提高旅客列车停车队标水平 技术团课

提高旅客列车停车对标水平襄阳机务段青年攻关小组发布人：赵彦伟张延2014年11月一、小组概况制表人：张延制表日期：2013年2月襄阳机务段青年攻关小组二、选题理由上级要求提高旅客列车停车对标水平、提升旅客列车服务质量操规要求旅客列车停车时，应严格按“机车停车位置”标，一次稳、准停妥。襄阳机务段青年攻关小组4现状分析

制图人：张延制图日期：2013年2月2012年1月至2012年10月襄阳运用车间旅客列车停车对标情况折线图日期1月030405202月3月4月5月6月7月8月9月10月月平均对标误差距离(米)10襄阳机务段青年攻关小组说明：计划进度：实际进度：制表人：刘虎时间:2013年1月

襄阳机务段青年攻关小组6三、现状调查737349％49％6213542％91％121478％99％31501％100％项目频数（件）累计频数（件）未到标过标两段制动其他

制表人：张延制表日期：2013年3月襄阳机务段青年攻关小组7025501001501257510%20%30%40%50%60%70%80%90%100%(49%)736212(8%)3(1%)49%91%99%N=150发生件数百分比未到标过标两段制动其他项目(42%)月平均停车对标情况排列图

制图人：张延制图日期：2013年3月襄阳机务段青年攻关小组四、目标设定现状目标时间未对标件数70200150100500150月平均停车未对标件数降低80件制图人：赵彦伟制图日期：2013年3月80襄阳机务段青年攻关小组9五、原因分析制图人：赵彦伟制图日期：2013年4月未到标过标列车速度过高没有追加机会列车过早停稳司机不能根据运器距离下闸司机随意下闸初制动时机不当追加时机不当单缓自阀时机不当距离误差司机对标意识差襄阳机务段青年攻关小组六、要因确认制表人：赵彦伟制表日期：2013年4月襄阳机务段青年攻关小组确认一、初制动时机不当襄阳运用车间青年攻关小组是要因小组专用管理职能重叠

小组对各类车型的LKJ资料进行了分析，确认选择合适的初制动时机是保证列车平稳对标的前提。结论：初制动时机不当是要因襄阳机务段青年攻关小组12确认二、单缓自阀时机不当襄阳运用车间青年攻关小组非要因小组专用管理职能重叠

通过现场试验，在距停车标10米以内时，可根据目测决定是否单缓自阀以及时机，通过现场检查，乘务员都能掌握这个时机。结论：单缓自阀时机不当不是要因襄阳机务段青年攻关小组13确认三、追加时机不当小组通过现场试验，得出结论：只有根据距停车标的距离结合列车的制动力强弱选择合适时机追加，才能保证列车准确对标。襄阳运用车间青年攻关小组是要因小组专用结论：追加时机不当是要因襄阳机务段青年攻关小组14确认四、距离误差管理职能重叠

天气原因以及操纵方法的不当都会造成LKJ距离误差，只要在预告、进站信号处及时进行校距，就可避免因运器距离误差造成列车不能准确对标。结论：距离误差不是要因襄阳运用车间青年攻关小组非要因小组专用襄阳机务段青年攻关小组15确认五、司机对标意识差管理职能重叠

部分司机以停车后方便上下车为理由，不按标停车，通过前期的宣传检查等手段，端正了司机的对标意识，避免了因对标意识差造成的不对标后果。结论：司机对标意识差不是要因襄阳运用车间青年攻关小组非要因小组专用襄阳机务段青年攻关小组12初制动时机不当追加时机不当结论：是要因襄阳机务段青年攻关小组七、制定对策对策表制表人：赵彦伟制表日期：2013年5月襄阳机务段青年攻关小组八、对策实施对策一：选择合适的制动时机11.进站调速前，根据LKJ曲线判断列车制动力2.车队下发各车站停车标数据3.车队下发各车站初制动数据实施效果检查4.加大检查力度，并定期下发通报

通过我们下发停车对标数据再结合日常检查，我们的乘务员基本掌握了初制动选择时机，解决了初制动时机选择不当这个难题，从而为列车准确对标提供了有力保障。襄阳机务段青年攻关小组对策二：选择合适的追加时机2上行列车停车对标数据参考表下行列车停车对标数据参考表以汉丹客车队K962为例实施效果检查车间安排业务技术骨干采取跟班作业的方式，把停车对标的方法介绍给每位乘务员，跟班率达到100%，确保每位司机都能掌握对标方法。襄阳机务段青年攻关小组

平稳对标谚语襄阳机务段青年攻关小组21九、效果检查活动前活动后效果（降低%）731577%621083%12283%30100%项目未到标过标两段制动其他

制表人：张延制表日期：2013年10月1502782%合计襄阳机务段青年攻关小组22目标检查攻关后27目标70原状况时间月均未对标件数200150100500制图人：赵彦伟制图日期：2013年11月150123襄阳机务段青年攻关小组23襄阳机务段青年攻关小组24襄阳机务段青年攻关小组25襄阳机务段青年攻关小组十、制定巩固措施巩固措施二巩固措施三定期对乘务员进行跟班作业检查，并随机抽调资料进行分析，对存在问题机班进行考核。加强检查力度巩固措施一制定作业指导书跟班演练抽调优秀乘务员在全员中进行跟班作业演练，展示乘务员的良好形象，纠正部分乘务员的不正确操纵方法。将我们总结的技术数据编入作业指导书中，将此项纳入乘务员一次作业标准中。襄阳机务段青年攻关小组

自我评价表活动后

活动前解决问题的能力质量意