b1249通风模式风门电位计电路断路电压低-驾驶席

20102010>G1.8DOHC>暖风、通风和空通风模式控制执行器装配在加热器装置上通过根据AC通风模式控制执行器按中风门→/下风门→→上风门下风门的顺序变化。如果驾驶席通风模式门执行器信号电路断路,ECM记录DTCB1249DTC检测条项检测可能原DTC策电压检查部件连接不良电路断线束短路有故障的DR方向界检测失效保设定模式:设定为中风口时固定在中风口位设定模式:除了VENT模式外,固定在DEF位※电位计的电压值是通风模式开关位置的数 车门位电故障检测条 2010-8-中风低电压：0.10V过电压：4.9V或更监测DTC状连接诊断仪到诊断连接器(DLC)暖机至正常工作温监测诊断仪上 状态","SMARTRA状态"和"ECU状态的参。 2010-8-图.1)DTC图.2)异常状态下的当※如果驾驶席通风模式执行器存在故障,"驾驶席通风模式电位计"的参数固定在100%(或任意值大于90%),或0%(或任意值小于10%)再次显示相同的DTC吗▶转至“检查/维修”程序▶故障是由传感器连接不良和/或“CEC”连接器连接良或维修后没有清除“ACEC”导致的间隙障。彻底检查连接器是否分离、连接不良、弯曲、腐蚀、污染、或损坏。按需要维修或更换并转至“验车辆维”程。端子&电系统内的很多故障是由线束和端子连接不良造成的。故障还可能是由其它电系 和机械或化学损坏造成的发现故障了吗▶按需要维修并转至"检验车辆维修"▶转至"信号电路断路检查"A/C-ECU、驾驶席通风模式执行器：分 2010-8-测量驾驶席方向执行器线束连接器的信号(F/B)端子和A/C-ECU线束连接器信号(F/B)端子间的电规定值：1Ω以显示的"电阻"接近规定值吗▶转至"信号电路搭铁短路检查"▶检查电路是否断▶按需要维修并转至“检验车辆维修”程A/C-ECU：连接,驾驶席通风模式执行器：分离测量驾驶席方向执行器线束连接器的信号（反馈）端子与搭铁之间的电阻规定显示的"电阻"接近规定值吗▶转至"电源电路断路检查"▶检查控制电路是否与搭铁电▶按需要维修并转至“检验车辆维修”程A/C-ECU、驾驶席通风模式执行器：分测量助手席温度门执行器线束连接器的传感器电源（5V）端子和A/C-ECU线束连接器传感器电源(5V)规定值：1Ω以显示的"电阻"接近规定值吗 2010-8-▶转至"电源电路检查"▶检查电路是否断▶按需要维修并转至“检验车辆维修”程A/C-ECU：连接,驾驶席通风模式执行器：分离“ON”(发动机"OFF")测量驾驶席方向执行器线束连接器的传感器REF(5V)端子与搭铁之间的电规定值：约为.“电压”显示接近标准值吗▶转至"传感器搭铁电路断路检查"▶检查电路是否断▶按需要维修并转至“检验车辆维修”程A/C-ECU、驾驶席通风模式执行器：分 规定值：1Ω以 ▶转至"部件检查"▶检查▶转至"部件检查"▶检查电路是否断 2010-8-A/C-ECU、驾驶席通风模式执行器：分验证温度执行器在DEF位置工通过反向连接(DEF(+)和VENT检验温度门执行器运行到VENT位置。(部件侧规定值：参考图1图执行器线DEF中风口车门位蓄电池端12搭Vent搭12DEF.模图.1)※根据端子连接类型,执行器电机功能。(遵守安全规则"门位置"显示接近规定值吗▶转至“检查电位计”程序▶修”程序。A/C-ECU：连接,驾驶席通风模式执行器：分离“ON”(发动机"OFF")规定值：参考图2中的规 2010-8-图车门位电故障检测条中风低电压：0.08V以过电压：4.9V图.2)风模式风门电位“电压”显示接近标准值吗▶检查连接器是否分离、连接不良、弯曲、腐蚀、污染、或损坏。按需要维修或更换并转至“检验车辆维修”程序▶修”程序。维修后,必须验证故