河南郑州至少林寺高速公路某段投标施工组织设计

河南郑州至少林寺高速公路某段（投标）施工组织设计一、编制依据、范围及原则（一）编制依据1．郑州至少林寺高速公路项目施工XX段招标文件、标前答疑及有关补遗资料。2．铁道部第一勘测设计院提供的有关设计图纸、设计文件、设计资料。3．交通部颁发的现行规范、规程、规则、验标、公路工程施工定额、概预算编制办法。4．现场踏勘调查所获得的有关资料。5．我局拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。（二）编制范围郑州至少林寺高速公路项目施工XX段，即设计里程SKXX全长5.05公里范围内的土建工程，内容包括修整便道、临时设施、砍树挖根、清除草皮、洞穴处理、路基、路面基层、桥涵、通道、排水及防护工程等，达到交通部颁发的现行的交付验收标准，并办理交验为止的全过程。（三）编制原则1．严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。2．坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。3．合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业、正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。4．施工进度安排注意各分项工程间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。5．结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。6．坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。7．严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。二、工程概况（一）工程地理位置及主要技术标准郑州至少林寺高速公路起自郑州市西南郊，沿西南方向经刘胡垌、赵村入XX市境，过牛马坑后开始上山，在西姜寨设互通立交，为XX市出入口。经XX市北，和豫62线互通，在李湾水库上游过双洎河，入登封市境，终点于登封市东中岳庙韩村东约300m处接豫03线。路线全长53.254公里，其中XX段起点桩号为SKXX，终点桩号为SKXX，路线全长5.05公里，位于XX市境。本项目设计为全封闭全控制出入的高速公路，计算行车速度100km/h，路基宽度26.00m，其中行车道宽度4×3.75m，中间带3.5m（包括中央分割带2m，左侧路缘带2×0.75m），硬路肩2×3m（含右侧路缘带2×0.5m），土路肩2×0.75m。路面的面层为沥青砼，三层厚15cm，基层为水泥稳定碎石，主线厚35cm、匝道厚25cm，底基层为水泥石灰稳定土，厚20cm，挖石段为级配碎石厚10cm。大中桥宽2×11m，小桥涵与路基同宽，设计荷载：汽车—超20级、挂车—120，洪水频率1/100。本合同段内平曲线最小半径4000m，纵断面最大纵坡2.9667%。（二）工程自然特征1、地形与地貌概况路线经过地区为河南省西部山地与东部平原的过渡地段，属豫西低山丘陵区。地势西北高，东南低，地形起伏较大，相对高差280m，丘谷相间，冲沟发育，支离破碎，地表多为耕地。2、气象与水文概况路线所经过地区属南温带亚湿润区，气候温和，四季分明。年平均气温14.2℃，极端最低温度-17℃，极端最高温度40.5℃。多年平均降雨量525~658mm，降雨多集中在6-9月份，约占全年50%以上。年蒸发量1300mm。无霜期年平均220~266天，初霜11月上旬，终霜3月下旬，地面最大冻深20cm。夏季多东南风，冬季多西北风，年平均风速3m/s左右。沿线沟河均为季节性河流。地下水的分布极不均匀，本合同段属缺水地区，地下水埋深40m以下，最深地段150-200m。3、工程地质本路区属秦岭纬向构造带北亚带，嵩箕隆起带东端北缘，荥密大背斜轴线及南翼。基本构造形态为地层走向近东西，倾向南，倾角5-20°之单斜。构造形态以断裂为主，断裂展布以近东西最为发育，有北东向及北西向断裂。褶皱不发育，所有断裂均切割三迭系，又均被第三系河湖相淡水灰岩及第四系土层所覆盖，虽主干裂隙具多期活动和继承性，但已在燕山期先后形成格局。本路区内无变质岩及火成岩系，亦无其他岩体、岩脉。（三）施工条件本合同段沿线县乡公路、乡村公路密布成网，四通八达，运输方便，但是路面等级很低。唯豫03线、豫31线、豫62线为省级干线公路。各种石料、石灰储量丰富，生产能力、产量潜力大，可满足工程需要。结构物所用中粗砂需从外地调入，用土基本方便。对于主要结构用材料（水泥、钢材、钢绞线、支座、伸缩缝等）以汽运为主。我们将从业主推荐的材料供应商中选择一家购买合格产品。沿线供电设施较为齐全，电力线路密布，用电十分方便。合同段内为缺水地段，沿线施工和生活用水考虑打井、从水库取运以及雨季从沟河中汲取等多种渠道解决。（四）主要工程数量1、路基土石方⑴挖土方254637m3⑵挖石方369166m3⑶填土方555567m3⑷填石方407800m3(5)土工织物70700m2(6)7.5#浆砌片石26062m3(7)边沟、排水沟等11310m2、路面工程⑴水泥石灰稳定土底基层97558m2⑵级配碎石底基层33617m2⑶水泥稳定碎石基层131085m2⑷沥青透层油128524m23、桥涵工程⑴大桥314.12/2m/座⑵互通式立交桥1处⑶分离式立交桥135.26/3m/座⑷天桥88.08/2m/座⑸通道257.782/7m/座⑹盖板涵172.85/4横延米/座(7)拱涵512.27/8横延米/座三、施工组织及总体安排（一）施工组织安排原则合理布局、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产。确保工期，力争提前。1．施工准备施工准备工作是全面开工的前提和先决条件，它直接影响到施工任务的完成，涉及全标段的征地拆迁、运输便道、临时电力干线、通信线、施工生活用水管路等临时工程需统筹规划，分段分期实施，优先重点，开工前做到三通，为施工队伍及机械设备进场创造良好的条件，为全面开工及早形成生产能力创造条件。2．路基及附属工程路基先开工桥涵稀少地段及高填方地段，减少与桥涵施工的干扰。路基防护随土石方施工进度进行，路基施工一段，成型一般，防护一段。特别是湿陷性黄土路基施工应尽量避开雨季，且必须严格控制土的最佳含水量，分层填筑碾压，达到最佳密实度。3．通道、涵洞施工应及早安排，早开工早竣工，特别是高填方地段的涵洞，力争及早完成，保证路基土石方施工的顺利进行。4．大桥、互通式立交桥以及分离式立交桥，基础施工安排在枯水季节完成，桥台也应及早开工，以便台后填筑及防护工程施工。（二）工期安排根据招标文件对本工程工期要求和招标文件设计资料提供的标段内的工程数量，结合我局所上劳力设备情况，并充分考虑气候、季节对施工的影响，工期安排如下：开工日期：2001年5月20日；竣工日期：2003年2月20日（总工期为21个月）。各分项工程施工计划详见本篇“表7施工总体计划表”。（三）劳力组织调配计划及任务划分我局若能中标，将成立精干高效的“郑州至少林寺高速公路XX段项目经理部”，对本标段工程项目的质量、安全、进度、成本等生产经营进行全面的施工管理、组织指挥、内外协调、对下服务，项目经理班子在组织施工时做到科学合理、文明施工，同时抓人员培训、抓质量、抓计划进度。项目部下设工程技术部、安全质量部、计划财务部、物资供应部、设备管理部及综合办公室共五部一室。各部室领导将由工作能力强、经验丰富的技术人员担任。项目经理部设在袁庄乡，就近租用民房，靠前指挥。本标段拟定派出我局第一工程处上场施工。根据工程任务情况，管区任务划分及劳力组织调配计划如下表。管区任务划分表队伍名称人数管区划分管区长度(km))主要工作量土石方机械施工一队120SKXX-SK22+0000343439313土石方机械施工二队120SK22+0000-SKXX2.05033316桥工一队140SKXX-SK21+00002米式8桥内护程桥工二队130SK21+0000-SKXX3.05米交2附排桥工三队180空预包主要劳动力计划表序号工种或岗位人数级别备注1钢筋工905～82电焊工256～83模板工705～84混凝土工705～85架子工156～86电工477钻机司机66～88吊车司机66～89发电机司机46～810汽车司机566～811龙门吊司机46～812挖掘机司机106～813推土机司机106～814装载机司机106～815平地机司机26～816压路机司机86～817砼输送泵司机6618砼拌合站司机65～719砼搅拌机司机85～720修理工106～821普工20022工程技术人员30含测量、试验人员员23管服人员40含计划财务材料人人员合计690不含项目部人员（四）材料组织及供应计划主要材料的要求与供应方式严格按招标文件执行。将严格选择供料厂家，并按要求做好材料抽检、试验，上报建设单位和监理单位认可备案。主要材料供应计划表序号材料名称单位数量需要时间2001年2002年季度季度季度二三四一二三四一1汽油t1.770.040.130.230.350.530.340.110.042柴油t214754161279429644408129433沥青t277613233550707644Ⅰ级钢筋t66417508613319912640135Ⅱ级钢筋t13443410117526940325581266钢绞线t388038787878783807水泥t29518738221438375904885556081771591(五)临时工程安排1．水电供应合同段内为缺水地段，沿线施工和生活用水考虑打井、从水库取运以及雨季从沟河中汲取等多种渠道解决。但需对水质进行化验，满足施工和生活用水标准方能使用。施工用电，大桥、互通式立交桥、分离式立交桥、天桥、大型拌合站及预制场制梁施工引接当地电力线，并配发电机备用。线路及各小型构造物以自发电为主，生活用电引接当地照明电路。2．临时通讯初步拟定为项目经理部和有条件的施工队均安设程控电话，采用有线通讯。同时，项目经理部设无线中转台配置无线对讲设备，以保证施工的通讯联络。3．临时房屋项目部租用闲置民房,各施工队有条件的可就近租用民房，无房可租则搭设活动板房，食堂、料库、工地试验室采用砖混结构修建临时房屋。4．施工便道便桥沿线县乡公路、乡村公路密布成网，四通八达，运输方便，可作为本标段施工的主要运输通道，同时考虑到施工方便和场地布设，由公路到各大工点新修和整修施工便道4Km，便涵1道。各便道位置详见本篇“表4施工总平面布置图”。5.临时工程布置临时工程主要包括施工场地布置、施工便道、施工用水、施工用电、生产及生活房屋等。其布置考虑的原则是：(1)临时工程与永久性工程相结合。(2)在有条件的情况下，尽量少占农田和耕地。(3)能改造或利用地方设施的设施不新建。(4)各种临时房屋和设施的布置注意防洪、防砸、防沉陷、防火等。(5)炸药库、油库应分开布置，且远离居民区和施工生活区，保证安全距离不小于300米。(6)生产房屋、生活房屋分片布设，尽量集中，便于管理。根据本标段地势情况及交通方便特点，选择预制场方案如下：预应力空心板梁在SK19+950左侧附近旱地上设预制场集中预制，其它钢筋砼盖板在各通道及涵洞所在位置现场预制,就地安装。四、（一）设备、人员动员周期根据本标段工程规模及特点，考虑到工程量较大,且工期较紧，为确保工程质量和工期达到预期目标，需配备具有足够能力的施工设备和劳动力上场施工。因此，工程中标并签订合同后，我们将立即按要求组织设备和劳动力进场，并作好施工前的准备工作。施工准备考虑40天，完成设备调迁（包括设备维修）、人员培训（岗前培训）、组织机构的设置、组织劳力进场、整修和维修便道（包括取弃土场、料场及桥涵施工便道）、修建临时房屋、架设临时输电线路、安装供水管道，并做好施工防排水设施和组织部分机具、施工材料进场。（二）设备、人员、材料运到施工现场的方法我单位基地在湖北襄樊市,在湖北、河南、陕西及江苏均有施工工点，且大部分工程已接近尾声。施工时可就近调遣，机械设备可通过火车运到郑州，尔后用平板拖车运抵现场。人员通过铁路或公路到达现场，施工用材料用汽车运往各工点的材料库。（三）其他准备1、技术准备（1）搞好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备。全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织本标段的调查，在此基础上认真编制实施性施工组织设计，制定具体施工方案。同时组织技术人员搞好控制桩的交接和复测工作。根据施工需要，增设水准点桩、导线控制桩，在此基础上，根据施工安排做好土石方施工边桩的测量工作及桥梁控制桩的护桩测设，组建工地试验室，配备数量、精度满足要求的测试仪器和检测设备。组织试验人员做好各种材料的取样、试验工作，把好质量关。（2）搞好土场的调查和填料的取样，进行土壤分析试验、含水量试验、膨胀试验、密度试验、液塑限试验、击实试验等一切必要的试验以及级配料的配合比试验等。2、材料准备落实各种施工用材料的供应渠道及材料进场的运输方法、道路，保证各种用料按时保质，有计划的供应，做到不积压、不短缺。3、思想准备针对本标段工程特点，进一步学习熟悉有关规范，做好职工的技术培训和技术交底工作，进行工前的技术、安全、质量、文明施工再教育，提高职工安全、质量、文明施工意识。五、主要工程项目的施工方案、施工方法各项工程开工前在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上进行现场核对和施工调查，并编制实施性施工组织设计。若发现问题及时根据有关程序提出修改意见，并报监理工程师批准。在此期间组织有关人员按设计图表进行导线、中线、水准点复测，并在此基础上进行桥涵墩台定位，路基坡脚、堑顶、边沟等的放线工作，各项工程开工前还应做好相应的各种试验。（一）路基工程施工方案标段内路基工程主要有路基土石方的施工及相应范围内的路基附属和加固防护工程的施工。1.路基施工前的准备(1)路基正式开工前,认真搞好线路复测和现场核对,发现问题按有关程序及时提出修改意见并上报审批,同时把中桩和水准点基桩增设加密至满足和方便施工生产的需要。(2)组织沿线施工调查，为土石方调配和编制实施性施工组织设计收集资料，应着重调查收集下列资料：①特殊土地区和特殊条件下路基的地质、地下水位情况及当地河道、冻结深度、雨季等情况。②核对土石类别及其分布，进行填料复查和试验，调查高填、深挖的施工环境条件及取土困难地段的填料来源和运输条件（包括运距、道路交通情况）。③农作物收种情况及为办理用地手续、房屋、道路、管路、线路等拆迁补偿和清理施工场地所需的资料。(3)对将用于填筑路基的土按规范要求取样，并对土的液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数进行试验，颗粒大小分析试验、含水量试验、土的击实试验等，写出报告报监理工程师批准。2、普通路基填筑施工（1）工艺试验路基填筑施工前，根据本标段的具体情况选择地质条件、断面形式具有代表性的地段做工艺试验路段，从中选出路基施工的最佳方案、工艺参数和检测方法来指导施工。试验时作好记录，对压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度等写出试验报告报监理工程师批准，进而严格施工工艺，明确检测方法，确保施工质量。（2）施工工艺和质量标准施工工艺路基填筑施工按三阶段（准备、施工、整修验收）、四区段（填、平、碾、检）、八流程（测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、边坡整修、路面整形）的工艺程序组织实施。施工工艺详见本篇“表5主要分项工程施工工艺框图”。②质量标准按照路基设计规范和验标确定的路基填筑标准如下：路堤压实(重型击实)及填料最小强度要求检查项目填料最小强度（CCBR）（%）压实度（%）检查方法和频率零填及路堑上路床床(m)0-0.38.0≥95T-55:m路堤(m)上路床0-0.38.0≥95下路床5.0≥95上路堤4.0≥93下路堤＞1.53.0≥90路基外形尺寸检验标准、频次检查项目允许偏差范围频次纵断高程（mm）+10,-15（土土）、-20（石）每200米用水准仪检检查4点中线偏位（mm）≤50每200米用经纬仪检检查4点宽度（mm）≮设计值每200米检查4处横坡±0.5%每200米检查4个断断面弯沉值≤设计计算容许值单向每车道50米米测1点平整度（mm）≤15（土）、≤20（石石）每200米用检查4处处×3尺边坡不陡于设计值每200米抽查4处（3）路基填筑施工方案方案要点：土石方运距在100米以内采用推土机施工；当土石方运距在100～500米时，采用铲运机施工；当土石方运距在500米以上采用挖掘机、装载机配自卸汽车机械化组合施工方式。本标段路基施工全部采用机械化作业，压实采用推土机、铲运机摊平预压，用大吨位（40T以上）的拖式振动碾和自行式振动压路机碾压。涵洞通道两侧、桥台背后及挡墙背后等狭窄地点，用小型机械振动夯夯实；桥台背后如用砂砾等材料填筑的，以水夯为主，并配合小型打夯机夯实。路堤填筑范围内，对原地面应进行表面清理，清理深度为：一般路段20cm、水田及低洼地段40cm，当清理深度仍不满足技术规范要求时，则根据监理工程师的要求办理，清出的表土集中堆放，对原地面的坑、洞等采用就地回填、夯实。路堤基底在清除表土之后，在填筑前进行碾压，并分层回填压实至原地面标高，压实度均要求≥85%。当路基填土高度＜80cm时，清表厚度除满足前述要求外，必须清至路床底部标高，基底压实度要求≥90%。原地面有较大坡度填筑路堤时应作适当处理，当地面横坡不陡于1:10时，可直接填筑路堤在稳定的斜坡上；横坡在1:10～1:5时,将原地面翻松碾压后,再进行填筑;地面横坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度2米,顶面挖成4%的内倾斜坡,并用小型夯实机具夯实,台阶顶面保持无水。路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。①路堤填筑：填土应分层摊铺，每层松铺厚度一般不应大于30cm，不小于10cm。在填筑过程中根据选定的最佳含水量对填土或洒水或翻晒晾干，以调整填土实际含水量。每层的填筑面要作成2～3%的横坡，碾压的轮迹要重叠20～30cm。若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1:1坡度分层留台阶，若两作业段同时填筑，则应分层相互交替衔接，其搭接长度不小于2米。对于填石路堤，应将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm，石块最大粒径不超过压实厚度的2/3，填石路堤应使用重型振动压路机分层洒水压实，压实时用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。②路基检测路基每碾压完毕一层及时检测一层，填土路基密实度用核子密度仪配合环刀法检测；填石路基用灌砂法或灌水法配合K30承载板检测。③路基整修A、按设计图纸要求，恢复各项标桩，检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。根据检查结果编制整修计划报监理工程师批准后方可施工。B、路基边坡采用人工切土补土，边坡自上而下刷坡，当填土不足或边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。C、路基表面采用铲运机、推土机刮平，铲下的土不足填补凹陷时，采用与路基相同的土填平夯实。整修后的路基基床表层填料中不得含有粒径大于15cm的石块。D、边沟的整修应挂线进行，对各种水沟的纵坡均采用仪器检测，整修到符合设计及规范要求为止。3、路堑施工（1）质量标准路堑路基面施工偏差应符合下列要求：宽度：路肩边缘不应小于设计宽度。路肩高程：在100m长路基内的个别地段不超过+10mm，-15mm。③平整度：在每200m长路基上，用3m长直尺，垂直于线路中线，间距大致均匀地抽测4次，量得的最大凹凸差，土质基面不超过1.5cm。（2）路堑施工方案方案要点：土方直直接用挖掘机机开挖，自卸卸汽车运输。石石方采用潜孔孔钻机配以凿凿岩机钻眼，松松动控制爆破破和边坡成型型光面爆破。路基开挖前作好截截水沟，施工工期间修建临临时排水设施施，力争作到到永临结合。土土方开挖均应应自上而下进进行，不得乱乱挖超挖，严严禁掏洞取土土。边坡配以以人工分层修修刮平整，开开挖过程中如如遇土质变化化需修改施工工方案及边坡坡坡度时，应应及时报批。开开挖的土方如如符合路基填填料标准，将将土方运至填填方地段作为为路基填料用用，否则作为为弃土运至弃弃土场。当因因气候条件使使挖出的材料料无法按规范范的要求用于于填筑路基和和压实时，将将停止开挖，直直到气候条件件转好。石方开挖根据岩石石类别，风化化程度和节理理发育程度，确确定开挖方法法。对于软石石和强风化岩岩石能用机械械开挖的则采采用机械开挖挖，不能用机机械开挖的石石方，则采用用爆破方法开开挖。挖用机孔于大孔爆石方爆爆破作业以小小型及松动爆爆破为主，严严禁过量爆破破。当确需进进行大爆破施施工时，将严严格按《公路路路基施工技技术规范》（JTJ0333-95）第条规定编编制技术设计计文件。爆管网两用间底药个孔时间组从破定讯路安后适率满运适料（3）施工控制及检测测路堑开挖前做好排排水工程，对对于不同地层层组成的较深深路堑，在其其边坡中部或或不同地层分分界处设置平平台，并做好好截水沟，以以防雨季洪水水对边坡冲刷刷，施工期间间始终保持排排水系统畅通通。路堑开挖在接近设设计标高时配配以小型机械械作业，以防防超挖，开挖挖从上而下进进行，不准掏掏底开挖，岩岩石地段应顺顺层开挖，在在设有挡土墙墙地段采取短短开挖或马口口开挖并设临临时支护等措措施。弃土堆位置的选定定，首先必须须保证路堑边边坡和自身稳稳定，并考虑虑地形以及对对附近建筑物物、农田、水水利、河道、交交通的影响。路堑开挖除对边坡坡坡率以及路路肩标高、宽宽度进行控制制外，还要对对基床填料及及压实度进行行严格控制。基基床表层填料料中不得含有有粒径大于115cm的石石块，其压实实度必须满足足规范要求。4、湿陷性黄土路基基施工湿陷性黄土路基施施工除按一般般粘性土路基基要求施工外外，还必须注注意以下事项项：（1）尽量避开雨季施施工。及时与与当地气象部部门联系，以以便掌握雨情情，采取必要要的防护措施施，保证在施施工中排水畅畅通，不出现现积水浸泡工工作场地的现现象。（2）施工时对施工和和生活用水严严加管理，对对附近工农业业用水采取有有效措施，防防止地表水渗渗入浸泡或冲冲刷路基和施施工场地。（3）湿陷性黄土地区的的边沟、排水水沟、截水沟沟、吊沟铺砌砌必须及时作作好，并与涵涵管尽早连通通。（4）若地基为湿陷性性黄土，应采采取拦截、排排除地表水的的措施，防止止地表水下渗渗，减少地基基地层湿陷性性下沉，其地地下排水构造造物与地面排排水沟渠必须须采取防渗措措施。（5）黄土路基基底处处理，应按土土的湿陷类型型和设计要求求进行施工，对对墓穴、坑井井等路基隐患患，应作彻底底处理。（6）当地基土层具有有强湿陷性或或较高的压缩缩性，且容许许承载力低于于路堤本体自自重压力时，应应考虑地基在在路基自重和和活载作用下下所产生的压压缩下沉，除除采取防止地地表水下渗的的措施外，应应考虑重机碾碾压、重锤夯夯实、换填土土等，以提高高土层承载力力，减少下沉沉量。（7）黄土用作路基填填料时，为保保证填土质量量，填筑用土土要求使用充充分扰动的土土，大于100cm的土块块必须打碎，并并应注意掌握握黄土的压实实含水量。（8）当含水量过小时时，应均匀加加水再行碾压压；当含水量量过大，可翻翻松晾晒至需需要含水量再再行碾压，亦亦可掺入适量量石灰处理，掺掺灰后应将土土、灰予以拌拌匀，其最大大干容重应通通过击实试验验确定。5、特殊路基处理施施工（1）土工合成材料处处理填挖交界界在SK20+2700处为纵向填填挖交界，其其施工注意以以下事项：①当坡比≥1：2且且填高＞4mm时，在路基基顶部至0.4H高度处布设土工格网。若若填挖交界处处地基软弱，还还应在路基底底部布设三层层土工格网，层层间距为800cm。②土工格网沿纵向铺铺设，铺设宽宽度为横断面面方向铺至离离坡面30ccm处。③填挖交界处铺设土土工格网时，应应挖宽度不小小于1m的台阶，除除最上一层土土工格网外，其其余各层土工工格网在台阶阶中部开始铺铺设，以便于于施工。④每两幅土工格网之之间的搭接宽宽度不少于220cm，搭搭接部分采用用聚乙烯绳呈呈“之”字形穿绑。施施工时采用U形钉把土工工格网锚固在在土中并张紧紧，U形钉布设间间距为1.5×1..5m。⑤施工时应设法避免免运料车及其其它施工机械械在土工格网网上直接碾压压，以免车轮轮对土工格网网产生推移或或造成损伤，不不应从高处抛抛掷或倾卸石石块，以免砸砸伤土工格网网。⑥土工格网应储存在在不被日光直直接照射和被被雨水淋泡处处，根据工程程进度和日用用量按日取用用。⑦土工格网之间的填填土层的施工工工艺及质量量控制应能满满足有关技术术规范要求。（2）土工合成材料处处理填石路堤堤在SK21+7733-SK222+550段为土工合合成材料处理理填石路堤，其其施工注意以下事项：：①采用SN-286型土土工格网，沿沿纵向铺设，铺铺设宽度为228m。②每两幅土工工格网之间的的搭接宽度不不少于20ccm，搭接部部分采用聚乙烯绳呈“之之”字形穿绑。施施工时采用U形钉把土工工格网锚固在在土中并张紧紧，U形钉布设间间距为1.5×1..5m。③土工布采用5000克/平方米的针针刺无纺土工工布，上层土土工布铺设宽宽度为29..5m，下层层土工布铺设设宽度为322.5m。④施工时，土工布底底层砂砾垫层层应进行充分分碾压，使其其表面平整且且无碎石棱角角出露，以免免刺破土工布布。土工布顶顶层砂砾垫层层亦需进行碾碾压。⑤碎石碾压层厚度应应不大于400cm，用振振动压路机在在铺筑层顶面面先碾压2-3遍，然后铺铺一层石屑或或砂砾，继续续碾压1-2遍。碾压和和撒细料一直直进行到石料料层中空隙被被细料填满，细细料不能下灌灌为止，然后后再进行上一一碎石碾压层层的填筑。⑥施工时应设法避免免运料车及其其它施工机械械在土工格网网上直接碾压压，以免车轮轮对土工合成成材料产生推推移或造成损损伤，不应从从高处抛掷或或倾卸石块，以以免砸伤土工工合成材料。⑦土工格网和土工布布应储存在不不被日光直接接照射和被雨雨水淋泡处，根根据工程进度度和日用量按按日取用。⑧土工合成材料之间间的填土层的的施工工艺及及质量控制应应能满足有关关技术规范要要求。⑨超高段填石路堤中中央分隔带横横向排水处土土工格网断开开。6、洞穴处治施工在施工开始前，先先做一次认真真仔细的沿线线洞穴调查测测量，洞穴调调查范围为路路线两侧边坡坡坡脚以外550m的地带带，并记录绘绘图，标出洞洞穴的走向和和埋深。对通通过路基路床床的陷穴，要要向上游追踪踪至发源地点点，在发源地地点把陷穴进进口封填好，并并引排周围地地表水，使其其不再向陷穴穴进口流入。（1）洞穴处理范围黄土洞穴的处理范范围，应视具具体情况而定定，一般在路路基填方或挖挖方边坡外，上上侧50m，下侧10-20mm，若洞穴倾倾向路基，虽虽在50m以外，仍仍应作适当处处理。对串珠珠状洞穴应彻彻底进行处理理。（2）黄土洞穴的处治治方法①窑洞处理当洞顶覆盖土层厚厚度小于等于于3m时，使用用机械扩大面面积开挖，填填土压实，压压实度（重型型击实标准）95%。当洞顶覆覆盖土层厚度度大于3m时，采用用灌注砂砾的的方法。为使使灌注砂砾密密实，可边灌灌注砂砾边用用插入棒振捣捣。②水窖、红薯窖处理理抽出窖内存水，清清除窖底淤泥泥和浮土并将将洞口清理干干净，采用高高抬水箱进行行灌浆，灌注注水泥砂浆采采用425号水泥，水水灰比1：1-1：1.2。③水池处理先进行拆除，再使使用机械扩大大面积开挖，填填土压实，压压实度（重型型击实标准）95%。（3）洞穴处理后土层层表面的处理理处理好的洞穴，其其土层表面应应用3：7灰土填筑夯夯实或铺填老老黄土等不透透水材料加以以改善，其厚厚度应按设计计要求执行。若若设计未作明明确规定时，其其厚度不宜小小于30cmm，并将流向向洞穴的地表表水引离，以以防止形成地地表积水及水水流集中产生生冲刷。7、路基加固和防护护工程施工（1）一般规定①路基边坡应在土石石方施工时或或完毕后及时时进行路基防防护。②各种防护设施应在在稳定的基脚脚和坡体上施施工。③防护坡体应先对坡坡面进行检查查处理，保证证防护设施能能与土石坡面面密贴结合，并并保证坡面的的稳定。④各种防护结构应按按设计要求或或15～20米设置一道伸伸缩缝，并做做泄水孔。（2）挡土墙施工①施工工艺和质量标标准A.挡土土墙应随开挖挖、随下基、随随砌筑，并作作好墙后排水水设施，及时时进行路堤填填筑。B.在岩岩体破碎或土土质松软、有有水地段，修修建挡土墙宜宜在旱季施工工；并应按结结构要求适当当分段，集中中施工，不应应长段拉开挖挖基。C.挡土土墙端部伸入入路堤部分应应与墙体结合合，一起砌筑筑。D.修建建挡土墙应按按现行的《公公路混凝土与与砌体工程施施工及验收规规范》进行施施工控制和质质量检验。②挡墙施工方法A.基坑坑开挖应根据据边坡地质及及稳定情况合合理确定开挖挖方式，石质质可垂直或放放坡开挖，土土质按1:00.5～1:1予留0.5米工作面。必必要时应进行行分段跳槽开开挖，做好临临时支护。B.检查查基底地质及及尺寸、标高高，满足设计计后方可进行行砌筑，砌筑筑时应坐浆饱饱满。C.石质质基坑满铺砌砌，土质基坑坑砌完随即封封闭基础。D.墙体体砌筑:a.在基基础顶面放线线测量，然后后进行墙体挂挂线放样。b.按设设计进行施工工分段，砌筑筑时采用挤浆浆法，严禁用用灌浆法施工工，灰缝宽度度不得超过44cm，砌体体表面与三块块相邻片石相相切圆直径不不得大于7ccm，两层间间的错缝不得得小于8cmm。c.砌筑筑应按同一厚厚度分层，每每砌高70～120cmm应找平一次次，每日砌筑筑前应检查找找平。d.凿除除灰缝虚浆，进进行墙面勾缝缝。e.墙体体砌筑应及时时洒水养生，炎炎热季节应以以草袋覆盖，养养护时间不得得少于14天。（3）浆砌片石护墙、护护坡施工浆砌片石护坡和护护墙施工要求求如下：①砌筑前应清除坡面面上松动岩块块浮碴；墙基基应置于设计计要求的地基基上，否则应应采取加固措措施。②护坡和护墙应挂线线砌筑，墙背背要紧贴基岩岩，不得干填填石块和碎石石。③砌石应错缝均匀，石石块间彼此镶镶紧咬合，砂砂浆饱满，墙墙身隔10～20m留一道道伸缩缝，缝缝中填满沥青青麻筋。④在新填土质路基上上的护坡，待待路基沉落稳稳定后进行，并并平整夯实表表层。⑤坡脚墙施工应尽量量避开雨季，在在路基完成后后分段跳槽并并随挖随砌。墙墙背坑壁坡度度尽量与设计计墙背一致，尺尺寸符合设计计要求，基坑坑及时回填夯夯实。⑥坡面浆砌骨架分段段施工，且严严格检查制度度，每一段要要一次挖好，一一次砌筑，采采取边挖边砌砌的作业施工工。施工时按按设计尺寸挂挂线放样，砌砌筑后加强养养护，并平整整夯实。（4）挂网喷射玻璃纤纤维砼坡面防防护施工①一般要求A、在边坡进行喷射射砼前，按图图纸规定做好好各项准备工工作：清理防护岩面杂物物，清除浮石石及松动的岩岩石；用高压水冲洗坡面面。B、在岩面上确定锚锚杆孔位，进进行钻孔，孔孔深及孔径应应符合图纸要求。钻孔完毕毕，应将孔内内岩粉吹干净净。C、安装锚杆，同时时在钻孔内灌灌注水泥砂浆浆。D、埋设控制喷射砼砼厚度的标志志，铺设钢筋筋网和铁丝网网。网眼的大大小符合图纸纸规定，钢筋筋网应与锚杆杆连结牢固。②喷射混凝土A、施工前先确定喷喷射砼的施工工工艺及砼的的配合比、选选择使用的喷喷射机具，报报监理工程师师批准。喷射射砼前应先进进行试喷、调调整回弹量、确确定砼的配合合比及施工操操作程序，经经监理工程师师认可后方可可大面积施工工。B、混合料宜随拌随随用。不掺速速凝剂时，存存放时间不应应超过2h；掺速凝剂剂时，存放时时间不应超过过20min。C、混合料在运输、存存放过程中，应应严防雨淋、滴滴水及大块石石等杂物混入入，在装入喷喷射机前应过过筛。D、喷射砼分段、分分片由下而上上进行。作业业开始时，先先送风，后开开机，再给料料；结束时应应待料喷完后后再关机。向向喷射机供料料时应连续均均匀，机器正正常运转时，料料斗内保持足足够的存料。E、喷射开始时，减减小喷头至受受喷面的距离离，并调节喷喷射角度，以以保证铁丝网网与岩面间砼砼的密实性。喷喷射时，保持持砼表面平整整，呈湿润光光泽，无干斑斑或滑移流淌淌现象。喷射射后，当采用用普通硅酸盐盐水泥时，养养护应不少于于10天；当采用用矿渣硅酸盐盐水泥或火山山灰硅酸盐水水泥时，养护护不得少于14天。喷层周周边与未防护护坡面的衔接接处做好封闭闭处理。F、喷射砼符合图纸纸规定的厚度度，并按图纸纸规定设置伸伸缩缝及泄水水孔。G、喷射混凝土的回回弹物，不能能收集起来放放入下批配料料中，以免影影响喷射砼质质量。③锚杆A、施工中严格按照照如下顺序进进行：清理边边坡、设置锚锚杆孔、清孔孔、注浆、放放入锚杆、安安装端头垫板板、进行其它它坡面施工。B、锚杆孔成孔及清清孔应视不同同地质条件选选取合适的方方法，锚杆杆杆体使用前应应平直、除锈锈、除油。C、砂浆应拌和均匀匀，随拌随用用，一次拌和和的砂浆在初初凝前用完，并并严防石块、杂杂物混入。D、注浆开始或中途途停止超过30min时，应用水水或稀水泥浆浆润滑注浆罐罐及其管路；；注浆时，注注浆管插至距距孔底50-1000mm，随砂砂浆的注入缓缓慢匀速拔出出；杆体插入入后，若孔口口无砂浆溢出出，应及时补补注。E、杆体插入孔内长长度不应小于于图纸规定的的95%，锚杆安装装后，不得随随意敲击，3天内不得悬悬挂重物。F、每段工程取代表表性段落对锚锚杆进行抗拔拔试验，要求求锚杆抗拔力力大于图纸规规定，通过试试验修正施工工参数，指导导大面积施工工。④施工注意事项A、喷射前及喷射过过程中应注意意检查机具，保保证喷射机具具良好的工作作性能。B、喷射过程中应严严格控制水灰灰比，使之粘粘性好，无干干斑或沿坡面面流淌现象，否否则应调整水水灰比。C、大雨天、平均气气温低于1..5℃的月份或气气温低于5℃时、大风妨妨碍喷射手进进行工作等情情况应暂停喷喷射施工。D、喷射玻璃纤维砼砼厚度要均匀匀，不得使铁铁丝网及锚杆杆头外露。E、锚杆凿孔及安装装铁丝网以前前，应按设计计要求挂线放放样，保证施施工质量。F、灌注固定锚杆的的砂浆时要捣捣固密实，以以保证锚杆的的牢固。G、防护工程要经常常检查维修，发发现开裂应灌灌浆勾缝，以以防进一步发发展危及防护护效果。（5）种植乔木、灌木木及植草施工工①材料要求A、表土为松散的、具具有透水作用用并含有有机机质的土壤，能能助长植物生生长，不应含含有盐、碱土土，且无有害害物质以及大大于25mmm的石块、棍棍棒、垃圾等等。B、肥料优先使用农农家肥，如果果使用化肥时时，应为标准准农用化肥并并按袋装提供供。C、种植或养护植物物用水应无油油、酸、碱、盐盐或其他对植植物生长有害害的物质。D、所有植物应考虑虑地区特点，选选择适合于当当地气候条件件，易于生长长的并有丰满满干枝体系和和茁壮的根系系。植物外观观应显示出正正常健康状态态，能承受上上部及根部适适当的修剪。E、乔木应具有挺直直的树干、良良好发育的枝枝杈，根据其其自然习性对对称生长。不不应有大于直直径20mmm未愈合的伤伤痕。运到现现场的木高度度至少为2mm，其胸径不不小于30mmm。F、种植草皮应具有有耐旱、耐涝涝、容易生长长、蔓面大、根根部发达、茎茎低矮强壮和和多年生长的的特性。②施工要求A、各类植物应在当当地最适宜的的季节进行种种植，土壤条条件不适合种种植时不应种种植。B、种植前，按绿化化工程布置的的图纸标出种种植地段、种种植位置及品品种的轮廓，并并进行放样。种种植地段修整整到指定的线线形和坡度，并并具有舒顺的的外形。C、由有经验的工人人，按照正常常做法，进行行种植和回填填土。植物应应垂直地栽好好，比在苗圃圃的种植深度度加深20-30mmm。D、对裸根植物，先先将表土放在在坑底，其松松散厚度约1150mm，随随即撒布2..5kg有机机肥，在肥料料上覆盖50-1000mm回填土土层，使根系系不接触肥料料。随后将裸裸根植物放在在树坑中央，以以自然形态散散开根系，使使根部有良好好的生长。在在树坑四周及及其上回填土土并捣固和恰恰当压紧，当当回填到根系系一半深度时时，将植物稍稍提起，随即即再回填土并并压实。E、对于根部带有土土球的植物，应应和裸根植物物一样进行处处理，并将表表土及肥料放放在穴内。土土球上部的麻麻袋应割开并并移去，将土土球上部的土土松开并摊平平，然后将其其余回填土填填下。F、若播播撒草籽，则则应及时覆盖盖表土并适当当拍压，进行行洒水养护管管理，直至植植物成长覆盖盖坡面。要求求成活率达到到90%。G、草皮由下而上层层层错缝铺设设，并随铲随随铺，草皮要要紧贴坡面相相互密接和拍拍平，坡面不不易铺设时，可可加钉竹钉或或木钉，钉条条入土不少于于25cm，露出草草皮面2cm。H、在砌石框格内铺铺草皮时，砌砌体应嵌入坡坡面，表面应应与草皮衔接接。（6）路基排水设施施施工路基排水设施施工工应符合下列列要求：①施工时应根据地形形地表水流情情况，开挖临临时排水沟及及堑顶截水沟沟，将水引排排到路基施工工面以外，并并核实排水设设计数量。②开挖沟槽，基底承承载力必须达达到设计要求求，沟槽内应应平顺整齐，无无松散杂土，尺尺寸准确。并并经监理工程程师检验合格格后，方可进进行水沟浆砌砌片石砌筑。③沟底铺砌应置于稳稳定地层上；；台阶连接处处应砌筑密贴贴，防水下渗渗。④浆砌片石所用石料料抗压强度不不得小于30Mpa，片石厚度度不小于155cm，一条条边长度不得得小于30ccm。⑤砌体砂浆强度不得得小于设计强强度，砌缝要要均匀，饱满满密实，不得得有空洞。砌砌体尺寸严格格按图纸要求求施工。⑥所砌水沟边坡必须须平整、稳定定、严禁贴坡坡；沟底应平平顺、整齐，排排水畅通，不不得有积水现现象。⑦路堤（堑）边沟、吊吊沟在路基表表层完工前必必须配套完工工。（三）路面工程施施工方案1路面施工前的准备备水泥稳定土搅拌站站应安装调试试完毕，具备备正常生产能能力。搅拌站站人员、配套套机械设备、材材料准备、原原材料实验设设备及人员都都应齐备。经经试拌、生产产的水泥稳定定土符合要求求。沥青混凝土路面施施工前，应对对碎石、沙、石石屑原材料进进行调查，同同时完成沥青青混合料拌合合设备及沥青青、沥青混合合料检测实验验仪器设备的的选型、购置置、安装、调调试等工作。确确定路面各层层沥青混凝土土的配合比，并并报监理工程程师审批，保保证沥青混合合料的质量符符合技术规范范及质量标准准的要求。根据该工程的工程程数量及工期期，划分施工工段落，配置置摊铺机、压压路机、运输输车辆等相关关设备，并对对操作人员进进行必要的培培训。根据路面结构设计计及技术规范范要求，拟定定施工工艺，编编制详细可行行的施工方案案，报监理工工程师审批。根据监理工程师批批准的施工方方案，在达到到施工要求的的路段上，恢恢复线路中线线，测设控制制桩，邀请现现场监理工程程师共同选择择确定具有代代表性的路段段作为试验段段，检验施工工机械设备的的性能、施工工工艺、劳动动组织及质量量，作为安全全保障措施，完完善施工方案案。2、底基层与基层施施工（1）老路水泥混凝土土板破碎施工工水泥混凝土板破碎碎施工采用中中、小型水泥泥混凝土板破破碎机械将原原路面的全部部水泥混凝土土板破碎至多多30公分左右的混混凝土块；人人工配合找平平后，用轮式式振动压路机机将混凝土块块碾压至密实实级配碎石层层。注意事项：①水泥泥混凝土板破破碎施工时不不能破坏原有有道路的底基基层。对于原有道路的底底基层已经破破坏的部分应应予以修补，以以确保模量的的连续。（2）水泥稳定碎石基基层施工水泥稳定碎石基层层采用厂拌法法施工。（1）材料要求碎石的最大粒径不不超过31..5mm，其其压碎值不大大于30%（JTJ0334-93）。水泥选选用终凝时间间较长且标号号较低的水泥泥。（2）施工工艺详见“本篇表5中的基层层施工工艺流流程”。（3）质量要求①压实度大于或等于于98%；②平整度小于或等于于8mm；③纵断高程允许偏差差+5mm，-10mmm；厚度允许偏差––8mm。路拱调整至2%。（4）施工要点水泥稳定碎石基层层，其试验的的方法和目的的与底基层相相同。其施工工必须是在经经工程师检查查签证合格的的底基层上进进行。其厂拌拌位置的设定定待路基快成成型时确定。且且应提交工程程师并取得批批准。①拌和A、以WWCB2000拌和机厂拌拌，水泥与集集料按重量比比例掺配，并并以重量比加加水。拌和时时加水时间及及加水量应有有记录，以提提交工程师检检验。B、当进进行拌和操作作时，稳定料料加入方式应应能保证自始始至终均匀分分布于被稳定定材料中。应应在通向称量量漏斗或拌和和机的供应线线上为抽取试试样提供安全全方便的设备备。拌和机内内的死角中得得不到充分搅搅动的材料，应应及时排除。②运输A、运输输混合料的运运输设备，应应分散设备的的压力，均匀匀地在已完成成的铺筑层整整个表面上通通过，速度宜宜缓，以减少少不均匀碾压压或车辙。B、当厂拌离摊铺距距离较远，混混合料在运输输中应加覆盖盖以防水份蒸蒸发，保持装装载高度均匀匀以防离析。应应注意卸料速速度、数量与与摊铺厚度及及宽度。拌和和好的混合料料要尽快摊铺铺。③摊铺和整型A、摊铺铺时上层用摊摊铺机、下层层可用平地机机，使混合料料按要求的松松铺厚度，均均匀地摊铺在在要求的宽度度上。B、摊铺铺时混合料的的含水量宜高高于最佳含水水量0.5～1.0%，以补偿摊摊铺及碾压过过程中的水份份损失。C、当压压实层厚度超超过20cm时，应分分层摊铺，最最小压实厚度度为10cm。先摊铺铺的一层应经经过整型和压压实，经工程程师批准后，将将先摊铺的一一层表面翻松松后再继续摊摊铺上层。并并按规定的路路拱进行整型型。④碾压A、混合合料经摊铺和和整型后，应应立即在全宽宽范围内进行行碾压。直线线段，由两侧侧向中心碾压压；超高段，由由内侧向外侧侧碾压。每道道碾压应与上上道碾压相重重叠，使每层层每个厚度和和宽度完全均均匀地压实到到规定的密实实度为止。压压实后表面应应平整无轮迹迹或隆起，且且断面正确，路路拱符合要求求。B、碾压压过程中，水水泥稳定碎石石的表面应始始终保持潮湿湿。如表面水水蒸发得快，应应及时补洒少少量的水。C、严禁禁压路机在已已完成的或正正在碾压的路路段上“调头”和急刹车，以以保证水泥稳稳定碎石层表表面不受破坏坏。D、施工工中，从加水水拌和到碾压压的延迟时间间不应超过2～3h。⑤接缝和“调头”的处理施工接缝缝和压路机“调头”，应按JTJ0334-93的规定处理理。⑥养生碾压完成成后应立即进进行养生。养养生时间不应应少于7d。养生方法法可视具体情情况采用洒水水，覆盖砂，或或采用沥青乳乳液等。养生生期间应封闭闭交通，只允允许施工车辆辆通行，应将将车速限制在在15km/hh以下，不得急急刹车，车辆辆应在全宽范范围内均匀分分布行驶，且且应禁止重型型车辆通行。⑦试验水泥稳定定碎石混合料料应在施工现现场每天进行行一次或每拌拌和250t混合料取样样一次，并按按JTJ0557-94标准方法进进行含水量、水水泥含量和无无侧限抗压强强度试验。在在已完成的基基层上每10000m2随机取样3次，按JTJ0551-93或JTJ-0057-944规定进行压压实度试验，并并检查其它项项目。所有试试验结果，均均报工程师审审批。⑧外观签定A、表面平整密实、无无坑洼。B、施工接缝平整、稳稳定。（3）水泥稳定石屑基基层施工水泥稳定碎石基层层采用厂拌法法施工。（1）材料要求石屑的最大粒径不不超过10mmm，其压碎碎值不大于30%（JTJ0334-93）。水泥选选用终凝时间间较长且标号号较低的水泥泥。（2）质量要求①压实度大于或等于于98%；②平整度小于或等于于8mm；③纵断高程允许偏差差+5mm，-10mmm；厚度允许偏差––8mm。（3）施工工艺及施工工要点水泥石屑稳定基层层的施工工艺艺及施工要点点基本与水泥泥石屑稳定基基层相同；水水泥石屑稳定定基层的养护护对其最终强强度形成有很很重要的影响响在炎热干燥燥条件下，尤尤其应增加洒洒水次数，保保持表面湿润润。水泥石屑屑稳定基层养养护时间应大大于7天，养护期期间应封闭交交通，防止车车辆扰动破坏坏。3．面层施工4、沥青透层油施工工（1）沥青选用透层沥青采用慢裂裂的洒布型乳乳化沥青或液液体石油沥青青或煤沥青等等，其稠度宜宜通过试洒确确定。（2）施工要求①底基层经过养生达达到要求强度度经监理工程程师认可后方方可施工，施施工前要对基基层表面进行行必要的清扫扫和修补，使使基层表面无无明显的离散散和浮沙、浮浮尘等。②气候条件洒布沥青材料的气气温不应低于于10℃，风速适当当。如遇大风风、浓雾或即即将降雨时，不不得浇洒透层层沥青，气温温低于10℃时也不宜浇浇洒透层沥青青。③液体石油沥青和乳乳化沥青在正正常温度下洒洒布，如气温温较低，稠度度较大的可适适当加热。④透层宜紧接在基层层施工结束后后表面稍干后后浇洒，如基基层施工后时时间较长，表表面过分干燥燥，应对基层层清扫，并在在基层表面少少量洒水湿润润，等表面稍稍干后浇洒透透层沥青。⑤沥青采用沥青洒布布车均匀地洒洒布，沥青洒洒布设备配备备有适用于不不同稠度沥青青喷洒用的喷喷嘴，在沥青青洒布机喷不不到的地方可可采用手工洒洒布机。⑥透层沥青洒布后应应不致流淌，要要渗透入基层层一定深度，并并不得在表层层形成油膜。在在铺筑沥青面面层前，若局局部地方有多多余的透层沥沥青，应予清清除。⑦透层洒布后应尽早早铺筑沥青面面层，如不能能立即铺筑沥沥青面层，而而需开放施工工车辆时，应应立即撒布2-3m3/10000m2的石屑和粗粗砂，并用轻轻型压路机滚滚压一遍。（3）沥青混凝土面层层施工本项工程的工作内内容包括在监监理工程师批批准的基层上上按图纸要求求铺筑粗粒式式沥青混凝土土下面层，在在下面层上铺铺筑沥青混凝凝土中面层。（1）材料要求粗集料：粗集料应应洁净、干燥燥、无风化、无无杂质，具有有足够的强度度和耐磨耗性性。细集料：细集料应应采用机制砂砂、天然砂、经经监理工程师师批准可采用用由粗骨料加加工而成的经经筛选后的石石屑。填料：填料应采用用石灰白云石石、大理石等等碱性岩石磨磨制的石粉。磨磨细消石灰粉粉、水泥也可可用作矿质填填料，但其用用量不宜超过过矿料总量的2%；填料不应应含有杂质和和泥团，小于于0.0755mm部分的重重量比对于主主线及匝道应应大于75%，被交线及及支线应大于于70%；填料的视视密度对于主主线及匝道应应不小于2..5g/cm3,对于被交线线及支线不小小于2.455g/cm3；填料的含含水量不大于于1%，亲水系数数小于1；拌和机除除尘回收的粉粉尘不能作为为矿粉使用。沥青：使用的沥青青材料应为重重浇70#沥青，要求求质量均匀、无无水，加热至至180℃时不产生泡泡沫；沥青标标号的技术标标准应符合《公公路沥青路面面施工技术规规范》（JTJ0332-94）要求。（2）施工工艺沥青混凝土面层施施工工艺详见见“主要分项工工程施工工艺艺及施工工艺艺框图”。（3）施工要点及要求求①在沥青混凝土各层层的铺筑工作作开始前至少少14天，应在监监理工程师批批准的地点并并在其严格监监督下，按照照规范规定分分别为每种沥沥青混合料铺铺筑一段长1100米与本合同段段主线路面相相同宽度的试试验段。试验验段所采用的的材料、混合合料配合比、拌拌和、摊铺、压压实设备均应应相同于主体体工程。②沥青混合料摊铺、压压实12小时后，应应按《公路工工程沥青及沥沥青混合料试试验规程》（JTJ0552-20000）的标准方方法进行密实实度、厚度检检验。③施工准备A、基层表面应干燥燥、整洁、无无任何松散集集料和尘土、污污染物，并整整理好排水设设施。B、表面透层沥青或或封层应完好好无损，如有有损坏部位应应补洒透层沥沥青或修补封封层。C、路缘石安装稳固固，与沥青混混合料接触面面已涂刷粘层层沥青。④设备A、拌和设备a.拌和厂应在设计、协协调配合和操操作方面，均均能使生产的的混合料配合合比设计要求求。拌和厂的的位置应远离离自然村落，拌拌和设备应装装有二次除尘尘装置，以防防止粉尘排放放到空气中。b.拌和厂必须配备足足够试验设备备并经验收合合格的试验室室，并能及时时提供监理工工程师满意的的试验资料。c.拌和厂应选用间歇歇式沥青混凝凝土拌和机，并并配有自动控控制和各种集集料、沥青进进料计量测温温装置和控制制矿粉飞散的的装置，同时时应有保温的的成品贮存仓仓。B、运料设备运输车辆应根据生生产能力和摊摊铺进度配置置相应数量的的自卸汽车，自自卸车应有紧紧密、清洁、光光滑的底板和和侧板，并有有保温、防雨雨水的覆盖物物。C、摊铺整平设备摊铺整平设备应采采用自动推进进的摊铺机，并并应配有电子子或机械调平平系统，可调调振幅的振动动夯具和振动动平板，能确确保达到规定定的平整度和和横坡度，摊摊铺机应装备备有修边的套套筒。D、压实设备压实设备应采用通通过试验路面面施工被批准准的轮胎式、钢钢轮压路机进进行碾压工作作。⑤拌和A、粗细集料应分级级堆放；取自自不同料源的的集料、填料料和不同标号号的沥青应分分别存放。B、拌和前应对不同同料源的粗、细细集料，填料料和沥青进行行抽样试验，经经监理工程师师批准后才能能使用。铺理准合进拌行调要能拌的废混和无粗和现厂D、沥青混合料的检检验a.在拌和作业中，应应对混合料进进行抽样检验验，取样频率率为每台拌和和机每天或每每拌和50t混合料取样样不少于一次次，试样选取取、试验方法法应符合《公公路工程沥青青及沥青混合合料试验规程程》（JTJ0552-20000）的规定，以以验证抽样试试验的沥青混混合料与批准准的沥青混合合料组成级配配、沥青用量量和马歇尔指指标是否相符符。b.应在每次取样后66小时，将试试验结果提交交给监理工程程师。当试验验结果表明需需要作任何调调整时，都应应由监理工程程师批准后进进行。在未经经调整前，对对有疑问的混混合料不准使使用。c.所有过度加热、已已炭化、起泡泡和含水的混混合料均应废废弃。d.沥青混合料拌和后后，在未运送送前，应先贮贮存于有保温温设施的贮料料仓，贮料仓仓应能最大限限度地减少离离析现象，避避免局部过热热。贮存超过过6小时或温度度低于130℃的沥青混合合料不得出厂厂。⑥运输运送沥青混合料车车辆的车厢底底板面及侧板板内壁应洁净净，不得沾有有有机物质，并并应涂刷一薄薄层油水（柴柴油:水为1:3）混合液，但但不得有多余余的油水混合合液积聚在车车厢底部。运运至摊铺工地地的混合料温温度不得低于于120～150℃，并不超过过175℃。⑦摊铺查层的应B、沥青混合料摊铺铺前，应先将将与其构造物物接触的表面面、路缘石的的内侧壁、纵纵横施工缝侧侧壁、水泥混混凝土桥面板板表面均应洒洒布或涂刷粘粘层沥青。C、根据试验路段铺铺筑时测定的的，并经监理理工程师批准准的松铺系数数、摊铺机行行驶速度和操操作方法，将将沥青混合料料平整而均匀匀地摊铺在压压实完成的层层面上，并不不得产生拖痕痕、断层和离离析现象。D、沥青混合料的摊摊铺温度，正正常施工时应应不低于1220℃，并不应超超过165℃，低温施工工时应不低于于130℃，并不超过过175℃。E、沥青混合料运输输量应与摊铺铺机的输出量量相匹配，以以确保摊铺机机连续、均匀匀地摊铺。F、因条件限制该路路段采用分段段、分幅施工工，所以在摊摊铺时应特别别注意纵向施施工接缝的衔衔接。如单机机宽度不足而而采用两台以以上摊铺机时时，应以梯队队交错排列方方式连续进行行摊铺，前后后两台摊铺机机的轨道应重重叠5～10cm。两台摊摊铺机之间的的最小距离应应保持15m左右。接缝缝应紧密、平平顺。G、摊铺机无法摊铺铺的部位，经经监理工程师师批准，也可可采用人工摊摊铺。H、雨天或下层表面面有积水，不不得摊铺沥青青混合料。I、当主线及匝道施施工气温低于于10℃，被交线及及支线施工气气温低于5℃时，不宜摊摊铺热拌沥青青混合料。⑧压实A、压实应分段压实实，分段长度度根据摊铺速速度、压实设设备种类及数数量、路面厚厚度等确定，每每一压实段应应有移动标志志，同时应有有专人记录压压实遍数，避避免压实遍数数不足，漏压压、压实不均均匀的情况发发生。B、沥青混合料经摊摊铺整形后立立即碾压，碾碾压开始前，应应采用油水混混合料稍微涂涂刷或喷洒压压路机钢轮，以以免沥青混合合料粘附。碾碾压工作应抓抓紧进行，使使碾压工作在在规定的温度度区间内完成成。C、压实应分初压、复复压和终压（包包括成型）三三个步骤进行行。初压应采采用6～8t双钢轮压路路机，必须紧紧接摊铺进行行，初压温度度控制不应低低于110℃。复压应紧紧跟着初压，并并应使用16～25t轮胎式压路路机碾压，复复压工作的终终止温度不应应低于90℃。终压应采采用12～16t的负轮压路路机进行，以以消除所有压压痕，终压工工作的终止温温度不得低于于70℃。各种压路路机的碾压次次数通过试验验确定。D、除另有规定者外外，碾压应从从路侧开始向向路中心，并并平行于道路路中线进行。压压路机每次重重叠宜为300cm，逐步向向路中线进行行碾压。在有有超高的弯道道上，碾压应应采用纵向行行程平行于路路中线重叠的的办法，从低低向高推进。E、压路机应以均匀匀速度行驶，不不得在新铺的的混合料上停停留、转向或或制动。各过过程的行驶时时让驱动轮面面向摊铺机。碾碾压应连续进进行，直到所所有压痕都全全部消失，并并达到规定的的密实度为止止。F、在压实时，如接接缝处的混合合料温度已不不能满足碾压压温度的要求求，应采用加加热器使混合合料达到要求求的碾压温度度，再压实到到无缝迹为止止。否则，必必须垂直切割割混合料并重重新铺筑，并并立即压实到到无轮迹为止止。G、由于压路机转向向或其它原因因引起的混合合料任何位移移都应立即用用路耙整修，必必要时还要加加铺新混合料料及时纠正。碾碾压时还应小小心保持混合合料边缘的线线形和坡度，使使之不产生位位移。H、沿模板、路缘石石及压路机不不能作业的其其它地方，应应用手动热夯夯、铁镘板或或机动夯，将将混合料夯实实到规定的密密实度。⑨接缝A、沥青混合料摊铺铺中的纵、横横两种接缝都都应保持在最最小数量。B、纵向接缝应是连连续和平行于于路中线，与与下层接缝错错位至少155cm，并位于于通行车辆轮轮辙之外。C、为确保纵向接缝缝是热接缝，应应采用两台摊摊铺机先后梯梯队交错排列列方法施工。两两台摊铺机间间的最小距离离保持15m左右。D、在纵缝上的混合合料，应在摊摊铺机的后面面立即用一台台钢轮静力压压路机进行碾碾压。碾压工工作应连续进进行，直至接接缝平顺而密密实。E、当由于工作中断断，摊铺材料料的末端已冷冷却，或有在在第二天方恢恢复工作时，就就应做成一道道横缝。横缝缝应与铺筑方方向大致成直直角。F、横缝应有一条经经碾压成型，垂垂直良好的边边棱，在下一一次行程进行行摊铺前，应应在上次行程程的末端侧面面涂刷适量的的粘层沥青，然然后紧贴缝壁壁摊铺混合料料。⑩交通管制沥青混合料各层铺铺筑完成后，等等冷却后即可可开放通车。4．路面排水施工施工中按设计图纸纸要求建设好好施工临时排排水管和排水水明沟，注意意排水管、沟沟的维护，保保护好排水入入口和出口，保保持管、沟的的畅通，确保保施工期间不不加重施工区区段水泛程度度。该工程的渗沟设计计为碎石盲沟沟和10mmPPVC筛孔管，渗渗沟施工所选选用的碎石必必须符合施工工规范要求，特特别是级配与与含泥量要严严格控制；同同时埋设10mmPPVC时应注意设设计纵坡。基层底部的横向PPVC排水管施工工时要确保进进、出口的畅畅通及相应的的设计横坡。宜在春末及春末后后气温较高季季节组织施工工。施工期的的最低气温应应在5℃以上。雨季施工要特别注注意气候变化化，勿使水泥泥石灰混合料料遭雨。降雨雨时应停止施施工，对已摊摊铺的水泥石石灰混合料应应尽快碾压密密实。（2）施工工艺详见“本篇表5中的基层层施工工艺流流程”。（3）施工要点利用摊铺机及人工工配合摊铺平平整，振动压压路机碾压密密实。且应做做到：①在水泥石灰稳定土土混合料底基基层开工之前前，应在工程程师批准的地地点试铺一段段800M2的试验路段段。②在试验路段开工之之前，应提供供用于试验的的材料和混合合料配合比设设计以及备料料、拌和、摊摊铺、碾压的的设备一览表表和施工程序序、工艺操作作等详细书面面说明并报请请工程师批准准。③试验路段试铺方案案应包括采用用的拌和方法法以及采用的的不同设备类类型及技术，用用不同的压实实方法，以检检验所采用的的设备能否满满足备料、拌拌和、摊铺和和压实的质量量要求和工作作效率以及施施工方法和施施工组织的可可靠性。④现场压实试验应进进行到工程师师对达到规定定压实的方法法取得同意为为止。记录下下同意的压实实方法，包括括压实设备类类型、工序和和压实次数和和层厚、压实实时材料的含含水量范围、干干密度等，以以便在今后主主体工程施工工中作为现场场控制依据。⑤如试验成功，该试试验路段可作作为主体工程程的一部分，试试验路段的任任何部分如不不合格，应将将该部分挖除除并移走，用用符合该路段段要求的材料料重新铺筑。2、级配碎石底基层层施工（1）材料要求①用于底基层的碎石石最大粒径不不超过37..5mm，且且压碎值不大大于30%。按《公路路工程无机结结合料稳定材材料试验规程程》（JTJ0557—94）标准方法法进行试验时时，压实度应应达到96%以上。②碎石中不应有粘土土块、植物等等有害物质，针针片状颗粒含含量不应超过过计20%。（2）施工要点①级配碎石在料场用用多种机械集集中拌和，如如强制式拌和和机、双转轴轴浆叶式拌和和机、普通水水泥混凝土拌拌和机等。②在正式拌制级配碎碎石混合料之之前，必须先先调试所用的的厂拌设备，使使混合料的颗颗粒组成和含含水量都能达达到规定的要要求。③级配碎石摊铺用沥沥青混凝土摊摊铺机或其他他碎石摊铺机机摊铺，摊铺铺机后面设专专人消除粗细细集料离析现现象。④用振动压路机、三三轮压路机进进行碾压。碾碾压时，后轮轮应重叠1/2轮宽，后轮轮必须超过两两段的接缝处处。严禁压路路机在已完成成的或正在碾碾压的路段上上调头或急刹刹车。⑤横向接缝按下述方方法进行处理理：靠近摊铺机当天未未压实的混合合料，可与第第二天摊铺的的混合料一起起碾压，但应应注意此部分分混合料的含含水量。必要要时，应人工工补充洒水，使使其含水量达达到规定的要要求。⑥尽量避免纵向接缝缝，在不能避避免纵向接缝缝的情况下，纵纵缝必须垂直直相接，不应应斜接，并按按下述方法处处理：在前一一幅摊铺时，在在靠后一幅的的一侧用支撑撑，方木或钢钢模的高度与与级配碎石层层的压实厚度度相同。在摊摊铺后一幅之之前，将方木木或钢模除去去。（3）施工工艺流程图图碾压整型碾压整型运到现场摊铺厂拌级配碎石混合料3、水泥稳定碎石基基层施工水泥稳定碎石基层层采用厂拌法法施工。（1）材料要求碎石的最大粒径不不超过31..5mm，其其压碎值不大大于30%（JTJ0334-93）。水泥选选用终凝时间间较长且标号号较低的水泥泥。（2）施工工艺详见“本篇表5中的基层层施工工艺流流程”。（3）质量要求①压实度大于或等于于98%；②平整度小于或等于于8mm；③纵断高程允许偏差差+5mm，-10mmm；④厚度允许偏差––8mm。（4）施工要点水泥稳定碎石基层层，其试验的的方法和目的的与底基层相相同。其施工工必须是在经经工程师检查查签证合格的的底基层上进进行。其厂拌拌位置的设定定待路基快成成型时确定。且且应提交工程程师并取得批批准。①拌和A、以WWCB2000拌和机厂拌拌，水泥与集集料按重量比比例掺配，并并以重量比加加水。拌和时时加水时间及及加水量应有有记录，以提提交工程师检检验。B、当进进行拌和操作作时，稳定料料加入方式应应能保证自始始至终均匀分分布于被稳定定材料中。应应在通向称量量漏斗或拌和和机的供应线线上为抽取试试样提供安全全方便的设备备。拌和机内内的死角中得得不到充分搅搅动的材料，应应及时排除。②运输A、运输输混合料的运运输设备，应应分散设备的的压力，均匀匀地在已完成成的铺筑层整整个表面上通通过，速度宜宜缓，以减少少不均匀碾压压或车辙。B、当厂拌离摊铺距距离较远，混混合料在运输输中应加覆盖盖以防水份蒸蒸发，保持装装载高度均匀匀以防离析。应应注意卸料速速度、数量与与摊铺厚度及及宽度。拌和和好的混合料料要尽快摊铺铺。③摊铺和整型A、摊铺铺时上层用摊摊铺机、下层层可用平地机机，使混合料料按要求的松松铺厚度，均均匀地摊铺在在要求的宽度度上。B、摊铺铺时混合料的的含水量宜高高于最佳含水水量0.5～1.0%，以补偿摊摊铺及碾压过过程中的水份份损失。C、当压压实层厚度超超过20cm时，应分分层摊铺，最最小压实厚度度为10cm。先摊铺铺的一层应经经过整型和压压实，经工程程师批准后，将将先摊铺的一一层表面翻松松后再继续摊摊铺上层。并并按规定的路路拱进行整型型。④碾压A、混合合料经摊铺和和整型后，应应立即在全宽宽范围内进行行碾压。直线线段，由两侧侧向中心碾压压；超高段，由由内侧向外侧侧碾压。每道道碾压应与上上道碾压相重重叠，使每层层每个厚度和和宽度完全均均匀地压实到到规定的密实实度为止。压压实后表面应应平整无轮迹迹或隆起，且且断面正确，路路拱符合要求求。B、碾压压过程中，水水泥稳定碎石石的表面应始始终保持潮湿湿。如表面水水蒸发得快，应应及时补洒少少量的水。C、严禁禁压路机在已已完成的或正正在碾压的路路段上“调头”和急刹车，以以保证水泥稳稳定碎石层表表面不受破坏坏。D、施工工中，从加水水拌和到碾压压的延迟时间间不应超过2～3h。⑤接缝和“调头”的处理施工接缝缝和压路机“调头”，应按JTJ0334-93的规定处理理。⑥养生碾压完成成后应立即进进行养生。养养生时间不应应少于7d。养生方法法可视具体情情况采用洒水水，覆盖砂，或或采用沥青乳乳液等。养生生期间应封闭闭交通，只允允许施工车辆辆通行，应将将车速限制在在15km/hh以下，不得得急刹车，车车辆应在全宽宽范围内均匀匀分布行驶，且且应禁止重型型车辆通行。⑦试验水泥稳定定碎石混合料料应在施工现现场每天进行行一次或每拌拌和250t混合料取样样一次，并按按JTJ0557-94标准方法进进行含水量、水水泥含量和无无侧限抗压强强度试验。在在已完成的基基层上每10000m2随机取样3次，按JTJ0551-93或JTJ-0057-944规定进行压压实度试验，并并检查其它项项目。所有试试验结果，均均报工程师审审批。⑧外观签定A、表面平整密实、无无坑洼。B、施工接缝平整、稳稳定。4、沥青透层油施工工（1）沥青选用透层沥青采用慢裂裂的洒布型乳乳化沥青或液液体石油沥青青或煤沥青等等，其稠度宜宜通过试洒确确定。表面致致密的半刚性性基层宜采用用渗透性好的的较稀的沥青青，级配碎石石基层宜采用用较稠的沥青青。（2）施工要求①准备烧沥青的工作作面，应整洁洁而无尘埃。②气候条件洒布沥青材料的气气温不应低于于10℃，风速适当当。如遇大风风、浓雾或即即将降雨时，不不得浇洒透层层沥青，气温温低于10℃时也不宜浇浇洒透层沥青青。③液体石油沥青和乳乳化沥青在正正常温度下洒洒布，如气温温较低，稠度度较大的可适适当加热。④透层宜紧接在基层层施工结束后后表面稍干后后浇洒，如基基层施工后时时间较长，表表面过分