有保留了下学期内容5b15d-综合练习123章

三种类型 加工s 进给量f， 降低Ｒa值。 等 精度而定，再按“ 和组织； ； 17，而后 18、、19切削三要素是指金属切削过程中的 、和三个重要参 对刀具影响最大。 、和的 在选择车刀的刃倾角s时，精加工取，使切屑流向待加工表面一侧，以免通常切削脆性材料，最容易出现刀面磨损。 阶段、阶段和砂轮磨钝的磨料会脱落或碎裂，因此砂轮具有性。砂轮硬度越高，磨粒越 。零件的结构工艺性是指零件所具有的结构是否便于、和。 车削槽时的背吃刀量（切削深度）等于在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用主偏角车刀进行切32.切削加工时，切削用量中对切削力影响最大的 二选择1下列关于磨削加工的描述中，哪一项不正确 A对加工材料没有要 B磨削区温度 C背（径）向力 D砂轮转速 A刀 B工 C切 D空气介 A.磨 B.车 C.铣 车刀刀尖高于工件旋转中心时，刀具的工作角度（ A.组成 B.增 D.减扩孔钻扩孔时的背吃刀量（切削深度）等于（ 车单线螺纹时,为获得准确的螺距必须（ 下面（） 车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（）基准统 C.自为基 A插齿的开始阶 B插齿的全过 C插齿的结束阶 D不确 A陶 B人造 C高速 D硬质合 A欠定 B不完全定 C完全定 D过定 A工 B定 C安 A三爪卡 B四爪卡 C中心 D.跟刀 A.正交平 “选择装配法”装配适用场合为（A高精度少环尺寸 B低精度少环尺寸C高精度多环尺寸 D低精度多环尺寸 A.扩 D.磨 低时，一般只能采用的加工方案为（）A粗车－精车－磨 B粗铣－精 C粗车－精车—超精车D拉21砂轮的硬度是指 A磨粒的硬 B磨粒脱落的难易程C磨粒、结合剂、气孔的重量比 A主偏 B前 C副偏 D后 A前角不变，后角变 B前角变小，后角变C前角变大，后角变 D前、后角均不加工轴的外圆表面时，如果上道工序的尺寸最大值为damax，最小值为damin，本工序的尺寸最大值为dbmax，最小值为dbmin，那么本工序的双边最大加工余量2Zmax等于 Adamax- damax- Cdamin- damin- A工 B安 C工 D工差，M为增环的数目，N为减环的数目，那么封闭环的上偏差为（ AESiES BEIiES

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j CESiEI DEIiEI

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j A加工的毛坯表面作定位基 B已加工表面作定位基C粗加工时的定位基 D精加工时的定位基 A1 B2 3 A横磨 B纵磨 C深磨 D横磨法、纵磨法和深磨法三种都可对于具有多加工面零件，为保证各加工面有足够的加余量，应择的定位基准为（ ）A不加工表 B毛坯余量最小的表 C精度要求最高的重要表面D重要表 A扩孔钻直 B扩孔钻直径的C扩孔钻直径与扩前孔径之 D扩孔钻半径与扩前孔半径之 A B C D. A.生产过 B工艺过 C.机械加工工艺规 D.工 A磨 B铣 C精 D铰断 ）16（（）19与端磨相比，的效率低