空运专业知识(一)主要机型及装载量

文案大全文案大全空运专业知识一主要机型及装载量空运专业知识（一）主要机型及装载量空运助手如果您喜欢，如果您认为有价值，请转发和推荐给您的朋友们。目前世界上主要有三种飞机在进行国际客运和货运的飞行——空客开头系列（欧洲空中客车公司），波音（美国波音系列），麦道（已经停产了）。本文主要结合国际航空货物运输来切入。空客主要机型有：,系列（包含了13波音主要机型有：B737,，BB775，47B776，7B77，7B787麦道在飞的机是：在飞的所有都是货机了以上所有的飞机都是先进的喷气式客机，大多数都是中间翅膀是一左一右各一个发动机，总共两个发动机。但48的左右各是两个发动机，及她们是有四个发动机。以上所有飞机根据载客数量或者说飞机客舱的通道数目分成了宽体机和窄体机。根据飞机装载货物的多少我们就把她们分成大飞机和小飞机系列吧小飞机系列：系列，系列，以及本文中没有提到的其他一些小机型。这两种飞机的有很多种改进型，在客舱的下面一般有到个货舱，而且是散舱就是指货物装载时只能散落在飞机

里面，意思是不能装到集装器里面再装上飞机。这些小飞机由于货舱容积不大，再除去客机要带一些旅客的行李，因此每班飞机大概就只能装到左右的货物。由于货舱门的尺寸大概都是左右，因此只适合尺寸小于0单件重量不超过的货物。（广州机场各航空公司一般的规定，因为货物装上飞机时要人工操作。货物太重了，人抬不动。）下面贴一些飞机的图片，绿色阴影部分表示可以装货物的位置。空中客车下舱货物装载侧视图空中客车下舱货物装载侧视图波音下舱货物装载侧视图波音下舱货物装载侧视图货物装载侧视图大飞机系列：也就是宽体机主要有0,,67今年才投入使用的，小日本第一个用）还有此类飞机的特点是货物装载使用了集装器（把货物先装到一个合金箱子或者一块合金板上面之后再把箱子和板装上飞机。），由于此类飞机体积巨大，货舱的容积也增大了很多，可装载货物从十几吨到10多0吨不等。下面列举白云机场出现的几种主要宽体机型的数据：空中客车3下舱货物装载侧视图之所以放到一起，是因为,和的下舱很相似，区别主要是飞机的长度不一样，因此放到一起介绍。前货舱FO砌空客》犯即日甲前货舱FO砌空客》犯即日甲对比率空客A3EJ20WS0.3MP翼感，、60.3M^63.6MP机长卡58曲1土纸3295,.容积加、293：人口隰嬷'货舱容量卡[13仃炉1_2小:飞重了；L20.5TP(屈口2A»1QPq最大板箱0(7P42A>/(5P-8A)^34158kgi实际载量1500k^2000kg)^散舱最大载量下:34比kg笠际载重1500k^20甲后喘地散货舱BULKCOMP机身长Q载客标准姬295爨机翼展开:6O.3MP:油量^155T炉机局］甲1I5.7MP-飞机空载炉12排货舱最大容积干162.8叱方米百空客^30-300^波音下舱货物装载侧视图可装载集装器数据FWDCOM?细工COMPBULK8Mp波音下舱货物装载侧视图由于机型衍生了好几种改进型，此处列举777-型2.00尬机皿冤用於He电机族悬限建3CEFAPn沿4678之揖&93SFXC1JP-22P51靠2SPT5F4AKE将此rrssL/n耻WiL/R15S725L/E--31L/R2336FLm^E陈凡31区317525yl日47624477:下以理手匐耳物军.因直事波音下舱货物装载侧视图此机型是全货机另外的区别是上货舱比型客多装一个板。全货机可以装载吨左右的货物。可装载A可装载1波音74”其口全货机承1.1货物装裁侧视图卡FWLOVEKGOMFAFTLOWERCARGOCOIT.BULKCONF1.2货物装载俯视图及各舱位装裁限重一主货舱货物装载俯视图及装载限重表〃LZ2下货舱装载俯视图及装载限重表/注：ME位置的最大装载高度为244FT位置的最大装羲高度为河。加.图例装机位置取大里至kg集装器P触PMCLD3PLA主［篁等1AmB45354535C-€61236123—一篁-加68036803■——P-R6123外23=S60?86803—T20412041一下货短46£64S3&15S73175投有国门的送机RL-SL位置不能装FG我板.备舱位最大装或限重PAF/PTOC53位(L+R)可装载各舱位集装器装载限重表瞬位集装箱网板位PAPTHC限支1IIP--1ZP4&2G5035UL+R——一131^313175221F-23P46注5035——--25L+R317533LP--33F503531L+R--——3&L+R31754<1?463&503541L+R-™--S11>B3g515；86749.每1个LD3位的装载限重为158Tkg<-波音全货机型，这个是最新型货机，也是最经济型的货机。经济型载量是90吨这是一款老式的机型，大部分都是由以前的客机改装而成的，虽然理想的载货量也是90吨左右。但笔者认为，虽然这款机型还在大量的用于全货机飞行，但由于去安全系数稍微低，耗油量大等不利因素的制约，不久的将来肯定

*Mfldof[Dfiin^rtc会全部被淘汰掉的。