2022年二级建造师之二建公路工程实务自测模拟预测题库(名校卷)

2022年二级建造师之二建公路工程实务自测模拟预测题库(名校卷)单选题（共70题）1、下列关于普通钢筋的加工制作说法错误的是（）。A.轴心受拉构件不应采用绑扎接头B.电渣压力焊仅可用于竖向钢筋的连接C.钢筋机械连接的最小混凝土保护层厚度不得小于20mmD.用于保证钢筋固定于正确位置的混凝土垫块制作的厚度不应出现正误差【答案】D2、先张法预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于（），同时不应大于构件最短边长的4%。A.2mmB.5mmC.2cmD.5cm【答案】B3、袋装砂井施工如发生砂袋带出或损坏时，正确的做法是（）。A.修复损坏或复原B.在原孔位重打C.可以忽略D.在原孔位边缘重打【答案】D4、关于预制梁场布设的说法，错误的是（）。A.结合预制梁板的尺寸、数量、架设要求以及运输条件等情况进行综合选址B.预制场宜设在监理工程师指定的场地C.周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害D.场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批【答案】B5、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（）。A.各类工程的人工费之和B.各类工程的直接费之和C.各类工程的直接工程费之和D.各类工程的人工费与施工机械费之和【答案】A6、下列粒料类基层中，适用范围最差的基层是（）。A.级配碎石B.填隙碎石C.级配碎砾石D.级配砾石【答案】B7、（2020年真题）钻孔灌注桩施工中，埋设护筒的作用是（）。A.固定钻机B.保护孔口地面C.截断地下水D.保证孔的垂直度【答案】B8、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于（）。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】D9、关于水泥混凝土路面纵缝说法错误的是（）。A.钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替B.当一次铺筑宽度大于路面宽度时，应设置纵向施工缝C.当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝D.接缝应与路线中线平行【答案】B10、钻孔灌注桩施工的主要工序中，首先是（）。A.制备泥浆B.埋设护筒C.钢筋笼制作与吊装D.清孔【答案】B11、涵洞回填施工时，涵洞洞身填土每侧长度不应小于（），亦不应小于设计值。A.5mB.洞身填土高度的1倍C.涵洞跨径的1倍D.洞身填土高度的2倍【答案】B12、（2021年第2批真题）能作为全部施工活动及过程组织基本框架和纲要的是（）。A.施工总体部署B.施工组织设计C.专项施工方案D.综合应急预案【答案】A13、下列会导致SAC沥青混凝土产生离析现象的是（）。A.堆料采用大料堆B.减少混合料中小于0.075mm颗粒的含量C.混合料运输过程中，第一次装料靠近车厢前部，第二次装料靠近后部车厢门，第三次装料在中间D.当卡车将料卸入摊铺机受料斗时，要尽量使混合料整体卸落，而不是逐渐将混合料卸入受料斗【答案】A14、隧道围岩为Ⅰ~Ⅲ级的中小跨度隧道，宜采用（）。A.全断面B.留核心土法C.中导洞法D.双侧壁导坑法【答案】A15、不同类别的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计厚度一般不宜小于（）m。A.0.4B.0.6C.0.8D.1.0【答案】B16、根据《公路工程标准施工招标文件》（2018年版），组成合同的各项文件包括：①中标通知书；②合同协议书及各种合同附件；③项目专用合同条款；④已标价工程量清单等。除项目合同条款约定外，合同文件的优先解释顺序是（）。A.①—②—③—④B.③—①—②—④C.②—③—④—①D.②—①—③—④【答案】D17、张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定（）。A.张拉力与压力表读数间的关系曲线B.张拉力与油泵读数间的关系曲线C.张拉力与锚具读数间的关系曲线D.张拉力与夹片读数间的关系曲线【答案】A18、关于水泥混凝土抗折强度实验检测的说法正确的是（）。A.水泥混凝土抗折强度试件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形试件B.水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长为150mm的正立方体为标准试件C.水泥混凝土抗折强度试件都是高:直径=1:1的圆柱体试件D.水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长为70.7mm的正立方体为标准试件【答案】A19、横向施工缝需设置在缩缝之间时，应采用（）。A.设传力杆假缝型B.设传力杆平缝型C.不设传力杆假缝型D.设拉杆企口缝型【答案】D20、下列支护方式中，不属于隧道初期支护的是（）。A.喷射混凝土B.锚喷支护C.管棚D.钢支撑【答案】C21、（2019年真题）根据《公路建设市场管理办法》，收费公路建设项目法人和项目建设管理单位进入公路市场实行（）。A.审批制度B.核准制度C.备案制度D.注册制度【答案】C22、下列不属于工程变更的是（）。A.设计变更B.工程价款变更C.进度计划变更D.施工条件变更【答案】B23、土方路堤施工中，对于（）的填料应填筑在路基上层。A.水稳性好B.透水性差C.冻融敏感性大D.强度较大【答案】A24、预制管桩宜采用（）方式施工A.静压B.动压C.锤击成桩D.高压喷射成桩【答案】A25、关于台背及与路堤间的回填施工的要求，错误的是（）。A.二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%B.宜先进行桥台背回填再进行锥坡回填C.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑D.二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶【答案】B26、不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是()A.砂土层B.黏土层C.次坚石层D.含有部分碎石的土层【答案】C27、（2020年真题）关于仰拱和底板施工的说法，错误的是（）。A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工C.仰拱和底板混凝仰拱和底板混凝土强度达到设计强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行D.仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑【答案】C28、关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（）。A.拉筋应按设计位置水平铺设在已经整平、压实的土层上B.不得平行于拉筋方向碾压C.墙后填土宜采用羊足碾压D.墙面板安设应根据高度和填料情况设置适当的仰斜【答案】C29、关于零填、挖方路段的路床施工技术说法错误的是（）。A.路床范围原状土符合要求的，可直接进行成形施工B.路床范围为过湿土时应进行换填处理，设计未规定时，高速公路、一级公路换填厚度宜为0.5～0.8m，若过湿土的总厚度小于1.5m，则宜全部换填C.高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时换填厚度宜为0.3～0.5mD.路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm【答案】B30、监理工程师有权直接批准的工程变更为（）。A.一般工程变更B.较大工程变更C.重要工程变更D.重大工程变更【答案】A31、某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位为地面以下1.8～2.0m，含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（）。A.渗井B.急流槽C.蒸发池D.填石渗沟【答案】D32、下列关于路基雨期施工说法错误的是（）。A.雨期开挖岩石路堑，炮眼宜水平设置B.路堤应分层填筑，路堤填筑的每一层表面应设2%～4%的排水横坡C.雨期路堑施工宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通D.挖方边坡应一次挖到设计坡面【答案】D33、SMA混合材料拌制时，若混合料出厂温度为195℃，该批混合料的正确处理方法是将混合料()A.冷却至合格出厂温度后运至现场摊铺B.送至现场后冷却至合格摊铺温度时摊铺C.与冷料同时回炉拌制D.废弃【答案】D34、不属于项目施工应当具备的条件是（）。A.项目已列入公路建设年度计划B.初步设计文件已经完成并经审批同意C.征地手续已办理，拆迁基本完成D.施工、监理单位已依法确定【答案】B35、(2021年第2批真题)具有工期较短、资源供应特别集中、现场组织管理复杂、不强调分工协作等特点的施工过程组织方法是（）。A.顺序作业法B.平行作业法C.流水作业法D.分层流水作业法【答案】B36、浇筑箱形梁段混凝土时，错误的做法是（）A.应尽可能一次浇筑完成；B.如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑C.宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣D.分次浇筑时，应先浇翼板，其次底板及腹板，最后浇顶板【答案】D37、最佳含水量是根据不同土类的性质，采用不同的试验方法确定的，对通过0.075mm标准筛的干颗粒质量百分数不大于15%无粘性自由排水粗粒土和巨粒土测定最佳含水量可采用下面一种方法是（）。A.轻型击实试验B.中型击实试验C.表面振动压实仪法D.以上方法都不适用【答案】C38、评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标是（）。A.稳定度B.沥青饱和度C.流值D.空隙率【答案】C39、（2021年第1批真题）因季节性大雨，施工单位机械未能及时进场导致的工期延误，属于（）。A.可原谅可补偿延误B.可原谅不可补偿延误C.不可原谅可补偿延误D.不可原谅不可补偿延误【答案】D40、（2011年真题）反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是（）。A.稳定度B.残留稳定度C.流值D.饱和度【答案】B41、对于总承包单位的重大施工方案，应有（）组织编制。A.项目经理B.项目专业工程师C.项目总工程师D.施工单位技术负责人【答案】C42、下列关于驻地选址的说法，错误的是（）。A.根据施工项目的施工环境，合理选择项目经理部设置地点，确定设备停放场地、仓库、办公室和宿舍等的平面布置B.住址选址由项目经理负责在进场前组织相关人员按照施工、安全和管理的要求进行调查，确定选址方案C.驻地选址宜靠近工程项目现场的中间位置，应远离地质自然灾害区域，用地合法D.离集中爆破区500m以外，可以占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场【答案】D43、当采用连续开级配矿料与沥青组成的沥青混合料按照组成结构分类属于（）结构。A.密实-悬浮B.骨架-空隙C.密实-骨架D.悬浮-空隙【答案】B44、机械化施工中，路堑土方开挖最常用开挖机械是（）。A.正铲挖掘机B.反铲挖掘机C.推土机D.铲运机【答案】A45、为防止混凝土离析，自高处向模板倾卸混凝土时，混凝土自由倾落高度宜不超过（）。A.2mB.3mC.4mD.7m【答案】A46、石灰稳定类基层施工采用生石灰时，生石灰的技术指标不包括（）。A.有效氧化钙加氧化镁含量B.未消化残渣含量C.细度D.氧化镁含量【答案】C47、工程各合同段交工验收结束后，由（）对整个工程项目进行工程质量评定。A.项目法人B.质量监督机构C.监理单位D.竣工验收委员会【答案】A48、下列路面结构层中，属于柔性基层的是（）。A.水泥稳定碎石基层B.填隙碎石基层C.二灰碎石基层D.石灰稳定土基层【答案】B49、对锚杆挡土墙的特点描述错误的是（）。A.属于柔性结构物B.施工工艺要求较高,要有钻孔,灌浆等配套的专用机械设备C.节省工程投资D.利于挡土墙的机械化,装配化施工,提高劳动生产率【答案】A50、公路工程竣工验收，不作为竣工验收委员会成员的是（）。A.交通运输主管部门B.接管养护等单位C.质量监督机构D.造价管理机构【答案】B51、（2020年真题）关于预制梁块悬臂拼装使用胶粘剂的说法，正确的是（）。A.采用人工拌合B.涂抹厚度不小于3mmC.涂抹覆盖不少于半个匹配面D.应在梁体的全断面挤出【答案】D52、防撞设施主要包括（），防撞筒等。A.防眩网B.轮廓标C.护栏D.钢板网【答案】C53、软土的天然含水量一般是（）。A.10%～30%B.20%～50%C.30%～70%D.60%～90%【答案】C54、锚具、夹具和连接器进场尺寸检验的说法错误的是（）。A.应从每批产品中抽取2%且不少于10套样品，检验其外形尺寸B.当有1个零件不符合规定时，应另取双倍数量的零件重新检验;C.当重新检验仍有1个零件不符合要求，则本批全部产品应废弃D.外形尺寸应符合产品质保书所示的尺寸范围【答案】C55、下列交通安全设施中，不起诱导视线作用的是（）。A.指示标志B.防撞筒C.轮廓标D.突起路标【答案】A56、（2017年真题）关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）。A.不适合于有孤石的砂砾石层B.开始钻进宜快不宜慢C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进【答案】C57、关于水泥稳定碎石基层裂缝病害预防措施的说法，错误的是（）。A.在保证强度的情况下，应适当降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量B.碎石级配因接近要求级配范围的中值C.养护结束后应及时铺筑粘层D.应严格控制加水量【答案】C58、某合同段施工时，施工单位采用粒料桩振冲置换法处理软基，处理软基用到的机械设备是（）。A.喷粉桩机B.振动打桩机C.振冲器D.柴油打桩机【答案】C59、路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补，最有可能造成（）。A.路基弹簧B.边坡崩塌C.边坡滑坡D.路基网裂【答案】C60、（2021年第1批真题）负责组织编制重大事故隐患治理方案的是（）。A.施工单位负责人B.施工单位技术负责人C.项目负责人D.项目技术负责人【答案】C61、工程变更通常实行分级审批管理制度，一般工程变更由（）签署工程变更令。A.驻地监理工程师B.总监理工程师C.业主D.国家计划主管部门【答案】B62、项目经理部的技术交底工作是（）。A.由项目经理组织，技术主管主持实施B.由项目总工程师组织，项目经理主持实施C.由项目经理组织，项目总工程师主持实施D.由项目总工程师组织，技术主管主持实施【答案】C63、位于Ⅳ～Ⅵ级围岩中且覆盖层厚度小于（）m的隧道，应进行地表沉降量测。A.35B.40C.45D.50【答案】B64、道路交通事故、火灾事故自发生之日起（）日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。A.7B.14C.28D.30【答案】A65、（2014年真题）关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是（）。A.土石路堤不得倾填B.压实后透水性差异大的土石混合材料，宜纵向分幅填筑C.压实机械宜采用自重不小于18t的振动压路机D.中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌【答案】B66、路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点不包括()。A.基层施工所采用设备组合及拌和设备计量装置校验B.路面基层(底基层)材料的含水量、拌和均匀性、配合比C.路面基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度及横坡等D.路面施工机械设备配置与压实方案【答案】D67、下列关于安全步距说法错误的是（）。A.安全步距主要由隧道围岩级别决定B.Ⅴ级围岩仰拱与掌子面的距离不超过40mC.Ⅴ级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70mD.隧道安全步距是指隧道仰拱到二次衬砌的安全距离【答案】D68、宜用于地下水引水较长、流量较大的地段的是（）。A.渗井B.填石渗沟C.洞式渗沟D.管式渗沟【答案】D69、对锚杆、预应力锚索和土钉支护，均应在施工前按设计要求进行（）的验证试验，并确定适宜的施工工艺A.抗渗B.抗弯C.抗拉拔力D.弯拉强度【答案】C70、测定水泥稳定碎石基层无侧限抗压强度的试件采用（）。A.150mm×150mm×550mm的梁形试件B.边长为150mm的正立方体试件C.高：直径—1：1的圆柱体试件D.边长为70.7mm的正立方体试件【答案】C多选题（共20题）1、下列关于施工现场临时用电安全要求的说法，正确的是（）。A.施工用电设备容量在5kW及以上时，应编制用电组织设计B.采用三级配电系统C.采用TN-S接零保护系统D.施工用电设备数量在4台时，应编制用电组织设计E.施工现场临时安装的电气设备如果不符合安全用电要求，施工现场人员应及时进行接电处理【答案】BC2、施工无抗浮结构设计的水池时，正确的降排水做法有（）。A.选择可靠的降低地下水位方法B.基坑受承压力水影响时，应进行承压水降压计算C.施工过程中间断降排水D.有备用降水机E.降排水应输送至抽水影响半径范围以外的河道或排水管道【答案】ABD3、无侧限抗压强度试验检测试验步骤有（）。A.确定无机结合料的最佳含水量和最大干密度B.配制混合料C.在上压头的球座上放妥钢球，并对准荷载测定装置的压头D.成型后试件应立即放入恒温室养护E.按预定的干密度制作试件【答案】ABD4、填隙碎石的填隙料可用（）。A.石屑B.最大粒径小于10cm的砂砾料C.粗砂D.细砾砂E.粉煤灰【答案】ACD5、钢板桩可用（）等方法下沉。A.锤击B.振动C.射水D.顶推E.自重【答案】ABC6、波形钢管涵宜设置预拱度，其大小应根据（）因素综合确定。A.地基可能产生的下沉量B.涵底纵坡C.填土高度D.管座基础E.管身【答案】ABC7、下列属于无机结合料稳定材料组成设计中施工参数确定的技术内容的是（）。A.确定结合料剂量B.确定合理含水率C.确定结合料剂量的标定曲线D.确定最佳含水率E.确定最大干密度【答案】AB8、下列说法中，符合预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的有(??)。A.预应力束中的钢丝应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤B.单根钢筋不允许断筋或滑移C.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的20％D.压浆工作在10℃以下进行时，应采取防冻保温措施E.孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有原浆溢出后方可关闭【答案】AB9、（2014年真题）对石灰稳定土底基层裂缝病害防治有利的做法有（）。A.石灰土成型后及时洒水养生B.控制压实含水量在最佳含水量±1%范围之内C.在土中渗入适量的砂性土，降低土的塑性指数D.安排在温差较大的冬季进行施工E.加强石灰剂量控制，保证拌合均匀【答案】ABC10、下列属于土方路基工程质量检验实测项目有()。A.弯沉B.纵断高程C.中线偏位D.平整度E.平顺度【答案】ABCD11、基坑排水方法中，对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用()。A.集水坑排水法B.板桩法C.帷幕法D.沉井法E.硅化法【答案】BD12、关于石方路堤填筑说法错误的有（）。A.在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设过渡层B.边坡码砌与路堤填筑应分开进行C.严禁将软质石料与硬质石料混合使用D.施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）联合控制E.压实机械宜选用不小于16t的振动压路机【答案】B13、下列关于无机结合料说法正确的是（）A.水泥稳定土适用于所有等级公路的基层，水泥稳定细粒土也能做二级及二级以下路面的基层B.石灰稳定土适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下的基层C.砂烁、碎石土适用于各级公路的底基层D.石灰土可以用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。E.石灰稳定级配碎石适用于各级公路的底基层【答案】BC14、明挖扩大基础施工，其基础的定位放样工作是根据（），推算出基础边线的定位点。A.基坑中心线B.桥梁中心线C.基坑高程D.桥梁的高度E.墩台的纵横轴线【答案】B15、粒料桩采用振动沉管法施工的施工工艺程序有（）。A.振冲器就位对中B.清孔C.关机停水D.加料振密E.强制搅拌【答案】ABCD16、下列对洞门构造要求的叙述，错误的是（）。A.洞门墙顶应高出仰坡坡脚0.5m以上B.洞门仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5mC.洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.5mD.洞门墙必须设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔E.洞门墙的厚度不得小于1.0m【答案】CD17、一般路堤拓宽施工要求，正确的做法有（）。A.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩应进行拆除B.既有路基有包边土时，宜去除包边土后再进行拼接C.从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度应不大于1.0m，宽度应不小于1.0mD.拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施E.宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料【答案】BCD18、根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》，关于工程质量评定的方法，正确的有（）。A.工程质量等级分为合格与不合格B.评定为不合格的分项工程，经返工、加固、补强或调测，可认定为合格C.所含单位工程合格，该合同段评定为合格D.关键项目的合格率不得低于90%E.一般项目的合格率不得低于80%【答案】AC19、公路工程合同价款支付，按时间分类，支付可分为（）。A.预先支付B.期中支付C.交工结算D.竣工支付E.最终结清【答案】ABC20、石屑撒布机包括（）。A.自行式B.悬挂式C.振动式D.复合式E.拖式【答案】AB大题（共10题）一、背景资料：某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45．5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA沥青混合料的压实密度为2．36t／m3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg），4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油(0．4～0．6kg／m3），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占35％，柴油占15％，玄武岩占20％。各月价格见表4-6。施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。问题：1．该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2．指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3．配合比设计包含了哪三个阶段?4．该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算）【答案】1．铺设玻纤格栅的主要作用是防止反射裂缝(防止水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上）。2．错误之处：玻纤格栅施工顺序。改正：应该先铺设玻纤格栅，再洒热沥青作粘层油。3．配合比设计包含了目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4．SMA混合料重量：0．04×2×10×45500×2．36=85904t。至少要拌制的盘数：85904／3=28635盘。5．8月份调价之后的当月工程款：4338×(0．3+0．35×4280／3800+0．15×6．13／5．9+0．2×215／200）=4338×(0．3+0．394+0．156+0．215）=4338×1．065=4619．97万元。二、背景资料：某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T型梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。问题：1．施工单位对预制T梁的实测项目是否完备2．在质量控制方面，还应开展哪些质量控制【答案】1．不完备，还应检测跨径(支座中心至支座中心)。2．预拱度和伸缩缝安装质量控制。三、背景资料：某西南地区二级公路位于山岭区，设计车速60km／h，路基宽度1Om。施工单位通过招投标获得K0+000～K10+000段施工任务。工程推进到当年4月，进入梅雨季节。由于进度要求，不许全面停工，项目部根据情况，决定按“雨期施工”进行组织部署，并提出以下工作安排及施工要求：(1)雨期施工前应做好下列准备工作：①对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。②应修建施工便道并保持晴雨畅通。③住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。④应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。⑤应储备足够的生活物资。(2)K0+500～K0+500段属填方路堤，原设计采用附近的轻度膨胀土进行回填，由于雨期施工，项目部要求，掺杂部分砂性土进行施工。(3)制定填挖方施工注意事项，其中包括：b)路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2％～4％的单向排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。c)利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。d)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后整修到设计坡度。【答案】1．膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩的特点，是一种特殊膨胀结构的粘质土。2．第⑤条补充：应储备足够的工程材料。3．不正确。因为膨胀土施工不适合安排在雨期施工。4．b)每一层的表面，应做成2％～4％的朝外的双向排水横坡。e)土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。四、背景资料：某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大；局部欠挖超过限值未凿除；模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0．1mm，最大4mm，必须进行补救处理。问题：1．分析衬砌开裂原因。2．简述隧道衬砌开裂对隧道结构及营运将产生哪些危害3．根据衬砌裂缝情况，简述其处理措施。【答案】1．水胶比偏大，混凝土的水化热和干缩引起的应变受到喷射混凝土的制约；因欠挖超限造成衬砌厚度不足；模板移动使部分钢筋保护层厚度不够等都是造成衬砌产生裂缝的主要原因。2．隧道衬砌开裂会降低衬砌承载力；损害外观形象，出现渗漏水病害，对照明、通风设备的保养，运营期问的安全等造成极大的危害；开裂严重者会使隧道遭受严重破坏而不能使用。3．对衬砌已产生的较大裂缝可压注纯水泥浆或化学浆液等进行填充封闭处理；对较小的表面开裂可用化学浆液作裂缝封闭处理。五、背景资料：某项目部在施工中需要用大量施工机械，为此项目部积极做好机械设备的管理工作。建立了机械使用责任制，要求操作人员必须由项目经理亲自指派。同时还建立了机械安全管理制度。在项目施工中分别发生了因操作人员擅离工作岗位和因抢险救灾而造成的机械损坏的两起事故。问题：1．根据机械使用责任制的要求，项目经理的做法是否正确说明理由。2.阐述机械安全管理制度的主要内容。3．按照机械事故的分类要求，背景中的两起事故分别是哪类事故4．机械事故发生后如何进行妥善处理【答案】1．不正确。操作人员必须持有国家相关管理部门核发的驾驶证和操作证而不是由项目经理指派。2．工程机械的安全生产应作为安全施工的重要组成部分统一管理，机械、生产部门应设立专职机构和人员，来负责机械安全生产的管理。各级安全和机械管理部门应该坚持对机械操作人员定期、及时地进行安全教育，要求他们严格遵守安全操作规程，不仅要保证本机和本机组人员的安全，而且要保证协同作业人员的安全和协同作业机械的安全。结合机械设备检查，定期地对机械安全操作和安全指示装置及安全保护进行检查，经常对施工现场使用机械情况和操作工安全情况进行检查，发现问题及时处理。3．分别属于责任事故和非责任事故。4．机械事故发生后应按如下要求进行妥善处理：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2)必须按照“四不放过”的原则进行批评教育；(3)在处理过程中，对责任者要追究责任，对非责任事故也要总结教训；(4)单位领导忽视安全，追究领导责任；(5)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。六、背景资料：某施工单位承包了二级工程H合同段路基工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，属于中硬石料，地表土覆盖层3m左右。施工中有如下事件发生：事件一：由于本合同段石方较多，路堤均采用了土石路堤，施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工。事件二：施工中采用分层填筑，分层压实，压实选用自重不小于18t的振动压路机，土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。事件三：本合同段K17+300～K17+380公路右侧为滑坡，设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施，对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出，对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中，严格质量检验，实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。问题：1．事件一中，进行试验路段施工的目的是什么2．指出事件二中土石路基填筑施工中的错误并说明理由。3．针对该路段路堤填料，有何技术要求4．事件三中，排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法5．改正事件三中实测项目中的错误。补充实测项目漏项。【答案】1．进行试验路段施工的目的是：确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。2．“土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理”错误。根据《公路路基施工技术规范》规定，中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理，而本合同段的石料属于中硬石料。3．天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2／3。4．排除地面水的方法：设置树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。排除地下水的方法：有支撑渗沟、边坡渗沟、平孔等。5．石料强度应为砂浆强度。实测项目还有表面平整度。七、某预应力T型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30cm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。问题：1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4.通车后，该桥台最易出现哪种病害？【答案】1.施工单位质量评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法：台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。2.地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由：隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施工项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加，必要时请设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。须复验的要办理复验手续，填写复验日期并由复验人做出结论。3.台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。（1）错误做法：采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料。正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。（2）错误做法：桥台上绘出每层填筑的填厚线位。正确做法：挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。（3）错误做法：分层松铺厚度30cm。正确做法：分层松铺厚度宜小于20cm。4.通车后，该桥台最易出现的病害是：构造裂缝、桥头跳车。八、某桥上部为3×25m预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部为圆柱式墩，桩基础。桥面宽度为8.5m，桥面纵坡3.5%，双向横坡1.5%，桥梁高度24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如下事件：事件一：项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁，支架搭设高度24m，宽度9m，并按规定设置纵、横、平面斜杆，经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验算。事件二：项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安装，经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后，浇筑箱梁底板和腹板混凝土。事件三：箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板。第一次浇筑混凝土时，纵向由高处向低处浇筑，横向对称浇筑，气温最高达32℃，经过30小时完成混凝土浇筑。待第一次浇筑混凝土完成，开始洒水养护时发现，先浇筑部分混凝土顶面出现裂缝。事件四：本桥箱梁为C40混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。施工单位在张拉压浆过程中采取了如下做法：①预应力张拉程序为：0→σcom。(持荷5min锚固)；②在水泥浆中加入铝粉膨胀剂；③压浆自高处向低处进行。【问题】1.事件一中，支架搭设高宽比是否满足相关规定?如果不满足，说明理由和应采取的处理措施。2.事件二中，浇筑混凝土之前遗漏了哪些验收程序和工序?3.说明事件三中混凝土产生裂缝的主要原因。4.逐条判断事件四中施工单位的他做法是否正确？若不正确写出正确做法。【答案】1.（1）不满足。理由：支架的高宽比宜小于或等于2，该工程支架高宽比为24/9=2.7＞2，因此不满足要求。（2）处理措施：扩大下部架体尺寸，对支架底部增加支撑、设置抗风缆等措施，增加其稳定性。2.遗漏的验收程序和工序：（1）地基处理后应组织验收。（2）支架拼装完后验收。（3）支架搭设后应进行预压。3.混凝土产生裂缝的主要原因：（1）浇筑顺序错误，梁体混凝土在顺桥向（纵向）宜从低处向高处分层浇筑。（2）浇筑时间过长，“气温最高达32℃，经过30小时浇筑完成”。4.①不正确，应为0→初应力→σcon(持荷5min锚固)。②不正确，膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用铝粉膨胀剂。③不正确，应由低处向高处压浆。九、某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010～K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5×20+3×36+5×20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝