码头陆域南护岸工程振冲砂桩安全技术交底

xx工程局技术质量环境安全交底通知书（SH-R-7.5-005）单位工程名称：xx工程№分部工程名称软基处理分项工程振冲砂桩工程数量：67114m2质量检验标准砂桩施工允许误差差项次项目单位允许误差检查方法和频率1平面位置水上施工mm200检查施工记录，抽查10%陆上施工mm100用经纬仪、拉线和钢尺量纵横两方向，取在值，抽查10%2垂直度mm1.5%检查施工记录并现场抽查，抽查10%（1）砂桩要求桩体的灌灌砂率不小于于85%，检验方法法是检查施工工记录，逐根根推算砂桩的的灌砂率和砂砂桩断面。（2）砂桩底部标高用用套管的沉底底标高控制。施工规范交通部《重力式码码头设计与施施工规范》《港口工程技术规规范》《港口工程地基规规范》《建筑地基处理技技术规范》《水运工程测量规规范》施工程序及操作要点1、施工工艺流程：水上：驳船就位→测量定位→沉管→振动加料理理→提管留振→振动提升→制桩结束束→移下一桩陆上：桩机就位→测量定位→沉管→振动加料理理→提管留振→振动提升→制桩结束束→移下一桩施工程序及操作要点2、操作要点：水上砂桩：1）对桩位进行编号，以以成桩先后为为序，注明于于布桩图上，并算出其座标以便于全站仪控制。2）驳船上拼装振动动沉桩机，导管长度要保保证高潮施工工时能打到桩桩底标高，桩桩头活页平底底式。3）桩架就位后，应该该调整导杆的的竖直度，提提升桩管，将将桩头活页闭闭合。4）加压并开动振动锤锤，将钢管沉沉入至设计要要求深度。5）在桩管内灌满水，为为使砂料呈饱饱和水状态。6）应按桩孔体积和砂砂在中密状态态时的干密度度计算其实际际灌砂量，然然后按1.35松方系数估估算用料量，一一次上足。亦亦可超量投砂砂，保证套管管内有富裕砂砂量。7）边振边均匀缓慢拔拔出桩管，直直至桩管全部部拔出。一般般情况下，拔拔管1m控制在30秒内，每拔拔起0.5mm停拔续振动20秒。8）在孔口部位进行反反插。9）驳船上安装两台台振动沉桩机机，一次可同同时施工两根根桩，或者施施工完一根后后，不需要移移船即可施工工下一根桩，可可提高施工效效率。10）移动驳船，定位至至下两根桩施工。陆上砂桩：1）对桩位进行编号，以以成桩先后为为序，注明于于布桩图上，然然后在场地上上放线，用木木桩定位，按按序号施工避避免张冠李戴戴。2）导管必须高出设计计桩长3～5米，桩头活页页平底式。3）桩架就位后，应该该调整导杆的的竖直度，提提升桩管，将将桩头活页闭闭合。4）加压并开动振动锤锤，将钢管沉沉入至设计要要求深度。5）在桩管内灌满水，为为使砂料呈饱饱和水状态。6）应按桩孔体积和砂砂在中密状态态时的干密度度计算其实际际灌砂量，然然后按1.35松方系数估估算用料量，一一次上足或分分两次投料。亦亦可超量投砂砂，即增投砂砂量，当桩管管全部拔出地地面时，仍剩剩余一些砂料料，一般大于于300mmm。7）边振边均匀缓慢拔拔出桩管，直直至桩管全部部拔出。一般般情况下，拔拔管1m控制在30秒内，每拔拔起0.5mm停拔续振动20秒。8）在孔口部位进行反反插。9）移动机具，至下一一桩施工。施工程序及操作要点砂桩施工不当或技技术要领把握握不住，极易易留下质量隐隐患，严重影影响处理效果果：（1）若灌砂量不足，砂砂的含水率不不佳或加水量量不足，就会会引起成桩桩桩身密实度不不足，引起疏疏松现象。因因此要严格控控制投砂量，桩桩管内的加水水量必须充足足。（2）沉桩时桩管竖直度度不够，或受受邻桩振冲影影响，容易引引起已成砂桩桩倾斜。因此此成桩时要经经常校正桩管管竖直度，相相邻桩间隔跳跳跃施工，避避免相互间震震动影响。（3）桩底空松或桩底端端料少或无料料会引起短桩桩，沉管时遭遭遇局部硬土土层或孤石，处处理不当也会会造成桩长不不够。如果遇遇到土层或孤孤石，处理方方法最好是即即时停机，在在桩位旁边试试打，确定硬硬土层范围，然然后考虑变更更；拔管前必必须灌满砂料料，并留振1min。（4）断桩是施工中常见见病害，造成成的原因有反反插深度有误误、塌孔、卡卡管活页打不不开等。要严严格按工艺性性试桩提供的的技术参数及及成桩步骤控控制拔管高度度和拔管进度度，否则易出出现断桩，不不能保证桩身身的连续性。（5）卡管为成桩中常见见现象，要整整修活页，使使活页开启灵灵活打开。环境注意事项1、严格执行《国家家环境法》2、严格执行国家关关于保护和改改善环境，防防止污染的法法律、法规的的有关规定。3、施工躁声控制在在标准范围：：施工现场躁躁声昼间＜800dbb;夜间＜55db。安全注意事项所有进入施工地域域的船舶证件件须齐全有效效，遵守有关关船舶安全治治安、消防、环环境保护的规规定，施工人人员须持有效效证件上岗，海海上施工作业业人员必须规规范佩带安全全帽、安全带带、救生衣、保保险绳等防护护用品，施工工现场应配备备足够救生圈圈，以满足需需要；本分项工程开工之之前，应充分分了解泥面高高程，并采取取必要措施，确确保施工人员员和船机设备备的安全。必须认真执行中华华人民共和国国《海上交通通安全法》，遵遵守《1972年国际海上上避碰规则(1989年修订本)》、《安全全生产法》的的规定，遵守守当地港口的的港章及其他他航行规则；；舶上的人员必须遵遵守有关海上上交通安全的的规章制度和和操作规程，保保障船舶航行行、停泊和作作业的安全；；施工船舶作业时，应应悬挂符合国国家规定的信信号和灯号；；施工船舶应配备合合格的无线电电通信设备，并并与有关部门门保持信息畅畅通；施工期间，每天应应收听天气预预报，插板船船只如遇六级级强风，应停停止作业并加加固锚缆，如如风力继续增增大时，应转转移安全地区区避风，做好好防台、防汛汛工作；工程施工船舶较多多，所有施工工船舶必须听听从现场指挥挥调度，解决决现场的航行行锚泊和施工工矛盾问题，特特殊情况及时时与海事部门门取得联系，并并执行有关指指令；禁止在施工现场游游泳或者洗澡澡。水上施工作业人员员，必须穿好好救生衣，严严禁酒后作业业，严禁船员员和上船人员员在船期间饮饮酒。施工临时用电，应应符合JGJ466-20055《施工现场场临时用电安安全技术规范范》，施工现现场用电由专专职人员布置置，并严格遵遵循施工现场场临时用电安安全技术规范范，每台机械械、设备应做做到配置专用用开关箱，符符合“一机、一闸闸、一漏、一一箱”的要求。配配电箱或配电电线路维修时时应悬挂停电电标志牌，停停送电必须由