新建荆州机场工程航站楼及附属工程施工组织设计

新建荆州机场工程航站楼及附属工程施工组织设计编制人：————————————————————审核人：————————————————————审批人：————————————————————湖北省******集团有限公司2019年4月30日目录1.前言 41.1编制依据 41.2工程概况 82.施工准备 212.1现场准备 212.2技术准备 223.总体施工部署 253.1施工目标 253.2施工总体思路 253.3施工区段划分 253.4工程重难点分析和应对措施 264.进度计划保证措施 294.1总进度计划安排 294.2进度计划的优化措施 295.资源配备计划 365.1关键机械设备投入计划 365.2劳动力安排计划 395.3拟投入的主要物资计划 416.施工方案与技术措施 426.1施工测量方案 426.2临时用水用电方案 436.3土方工程施工方案 486.4桩基工程施工方案 516.5模板工程施工方案 556.6钢筋工程施工方案 606.7混凝土工程施工方案 646.8脚手架工程施工方案 686.9防水工程施工方案 856.10钢结构工程施工方案 906.11砌体工程施工方案 956.12抹灰工程施工方案 996.13外墙外保温施工方案 1016.14幕墙施工方案 1056.15门窗工程施工方案 1166.16装饰装修工程 1196.17垂直运输施工方案 1246.18机电安装施工方案 1256.19智能建筑工程 1386.20给排水、消防工程 1446.21绿色施工方案 1466.22季节性安全施工措施 1537.质量管理体系与保证措施 1557.1工程质量目标 1557.2质量管理体系图 1567.3质量管理体系职责分解 1567.4施工质量管理措施 1587.5三检制度 1727.6隐蔽工程验收规定 1727.7质量通病防治措施 1738.安全、环境保护管理体系与措施 1858.1安全目标 1858.2安全生产管理体系 1858.3安全生产管理组织机构职责分解 1858.4安全管理制度与奖罚措施 1888.5安全生产专项保证措施 1928.6三宝四口强制措施 1938.7季节性安全施工措施 1968.8环境保护管理体系与措施 1988.9现场急救措施 2029.附图 211附件1：新建荆州机场工程航站楼及附属工程施工进度计划 212附件2：新建荆州机场工程航站楼及附属工程劳动力统计表 213附件3：新建荆州机场工程航站楼及附属工程施工现场平面布置图 2141.前言1.1编制依据1.1.1新建荆州机场工程航站楼及附属工程图纸；1.1.2工程所涉及的主要国家、行业或地方标准、规范、规程、法规、图集，如下：标准：1）混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图16G101-12）混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图16G101-23）混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图16G101-34）《民用机场工程项目建设标准》（建标105-2008）5）《民用机场服务质量》（MH/T5104-2006）6）《民用航空运输机场安全保卫设施》（MH/T7003-2008）7）《民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置标准》（MH5062-2000）8）《民用航空公共信息标志用图形符号》（MH0005-1997）9）《民用航空公共信息图形标志设置原则与要求》（MH/T0012-1997）10）《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）11）《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）12）《基桩静载试验自平衡法》JT/T738-200913）《屋面工程技术规范》（GB50345-2012）14）《无障碍设计规范》（GB50763-2012）15）《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2015）16）《工程结构可靠性设计统一标准》（GB50153-2008）17）《建筑结构荷载规范》GB50009-201218）《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-200819）《建筑抗震设计规范》GB50011-201020）《建筑地基基础设计规范》GB50007-201121）《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-200822）《饮食建筑设计标准》（JGJ64-2017）23）《建筑地基基础技术规范》DB42/242-201424）《建筑桩基技术规范》JGJ94-200825）《混凝土结构设计规范》GB50010-201026）《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T50476-200827）《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-201028）《预应力混凝土结构抗震设计规程》JGJ140-200429）《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-201730）《钢结构设计标准》GB50017-201731）《空间网格结构技术规程》JGJ7-201032）《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-200233）《组合结构设计规范》JGJ138-201634）《砌体结构设计规范》GB50003-201135）《地下工程防水技术规范》GB50108-200836）《工程测量规范》GB50026-200737）《工程结构可靠性设计统一标准》GB50153-200838）《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-200839）《无粘结预应力混凝土结构技术规程》JGJ92-201640）《钢管混凝土结构技术规程》CECS28-201241）《自密实混凝土应用技术规程》JGJ/T283-201242）《钢骨混凝土结构技术规程》YB9082-200643）《建筑钢结构防火技术规范》CECS200-200644）《建筑工程质量验收统一标准》GB50300-201345）《建筑工程施工质量评价标准》GB/T50375-201646）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-201847）《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-201148）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-201549）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-200150）《木结构工程施工质量验收规范》GB50206-201251）《屋面工程质量验收规范》GB50207-201252）《地下防水工程质量验收规范》GB50208-201153）《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-201054）《建筑装饰装修工程质量验收标准》GB50210-201855）《混凝土结构工程施工规范》GB50666-201156）《钢结构工程施工规范》GB50755-201257）《无障碍设施施工验收及维护规范》GB50642-201158）《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB50325-201059）《大体积混凝土施工标准》GB50496-201860）《建筑内部装修防火施工及验收规范》GB50354-200561）《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-201062）《建筑涂饰工程施工及验收规程》JGJ/T29-201563）《混凝土质量控制标准》GB50164-201164）《建筑工程预应力施工规程》CECS180-200565）《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-201566）《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-200967）《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-200368）《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-201669）《高强混凝土应用技术规程》JGJ/T281-201270）《建筑玻璃应用技术规程》JGJ113-200971）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-201272）《外墙饰面砖工程施工及验收规程》JGJ126-201573）《玻璃幕墙工程质量检验标准》JGJ/T139-200174）《钢结构防火涂料应用技术规范》CECS24-9075）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-200376）《纤维混凝土结构技术规程》CECS38-200477）《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-201378）《建筑变形测量规范》JGJ8-201679）《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-201480）《钢筋机械连接用套筒》JG/T163-201381）《钢结构工程施工规范》GB50755-201282）《钢结构焊接规范》GB50661-201183）《预应力用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85-201084）《碳素结构钢》GB/T700-200685）《蒸压加气混凝土砌块》GB11968-200686）《混凝土实心砖》GB/T21144-200787）《建筑幕墙》（GB/T21086-2007）88）《建筑外墙外保温用岩棉制品》（GB/T25975-2010）89）《安全标志及其使用导则》（GB2894-2008）90）《安全色》（GB2893-2008）91）《建筑安全玻璃管理规定》（发改运行［2003］2116号）92）《通用硅酸盐水泥》GB175－200793）《一般用途低碳钢丝》YB/T5294-200994）《建筑石油沥青》GB/T494－201095）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-201796）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-200997）《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB/T1499.2－201898）《建筑生石灰》JC/T479-201399）《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》GB/T1499.1-2017100）《沥青路面施工及验收规范》GB50092－96101）《普通砼长期性能和耐久性能试验方法标准》GB/T50082-2009102）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）103）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）104）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）105）《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）106）《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ166-2011）107）《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ139-2010）108）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）109）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）110）《公路工程抗震规范》（JTGB02-2013）111）《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）112）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）113）《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）114）《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2017）115）《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T502803）116）《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01-2006）117）《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）118）《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）119）《道路交通标志和标线》（GB5768-2017）120）《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2014）121）《预应力混凝土用螺纹钢筋》（GB/T20065-2016）122）《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2015）123）《沥青路面施工及验收规范》GB50092－96124）《道路工程术语标准》GBJ124－88125）《土工试验方法标准》GB/T50123-1999126）《公路工程岩石试验规程》JTGE41-2005127）《公路工程名词术语》JTJ002－87128）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362-2018129）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005130）《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004131）《公路路基施工技术规范》JTGF10－2006132）《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015133）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20-2011134）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011135）《公路土工试验规程》JTGE40－20071.2.工程概况1.2.1航站楼部分基本概况湖北荆州民用机场新建航站楼位于湖北省荆州市东部的沙市区岑河镇附近，距荆州市中心直线距离17.5公里、公路距离22公里，为国内支线机场。项目主要概况如下：项目名称：新建荆州机场工程航站楼及附属工程建设单位：荆州机场建设管理有限公司勘察单位：荆州市城市规划设计研究院设计单位：中南建筑设计院股份有限公司上海民航新时代机场设计研究院有限公司监理单位：武汉华立建设项目管理有限公司施工单位：湖北省******集团有限公司总建筑面积：26721.16m²总用地面积：约226181m²建设地点：荆州市岑河镇结构形式：钢筋混凝土框架结构，管桁架钢结构，条形基础结构；建筑层数：地上7层，地下1层建筑最高高度：31.8米（塔台）使用功能：一层半式民用机场建筑一览表如下：分项单体名称建筑面积（单位：m²）层数工作区建筑航站楼13751.162航管楼808.62塔台483.27货运站443.51供水站254.51层（含地下一层）中心变电站802.31垃圾站中转站50.01综合业务用房1517.62生活服务用房1623.34机务场务及车库3112.62消防救援站2176.32道口99（雨棚面积120.6）1导航台站航向台30.41下滑台40.61全向信标台机房481.92油机配电间87.81生活宿舍159.81油桶间101油料供应站业务用房357.931装卸泵棚288.001门卫20.121汽车加油站122.7111、航站楼工程，旅客航站楼总建筑面积13779m²，建筑面宽174m，进深61m，高25m，主体结构平面长约190m，宽约63m，为局部二层的大空间结构。屋盖总长约220m，总宽约93m，由三个独立的单元组成，中部较高，两侧较低，各单元屋盖均呈自由曲面，屋盖整体关于航站楼南-北主轴线对称，最高点标高25.0m。屋盖下部为一层钢筋混凝土框架结构，层高6.0m；二层局部设置房中房，房中房层高4.2m。本工程不设地下室，室内外高差0.3m，一层地面设置钢筋混凝土地坪板。航站楼空侧设置登机桥作为其与飞机之间的连接通道，本工程登机桥均为成品登机桥，与航站楼结构之间设缝分开。包括：土建工程、装饰装修工程、给排水及消防工程、暖通工程、供电工程（包含供配电、电力照明、亮化专项、智能疏散照明、智能照明、防雷接地等）、火灾自动报警工程、配套设备（办票柜台：交运行李柜台、大件行李交运柜台、电子机票自动值机柜台；旅客服务柜台：航空公司售票柜台、旅客问讯、服务柜台、电扶梯、升降电梯、自动扶梯、旅客座椅及家具、电（扶）梯）。站前广场、道路工程概况：新建荆州民用机场，机场性质为国内支线机场，场址位于荆州市沙市区岑河镇附近，机场主要建设内容包括：飞行区等级指标4C，新建一条长2600米的跑道；新建一座航站楼，航站区按目标年2030年满足年旅客吞吐量115万人次的目标设计。新建荆州民用机场工程完成后，必将完善湖北省航空运输网络和综合交通运输体系，促进当地交通、旅游、经济和文化等全面发展。本项设计范围为新建湖北荆州民用机场工程的航站区道路工程,主要是解决荆州机场主进场路与新建航站楼的交通联系的功能，同时兼顾与服务区道路及其他机场服务设施与新建航站楼联系的交通功能。航站区内共4条主要性道路，分别为匝道A、匝道B、匝道C和匝道D，均采用沥青混凝土路面形式。站前广场停车数量：289个，其中普通旅客停车位194个，包含2个无障碍停车位、36个充电停车位；贵宾停车位16个；出租车蓄车场停车位60个；大巴及中巴停车位19个；2、道口工程：本工程建筑面积99㎡，雨棚110平方米，建筑层数为1层，采用独立承台基础、钢筋混凝土框架结构、钢结构雨棚；3、货运站工程：为丙类仓库，存放可燃并快速周转的航空货物，设计货运库、营业及配套用房面积443.5㎡，地上一层，采用钢筋混凝土框架结构，建筑高度5.7米。4、航管楼、塔台工程：航管楼与塔台合建，总面积1292.1平方米，采用桩基础承台、现浇钢筋混凝土框架结构，总桩数64根。其中，航管楼面积808.6平方米，为二层框架结构，建筑高度9米，首层设置：办公室、会议室、电话机房、配电、配线、UPS、消防控制室等用房；二层设置：航管设备机房及监控室、气象设备机房及监控室、气象预报室、飞行服务报告室、资料室、休息室、维修间等用房；塔台及连廊483.2平方米，属于C类塔台，塔台顶高31.8米，地上七层，调度指挥室面积72.4平方米。航管楼与塔台通过连廊连接。5、仪表着陆系统：包括航向台、下滑台。采用条形基础、砌筑结构，航向台30.4㎡，下滑台40.6㎡；6、DVOR/DME工程：本工程占地面积338.4m²,采用独立基础承台、筏板基础、混凝土框架，包括有机房、油机配电房、油桶间、生活宿舍。机房为2层结构，油机配电房、油桶间、生活宿舍都为1层结构。7、机场给排水、排污及通讯管道工程包括：场内给水管网工程；场内消防管网、生活水池、消防水池、场内雨水管网DN300-DN1300，场内污水管网DN300-DN600；8、供水站工程，为254.5㎡，地上一层，地下一层，采用钢筋混凝土框架结构，包括：土建装饰工程、供配电工程、火灾自动报警工程、给排水消防水工程、泵房设备工程、暖通工程、水泵电气控制工程；垃圾分拣站，为50㎡，包括土建工程、配电工程、给排水工程、垃圾压缩站工艺设备。航站区室外给排水及构筑物。9、垃圾转运站工程，建筑面积50m²，地上一层结构，采用柱下独立基础，混凝土框架结构。10、消防救援站，建筑面积2176.3平方米，高度10.5米，包含土建及配套工程：土建工程、配电工程、给排水消防水工程、暖通工程、火灾自动报警工程、消防器材11、中心变电站（含灯光变电站），面积802.3平方米，包含土建工程、建筑配电工程、火灾报警系统、给排水及消防工程、暖通工程；12、综合业务用房工程，建筑面积1517.6平方米，生活服务用房工程，建筑面积1623.3平方米，机务场务、车库及综合仓库，建筑面积3112.6平方米。含土建及装饰工程、配电工程、火灾自动报警工程、给排水及消防工程、暖通工程；13、机务场务及车库，建筑面积3112.6m²，采用柱下独立基础，混凝土框架结构，含土建及装饰工程、配电工程、火灾自动报警工程、给排水及消防工程、暖通工程；14、机场供油工程。包含机场油库（办公用房、装卸油泵、门卫、油罐车棚）的土建设施、暖通工程、油罐（油罐基础、罐区地坪及防火堤、事故池）、配套设施及总图（场内供配电及库内照明、道路、围墙、大门），不包含油罐（金属油罐、油罐）、工艺管道、配套设施及总图（通信监控设施、绿化）、给排水及消防设施、污水处理设施、工艺安装工程；15、油料供应站，建筑面积789m²，主要施工范围为土建部分。16、道路，主要采用沥青混凝土结构路面，部分为水泥混凝土路面，主要为航站区A、B、C、D匝道、工作区道路及与道路相连场坪等区域。1.2.2、结构设计概况1、航站区设计结构概况结构安全等级一级结构设计使用年限50年抗震设防类别乙类抗震等级框架三级跨度≥18m框架二级基础形式桩基础基础类型及数量预应力高强混凝土管桩总计336根结构体系钢筋混凝土框架结构、钢结构地下工程防水等级电梯基坑、扶梯基坑二级配电房底板及侧壁一级结构环境类别基础底板、基础梁、桩基承台、基础连系梁二a水池、卫生间、浴室等潮湿环境、屋面等露天环境的混凝土构件二a室内正常环境一2、附属结构设计概况工程名称结构安全等级抗震设防类别抗震等级基础形式抗震设防烈度结构体系结构设计使用年限货运站二丙四柱下独立基础六钢筋混凝土框架50航管楼一高于乙类三PHC管桩基础六钢筋混凝土框架50塔台一高于乙类三PHC管桩基础六钢筋混凝土框架-剪力墙50DVOR/DME机房二乙三独立基础六钢筋混凝土框架50油机配电房二乙三独立基础六钢筋混凝土框架50油桶间二乙/独立基础六砌体50生活宿舍二丙四独立基础六钢筋混凝土框架50航向台二乙/条形基础六砌体50着陆系统下滑台二乙/条形基础六砌体50供水站二乙三柱下独立基础和平板式筏基六钢筋混凝土框架50垃圾转运站二丙四柱下独立基础六钢筋混凝土框架50消防救援站二乙三柱下条形基础六钢筋混凝土框架-抗震墙结构50中心变电站二乙三独立基础六钢筋混凝土框架50道口二丙四独立基础六钢筋混凝土框架50综合业务用房二丙四柱下独立基础六钢筋混凝土框架50生活服务用房二丙四柱下独立基础六钢筋混凝土框架50机务场务、车库及综合仓库二丙四独立基础六钢筋混凝土框架50办公用房二丙四条形基础六砖混50门卫二丙/条形基础六砖混501.2.3主要材料使用1、航站楼材料使用表序号构件类别部位材料技术参数1混凝土强度等级柱、墙、梁、板1、基础梁及基础底部垫层混凝土强度等级为C15;基础梁、承台、地坪板、基坑为C30。2、主体结构钢筋混凝土框架柱、梁、板、楼梯构件混凝土强度等级均为C30。3、钢管柱内填充混凝土为强度等级C40自密实混凝土。二次构件1、设备基础、雨蓬等室外构件：C302、其他构件（构造柱、填充墙拉梁、现浇门窗过梁等）：C25设备基坑电梯基坑等具有防水要求的设备基坑均采用级配防水混凝土。设计抗渗等级为P6。2钢筋主筋HRB400钢筋箍筋HPB300、HRB400钢筋3砌体、砂浆填充墙本工程主要填充墙材料有蒸压灰砂砖、蒸压加气混凝土砌块以及其它轻质墙体。未特别注明时，地面以下蒸压灰砂砖强度等级不低于MU20，采用M10水泥砂浆砌筑；蒸压加气混凝土砌块强度等级不低A3.5，砌块干体积密度等级不大于B06，屋面女儿墙采用M7.5专用砂浆砌筑，其余部位采用M5.0专用砂浆砌筑。砌体施工质量控制等级为B级。4外墙横明竖隐框断桥热铝合金Low-E中空玻璃幕墙、干挂花岗石外墙、铝单板外墙、压型钢板外墙、硅酸钙板外墙6门窗铝合金门窗、木门、防火门、防火卷帘7屋面直立锁边金属屋面、弯弧蜂窝铝板屋面、铝单板屋面、细石混凝土屋面、无极涂料、天窗8地面绝缘橡胶地面、细石混凝土地面、架空活动地板地面、防油渗地面、金刚砂耐磨地面、石材地面、玻化砖地面、防滑地砖地面、地毯地面、水泥砂浆地面、9内墙GRG氟碳喷涂墙面、氟碳喷涂墙面、铝合金板墙面、木饰面墙面、墙布墙面、布面硬包、玻化砖内墙、马赛克内墙、银镜、冲孔铝扣板吸声墙面、干挂石材墙面、水泥砂浆墙面、无机涂料墙面10顶棚蜂窝铝板顶棚、铝合金顶棚、高晶板顶棚、无极涂料保温顶棚、铝条板保温顶棚、冲孔铝扣板吸声顶棚、纸面石膏板顶棚、无机涂料顶棚、11防水外墙防水采用1.5厚聚合物水泥防水涂料屋面防水采用聚烯泾涂层纺毡聚乙烯膜2、附属设施材料使用表工程名称混凝土强度等级钢筋填充墙屋面防水外墙内墙货运站C15、C25、C30HPB300HRB400E烧结普通砖、混凝土空心砌块细石砼、预制块、防滑砖、小青瓦、铝锰镁合金板合成高分子防水卷材水刷石、面砖、涂料、穿孔铝板、干挂石材、防水外墙面无机涂料、釉面砖航管楼及塔台C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加气混凝土砌块细石砼、预制块、防滑地砖、小青瓦、铝锰镁合金板合成高分子防水卷材水刷石、面砖、涂料、穿孔铝板、干挂石材、防水外墙面无机涂料、釉面砖全向信标台（DVOR/DME）机房C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加气砼砌块、灰砂砖防滑地砖合成高分子防水卷材面砖、涂料无机涂料油机配电房C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加气砌块、灰砂砖预制块合成高分子防水卷材面砖、涂料无机涂料油桶间C15、C20、C25、C30HPB300、HRB400E加气砌块、灰砂砖预制块合成高分子防水卷材面砖、涂料无机涂料生活宿舍C15、C20、C25、C30HPB300、HRB400E加气砌块、灰砂砖预制块合成高分子防水卷材面砖、涂料无机涂料航向台C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E灰砂砖预制块合成高分子防水卷材面砖无机涂料下滑台C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E灰砂砖预制块合成高分子防水卷材面砖无机涂料供水站C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加气混凝土砌块预制块合成高分子防水卷材面砖无机涂料垃圾转运站C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E合成高分子防水卷材面砖--消防救援站C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加气混凝土砌块防滑地砖、预制块合成高分子防水卷材面砖无机涂料、釉面砖中心变电站C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加气混凝土砌块预制块合成高分子防水卷材面砖无机涂料、釉面砖道口C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加气混凝土砌块预制块、压型钢板屋面合成高分子防水卷材浅灰色饰面砖白色涂料无机涂料、釉面砖综合业务用房C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加气混凝土砌块防滑地砖、预制块合成高分子防水卷材面砖、白色涂料无机涂料、釉面砖生活服务用房C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加气混凝土砌块防滑地砖、预制块合成高分子防水卷材面砖、白色涂料无机涂料、釉面砖机务场务、车库及综合仓库C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加气混凝土砌块防滑地砖、预制块合成高分子防水卷材面砖、白色涂料无机涂料、釉面砖办公用房C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加气混凝土砌块防滑地砖、预制块合成高分子防水卷材面砖无机涂料、釉面砖1.2.4、安装概况1、新建荆州机场工程航站楼及附属工程项目设备安装概况特征表系统名称概况特征给排水室内生活给水、热水管道采用不锈钢或AGR塑料管及配套管件，管道工作压力为1.0MPa。所有排水管与机电安装施工单位预留的水管口进行接驳。所有清扫口面为铜镀铬材质装饰面。通风空调本项目包括航站楼通风系统风口、环保及卫生防疫等。根据各区域使用要求分别设置风口形式并配合对应的空调系统形式消防工程防烟排烟系统火灾自动报警系统电气动力照明本工程照明、动力采用两路10kV电源。1.2.5、道路工程概况工程名称结构类型面积（㎡）特征工作区道路沥青混凝土76384厘米厚细粒式沥青混凝土AC-13，乳化沥青粘层油，6厘米厚中粒式沥青混凝土AC-20，下封层，乳化沥青透层油，18厘米厚的水泥稳定碎石上基层，18厘米厚的水泥稳定碎石下基层,15cm级配碎石垫层道口道路沥青混凝土5204厘米厚细粒式沥青混凝土AC-13，乳化沥青粘层油，6厘米厚中粒式沥青混凝土AC-20，下封层，乳化沥青透层油，18厘米厚的水泥稳定碎石上基层，18厘米厚的水泥稳定碎石下基层,15cm级配碎石垫层。货运站内部道路与空侧服务车道相接路面采用水泥混凝土77924cm厚水泥混凝土面层，土工布，24cm厚水泥稳定碎石基层陆侧工作区道路相接的路面采用沥青混凝土8784厘米厚细粒式沥青混凝土AC-13，乳化沥青粘层油，6厘米厚中粒式沥青混凝土AC-20，下封层，乳化沥青透层油，18厘米厚的水泥稳定碎石上基层，18厘米厚的水泥稳定碎石下基层,15cm级配碎石垫层全向信标台(DVOR/DME)全向信标台道路工程水泥混凝土132024cm厚水泥混凝土面层，土工布，24cm厚水泥稳定碎石基层航管楼小区的道路及停车场工程沥青混凝土结构14404厘米厚细粒式沥青混凝土AC-13，乳化沥青粘层油，6厘米厚中粒式沥青混凝土AC-20，下封层，乳化沥青透层油，18厘米厚的水泥稳定碎石上基层，18厘米厚的水泥稳定碎石下基层,15cm级配碎石垫层消防救援站-道路工程水泥混凝土591624cm厚水泥混凝土面层，土工布，24cm厚水泥稳定碎石基层中心变电站及场内供配电工程-道路工程沥青混凝土11094厘米厚细粒式沥青混凝土AC-13，乳化沥青粘层油，6厘米厚中粒式沥青混凝土AC-20，下封层，乳化沥青透层油，18厘米厚的水泥稳定碎石上基层，18厘米厚的水泥稳定碎石下基层,15cm级配碎石垫层机务场务及车库工程-道路工程空侧服务车道相接路面采水泥混凝土191824cm厚水泥混凝土面层，土工布，24cm厚水泥稳定碎石基层陆侧工作区道路相接的路面采用沥青混凝土5264厘米厚细粒式沥青混凝土AC-13，乳化沥青粘层油，6厘米厚中粒式沥青混凝土AC-20，下封层，乳化沥青透层油，18厘米厚的水泥稳定碎石上基层，18厘米厚的水泥稳定碎石下基层,15cm级配碎石垫层生活服务用房工程-道路工程沥青混凝土12294厘米厚细粒式沥青混凝土AC-13，乳化沥青粘层油，6厘米厚中粒式沥青混凝土AC-20，下封层，乳化沥青透层油，18厘米厚的水泥稳定碎石上基层，18厘米厚的水泥稳定碎石下基层,15cm级配碎石垫层综合业务用房道路工程沥青混凝土17124厘米厚细粒式沥青混凝土AC-13，乳化沥青粘层油，6厘米厚中粒式沥青混凝土AC-20，下封层，乳化沥青透层油，18厘米厚的水泥稳定碎石上基层，18厘米厚的水泥稳定碎石下基层,15cm级配碎石垫层1.2.6、自然条件1、气象条件项目区属亚热带季风气候区，具有光能充足、热量丰富、无霜期长、降雨丰富等特点。岑河场址附近无气象观测站，气象资料参考距离场址27.8km的荆州区国家气象局地面观测站资料。据荆州区国家气象站资料统计（2003年～2014年），多年平均气温16.9℃，极端最高气温为38.7℃，出现在2003年8月2日与2009年7月18日，极端最低气温为－7.0℃，出现在2011年1月3日。大于等于10℃年积温为5000～5350℃，年蒸发量900～1000mm，多年平均降雨量为1031.8mm，十年一遇24小时暴雨强度为158.3mm，十年一遇1小时暴雨强度为65.6mm；年无霜期为242～263天。多年平均风速为2.01m/s，全年平均最多风向为北北东风，频率为20%，其次为北风，频率为14%。全年静风频率为13%。2、水文条件荆州市河湖众多，水网密布，是全国内陆水域最广、水网密度最高的地区之一。全市有大小河流近百条，均属长江水系，主要有长江干流及其支流松滋河、虎渡河、藕池河、调弦河等；有千亩以上湖泊30余个，总面积8万公顷。其中洪湖为湖北省第一大湖，总面积3.55万公顷；长湖次之，总面积1.2万公顷。荆州市地表水资源量在地域上的分布特点是南多北少，西部山区多，平原区少。松滋市年径流深最大为500～700mm，洪湖市为500mm左右，荆州区最小仅300mm。在时间分布上，年内径流主要集中在汛期（4～9月），约占全年的70%左右。年际变化上，年径流Cv值均在0.4～0.6之间。全市多年平均地表水资源量64.76亿m3，地下水资源量26.47亿m3，水资源总量74.36亿m3。荆州市产水模数为52.91万m3/km2，产水系数为0.427。机场区域不考虑50年一遇外部防洪，仅考虑防内涝（且高于十年一遇标准）要求，本次设计按照机场重要设施高于内涝淹没高程控制。3、地形地貌拟建机场场址属长江北岸二级阶地地貌单元，土层为第四纪冲淤积成因类型，具二元结构，表层为填土。场址场区范围内基本为水田，地形平坦，整个地势为北高南低。场址南端位于奋强渔场的池塘内，北端位于豉湖渔场周边的农田内。除飞行区南端及飞行区中部部分区域分布有池塘外，其余区域都为平坦的农田。场区最高海拔为场区北部的29.6m，最低海拔高度为场区南部的24.9m，绝大部分区域地面标高界于26.0-28.0m之间，地势相对高差最大为4.5m。场区的地质结构简单，地表基本被农田的腐殖土覆盖。4、地质构造根据钻探揭露及室内土工试验成果，已钻深度内场地地层自上而下共分为6层及1层亚层，各土层顶板埋深、厚度、空间分布、岩土特征、工程性质现分述如下：1）素填土：黄灰色、湿、不均匀。主要由黏性土、粉土组成，局部可见植物根系及少量碎石。堆积时间10年以上。顶板埋深0.0米，厚度0.5-3.2米。2）粉质黏土夹粉土：黄色，可塑，湿，刀切面较光滑，干强度中等，韧性中等，无摇振反应，可见铁锰质结核。局部夹薄层状粉土，稍密，干强度低，韧性低，切面粗糙，有摇震反应。粉质黏土自由膨胀率13.0-42.0%，全场分布。成因年代Q4al。顶板埋深0.5-6.8米，厚度0.3-9.3米。2）-1淤泥质粉质黏土：灰色、流-软塑、湿。切面稍光滑，干强度中等，韧性中等、无摇振反应，无臭味，经目测不含有机质。局部分布。成因年代Q4l，顶板埋深1.0-4.7米，厚度0.9-4.5米。3）粉砂：黄色，松散、饱和，磨圆度好，分选性好，级配良好，主要由长石、石英、云母组成。粒径＞0.075mm的颗粒重量为56.8-84.0%。局部分布。成因年代Q3al。顶板埋深5.6-10.9米。厚度1.0-6.0米。4）粉砂夹粉质黏土：灰色，松散、饱和，磨圆度好，级配良好，主要由长石、石英、云母组成。质地不纯，局部夹粉质黏土、粉土，黄色，湿，可塑。全场分布，成因年代Q3al。顶板埋深8.1-13.8米。已钻厚度1.2-14.3米。5）粉细砂：灰色，密实、饱和，磨圆度好，分选性好，质地较纯，主要由长石、石英、云母组成。粒径＞0.075mm的颗粒重量为56.9-90.7%。全场分布。成因年代Q3al。顶板埋深16.3-25.5米。已钻厚度0.7-9.5米。6）卵石：杂色、饱和，磨圆度好，分选性好，母岩成份主要为石英岩、石英砂岩、硅质岩、火成岩等，粒径＞20mm的颗粒重量约为65%，充填物为细砂，充填充分，全场分布，成因年代Q3al，顶板埋深25.6-28.6米，已钻厚度3.0-5.9米。2.施工准备2.1现场准备2.1.1进场后，及时接通现场临时施工用电用水，以解决生产、生活之需。2.1.2完善测量控制网根据业主提供的水准点及建筑红线，建立施工区内高程和平面控制网，作好控制网的保护工作，并在此控制网的基础上进行工程的建筑定位及细部放线、沉降观测等工作。2.1.3办理施工前的相关手续根据有关规定，申请及办理施工所需的一切必须的证件，包括协助业主办理施工许可证，办理临时建筑物的临时规划许可证，并根据施工需要，办理夜间施工许可证、特殊交通运输的许可证等。2.1.4施工机械准备根据施工机械设备需用量计划，组织塔吊及相关大型设备进场，并组织机修人员对准备进场的机械设备进行检修和保养，使设备进场后能够保持良好的运转状态；对已经进场的设备加紧安装调试工作，使设备尽快运转起来，为现场施工生产提供条件。2.1.5材料采购准备通过编制本工程的施工图预算，对工程施工所用工程材料总量进行汇总，并根据施工总进度计划编制材料采购计划和进场计划，通过对供应商资质审查和实地考察，确定合格分供商，签定采购和供货合同。在订购物料规定时间前，必须向建设单位、监理单位呈示有关样本并附上该材料的说明书、出厂报告性能介绍等相关资料。2.1.6协调好与周边环境各单位的关系，以利于工程施工顺利进行。2.2技术准备2.2.1图纸会审设计图纸和有关设计技术文件资料，是施工单位进行施工的技术文件，必须对它们进行严格的会审。会审的目的有两个：一是认真熟悉图纸和设计技术文件资料，达到了解设计意图、工程质量标准、新结构、新材料、新工艺的设计要求，了解图纸间的尺寸关系，相互要求与配合等内在的联系，以便能采取正确的施工方法和施工手段实现设计意图；二是在熟悉图纸和设计技术文件技术资料的基础上，通过有设计、建设、施工、监理等专业人员参与的会审，将存在的问题尽可能在施工以前解决，为工程开工创造良好的条件。2.2.2图纸会审内容（1）建筑、结构等设计图纸是否齐全，手续是否完备；设计是否符合国家现行有关经济和技术政策规范、规定和技术标准；（2）设计图纸之间相互配合的尺寸是否一致、吻合，有无错误和遗漏；（3）图纸总的做法说明是否齐全、清楚、明确，设计图本身及各专业图纸在立体空间上有无矛盾，预留孔、预埋件、大样图或采用标准配件图的型号、尺寸有无错误与矛盾；（4）总图的建筑物坐标与单位工程平面图是否一致、建筑物的设计标高是否可行、地基和基础的设计与实际情况是否相符、结构性能和安全度是否符合、建筑物与地下管线矛盾否；（5）结构的设计尺寸、标高、轴线是否与建筑设备相一致，主要部件的构造是否合理，设计能否保证工程质量和安全施工。（6）设计图纸的结构方案、建筑装饰与施工单位的施工能力、技术水平、技术装备有无矛盾；采用的新工艺、新技术，施工单位有无困难；所需特殊建材的品种、规格、数量能否满足，专业设备能否保证；（7）特殊设备的安装资料是否齐全，技术要求能否满足。2.2.3、主要施工方案编制计划1施工测量方案2临时用水用电方案3桩基施工方案4土方开挖方案5模板工程施工方案6钢筋工程施工方案7混凝土工程施工方案8脚手架工程施工方案9防水工程施工方案10钢结构工程施工方案11砌体工程施工方案12抹灰工程施工方案13外墙外保温施工方案14幕墙施工方案15门窗工程施工方案16装饰装修工程施工方案17垂直运输施工方案18机电安装施工方案19智能建筑工程20消防工程21绿色施工方案22季节性安全施工措施23塔吊基础施工方案详见专项方案24塔吊安、拆施工方案详见专项方案2.2.4、检验试验管理1）检验试验工作的原则序号原则内容1各负其职的原则总工程师负责对试验工作总体安排，明确各部门主要人员相应职责，并严格按职责奖惩。物资管理部对供应物资的质量负责。各专业施工部要对各自负责的专业工程施工质量负直接责任。2委托试验检测原则工程需要进行检验项的试验项委托具有相应资质的试验室进行试验，合格后方可使用。工程需要进行检测项目委托具有资质的实验室进行检测（2）检验试验制度1）检验工作制度依照现行规范及业主、监理及设计的要求对原材料、半成品等进行复试，并在监理的见证下进行取样，送经监理审查通过的检测单位试验。2）试验资料的制度做好试验委托单、委托登记台帐、试验记录、试验台帐、试验报告、专项试验报告单、不合格材料台帐等相关资料的纪录、收集和整理工作。2.2.5检验和试验工作程序3.总体施工部署3.1施工目标序号项目目标1工期目标本工程计划开工日期2019年3月31日，计划竣工日期2020年5月30日，计划总工期427日历天2质量目标工程质量要求达到国家施工验收规范合格标准3.安全目标无重大事故发生；千人负伤率≤3‰；员工安全教育培训合格率100%，特种作业人员持证上岗率100%。避免职业病发生，杜绝死亡事故发生；安全文明施工评价达标率100%；施工噪声、粉尘、有毒有害气体、污水排放达标率100%3.2施工总体思路依据本工程的特点及拟定的施工方法，以结构工程为先导，实行平面分段、立体分层，流水交叉、循序推进的施工方法，基坑支护与土方开挖工序协调是施工难点重点，以系统工程的原理，精心组织各工种、各工序的作业，对工程的施工流程、进度、资源、质量、安全、文明实行全面管理和动态控制。场地移交后，第一阶段：航站楼桩基施工，桩基施工时同时进行临时道路规划；第二阶段先进行航站楼基础开挖；第三阶段道路路基及管道工程开挖。土方开挖支护遵守先支后挖，先深后浅基本原则。具体做法详见土方开挖施工方案。在主体结构施工工程当中及时做好机电及金属栏杆的预埋预留工作，这样以主体结构为主线，当主体完工结构验收后，依次插入砌体施工、外立面装饰，屋面结构工程。室内粗装修基本完成后开始室内精装饰和水、电、风、设备的安装工程，外立面装饰完成至后期阶段即进行室外环境施工。3.3施工区段划分3.3.1桩基阶段施工部署：航站楼桩基工程施工从中间15轴线开始施工，向四周施工，遇到密集型桩群，采用分批跳桩（一个承台完成一部分跳打）施工；完成后继续航管楼桩基施工。3.3.2土方开挖阶段施工部署开挖顺序：首先修建临时便道路段开挖并修整好，后开始由南至北开始开挖航站楼部分基础。航站楼部分按后浇带按四块分批次开挖。附属工程按区域施工开挖。3.3.3主体阶段流水段划分航站楼开挖分四个流水段进行施工，大致按结构图纸后浇带进行划分，航站楼开挖完毕后，附属楼按区域开挖施工3.4工程重难点分析和1、危险性较大的分部分项工程清单一、危险性较大的分部分项工程清单是否涉及（一）基坑工程1.开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（是）2.开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（）（二）模板工程及支撑体系1.各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程。（）2.混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上，搭设跨度10m及以上，施工总荷载（荷载效应基本组合的设计值，以下简称设计值）10kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）15kN/m及以上，或高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。（是）3.承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。（）（三）起重吊装及起重机械安装拆卸工程1.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。（）2.采用起重机械进行安装的工程。（是）3.起重机械安装和拆卸工程。（是）（四）脚手架工程（）1.搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）。（是）2.附着式升降脚手架工程。（）3.悬挑式脚手架工程。（）4.高处作业吊篮。（）5.卸料平台、操作平台工程。（是）6.异型脚手架工程。（）（五）拆除工程可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其他建、构筑物安全的拆除工程。（）（六）暗挖工程采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。（）（七）其它1.建筑幕墙安装工程。（是）2.钢结构、网架和索膜结构安装工程。（是）3.人工挖孔桩工程。（）4.水下作业工程。（）5.装配式建筑混凝土预制构件安装工程。（）6.采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全，尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程。（）二、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程清单（一）深基坑工程1.开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（是）（二）模板工程及支撑体系（）1.各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程。（）2.混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上，或搭设跨度18m及以上，或施工总荷载（设计值）15kN/m2及以上；集中线荷载（设计值）20kN/m及以上。（）3.承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载7kN以上。（）（三）起重吊装及起重机械安装拆卸工程1.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。（是）2.起重量300kN及以上或搭设高度200m及以上，或搭设基础标高在200m及以上的起重机械的安装拆除工程。（）（四）脚手架工程（）1.搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。（）2.提升高度在150m及以上附着式升降脚手架工程或附着式升降操作平台工程。（）3.分段架体搭设高度20m及以上悬挑式脚手架工程。（）（五）拆除工程1.码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。（）2.文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区影响范围内的拆除工程。（）（六）暗挖工程采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。（）（七）其它（）1.施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。2.跨度36m及以上的钢结构安装工程或跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。（）3.开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。（）4.水下作业工程。（）5.重量1000kN及以上的大型结构整体顶升、平移、转体等施工工艺。（是）6.采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全，尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程。（）2、应对措施序号重点、难点分析应对措施1本工程施工体量较大，施工时间短资源需求较大1.根据工程具体体量及实际情况做好资源需用计划，确定进场品种、数量、时间，并提前做好相应准备。2.利用公司集中采购的优势，在资源配置上尽量向本项目倾斜，以保证抢工需要。3.以科学的角度组织流水施工，合理划分施工区域，错开各作业面施工之间的材料、机械使用重叠，高效的对劳动力、机械设备、材料等生产要素进行组合。2工期紧1.编制科学合理的施工进度计划，确保材料、机械设备、劳动力、资金的投入，设置主管计划协调控制的负责人，采取进度奖罚等措施来确保施工进度。2.根据总体进度计划，要求专业分包单位编制相应的材料、设备进场计划，并督促其主要材料、设备及时进场。3.根据进度计划，划分验收段，分段验收，及时插入粗装修等工程施工。4.针对节假日及农忙等特殊时段采取针对性措施，积极与班组沟通提高班组积极性，确保劳动力充足。3交叉作业多，专业分包较多1.编制相应的安全防护方案，并严格进行交底及执行。2.在总平面布置时，加工等场地布置在危险性较小的区域。3.对于施工管理及工作人员进行统一着装，这样就便于施工人员的管理。4.我们将根据各阶段立体作业的特点，合理安排施工流程，协调立体交叉阶段施工工序的开展顺序，减少交叉作业的情况5.对各分包单位的施工进度、质量、安全文明施工等方面进行严格管理，确保整个工程正常施工。4工程总承包管理、协调与服务是本工程的难点1.我们将建立部门齐全、职责明确的总承包管理组织机构，并独立设置总包管理协调部，对工程总承包实施全面的管理、协调与服务。2.为了实施有效的总承包管理，我们将建立健全各项总承包管理制度，根据本工程总体的施工流程和进度计划，从工程的全局进行总体部署，对各专业分包进行全面管理，提早规划专业分包的进场施工计划和设备采购计划，保证各专业分包的施工进度，同时对各专业分包的质量、安全、文明施工进行严格管理，确保工程正常施工。3.同时我们也将对各专业分包进行全面协调，及时协调和提供各专业分包施工作业面，为专业分包施工创造良好条件。4.作为一个有丰富施工经验的总承包公司，我们还将为各专业分包单位提供必要的服务。4.进度计划保证措施4.1总进度计划安排4.1.1、新建荆州机场工程航站楼及附属工程总进度安排，本工程计划开工日期2019年4月1日，计划竣工日期2020年5月31日，计划总工期427日历天。4.1.2、施工总计划横道图施工总计划横道图详见第十章附图附件1：4.2进度计划的优化措施4.2.1节点工期保证措施工期保证措施序号内容保证措施1人员保证（1）选择有类似工程管理经验的骨干组成总承包工程项目部，保证总包管理人员均按业主要求，具有相关经验,确保从项目经理到每一个工程师都能够胜任自己的岗位。（2）在管理团队组织构架设置方面，响应招标文件要求，并结合工程特点以及管理过程的需要按职能不同设置分职能部门的管理团队，按不同专业分专业职责的管理团队，根据不同阶段的专业工程不同设置专业管理团队，并要考虑根据工程区域划分区段管理团队。（3）选择与我司长期合作的核心劳务公司，能够保证劳动力数量充足，而且已经达到全国性的规模，在当地劳动力不足时可以全国调动劳动力资源，保证本项目劳动力资源的充足，要求劳务公司具有良好的质量、安全意识、较高的技术等级、有类似工程施工经验。（4）在专业分包单位进场前，我司将事先考察其劳动力资源状况，确保选定的专业分包单位拥有充足的劳动力资源，保证工程进度，同时要求专业分包单位的劳动力素质高，重安全，重质量。2机械保证（1）编制配合分段招标的机械进场计划，对机械设备从招标到退场实行全过程监控，保证机械设备准时进场，施工过程中能做到及时维修，定期保养，保证施工过程的流畅，在完成施工任务后及时撤出场地；（2）在不同阶段、按不同区域成立由不同人员组成的机械管理团队，保证机械的正常运作及出现故障时的及时维修。（3）要求专业分包单位编制相应的设备进场计划，并督促其设备及时进场，督促其按照总包的要求维护保养设备。3物资保证（1）我司在建筑市场拥有集团采购优势，并已经拥有自有周转材料储备，类似于钢管等关键性周转材料，我司完全可满足工程需求。（2）对工程材料及周转材料，我司将从招标到退场全过程分环节控制，保证材料的及时供应，保证材料质量以确保施工质量及施工安全。（3）调动我司已有的完善的物资分供网络及大批重合同、守信用、有实力的物资分供商，确保本项目物资材料供应的优先。（4）编制资源需用计划。对使用的物资材料编制详尽总需求计划、月计划、周计划，并及时根据现场情况修正计划，对计划做出合理优化调整，及时准备，保证按时进场，满足施工需要。（5）项目试验员对进场的物资材料及时取样送检，并将检测结果及时呈报监理工程师，确保不因物资材料的质量问题延误施工。（6）根据总体进度计划，要求专业分包单位编制相应的物资材料进场计划，督促其主要物资材料及时进场。4技术保证（1）秉承“技术先行”的理念。聘请专家组成顾问团对本项目的科技攻关进行策划、立项，解决技术难题，项目施工期间在公司层面成立针对本项目的专家团，为项目提供技术及管理支持。（2）组织科技攻关，开展对结构变形控制、等方面的技术研究，为保证工期提供技术支持。（3）从中标开始起对本工程提出的特殊要求制订工艺文件并进行工艺评定，确保加工进度和产品质量。（4）本工程结构独特，施工前做好各种施工工况下的结构变形模拟验算，计算变形值，编制结构变形预控方案，便于施工，节约工期。5资金保证（1）我公司具备良好的资信等级，资金状况良好。（2）对用于本工程的资金，我们将单列专项帐户，做到专款专用。（3）制定资金使用制度，确保不因资金周转不灵而延误施工进度。6管理保证（1）建立完善的计划保证体系，形成不同阶段的安全文明施工方案，搭建实施性强的质量保证框架，按照PDCA循环切实保证工程进度按照计划进行，保证工程质量得到严格有效的控制，保证施工安全。（2）对进度计划、现场工程安全文明施工、质量保证等实施奖罚制度。（3）建立完善的成品保护制度，同时统一协调分包单位的成品保护工作，避免因为成品保护不当而造成返工，影响工期。（4）根据施工阶段的不同分别进行现场平面布置设计，保证平面管理秩序井然，避免因为平面管理的失当而导致工效的降低。（5）制定严格的卫生管理制度，避免出现因管理不当、检查不严引起的卫生事件。生活物资供应及时，最大限度保证工期不受气候影响，准点保质保量为工人提供饮食、茶水，对晚上加班的人员另行安排夜宵，以提高作业工人的工作效率。7对内对外关系保证（1）加强与业主、设计、监理单位沟通交流，保证工作顺利进行；（2）加强与质监站、安监站等相关机构沟通交流，保证工作的顺利展开。（3）加强社会公共关系的协调，与荆州当地政府部门、施工所属区城管、周边居民及居委会等协调好关系，为施工的正常进行创造优越的外部环境。(2)不间断施工措施序号影响因素解决办法1人力因素（1）现场管理人员：根据现场实际施工需要，安排值班并做好交接。（2）检查验收工作：验收检查等工作提前与监理工程师预约，保证在需要进行验收工作时现场有监理工程师值班，确保隐蔽工程或中间验收不间断。（3）保证劳动力充足：要确保项目在施工进行过程中，不会因为劳动力的短缺等因素影响施工的正常进行。在项目施工建设过程中，我司会对劳动力市场供求情况保持良好的把握，以便随时根据施工情况调整劳动力，确保整个过程不出现劳动力短缺的情况。2机械因素（1）机械故障：施工期间，塔吊、施工电梯等分包单位除安排操作人员24小时值班外还要有常驻技术人员以及维修人员，随时解决一切机械故障，保证不因机械故障影响施工进度，要定期检查机械，排除故障隐患。（2）机械进场：项目部按照施工现场的实际情况，根据项目总进度计划编制大型机械设备进场计划，安排施工机械按时或提前进场，保证现场使用。3物资因素（1）机械进场：项目部按照施工现场的实际情况，根据项目总进度计划编制大型机械设备进场计划，安排施工机械按时或提前进场，保证现场使用。（2）物资计划：项目部各管理团队之间相互配合，按进度计划及现场施工情况提前做好物资计划，联络物资供货脉络，签订合同，保证物资进场。4工艺因素（1）天气因素：项目部要根据荆州当地的季节特点编制好项目季节性的施工方案，尽量避免因天气原因造成施工进度的延误，或施工质量出现问题。（2）技术因素：项目技术部应牵头组织对施工方案进行评审会议，尽量使施工方案周全，能够指导现场施工，在施工过程中，技术部门要尽量提前做好各种技术准备，以免因准备不足或考虑不周，影响现场施工进度。5安全因素（1）根据制定的各阶段安全文明施工要求以及公司相应手册做好各项安全文明施工措施，保证工人的安全，按要求对工人进行安全教育，尽量避免出现安全问题。（2）成立安全事故应急小组，编制安全事故应急预案，一旦出现安全问题，立即启动应急预案，减小危害同时排除危险源，保证工程尽快恢复施工。6质量因素（1）要根据各不同阶段、不同区域、不同专业制定相应的质量控制体系及保证措施，要切实实行，避免因质量不过关导致停工的情况出现。（2）编制各项常见质量缺陷补救措施，保证在出现一般质量问题时可及时补救，保证正常施工的进行。同时应细化每个施工步骤，对可能出现的质量问题进行分析，采取技术措施进行规避，保证不因质量问题影响施工进度。7其它因素（1）熟悉当地相关规定条文，并要关注当地的大型活动举办的时间等，提前对现场施工进行妥善安排，尽量不影响总进度。（2）施工过程中的声音污染、光污染等可能会影响附近居民，而被投诉，造成政府部门勒令整改。及早做防护措施，与周边街道居委会等妥善沟通。同时对人为的“民扰”进行预防，要求门禁系统严格控制进场人员，避免此类情况的发生。（3）在施工过程中，要注意对周边建筑物、构筑物进行变形监测，建立完善的监测报警机制，对可预见性问题及时采取措施避免，对突发的事故要建立应急措施，及时解决，将影响降到最低，保证施工的正常进行。（4）与供水部门及时沟通，建立停水报警制度，提前做好蓄水措施，在停水时，用水量较大的工种避开停水时段作业，保证现场施工能够进行。现场准备柴油发电机并定期试运行，电路设计时采用双向闸刀，保证工业供电与柴油发电机供电自由切换，保证停电10～15分钟内电源得到更换，确保现场施工不受停电的影响。进度纠偏措施序号措施具体内容1进度偏差分析（1）分析进度偏差的工作是否为关键工作：若出现偏差的工作为关键工作，则无论偏差大小，都对后续工作及工期产生影响，必须采取相应的调整措施，若出现偏差的工作不为关键工作，需要根据偏差值与总时差和自由时差的大小关系，确定对后续工作和工期的影响程度。（2）分析进度偏差是否大于总时差：若工作的进度偏差大于该工作的总时差，说明此偏差必将影响后续工作和工期，必须采取相应的调整措施；若工作的进度偏差小于或等于该工作的总时差，说明此偏差对工期无影响，但它对后续工作的影响程度，需要根据比较偏差与自由时差的情况来确定。（3）分析进度偏差是否大于自由时差：若工作的进度偏差大于该工作的自由时差，说明此偏差对后续工作产生影响，应该如何调整，应根据后续工作允许影响的程度而定；若工作的进度偏差小于或等于该工作的自由时差，则说明此偏差对后续工作无影响，因此，原进度计划可以不作调整。2纠偏目标根据进度滞后分析情况，对于影响后续施工的工作，确定赶工时间节点，保证施工工期符合总进度计划。3纠偏措施（1）根据编制详细赶工施工进度计划，保证在赶工完后施工进度满足或超过项目总进度计划，并对相关分包、劳务单位进行交底：编制施工进度计划时采用倒排工期法，根据已经确定的赶工工期目标，反推工期，确定若干个节点工期，根据节点工期计划排出每一天的工作内容、需要的材料、各工种劳动力等资源，明确责任人，每天负责督促落实。（2）明确因赶工增加的劳动力、机械设备、材料等资源数量，编制资源进场计划，积极组织资源进场，