第五章企业物流管理.ch5

第五章物流管理第一节物流管理的核心内容1.物流成本管理2.物流质量管理3.库存管理4.信息管理5.物流标准化1.物流成本管理

物流成本是指产品在空间位移（含静止）过程中所耗费的各种劳动和物化劳动的货币表现。具体：产品在实物动力过程中，如包装、装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人财物的总和。

物流成本管理是通过成本去管理物流，是以成本为手段的物流管理，通过对物流活动的管理降低物流费用。

物流成本的管理就是对它的要素进行管理。物流成本水平的衡量指标主要包括：企业物流费用占销售收入的比重和社会物流成本占国内生产总值（GDP）的比重两方面。

企业降低物流成本的途径：

树立现代物流理念，健全企业物流管理体制

树立物流总成本观念，增强全员的物流成本意识

加强物流成本的核算，建立成本考核制度

优化企业物流系统，寻找降低成本的切入点

物流成本在物流管理中的作用：

1）通过对物流成本的设计,提高企业内部的认识,发现物流活动出现的问题。2）根据计算结果，制订物流计划，调整物流活动并评价活动效果，以便通过统一管理和系统优化降低物流费用。3）根据计算结果，明确不合理环节的责任者。物流成本的计算范围:物流成本由三方面因素决定（1）起止范围。（原材料物流、生产物流、从工厂到配送中心到用户）（2）物流活动环节（3）费用性质。（运费、保管费、人工费、折旧费等）

物流成本合理化管理，包括：（1）物流成本预测和计划（2）物流成本计算（3）物流成本控制（4）物流成本分析（5）物流成本信息反馈（6）物流成本决策（根据信息反馈的结果，决定以最小能耗获得最大效果）2.物流质量管理

物流质量：既包含物流对象质量，又包含物流手段、物流方法的质量，还包含工作质量，是一种全面的质量观。具体：（1）商品的质量保证及改善。（2）物流服务质量（3）物流工作质量（各环节、各工种、各岗位的具体工作质量）（4）物流工程质量（对产品质量发生影响的各因素（人、设备、工艺、环境等）统称为工程）

物流质量管理的特点（三全）（1）管理的对象全面（2）管理的范围全面（3）全员参加管理

注意1.强调“预防为主”，明确“事前管理”的重要性2.物流质量管理必须满足两方面的要求—生产者和用户表5-1物流质量指标体系表

返回3、库存管理合理储存的内容（1）合理储存量（2）合理储存结构（商品的不同品种、规格之间储存量的比例关系）（3）合理储存时间（4）合理储存网络（仓库网点的布局）合理储存的意义（1）减少国家财富的占用（2）缩短物资流通的周期，从而加速再生产过程（3）减少费用支出，为国家积累资金（4）减少不必要的中转环节，避免迂回倒流运输，节约运力3．库存控制(是实现合理存储的重要手段)库存的性质：需求、补给、约束和成本是任何库存系统都共有的组成部分需求是指从库存中提取物品(可按其数量、需求率和需求模式进行分类)需求数量是指需求的多少，并有数量的量纲.不变需求/可变需求需求率即单位时间的需求量需求模式是指货物出货的的方式独立需求/相关需求补给是指将物品加入库存(补充供应可以按数量、模式和前置时间进行分类)补充供应量是指被接收入库的订货量:不变的/可变的补充供应模式是指物品以什么方式加入库存:瞬时的、均衡的和分批的补充供应的前置时间是指从决定补充某项货物到它实际加入库存之间的延续时间:不变/可变约束:由管理或实际环境施加于需求、补给或成本的限制成本：①购入成本②订购、生产准备成本③储存成本④缺货成本（亏空成本）。

库存的目标

库存和营销、仓库、生产、材料运输、采购、财务等问题有密切联系，因此，物料管理所涉及的目标并不完全一致，有些甚至互斥。各部门互斥的目标如下图所示：

职能部门职能库存目标库存量的倾向营销出售产品对顾客的良好服务高生产制造产品有效的批量高采购购入所需物料单位成本低高财务提供流动资金资金的有效利用低工程设计产品避免陈旧低

库存控制系统：一个有效的系统要达到下列目的①保证获得足够的货物和物料；②鉴别出超储物品、畅销品与滞销品③向管理部门提供准确、简明和适时的报告④花费最低的成本金额完成前述3项任务

完整的库存系统应考虑:①开展需求预测和处理预测误差;②选择库存模型;③测定存货成本;④用以记录和盘点物品的方法;⑤验收、搬运、保管和发放物品的方法;⑥用以报告例外情况的信息程序

4.信息管理对物流管理信息系统MIS的要求对MIS功能的设计需求物流企业对管理信息系统建设的需求物流企业的管理信息系统的建立管理信息系统建设过程中应注意的问题明确MIS的建设目标统一规划分步实施加强基础建设，把握好系统应用的层面管理信息系统的建设Internet的发展与Intranet的技术优势

IntranetIntranet就是把Internet技术应用于企业内部或企业之间的信息管理和交换平台，它基于TCP/IP通信协议和WWW技术规范。通过简单的浏览界面，方便地集成各类己有系统在网络上高速交换，并在网络环境下，进行物流企业的计划、库存、商务、采供、资产管理、工资、人事等方面的数据查询、统计、分析、检索以及物流商品化的信息集成处理优越性将复杂的网络连接问题标准化、统一化采用Internet统一的界面刘览器。支持图形界面，便应用系统的界面统一和应用界面友好加强了物流企业内部的信息交流进一步挖掘物流企业潜力，提高经济效益扩充余地大，容易实现互联解决了传统MIS网络开发中的缺陷，打破了信息共享的障碍，实现了大范围的协作，形成了一个开放、分布、动态的双向多媒体信息交流环境，是对现有网络平台应用技术和信息资源的重组、集成和创新5.物流标准化标准化的内容，实际上就是经过优选之后的共同规则，为了推行这种共同规则，世界上大多数国家都有标准化组织，例如英国的标准化协会(bsi)，我国的国家技术监督局等。在日内瓦的国际标准化组织(ISO)负责协调世界范围的标准化问题。目前，标准化工作开展较普遍的领域是产品标准，这也是标准化的核心，围绕产品标准，工程标准、工作标准、环境标准、服务标准等也出现了发展的势头。标准化就是物流管理的重要手段。物流标准化物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备，包括专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准，以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，并形成全国以及和国际接轨的标准化体系。主要特点1.物流系统的标准化涉及面更为广泛，其对象包括了机电、建筑、工具、工作方法等许多种类。虽然处于一个大系统中，但缺乏共性，从而造成标准种类繁多，标准内容复杂，也给标准的统一性及配合性带来很大困难。2、物流标准化系统是属于二次系统，这是由于物流及物流管理思想诞生较晚，组成物流的各个分系统，已分别实现了本系统的标准化。很难改变。在推行物流标准化时，必须以此为依据。3、物流标准化更要求体现科学性、民主性和经济性。科学性是要体现现代科技成果，以科学试验为基础，在物流中，还要求与物流的现代化(包括现代技术及管理)相适应，要求能将现代科技成果联结成物流大系统。民主性：指标准的制订采用协商一致的办法，广泛考虑各种现实条件，广泛听取意见，而不能过分偏重某一个国家，使标准更具权威、减少阻力，易于贯彻执行。经济性：标准化主要目的之一，也是标准化生命力如何的决定因素，物流不会引起产品的大幅度增值，所以物流费用多开支一分，就要影响到一分效益，但是，物流过程又必须大量投入消耗，如不注重标准的经济性，片面强调反映现代科学水平，片面顺从物流习惯及现状，引起物流成本的增加，自然会使标准失去生命力。

4、物流标准化有非常强的国际性。所有的国际贸易最终靠国际物流来完成。各个国家都很重视本国物流与国际物流的衔接，力求使本国物流标准与国际物流标准化体系一致，否则不但会加大国际交往的技术难度，更重要的是在本来就很高的关税及运费基础上又增加了因标准化系统不统一所造成的效益损失，使外贸成本增加。因此，物流标准化的国际性也是其不同于一般产品标准的重要特点。

5、贯彻安全与保险的原则。往往一个安全事故会将一个公司损失殆尽，几十万吨的超级油轮、货轮遭受灭顶损失的事例也并不乏见。除了经济损失外，人身伤害也是物流中经常出现的，如交通事故的伤害，物品对人的碰撞伤害，危险品的爆炸、腐蚀、毒害的伤害等。所以，在物流标准中对物流安全性、可靠性的规走和为安全性、可靠性统一技术标准、工作标准。物流保险的规定也是与安全性、可靠性标准有关的标准化内容。在物流中，尤其在国际物流中，都有世界公认的保险险别与保险条款，虽然许多规走并不是以标准化形式出现的，而是以立法形式出现的，但是，其共同约定、共同尊循的性质，是通用的，是具有标准化内含的，其中不少手续、申报、文件等都有具体的标准化规定，保险费用等的计算也受标准规定的约束，因而物流保险的相关标准化工作，也是物流标准化的重要内容。日照港集装箱码头按物流标准高效运作物流标准种类大系统配合性、统一性标准1)基础编码标准。是对物流对象物编码，并且按物流过程的要求，转化成条形码，这是物流大系统能够实现衔接、配和的最基本的标准，也是采用信息技术对物流进行管理和组织、控制的技术标准。在这个标准之上，才可能实现电子信息传递、远程数据交换、统计、核算等物流活动。2)物流基础模数尺寸标准。基础模数尺寸指标标准化的共同单位尺寸，或系统各标准尺寸的最小公约尺寸。在基础模数尺寸确定之后，各个具体的尺寸标准，都要以基础模数尺寸为依据，选取其整数倍数为规定的尺寸标准，大大减少了尺寸的复杂性。物流基础模数尺寸的确定不但要考虑国内物流系统，而且要考虑到与国际物流系统的衔接，具有一定难度和复杂性。

3)物流建筑基础模数尺寸。主要是物流系统中各种建筑物所使用的基础模数，它是以物流基础模数尺寸为依据确定的，也可选择共同的模数尺寸。该尺寸是设计建筑物长、宽、高尺寸，门窗尺寸，建筑物柱间距，跨度及进深等尺寸的依据。4)集装模数尺寸。是在物流基础模数尺寸基础上，推导出的各种集装设备的基础尺寸，以此尺寸做为设计集装设备三向尺寸的依据。在物流系统中，由于集装是起贯穿作用的，集装尺寸必须与各环节物流设施、设备、机具相配合，因此，整个物流系统设计时往往以集装尺寸为核心，然后，在满足其他要求前提下决定各设计尺寸。因此，集装模数尺寸影响和决定着与其有关各环节标准化。

5)物流专业名词标准。为了使大系统有效配合和统一，尤其在建立系统的情报信息网络之后，要求信息传递异常准确，这首先便要求专用语言及所代表的涵义实现标准化，如果同一个指令，不同环节有不同的理解，这不仅会造成工作的混乱，而且容易出现大的损失。物流专业名词标准包括物流用语的统一化及定义的统一解释，还包括专业名词的统一编码。6)物流单据、票证的标准化。可以实现信息的录入和采集，将管理工作规范化和标准化，也是应用计算机和通信网络进行数据交换和传递的基础标准。它可用于物流核算、统计的规范化是建立系统情报网、对系统进行统一管理的重要前提条件，也是对系统进行宏观控制与微观监测的必备前提。

7)标志、图示和识别标准。物流中的物品、工具、机具都是在不断运动中，因此，识别和区分便十分重要，对于物流中的物流对象，需要有易于识别的又易于区分的标识，有时需要自动识别，这就可以用复杂的条形码来代替用肉眼识别的标识。8)专业计量单位标准。除国家公布的统一计量标准外，物流系统还有许多专业的计量问题，必须在国家及国际标准基础上，确定本身专门的标准，同时，由于物流的国际性很突出，专业计量标准还需考虑国际计量方式的不一致性，还要考虑国际习惯用法，不能完全以国家统一计量标准为唯一依据。

分系统技术标准主要有：运输车船标准、作业车辆标准传输机具标准、仓库技术标准、包装、托盘、集装箱标准。包括包装、托盘、集装系列尺寸标准，包装物标准、货架储罐标准等。

物流标准化作用：对物流成本、效益有重大决定作用具体：加快流通速度，保证物流质量，减少物流环节，降低物流成本，提高经济效益。物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备，包括专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准，以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，并形成全国以及和国际接轨的标准化体系。

物流标准化的内容物流标准化的基点各环节都有局部的标准化，在这些局部中要找到一个基点，能贯穿物流全程，形成标准化工作的核心。进入物流的物资：零星货物、散装货物和集装货物集装货物在基点上容易实现标准化的处理。集装系统是使物流标准化的基点。物流系统各环节标准化的配合性集装与生产企业最后工序包装的配合集装与装卸机具、装卸场所的配合与仓库的搬运机械、保管设施、仓库建筑的配合与保管条件、工具、操作方式的配合与运输设备、设施的配合与末端物流的配合与国际物流的配合物流与环境的关系

物流标准化的方法物流基础模数(物流标准化的基础是物流基础模数尺寸，目前认定为600mm*400mm)物流模数:（集装箱单元基础模数尺寸，即最小的集装尺寸，以1200mm*1000mm为主）以分割及组合的方法确定物流各环节尺寸

第二节物流企业管理

物流企业概述概念：以物流为主体功能，同时伴有商流和信息流，包括仓储业、运输业、批发业、连锁商业和代理业等。职能：宏观（基本）职能、微观职能宏观职能：以商品的买者和卖者的双重身份交替出现在市场上，按照供求，进行媒介物质的交换，解决社会生产与消费之间存在着的数量、