公路绿化施工方案完整

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国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路工程公路绿化施工方案完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）（K0+000—K24+000)植草防护施工方案中交第一公路工程局国道331线二满公路项目管理一分部二零一七年六月目录TOC\o"1-3”\h\u21789一、编制目的与编制依据185531.1、编制目的1265741。2、编制依据116371二、工程概况228153三、主要工程量4223263。1、主要工程数量一览表415748四、施工部署4288594.1、技术准备4364.2、施工现场准备511324。3、物资准备558894。4、人员、机械设备组织安排67210五、施工节点工期安排7175075。1、边坡植草764745.2、取土场恢复及绿化85078六、主要施工技术方案8211516.1、边坡及新旧路之间空地植草8318516.2、取土场植草9144026。4、控制措施922021七、质量保证措施10210517。1、工程质量及采取的相应措施

1016803八、安全文明施工管理措施

1222957九、环保措施14植草防护施工技术方案一、编制目的与编制依据1。1、编制目的（1）为实施性取土场恢复施工及绿化施工工艺奠定基础,制定合理的施工组织工序,确定经济科学的施工方法。（2）通过取土场恢复施工及绿化施工首件工程的各项质量指标进行综合评价，以指导后续大面积开工，及时预防和纠正后续取土场恢复施工及绿化施工全面开工可能产生的各种质量问题。1.2、编制依据《国道331线二满公路工程两阶段施工图设计》《国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路招标文件》国道331线二满项目施工总承包《实施性施工组织设计》《公路环境保护设计规范》（JTGB04-2021）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90—2021）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82—99）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—2021内蒙古自治区地方性法律、法规，规范性文件二、工程概况国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路一期工程是国家高等级公路网规划国道331线的重要一段，本段位于内蒙古自治区锡林郭勒盟境内，是内蒙古自治区干线公路网的重要组成部分，也是锡林郭勒盟“8横7纵6出口1环线”(简称“8761"）干线公路路网布局规划中“横3”的主要组成部分。中交第一公路工程局国道331线二满公路项目管理一分部主线起讫桩号：K0+000~K24+000（含断链K8+637。939=K14+700，断链长6062。061m），主线全长17。9379km，连接线起讫桩号：LK0+000—LK11+214。546（含长链LK0+986.664=LK0+800),连接线全长11。4006km。其中K0+000—K8+637.939段采用一级公路整体式断面,设计速度80km/h，路基宽度24.5m，K8+637。939—K24+000本期新建一级公路一幅，路基宽度13m,设计速度100km/h，汽车荷载为公路—I级.

本标段主要工程包括互通1处、养护工区1处、主线收费站1处。项目所在区处于半干旱、干旱荒漠草原地区，地处高原、缺乏各种形态的地表水，区内地表无河流水系,仅在洼地地带雨季暂时存水形成季节性湖泊，局部为常年性淖尔和泉眼，地下水埋藏深；季干燥少雨，夏季短暂炎热，秋季天高气爽,冬季寒冷漫长。区内年平均气温3。1℃左右,一月平均气温-16.2℃,极端最低气温—41.5℃，七月平均气温25。7℃,极端最高气温39.9℃，气温年较差80℃左右，日较差20℃左右。区内年结冰期8个月,年日照时数3356.8小时，日照率76%。霜冻出现早，最早9月末出现，最晚5月末结束，无霜期仅185天左右。年平均降水量168.3毫米(1996年降水量最多256。9毫米，2001年降水量最少39.7毫米),年蒸发量为2695毫米.常年盛行偏西风，年平均风速3.5～4.5米/秒，最大风速可达28米/秒,主风向为西北风,大风日数年平均76天，8级以上大风多集中在4、5月份.最大冻结深度3.10米，最大降雪厚度25厘米。二连浩特市主要气象数据如下:极端最高气温℃42.6(2021年7月28日)极端最低气温℃—37。1(1986年4月1日)年最大降水量mm256。9（1996年）年平均降水量mm142.3年最大蒸发量mm2972（1989年）年平均蒸发量mm2074.7年最大冻土深度cm310(1972年)年最大积雪深度cm15(1988年4月）年最大风速及伴随风向s/m27.7三、主要工程量3。1、主要工程数量一览表项目名称单位工程量播撒草籽1000㎡246。603二连浩特东收费站㎡2600二连浩特养护工区㎡5400取土场亩1752。6四、施工部署4.1、技术准备项目经理部组织技术人员认真阅读有关文件及技术资料，了解当地气候条件，通过调查、咨询后在确定选用适合当地气候的草种、灌木等，并会同设计代表、监理了解设计要求，有疑问及时沟通，根据业主、监理要求制定工作计划及施工任务安排。技术交底的目的是使施工管理和作业人员了解掌握施工方案、工艺要求、工程内容、技术标准、施工程序、质量标准、工期要求、安全措施等，做到心中有数，施工有据.做好原材料检验,及时提供原材料检验报告。培训施工人员掌握施工工艺，重要工种和特殊工种要经岗位培训合格后方可上岗。防护、路面施工、绿化等要相互提供施工计划，以便做好紧密配合，确保施工目标顺利进行.4.2、施工现场准备边坡植草施工前要进行路基边坡两侧垃圾、渣土、路面垃圾等进行清除，然后按照设计要求进行种植土回填并进行整理,主要使路基边坡顺直美观，并在适当位置处设置临时排水沟，避免雨季雨水冲刷边坡降低植被的成活率。2、取土场恢复时，要将取土场坡面及基底开挖区的凸石清理干净，坡面平整、四周平顺,基底利用平地机刮平,边坡坡度不低于1：4，边坡和基底开挖区要平顺衔接，能保证牛羊自然通行。4.3、物资准备1、种植材料、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础,这些物资的准备工作必须在工程开工之前完成.根据各种物资的需要计划，分别落实货源，安排运输和储备，使其满足连续施工的要求.2、边坡及取土场草种选择（1）草种选择的原则：一年生和多年生结合,禾本科和豆科草种结合。所选的品种应具有抗旱、抗寒、抗逆性强的特点。一年生草种主要起到当年景观和其残体在冬春季防沙固定土壤的作用，同时所遗留的残根起到增加土壤有机质的作用。（2）所选品种一年生：莜麦、油菜、荞麦。多年生：沙打旺,草木樨（豆科）冰草、披碱草(禾本科）。3、植被选择的要求（1）按种植设计所要求的苗木种类、规格、数量编制苗木需量计划。对于需购买的苗木,应提前选好苗木，签订供购合同，安排好运输、栽植方案.

(2)种植材料准备：包括种植土、肥料、农药及生长剂等辅助材料，根据工程内容确定需用量，确定好货源，签订购买合同，据进度要求制订进场计划,组织好运输。

（3）开工前落实各项施工用料的计划，签订供货合同，并分期分批组织材料进场，确保材料优质，供应及时.4。4、人员、机械设备组织安排1、施工机械准备序号机械名称规格型号单位数量技术状况1挖掘机小松220座3良好2自卸车20方台12良好3洒水车20吨台4良好4平地机180台2良好5播种机台3良好施工机械主要用于路基边坡修整、回填种植土、取土场整平。2、施工人员准备项目部成立绿化施工领导小组,保证绿化施工质量，全面加快绿化施工,落实责任。序号姓名职务职责备注1赵祥成项目经理全面领导取土场恢复及绿化施工组长3罗剑总工程师技术总负责副组长4陈鹏现场负责人负责现场施工技术和施工现场管理组员5张强10张慧民质检负责人负责现场施工质量11周军来测量负责人测量放样、高程检测12刘杰试验室主任后、前场试验检测及控制13刘岗物资设备部长机械材料负责人组员14白彦飞安保部安全负责人15技术工5人16普通工人20人五、施工节点工期安排5。1、边坡植草路基两侧边坡修整计划施工时间:2021年4月20号-2021年5月30号。回填种植土计划施工时间:2021年6月1号—2021年6月20号。草种播种计划施工时间：2021年6月20号-2021年7月20号。5.2、取土场恢复及绿化取土场场地平整、边坡修理计划施工时间：2021年4月1号-2021年5月30号。(2)取土场播种计划施工时间：2021年6月20号—2021年7月20号。六、主要施工技术方案6。1、边坡及新旧路之间空地植草坡面整形，此项工作要求在绿化施工前必须完成。路基边坡整形时包括新旧路之间的空地。种植土回填,本工程种植土需求量大开挖主要采用以挖机配合自卸汽车，种植土主要选用路基施工清表土进行回填，当清表土不够时，宜就近选用利于植被生长的腐殖土，回填厚度必须满足种植要求且不小于15cm。种植土回填完成后播撒草籽之前必须洒水浸透土壤，再播撒草籽,路基边坡播种按照条播方法,行距30cm。条垅方向不作硬性规定。以施工方便为准由施工队自由选择。施工顺序：用手摇撒播机先将沙打旺、油菜和草木樨均匀地撒在坡面上.然后用播种机或人工条播莜麦、荞麦、冰草、披碱草，播深2厘米，然后镇压，大风天气不得施工，播撒完草籽后及时覆盖塑料薄膜养护，养护时间不得少于45天。（4）播量（kg/亩）：一年生：莜麦2.5、油菜0。5、荞麦0.5。多年生：沙打旺2、草木樨1。冰草1、披碱草1.柠条3。在土壤条件不好的地片应按每亩地添加种肥5—6斤磷酸二铵，方法是与条播的种子混和后播种。（5）定期检查坡面冲刷情况、种子发芽生长情况、有无病虫害，并及时采取补救措施。对于成活率不高的段落重新换填土播撒草籽。6.2、取土场植草（1)取土场绿化施工前要将恢复后的土场经相关机构验收合格后方可进行取土场绿化，对没有经过验收或者验收不合格的土场一律进行整改直至达到要求后在进行取土场绿化施工。(2）取土场边坡播种方法与路基边坡播种方法一致。取土场内空地采用播种机进行播种。在播种前将所有种子按照播量全部混合后用播种机进行播种。播种采用的种子与路基边坡一致，在播种完成后进行洒水并采取有效的措施保障成活率。（3）定期检查取土场坡面、空地情况、种子发芽生长情况、有无病虫害,并及时采取补救措施。对于成活率不高的段落重新换填土播撒草籽。6。3、控制措施在草籽播撒完后要利用薄膜进行覆盖，覆盖薄膜要利用表土进行压实,避免大风将薄膜吹开,设立专人每天进行巡查,对吹开的薄膜及时进行覆盖。在养护期结束后要及时对覆盖使用的薄膜进行回收集中处理。路基边坡及取土场边坡施工采用人工播撒，在播撒过程中要保证草种数量及播撒的均匀性。该地区地处干旱荒漠化草原区，降雨量少,抓苗困难。因此抓住水热同期播种是技术关键。由于灌溉条件有限，成苗受降雨量和降雨时间制约。风险较大，要必须保障植被的成活率。七、质量保证措施7。1、工程质量及采取的相应措施

（1)工程质量

分项工程交验合格率100％。（2）质量保证措施

1、按照工程要求的草种、苗木品种、规格、数量的要求，选成活率高、枝叶茂盛，球形紧密的苗木，运至现场，对现场不合格的草种、苗木一律清除现场。

2、苗木起挖、包装、运输、堆放，严格按照操作规范办事，尤其在运输时注意保护好植物的根系和树冠，保证所提供的苗木质量达到规范要求标准，根据植物的大小和生长特性带土球，土球用草袋或草绳包装，裸根植物根部涂上粘土浆，然后包装在稻草袋内.

3、对到场地植物进行认真的检查核对,植物的来源、规格、数量等，对当天不能及时种植的植物选择在阴凉、潮湿处进行假植经常保湿，并有专人看护,防止遗失。

4、严格按图纸及规范要求施工。

5、做好土壤化验工作,回填土壤质量要求：无筑路垃圾，无大石块富含腐殖表土、PH值6。5～7。5，更换不符合种植的渣土及红胶泥、柏油污染的土壤，修整地形,回填土方达到设计或监理工程师指定标高,深度满足种植要求，坡度符合设计要求，保证土壤基质的良好性。

6、栽植过程中把握好栽植、浇水等工作的质量关，坑穴底部构填150厚的表土;树苗放入坑穴中填土，层层夯实；草坪树木栽下后立即浇足定根水.针对该绿化工程水源缺泛的特点，我们拟利用洒水车进行浇水.

7、对于苗木在修剪工作中，根据各种苗木的生长特性，运用式种修剪方法，认真按照规范要求进行修剪，使各种花卉苗木长势良好，造型美观。

8、定期和不定期的进行病虫害检查，做到以防为主，防治结合，将病虫害始终控制在萌芽状态。

9、推进全面质量管理，建立质量监督与保证体系，落实责任制，建立以项目经理为领导，项目技术负责人控制，质检员基层检查三级管理系统，以保证施工质量为目标，运用科学的管理方法。

10、建立健全各种规章制度，分工负责，做到预防为主,监督检查相结合，形成一个明确任务、职责、权限和互相促进的有机整体，施工人员在保证和提高工程质量中所承担任务、职责和权限，做到各尽其职，各负其责。

11、“三检”的建立,即自检、复检、专检。

12、质量保证体系的运行:对于施工中质量特别优秀的班组或个人实行奖励。对不按规范施工，马虎了事，造成返工浪费材料的实行处罚.

14、“三不放过”原则。为达到优良目标，必须做到“三个放过”原则，即：工序不完成不放过，检验不合格不放过，出了毛病不查明原因不放过.

15、“不交底不上岗"原则:工人上岗前，必须进行全面技术交底,并利用空余时间学规范，进行技校培训，全方位提高工人技术素质。

16、认真做好施工记录，不弄虚作假.

17、冬季施工时注意苗木的防冻工作,对于部分树种进行草绳绑扎，外覆地膜等增温措施，另外树干用石灰水涂干。

八、安全文明施工管理措施

1、严格遵守国家和地方有关环境，控制环境污染的规定，控制机油、汽油等对路面的污染。

2、遵守工程建设的各项规定，服从业主及监理的安排。

3、加强对其它在建工程施工单位之间的联系，对相互间出现施工交叉而引起矛盾应服从大局，相互协商,妥善解决，对因情况特殊，未能解决的问题及时汇报。

4、文明施工，顾全大局,采取积极的态度化解与其它在建工程施工单位之间的矛盾.5、组织职工进行安全学习，工地成立安全领导小组，控制事故隐患的发生。

6、提高车辆行使安全意识，做到开慢车，开稳车，不开冒险车,不开酒后车。

7、及时打扫，冲洗清理垃圾土和回填土引起的路面污染和苗木堆放、栽植时遗留的杂物和土壤，并降低灰尘量.

8、在临近省道施工时周围设置足够数量的安全标牌、警示牌、夜间警示灯。9、进入工地的人员一律要求戴安全帽，穿反光背心，严禁酒后、裸足、穿拖鞋进入施工现场。10、队伍应购置遮阳伞，禁止施工人员在施工机械、车底及边坡处休息.11、施工人员上下班禁止用皮卡车、三轮车、客货车后斗载人，杜绝客货车辆混载。12、施工人员进场必须经安保部安全教育，考试合格后，安全技术交底后方可上岗作业.13、当地少雨干旱、火险等级高，各分部加强防火，特别是草原防火的宣传教育工作,禁止在野外使用明火。九、环保措施施工进场后做好全面规划，对环保工作综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定,做好施工现场的环境保护工作。1、成立环保小组，建立环保措施,项目经理部、队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。2、对职工进行环保知识教育,使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作,自觉遵守环保的各项规章制度.3、施工现场的每个作业段、点当天施工结束后，必须清理现场施工垃圾及生活垃圾,做到活完、料尽、场地清，每天清理施工过程中产生的废料、废沙袋、塑料袋、矿泉水瓶、机械设备滤芯等，防止给沿线草原造成环境污染.4、作好施工期防水、排水工作,避免雨季造成对边坡及附近草场冲刷.5、不得随意乱占草场，保护现场自然资源，合理规划施工用地杜绝野蛮施工。6、开挖土、石方的弃土、杂物等应统一运至指定弃土场、弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。一、工程概况本工程为北京雁栖湖生态发展示范区对外联络通道（京承高速公路~开放路环岛）绿化工程.工程地点为101国道京承高速公路~开放环岛路段首发集团批复红线范围内绿化用地。工程内容包括：整理绿化用地、苗木种植、喷灌工程等。工程总面积约13万平方米。总工期为143日历天。1编制依据1。1施工合同1.2《绿化工程安全管理条例》1。3《公路绿化工程技术标准》(TJGB01-2003）1.4《公路绿化养护安全作业规程》（TJGH30-2004）1.5我公司的《质量手册》、施工管理能力、技术水平和施工经验1.6施工现场情况及施工条件1.7技术交底及图纸会审纪要2编制原则2。1安全第一的原则.在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序合理安排、确保安全的原则、确定施工方案。2.2坚持规范，规程原则贯彻执行公路施工技术规范，公路工程安全施工技术规程.执行发包人对本工程的各项安全管理办法、细则、规程的要求。二、项目管理组织及人员配置1组织机构为加强公司安全文明生产的管理，保证正常施工，根据有关法律法规及有关部门的规定，结合本工程的实际情况，建立安全生产保障机制,明确管理人员和工人在安全生产中的权利和义务，做好安全生产的内部监督管理，特制定如下专项施工布置。1。1项目经理部组织机构现场设置为项目经理负责制的安全管理机构，项目经理为第一责任人，对项目全体人员安全负责，接受相关单位监督，实施日常安全领导工作.人员配置表职务姓名职称资格证明证书名称级别证书号学历专业项目经理房利民助理工程师助理工程师初级1075F000009本科园林技术负责人温保龙助理工程师助理工程师初级ZGD60031281本科园艺交通疏导员曹振////本科行政管理交通疏导员秦建祥////本科行政管理安全员杨思光/安全证YLAQ2374专科建筑资料员王丹//初级YLZL0250本科园艺注：具体人员安排详见拟为本合同设立的施工组织机构款图等1.2本合同工程安全组织结构图项目经理项目经理:房利民安全生产副经理:丁志利安全主任:温瑞勇项目总工:温保龙施工员安全员:杨思光工程师班组安全员值班技术员三、施工安全技术措施提高认识，加强协作，密切配合。各相关部门和单位要充分认识道路绿化作为市政道路建设重要组成部分的重要性，部门之间做到相互沟通1施工现场的管理措施1.1施工工地配齐施工负责人、施工员、质安员,并将其姓名挂在工地办公室内，施工负责人要以安全生产为第一职责，工地建立生产管理人员和班组长参加的安全值班制。1.2工程负责人对所有进场的施工人员必须要进行安全教育和书面安全交底制度。1。3专职质安员每天班前检查安全情况，每周定期召开安全例会，并落实经济奖罚制度.1.4建立、健全安全管理制度和保证体系，项目组选配懂业务、事业心强的同志担任安全监督，工班设安全员，责任到人，挂牌作业，及时发现工地不安全隐串，并有权制止不符合规范的各种操作.2安全施工措施1建立和完善以项目经理为首的安全施工领导小组。施工人员在进场前必须接受安全生产教育，按照现场实际情况制定安全措施和安全条例，配备安全设施。2严格按照以下的施工规范：《绿化工程安全管理条例》，《公路绿化工程技术标准》（TJGB01-2003），《公路绿化养护安全作业规程》（TJGH30—2004）规定的标准进行安全文明施工。3现场施工人员必须学习和遵守建设方及相关主管单位的规章制度，提高安全防范意识。4严禁酒后作业和野蛮施工.5专职安全员随时对施工现场进行安全检查，有危险地段，立即挂牌警示.6使用吊车吊栽大树时,由专人指挥并设护卫队员.7为了避免施工噪音干扰附近市民，使用机械作业时，尽量采用白天进行.3文明施工措施为实现现场文明施工，贯彻”强化管理、落实责任、严肃法规、消灭违章”的要求,要求进入现场的施工队伍均应按照标准化工地的要求施工。3。1施工人员必须遵守业主制定的有关施工现场管理制度。3。2进入施工现场的有关人员（含施工人员、管理人员、技术人员)必须带好安全帽，佩带工作卡。3。3施工现场必须按照业主确定的平面布置图规划,机具设备、材料应按照制定地点安装或堆放，材料分类立卡，按手续领取。3.4所有施工人员进入施工现场必须自觉遵守各项规章制度,穿戴整齐，正确使用各种劳动保护用品，工作中要团结协作，互相帮助。3.5施工人员在施工期间不许打架、喝酒等。3。6现场办公室要经常保持清洁、空气清爽，图纸、餐具、衣物等应整齐有序。3。7项目经理负责施工场地文明卫生检查和督促工作,并按文明施工技术组织措施对施工人员进行考核。3。8每天安排工人对施工中的废弃物及时打扫,做一段清一段，做到活完场清，保持现场整齐、清洁、道路畅通;3。9在养护过程中,对植物进行防病虫害处理,喷洒药物时，需设置醒目的警示标志。3。10在养护过程中,养护工人需及时清理药物废旧瓶及修剪下的树枝,草叶等。4边坡防护施工安全管理本项目路基边坡防护采用了植物护坡,根据填方（切方）高度不同、土质不同，将分别采用了不同的植物护坡形式.边坡防护防水应进行仔细处理。包括施工期的临时排水设施等防水处理，新建路基虽然经过压实处理，但仍要防止自然降水渗入公路路基内部，而造成路基的整体强度和稳定性下降.所以，在施工过程中,注意进行雨季排水的处理，防止雨水对路基的冲蚀，从而造成二次处理，影响工程质量、工程进度和工程后期工作的开展。的平整;坡度符合设计和规范要求。四、施工交通疏通方案从绿化施工具体方案可以看出，绿化项目全面开工后,对京承高速有一定的影响,主要原因，就是要占用现有的道路资源。疏解方案地提出,在绿化施工期间，首要的是保障各类交通出行者的安全,避免交通事故及施工安全事故的发生。对由于意外原因、突发事件引起的堵塞，相关单位要会同轨道交通建设单位及政府相关职能部门制订应急预案.1施工原则及物资准备1.1对占用道路资源的施工路段，尽量做到“占一补一”，也就是说占用一个车道,尽量想法补出一个车道。1。2对施工期间需要封闭的部分或全部道路的交叉口,如果场地足够，可放行部分车辆,如果条件受限且交通量较大则提前采取远距离分流措施，即将车辆分流至其他较远道路，减轻施工区压力。1.3对因施工而封闭的部分车道，交通流向明显的,可采取单向交通行驶的措施；对存在辅路的主要道路采取打通、改造辅路的措施,尽量保持道路的通行能力；对通行条件苛刻的路段，采取信号控制、禁左禁右、限时、限车型、限牌照等交通管理措施。1.4疏解方案提出,在进入施工路段前，要连续设置提示牌，并结合现场管理人员的指挥，提示车辆绕行。同时，还将在路面进行文字标记引导，使车辆在进入施工区之前完成分流。1。5安全防护用品计划见下表,椎形桶前期一个作业面80个,其余的为补充用。序号名称规格单位数量备注1导向安全指示牌国标个252交通安全反光服国标套1303交通安全锥形筒国标个1004可变信息标志牌国标套255警示灯护栏国标套406单柱三角形指示国标套557单柱圆形指示国标套258铁马国标套309组合指示牌国标套2510充电指示灯国标套10011荧光头盔国标套1002施工安全管理2.1施工前，应熟悉施工区域的交通情况，根据现场交通流的情况及互通区施工区域的作业面大小,确定施工方案及现场交通维护方案。2。2对施工作业面较大的区域,能够保证车流通行的情况，应尽量安排白天施工，在设置一般的交通安全标志的同时,应增设改道等施工提示牌，安排交通协管员指挥交通。交通协管员分班全天候指挥施工区域交通，疏导员上班时穿反光衣，佩戴袖章,装备指挥旗和对讲机，按交通指示牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆行驶。2。3在施工互通区匝道如需封闭整条匝道时，应与交警及公路管理部门联系，安排临时进出通道,并增设相关应急通道，在施工中如涉及到高速公路连接线的工作，应及时与相关公路管理部门取得联系，并增设预告提示牌，做好车辆进出的导流。2.4如需夜间施工，则夜间施工的交通安全管理设施除白天施工应设置的设施外，应在施工区增设频闪灯等警示灯具，增设施工提示牌。夜间施工时应增设夜间照明设施,确保施工现场的照明，保证施工的顺利实施和车辆的正常营运。夜间施工时应备有联络工具，保证施工现场的通讯畅通.夜间施工时应与交警部门及公路管理部门协调,现场应有交通管理部门现场备勤。2。5施工车辆在施工区内应按规定地点有序停放,进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出;避免施工车辆任何一部位在上空跨越安全设施上方进入未封闭道路,造成危险。2.6各施工点长度不得大于2km，每个施工间隔不少于2km。另外每隔2km设置紧急开口。为施工提供方便,各施工段均按照先纵向后横向的顺序施工，纵向施工时待补强层达到设计要求后进行下面层的施工，再横向变换车道。施工方法一般为全断面下面层完成后重新分幅施工中上面层。相邻改建工程一起施工对质量大有好处.但产生纵逢较多。此外，施工中干扰过大，作业区周边有车辆通行，同时进出作业区车辆交叉点多,安全隐患较大。

2.7在实施施工的区域两段采用反光板固定围挡。其余两侧采用钢彩板进行围挡，围护设施高度不低于1.8m，并在围挡处前150m处设立警示牌与交通疏导标志牌；路口转弯处为确保不影响行车视线，围挡材料适当进行降低。3交通安全标志的设置3。1所有安全标志的尺寸、颜色、文字与架设地点均采用得到交警部门认可的材料。标志牌包括：警告与危险标志、安全与控制标志、指示标志与标准的道路标志等。3。2在施工区域围挡处前150m处设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。同时,为确保施工和行车两不误，在每个封闭施工点各设两名具备交通管理知识的交通疏导员，实行不间断执勤，围护交通秩序和行车安全,确保正常施工作业和防止交通事故。3.3施工及养护作业控制区交通标志的采用荧光材料制作，符合现行规范要求；设置必须合理、前后协调，起到引导车流平稳变化的作用。3.4本工程拟采用分段作业，每个作业区必须设置独立的交通安全设施。3.5利用作业区上游的可变信息板显示“前方2公里处封闭车道施工，请谨慎驾驶”的信息。3。6主要安全标识4交通协调措施4.1建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况.4。2开工前和施工期间定期或不定期，对所有施工人员特别是各种司乘人员进行交通安全教育和交通保畅技术交底，增强和提高其交通、安全意识，交通保畅人人有责。4.3在交通高峰期必要时请交警到现场协助指挥,当严重塞车或突发事件时及时清交警到现场指挥并按应急方案进行分流。5安全生产保证体

五、总体计划安排根据全线施工筹划以及结合现场情况、工程招标要求，本工程施工总工期143日历天，根据施工总体进程的要求,全线同时并分段进行施工.全程调配施工车辆及人员，计划71天基本完成主体绿化，灌溉工程量施工时间约为60天.零星收尾，清理现场20天完成。开工前设置好交通疏导警示牌和安排交通疏导员进场疏解交通。00高速公路绿美廊道工程LH11标段施工总结报告0000园林工程2021年0月0日目录一、工程概况二、机构组成三、质量管理情况四、施工进度控制五、施工安全与文明施工情况六、环境保护与节约用地措施七、工程质量评定结果八、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况九、工程款支付情况十、对建设单位、设计单位、监理单位评价十一、施工体会00高速公路商庄互通绿美廊道建设工程一标段施工总结报告00高速公路绿美廊道建设工程一标段项目部在00省高速公路00管理处和00工程监理咨询00高速公路绿美廊道建设工程总监办的指导和监督下，项目部领导班子带领全体员工，狠抓施工管理,发扬了敢于拼搏艰苦奋斗的精神,按计划完成了合同工程量.工程质量达到了合格标准。工程概况00高速公路商庄互通绿美廊道建设工程一标段由我0000园林工程承建。建设地点：00高速公路互通区工程范围：互通西区匝道圈内绿化、路侧原废弃路面处绿化、路侧绿化计划工期：计划开工日期2021年0月0日至2021年0月0日，缺陷责任期（管护期）自实际交工日期起计算2年。建设单位:00省高速公路00管理处设计单位：0000园林设计监理单位：0000工程监理咨询施工单位：0000园林工程我标段中标价格为38441050元，主要工程量为：乔木37050株、灌木45480株、地被植物45450㎡、种植池1030个各区域工程量为详见下表：名称A区B区C区D区E区F区合计种植池2个18个12个41个30个103个白皮松2株18株12株41株30株103株油松21株12株222株255株华山松120株120株银杏261株261株毛莱658株658株白蜡73株348株421株杜仲120株120株法桐75株216株291株国槐165株165株国槐121株24株38株83株金叶国槐93株20株22株135株北美海棠270株270株樱花127株127株金叶榆77株50株421株548株金叶榆199株56株155株紫叶矮樱8株74株46株68株69株3株268株连翘2724株1488株4212株木槿70株70株沙地柏750㎡1230㎡1980㎡大花秋葵40㎡364㎡243㎡829㎡607㎡2083㎡景天9㎡84㎡56㎡192㎡141㎡4842㎡机构组成为保证本工程在施工中有组织、有部署，自始自终的有条不紊进行,我公司成立项目部，将由公司领导直接督阵，委任本公司项目经理000、项目总工000全面监督工程质量;协调整个工地的质量、进度，负责工地各环节的质量、规范、进度、安全等，调集经验丰富的施工员、熟练技工长期驻扎工地现场。派驻专门负责管理的人员，对本工程的施工技术、施工质量、进度控制、材料采购、安全生产与文明施工等进行总体管理，公司领导及技术负责进行指挥，协助项目部在施工过程中的协调工作。施工布置规划（附图示意）施工组织布置规划图项目经理项目经理项目总工项目总工技术管理组（施工员）财务核算管理组（预算员）安全文明管理组（安全员）质量管理组（质检员）技术管理组（施工员）财务核算管理组（预算员）安全文明管理组（安全员）质量管理组（质检员）材料管理组（材料员）施工二队施工一队施工二队施工一队土方组养护组栽植组机械组杂物组电工组土方组养护组栽植组机械组杂物组电工组三、质量管理情况1、质量控制措施施工前，组织全体施工人员熟悉设计图纸，传达技术交底会议内容，学习国家公路技术规范及专用技术规范，使全体人员牢固树立“质量第一”的思想。我项目部成立了质量领导小组,由项目经理亲自挂帅，下设质检部,配备专业质检工程师、质检员,专司质量检查工作.我项目部抽取一定比例的质检专项费用，实行专款专用，质检人员的工资奖金主要按工程质量进行评定。苗木进场后,都由我项目部人员和现场监理、项目工程师共同对苗木规格检测后，才进行种植施工作业.各单项工程开工前，由质检员对该项目所有工序进行检验，杜绝不合格工序出现。实行质量一票否决制:当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。2、施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况我项目部在施工过程中，由质检员按设计图和技术规范要求，对每道工序、各个部位严格进行自检，并填写自检记录，对自检合格的工序填写质检申请表，经核实、审查后，签字报送现场监理工程师、项目工程师申请检验，在检验合格后,才进行下一工序的施工。在施工中,发现存在的质量问题，由质检员当场发出整改指令,责令其立即整改。在没有整改完善前，不得进行其他施工工作及下道工序的施工。3、对完工质量的评价我项目部在管理处及总监办的监督、指导下，确保了所有已完工程都达到了合格的标准.四、施工进度控制在接到业主的中标通知后,我项目部于2021年于0月0日开展本项目所需的人员、设备、材料的准备工作，抓住工程开工前“时间差”组织进场,进行施工方案编制、熟悉设计文件和技术交底，为工程开工创造条件。为加快本标段的施工进度,保证工期,我项目部配备了现场施工管理人员6人，施工人员每天保持在25人，在工作量最大时，我项目部保持每天50人直到施工结束.为了确保浇水能及时跟上，且为了确保浇水的质量，不遗漏任何一棵树,我项目部配备了2辆水车，我项目部为每辆水车各配备了专职人员一名.不断优化施工组织方案,科学安排施工计划，搞好工序衔接，及时根据现场实际情况及天气情况，编制实施性施工组织计划，充分发挥技术优势，在施工中不断优化施工方案。采取目标管理、网络技术等现代化管理方法,使施工组织更加全面和严谨。加强现场调度，施工现场设现场负责人，负责现场所需劳力、机械的整体调度。狠抓施工质量和安全，确保质量一次检验合格率达100％和杜绝任何安全事故，避免影响施工进展，保证施工正常进行。五、施工安全与文明施工情况安全施工：1、交通疏导：在施工现场，为保证道路通行和安全作业，设交通警示标识，施工区域摆设反光锥,并指派专人在车辆驶来的方向，拿着红旗告示过往车辆减慢车速、安全行驶.2、规范：在施工现场，施工人员必需穿反光背心和必要的防护服,并要先进行安全培训，后上岗.3、机械使用：在浇水车作业时,应开双闪灯,车尾应有车流导向箭头.设交通警示标识，施工区域摆设反光锥,并指派专人在车辆驶来的方向,拿着红旗告示过往车辆减慢车速、安全行驶.挖掘机操作人员应严格按照操作规程操作,并听从指挥人员的指挥.严格按照GB5768—2021《道路交通标志和标线》和JTGH30—2004《公路养护安全作业规程》的规定施工，设置明显的施工标志，安全标志；以及培训人员；给车辆贴反光标志等.文明施工：施工现场所有管理人员佩带胸卡（上岗证，证上应附照片、姓名、职务、岗位等）。在路上卸苗木时,遗留在路面上的土块,、树枝、树叶等垃圾。我项目部在卸完苗木后，派出专人把遗留在路面上的垃圾及时清扫干净。施工现场的每个施工点，都有负责人现场指挥施工,确保工完场清。环境保护与节约用地措施我部在施工过程中严格执行《环境保护法》及《公路建设项目环境保护设计规程》的有关要求,严格遵守国家和当地政府控制环境污染的法律和法规，将环境保护贯穿于项目各个组成部分,并采取了行之有效的措施来维持当地环境。具体措施如下:1、