高中地理人教版第五章交通运输布局及其影响 优秀作品

午练6必修二第5章交通运输布局及其影响命题人：林烈班级：小组学号姓名单项选择题（共20小题，每题5分）1.读图分析，四种运输方式相比A．水运的费用一直最低，空运的费用一直最高B．公路较适合短途运输，铁路较适合长距离运输C．运距<550千米时铁路运费高于水运而小于公路D．空运费用高，不适合长距离运输读四种货物运输过程中的相关特性图，完成3～4题。2．能够表示技术指向型产业产品运输方式的是A.① B.②C.③ D.④3．货物④的最佳运输方式是A.公路 B.铁路 C.水运 D.航空下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答4～5题。4.图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在A.700—900kmB.600—800kmC.500—700km D.400—600km5.甲运输方式应该是A.高速公路B.普通铁路C.航空D.水路6.（2023，广东）与广东某特大城市相比，北京城市公路立交桥的设计坡度较小，主要考虑的自然因素是

A.地质条件

B.水文条件

C.土壤条件

D.气候条件7.铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是A.京哈铁路——以桥代路B.兰新铁路——起伏剧烈C.京沪铁路——迂回曲折D.成昆铁路——桥隧相连贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目，全长857千米，设计时速200千米。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的20个小时左右缩短至6个小时左右。据此回答8题。8.贵广铁路建设将极大地推动广东、贵州间的区域经济合作，主要表现在①促进贵州承接“珠三角”的产业转移②拓展广州港的经济腹地③促进贵州农村剩余劳动力向珠三角地区流动④为珠三角地区提供能源、原材料A.①②B.③④C.①④D.②③9.下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.5千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米,高速公路建设选择乙方案，其原因可能是①单位距离建设成本低②沿河谷走向自然障碍小③促进沿线地区城镇发展④保护重点风景名胜区A、①②B、①④ C、②③ D、③④读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成10～11题。

10.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知A、甲模式不占用城市建成区用地 B、乙模式需要占用城市建成区用地C、甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D、乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大11．从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断A、城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式B、随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势C、在城市化快速推进时期，甲模式会消失D、大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式（2023，江苏改编）2023年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米,其中特大桥23座,大桥168座,隧道25条,桥隧长度占全线总长的55%。图10是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答12～13题。12.雅西高速公路桥隧密布的主要原因有

①多断崖、深谷

②多石灰岩溶洞

③多高山、陡坡

④多角峰、U形谷A、①④B、②③C、①③D、①②13.大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有①减轻冰川的危害

②减轻冻土的危害

③减轻山崩滑坡的危害

④减轻暴雨泥石流的危害A、①②B、①④C、②③D、③④右图为某地区商业网点大致分布示意图。读图，回答14～15题。14.该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是

A、政治B、山地C、河谷D、交通15.若该地区商业网点是受河流影响，则图中最有可能是支流的是A、甲乙B、乙丙C、乙丁D、甲乙丙读图我国某市城区规划图，回答16～18题。16.有关图中富居家具城选址的叙述，正确的是A、布局符合交通最优原则B、靠近居民区，便于扩大销售C、靠近家具生产厂，以减少运输费用D、靠近国道，便于产品出口17.图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是A、接近银行，便于金融流通B、位于市中心，消费人群集中C、相互靠近，便于互通有无D、该处地价高，可显现企业实力18.图中夜市形成的主要原因是A、货源充足B、人口集中C、交通便利 D、金融市场活跃19.目前中外石油公司在我国各地竞相建立加油站,影响加油站布局的主要因素是A、汽车耗油量B、汽车流量C、汽车制造厂的位置D、炼油厂的位置20.下图为我国某城市中心道路图。图中公交车站位置布局合理的是何处？A、甲B、乙C、丙D、丁参考答案1B．2C.3A.4不...7.D.D、10.C、11B、12C、、14.A、15A、16.A、17B、18.B、、20.D【解析】4到在600-800km处高速铁路市场占有率迅速下降，甲运输方式的市场占有量迅速上升，所以两种运输方式的市场占有率变化幅度最大运距是在600-800km之间，B对。其它距离段变化幅度小，所以A、C、D错。

5甲运输方式在远距离运输上占有明显优势，应是运输速度快，效率高的运输方式，可以减少旅客旅途的辛苦，减少货物的周转时间，提高效率