超限高层施工升降机一站式垂直曲线运行安拆施工技术总结

超限高层施工升降机一站式垂直－曲线运行安拆技术[摘要]：Xx金融大厦，地上58层，建筑高度268.2m，。该工程立面呈退台式收进，最大退台宽度10.40m，给升降机安装、拆除带来实质性困难。本文着重介绍升降机方案的选择、（选用一台高速施工升降机一站式到顶，中间不转机）垂直曲线运行线路设计、安装及拆除等一系列技术。[关键词]：超限高层；退台式立面；施工升降机方案选择；垂直线－曲线运行线路设计；安装；速度控制；拆除1工程概况重庆Xx金融大厦塔位于重庆市渝中区中华路与民权路交界处，地下5层，楼底层，标准层平面尺寸为44m×44m，屋顶层平面尺寸为25m×25m，总建筑面积为17.86万㎡，总高度为268.2m，为超限高层建筑。建成后已成为又一地标性建筑。项目效果图见图1。2退台式立面设计退台式立面：国内外超高层建筑立面各异，而呈退台式收进则有一定的代表性。从项目的效果图可以看出，四个外立面呈退台式收进，分六次收进，1~11层垂直上升，12~39层收进850mm，40~47层收进900mm，48层收进900mm，49~52层每层收进200mm，54层收进1100mm，55~57层收进435~466mm，58层收进2566mm，顶层较底层垂直收进8652mm，收进幅度较大，给外施工升降机安装带来一系列的困难。图1项目效果图3施工升降机方案的选择就超限高层建筑而言，遇有退台式建筑时，常有以下方案：第一种方案：布置两台高速施工升降机，一台由一层运行至36层，另一台则由36层向上运行，带来的问题有三个，一是施工升降机的耗用量较多，二是40层以上的物料运输时需转运一次，运行效率较低，三是转运过程中存在安全隐患。第二种方案：斜向运行，其指导思想是作斜向直线运行，特别39层以下为直线形，以上为退台式收进，垂直带来的最大问题是附墙节的长度大大增加，安装难度同样增加。第三种方案：先垂直运行，再曲线运行，即一台施工升降机，以一站式垂直—曲线运行，此时带来的最大的好处是有效地克服了上述两种方案存在的缺点，最大限度地发挥高速施工升降机的运行效能，提高安全舒适度。高速曲线运行施工升降机高速曲线运行施工升降机图2现场施工升降机布置照片4直线—曲线运行线路设计直线运行曲线运行直线运行曲线运行图3直线—曲线运行简图及放大照片5施工升降机的主要性能设计要求5.1施工升降机型号：SC200/200V（选用无备重型，以解决施工升降机垂直与曲线运行中的机械难题）5.2升降机的额定提升速度1.16m/s；其误差不应大于8％。5.3升降机额度载重量：2000kg（单吊笼）5.4吊笼尺寸（m）：3.2×1.5×2.55.5标准节尺寸（m）：0.65×0.65×1.5085.6升降机各机构和电气设备在起动、制动及正常工作过程中应平稳运行，不得有冲击、振动、抖动和撞击等不正常响声。5.7升降机采用变频器控制，当停电或电气系统故障时，具备将吊笼慢速移动至安全层站的装置（措施）。5.8升降机应保证维修人员可对施工升降机进行安全方便的维修及测试。5.9升降机的每个吊笼都应单独设立一个能切断该吊笼所有供电电路的主开关。主开关应具有稳定的断开和闭合位置。其安装位置应保证管理人员方便、迅速的接近。5.10防坠安全器：SAJ50-2.0，在任何情况下都应完全可接近的。5.11缓冲器（能耗型）。6施工升降机的安装6.1安装要求升降机设备安装前必须保证施工升降机通道空间无障碍物，并具备相应的作业空间。升降机设备安装时，设备基础需平整，保持水平，底座固定牢固。本工程施工升降机主节架安装到地下5层混凝土承台面上，吊笼基础设置在地下室顶板面上，并对主节架基础进行设计验算和结构加固处理。导轨架安装过程中应随时调整控制其垂直度和倾斜度，保证安装精度。升降机电气控制系统属于洁净和控制要求高的设备，配备电气、电子控制装置，在系统安装和运行中，应注意保持密封和清洁。6.1.5升降机的吊笼在安装与运行中应避免机械碰击，以减少因碰击受损而引起的运行噪声。6.2主要安装工序本工程升降机系统安装工程施工分为以下部分：底架、围栏、吊笼安装，标准节、附墙安装和电气安装，从安装工序划分，顺序为先底架、围栏、吊笼安装、后标准节、附墙安装，电气在吊笼安装过程中平行作业。底架、围栏、吊笼、标准节、附墙等部件在工厂制作成安装单元，然后在现场拼装与其它设备连接。待全部完成安装后，先进行单机试车，然后联动试车。系统正常后进入安装工程验收阶段。6.3主要安装技术要点施工升降机的前期安装主要有基础检查、验收、设备检查、放线、设备就位、围栏的安装、吊笼的安装等工作，安装前认真阅读产品说明，严格按相关操作要求进行安装。本节着重介绍标准节、附墙装置接（加）高安装6.4标准节安装本工程131m高度（36层）以下的导轨架标准节采用￠76×6.5规格立柱管，131m高度以上的导轨架标准节采用￠76×4.5规格立柱管。首先将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦干净，并加少量润滑脂，标准节的加高安装除严格执行操作手册相关要求外，同时应重点注意以下几点：6.4.1无塔吊配合时，对于电动安装吊杆，需将吊杆按钮盒的进线接至吊笼电气控制箱的对应接线端子上，出线接至吊杆电动机的接线端子上。6.4.2有驾驶室的升降机，须将加节按钮盒接线插头插至驾驶室操纵箱相应插座上，控制方式自动转换为“加节状态”。加节按钮盒应置于吊笼顶部。6.4.3在吊笼顶上操纵吊笼，驱动吊笼上升，直至吊笼顶的最高滚轮距导架顶端约300mm左右。变频调速升降机，司机推动操纵手柄使吊笼（按所需方向）运行，推动手柄的幅度（角度）应小些，控制吊笼慢速度运行至所需安装高度，如遇紧急情况，吊笼顶上的安装人员可迅速按下加节操作盒或笼顶操作盒上的“紧急停机”按钮。6.4.4按下紧急停机按钮或将防止误动作开关扳至停机位置，防止意外。特别注意：驱动吊笼升降时，6.4.5本工程将6节标准节在地面拼装成一体，然后利用塔机将拼装成一体的标准节吊起至导架顶端，对准下面一节标准节的接头孔，放下塔机吊钩用螺栓固定连接处，拧紧全部标准节的连接螺栓，拧紧力矩为350N.m。注意：所用螺栓的强度等级不得低于8.8级，必须配用锁紧螺母。如有必要，检查齿条螺栓并加以调整紧固。随着导轨架的不断提升，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装垂直度要求。6.4.6重复上述过程，直至导架达到所需的高度为止。这样能加快施工升降机主节架安装速度，确保安全。6.5附墙架安装附墙架的安装，本工程应与导架的加高安装同步进行，安装者必须清楚附墙架的安装间距和导架最大自由端高度的要求。同时还必须掌握被安装附墙架各分部件的连接要求，调节方法等。附墙架的安装，本工程150m高度以下（39层），附墙架每隔9m安装一次；150m高度以上附墙架每隔6m安装一次，并且检查导轨架安装垂直及倾斜度，对超出偏差允许范围的利用附墙架进行校正。附墙架的安装按下述步骤进行：6.5.1把两根固定杆用U型螺栓（拧紧力矩为90N.m）对称地安装在导架标准节的上、下框架上，但先不要将U型螺栓拧得太紧，便于在与主撑架连接时调整位置。用M24×150（拧紧力矩为300N.m）的螺栓将支撑底座联结到结构的预埋件上或预留孔上。6.5.3根据选用的附墙距离L，将主撑架、副撑架、直杆、调整杆用销轴联结组装成一体。然后将其吊运到附墙位置，用销轴与固定杆连接，再用M30×80的螺栓与支撑底座连接。6.5.4校正导架的垂直（倾斜）度，采用伸缩两直杆的办法、导架可作回转或单边位移；如果6.5.5旋紧所有的螺栓、螺母，销轴连接的开口销必须张开。调整杆必须旋至撑紧，并用螺母锁住。确保吊笼不与附墙架发生干涉。6.6曲线运行控制6.6.136层以上导架标准节随建筑物逐渐向内倾斜安装（36层起作微倾处理），标准节的倾斜角度有附墙装置调节控制，约6m高度调整倾斜0.25~0.30度左右，部分曲线运行时的附墙尺寸见下表：曲线运行时附墙尺寸部分参数表序号层次控制尺寸序号层次控制尺寸序号层次控制尺寸序号层次控制尺寸1393924644308711493085165435312403862745280912503148175541013413687846287413513228185647084423512947293314523336195753875433262104829641553345720586096注：控制尺寸指外边梁至施工升降机节架中心线的距离，单位：mm。6.6.2曲线运行轨迹控制曲线运行节架安装时，需根据上表参数确定附墙所在楼层的具体控制尺寸，依据楼层上所测放的控制轴线测定各节架在安装高度所对应的内倾距离，从而保证节架的内倾角度和运行轨迹符合轨迹设计要求。7高速施工升降机运行速度的控制当施工升降机由直线转为曲线运行时，因存在法向速度，为保证施工升降机的运行安全，需对施工升降机的运行速度进行控制，主要有以下两种方法：7.1第一种方法是直接通过变频器将速度适当减速，曲线运行时，如曲率不大，近似于直线运行时，则运行速度仅需作微调即可，而曲率较大时，则必要降低运行速度。7.2第二种方法是直线运行时采用高速运行，运行速度控制在65m/min以内，作曲线运行时，需设定减速层次及减速区间，在楼层站台上作出明确标识，操作者提前通过设有二个档位的操作手柄将速度调低，运行速度控制在50m/min以内，作直线运行时再高速运行。本工程则采用第二种方法。8施工升降机的拆除拆除的方式和顺序基本上与安装的方式和顺序相反，拆除前除认真执行升降机使用手册中相关章节内容外，对拆除人员进行详细的交底外，还需注意以下主要内容：8.1确保配合拆除的起重设备（塔吊）满足起吊的载荷要求。8.2确保拆卸开始前，升降机的各项装置处于安全状态，并通过“日常安全检查”。在拆卸期间，绝对不准许与拆卸工作无关的人员使用升降机。8.3不允许在风速>13米/秒和雷雨等恶劣气候条件下进行拆卸工作。禁止人员站在悬吊物下。吊笼运行必须将操作盒移至吊笼顶部操纵，不允许在吊笼内操纵。8.4在进行拆卸工作时，必须将加节按钮盒的防止误动作开关扳至停机位置或按下操作盒上的紧急停机按钮。在吊笼顶部工作时，不准将操作盒留在吊笼内。在拆下的部件被吊放到吊笼顶板上之前，不准驱动升降机吊笼。8.5吊笼运行时，人员的头部、手及装运的物件不允许伸出吊笼护栏。吊笼载荷和运行速度不得超过额定安装载重量和额定安装运行速度。决不能让不称职的人员进行电气拆卸工作。且在进行电气拆卸工作时，必须确保切断总电源。除非总电源已完全切断，否则不能让任何人在地面围栏内、围栏顶部或靠伏在围栏上以及在升降机通道内、导架立柱内和附墙架等不安全区域内活动8.6将施工升降机周边15m范围内设为安全警戒区，且挂上“注意物体打击”的标牌。将吊笼上升到导架顶部，拆除三相极限挡块和上限位挡板。小心地驱动吊笼上升适当距离,双吊笼升降机的两只吊笼必须同时上升同时下降。拆卸节架、附墙架，同时也拆卸电缆导向装置。8.7在曲线部分拆卸时，应用手动葫芦缓慢松开附墙架，此时存在弯曲的节架应力释放问题，同时塔吊应将小跑车适度前倾，防止塔吊起吊时反弹而伤及建筑立面装饰。8.8附墙架拆除时应有专人用安全网遮挡楼层外临边，防止螺栓等物高处附落。8.9保留3～4节标准节组成的最下部导架，然后拆卸吊笼下的缓冲弹簧和下部的限位挡板，挡块。在围栏底架上放置2根适合的枕木,让吊笼缓缓地滑到枕木上停稳。8.10切断地面电源箱的总电源，拆卸接至吊笼的电缆,把吊笼吊离导架。拆卸围栏和保留的标准节。主要拆除过程如下图：4、5、6、7、8所示。图4缓释附墙架并拆除图5多节节架