湘桂铁路某标某隧道实施施工组织设计

一、编制依据、原则、范围（一）编制依据（1）国家、铁道部、xx省和xx壮族自治区政府的有关法律、法规和条例、规定；（2）国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准、技术规程（暂规）等；（3）现行铁路施工、材料、机具设备等定额；（4）xx线XG-1标的承发包合同、招投标文件；（5）经批准的设计文件和设计技术交底资料、纪要；（6）经批准的指导性施工组织设计：中铁五局xx线xx至xx段扩能改造工程XG-Ⅰ指导性施工组织设计；（7）现场详细的施工技术调查资料；（8）中铁五局集团所拥有的资源状况、施工技术水平及管理水平；（9）其它相关依据。（二）、编制原则（1）满足建设项目技术先进、经济合理的要求，做到及时编制，切实做到指导施工的作用；（2）在充分调查当地的自然环境、水文地质、气候气象、交通运输等条件的基础上，因地制宜地编制本施工组织设计；（3）满足建设工期和工程安全、质量目标，符合施工安全、环境保护、水土保持、地质灾害防治和风险管理等要求。（4）体现科学性、合理性，管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强；（5）积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，保证施工质量和安全，加快施工进度，降低工程成本，实现工程质量、先进技术和经济合理的协调统一；（6）充分考虑节约资源和可持续发展要求，少占土地，保护农田；安排好环保、水保及文物保护工作；（7）注意站前、站后工程以及各相关专业间的衔接；（8）内容重点突出、简繁得当、表述清楚、语言简练，强调科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。（三）编制范围（1）xx铁路XG-1标段xx隧道，里程范围：DK204+168～DK206+145。二、工程概况（一）工程概况1.概述xx隧道属于xx线xx至xx段扩能改造工程土建XG-1标，位于xx省桂林市全州县黄沙河镇境内。隧道进口里程为DK204+168，出口里程DK206+145，隧道全长1977米。隧道进口处于直线段，出口段1061m处于曲线地段，曲线半径4500m。全隧均处于3.0‰的上坡上，全隧衬砌型式均采用复合式衬砌。本隧道设计为200km/h双线隧道，洞内采用重型轨道碎石道床，铺设Ⅲ型轨枕及60kg/m钢轨。2.自然条件 (1)地形、地质条件本隧道位于低山岩溶峰丛地貌，地形起伏较大，丘包与槽谷相间分布，丘包高程最大约250m，谷地内高程140～150m。丘包多基岩出露，大多植被不发育，部分山体灌木较茂密，自然坡度一般25～40度，局部山坡陡峻；谷地内多水田，部分为果林或旱地，隧道进出口外有乡村便道相通，交通较方便。隧道穿越可溶岩地层，进口基岩裸露，岩溶强烈发育；出口侧受两断层影响，岩体较破碎；地下水对砼无侵蚀性。全隧围岩级别以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级为主。(2)水文地质隧道经过地段地表水主要为小河沟、灌溉水渠，随季节变化及降水影响较大。地下水主要为岩溶裂隙水及第四系孔隙水，含水量较弱，地表未见地下水露头；地下水受大气降水及沟水、河水补给，通过岩溶裂隙、孔隙径流，在低处向沟及河排泄。(3)气象特征本区属中亚热带湿润区温暖型气候。xx省境内全州至xx区段所经地区气候具有夏长冬暖、夏季炎热多雨、冬季偶有奇寒，气温北低南高、雨量充沛、干湿季节明显的特点。年均气温17.8～19.3℃，一月最冷，平均气温6～15℃、七月最热，平均气温23～28、年均降水量1814.7～2043.3mm，5～9月为雨季，约占全年降水量的60～70%，全年多南风和东北风。(4)地震烈度根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）划分，结合现场调查及工点情况确定测区地震动峰值加速度（地震基本烈度）为0.05g。(5)不良地质分布情况①岩溶全隧岩溶均较发育，其中已探明的为DK205+360～DK205+600段通过岩溶洼地段。②断层本隧探明有两处代表性的断层通过。其中：xx1#断层大致在DK205+928附近与线路以30度角相交，断层带由压碎岩组成，宽厚3～10m，两侧岩层产状相反，断层大致走向N15。W。xx2#断层大致在DK205+941附近与线路以39度角相交，断层带由压碎岩组成，宽厚3～10m，断层止于xx1#断层，断层大致走向N55。E。3.施工条件 (1)交通情况本隧道进出口附近均有乡村便道到达。其中隧道进口处需从村庄后面新建约500m便道到达隧道口，隧道出口需新建约300m便道到达隧道口。进出口原有的乡村便道均需进行路面修整及将部分地段扩宽、改直。(2)建筑材料供应情况工程用砂：砂主要采用本地生产的河砂，来源于附近的采砂场，由经理部物资部门统一采购。工程用石料：当地石料主要来源附近采石场,由经理部物资部门统一采购。混凝土：本隧道所用混凝土由经理部中心拌和站统一提供，用混凝土罐车运送至施工现场，运距5～11km，运输时间15～25分钟，可以满足施工需要。(3)隧道水、电、燃料等可资利用的情况施工用电：施工用电主要利用地方电源,各隧道口自备一台120KW柴油发电机作为后备电源。施工供水：沿线地表水、地下水资源丰富，进出口均采用就近设集水井取水。施工用燃料：沿线燃料供应比较充足，施工机械所使用的燃料可就近购买。4.主要技术标准 （1）线路主要技术标准铁路等级I级正线数目双线限制坡度6‰速度目标值200km/h；部分地段限速。最小曲线半径一般3500m，困难2800m；局部限速地段可采用较小曲线半径。牵引种类电力机车类型客机SS9、动车组；货机HXD3。牵引质量4000t到发线有效长度850m闭塞类型自动闭塞建筑限界满足旅客列车设计行车速度200km/h的要求。5.主要工程数量主要工程数量表项目名称单位数量开挖土石Ⅴ级围岩M3286046衬砌圬工填充砼（找平层）C20M319211拱墙仰拱砼C30M38218C35钢筋砼M329011衬砌钢筋HRB335Kg441451HPB235kg167017系统支护喷砼C25M34431喷纤维砼C25M311511合成纤维kg13813钢筋网HPB235kg114992锚杆a2φ22砂浆M65648锚杆b2φ25中空m69568防排水中埋式橡胶止水带带m7993外贴式橡胶止水带带m5403防水板m56040加强支护大管棚导向墙C20砼M333φ108m780小导管C2φ42m93540水平锚杆d1φ25中空m106080支护注浆水泥M32246钢架榀数榀1669钢架钢筋kg626985钢架型钢kg417684连接型钢kg391167连接钢筋kg142662（二）工程特点及重难点1.工程特点 由于本隧道工程穿越地层为可溶岩地层，岩溶强烈发育，部分地段有岩溶洼地，出口段受两个段层影响，岩体较破碎。另隧道所在地段为低山峰丛地貌，地形起伏较大，而隧道埋深较浅，最大埋深不超过100m，隧道进出口及局部沟谷深切地段埋深只有30米，为隧道施工带来较大困难。本隧道为双线隧道，开挖面积达150m2左右，开挖面积大，也是本隧道施工的一个特点。2.工程重难点 本隧道的重难点有三段：1、隧道进出口段Ⅴ级围岩地段，跟据隧道施工“早进晚出”的原则，隧道进出口地段埋深均较浅，在隧道进出口段的施工中必须按设计要求施工好大管棚，并注浆对周围地层进行固结，开挖时严格控制每茬炮的开挖进尺，采用“管超前，严注浆，短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测，速反馈，控沉陷”的措，必要时采用临时仰拱加固，保证顺利安全进洞。2、DK205+890～990段，本段为xx1#、2#断层通过地段，由于断层由压碎岩体组成，围岩相当破碎。本段严格按设计要求，采用超前小导管预加固，用CRD法通过。3、DK205+360～600段，本段为岩溶洼地，岩溶相当发育。本段按台阶法施工通过，施工中必须加强超前地质预报，采用TSP、红外探水仪、地质雷达等综合物探手段，对施工前方进行综合超前预报、预测，并结合常规法（加深部分炮眼2～3m）进行探测。以查明断层构造的位置、岩体破碎程度、岩溶发育情况、地下水赋存情况。预防出现突水、突泥，掉空等情况发生，保证施工安全。三、施工组织设计1.施工目标(1)工期目标本隧道工期为19个月，从2009年5月1日到2010年12月15日。详细的施工工期安排见：附件一xx隧道施工进度图施式准备：2009年3月10日～4月30日进出口明洞开挖：2009年5月1日～5月25日进出口打大管棚：2009年5月25日～6月10日进出口进洞：2009年6月11日二次衬砌开始时间：2009年8月1日洞门完成时间：2009年10月10日隧道开挖贯通时间：2010年11月20日隧道二衬完成时间：2010年12月10日隧道竣工时间：2010年12月15日(2)质量目标确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%。(3)安全目标杜绝责任职工死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故；杜绝锅炉压力容器爆炸事故；确保施工安全和公共安全。必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，消灭一切责任事故的发生，确保人民生命财产不受损害。(4)文明施工及环境保护目标做到依法施工，文明施工，杜绝违法施工、野蛮施工事件发生；环保、水保工程与主体工程“三同时”（即同时设计、同时实施、同时投入生产和使用），不留尾巴，不留后患。2.施工队伍部署和任务划分 本隧道分进、出两个口向中间掘进，共设两个施工作业队，分别为隧道一队和隧道二队。隧道一队施工进口段982m，隧道二队施工出口段995m。队伍名称驻地位置人数施工任务隧道一队xx村100DK204+1668～DK205+068隧道二队隧道出口右侧自建建房120DK205+0668～DK206+145各施工队人员配备表如下：序号部门或工班名称隧道一队（人）隧道二队（人）备注1项目队长112副队长113技术主管114质检工程师125测量人员236领工员/施工员347后勤人员688开挖班26309动输班101210初期支护工班101211钢筋班6812防水工班81013衬砌工班2528合计1001203.施工方案 (一)总体施工方案严格按照“新奥法”原理组织施工。本隧道均采用“分部开挖、及时支护、封闭成环、仰拱超前、衬砌完善配合”的总体施工方案，按钻爆、装运、喷锚支护、衬砌四条机械化作业线配置设备，将超前地质预报作为第一道施工工序。浅埋隧道在施工中严格遵循“管超前，严注浆，短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测，速反馈，控沉陷”的施工原则。xx隧道采取进出口双口掘进。开挖施工选用简易锚爆平台配合风钻进行钻爆施工，PC200挖掘机、ZL50装载机配合自卸汽车进行无轨出碴。隧道采用整体模板衬砌台车衬砌。四条施工主要机械化作业线设备配套为：钻爆作业线：隧道开挖采用简易锚爆平台配合风钻进行钻爆施工，软弱围岩段采用机械配合人工开挖或人工持风镐开挖。装运作业线：出碴PC200挖掘机、CZL50装载机配合装碴，自卸汽车运碴。喷锚作业线：喷砼采用湿喷机湿喷砼工艺，锚杆采用风钻钻孔，人工安装锚杆、钢架和钢筋网。注浆机灌浆或注浆。衬砌作业线：仰拱采取仰拱栈桥全幅超前施工方案，防水板利用多功能台架进行无钉铺设，衬砌采用液压模板台车衬砌，混凝土由中拌和站生产，混凝土罐车运送砼，混凝土输送泵送砼入模进行衬砌作业，插入式振捣器振捣。不同围岩级别采用不同的施工方法,具体见“隧道施工方法及主要设备配套表”。里程段围岩级别开挖方法运输方式主要钻爆设备主要装运设备主要支护衬砌设备备洞口DK204++168～190、DK2066+120～145Ⅴ明挖法、台阶法++临时仰拱无轨挖掘机、风镐和风风钻装载机和挖掘机，配15t以上自卸汽车出碴进料湿喷机喷砼；模板板台车衬砌。采采用自动计量量拌和站生产产砼、砼罐车车运输砼。采采用栈桥通过过仰拱施工区区。正洞洞身DK2005+8900～990ⅤCRD法或台阶法法+临时仰拱无轨风镐挖，必要时弱弱爆破装载机和挖掘机装装碴，配15t以上自卸汽车车运碴进料配湿喷机喷砼；110m模板台台车衬砌。采采用自动计量量拌和站生产产砼、砼罐车车运输砼。采采用栈桥通过过仰拱施工区区。正洞洞身（里程段段见施工图）Ⅳ台阶法、无轨台架配风钻正洞洞身（里程段段见施工图）Ⅲ台阶法无轨台架配风钻根据施工总体方案，各隧道口配备机械及设备数量如下：主要机械设备配置表序号设备名称单位隧道一队数量隧道二队数量备注1500KW变压器器台122JS500强制式式搅拌机台11320m3电动空压压机台44415KW高扬程抽抽水机台11120m扬程5PC200反铲挖挖掘机台116CZL50装载机机台11侧翻斗7自卸汽车台5582×55KW射流流通风机台套11带通风管9双液注浆机台套11带注浆管10湿喷机台套33带喷浆管11钢筋冷弯机台1112水平钻机台套1113电焊机台4414YT-28风动凿凿岩机台202015风镐把231610m双线隧道衬衬砌台车台11液压式17BH60混凝土输输送泵台套11带泵管（二）施工场地布置（附图二：施工场地布置图）1）施工场地 本隧道进口设施工场地1400m2,设于隧道口左侧，内设钢筋加工场，喷射混凝土搅拌场，材料库，配电房，空压机房等生产设施。项目队住房设于生产房屋下方小里程侧。隧道出口设施工场地3600m2，设于隧道出口左侧。内设钢筋加工场，喷射混凝土搅拌场，材料库，配电房，空压机房等生产设施。项目队住房设于生产房屋外侧。2）临时设施隧道进口有白毛村至xx村村道需要改扩建，便道长1.7km，可到达隧道施工场地内。隧道出口有一乡村道路经过，与出口段路基交叉，距隧道出口230米，需从路基红线内修建250米临时便道到达隧道口。乡村道路路况较好，只需对路面进行修整既可。(乡村道路需改建长度，其中一段为沥青路面)。3）施工设施 本隧道二次衬砌所用混凝土均由中心拌和站提供，用砼罐车运送至施工现场，最远运距为6km，用时25分钟，可以满足混凝土施工规范的要求。隧道所用喷射混凝土由各隧道口设一小型搅拌楼自行拌制，各设一台强制式搅拌机，采用手动计量设备计量。4）供水、供电、通讯施工用水：隧道进口距洞口约300米处有一小河经过，常年流水，可取用河水作为生产、生活用水。隧道出口有一灌溉渠经过，但无常年流水，出口采用打井，取地下水作为主要生产、生活用水，地表水作为补充用水。施工用电：本标段采用集中供电方式，由建设方铺设一条贯通高压线进行专项供电，两隧道口均由专用供电线供电，其中出口段先期施工，先从地方供电线路搭电临时使用一段时间，待贯通线施工后再集中供电。隧道进口设一台630KW变压器，隧道出口设两台500KW变压器。施工通讯：每个隧道口配备一部有线电话机，各主要施工人员配手机一部进行通迅联系。隧道内各设应急电话一门，随时保持隧道内通讯畅通。5）隧道管线布设及弃碴场设置A、隧道通风（1）通风方式根据施工条件隧道进出口工作面均采取压入式通风方式。（2）通风设备配置隧道进出口各配置一台2×55Kw轴流风机，各配置一道φ1200mm的风管压入式通风。B、隧道施工照明隧道内照明和动力线分层架设，电缆线悬挂高度距行人地面不小于2m。动力干线上的每一分支线装设开关及保险，禁止在动力线路上加挂照明设施。同时做到“一机一闸一漏保”。作业面采用36V低压照明设备，36v低压变压器设在安全、干燥处，机壳接地。抽水机、照明双回路双电源双保险。C、管线布置在施工中除了质量标准化、规范化外，还特别对工地文明施工做到规范化、形象化，尤其对洞内“三管两线”提出标准化。洞内“三管两线”按要求布设，作好洞内排水、洞内路面清理及道路维护，加强洞内通风。管线布置见“风水管管线布置示意图”。风水管线布置示意图风水管线布置示意图D、施工排水（1）排水方式隧道进口施工为顺坡，排水主要采取顺坡自然排水，只在开挖面与仰拱区间设抽水设备，将出露的水流抽至成形的水沟内自然顺坡排出即可。隧道出口施工为反坡，将掌子面通过积水池抽至后方的泵站（每隔400m左右设一处泵站），然后通过抽水设备将泵站的水抽至洞外排水系统，经过净化后排至指定的地点。（2）排水设备配置抽水设备主要采取最大最不利的因素进行考虑，抽水设备有备用。（3）其它措施抽水设备配置时充分考虑备用，同时配置双回路电源，防止出现停电掌子面被淹现象发生。专人负责抽水设备和抽水管路的养护和维修。E、弃碴场工程施工本隧道共弃碴29.01万方（实方），其中8.96万方（实方）用于路基填料，进口段弃碴10万方（实方），弃于线路DK204+100左侧350米处坡地；出口段弃碴10.05万方（实方），弃于线路DK206+400左侧420米坡地。碴场底部按设计安设纵向埋渗水管，渗水管周边采用块石堆码，防止弃碴破坏。挡碴墙周边及碴场顶部设排水沟和截水沟，形成通畅的排水系统，避免污染环境。弃碴堆放时为避免大块石碴直接冲击挡墙，分层堆弃，每层高度小于1m并碾压密实，靠挡墙处人工配合挖掘机填筑。所有碴场在挡护工程完工后，整平弃碴场顶面，进行碴顶覆土复垦或坡面绿化种草、植树等，达到设计和地方性环保法律法规要求的标准。6）施工测试本隧道洞外的控制、贯通测量由经理部精测队统一布设，洞内施工测量分进出口两段进行，由各作业队技术人员具体操作，各队技术主管负责。各个隧道口均配备一名试验员，负责现场的原材料、半成品、成品等试件的采集、送检。主要的圬工、混凝土等样品的试验工作由项目部中心试验室或XG-1标段中心试验室作检测。其它标段中心试验室没有资质检测的项目，可送至具有相应检测资质，铁路局认可的相关检测单位进行委托检测。7）内业资料进出口施工队各配配备一名资料料员，要按照照专业竣工文文件编制内容容，随时做好好图纸修改、资资料收集和积积累工作，注注意收集施工工中采用的新新工艺、新材材料、特殊地地质、重点难难点的科技攻攻关项目、地地下建筑、地地下管线、工工程质量事故故处理方案以以及工程隐蔽蔽部位的资料料，并应根据据变更设计的的要求，及时时修改施工图图，填写工程程日志，做到到准确、符合合实际。各施施工队的技术术负责人，要要将施工过程程中形成的各各种检查证、试试验报告、原原材料（或设设备）出厂合合格证及各种种施工记录等等原始资料，按按工程项目和和内容分别放放在平时立卷卷盒内，以防防文件材料的的散失和损坏。（三）施工工艺和方法法（1）施工测量=1\*GB3①洞外平面和高程控控制测量洞外平面控制用全全站仪采用导导线测量方式式进行，导线线等级一般为为四等，导线线边长不小于于300m，控控制网的布设设图形见下图图。隧道中线地表导线控制网进口洞口小三角网出口洞口小三角网隧道中线地表导线控制网进口洞口小三角网出口洞口小三角网地表导线控制网图洞外高程控制测量量用全站仪采采用光电三角角高程测量方方法或用精密密水准仪将水水准控制点引引测至洞口附附近。=2\*GB3②洞门放样及线路进进洞关系AAE-2′E-2E-1BE-1′洞门放样及进洞关系E如上图，计算出洞洞门点E-1的坐标后，根据计算结结果用全站仪仪在E点放出E-1点，指导洞洞门开挖，待洞门形成成后同时埋设设E-1及E-1′点，将全站仪架架设在E-1点上，后视E点，找出洞洞内线路中线线方向，测设设主导线，再将全站仪仪架设在E-1′点上，向洞洞内测设副导导线。=3\*GB3③洞内平面和高程控控制测量结合洞内施工特点点，在洞外平平面控制的基基础上布设导导线，以洞口口投点为起点点沿中线布设设成多边形闭闭合环。导线线边的边长应应根据测量设设计要求，并并考虑通视条条件，宜选择择长边，在直直线地段不宜宜短于2000m，曲线地地段不宜短于于70m。洞内内导线测量用用全站仪，采采用五等导线线测量方法进进行。测设洞洞内导线时，必必须对起算控控制点进行检检测。=4\*GB3④洞内施工测量根据洞内导线测量量成果，测设设出隧道施工工中线，用于于指导洞内断断面开挖和衬衬砌施工。施施工中线的测测设，用J2级经纬仪进进行。施工中中线测定后，安安装激光导向向仪，用于指指导隧道掘进进施工。=5\*GB3⑤贯通误差调整隧道贯通后，经贯贯通测量得到到包括平面纵纵、横向和方方位角以及高高程贯通误差差的数据。贯贯通误差数据据须符合测量量设计要求。=6\*GB3⑥竣工测量竣工测量内容为：：中线、高程程测量和隧道道净空断面测测量。隧道竣竣工后，应在在直线地段每每50m、曲线线地段每200m，以及其其他需要的地地方，均应测测量隧道净空空断面，包括括内拱顶高程程、起拱线宽宽度、轨顶面面以上1.1、3.0、5.8m处宽度度，均以线路路中心为准。隧隧道竣工测量量后应埋设永永久中线点。标标志应符合《测测规》附录B的规定。（2）洞口段施工工艺艺及方法由于隧道洞口处于于浅埋、风化化岩层地段，隧隧道口明洞采采取明挖法施施工，隧道口口采取大管棚棚预加固后采采用台阶+临时仰拱法法暗挖进洞施施工。本隧道道洞门形式为为帽檐斜切式式洞门。洞门门及洞口段施施工顺序为：：测量放线→洞口开挖（地地表处理→截水天沟→洞口土石方方开挖）→边仰坡刷坡坡与防护→超前大管棚棚施工→暗洞进洞施施工→洞口段基底底处理→明洞衬砌→洞门→回填。1、地表处理及截水天天沟进出口洞门施工前前先进行测量量放线，根据据测量放线做做好边坡开挖挖轮廓线和截截水天沟，以以利截排水，同同时将洞口段段开挖线以外外10～15米范围的漏漏斗、洼地、危危石等进行处处理，防止地地表水向下渗渗漏或陷穴等等继续扩大影影响隧道安全全，确保边仰仰坡稳定。2、洞口土石方开挖洞口土石方用挖掘掘机挖装，开开挖方法采用用自上而下分分层分台阶进进行，台阶高高度2～3米，石方采采用弱爆破，挖挖掘机、装载载机装碴，自自卸汽车运碴碴。3、边仰坡刷坡与支护护边仰坡刷坡自上而而下分层进行行，每层高度度2～3m，随开挖及及时进行锚网网喷等支护。做做好坡面喷砼砼防护层与原原坡面衔接，防防止坡面风化化，引起水土土流失、导致致边仰坡防护护受到损坏。4、超前大管棚施工工隧道进出口均设有有超前大管棚棚，管棚为超超前预支护，用用于隧道洞口口浅埋地段。本本隧道进口管管棚长度为10m，出口管棚棚长度为10米，每环大管棚39根，环向间间距0.4m。管棚施工工在隧道开挖挖之前完成，形形成预支护，提提高围岩自身身自稳能力，为为后面的开挖挖提供条件。施施工工艺见“大管棚施工工工艺框图”。测量放线测量放线施作导墙、安设导向管钻孔棚管安设棚管制作注浆注浆材料及机具准备洞身开挖及支护下一环管棚施工封闭工作面/作止浆墙大管棚施工工艺框框图1）导向墙大管棚施工要在洞洞口开挖到大大管棚施工作作业平台后进进行。大管棚棚施工前，先先对隧道中线线、水平、高高程进行复核核及放样。施施作导墙和安安设导向管。导导墙一般采用用混凝土结构构(也称套拱),施工时在管管棚布置范围围内沿隧道开开挖轮廓线外外立模，导墙墙不得侵入开开挖断面；立立模范围应充充分考虑导向向墙底部基础础的稳定性，见“大管棚施工正面图”。2）钻孔钻机就位时用经纬纬仪、挂线、钻钻杆导向相结结合的方法，反反复调整，确确保钻机钻杆杆轴线和导向向轴线相吻合合。需搭设钻机平台时时，应满足承承受机具、材材料、人员荷荷载要求，连连接牢固、稳稳定。防止在在施钻时钻机机产生不均匀匀下沉、摆动动、位移等影影响钻孔质量量。钻孔顺序一般按高高孔位向低孔孔位进行。钻钻孔时应经常常量测孔的斜斜度，发现误误差超限及时时纠正，至终终孔仍超限者者应封孔，原原位重钻。在钻进时，若出现现卡钻、坍孔孔时，应注浆浆后再钻；也也可采用其它它工艺直接将将管棚钢管钻钻入或增加套套管钻孔时跟跟进护壁。钻孔时，应认真作作好钻孔记录录，除记录钻钻进深度、方方向角外，还还应根据钻孔孔出屑或取蕊蕊情况记录不不同孔深时的的围岩情况，达达到超前探测测围岩的目的的。3）棚管制作及安设棚管应采用厚壁无无缝钢管制作作,壁厚6mm,管壁上上钻孔,孔径10～16mm，孔间距15～20cm，呈梅花形形布置，尾部部留不钻孔的的止浆段。棚管安装前应用钻钻头或高压风风对钻孔进行行扫孔、清孔孔，清除孔内内浮渣，确保保孔径、孔深深符合要求、防防止堵孔。棚管可采用顶进安安设，逐节接接长。接长管管节宜采用丝丝扣连接，丝丝扣连接长度度不小于10cm，因此要求求加工的精度度必须满足要求，才才能保证连接接长度、密封封性。相邻棚管管的接头应前前后错开，避避免棚管的接接头处于同一一断面。4）注浆注浆前应采用喷混混凝土开挖工工作面进行封封闭，形成止止浆墙，防止止浆液回流影影响注浆效果果。注浆材料应根据围围岩地质情况况进行选择，本隧道均采用水泥单液注浆。注浆顺序应由低向向高处进行，有有水时从无水水孔向有水孔孔进行，一般般采用逐孔注注浆。注浆压力根据岩层层性质、地下下水情况和注注浆材料的不不同而定，一一般情况下，注注浆终压取1.0～2.0MPPa。注浆时，应对注浆浆管进行编号号，对每个注注浆孔的注浆浆量、注浆时时间、注浆压压力作出记录录，以保证注注浆质量。5）质量检验与控制管棚所用管材品种种、规格和材材质符合设计计要求；管棚搭接长度符合合设计要求；；注浆浆液配合比符符合设计要求求，浆液充满满钢管及周围围空隙；管棚钻孔施工的允允许偏差应符符合下表的规定：：管棚钻孔施工允许许偏差序号项目允许偏差1方向角1o2孔口距±50mm3孔深±50mm5、明洞施工1）施工顺序明洞全部采用明挖挖法施工。具具体施工顺序序：测量放线线→排截水沟施施作→边仰坡开挖挖、支护（锚锚网喷支护及及抗滑桩施工工）→基底处理→仰拱、填充充施工→拱墙衬砌→明洞防水层层施工→洞顶回填。施工工序具体见“洞口段明洞洞施工工序及及支护施工示示意图”。2）施工方法明洞土石方开挖采采取横向分层层纵向分段的的方法进行施施工，采用挖挖掘机开挖，必必要时采取弱弱爆破和人工工配合机械刷刷坡，装载机机装碴自卸汽汽车出碴。按按照设计施作作边仰坡防护护或抗滑桩。开开挖完成后进进行基底处理理，基底承载载力达到要求求后施作仰拱拱、填充砼，填填充砼在仰拱拱砼终凝后进进行浇筑。隧道进出口明洞衬衬砌在仰拱填填充完成后由由洞内向洞口口方向先仰拱拱后拱墙的顺顺序施工；全全部为明洞的的衬砌自一端端向另一端施施作。明洞衬砌均采用模模板台车作内内模（斜切段段采用组合钢钢模作内模），外外模采用组合合钢模对拱墙墙衬砌混凝土土一次性灌注注，混凝土由由自动拌合站站生产，罐车车运输，泵送送入模，插入入式振捣器振振捣。洞口衬衬砌与隧道洞洞门整体灌筑筑后进行洞顶顶回填施工。明明洞回填分层层填筑，每层层层厚不大于于1m，左右对对称回填。码码砌及浆砌分分层错缝进行行、夯填密实实，确保施工工质量。n层墙身钢筋放样n层墙身钢筋放样墙身测量放样安装基础钢筋基础混凝土浇注不合格不合格合格n层墙身模型安装n层墙身混凝土浇注洞门装饰洞顶回填及防排水处理n层混凝土养护检查基础测量放样基础开挖安装基础模板基坑检查洞门施工流程图（3）正洞开挖及支护施施工工艺及方方法（爆破方方案）本隧道为双线隧道道，=3\*ROMANIII、=4\*ROMANIV级围岩采采用台阶法开挖，Ⅴ级围岩采用用CRD法或台阶法+临时仰拱法开开挖。①=3\*ROMANIII、=4\*ROMANIV级开开挖方法=3\*ROMANIII、=4\*ROMANIV级围围岩均采用台阶法开挖挖，台阶长度度3～5m，周边采采用光面爆破破减少对围岩岩的震动以控控制成形。上上台阶风钻钻钻孔，挖掘机机扒碴到下断断面，下台阶阶利用风钻钻钻孔，下断面面出碴利用装装载机装碴，自自卸汽车运碴碴至指定的弃弃碴场地。开开挖循环进尺尺=3\*ROMANIII级围岩岩为3.0m,=4\*ROMANIV级围岩为2.5米。测量布眼钻眼测量布眼钻眼装药爆破通风、处理危石、初喷爆破效果仰拱混凝土二次模筑喷砼、局部或系统锚杆、挂网布设纵防水板横透水软管、止水条Ⅲ级围岩施工工艺流程图检查合格超前地质预报施工准备出碴监控量测处理欠挖调整爆破参数数加强支护检查合格不满足超挖欠挖=3\*ROMANIII、=4\*ROMANIV级围围岩钻爆设计计参数如下：：爆破参数的选定岩石类别确定：根根据xx隧道的施施工设计图，=3\*ROMANIII、=4\*ROMANIV级围岩地段岩石为次次坚石～坚石石。炸药及雷管：根据据炸药库炸药药及雷管情况况，选用炸药药为2#岩石硝胺炸炸药，药卷直直径Φ32，长度2000mm；雷管管为非电延迟迟毫秒雷管，火火雷管引爆。每循环掘进深度：：3.0m(=4\*ROMANIV级围岩为2.5米)开挖形式：上、下下台阶开挖，上上台阶开挖面面积：S上=68.611m2；下台台阶开挖面积积：S下=77.08mm2单位炸药消耗量：：上台阶：q上=0.911×0.855=0.7774(kg//m3)；下台阶：q下=0.800×0.855=0.6883(kg//m3)掏槽形式：采用对对称楔形掏槽槽，对称两排排楔形掏槽眼眼，中间设置置两个聚能空空眼。装药形式：周边眼眼采用间隔装装药法装药，药药卷间距小于于炸药的殉爆爆距离，一般般为3~5cm，用小小竹片绑扎药药卷，形成间间隔距离，雷雷管置于炮眼眼底部。其它它眼装药采用用反向连续装装药，雷管置置于炮眼底部部。装药型式图如下图图:连续装药结构示意图（标准药卷（连续装药结构示意图（标准药卷（φ32）连续装药结构）炮泥药卷（φ32）雷管B周边眼光爆孔装药结构示意图（小直径药卷（φ25）空气间隔装药结构）A—A放大药卷孔眼炮泥小直径药卷（φ25）雷管AAA上台阶爆破条件和和预期效果岩石类别Ⅲ、Ⅳ级开挖断面积M268.61凿岩机具类型TY-28凿岩机台数台12炮眼深度m3.0炮眼数目个125（123++2）炸药种类硝胺炸药药卷规格mmφ32×200（1150g）单位炸药消耗量Kg/m30.774炸药总消耗量kg159.3炮眼利用系数0.95每循环进尺m2.85炮眼总长度m381.6掘进每米的炸药消消耗量Kg53.1掘进每米的雷管消消耗量个67掘进每米的炮眼消消耗量m127.2周边眼间距m0.65周边眼抵抗线m0.8下台阶爆破条件和和预期效果岩石类别Ⅲ、Ⅳ级开挖断面积M277.08凿岩机具类型7655凿岩机台数台10炮眼深度m3.0炮眼数目个83炸药种类硝胺炸药药卷规格mmφ32×200（1150g）单位炸药消耗量Kg/m30.683炸药总消耗量kg117炮眼利用系数0.95每循环进尺m2.85炮眼总长度m250.8掘进每米的炸药消消耗量Kg39掘进每米的雷管消消耗量个43.5掘进每米的炮眼消消耗量m83.6爆破设计参数如下下表：工程部位序号炮眼名称炮眼直径(mm))炮眼深度(m)炮眼个数(个)非电毫秒雷管段位位(段)单孔装药量(kgg)本段装药量(kgg)备注上部断面1聚能眼803.22———2掏槽眼423.1811.814.43帮眼4231631.3521.64第一层内圈眼4231751.3522.955第二层内圈眼4233571.3547.256周边眼423.13190.927.97底板眼42316111.57525.2合计125159.3下部断面1第一层中间眼4231511.3520.252第二层中间眼4231431.3518.93第三层中间眼4231551.3520.254第四层中间眼4231071.3513.55周边眼423.11291.12513.56底板眼42317111.830.6合计83117注:1、本表设计Ⅲ级围围岩,每茬炮上部部或下部断面面爆破长度为为均3.0m。Ⅳ级围岩为2.5m。炮眼布置图如下：：循环时间：计划=3\*ROMANIII级围岩岩开挖每循环环进尺3.00m，每循环用用时18h，平均每日日进尺4m，考虑超前前地质预报所所用时间和其其它不可预见见因素，每月月按25天计算（其其余5～6天考虑TSP－203超前地质预预报所需时间间），月进尺尺可完成100m。=4\*ROMANIV级围岩开开挖每循环进进尺2.5mm，每循环用用时18h，平均每日日进尺3.33m，考虑超超前地质预报报所用时间和和其它不可预预见因素，每每月按25天计算（其其余5～6天考虑TSP－203超前地质预预报所需时间间），月进尺尺可完成822.5m。=2\*GB3②=5\*ROMANV级围岩开挖方法本隧道部分段落的的Ⅴ级围岩采用用三台阶+临时仰拱法法开挖，即超超前支护先行行；上台阶采采用弧形导坑坑法短开挖，施施作拱部初期期支护；中、下下台左右错位位开挖及施作作边墙初期支支护；仰拱紧紧跟下台阶并并及时施作尽尽早闭合成环环，衬砌及时时紧跟。施工中认真进行围围岩量测，实实行信息化施施工，动态化化管理，及时时反馈信息，调调整支护参数数，确定临时时仰拱拆除时时间，确保施施工安全。全断面共分三个台台阶和仰拱部部分共六个工工作面平行流流水进行，各各台阶长5mm左右，相错错5m左右。同同时仰拱、二二衬紧跟，距距下台阶掌子子面分别为20～30m。遵循“弱爆破、短开挖”的原则采用用光面爆破或或预留光爆层层做振动控制制爆破技术开开挖上半断面面，以减小对对围岩的扰动动，各步台阶阶一次开挖长长度宜在2～3m之间。施工注意事项：中下导左、右边墙墙开挖必须交交错施工，严严禁两侧同时时对挖。三个个台阶平行作作业，仰拱施施工实行短开开挖、早支护护、快封闭、勤勤量侧，及时时施做钢架支支护，闭合成成环。加强洞内施工抽排排水，防止边边墙失稳。三台阶临时仰供法法施工工艺流流程见下图，施工工工序见下图施工工序说明：（1）①开挖1部台阶。②施作1部洞身身结构的初期期支护，即初初喷4cm厚混凝凝土，架立钢钢架。③钻设系统锚杆后复复喷混凝土至至设计厚度。（2）上台阶施工至适适当距离后，开开挖2部台阶阶，接长钢架架，施作洞身身结构的初期期支护，可参参见工序1进行。（3）①开挖3部台阶阶，及时封闭闭初期支护。可可参见工序22进行。超前支护超前支护1－上半断面开挖Ⅱ－施作初期支护Ⅲ－施作临时仰拱4－中层开挖Ⅷ－边墙仰拱初期支护Ⅸ－施作仰拱初期支护质量检查拆除临时仰拱施作仰拱填充Ⅹ－防水层、二次衬砌施作水沟电缆槽监控量侧Ⅴ－施作初期支护Ⅵ－施作临时仰拱7－下层开挖三台阶临时仰拱法施工工艺流程图三台阶临时仰拱工法工序横断面示意图三台阶临时仰拱工法工序横断面示意图三台阶临时仰拱工法工序纵断面示意图三台阶临时仰拱工法工序纵断面示意图②灌筑该段内Ⅳ部仰仰拱。③灌筑该段内Ⅴ部隧隧底填充。（4）利用衬砌模板台台车一次性灌灌筑Ⅵ部二次衬砌砌（拱墙衬砌砌一次施作）。施工注意事项:（1）隧道施工应坚持持“弱爆破、短短进尺、强支支护、早封闭闭、勤量测”的原则。（2）如有超前支护等等辅助施工措措施，应首先先利用上一循循环架立的钢钢架施作完毕毕，再开挖。（3）开挖方式均采用用弱爆破。爆爆破时严格控控制炮眼深度度及装药量。（4）锁脚锚杆应及时时设置，且必必须对锁脚锚锚杆灌注砂浆浆，以确保钢钢架基础稳定定。（5）各步台阶一次开开挖长度宜在在2～3m之间。第第3部台阶阶开挖后仰拱拱应紧跟。（6）施工中，应按有有关规范及标标准图的要求求，进行监控控量测，及时时反馈结果，分分析洞身结构构的稳定，为为支护参数的的调整、灌筑筑二次衬砌的的时机提供依依据。隧道DK205+8990～990段主要采用用CRD工法进行开挖支护护施工，开挖挖进尺控制在在0.6m。开开挖、支护过过程中量测紧紧跟、及时反反馈，以调整整支护参数，衬衬砌前拆除临临时支护。具具体施工方法法见“CRD法开挖施工工工序流程图图”。隧道Ⅴ级围岩计划每开挖挖每循环进尺尺1.2m，每每循环用时16h，平均每日日进尺1.88m，考虑超超前地质预报报所用时间和和其它不可预预见因素，每每月按25天计算（其其余5～6天考虑TSP－203超前地质预预报所需时间间），月进尺尺可完成455m。=3\*GB3③支护施工工艺及方方法本标段隧道采用的的支护方法有有超前小导管管、型钢钢架架、挂网喷锚锚、锚杆等。各各支护方法施施工工艺如下下。A、超前小导管注浆施施工工艺及方方法施工工艺详见下：：制浆制浆超前小导管注浆工艺流程图管路泄露风钻钻孔顶入钢管连接管路补钻注浆孔效果检查停止注浆注下一孔注浆有无渗漏压水试验达到要求否无良好检修封闭岩面掌子面泄露施工方法：小导管采用钢管制制成，前端封封闭并制成尖尖状，以便顺顺利插入已钻钻好的孔内。在在管壁梅花型型布置注浆孔孔，管尾端11.0m不设设注浆孔。小导管环向间距330cm，纵纵向水平搭接接长度不小于于1.0m，外外插角5°10°，2m一环。先用YT-28风钻开开孔。开孔直直径为50mmm，并用吹吹管将砂石吹吹出。然后用用带冲击的YT-28风钻将小导导管顶入孔中中，或直接用用锤击插入钢钢管。最后用用塑胶泥（35Be'水玻璃拌合MC型超细水泥泥或P.O422.5水泥）封堵堵导管周围及及孔口，同时时封堵工作面面上的裂缝。安装刚拱架后与拱架焊接在一起。小导管外露20ccm，安装注注浆管路。采采用定量注浆浆，控制进浆浆速度，一般般每根导管控控制在30LL/min以内，即每每孔注入0..30m3浆浆液。注浆配比为水泥砂砂浆1:1，水灰比0.38～0.45。在施工中中，根据地质质情况现场试试验调整参数数。注浆压力控制在00.6～1.0MPPa。注浆最高压压力严格控制制在1.0MPPa以内，以防防压裂工作面面。每根导管管内注浆量由由计算确定，若若压力上升，流流量减少，虽虽然注浆量未未达到计算值值，但孔口压压力已达到1.0MPPa也结束注浆浆。注浆结束束后及时清洗洗泵、阀门和和管路，保证证机具完好，管管路畅通。每环注浆完成，钻钻2～3个孔检查注注浆效果，未未达预期效果果时采用小导导管压注同配配合比浆液补补注。B、喷射砼施工工艺及及方法喷射混凝土工艺流程框图补混凝土喷射混凝土工艺流程框图补混凝土不合格合格施工准备施喷面的清理计量配料结束拌合混凝土湿喷机现场施喷砂、石、水泥、水、外加剂（合成纤维）混凝土搅拌站加速凝剂装运喷料施工方法：本隧道均采用湿喷喷法。在洞外外用强制式搅搅拌机拌制砼砼，自卸汽车将砼运输至作业业点，由湿式式喷射机喷射射，喷头处加加入速凝剂。另另外为提高喷喷射砼的力学性能能，在拌制砼砼时掺入合成纤维。喷射混凝土时应按按照施工工艺艺分段、分片片，每个工作作面由下而上上依次进行。一一次喷射混凝凝土的最大厚厚度，拱部不不得超过100cm，边墙墙不得超过115cm。喷嘴宜与喷喷面垂直，其其间距宜为0.6～1.8m。分层喷射混混凝土时，后后一层喷射应应在前一层混混凝土终凝后后进行。喷射射作业紧跟开开挖作业面时时，混凝土终终凝到下一循循环爆破作业业时间不应小小于3h。喷射混凝土终凝22h后，应进行行湿润养护。养养护时间不得得小于14d。拱部回弹率不应大大于25%，边墙回弹弹率不应大于于15%。湿喷作业业时粉尘含量不不得大于2mg/mm3。喷射混凝土土回弹料严禁禁使用。混合料应随拌随喷喷，不掺速凝凝剂的干混合合料，存放时时间不大于2h，掺有速凝凝剂的干混合合料，存放时时间不应大于于20min。每喷射50～1000m3混凝土，应应制作不小于于1组强度检查查试件；不足足50m3时，也也应制作1组试件。混混凝土强度检检查试件的制制作，可采用用喷大板切割割法；当不具具备切割条件件时，可采用用边长1500mm的立方方体无底试模模，在其内喷喷射混凝土制制作试件。喷射混凝土的配合合比应满足设设计强度和喷喷射工艺的要要求，并通过过试验确定。水灰比应控制在0.4～0.5之间，砂率45～60%，水泥用量不宜低于400mg/m3。C、锚杆施工工艺及方方法本标段采用的锚杆杆主要为φ22砂浆锚杆及φ25中空锚杆。砂浆锚杆工艺流程图锚杆准备砂浆锚杆工艺流程图锚杆准备孔眼布置钻孔吹孔注浆安装锚杆封头、上托板结束浆液制备施工方法：锚杆施工在初喷完完毕后立即进进行。采用风钻钻眼，高高压风吹孔，牛牛角泵或注浆浆泵注浆（或采采用早强锚固固药包），人人工插打。由测量人员按围岩岩类别和设计计要求在工作作面布眼后，采采用风动锚杆杆钻机或风钻钻钻孔，钻孔孔时应根据岩岩石走向及倾倾角调整锚杆杆孔角度。孔孔径大于杆体体直径15～20mm，钻至规定定深度后，用用高压风吹孔孔，清除孔内内碎屑、积水水。用牛角泵泵或注浆泵向孔内灌入入孔深2/3的水泥砂浆浆，注浆管应应插至距孔底底5～10cm处，随浆液液注入缓慢均均匀地拔出，并并及时用止浆浆塞或水泥纸纸堵住孔口，以以免浆液溢出出。锚杆注浆浆压力小于0.4MP。灌浆时，注注浆管应插至至距孔底100cm处，随随着注浆缓慢慢均匀地拔出出，然后插入入锚杆。拱部部灌浆容易流流出，可考虑虑采用早强锚锚固剂施工。锚杆的抗拔力不应应小于150KNN。锚杆用的的水泥砂浆，其其强度不低于于M20。砂浆配合比（质质量比），水水泥：砂：水水宜为1：（1～1.5）：（0.45～0.5），砂的粒粒径不宜大于于3mm。锚杆孔距允许偏差差为±150mmm，锚杆孔深允许偏差±50mm。D、挂设钢筋网施工工工艺及方法施工工艺：挂网工艺流程框图挂网工艺流程框图施工准备钢筋除锈网片制作挂网焊联复喷混凝土下一循环施工方法：洞外制作网片，现现场拼接。制作：有型钢钢架架的地段，网网片的宽度按按型钢钢架的的间距预制；；其他地段宽宽度根据径向向锚杆布置情情况确定。网网片重量宜控控制在1000kg左右，用在墙墙部的网片应应上侧带钩，以以方便挂设（如如下图）。初喷砼岩面初喷砼岩面钢筋网钢筋网网片示意图挂网：挂网在初喷喷砼及施作锚锚杆后进行。采采用人工挂网网，网格间距距为200～250mm，搭接长度应为1～2个网格。焊联：挂好网片后后，将网片之之间的接头以以及网片钢筋筋和锚杆头、钢钢架等焊接牢牢固，避免网网片超出喷砼砼厚度和喷砼砼时网片晃动动。E、型钢钢架施工工艺艺及方法施工工艺：型钢钢架施工工艺框图型钢钢架施工工艺框图不合格合格合格不合格施工准备初喷混凝土钢架拼装钢架架立焊接纵向钢筋结束连接钢筋加工断面检查喷混凝土位置检查返工施工方法：洞外加工制作，现现场拼装联结结。加工制作：自行加加工，洞外热热弯或冷弯预预制（型钢钢架采用用冷弯）。按按1:1比例放样设设立工作台。按按设计分节，垫垫板、螺栓联联结。钢架安装：按设计计位置现场测测量定位。首首先测定出隧隧道中线，确确定高程，然然后再测定钢钢架的纵向位位置；钢架平平面必须与隧隧道中线垂直直。现场准备：运至现现场的单元钢钢架分单元堆堆码，安设前前进行断面尺尺寸检查，及及时处理欠挖挖侵入净空部部分，保证钢钢架正确安设设，安设拱脚脚或墙脚前，清清除底脚下的的虚碴及杂物。将钢钢架置于原状状岩石上，在在软弱地段，采采用拱脚下垫垫钢板或槽钢钢的方法。钢架安设：在初喷喷砼后进行，置置于稳固地层层上，超挖部部分用砼回填。安装装时应备好风风镐，随时剔剔除个别突出出部位，保证证钢架就位准准确，受力可可靠。刚架应应与喷射混凝凝土形成一体体，刚架与围围岩间的间隙隙必须用混凝凝土充填密实实。刚架应全全部被喷射混混凝土覆盖，保保护层厚度不不得小于400mm。在安设过程程中，当钢架架与初喷砼面之间有较较大间隙时安安设垫块楔紧紧，垫块数量量不少于10个，两排钢钢架间沿周边边一般每隔11m用φ22纵向钢筋联联接，形成纵纵向连接系。拱拱脚高度不够够时设置钢板板调整，拱脚脚高度低于上上半断面底线线以下10ccm。刚架安装允允许偏差：横横向和高程为为±5cm，垂直直度为±2°。（4）防排水施工工艺艺及方法隧道防排水应按“防、排、堵堵、截相结合合，因地制宜宜，综合治理理”的原则精心心施工。施工工中应根据观观测与试验，找找出渗漏根源源，及时修正正防排水方案案，达到“综合治理”的要求。防排水主要有施工工防排水和结结构防排水两两方面。①施工防排水洞内施工排水措施施Ⅰ.排水布置顺坡地段，不必设设大型排水设设施，在仰拱拱或铺底衬砌砌时一次到位位，利用设计计的侧沟排水水，要定时清清理水沟，达达到文明施工工的要求。作作业面根据实实际情况用3kw的潜水泵抽抽出局部基坑坑水。反坡地段，需要大大扬程的抽水水机排水。洞洞内设φ150mmm的排水管，每每间隔300~8000m设一处处集水井，作作业面的水通通过3kw的潜水泵抽抽至集水井。Ⅱ.预防突水技术措施施a.加强地质预报报。利用超前前钻探和现场场工程地质预预报综合分析析判断相结合合，超前探明明前方地质与与水文情况。b.注浆钻孔中的的预防。在钻钻注浆孔的过过程中，最易易发生突水。为为此采取特制制的孔口装置置，钻杆可通通过钻孔管钻钻孔，一旦发发生突水，退退出钻杆，关关闭孔口防突突水装置，连连接注浆管路路，启动浆泵泵进行注浆。c.开挖中的预防防。爆破开挖挖中，在爆破破钻孔时，在在其四周与中中央钻数个深深度超过其设设计炮孔深度度一倍以上的的检查孔，在在检查孔中未未发现异常后后，才能进行行爆破作业，并并严格控制爆爆破规模。=2\*GB3②结构防排水结构防排水施工一一般包含初期期支护基面检检查处理、排排水盲管安装装、防水板铺铺设、施工缝缝、变形缝处处理、混凝土土灌注等工序序，其施工流流程图如下：：合格不合格不合格合格合格不合格不合格合格合格不合格水平施工缝止水条安装拆模养生结束基面检查处理（初期支护表面处理）环、纵向排水盲管安装排水盲管及止水条材料检验和试验隐蔽检查防水板原材料检验和试验防水板铺设修补衬砌台车定位环向施工缝止水带、止水条安装隐蔽检查灌注二次衬砌混凝土隐蔽检查混凝土试验拌合结构防排水施工流程图Ⅰ、防排水板施工施工工艺：复合防排水板就位防排水板固定焊接防排水板搭接缝不合格质量检查合格复合防排水板就位防排水板固定焊接防排水板搭接缝不合格质量检查合格移走吊挂台车结束补强防排水板施工工艺框图施工准备拼大幅防排水板、防排水板质量检查用射钉枪固定防排水板肋条用热焊机将防排水板焊在肋条上，松紧台车就位、切除外露铁件头施工准备b.施工方法：防排水板须在洞外外宽敞平整的的场地上，将将幅面较窄的的防水卷材拼拼成大幅防排水水板。防排水板搭接接宽不小于15cm。可胶粘粘也可热焊粘粘结。防排水水板须进行检检查是否有变变色、波纹（厚厚薄不均）、斑斑点、刀痕、撕撕裂、小孔等等缺陷，如果果存在质量疑疑虑，应进行行张拉试验、防防水试验和焊焊缝拉强度试试验。吊挂防排水板的台台车就位后，应应用电焊或氧氧焊将初期外外露的锚杆头头、钢筋网头头等铁件齐根根切除，并抹抹砂浆遮盖，以以防刺破防排排水板。对于于开挖面严重重凹凸不平的的部位须进行行修凿和找平平。用射钉枪将吊挂肋肋条锚固在初初期支护上，将防排水板利用用小型卷扬机机提升到台车车上，以防排排水板的全幅幅中部对均隧隧道中线，根根据防排水板板幅面大小，将将防排水板托起起贴在初期支支护表面铺设设，松紧适度度并用热焊机机将防排水板板焊在吊挂肋肋条上，拱部部固定点间距距0.5m左右右，边墙固定定点间距1..0m左右。上下循环两幅大幅幅面的防排水水板接头处留留15cm搭接幅面面，用热焊机机将搭接缝焊焊好，单条焊焊缝的有效焊焊缝宽度不小于15mm。对搭接焊缝及吊挂挂点焊缝进行行检查，如有有不符合质量量要求者，应应及时进行补补焊处理，以以满足质量要要求。附属洞室处铺设防防排水板时，先先按照附属洞洞室的大小和和形状加工防防排水板，将将其焊在洞室室内壁的初期期支护上，并并与边墙防排排水板焊接成成一个整体。Ⅱ、施工缝、变形缝本隧二次衬砌施工工缝设中埋式式橡胶止水带及外贴贴式橡胶止水水带，变形缝设设中埋式钢边边橡胶止水带带、外贴式橡橡胶止水及塞塞填材料。施工缝：施工缝浇浇灌混凝土前前，应将其表表面浮浆和杂杂物清除，涂涂混凝土界面面处理剂。设设止水条的环环向施工缝，在在端面应预留留浅槽，槽应应平直，槽宽宽比止水条宽宽1～2mm，槽深为止止水条厚度的的1/2。变形缝：缝内两侧侧应平整、清清洁、无渗水水，嵌缝应密密实。施工时合理设置并并减少施工缝缝，加强施工工缝、变形缝缝处理工艺管管理和质量控控制。（5）衬砌施工工艺及及方法施工工艺：不合格合格隧道仰拱（底板）施工工艺流程图栈桥就位不合格合格隧道仰拱（底板）施工工艺流程图栈桥就位施工缝处理浇筑混凝土混凝土养护施作混凝土找平层清底、检查隧底开挖混凝土浇筑前检查不合格隧底防水处理仰拱（底板）钢筋绑扎（如有）混凝土标高控制点埋设合格模板台车衬砌施工工艺流程图模板台车衬砌施工工艺流程图中线水平检查、边墙基顶修凿、模板台车轨道铺设水平定位立模、拱部中心线定位立模、边墙模板净空定位、拱墙模板固定成形施工准备台车移位台车定位涂脱模剂灌注混凝土脱模养生砼拌合砼运至工作点进入混凝土泵砼由φ125mm输送管径拱顶前后中间输入口压入模板台车内施工方法：每次衬砌长度100米（部分围岩岩变化地段可可跟据实际长长度调整），衬衬砌工作面与与开挖面的保保持距离：=4\*ROMANIIV、Ⅴ级围岩不小小于20m，=3\*ROMANIII级围岩岩50m以上，防防止开挖放炮炮震动砼。衬衬砌按先仰拱拱→边墙、拱部部的顺序进行行，以使衬砌砌各部分之间间结合紧密，并并及早形成封封闭环。仰拱拱宜超前拱墙墙衬砌，其超超前距离宜保保持3倍以上的衬衬砌循环作业业长度。仰拱与填充充分开浇筑。墙墙、拱模筑砼砼采用模板衬衬砌台车进行行。横向接缝缝相邻段浇筑筑时，先对已已浇砼端头凿凿毛冲洗干净净，并按设计计要求设置中中埋式止水带带。根据地质情况，砼砼搅拌时可以以与水泥一起起加入TMS防水剂，加加入量根据试试验确定、确确保砼自身抗抗渗等级不低低于P8。①仰拱仰拱或底板施工前前，必须将隧隧底虚碴、杂杂物、积水等等清楚干净，超超挖应采用同同级混凝土回回填，经监理理工程师检查查合格后进行行钢筋绑扎或或直接浇筑混混凝土。浇注注仰拱砼时由由仰拱中心向向两侧对称进进行。仰拱与与边墙墙基衔衔接处加强捣捣固，以保证证砼的密实和和整体性。砼砼浇筑采用泵泵送，从里向向外一次浇筑筑成型。人工工摊铺，机械械振捣，初凝凝之前抹平压压光。仰拱施工应超前拱拱墙衬砌，并并尽量紧跟开开挖面，Ⅳ、Ⅴ级软弱不稳稳定围岩施工工时，仰拱距距开挖面不宜宜超过40mm，同时为解决决运输作业的的干扰，应采采用仰拱栈桥桥进行仰拱和和底板的施工工。仰拱、铺铺底应分开浇浇筑，且应全全幅灌注，仰仰拱和底板混混凝土强度达达到5MPa后行人方可可通过，达到到设计强度的的100%后车辆方可可通行。仰拱砼达到设计强强度70%后，即安排排浇注隧底填填充砼。填充充砼施工前，清清除仰拱面的的碎渣、粉尘尘、积水。②二次衬砌洞身开挖支护完成成后，经施工工监测各测试试项目所显示示的位移率明明显减缓并已已基本稳定；；已产生的各各项位移已达达到预计位移移量的80%～90%；水平收敛敛（拱脚附近近）速率小于于0.2mmm/d或拱顶下沉沉速率小于00.15mmm/d后进行边墙墙及拱部衬砌砌施工。首先根据隧道中线线、高程，调调整衬砌台车车位置，然后后调整液压千千斤顶，直至至满足设计净净空后固定台台车。模板台车准确对位位，牢固支撑撑，保证浇注注中不变形，不不走移。封顶顶采取死封顶顶方式，预留留排气孔，使使用砼泵进行行封顶作业，有有效保证封顶顶砼厚度。拱拱顶每隔5mm预留一个压压浆孔，并按按要求进行拱拱顶充填压浆浆。脱模时间必须按照照规范要求和和试验确定。拆除不承受外荷载的衬砌模板时，混凝土强度不得低于2.5MPa。承受围岩压力较大的拱墙模板拆除时，封顶和封口混凝土的强度应达到设计强度的100%。承受承受围岩压力较小的拱墙模板拆除时，封顶和封口混凝土的强度应达到设计强度的70%。脱模后及时养护砼，养护时间不少于14天。衬砌混凝土厚度应应满足设计要要求，混凝土土表面应做到到密实平整、光光滑圆顺、颜颜色均匀，接接缝处无明显显错台，且没没有露筋、蜂蜂窝、孔洞、疏疏松、麻面和和缺棱掉角等等缺陷。二次衬砌每2000m，仰拱底底板每5000m应按规定定采用同条件件养护试件检检测结构实体体强度1次。（6）水沟、电缆槽施工工在模筑衬砌完成地地段，根据施施工组织安排排，进行水沟沟、电缆槽施施工。沟槽立模采用组合合钢模板。砼砼洞外搅拌站站提供，砼灌灌注采用在砼砼罐车后接长长溜槽直接入入模的方式，插插入式振捣，洒洒水养生。沟沟槽盖板在洞洞外预制场集集中预制，运运至洞内后，人人工挂线砂浆浆找平铺设。沟槽施工时，按设设计间距在电电缆槽沟底及及隧底填充（铺铺底）顶面位位置向侧沟内内预埋PVC泄水孔，并并保证流水坡坡度。沟槽外外侧每延米设置3根竖向构造造钢筋。（7）施工监测监控量测的意义：：监控量测是是监视围岩稳稳定、判断支支护衬砌设计计和施工方法法是否正确的的手段，也是是保证安全施施工、提高经经济效益的重重要条件，应应贯穿隧道施施工的全过程程。量测计划：量测计计划应根据隧隧道的围岩级级别、支护衬衬砌的设计参参数、施工方方法和施工管管理等因素制制定。量测计计划的主要内内容有以下的的项目：确定量测目的、项项目、方法和和量测仪器选选择；选定量测断面、测测点布置和量量测频率；量测数据的处理；；量测数据的反馈分分析。量测目的：监视围围岩应力和变变形情况，验验证支护衬砌砌的设计效果果，保证围岩岩稳定和施工工安全；提供供判断围岩和和支护系统基基本稳定的依依据，确定二二次衬砌和仰仰拱的施作时时间；通过量量测数据的分分析处理，掌掌握围岩稳定定性变化规律律，确认或修修改支护衬砌砌设计参数和和施工方法，提提供围岩和支支护衬砌最终终稳定的信息息；积累量测测数据，为以以后的隧道设设计和施工提提供工程类比比的依据。监控量测管理工作作流程图如下下：监控量测管理工作流程图监控量测管理工作流程图不满足满足施工建议监控总结安全分析结束监控量测项目制定管理基准的设定隧道开挖测点埋设初期支护施工量测数据采集量测数据分析人员、仪器准备量测项目应根据工工程特点、规规模大小和设设计要求综合合选定，一般般分为必测项项目和选测项项目。必测项目主要包括括：洞内外观观察、隧道净净空变形、拱拱顶下沉，浅浅埋地段还应应作地表沉陷陷量测。选测项目主要包括括：围岩内部部变形、地表表沉陷、锚杆杆轴力、衬砌砌内力、围岩岩压力和围岩岩物理力学指指标等。序号监测项目测试方法和仪表测试精度要求掌握的主要内内容备注1洞内观察现场观察、地质罗盘开挖面围岩的自稳稳性（无支护护时围岩的稳稳定性）；岩岩质、断层破破碎带、褶皱皱等情况；支支护衬砌变形形、开裂情况况；核对围岩岩级别；洞口口浅埋段地表表建筑物变形形、下沉、开开裂情况必测2净空变形净空位移计（收敛敛计）0.1mm根据变形值、变形形速度、变形形收敛情况等等用以判断围围岩稳定性、初初期支护设计计和施工方法法的合理性、模模筑二次衬砌砌时间必测一般进行水平收敛量测3拱顶下沉水准测量的方法水水准仪、塔尺尺1mm监视拱顶的绝对下下沉值，了解解断面变化情情况，判断拱拱顶的稳定性性，防止坍方方必测4隧底隆起水准测量的方法水水准仪、塔尺尺1mm判断是否需要仰拱拱和仰拱的效效能5围岩内部位移多点位移计0.1mm了解隧道周边围岩岩检弛区范围围，判断锚杆杆设计参数和和施工的合理理性施工期间应经常仔仔细地观察开开挖面围岩稳稳定状态、已已施工地段的的支护衬砌情情况和地表建建筑物安全状状况。开挖面观察内容：：岩层种类和和分布情况，岩岩层强度、风风化和变质情情况；节理裂裂隙发育程度度和方向性、填填充物的性态态；断层的位位置、走向和和破碎程度；；开挖面稳定定状态，拱部部有无围岩剥剥落和坍塌现现象；涌水位位置、涌水量量、涌水压力力和水质。开挖面观察应在每每次开挖后进进行，当发现现围岩条件恶恶化时，应立立即采取相应应处理措施；；观察后应及及时绘制开挖挖面地质素描描图、填写开开挖面地质状状态记录表和和施工阶段围围岩级别判定定卡。已施工地段观察内内容：有无锚锚杆拉断，托托板松动或陷陷入围岩的现现象；喷射混混凝土是否产产生裂缝、剥剥离和剪切破破坏；钢架变变形、压屈位位置和状态，钢钢架与喷射混混凝土粘结情情况；二次衬衬砌变形、开开裂和破坏情情况；漏水大大小和范围；；有无底鼓现现象。已施工工地段的观察察每天至少进进行一次。地表观察：在浅埋埋或洞口附近近施工时，对对地表下沉、开开裂、滑移，边边坡及仰坡的的稳定以及地地表水渗透、地地表建筑物安安全状况进行行观察。布置量测断面和测测点的一般原原则：净空位移和拱顶下下沉量测，原原则上应设在在同一断面，量量测断面间距距视隧道长度度、地质条件件和施工方法法等确定，每每个断面布置置1～2对收敛测点点和1～3个拱顶下沉沉测点，可参参照下表选用用。量测断面间距和每每个断面的测测点数量表围岩级别断面间距（m）每断面测点数量净空位移拱顶下沉Ⅴ～Ⅳ5～101～2条基线1～3点Ⅳ10～201条基线1点Ⅲ30～501条基线1点注：洞口及浅埋地地段断面间距距取小值。下沉测点原则上设设在拱顶，在在偏压、不良良地质和下沉沉量大的地段段，可在拱顶顶左右侧1～1.5m处加设设测点。量测频率和时间的的确定：净空位移和拱顶下下沉的量测频频率主要根据据位移速度和和距开挖面的的距离而定，可可按下面二表表，取两者中中频率高的，但但整个断面应应采用相同的的频率。测试频率（按位移移速度）按位移速度测试频率≥52次/d1～51次/d0.5～11次/2～3d0.2～0.51次/3d<0.21次/周测试频率（按距开开挖面距离）量测断面距开挖面面距离m测试频率(0～1)b2次/d(1～2)b1次/d(2～5)b1次/2～3d>5b1次/周注：b--表示隧隧道开挖宽度度。为取得开挖后围岩岩早期力学状状态变化数据据，各项测点点应尽量靠近近开挖面布置置，最好能在在爆破后122h以内记录录初次读数，最最迟不得大于于24h，且在在下一次爆破破之前必须完完成。测点应应牢固可靠、易易于识别，并并注意保护，严严防爆破损坏坏。当围岩变形基本稳稳定后，量测测作业应再持持续2～3周。对膨胀胀性和挤压性性围岩，位移移长期不能收收敛时，应适适当延长量测测时间。量测数据的处理、应应用和围岩稳稳定性判断：：每次量测后应及时时进行数据整整理，并绘制制量测数据位位移——时间曲线线和距开挖面面关系图。但但现场量测数数据中存在偶偶然误差，具具有一定的离离散性，量测测数据的时间间散点图上下下波动，难于于找出规律。为为了检验量测测结果的可靠靠性，了解围围岩应力状态态、变形规律律和稳定性程程度，应对量量测数据进行行回归分析。量测数据的应用：：将量测数据进行处处理与回归分分析后，绘出出位移——时间曲线线，配合地质质、施工各方方面的信息，再再与由经验和和理论所建立立的标准进行行比较，对于于设计所确定定的结构形式式、支护衬砌砌设计参数、预预留变形量、施施工方法和工工艺及各工序序施作时间等等进行检验，如如与原设计指指标基本相符符，则可继续续施工，若差差别过大，应应立即修改设设计（加强或或减弱支护衬衬砌），改变变施工方法，调调整作业时间间，以求安全全可靠、经济济合理。围岩稳定性判断：：判别围岩稳定性应应从位移值、位位移速度和位位移加速度三三方面考虑。位移值：实测最大大位移值或回回归预测最大大位移值不应应大于所列指指标，并按变变形管理等级级指导施工。变形管理等级表管理等级管理位移（mm）施工状态ⅢU0<Un/3可正常施工Ⅱ（Un/3）≤U0≤（2Un/3）应加强支护ⅠU0>（2Un/3）应采取特殊措施注：U0—实测位位移值Unn—最大允许位位移值位移速度：净空变变化速度持续续大于0.55mm/d时，围岩岩处于急剧变变形状态，应应加强初期支支护系统；净净空变化速度度小于0.22mm/d时，围岩岩达到基本稳稳定。位移加速度：当围围岩位移速率率不断下降时时（d2u//d2t<00），围岩趋趋于稳定状态态；当围岩位位移速率保持持不变时（dd2u/d22t=0），围围岩不稳定，应应发出警告，及及时加强支护护；当围岩位位移速率不断断上升时（dd2u/d22t>0），围围岩进入危险险状态，必须须立即停止开开挖，迅速加加强支护或采采取措施加固固围岩。（8）超前地质预测预预报①超前地质预测预报报方法TSP超前预报技技术：TSP和其它反射射地震波方法法一样，采用用了回声测量量原理：地震震波在指定的的震源点（通通常在隧道的的左边墙或右右边墙，大约约24个炮点布成成一条直线）用用小量炸药激激发产生，产产生的地震波波在岩石中以以球面波的形形式向前传播播，当地震波波遇到岩石物物性界面（即即波阻抗界面面，例如断层层、岩石破碎碎带、岩性突突变等）时，一一部分地震信信号反射回来来，一部分地地震信号透射射进入前方介介质，反射的的地震信号将将被两个三维维高灵敏度的的地震检波器器（一般左边边墙和右边墙墙各一个）接接收。通过对对接收信号的的运动学和动动力学特征进进行分析，便便可推断断层层、岩石破碎碎等不良地质质体的位置、规规模、产状及及岩石力学参参数。地质雷达：与TSP、HSP基基本类似，探探测深多在10～40m。超前水平钻探方法法：超前水平平钻探最直接接的揭示了掌掌子面前方的的地质特征，所所以准确率很很高，在超前前预报中占有有极其重要的的地位。特别别在岩溶发育育地段，结合合其它探测成成果，进行确确认和验证，效效果很好。常规地质方法：是综合地质预报方方法的中枢，主主要完成掌子子面地质素描描、地质展布布图、利用导导洞进行地质质预报、利用用地层层序预预报等。②超前地质预报的实实施计划施工地质超前预报报纳入施工工工序和动态设设计：拟成立专门的施工工地质超前预预报小组，以以设计、施工工和科研单位位为主体，监监理单位参与与，共同组成成，为信息化化设计和信息息化施工提供供有力支撑和和保障。超前前地质预报工工作由建指委委托第三方进进行，施工地地质超前预报报小组做好与与预报方的信信息交换、相相互协调工作作。隧道现场场应成立动态态设计组，施施工地质超前前预报小组应应将各项预报报资料和数据据及时反馈到到动态设计组组，动态设计计组应根据超超前地质预报报资料，提出出围岩变更意意见，修改支支护参数，并并提出施工方方法建议。尤尤其是针对可可能出现突水水突泥的地段段，做到综合合超前预测预预报，预处理理、早处理、强强处理。长、短期超前地质质预报结合实实施：在施工中成立现场场预报组，配配备一定的技技术人员和装装备。按预报报的距离远近近，隧道超前前地质预报可可以划分为长长期（即长距距离）超前地地质预报和短短期（短距离离）超前地质质预报两种实实施方案。长期超前地质预报报：长期超前地质预报报的预报距离离，一般为掌掌子面前方1100米或100米以上。长期期超前地质预预报所采用TSP仪器等手段.在预报中，最最好是两种或或两种以上方方法和手段的的综合运用，以以达到取长补补短、相互验验证、提高预预报效果的目目的。预报不不良地质体的的位置，精度度可达90%以上；预报报不良地质体体的规模，精精度可达85%以上；可以以预报富水带带的存在，但但不能预报地地下水体的性性质；可以预预报围岩相对对变好变坏，不不能准确预报报围岩级别。短期超前地质预报报：短期超前预报是在在长期超前预预报的基础上上进一步开展展的预报工作作，主要采用用钻机取芯，根根据岩芯和钻钻进过程中的的岩粉、钻速速和水质情况况，判断前方方水文、地质质条件；取岩岩芯，并利用用岩芯作式样样进行试验，对对钻进的地质质状态进行判判断；钻速测测试，根据钻钻机在岩石中中的钻进速度度和岩石特性性之间的关系系来判断。在在隧洞开挖正正面布置钻孔孔，根据钻孔孔深度，可探探测前方30～50m范围内的地地质情况。预预报断层破碎碎带等大多数数不良地质体体的性质，完完全正确；预预报不良地质质体的位置，精精度可达95%以上；预报报不良地质的的规模，精度度可达90%以上，即可可以预报富水水带的存在，又能预报地下水体的性质；即可以预报围岩相对变好变坏，又能较为准确预报围岩级别。地质超前预报系统统工作路线超前地质预报系统工作路线框图超前地质预报系统工作路线框图隧道施工施工地质资料处理（软件）超前地质预报（软件）工程地质反馈施工期地质超前预报系统地质数据资料采集系统有孔探测系统（TSP、钻探等）（9）辅助坑道及附属洞洞室辅助坑道及附属洞洞室断面尺寸寸相对正洞较较小，可采用用弱爆破和机机械开挖相结结合的方法进进行开挖，大大部分工序可可参照正洞的的工序进行施施工。辅助坑坑道与正洞的的连接处应加加强支护，必必要时提前施施作二次衬砌砌。四、工程质量（一）质量目标确保全部工程达到到国家、铁道道部现行的工工程质量验收收标准，单位位工程一次验验收合格率达达到100%。（二）质量保证措施隧道工程质量主要要体现在结构构稳定和防水水两个方面。要要做到结构不不开裂、不漏漏水，必须先先做好光爆，使使开挖轮廓平平整圆顺，使使之与初期支支护结合良好好，共同受力力，抑制位移移；其次要保保证防排水板板的焊接质量量和铺设质量量，在浇筑砼砼时不破裂；；最后要把住住砼的质量关关和工作缝处处理，确保二二次衬砼的自自防水能力。隧隧道施工的一一切工作要围围绕这三项控控制去分解、细细化和层层落落实。防排水原则为以排排为主，防排排结合，综合合治理。施工工采用防、截截、堵、排相相结合的方式式。初期支护施工中必必须把好用料料级配关，控控制水灰