海商法-全套课件讲课稿

课程名称：海商法主讲(zhǔjiǎng)教师韩立新教授课程名称：海商法第一页，共200页。教材：司玉琢主编，海商法，法律出版社2019年版（十五国家级规划(guīhuà)教材）参考书目：1、司玉琢主编，海商法学案例教程，知识产权出版社2019年版。2、郭萍、韩立新等编著，航运业务与海商法，大连海事大学出版社2019年第二版；3、张动亮编，海商法新论，台北五南图书出版公司；4、张湘兰等主编《海商法论》，2019年版，武汉大学出版社；5、[美]G.吉尔摩、C.L.布莱克著，杨召南等译，《海商法》，中国大百科全书出版社，2000年版；6、《中国海商法年刊》，大连海事大学出版社；7、《中国海事审判年刊》，人民交通出版社；8、杨良宜系列航运实务丛书，大连海事大学出版社；9、MaritimeLaw，6thEdition，HillChristopherJuliusStarforth，LLP，201910、Lloyds’LawReport11、AmericanMaritimeCases(AMC)第二页，共200页。ChapterIIntroduction

Section1DefinitionandSubjectMatterofMaritimeLaw

一、Definitionofmaritimelaw/lawofadmiraltymaritimelaw：海商法lawofadmiralty：海事法海商、海事均有广义、狭义之分。海商法是调整特定的海上运输关系和船舶关系的法律规范的总称。CMC第1条二、Subjectmatterofmaritimelaw(一)海上运输中发生的特定社会关系有关海上运输的合同关系因海上侵权产生的法律关系因海上特殊(tèshū)风险产生的法律关系第三页，共200页。(二)与船舶有关(yǒuguān)的特定社会关系船舶的法律地位：Nationality;flag;rightofcabotage,etc.船舶物权:ownershipofships;mortgageofships;maritimeliens;possessorylienofships,etc.船舶安全:seaworthinessconditions;survey;pilotage;manning;etc.船舶管理:register;administration,etc.第四页，共200页。Section2SourcesofMaritimeLaw一、NationalLegislations包括(bāokuò)海事方面的法律和法规。二、InternationalShippingConventions必须是一国缔结、批准或参加的国际条约。国际法与国内法的关系：一元论、二元论《海商法》第268（1）条案例一三、InternationalShippingCustoms《海商法》第268（2）条四、OtherResourcesofMaritimeLaw(一)cases(二)doctrinesandlegaltheories第五页，共200页。Section3Nature,CharacteristicsandDevelopingTendencyofML一、NatureofML（一）

商法的一部分（二）

民法的特别法（三）

经济法的一部分（四）

海法的一部分（五）

国际经济法的一个分支(六)独立(dúlì)的法律部门第六页，共200页。二、CharacteristicsofML（一）涉外性强（二）技术性强：避碰、救助、货运、船舶(chuánbó)结构、船员配备等。（三）风险大，法律制度特殊。

所以，海商法是一门集航海技术、业务知识与法律理论为一体的、文理交叉的专业课。

第七页，共200页。

三、HistoryDevelopmentofML

（一）历史发展（地图(dìtú)）（二）当代海商法的发展趋势1．统一的趋势2．船东责任加重的趋势3．向公法发展的趋势4．海事立法由以货物为中心向以船舶为中心转化5．船员立法由福利型向资格型转化第八页，共200页。第九页，共200页。Section4Scopeof

ApplicationofML一、立法过程二、立法特点（一）是民法的特别法（二）注意与公约、惯例接轨(jiēɡuǐ)（三）内容上适应了社会主义市场经济的需要三、适用范围（scopeofapplication）(一)空间效力：《海商法》第四章只适用于国际海上货物运输合同；第五章第117条只适用于国际海上旅客运输；其他各章适用于沿海、国际水域，并有条件地适用于与海相通水域。案例二

第十页，共200页。(二)对人效力(xiàolì)：约束所有海事法律关系的主体(三)对事效力(xiàolì)：《海商法»规定的所有事项(四)时间效力(xiàolì)：1993年7月1日生效第十一页，共200页。

(五)对物效力:即适用的船舶的范围(fànwéi)1、DefinitionofshipCMCArt.32、Kindsofship:海船、非海船；商船、非商业船舶；机动船、飞机动船；国有轮、非国有轮；国轮、外轮；散货船、集装箱船、油轮、液化气船等。

第十二页，共200页。3、Characteristicsofshipa.船舶是不可分物，但有例外情况。（船舶图，见下几页）b.船舶是动产，但有时做不动产处理(chǔlǐ)。c.船舶是物，但可以做拟人处理(chǔlǐ)。对物诉讼(actioninrem)第十三页，共200页。第十四页，共200页。第十五页，共200页。第十六页，共200页。第十七页，共200页。第十八页，共200页。ChapterII船舶(chuánbó)物权Section1OwnershipofShips一、DefinitionCMCArt.7：这一概念套用了《民通》中“财产所有权”的概念。《物权法》第39条国有船舶所有权问题：CMCArt.8二、船舶所有权的特点（一)以船舶为唯一客体(kètǐ)；（二)以登记为公示方法;(三)权利主体负有特殊的法定义务：适航、配备船员等；（四)客体(kètǐ)船舶经常处在非所有人的直接控制之下：如光租；(五)收益权能是所有人意志和利益的集中体现.第十九页，共200页。三、船舶所有权的取得:原始取得、继受取得《民通》第72条、《物权法》第7条四、船舶所有权的转让《海商法》未规定何时转让。《物权法》第23条实践(shíjiàn)中：合同有约定从约定，无约定的，买船价款交付，办理完船舶交接时所有权转让。案例三第二十页，共200页。五、船舶所有权的消灭船舶灭失，包括沉没、失踪、拆解等船舶转让，包括赠与出售及保险委付船舶被法院(fǎyuàn)拍卖公法上的没收、征用、捕获，以及民法上的混同、抛弃等。第二十一页，共200页。六、船舶所有权的公示物权公示方法：不动产(dòngchǎn)登记，动产(dòngchǎn)交付《物权法》14、15、24条，CMC第9条登记效力：分为生效效力和对抗效力。案例四、五第二十二页，共200页。

七、Ownershipofvesselunderconstruction（一）Definition指正在建造之中的或尚未完成建造的看似船舶的物。修改CMC建议稿第6条（2）对建造中船舶所下定义为：处在建造人占有之下的用于和已确定将用于建造某一特定(tèdìng)船舶的材料、机器和设备的总称，但以完成建造符合本法第3条规定的船舶为限。造船合同的性质:买卖合同、承揽合同、买卖与承揽混合合同

第二十三页，共200页。(二)Characteristics1.准用《海商法》中的有关规定2.客体(kètǐ)的虚拟特定性3.权利内容的有限性(三)Registry（四）建造中船舶所有权的转移第二十四页，共200页。Section2MaritimeLiens(ML)一、Definitionofmaritimeliens：CMCArt.21二、CharacteristicsofML（一）法定性：权利主体的确定性和义务主体的不确定性（二）ML的标的主要是当事船舶及其属具。（三）处分权是ML的另一个(yīɡè)权能（四）具有优先性（五）必须通过司法程序行使（第28条）（六）秘密性和依附性（第26条）第二十五页，共200页。三、MaritimeclaimssecuredbyML（Art.22)四、PriorityofML(一)列明式(二)仅规定一些原则(yuánzé)CMC的规定:Art.23、24结论：1.Art242.Art223.Art23但书案例六第二十六页，共200页。五、TheAcquisition,TransferenceandExtinctionofML（一）Theacquisition（二）Thetransference：《海商法》第27条（三）Theextinction1、因时效已过而消灭（第29条（一））2、被法院强制拍卖（第29条（二））案例七3、船舶灭失(mièshī)（第29条（三））4、公告期内未行使船舶优先权（第26条）5、担保的债权消灭6、船舶优先权获得充分的担保第二十七页，共200页。Section3MortgageofShips

一、Definitionofmortgageofships物权法上抵押权的定义（《物权法》第179条）船舶抵押权定义（CMC第11条）二、TheAcquisitionanditseffect（CMC第12、13条，《物权法》第179条）“第三人”的范围:仅限于享有物权的人还是(háishi)也包括一般债务人？AB(ABC均为一般债权人)C甲乙(x)丙(V)丁(V)第二十八页，共200页。三、Subject-matterofships’mortgage主要为当事船舶及其属具，运费或租金，附属利益及船舶保险赔偿。建造中船舶抵押：CMC第14条四、TransferenceandExtinctionofMortgage（一）Transference船舶抵押权能否转让(zhuǎnràng)？CMC第18条船舶被抵押期间能否转让(zhuǎnràng)？CMC第17条、《物权法》第191条案例八:

第二十九页，共200页。（二）ExtinctionofShip’sMortgage1、因担保的债权的消灭而消灭；2、因抵押权的行使(xíngshǐ)而消灭；3、因抵押船舶被法院拍卖而消灭。五Therankingofthemortgages(Art19)第三十页，共200页。

Section4PossessoryLienonVessel

一、DefinitionofP.L.onVesselDefinitionincivillaw:《物权法》第230条DefinitioninCMC:Art.25船舶留置权：海事债权人因合法原因占有债务人的船舶，在债务人未按合同约定或法律规定给付相应款项时，依法留置船舶，以船舶折价或以变卖(biànmài)船舶价款优先受偿的权利。二、CharacteristicsofPossessoryLienonVessel1、其标的是债权人因一定的债权债务关系占有的债务人船舶2、是一种受限制的留置权3、可以借助一定的司法程序行使第三十一页，共200页。三、TherelationshipamongML,MortgageandPL（一）共性：都是担保物权，标的都有当事船舶，都享有申请法院拍卖船舶而优先受偿的权利。（二）不同点：1、抵押权是约定(yuēdìng)的，ML、PL是法定的权利2、公示方式不同3、受偿顺序不同4、标的不同5、担保的债权不同6、除斥期间不同第三十二页，共200页。四、TheExtinctionofPL（一）船舶灭失(mièshī)（二）债权得到受偿（三）获得充分担保（四）失去占有第三十三页，共200页。ChapterIIICrew

Section1BasicPrinciplesofCrew

一、DefinitionofCrew有广义、狭义之分。广义的船员(chuányuán)包括船长。我国《海商法》第31条取广义。二、TheKindsofCrew高级船员(chuányuán)、一般船员(chuányuán)。三、QualificationofCrew船长、高级船员(chuányuán)和值班水手、值班机工高要有适认证书，经考试取得。2019年8月1日起，我国又实施了新的《中华人民共和国海船船员(chuányuán)适任考试、评估和发证规则》（2019年“6号令”）。

第三十四页，共200页。航区分为：无限航区、近洋航区、沿海航区和近岸航区，但GMDSS适任证书的航区分为：A1、A2、A3和A4海区(hǎiqū)。根据2019年《发证规则》第9条规定：适任证书类别分为甲（无限航区）、乙（近洋行区）、丙（沿海行区）、丁（近岸行区）类四种。第三十五页，共200页。四、ManningofCrew2019年8月1日交通部实施(shíshī)了新的《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》（2019年“7号令”）。五、CrewingAgreement(一)Definition(二)Internationallegislations:ILO、ITF最新立法：2019年2月通过的《综合海事劳工公约》（ConsolidatedMaritimeLabourConvention）。（三）KindsofCrewingAgreement船员就业协议可以是定期的，也可以是订明一个航次，如为国家法律所许可，亦可订立无定期的协议。第三十六页，共200页。(三)Maincontents船员权利主要有：工资报酬请求权，病残补助金请求权，遣返费用请求权，保险金请求权，退休金请求权，丧葬费、抚恤金请求权。船员义务主要有：遵守国家法律、遵守劳动纪律的义务；忠于职守、互助合作的义务；保证航行安全、维护海洋环境的义务；严禁(yánjìn)私载，严禁(yánjìn)夹带违禁品；服从命令、听从指挥的义务；维护国家尊严和容易的义务第三十七页，共200页。Section2Master

一、DefinitionofMaster船长（Master,Captain）是指依法取得船员资格，取得相应(xiāngyīng)资格证书并受船舶所有人雇佣或聘用，主管船上一切事务的人。二、TheFunctionsofMaster（一）FunctionofCommandandManagementofShip（Art.35、39）（二）Functionofpolice（Art.36）（三）FunctionofNotarization（Art.37）（四）FunctionofMeetinganEmergency（Art.38）（五）FunctionofAgent（Art.72(2)——签单权；Art.175(2)——签订救助合同的权利。船长的代理制：Art.40第三十八页，共200页。ChapterIVContractofCarriageofGoodsbySea

Section1Introduction一、DefinitionandCharacteristicsofContractofCarriageofGoodsbySea(一)DefinitionArt.41:海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运(tuōyùn)人托运(tuōyùn)的货物经海路由一港运至另一港的合同。第三十九页，共200页。(二)Characterization1、双务合同；2、有偿合同；3、具有约束(yuēshù)第三人的性质。如收货人受提单约束(yuēshù)。carrierB/Lshipper

B/LB/Lconsignee

第四十页，共200页。为什么能够约束(yuēshù)第三人?

(1)代理说;(2)法律规定说(如CMC第78条);(3)证券(zhèngquàn)关系说;(4)合同转让说;(5)第三人利益说。第四十一页，共200页。二、TheKindsofContractofCarriageofGoodsbySea

（一）国内海上货物运输合同与国际(guójì)海上货物运输合同（二）件杂货运输合同与航次租船合同

LinershippingTrampshipping（三）海上货物联运合同与货物多式联运合同（四）海上货物运输总合同（ContractofAffreightment:COA)第四十二页，共200页。三、TheConclusionofContractofCarriageofGoodsbySea

(一)ThepartiestothecontractCharterParty:shipowner,chartererBillofLading:carrier,shipperArt.42(一）、（三）（合同(hétong)托运人、实际托运人）FOB：buyercarrierB/LsellerB/LB/Lbuyer(consignee)第四十三页，共200页。规定两种托运人存在(cúnzài)的问题：谁支付运费（Art.69（1））承运人向谁签单（Art.72（1））修改建议：货物装船后，应托运人或实际托运人要求，承运人应当签发运输单证。托运人和实际托运人同时要求签单的，向实际托运人签发。UNCITRAL运输法公约草案(cǎoàn)第38（a）规定：发货人有权获得证明承运人收到货物的运输单证。

第四十四页，共200页。（二）TheConclusionofContract

1.班轮运输合同：托运人订舱,承运人接受时;2.租船合同：在格式范本基础上，经过删减(shānjiǎn)、修改、增补而达成协议。3.海上货物运输合同的形式：Art.43第四十五页，共200页。四、TheBasicRightsandResponsibilitiesoftheCarrier

(一)

ResponsibilitiesoftheCarrier1.toprovideashipandmakeitseaworthy

CMCArt.47H.R.Art.3(1):

Thecarriershall,beforeandatthebeginningofthevoyage,exerciseduediligencetomaketheshipseaworthy,properlyman,equipandsupplytheshipandtomaketheholds,refrigeratingandcoolchambersandallotherpartsoftheshipinwhichgoodsarecarried,fitandsafefortheirreception,carriageandpreservation.

第四十六页，共200页。如何(rúhé)理解：(1)提供约定的船舶(chuánbó)(2)使船舶(chuánbó)适航含义:狭义、广义(3)适航时间A、Themeaningof“before”B、atthebeginningofthevoyageC、Themeaningof“thevoyage”：航次论、航程论。

A航程B航程C航程D航程E

航次法律后果不同:P106case案例九第四十七页，共200页。（4）适航的标准:相对适航，谨慎处理即可。同美国1893年《哈特法》。英美commonlaw中采绝对适航标准。(5)独立合同(hétong)人:P107case结论：承运人使船舶适航的义务不能由他人替代。但承运人赔偿货方后，可以向独立合同(hétong)人追偿。(6)货损与不适航的因果关系：案例十结论：即使船舶在开航前不适航，但与货损无因果关系，也不需对货损负责。第四十八页，共200页。2、ResponsibilitytocargoCMCArt.48H.R.Art.3(2):Thecarriershallproperlyandcarefullyload,handle,stow,carry,keep,careforanddischargethegoodscarried.理解(lǐjiě)：（1）货物的范围：Art.42（五）(２)对管货义务实行过错责任制;(３)properly:技术要求;carefully:责任心;(４)load,handle,stowanddischarge通常由码头装卸工人完成。如何体现承运人的管货义务？第四十九页，共200页。3、withoutunreasonabledeviationCMCArt.49:承运人应当按照约定的或者(huòzhě)习惯的或者(huòzhě)地理上的航线将货物运往卸货港。船舶在海上为救助或者(huòzhě)企图救助人命或者(huòzhě)财产而发生的绕航或者(huòzhě)其他合理绕航，不属于违反前款规定的行为。合理绕航：（1）对船货双方都合理；（2）在B/L中明确订明绕航条款，实际绕航也没有超出此范围；（3）绕航与航次任务无严重抵触；（4）其他合理原因。案例十一第五十页，共200页。4、toreasonabledispatch

迟延交付责任（第50（1）条）。《合同法》第290条：约定期间(qījiān)内或者合理时间内修改建议:方案一:增加“合理时间”.方案二:明确delay仅指未能在约定时间内在约定的卸货港交付货物.第五十一页，共200页。5、Liabilitytocompensatedamage

CMC第46（1）条:在承运人的责任期间，货物发生灭失或者损坏，除本节另有规定外，承运人应当负赔偿责任。注意混合原因造成损害的赔偿（第54条）。USCOGSA2019第9条规定不同：对可免责与不可免责的原因造成的货损，承运人或船舶对（1）索赔方能够证明归因于承运人违反义务(yìwù)或过失造成的灭失或损坏负责；（2）承运人证明归因于免责的原因造成的灭失、损坏不负责。如果不能区分，则负一半责任。第五十二页，共200页。UNCITRAL运输法草案:负一半责任。承运人对迟延交付(jiāofù)的赔偿责任：CMCArt.50(2）（3）（4）：承运人对liveanimals的赔偿责任：CMCArt.52承运人对deckcargo的赔偿责任:CMCArt.53Hb.R:Art.9第五十三页，共200页。(二）Thebasicrightsofthecarrier

1.Therightofclaimsforfreight,deadfreight,demurrageandotherchargesadvancefreight/freightprepaidfreighttocollect/freightpayableatdestination《合同法》第314条货物在运输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得要求支付(zhīfù)运费；已收取运费的，托运人可以要求返还。2.Lienoncargo:Art.87,88.《合同法》Art315：托运人、收货人不支付(zhīfù)运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权。当事人另有约定的除外。第五十四页，共200页。3.Rightsofimmunities：CMCArt.51HagueRules:Art.4(2).(1)驾驶船舶、管理船舶过失免责。管船过失与管货过失的区别：行为对象和目的说。（2）火灾免责。举证责任：索赔方证明属于(shǔyú)承运人本人的过失。（3）其他免责事项。

承运人的责任基础:不完全过错责任制。第五十五页，共200页。4.RightsofLOL（1）对货物的赔偿额及责任(zérèn)限额赔偿额：CMCArt.55责任(zérèn)限额：CMCArt.56、57HR：第4条第5款：在任何情况下不得超过每件或每货运单位100英镑。HvR：第4条第5款：10000法郎/件或30法郎/公斤（毛重），两者以高者为准；

第五十六页，共200页。HvR的1979年议定书：666.67SDR/件或2SDR/公斤，两者以高者为准；HbR：835SDR/件或2.5SDR/公斤。迟延交付的责任限制：2.5倍运费。COSCOB/L：CMC实施前，第12条：700元人民币/件或货运(huòyùn)单位。目前受CMC调整。件的含义（第56条2、3款）：第五十七页，共200页。（2）不能援引责任限制的情况：第56条但书。（3）丧失责任限制的条件：第59条（同HvR、HbR）HR在任何情况下不丧失，除非发生了根本违约(wéiyuē)：不合理绕航，不对B/L错交货，私装甲板货，船方监守自盗。第五十八页，共200页。五、Theperiodofresponsibility

ofthecarrier

责任期间：承运人对货物的灭失或损害负责赔偿的时间范围。HR、Hv.RArt.7：HbR：Art.4：CMCArt.46：分为集装箱货和非集装箱货。集装箱货的责任期间由CY、CFS、DOOR组成不同的组合。问题：货损原因发生(fāshēng)在责任期间内，货损结果发生(fāshēng)在期间外，如何处理？第五十九页，共200页。六、Basicresponsibilitiesoftheshipper

（一）提供约定货物并妥善包装(bāozhuāng)的义务（Art.66）（二）及时办理货物出口所需各项手续的义务（Art.67）（三）运输危险品时的义务（Art.68）：合同法Art.307（四）支付运费及其他费用的义务（Art.69）（五）托运人的赔偿义务（Art.70）：责任基础为过错责任制，但Art.66、67、68除外。第六十页，共200页。七、收货人的义务(yìwù)（一）支付运费及其他费用的义务承运人B/L托运人B/LB/L收货人Art.69托运人应当按照约定向承运人支付运费。托运人与承运人可以约定运费由收货人支付；但是，此项约定应当在运输单证中载明。Art.78(2)收货人、提单持有人不承担(chéngdān)在装货港发生的滞期费、亏舱费和其他与装货有关的费用，但是提单中明确载明上述费用由收货人、提单持有人承担(chéngdān)的除外。

第六十一页，共200页。（二）及时收受货物的义务争议：接受货物是其权利还是义务？《合同法》第309条UNCITRAL《运输法公约草案》：第46条接受交货的义务：“当货物到达(dàodá)目的地后，[行使运输合同下任何权利的][实际参与运输合同的]收货人应当在第11条第4款述及的时间和地点接受交货。”第49（1）条：在不影响第46条规定的情况下，可转让运输单证或可转让电子运输记录的持有人有权在货物到达(dàodá)目的地后向承运人提取货物

第六十二页，共200页。无人提货(tíhuò)、迟延、拒绝提货(tíhuò)的处理Art.86无人提货(tíhuò)的原因：1、买卖合同纠纷；2、运输合同纠纷；3、目的港法律的变化；4、收货人不能获得进口许可证。第六十三页，共200页。谁承担(chéngdān)无人提货的损失:收货人、托运人？Case1:AcarrierBC预付到付,收货人A第六十四页，共200页。

Case2出口商A进口商BCDNVOCCB/L，托运人A托、收C运费到付运费预付结论：迟延提货由收货人负担有关费用；无人提货、拒绝提货时，合同(hétong)托运人承担。第六十五页，共200页。八、Legalstatusoftheemployeesandagentsofthecarrier喜玛拉雅条款:如果诉讼是对承运人的受雇人或者代理人（非承运人的独立合同人）提起，则该受雇人或者代理人有权援引《海牙规则》中承运人的各项抗辩(kàngbiàn)或者责任限制的规定。CMCArt58第六十六页，共200页。九、Legalstatusoftheactualcarrierandhisemployeesandagents(一)ThedefinitionoftheactualcarrierCMCArt.42(二）shipownercharterershipper（二）Legalstatusofthem（CMCArt60-65）Case12：万通物流是实际(shíjì)承运人还是承运人的受雇人？第六十七页，共200页。十、Cancellationofthecontractofcarriageofgoodsbysea

(一)任意解除/自愿解除1.开航前任意解除：CMCArt.892.开航后任意解除：《合同法》第93、94、308条(二)因一方(yīfānɡ)违约而解除(三)因合同受阻(frustrationofcontract)而解除CMCArt.9091第六十八页，共200页。Section2BillsofLading(B/L)

一、ThedefinitionandfunctionsofB/L（一）ThedefinitionofB/L：第71条（二）ThefunctionsofB/L1、B/Listheevidenceofthecontractbetweenthecarrierandtheshipper.

Case13

2、B/Listhereceiptofthegoods.第六十九页，共200页。

第77条：证据(zhèngjù)效力

承运人primafacieevidence托运人承运人conclusiveevidence收货人或善意(shànyì)的第三人3、B/Listhedocumentagainstwhichthecarrierundertakestodeliverthegoods.

第七十页，共200页。无单放货问题(wèntí)第一阶段（80年代末-90年代初）：只认单不认人，构成侵权第二阶段（93-97年）：即认单又认人第三阶段（97年至今）：违约责任或责任竞合第二次全国涉外商事海事审判工作会议纪要2019年12月26日101、承运人因无正本提单放货给正本提单持有人造成(zàochénɡ)损失的，应当承担违约责任；提货人因无正本提单提货或者其他责任人因无正本提单放货给正本提单持有人造成(zàochénɡ)损失的，无正本提单提货人或者其他责任人应当承担侵权责任。第七十一页，共200页。记名提单(tídān)无单放货问题：97、根据《中华人民共和国海商法》第七十一条的规定，承运人应当向持有记名提单(tídān)的记名人交付货物。100、承运人依据《中华人民共和国海商法》第八十六条的规定，将货物在卸货港卸在港务公司或者仓储公司的，不构成无正本提单(tídān)放货。责任限制问题：102、承运人承担无正本提单(tídān)放货责任，不得援引《中华人民共和国海商法》第五十六条关于限制赔偿责任的规定。第七十二页，共200页。(四)赔偿责任的免除110、有下列情况之一的，承运人不承担无正本提单放货的赔偿责任：（1）承运人有充分(chōngfèn)证据证明正本提单持有人认可无正本提单放货；（2）提单载明的卸货港所在地法律强制性规定到港的货物必须交付给当地海关或港口当局；（3）目的港无人提货，承运人按照托运人的指示交付货物。无正本提单放货后，正本提单持有人已经占有货物但没有发生损失的，或者虽有损失但已经挽回，正本提单持有人向人民法院提起诉讼，请求承运人承担赔偿责任的，人民法院不予支持。第七十三页，共200页。电放问题(wèntí)电放是由托运人向船公司发出委托申请并提交保函后,由船公司或船代以电报(diànbào)(传)通知目的港代理,该票货物无须凭正本提单提货,收货人可以凭盖收货人公司章的电放提单换取提货单提货的海运操作方式。电放提单则是指船公司或其代理人签发的注有“surrendered”或“Telex

Release”的提单副本、复印件或传真件。第七十四页，共200页。WhetherisB/Ladocumentoftitle？有争议。在贸易、运输、结算环节(huánjié)，其作用不同。第七十五页，共200页。二、ThekindsofB/L（一）

按货物是否已装船分：ShippedoronboardB/LReceivedforshipmentB/L。（第74条）（二）按收货人抬头分：（第79条）StraightB/L:不能转让（提单式样）OpenB/L;BearerB/L：不需背书就可转让OrderB/L:需要(xūyào)背书才能转让（记名、空白背书）。第七十六页，共200页。何时背书转让(zhuǎnràng)：CMC无明确规定。Case14：冠球公司、祥建公司诉亚洲货运无单放货案

冠球公司祥建公司点缀公司（美国）B/L

亚洲货运Case15：提单背书后谁有权提货

第七十七页，共200页。（三）按提单有无(yǒuwú)不良批注分：CleanB/LUncleanB/L，FoulB/L：(1)LetterofindemnityCase16(2)UnknownClause：weight,contentunknown;saidtocontain;thirdparty’sweightCase17（四）按运输方式分：1.DirectB/L：中途不需要转船(zhuǎnchuán)。B/L中有“自由转船(zhuǎnchuán)”条款，但无“转船(zhuǎnchuán)”批注，认为是直达B/L；2.OceanThroughB/L

第七十八页，共200页。3.CombinedTransportB/L，MultimodelTransportB/L，IntermodelTransportB/L.（五）几种主要(zhǔyào)的特殊提单：1、Anti-datedB/L：2、AdvancedB/L：Case183、SwitchB/L：第七十九页，共200页。

三、提单的正面记载事项及背面条款：（一）正面记载事项：《汉堡规则(guīzé)》规定了15项；《海商法》第73条规定了11项。（二）背面条款：管辖权与法律适用、首要条款等等四、TheissueofB/L签发人：第72条第2款签发份数：一般为一式三份。第八十页，共200页。Section3SeaWaybillandElectronicB/L

一、SeaWaybill：SWB(一)Definition

(二)

NegotiationofSWB，cargo’sreceivinganddelivering（三）Rightofcontrol

UNCITRALTransportLaw

Art.56

（四）LawapplicabletoSWB第八十一页，共200页。二、EletronicB/L

(一)Definition(二)电子提单的流转：通过(tōngguò)EDI实现（p146）。(三)货物支配权（rightofcontrol）结汇付款托运人银行收货人转移转移第八十二页，共200页。(四)法律适用(五）电子提单(tídān)存在的法律问题1、

书面形式2、

证据效力3、合同成立的时间第八十三页，共200页。Section4TheContractofCarriageofGoodsbyWater

一、Definitionandit’sscopeofapplication(一)Definition(二)Scopeofapplication：沿海、江河、湖泊和其他(qítā)通航水域二、Thekindsandformsofthecontract班轮运输形式下的运输合同（运单）；航次租船运输形式下的运输合同。可以是书面、口头和其他(qítā)形式。三、Rightsandliabilitiesofthecarrierandshipper第八十四页，共200页。（一）承运人的主要义务１、使船舶适航２、按照合同约定接收货物３、管货义务４、不得有不合理绕航５、合理速遣与迟延交付（二）承运人的赔偿责任１、严格责任。免责第48条；甲板货、活动(huódòng)物的责任（第54、55、56）２、无责任限制。保价货的赔偿（第21条）第八十五页，共200页。（三）承运人的主要权利1、相关费用的请求权《合同法》第314条，《货规》第49条2、货物的留置权《货规》第40条（四）托运人的义务、责任(zérèn)1．应及时办理货物运输所需的各项手续，并将已办理各项手续的单证送交承运人。2．托运货物的说明应与运输合同的约定相符。3．妥善包装货物。4．托运危险货物时妥善包装、标注和书面通知承运人。第八十六页，共200页。5．应在货物的外包装或者表面正确制作识别标志。6．除合同另有约定外，托运人应当预付运费，并支付约定的其他运输费用。7．除合同另有约定外，对运输的特殊货物，托运人应向承运人申报并随船押运。8．托运人托运易腐货物和活动物、有生植物时，应与承运人约定运到期限和运输要求(yāoqiú)。（五）托运人的主要权利１、要求(yāoqiú)承运人签发提单。２、要求(yāoqiú)承运人中止运输，返还货物，变更卸货港或者收货人。第八十七页，共200页。四、运单(yùndān)（Waybill）

（一）DefinitionofWB第58条：运单是运输合同的证明，是承运人已经接收货物的收据。(二)FunctionsofWB

(三)ContentsofWB《货规》第59条(四)签单人、签发(qiānfā)时间、份数第61、62条第八十八页，共200页。Section5VoyageCharterParty

《海商法》第四章第七节的限制：第94条——任意性规定(guīdìng)，第47、49条除外。一、TheDefinitionofVoyageCharterParty第92条二、TheKindsofV.C/P：singletripc/p;returntripc/p;consecutivesingleorreturntripc/p.第八十九页，共200页。三、CharacteristicsofV.C/P1、租期以航次为准；2、出租人负责配备船长、船员，负责船舶的营运、管理等工作；3、运费按照货物(huòwù)的重量或容积计算；4、租期内的时间损失由出租人承担；5、需要约定货物(huòwù)的装卸时间，并计算滞期费和速遣费。第九十页，共200页。四、StandardV.C/PForm《统一杂货租船合同(hétong)》（UniformGeneralCharter），GENCON《巴尔的摩C式》（BaltimeBerthCharterPartySteamer,FormC）AustralianGrainCharterParty：AUSTRALTankerVoyageCharterParty）,此格式由美国船舶经纪人和代理人协会于1977年制订，ASBATANKVOY第九十一页，共200页。五、MainClausesofV.C/P（一）Descriptionofship（二）Preliminaryvoyage预备航次船舶位置(wèizhi)装货港卸货港第九十二页，共200页。1、Laydaysx月x日—x月x日到达loadingport；aboutx月x日到达loadingport。2、Cancelingdate“质询(zhìxún)条款”（Interpellationclause）CMC第97条

第九十三页，共200页。（三）Cargo1、Kindsofcargo2、Quantityofcargo（1）“afullandcompletecargoofxxtons+x%,atship’soption.”宣载（2）notmornthanxtons，notlessthanxtons。第九十四页，共200页。（四）LoadingandDischargingClause1、Optiononloadingordischargingportsorberth2、装卸费用分担条款：FI；FIO；FIOS；FIOST；FAS/LINNER；TERMS/BERTHTREMS/GROSSTERMS；

（五）Laytime1、规定具体的日数或船舶(chuánbó)装卸定额；

第九十五页，共200页。日的形式(xíngshì)：Days；WorkingDay；WWD；WWD，SHEX；Weatherworkingdaysof24consecutivehours.2、CQD；3、Asfastasthevesselcanreceive/deliver.第九十六页，共200页。

NoticeofReadiness（N/R一）

递交N/R的条件：（1）船舶到达指定的港口或泊位；港口合同下到达船舶的标准——里德标准：船舶必须(bìxū)处在承租人立即而有效的控制下；船舶必须(bìxū)在港内。Case19、20——港口合同案Case21——泊位合同案

第九十七页，共200页。NoticeofReadiness（N/R二）（2）在各方面做好装卸准备。如已办妥海关(hǎiguān)、商检、边防、卫生联检手续。Case22、23例外：Timelostinwaitingforberthtocountaslaytime;WIPON;WIBON;Whethervesselinfreepratiqueornot;Whethercustomsclearedornot.第九十八页，共200页。

(六)DemurrageandDespatch

1、Demurrage滞期时间(shíjiān)X滞期费率=滞期费滞期时间(shíjiān)：Onceondemurrage,alwaysondemurrage;Perlikedays.Damagefordetention：

laytimedemurragedetention第九十九页，共200页。

2、Despatch速遣时间X速遣费率=速遣费

速遣时间：Allworkingtimesaved.

Alltimesaved.（七）出租人责任(zérèn)与免责（八）LienandCesser/ExceptionClause第一百页，共200页。（九）

B/LissuedunderC/P

CIF：S/OC/P

ChartererB/L

Consignee第一百零一页，共200页。1、提单在承租人手中2、提单在非承租人手中：（1）出租人一方签发提单，出租人为承运人；（2）以承租人名义签发提单，承租人为承运人，除非合同中有相反约定，并且(bìngqiě)提单持有人知道此种约定。此时出租人为实际承运人。3、IncorporationClauseCase24：

第一百零二页，共200页。Section6InternationalMultimodalTransportContract

一、Definition：第102条

MultimodalTransportOperator（MTO）二、PeriodofresponsibilityofMTO：第103条：从接收(jiēshōu)货物到交付货物。

第一百零三页，共200页。三、Typesofliabilities多式联运经营人

航空铁路海运(hǎiyùn)公路内河(一)责任分担制(二)网状责任制CMCArt.104、105、106(三)统一责任制1980年公约采此种责任制。第一百零四页，共200页。四、InternationalMultimodalTransportDocument是国际货物多式联运合同的证明(zhèngmíng)，也是多式联运经营人在货物接收地接收货物和在目的地交付货物的凭证。第一程为海运时，多表现为多式联运提单。货物装船后应托运人要求签发。有可转让与不可转让单证两种。《联运单证统一规则》《多式联运单证规则》第一百零五页，共200页。ChapterVContractofCarriageofPassengersbySea

本章的适用范围:国际、沿海旅客运输即江海、海江之间的直达旅客运输。一、DefinitionoftheContract（第107条）二、ConclusionofthecontractCMCArt.110《合同法》第293预订客票、上船补票合同何时成立？三、Responsibilitiesofthecarrier(一)TheperiodofresponsibilityCMCArt.111(二)TheBasisofcompensationresponsibilityCMCArt.1141974年《雅典公约》的2019年议定书已做修改，航行事故部分实行(shíxíng)严格责任，非航行事故部分实行(shíxíng)过错责任。第一百零六页，共200页。(三)exonerationormitigationoftheliabilityofthecarrier：CMCArt.115(1)（四）Noliabilityofcarrier：CMCArt.115（2）、Art.116(1)(五)LOLofthecarrier：1、TheamountofLOL:CMCArt.117国内旅客(lǚkè)运输限额：4万Case252、ThelostofLOL：Art.1183、Theclausewithnoeffect:Art.126第一百零七页，共200页。四、Rightsandliabilityofthepassengers（一）Rights：要求安全运到目的港；免费携带一定数量的行李；对人身(rénshēn)伤亡或行李灭失、损坏，有权向承运人索赔等。（二）Liabilities1、支付票款：第112条有补票的规定。2、在船期间，遵守客运规章，服从船长的指挥与管理。3、不得擅自携带或夹带违禁品、危险品。第113条、《合同法》第297条4、提交行李灭失或损坏的通知。第119条五、LiabilitiesoftheactualcarrierArt.121-125第一百零八页，共200页。

ChapterVIContractofSeaTowage

Section1Introduction一、Definition：第155条二、ConclusionofContractofSeaTowage第156条：海上拖航合同应当书面订立。CHINATOW、NIPPONTOW三、TypesofContractofSeaTowage(一)按起拖地、目的地分：国际、沿海(yánhǎi)（二）按拖航费计收方式分：1、日租型海上拖航合同（Dailyhire）2、承包型海上拖航合同（Lumpsum）第一百零九页，共200页。四、Characteristicsoftowagecontract是一种特殊的海上服务合同，它不同于海上货物运输合同，也不同于海上救助合同。但要注意第164条五Cancellationoftowagecontract（一）因一方当事人违约而解除。违约方除免责外，应付赔偿责任。（二）非因双方应负责(fùzé)的原因而解除：第158、159、160条第一百一十页，共200页。Section2RightsandDutiesoftheParties一、Themaindutiesofthetugowner1、提供(tígōng)拖船并使之适航、适拖（第157（1）条）2、负责拖航作业的指挥3、合理尽速、不进行不正当绕航二、Therightsofthetugowner1、拖航费请求权2、对被拖物的留置权（第161条）第一百一十一页，共200页。三、Themaindutiesandrightsofthetowparty1、提供被拖物并使之适拖（第157（2）条）2、服从拖船船长的指挥3、保证(bǎozhèng)港口的安全4、接受被拖物5、支付拖航费及其他费用四、Determinationofthecompensationliabilityoccurredintheperiodoftowage（一）Betweenthetugownerandthetowparty：第162条（二）Betweenthetugowner,thetowpartyandthethirdparty：第163条

第一百一十二页，共200页。ChapterVIICharterParties

本章的性质(xìngzhì)：第127条范围：第128条：timecharterpartiesandbareboatcharterpartiesshallbeconcludedinwriting。第一百一十三页，共200页。Section1TimeCharterParties

一、Definition：第129条二、TypesofTimeCharterParties：1、TimeCharterParties2、TimeCharteronTripBasis：TCT三、Charactersoftimec/p（一）租期以使用的一段时间为准；（二）出租人负责配备船长、船员，负责船舶航行及内部管理，并支付船员工资等有关费用(fèiyong)；（三）承租人负责船舶的营运、调度工作，并负担有关营运费用(fèiyong)；（四）租金（hire）按照租金率和时间长短计算；（五）承租人承担租期内的时间损失，不计算滞期费、速遣费。第一百一十四页，共200页。四、NatureofTimec/p1、财产租赁(zūlìn)合同；2、财产租赁(zūlìn)合同与运输合同的双重性质。五、Standardforms1．UniformTimeCharter:“波尔的姆”（BALTIME）2.TimeCharter；“土产格式”（ProduceForm），由美国纽约土产交易所（NewYorkProduceExchange)制定，现叫NYPE’933.TimeCharterParty：“中租1980”(SINOTIME1980）

第一百一十五页，共200页。六、Themaincontentsoftimec/p（第130条）

（一）Descriptionofvessel：vessel’sspeed、fuelconsumptionfullyloadedcapableofsteamingaboutxxknotsingoodweatherandsmoothwateronaconsumptionofaboutxxtonsoilfuel。Capable：何时能达到(dádào)约定的船速？Case26about：+0.5节或+5%第一百一十六页，共200页。（二）charterperiod1、fixedperiod：6months、24months2、about

months；

3、xxmonthsxxdaysmoreorlessincharterer’soption；

4、nomorethanxxmonths，nolessthanxxmonths；

5、TCT第一百一十七页，共200页。（三）Deliveryofvesseland

cancelingofc/p

1、交船含义2、交船时间与解约：第131条实践中关于交船时间的约定：（1）x月x日（2）ab