入孔道的延续时间不超过30-45min，并在使用前和压注过程中不断搅动。⑤压浆时，每一工作班按要求制取3组试件（每组为3个，70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件），标准养生28天，检查其抗压强度作为质量评定依据。抗压强度应不低设计图纸规定。3.1.2湿接缝施工（1）梁边打毛梁边打毛按市高指要求凿出新鲜混凝土面，除下层钢筋以下外均需进行全断面的打毛，打毛工作经现场监理验收合格后方可进行后继工序的施工。（2）底模支立底模模板采用工厂化生产的定型分块钢模板，钢模板制作时设置楔口接缝，以利模板拼制及整体外观效果。模板配制以宽出箱梁底板10cm为宜。同时在模板与梁体接触处布设海绵条，避免浇筑时漏浆。底模支立采用悬吊模板方式，采用梁顶2[12与底模2[10及ф16圆钢拉条对拉而形成。每小块模板上设4根拉条，在模板支立时，4根拉条同时收紧，避免浇筑过程中发生错台、漏浆等不良现象。支立完成后检查相邻两块模板之间接缝是否严密。采用在边侧设海绵条或用胶带纸粘贴的方式确保不漏浆。（3）钢筋绑扎钢筋在加工场成型后吊运至梁上进行绑扎，钢筋加工成型和绑扎均按设计图纸和规范要求进行。湿接缝钢筋绑扎需注意以下几点：a.湿接缝闭合箍与两根梁预留箍之间跳格进行焊接联接，钢筋严格按施工规范的要求进行焊接。b.预制时由于侧模支撑的影响，导致梁侧翼板预留箍有几根截断，湿接缝钢筋绑扎时，需将该部分钢筋凿出，并用相应的直筋与之焊接形成两根梁的联接，焊接接头也需严格按规范进行。（4）混凝土浇筑湿接缝混凝土浇筑严格按设计图纸规定的施工步骤执行，即湿接头张拉后再浇筑剩余1/2孔的混凝土浇筑，按自跨中向梁两端支点的顺序浇筑。混凝土采用拌和场集中拌制，拌制时严格控制施工配合比，混凝土由搅拌车运输至现场，由人工送入模内进行浇筑。浇筑时采用平板式振捣器和插入式振动器进行振捣，且在一天中气温较低时进行，同时应特别注意新老混凝土接触面处理，以防收缩裂缝。（5）养生湿接缝混凝土养生采用覆盖养生洒水方法进行。（6）体系转换湿接缝混凝土达到设计强度后，即进行梁体简支至连续的体系转换工作。该工作由掏砂筒抽取临时支座方式进行，具体如下：a.搭设墩柱两侧人行跳板，以方便操作人员上、下操作。b.抽取临时支座插片，掏出砂筒内部分黄砂，使砂筒盖在自重下落，脱离梁体支撑点，掏砂时尽量做到四个支点同时下降，减少梁的附加应力。c.取出砂筒并置于指定地方（7）预留张拉槽口的浇筑在预留张拉端槽口内将原切断钢筋按规范焊接要求凿出相应长度后进行焊接联接，焊接采用单面焊或帮条焊。采用吊模方式进行槽口的模板制立工作，具体吊模方式同湿接缝。3.2板梁铰缝施工3.2.1对已经安装就位的板梁进行中心线、边线及标高的测量，并对需进行中、边线及标高调整的梁进行调整，经监理复测合格后方可进行后继工序的施工。在进行中心线、标高复测的同时需进行支座的检查工作，发现支座有脱空或剪切变形的现象时需及时进行调整，以确保支座就位的可靠性。3.2.2首先用ф16钢筋将每片梁的吊点钢筋进行焊接，以确保梁体的整体性，并用木楔将边梁与墩顶档块隔开，其次采用工厂化生产的定型分块钢模板，钢模板制作时设置楔口接缝，以利模板拼制及整体外观效果。模板配制以宽出箱梁底板10cm为宜。同时在模板与梁体接触处布设海绵条，以防浇筑铰缝混凝土出现跑浆现象。调整和焊接铰缝钢筋，铰缝混凝土浇筑采用从梁一端向另一端斜向分层浇筑的方法，混凝土采用集中拌和，由混凝土运输车运至施工现场，人工送入缝内的施工方法。铰缝的注意事项(1)铰缝内联接钢筋绑扎较困难，宜采用点焊方式联接，但点焊时电流不宜太大，以免烧伤钢筋。(2)铰缝混凝土坍落度不宜太大，以免浇筑时水泥浆集中于端部，影响混凝土质量。(3)铰缝施工拆除模板后若出现局部跑浆等不良现象，应采取局部修补或重新勾缝工作。3.2桥面连续缝施工是桥面系施工的一个重要环节，应特别重视，否则很容易在桥面连续处出现规则的裂纹。桥面连续缝施工应注意以下几点：（1）在连续缝处的冷轧焊接网片施工前，在连续缝处涂两层沥青膏并铺设两层油毛毡。（2）桥面连续钢筋及焊接网片在桥面连续处应作切断处理。（3）桥面铺装施工完成后，在桥面连续处作切缝处理，缝深约2cm，缝宽根据梁长而定，本标段桥切缝宽度应在5mm左右。3.3桥面铺装施工预制箱梁桥面铺装均为厚8cm的C50混凝土铺装层，板梁为10cm厚水泥混凝土桥面，铺设ф8冷轧带肋钢筋焊接网网格间距为100mm×100mm；空心板桥面铺装均为10cm厚的C50混凝土铺装层,13m、16m、20m空心板铺设ф10、ф16钢筋焊接网网格间距为100mm×100mm；桥面铺装全部采用全幅施工，其施工方法为：3.3.1清理桥面上所有杂物并打扫干净，如果桥面上出现油渍等难清理地方，则采用凿除部分混凝土方式进行清理，以确保新老混凝土粘结牢固。清理完成后用高压水枪进行全桥面的冲洗工作，并经监理验收合格后方可进入后继施工。3.冷轧焊接钢筋网片是工厂生产的定型产品，产品到场后除需具有规定的质保书外，还需进行相关试验，合格后方可用于本工程。钢筋网片安装严格按设计文件规范要求进行，特别是网片间搭接长度不能小于图纸和规范规定。3.3.3桥面铺装桥面铺装混凝土浇筑是桥面铺装施工的重要环节，对该工序施工作阐述如下：(1)施工准备该工序涉及施工人员及施工机械的合理充分安排。施工前，做好施工人员的组织落实工作，并且做到定人定位、分工明确。施工机械主要是振捣、磨平机械。浇筑时振捣采用平板振捣器振捣，振动梁复振刮平的方法进行。振捣梁采用桁架式振动梁。配备磨平操作平台两副，必须满足磨平人员（4-5人）的承载力，电动磨平机2台及其它辅助设备如铁板、木提、提浆棍等均要及时准备到位。桥面铺装中采取有效措施确保钢筋网的竖向位置在任何情况下均不允许出现整体或局部下沉。浇注水泥混凝土之前应采用高压水枪将桥面浮浆、油污等杂物彻底冲洗干净，浇筑水泥混凝土过程中禁止混凝土运输车或其它施工机具直接压迫已定位好的钢筋网片。(2)混凝土浇筑混凝土拌和在拌和场集中拌制，混凝土搅拌车运输至现场，采用人工配合震动滚梁进行摊铺整平。混凝土拌和严格按配合比进行，施工配合比根据所测定的砂、石料含水量作相应调整，以确保混凝土拌和质量。混凝土坍落度控制在10-12cm左右。混凝土浇筑自一端向另一端浇筑，同时按横桥向平行推进方式进行。混凝土浇筑应注意以下几点：a.混凝土布料时需均匀布料，应采用人工配铁锹予以大致整平，绝不允许用振动棒赶料，避免造成水泥浆过分集中而出现表面收缩裂缝。b.振动梁或平板振捣器振捣过后，用提浆滚反复滚动拉平（提浆滚两端置于标准带上，并要有足够的刚度）。并用3mc.当混凝土表面的手指下压下沉在5mm左右时，d.桥面施工时配50m（3）养生混凝土初凝后采用土工布覆盖养生的方法进行混凝土的养生。3.4护栏施工本防护栏分为两种形式：内侧为钢波形梁护栏，外侧为组合式防撞护栏。下面就这两种形式护栏施工分别阐述如下：3.4.1(1).测量放样用全站仪对护栏边线进行精确定位放线，以确保护栏线条顺畅，同时对护栏标高测控按定型模板尺寸进行测设。(2).钢筋绑扎钢筋加工成形在钢筋加工场制作，吊至梁顶进行绑扎。钢筋加工与绑扎严格按设计图纸及规范要求进行。内护栏钢筋绑扎注意事项：a.由于内护栏钢筋在箱梁、现浇以及悬浇段均进行了部分预埋，在实际施工时钢筋的绑扎联接要满足搭接长度的，否则必须采用焊接。b.施工预埋钢筋如有缺失，则应凿出该部分混凝土至原结构物横务主筋，并将护栏钢筋与之焊接。c.钢筋绑扎后要进行护栏钢套管及通讯管线预埋件的预埋工作，做到预埋件不漏埋。(3).模板支立内护栏模板采用工厂化生产的定型分块钢模板，钢模板制作时设置楔口接缝，以利模板拼制及整体外观效果。内侧护栏模板支立时应根据测放边线进行，同时应对其线型及标高预以检查。内护栏模板支立上端利用两块模板竖楞用拉条对拉联接，下端利用预埋于桥面铺装层中的钢筋固定，整体模板制立完成后应再作检查，以保证外观线型。模板制立注意事项：a.模板接缝要作认真处理，一方面避免接缝漏浆，另一方面接缝不允许错台。b.模板拼制后要检查整体的外观线条，对于局部的突变处要作特殊处理，以保证线条通畅。(4).混凝土浇筑混凝土采用拌和场集中拌制，混凝土运输车运输至现场，人工输送进入模内。混凝土拌和应严格按配合比进行。混凝土浇筑采用由一端向另一端斜向分层浇筑方法。用插入式振捣棒进行振捣，同时配木提提浆后用铁板收光。混凝土浇筑注意事项：a.混凝土浇筑前应认真检查一下预埋件，确保每个预埋点不漏埋。b.混凝土浇筑下料应尽量均匀，且不要布料超出模板，以免水泥浆溢出造成桥面及结构物外观影响。3.4.2（1）测量放样用全站仪对护栏内、外边线进行精确定位放线，以确保护栏线条顺畅，同时按定型模板尺寸对护栏标高进行测设。（2）钢筋绑扎钢筋加工成形在钢筋加工场制作，吊至梁顶进行绑扎。钢筋的加工与绑扎、焊接严格执行图纸和规范的要求。外护栏钢筋绑扎后要及时做好护栏扶手预埋件中预埋工作。（3）模板支立外护栏模板采用工厂化生产的定型分块钢模板，钢模板制作时设置楔口接缝，以利模板拼制及整体外观效果。外侧护栏模板支立时应根据测放边线进行，同时应对其线型及标高预以检查。外护栏模板支立上端利用两块模板竖楞用拉条对拉联接，下端利用预埋于桥面铺装层中的钢筋固定，整体模板制立完成后应再作检查，以保证外观线型。（4）混凝土浇筑混凝土浇筑方法基本同内侧护栏，此处不再赘述。着重要主要阐述几点注意事项：a、外护栏中预埋钢板要进行顶标高控制，同时也要进行中心线控制，否则钢管扶手安装较困难。b、混凝土浇筑时，预埋钢板顶面水泥浆要及时清除，拆模后及时清除钢板上的浮浆，并涂刷一层防锈漆。c、混凝土布料采用人工布料，且不宜布料太满，边布边振，分层厚度制在15cmd、混凝土浇筑时应注意每隔30m设置胀缝，胀缝宽度2e、拆模后及时进行修补，不可停留时间过长，以免补后色泽不一致。3.5伸缩缝安装伸缩缝装置在工厂预制并组装，采用汽车运输至施工现场，在将伸缩装置固定于结构之前，在工程师的指导下，根据当地安装时实际气温，调整好定位尺寸。伸缩装置定位安装过程中，为防止损坏伸缩装置，在现场施工时必须注意操作方法，是伸缩装置整齐排列，保持一定的倾斜度，确保伸缩装置的最高平面与完工的桥面相平。伸缩缝四周的混凝土要充分振捣填实，并充分注意支撑梁下的混凝土，在凝结过程中不可出现空洞缝隙。必须注意防止混凝土中的尖状物刺入位移控制箱内。伸缩缝的安装有专业队伍施工，具体施工工序如下：清理槽口使之达到设计宽度和深度，清除与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。（2）根据伸缩缝的中心位置设置起吊装置，将伸缩装置安装在槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。（3）伸缩装置吊入预留槽后，其中心线应与梁端预留间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正。对伸缩缝直线度进行调整，并使各纵梁的缝隙均匀一致。（4）在伸缩缝箱体或锚固板处，立焊Φ16以上的钢筋进行高度定位，横悍Φ16钢筋进行宽度定位。伸缩装置正确就位锚固后，将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平，将两侧锚固钢筋焊接固定，确保可靠锚固。（5）根据伸缩缝的外形尺寸和预留槽缺口制作模版，模板放好后应遮挡严实，以防砂浆流入位移箱内，伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆落入橡胶密封带，在检查装置的正确平整度和中线位置，以及缝隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并对混凝土充分振捣密实，尤其注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土凝固后拆除模板和伸缩缝上的固定卡。（4）在伸缩缝处混凝土强度未达到80%前，伸缩缝不能承受任何外来荷载作用。四．质量保证措施4.1．项目部对所有施工人员必须进行书面技术交底，使之明确标准、操作规范、注意事项等，并落实在施工全过程中。4.2．对关键工艺、工序必须有技术人员跟班作业，指导、督察，必须时行政主要负责人带班，使质量工作的每一环节落到实处。4.3．测量与质量监控小组，对桥面系工作进行质量监控与跟踪。五、安全文明施工5.1．安全措施（1）施工区域设警示标志，严禁非施工人员出入；（2）施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修；（3）为保证施工安全，施工现场设专人指挥，并派一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前安全教育制度；（4）现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆行走路线，并设立明显标志，防止相互干扰、碰撞，机械作业要留安全距离，制定作