一建《港口与航道工程管理与实务》易考易错300题（整理）

PAGEPAGE145一建《港口与航道工程管理与实务》易考易错300题（整理）一、单选题1.在港口与航道工程中，常应用电化学防护与涂层防护联合进行，在平均潮位以下，在有效保护年限内其保护效率可达（）。A、70％～80％B、80％～85％C、85％～95％D、90％以上答案：C解析：教材页码P95电化学防护应与涂层防护联合进行，在平均潮位以下其保护效率可达85%-95%。主要应用于水下区、泥下区，也可用于水位变动区。2.下列施工方法中，属于耙吸挖泥船施工方法的是（）。A、锚缆横挖法B、扇形横挖法C、吹填施工法D、斜向横挖法答案：C解析：教材页码P180-P188耙吸挖泥船的主要施工方法有:装舱（装舱溢流）施工法、旁通（边抛）施工法、吹填施工法;挖泥采用分段、分层、分条等工艺施工。3.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。A、矿渣硅酸盐水泥B、火山灰质硅酸盐水泥C、粉煤灰硅酸盐水泥D、烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥答案：D解析：教材页码P28-P30烧黏土质的火山灰质硅酸盐水泥，在各种环境中的港口与航道工程均严禁使用。被作答873次正确率92%将土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面，将起到以下作用:加筋作用:可减少堤基的差异沉降和侧向位移，提高堤基的整体稳定性。排水作用:在土工织物层以上堤身荷载的预压作用下，织物层下软基中的水沿织物层排出，加速软基的固结。隔离作用:隔离开堤身抛填料（抛石、人工块体等）与堤基软土，避免两种材料的互混，既节省抛填料，又防止软土挤入抛填料中而降低其抗剪强度，提高堤身的整体稳定性。防护作用:土工织物软体排对铺设范围内的水下基底起到防冲刷的防护作用。4.自航耙吸挖泥船以（）来衡量其大小。A、生产率B、装机功率C、舱容D、艏吹管路流量答案：C解析：教材页码P180-P188耙吸挖泥船一般以其泥舱的容量来衡量挖泥船的大小。5.水上交通特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故。A、300B、500C、800D、1000答案：D6.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。A、主筋表面与混凝土表面的最小距离B、箍筋表面与混凝土表面的最小距离C、主筋中心与混凝土表面的距离D、箍筋中心与混凝土表面的距离答案：A解析：教材页码P47-P51混凝土保护层厚度系指主筋表面与混凝土表面的最小距离。7.深层搅拌桩法壁状加固时，相邻桩的施工时间间隔不宜超过（）h。A、12B、24C、6D、36答案：A解析：教材页码P85-P88壁桩加固时，相邻桩的施工间隔不宜超过12h。如间隔时间太长，与相邻桩无法搭接时，应采取局部补桩或注浆等补强措施。8.水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中，计算1m3混凝土及砂浆材料用量时（）。A、可以直接套用B、尚应考虑施工中倒运的损失量C、尚应考虑混凝土运输中的损失量D、尚应考虑砂、石筛洗中的耗损量答案：A解析：本定额为1m3混凝土及砂浆体积的材料用量，定额已包括了材料在施工中的工地小搬运和操作损耗，以及砂、石筛洗的损耗，砂用量已考虑了自然条件下含水增加的体积，使用时无论砂和碎石的实际密度及实际含水率多少，均不作调整。9.振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法，可分为振冲密实法和振冲置换法。振冲密实法用于加固（）地基。A、黏性土B、碎石层C、砂土D、强风化层答案：C解析：教材页码P79-P82振冲密实法的施工工艺分为加填料和不加填料。对于粉细砂地基宜采用加填料的振密工艺，对于中粗砂地基可用不加填料的振密方法。10.水上水下工程施工作业前，必须按规定申报办理有关许可证书，并办理（）等有关手续。A、水上水下施工通告B、沉桩水上作业通告C、航行通告D、挖泥水下作业通告答案：C11.水运工程建设用地、水域的征用应由（）负责办理。A、施工单位B、建设单位C、施工单位与建设单位共同D、施工单位与政府有关部门答案：B解析：水运工程建设用地、水域的征用应由建设单位在开工前负责办理。12.港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（）。A、10％～20％B、3％～5％C、8％～10％D、25％以上答案：B解析：钢丝、钢绞线的物理力学性能:：矫直回火钢丝的屈服强度为1255-1410MPa；抗拉强度为1470-1670MPa；伸长率为4%左右。13.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277—2019，细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量和水增加（）。A、2％B、5％C、6％D、8％答案：B解析：教材页码P357-P359定额中的细骨料以中（粗）砂为准，当采用细砂时，水泥用量和水增加5%;当采用特细砂时，水泥用量和水增加12%。14.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。A、补充检验B、查看检验记录C、平行检验D、验证性检验答案：C解析：教材页码P386-P387施工单位应对工程采用的主要材料、构配件和设备等进行现场验收，并经监理工程师认可。对涉及结构安全和使用功能的有关产品，施工单位应按本标准的有关规定进行抽样检验，监理单位应按本标准的规定进行见证抽样检验或平行检验。15.高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前，如遇异常情况，如大风暴、特大潮等过后，必须（）。A、加速抛填施工B、及时施测回淤，必要时再次清淤C、进行夹桩D、作好施工记录答案：B16.违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之日起（）天内向中华人民共和国海事部门申请复议。A、7B、10C、15D、30答案：C解析：当事人对罚款、扣留职务证书或者吊销职务证书的处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之日起15d内向中华人民共和国海事部门申请复议，也可以直接向人民法院提起诉讼;期满不申请复议也不提起诉讼又不履行的，作出处罚决定的主管机关可以申请人民法院强制执行。17.中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。A、严禁存在浅点B、不得存在浅点C、允许有不超过10cm的浅点D、允许存在不超过检查点总数5％的浅点答案：B18.在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。A、无需调整B、必须采取措施加快C、允许暂时落后D、利用以后的时差可自然调整答案：B解析：教材页码P321-P323对落后的关键线路，落后过多（已超过前方可利用时差）的非关键线路，现时虽落后不多，但可预见未来会落后更多、将妨碍关键线路进展（那时，它将成为新的关键线路）的非关键线路，必须采取措施使之加快。19.根据行业监管重点，对水运工程建设存在的突出质量安全问题所采取的针对性抽查称之为（）。A、专项检查B、综合检查C、专项督查D、综合督查答案：C解析：专项督查是指根据国家统一部署或行业监管重点，对水运工程建设存在的突出质量安全问题所采取的针对性抽查。20.按照有关安全技术操作规程和实施细则，由（）负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。A、主拖船长B、被拖船船长C、助拖船船长D、任意船长均可答案：A21.桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为（）。A、正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过5mmB、正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过10mmC、正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过5mmD、正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过10mm答案：A解析：教材页码P108-P113钢筋保护层厚的检测可采用非破损或局部破损的方法，也可以采用非破损方法并用局部破损的方法进行校准。桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过5mm;现浇闸墙、坞墙和挡墙等构件钢筋保护层的实际厚度的正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过5mm。22.斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。A、砌石B、块石C、人工块体D、模袋混凝土答案：C解析：教材页码P142-P143斜坡堤，堤身两侧均为斜坡面，一般用于水深浅、地质差，当地又盛产石料的地区，当用混凝土人工块体护面时，也可用于水深、波浪大的地区。23.交通运输主管部门应当制定（）工程质量监督检查计划。A、季度B、年度C、月度D、半年度答案：B解析：交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构应当制定年度工程质量监督检查计划，确定检查内容、方式、频次以及有关要求等。24.应当在海上打桩活动开始之日的（）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A、3B、7C、15D、30答案：B25.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．8g，测得其体积为232．9cm3，含水量为12％，其碾压密实度为（）。A、92％B、94％C、96％D、98％答案：C解析：教材页码P14-P25可由两种思路解析：（1）含水量=土体中水的重量／土体中干土的重量即：12％=取样土中水重／（取样土重-取样土中水重）0．12×取样土重-0．12×取样土中水重=取样土中水重取样土中水重=48．3（g）土体中干土的重量=450．8-48．3=402．5（g）碾压土的干密度=402．5／232．9=1．73碾压的密实度=1．73／1．80=96％；2）现场取样土重=（1+12％）×现场取样中的干土重现场取样中的干土重=450．8／1．12=402．5（g），402．5／232=1．73碾压的密实度=1．73／1．80=96％26.承包人应在计划开工日期（）前，向发包人和监理人报送施工组织设计。A、5dB、7dC、14dD、28d答案：B解析：承包人应在计划开工日期7d前，向发包人和监理人报送施工组织设计;监理人应在7d内批复或提出修改意见，否则视为已得到批准。27.利用经纬仪等各种测量仪器将地球表面各点的位置、高度以及各种地物（河流、森林及道路、桥梁、房屋）的位置和形状测出，并按一定比例尺和规定的符号，绘在图纸上，形成（）。A、平面图B、地形图C、水深图D、海图答案：B28.真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后，其上覆膜形成密闭状态，抽去水和空气而产生真空，将大气压力作为预压荷载的方法，它通过（），达到提高地基有效应力，从而加速地基固结的目的。A、增大土的孔隙率B、改变土的颗粒组成C、降低地基的孔隙水压力D、增大土的孔隙比答案：C解析：真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后，其上面膜形成密闭状态，抽去水和空气而产生真空，以大气压力作为预压荷载。其机理与堆载预压法不同，它通过降低地基的孔隙水压力，达到提高地基有效应力，从而加速地基固结的目的。29.耙吸挖泥船遇有不良工况船身摇晃较大时，吹填作业应立即停止，并（）。A、下锚驻位B、拆除管线接口C、放松锚缆D、改用柔性管线答案：B30.地形图的比例尺，又称缩尺，是图上直线长度与地面上相应直线（）之比。A、长度B、水平投影长度C、斜向长度D、侧向投影长度答案：B31.水运工程招标人自招标文件开始发售之日起至潜在投标人提交投标文件截止之日止最短不得少于（）日。A、20B、30C、35D、40答案：A解析：教材页码P214-P218自招标文件开始发售之日起至潜在技标人提交投标文件截止之日止，最短不得少于20日。32.利用经纬仪等各种测量仪器将地球表面各点的位置、高度以及各种地物（河流、森林及道路、桥梁、房屋）的位置和形状测出，并按一定比例尺和规定的符号，绘在图纸上，形成（）。A、平面图B、地形图C、水深图D、海图答案：B解析：教材页码P25-P28地形指的是山脉、丘陵、盆地、平原等地面的起伏形状。地面上还有河流、森林及道路、桥梁、房屋等各种建筑物，统称为地物。利用经纬仪等各种测量仪器将地球表面各点的位置、高度以及各种地物的位置和形状测出，并按一定比例尺和规定的符号，绘在图纸上，形成地形图。33.分项工程的质量检验应由（）组织进行。A、施工单位负责人B、施工单位分项工程负责人C、施工单位分项工程技术负责人D、施工单位技术负责人答案：C解析：教材页码P328-P337分项工程及检验批的质量应由施工单位分项工程技术负责人组织检验，自检合格后报监理单位，监理工程师应及时组织施工单位专职质量检查员等进行检验与确认。34.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（），其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1／2500～1／500。A、0．05mmB、0．5mmC、0．3mmD、O．03mm答案：D35.港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足（）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。A、建设单位要求B、设计单位要求C、施工单位要求D、工程需要答案：D解析：港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足工程需要的勘察成果，为港口与航道工程建设的全过程服务。36.斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的（）的影响，确定抛石船的驻位。A、漂流B、位移C、变位D、移位答案：A解析：砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。当水深较深、流速较大时，宜采用泥驳抛砂或其他措施。37.单位工程完工后应由（）组织进行质量检验。A、监理单位B、建设单位C、施工单位D、质量监督部门答案：C解析：教材页码P328-P337单位工程完工后，施工单位应组织有关人员进行检验，自检合格后报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。38.船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上，称为（）。A、在台风威胁中B、在台风严重威胁中C、在台风袭击中D、远离台风答案：A解析：教材页码P10-P14施工船舶在未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上，则称船舶"在台风威胁中"。施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到6级以上，则称船舶"在台风严重威胁中”。39.斜坡堤人工块体应（）安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。A、自一端向另一端B、分段自两端向中间C、分段由中间向两端D、自下而上答案：D40.陆上爆破开挖施工程序应满足设计要求，严禁上下层同时（）作业、弃渣堆集过高。A、垂直B、水平C、交差D、分步答案：A解析：开挖施工程序应满足设计要求，严禁上下层同时垂直作业、弃渣堆集过高。41.PHC桩（先张法预应力高强混凝土桩）高速离心成型、常压和高压蒸养，混凝土强度等级C80，桩身混凝土有效预压应力为（）。A、3MPaB、5MPaC、8MPaD、12MPa答案：C解析：教材页码P71-P73桩身混凝土的有效预压应力可达7~9MPa，极限抗裂弯矩达1400-1900kN.m，破坏弯矩达2300-3000kN.m。42.斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于（）。A、80mmB、100mmC、120mmD、150mm答案：B解析：对四脚空心方块和栅栏板的安放，其相邻块体的高差不应大于150mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。43.土工织物软体排护底沉排过程中出现排体撕裂的，排体着床的实际最小搭接长度不得小于（）。A、6．0mB、7．0mC、8．0mD、9．0m答案：A44.对于粉煤灰硅酸盐水泥，粉煤灰组分为（）。A、>10且≤30B、>20且≤40C、>10且≤40D、>20且≤50答案：B45.重力式码头后方抛填棱体的作用是（）。A、防止回填土的流失B、对地基压载加固C、降低墙后主动土压力D、防止地基沉降答案：C46.重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件（）进行。A、达预定沉降值后B、稳定后C、沉降稳定后D、沉降速率符合设计值后答案：C解析：胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件沉降稳定后进行。47.风向，即风之来向，一般用（）个方位来表示。A、4B、8C、32D、16答案：D48.以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是（）。A、自航耙吸式挖泥船B、拖轮C、非自航铰吸式挖泥船D、自航泥驳答案：C解析：教材页码P264-P268船舶撤离时机应根据以下原则进行计算:（1）确保旋泊施工的船舶及其辅助船舶、设备（包括水上管线和甲板驳等）在6级大风范围半径到达工地出前抵达防台锚地。（2）确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。49.按照有关安全技术操作规程和实施细则，由（）负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。A、主拖船长B、被拖船船长C、助拖船船长D、任意船长均可答案：A解析：教材页码P261-P264按照有关安全技术操作规程和实施细则，由总指挥负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。检查落实后，报企业安全、船机主管部门审核检查验收签认。50.中标人经（）同意，可将中标项目的部分工作分包给他人完成。A、项目监督部分B、招标人C、招标管理机构D、质量监督机构答案：B解析：教材页码P221中标人按照合同约定或者经招标人同意，可以将中标项目的部分非主体、非关键性工作分包给他人完成。接受分包的人应当具备相应的资格条件，并不得再次分包。51.港口与航道工程施工合同，（）单位应该按合同条款约定的数量向施工单位提供工程地质报告以及水准点等技术资料。A、设计单位B、监理单位C、建设单位D、招标单位答案：C解析：教材页码P224-P229发包人应在计划开工日期14d前向承包人提供与施工现场相关的工程地质和地下管线资料，工程地质报告以及交验测量的水准点、坐标控制点等技术资料，并对其提供的上述资料的真实性、准确性负责。52.板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时，应控制（），对邻近岸坡和建筑物进行监控，如发现异常现象，应及时研究处理。A、桩的偏位B、沉桩数量C、沉桩速率D、桩的倾斜答案：C53.吹填工程中的耙吸挖泥船自挖自吹施工方式，适用于取土区（）、运距远的工程。A、风浪大B、风浪小C、潮汐大D、潮汐小答案：A解析：教材页码P201-P20354.水运工程施工开标由（）组织并主持，投标人的法定代表人或其授权的代理人应到会。A、招标人B、招投标管理部门C、招标机构上级管理部门D、评标委员会答案：A解析：教材页码P219-P221水运工程施工开标由招标人或招标代理组织并主持。投标人少于3个的，不得开标。招标人开标时，邀请所有投标人的法定代表人或其委托代理人准时参加。投标人未参加开标的，视为承认开标记录，事后对开标结果提出的任何异议无效。55.以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是（）。A、自航耙吸式挖泥船B、拖轮C、非自航铰吸式挖泥船D、自航泥驳答案：C解析：船舶撤离时机应根据以下原则进行计算:（1）确保旋泊施工的船舶及其辅助船舶、设备（包括水上管线和甲板驳等）在6级大风范围半径到达工地出前抵达防台锚地。（2）确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。56.耙吸挖泥船是一种自航、自载式挖泥船，按其类型属（）挖泥船。A、机械式B、水力式C、气动式D、电动式答案：B解析：教材页码P180-P188耙吸挖泥船是水力式挖泥船中自航、自载式挖泥船，除了具备通常航行船舶的机具设备和各种设施外，还有一整套用于耙吸挖泥的疏浚机具和装载泥浆的泥舱，以及舱底排放泥浆的设备等。57.概算经批准后，是建设项目投资的（）。A、最高限额B、最低限额C、全部费用D、部分费用答案：A解析：概算经批准后，是建设项目投资的最高限额，是筹措资金安排建设项目实施计划、签订建设项目总承包合同的依据.也是考核设计经济合理性的依据。58.编制疏浚工程概算、预算工程费时，其企业管理费的计费基数是（）。A、直接工程费B、现场管理费C、定额直接费D、其他直接费答案：A59.《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-201013．3．3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应（）。A、在安装后及时采取加固措施B、在安装后立即浇筑接缝混凝土C、在天气较好、风浪较小时安装D、对构件安装位置进行整改后安装答案：A解析：教材页码P384离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应在安装后及时采取加固措施。60.《水运建设市场监督管理办法》第四十条规定施工单位不按照工程设计图纸或者施工技术标准施工的，处工程合同价款（）的罚款。A、1％以上2％以下B、2％以上3％以下C、2％以上4％以下D、3％以上4％以下答案：C解析：教材页码P373-P376第四十条违反国家相关规定和本办法规定项目单位明示或者暗示设计、施工单位违反工程建设强制性标准、降低工程质量的，勘察、设计单位未执行工程建设强制性标准的，施工单位不按照工程设计图纸或者施工技术标准施工的，工程监理单位与建设单位或者施工单位串通，弄虚作假、降低工程质量的，依照《建设工程质量管理条例》第五十六条、第六十三条、第六十四条、第六十七条规定作山罚款决定的，按照以下标准处罚:（一）工程尚未开工建设的，对项目单位处20万元以上30万元以下的罚款;对勘察、设计单位处10万元以上20万元以下的罚款。（二）工程已开工建设的，对项目单位处30万元以上50万元以下的罚款;对勘察、设计单位处20万元以上30万元以下的罚款;对施工单位处工程合同价款2%以上4%以下的罚款;对工程监理单位处50万元以上100万元以下的罚款。61.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A、导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度B、拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上C、锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力D、沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准答案：D解析：教材页码P138-P139沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准。当桩尖沉至设计标高有困难时，应会同设计单位研究处理。当有承载力要求时，要求沉桩双控。沉桩的允许偏差应符合现行行业标准的有关规定。62.大型施工船舶防台准备中，自航船舶撤离时机应根据（）进行计算。A、确保在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地B、确保在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地C、确保在6级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地D、确保在8级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地答案：B解析：教材页码P264-P268船舶撤离时机应根据以下原则进行计算:（1）确保碇泊施工的船舶及其辅助船舶、设备（包括水上管线和甲板驳等）在6级大风范围半径到达工地出5h前抵达防台锚地。（2）确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。63.为搞好工程的技术总结，工程竣工后（）是不适宜的。A、安排技术总结计划B、确定总结题材C、整理已经收集和积累的资料D、由亲自参加项目的施工者执笔答案：A解析：工程竣工后，认真做好工程的技术总结是项目部的责任，同时也是一个提高的过程。通过技术总结，可以积累和汲取成功的经验，重新客观地分析和认识失误的教训，有时候教训比经验来得更深刻，从而可以提高技术水平，更可以使今后少走弯路。工程伊始就要做好技术总结的计划，任务要落实到人。总结的执笔人应是亲自参加该项目的施工者，在施工的过程中就要详细、具体地积累和记录与该项目有关的诸如其结构、作用与功能、施工的方法、成功的经验、走了哪些弯路、遇到哪些问题、这些问题的解决措施与效果、施工过程中的试验检测数据（包括必要的图示、图表）、有关的技术经济指标等，这样的总结才是宝贵的。64.中标人应当就分包项目向（）负责。A、建设单位B、监理人C、施工单位D、招标人答案：D解析：中标人应当就分包项目向招标人负责，接受分包的人就分包项目承担连带责任。65.《水运建设市场监督管理办法》第四十条规定施工单位不按照工程设计图纸或者施工技术标准施工的，处工程合同价款（）的罚款。A、1％以上2％以下B、2％以上3％以下C、2％以上4％以下D、3％以上4％以下答案：C解析：第四十条违反国家相关规定和本办法规定项目单位明示或者暗示设计、施工单位违反工程建设强制性标准、降低工程质量的，勘察、设计单位未执行工程建设强制性标准的，施工单位不按照工程设计图纸或者施工技术标准施工的，工程监理单位与建设单位或者施工单位串通，弄虚作假、降低工程质量的，依照《建设工程质量管理条例》第五十六条、第六十三条、第六十四条、第六十七条规定作山罚款决定的，按照以下标准处罚:（一）工程尚未开工建设的，对项目单位处20万元以上30万元以下的罚款;对勘察、设计单位处10万元以上20万元以下的罚款。（二）工程已开工建设的，对项目单位处30万元以上50万元以下的罚款;对勘察、设计单位处20万元以上30万元以下的罚款;对施工单位处工程合同价款2%以上4%以下的罚款;对工程监理单位处50万元以上100万元以下的罚款。66.工程所用的原材料中涉及结构耐久性的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经（）认可。A、监理单位B、质检单位C、设计单位D、质监单位答案：A解析：教材页码P281工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行验收，涉及结构安全、耐久性和主要使用功能的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经监理单位或建设单位认可。67.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十四条规定施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的（）编制专项施工方案。A、单项工程B、单位工程C、分部分项工程D、临时工程答案：C解析：教材页码P376-P380施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。68.级配倒滤层的厚度允许偏差为（）。A、水上±50mm，水下±100mmB、水上±100mm，水下±100mmC、水上+100mm，水下+100mmD、水上+50mm，水下+100mm答案：D69.在软基上的防波堤工程中，将土工织物铺设于软基上，可以减少堤基的差异沉降和侧向位移，是应用了土工织物的（）。A、加筋作用B、反滤功能C、防护功能D、隔离功能答案：A解析：教材页码P42-P43加筋作用：把一些土工织物埋在土体之中，可以扩散土体的应力，增加土的模量，传递拉应力，限制土体的侧向位移;能增大土体与织物下材料之间的摩阻力，提高土体及建筑物的稳定性。70.单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是（）％。A、5～10B、10～20C、25～50D、50～80答案：D71.最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是（）。A、不可撤销的银行备用信用证B、保险公司的担保书C、银行保证书D、第三者保证书答案：C解析：教材页码P221-P223工程合同担保包括投标担保、履约担保、工程预付款担保、工程保修担保、工程质量担保及业主支付担保等。工程合同担保的形式主要有银行保证书、第三者保证书、保险公司的担保书、不可撤销的银行备用信用证等，其中银行保证书是最普遍、最常见和容易被对方接受的备用的信用担保凭证。72.当采用（）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。A、前方交会法B、经纬仪投点法C、视准线法D、极坐标法答案：D73.港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。A、项目副经理B、项目总工程师C、项目部工程部长D、项目部技术部长答案：B解析：教材页码P284-P286施工组织设计应在宣布中标之后，在项目经理的领导下，由项目总工程师组织经理部的人员分工协作进行编写，由项目总工程师统一汇总、协调，以保证各项内容的正确性及其相互关系的协调性。74.工程勘察报告关于不良地质现象的描述中应包括：不良地质现象的性质、分布与发育程度、形成原因及（）。A、防治措施与建议B、设计方案C、施工方案D、科研方案答案：A75.板桩建筑物对于码头后方场地狭窄，设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用（）。A、有锚板桩结构B、无锚板桩结构C、斜拉式板桩结构D、地下墙式板桩结构答案：C解析：当有设置锚硫结构条件时，宜采用有锚板桩结构;当墙较矮、地面荷载不大且对变形要求不高时，可采用无锚板桩结构。对于码头后方场地狭窄，设置锚陡结构有因难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用斜拉桩式板桩结构。对于具有干地施工条件，需要保护邻近建筑物的安全，或缺乏打桩设备时，可采用地下墙式板桩结构。76.当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强度标准差小于3．0MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为（）。A、2．5MPaB、3．0MPaC、3．5MPaD、所计算的标准差答案：B解析：当混凝土强度等级为C20或C25，计算的强度标准差小于2.5MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为2.5MPa；当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强度标准差小于3.0MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为3.0MPa。77.港口与航道工程图纸的熟悉与审查应由（）来负责组织。A、项目总工程师B、项目经理C、设计代表D、总监理工程师答案：B解析：教材页码P278-P279图纸的审查，一般分为两种形式。第一种是综合会审:收到项目的施工图后，由总包单位和分包单位分别对图纸进行审查和熟悉，然后进行综合会审，或在设计交底时与设计单位、建设单位和监理单位一起进行综合会审，以解决大的方案性问题和各专业之间的搭接和协调问题。第二种是由工程项目经理负责组织各工种对图纸进行学习、熟悉、审查，同时组织各专业间的会审。78.工程勘察报告中应有根据岸线方向、主要地貌单元、地层的分布、地质构造线、建筑物轮廓线等确定的剖面位置，绘制（）。图上画有该剖面的岩土单元体的分布、地下水位、地质构造、标准贯入试验击数、静力触探曲线等。A、纵向工程地质剖面图B、纵横工程地质剖面图C、横向工程地质剖面图D、特定方向上的地质剖面图答案：B解析：根据岸线方向、主要地貌单元、地层的分布、地质构造线、建筑物轮廓线等确定的剖面位置，绘制纵横工程地质剖面图。图上画有该剖面的岩土单元体的分布、地下水位、地质构造、标准贯入试验击数、静力触探曲线等。79.工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目（）根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。A、建设单位B、设计单位C、施工单位D、监理单位答案：B解析：教材页码P305-P309工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目设计单位根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。80.斜坡堤水下土工织物铺设后应（）。A、及时抛（回）填，以便下道工序施工B、及时抛（回）填，防止风浪损坏C、裸露一段时间，以便施工检查D、裸露一段时间，以便下道工序施工答案：B81.斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接，但在长度方向（主要受力方向）（）接头缝。A、不得有B、可以有C、可有少量D、根据需要可有答案：A解析：教材页码P139-P141土工织物铺设块的拼缝宜采用"丁缝"或"包缝"连接，但在长度方向（主要受力方向）不得有接头缝。82.闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构分层浇筑时，上下层与相邻段混凝凝土浇筑的时间间隔不宜超过（）。A、7dB、14dC、21dD、28d答案：B解析：闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构的浇筑要求：混凝土浇筑应以永久伸缩缝为界面划分浇筑单元。分层浇筑当有高低不同的层面时，应设斜面过渡段。分层浇筑时，每次浇筑高度不宜大于4.0m，强约束区宜控制在2.5m内。覆盖闸首帷幕灌浆区的首次混凝土浇筑，其浇筑高度应控制在1.0m内。上下层与相邻段混凝土浇筑的时间间隔不宜超过14d。83.港航工程C30～C55无抗冻要求混凝土，其粗骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是（）。A、≤1．0B、≤0．5C、≤2．0D、≤3．0答案：A84.为保证混凝土的耐久性，要求（）。A、水灰比有最大限制B、水灰比有最小限制C、水灰比无限制D、水灰比只要满足混凝土的强度要求答案：A85.（）不属大型施工船舶。A、起重船B、打桩船C、大型交通船D、挖泥船答案：C解析：大型施工船舶是指起重船、打桩船、挖泥船、半潜驳、浮船坞、炸礁船等。86.我国现行《港口工程结构可靠性设计统一标准》GB50158规定，永久性港口工程结构的设计使用年限为（）年。A、20B、30C、50D、100答案：C87.《中华人民共和国航道法》第六条规定航道规划应当包括（）。A、规划目标B、环境保护目标C、防洪目标D、水资源利用目标答案：A解析：航道规划应当符合依法制定的流域、区域综合规划，符合水资源规划、防洪规划和海洋功能区划，并与涉及水资源综合利用的相关专业规划以及依法制定的城乡规划、环境保护规划等其他相关规划和军事设施保护区划相协调。88.干地施工采用黏土回填时，填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：A解析：教材页码P123-P124当干地施工采用黏土回填时，按下列规定执行:填料应分层压实，每层填土的虚铺厚度，对人工夯实不宜大于0.2m,对机械夯实或碾压不宜大于0.4m;填土表面应留排水坡。89.疏浚与吹填工程合同双方对于采用同一测图分别计算的工程土方量，两者的差值小于或等于两者中较大值的（）时，其土方量取两者的平均值。A、5％B、4％C、3％D、2％答案：D解析：教材页码P235-P238用不同的方法或合同双方分别计算工程土方量时，应采用同一测图计算，两者的差值小于或等于两者中较大值的2%时，其士方量取两者的平均值。90.爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到（）才能起爆。A、爆破范围外B、施工范围外C、警戒范围外D、通航范围外答案：C解析：爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到警戒范围外才能起爆，影响通航安全作业时，应采取临时禁航措施。91.某海港码头泊位码头顶面高程为+3．0m，设计高水位+1．2m，某浪溅区上界为（）。A、+2．2mB、+2．7mC、+3．0mD、+3．5m答案：C解析：当浪溅区上界计算值低于码头面高程时，应取码头面高程为浪溅区上界。92.港口与航道工程垂直和水平位移观测，每次应固定观测人员和仪器设备，采用（），选择最佳时段，并在规定的环境条件下进行观测。A、相同的观测线路和不同观测方法B、不同的观测线路和相同观测方法C、相同的观测线路和相同观测方法D、不同的观测线路和不同观测方法答案：C93.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。A、1％～5％B、6％～12％C、13％～19％D、20％～26％答案：B解析：教材页码P28-P30普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥熟料中的铝酸三钙含量宜在6%-12%范围内。94.项目进度控制应以实现（）为最终目标。A、最短工期B、最大经济效益C、施工合同约定的竣工日期D、业主下达的工期答案：C解析：教材页码P317-P319项目进度控制应依实现施工合同约定的竣工日期为最终目标。95.分项工程的质量由施工单位组织自检合格后应报（）。A、监理单位B、建设单位C、质量监督单位D、企业主要部门答案：A解析：分项工程及检验批的质量应由施工单位分项工程技术负责人组织检验，自检合格后报监理单位，监理工程师应及时组织施工单位专职质量检查员等进行检验与确认。96.黏聚力c和内摩擦角φ用于土坡和地基的（）。A、稳定验算B、承载力验算C、结构计算D、强度计算答案：A97.采用链斗式挖泥船和吹泥船施工时，对于（）宜选用舱壁较陡的开底或开体泥驳。A、砂B、粉土C、黏性土D、淤泥答案：C解析：教材页码P193-P198采用斗式挖泥船和吹泥船施工时，应根据施工条件选配泥驳。水上抛泥时，应配开底泥驳；对黏性土，宜选用舱壁较陡的开底或开体泥驳；吹泥船吹泥时，宜配满底泥驳;在外海抛泥，宜选用自航开底或开体泥驳。98.土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0．5～1.0m。A、1．0～2．0B、1．5～2．5C、2．0～3．0D、2．5～3．5答案：B解析：教材页码P142-P143土工织物宜事先加工成铺设块。铺设块的宽度宜为8-15m，铺设块的长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度直为1.5-2.5m；陆上铺设富余长度宜为0.5-1.0m。99.散装水泥一个抽样批的最大数量是（）。A、100tB、200tC、300tD、500t答案：D解析：教材页码P106-P108水泥的抽样批以同一厂家、同一等级的同一出厂编号水泥为一批，袋装水泥不超过200t，散装水泥不超过500t。100.耙吸挖泥船开挖黏性土选用耙头的耙齿是（）。A、尖齿B、扁齿C、方齿D、凿齿答案：B101.分项工程的质量检验应由（）组织进行。A、施工单位负责人B、施工单位分项工程负责人C、施工单位分项工程技术负责人D、施工单位技术负责人答案：C102.陆上爆破开挖施工程序应满足设计要求，严禁上下层同时（）作业、弃渣堆集过高。A、垂直B、水平C、交差D、分步答案：A解析：教材页码P386-P387开挖施工程序应满足设计要求，严禁上下层同时垂直作业、弃渣堆集过高。103.陆域形成的吹填工程可按（）的区域划分单位工程。A、设计文件B、施工阶段C、施工分区D、检验阶段答案：A104.对于有槽、隙的建基面，应清理槽、隙内填充物，其清理深度宜为沟槽宽度的（）倍。A、0．5～1．0B、1．0～1．5C、1．5～2．0D、2．0～2．5答案：C解析：开挖完成的岩石地基应及时清理形成建基面，对于有槽、隙的建基面应清理槽、隙内填充物，其清理深度宜为沟槽宽度的1.5-2.0倍，清理完成的沟槽应进行加固处理。105.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。A、矿渣硅酸盐水泥B、火山灰质硅酸盐水泥C、粉煤灰硅酸盐水泥D、烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥答案：D解析：烧黏土质的火山灰质硅酸盐水泥，在各种环境中的港口与航道工程均严禁使用。106.实现在施工组织设计中所确定的（）是编制施工组织设计要实现的最终效果和目的。A、最优施工方案B、协调各方面的关系C、技术经济指标D、统筹安排各项工作答案：C107.水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或（）d，并应满足设计要求。A、28B、60C、45D、120答案：D解析：教材页码P85-P88水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或120d，并应满足设计要求。108.抓斗式挖泥船开挖中等密实砂时宜选用（）。A、带齿抓斗B、轻型平口抓斗C、中型抓斗D、重型全齿抓斗答案：C解析：教材页码P198-P201抓斗挖泥船应根据不同土质，选用不同抓斗。（1）淤泥土类、软塑黏士、松散砂选用斗容较大的轻型平口抓斗。（2）可塑黏士、中等密实砂选用中型抓斗。（3）硬塑黏土、密实砂、中等密实碎石选用重型全齿抓斗。（4）风化岩、密实碎石选用超重型抓斗。109.港航工程中不得采用（）作倒滤层材料。A、无纺土工织物B、编织土工织物C、非织造土工布D、机织土工布答案：B110.沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以（）表示的浮游稳定性。A、重心高度B、干舷高度C、定倾半径D、定倾高度答案：D解析：教材页码P383-P384沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以定倾高度表示的浮游稳定性。111.中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。A、允许存在浅点B、不得存在浅点C、允许有不超过10cm的浅点D、允许存在不超过检查点总数5％的浅点答案：B解析：教材页码P386-P387有备淤深度的港池疏浚工程边缘水域的底质为中、硬底质时，不得存在浅点。112.锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（）之和来承受拉杆的拉力。A、垂直分力B、水平分力C、垂直和水平分力D、合力答案：B解析：教材页码P139-P141锚破叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的水平分力之和来承受拉杆的拉力。113.下列保函形式中，（）不是我国港口与航道工程的工程担保保函形式。A、投标保函B、履约保担保C、预付款担保D、质量保函答案：D解析：教材页码P221-P223担保主要类型有:投标担保、履约担保、预付款担保。114.一般事故处理工作应当在30天内做出批复，批复时间可以适当延长，但延长的时间最长不超过（）天。A、60B、30C、45D、90答案：B解析：教材页码P249-P253重大事故、较大事故、一般事故，负责事故调查的人民政府应当自收到事故调查报告之日起15日内做出批复;特别重大事故。30日内做出批复，特殊情况下，批复时间可以适当延长，但延长的时间最长不超过30日。115.造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是（）。A、特别重大质量事故B、较大质量事故C、重大质量事故D、一般质量事故答案：B解析：较大质量事故，是指造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下，或者中型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。116.港口工程质量检验中，防波堤工程按结构形式和施工及验收的分期划分单位工程；工程量大、工期长的同一结构形式的防波堤工程，可按（）划分为一个单位工程。A、100m左右B、5000m左右C、1000m左右D、3000m左右答案：C解析：防波堤工程按座或合同标段划分单位工程，长度较长的，以长度1000-2000m划分为一个单位工程。117.水运工程交工验收前，（）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。A、施工单位B、建设单位C、监理单位D、质检单位答案：B解析：水运工程交工验收前，建设单位应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告，连同设计单位出具的工程设计符合性评价意见、监理单位提交的工程质量评定或者评估报告一并提交交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构。交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构应当对建设单位提交的报告材料进行审核，并对工程质量进行验证性检测，出具工程交工质量核验意见。118.港口工程质量检验中，防波堤工程按结构形式和施工及验收的分期划分单位工程；工程量大、工期长的同一结构形式的防波堤工程，可按（）划分为一个单位工程。A、100m左右B、5000m左右C、1000m左右D、3000m左右答案：C解析：教材页码P323-P327防波堤工程按座或合同标段划分单位工程，长度较长的，以长度1000-2000m划分为一个单位工程。119.链斗式挖泥船的泥斗充泥系数与所挖土质有关，硬黏土的泥斗充泥系数为（）。A、0．90B、0．95C、1．00D、1．05答案：A解析：教材页码P193-P198120.重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测，其主要目的是（）。A、为及时发现和防止码头产生过大变形B、为统计吹填工作量C、决定吹泥管口的位置D、为确定合适的围堰高程答案：A121.高桩码头工程施工组织设计编制中，分析和确定施工特点、难点是施工的（）问题。A、特殊B、主要C、关键D、重要答案：C解析：教材页码P286-P292分析和确定施工特点是施工的关键问题，施工准备中要用合理的施工方案，采取有效的措施予以解决。122.围堰拆除应制定专项方案。且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过（）后进行。A、专项检验B、专项验收C、专项检测D、专项监测答案：B解析：围堰拆除应制订专项方案，且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过专项验收后进行。主围堰拆除时严禁发生水体自流通过全闸的通闸现象。123.液性指数五说明土的软硬程度，用于确定（）的状态和单桩极限承载力。A、砂性土B、黏性土C、粉土D、淤泥性土答案：B124.工程项目交工验收前，（）为工程质量事故报告的责任单位。A、质监单位B、监理单位C、建设单位D、施工单位答案：D解析：工程项目交工验收前，施工单位为工程质量事故报告的责任单位；自通过交工验收至缺陷责任期结束，由负责项目交工验收管理的交通运输主管部门明确项目建设单位或管养单位作为工程质量事故报告的责任单位。125.水运工程建设项目施工单项合同估价在（）万元人民币以上的工程，必须进行招标。A、200B、300C、400D、500答案：A解析：教材页码P213-P214水运工程建设项目依法必须进行招标的标准为:（1）施工单项合同估算价在200万元人民币以上的。（2）重要设备、材料等货物的采购，单项合同估算价在100万元人民币以上的。（3）勘察、设计、监理等服务单项合同估算价在50万元人民币以上的。（4）单项合同估算价低于第1、2、3项规定的标准，但项目总投资额在3000万元人民币以上的。126.《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-201013．3．3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应（）。A、在安装后及时采取加固措施B、在安装后立即浇筑接缝混凝土C、在天气较好、风浪较小时安装D、对构件安装位置进行整改后安装答案：A解析：离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应在安装后及时采取加固措施。127.对于基岩急滩，采用切除一岸或同时切除两岸突嘴，扩大过水断面，减缓流速与比降的整治方法适用于（）。A、错口型突嘴急滩B、对口型突嘴急滩C、窄槽型急滩D、潜埂型急滩答案：B解析：教材页码P155-P158对口型突嘴急滩，可采用切除一岸或同时切除两岸突嘴，扩大过水断面，减缓流速与比降。128.单位工程完工后应由（）组织进行质量检验。A、监理单位B、建设单位C、施工单位D、质量监督部门答案：C解析：单位工程完工后，施工单位应组织有关人员进行检验，自检合格后报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。129.围堰施工前要对所选择的围堰结构进行（）。A、地基沉降计算B、护面稳定性计算C、整体稳定性验算D、胸墙稳定性计算答案：C解析：教材页码P385-P386围堰施工前要对所选择的围堰结构进行整体稳定性验算。130.港航工程C30～C55无抗冻要求的混凝土，其细骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是（）。A、≤1．0B、≤3．0C、≤5．0D、≤7．0答案：B131.从时间上或空间上来看，在构成波浪的波列中波形不同、波要素呈随机分布，这种波浪通称为（）。A、随机波B、规则波C、不规则波D、涌浪答案：C132.沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（），颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。A、0．01mmB、0．5mmC、0．1mmD、1．0mm答案：C解析：教材页码P7-P8沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于0.1mm，颗粒间无粘结力;在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡;从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓;在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。沙质海岸在我国主要分布在海南和广西沿海及台湾西海岸，如北海港、汕尾港等。133.我国北方受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水胶比最大允许值为（）。A、0．40B、0．45C、0．50D、0．55答案：C解析：134.定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费和施工取费之和的（）计算。A、2％B、3％C、4％D、5％答案：D解析：一个建设项目的一般水工建筑工程，其定额直接费小于300万元时，应计列小型工程增加费，按其定额直接费和施工取费之和的5%计算。135.港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。A、条件B、环境C、施工D、物答案：D解析：教材页码P253-P254港口与航道工程施工中的伤亡事故，是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果，换言之，人的不安全行为和物的不安全状态，就是潜在的事故隐患。136.斜坡堤扭工字块护面块体采用定点随机安放时，可先按设计块数的（）计算网点的位置进行安放，完成后应进行检查或补漏。A、85％B、90％C、95％D、98％答案：C解析：采用定点随机安放时，可先按设计块数的95%计算网点的位置进行分段安放，安放完成后应进行检查和及时补充安放。当采用随机安放2层扭工字块体时，其外侧在波浪作用范围内的上层块体应有60%以上保持垂直杆件在堤坡下方，水平杆件在堤坡上方的形式。137.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）％。A、1B、5C、10D、15答案：B解析：教材页码P362-P364工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差5%为一档。138.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第五十六条规定施工单位未按照规定设置安全生产管理机构的，责令限期改正，可以处（）以下的罚款。A、5万元B、7万元C、10万元D、15万元答案：A解析：教材页码P376-P380施工单位有下列行为之一的，责令限期改正，可以处5万元以下的罚款;逾期未改正的，责令停产停业整顿，并处5万元以上10万元以下的罚款，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处1万元以上2万元以下的罚款:（一）未按照规定设置安全生产管理机构或者配备安全生产管理人员的。（二）主要负责人和安全生产管理人员未按照规定经考核合格的。139.检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求，属于（）的督查内容。A、施工工序B、施工工艺C、实体质量D、质量管理行为答案：B解析：检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求，属于水运工程项目施工工艺及现场安全督查。140.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。A、当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上B、钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆C、在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆D、拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填答案：D解析：教材页码P139-P141拉杆的安装应符合下列要求:（1）如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距取3-5m。（2）拉杆连接铰的转动轴线位于水平面上。（3）在锚碇结构前回填完成和锚碇结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，方可张紧拉杆。（4）张紧拉杆时，使拉杆具有设计要求的初始拉力。（5）拉杆的螺母全部旋进，并有不少于2-3个丝扣外露。（6）拉杆安装后，对防护层进行检查，发现有涂料缺漏和损伤之处，加以修补。141.粗直径钢筋机械连接中，可靠性最优的是（）。A、套筒冷挤压连接B、滚压直螺纹连接C、锥螺纹连接D、镦粗直螺纹连接答案：B解析：滚压直螺纹连接是采用滚压机将钢筋两端直接滚压出螺纹，再用直蜘纹套筒使钢筋连起来的机械连接技术。滚压螺纹自动二次成型，生产效率高，螺纹牙型好，精度高，不存在虚假螺纹，连接质量可靠稳定。可靠性优于锥螺纹和吨粗直螺纹接头。142.伤亡事故处理工作应当在90天内结案，特殊情况不得超过（）天。A、90B、100C、120D、180答案：D143.对于后浇带混凝土施工的要求，当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于（）。A、7dB、14dC、21dD、30d答案：D144.调整工程量清单项目的综合单价的前提，是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。当变化幅度达（）时可调整。A、单项超10％且总价超2％B、单项超10％且总价超3％C、单项超20％且总价超2％D、单项超20％且总价超3％答案：C解析：教材页码P232-P233工程量清单中某单项工程量的变化幅度超过20%。且对合同总价影响幅度超过2%时，应调整该工程量清单项目的综合单价。145.绞吸挖泥船开挖淤泥类土的分层挖泥厚度宜为绞刀直径的（）。A、1．0～1．5倍B、1．5～2．0倍C、1．5～2．5倍D、2．0～2．5倍答案：C解析：教材页码P188-P193当疏浚区泥层厚度很厚时，应按下列规定分层施工:分层挖泥的厚度应根据土质和挖泥船绞刀的性能确定，淤泥类土和松散砂宜取绞刀直径的1.5-2.5倍，软黏土和密实砂宜取绞刀直径的1.0-2.0倍，硬黏土宜取绞刀直径的0.75-1.0倍，软岩石宜取绞刀直径的0.3-0.75倍;分层的上层宜较厚，以保证挖泥船的效能;最后一层应较薄，以保证工程质量;当浚前泥面在水面以上，或水深小于挖泥船的吃水时，最上层开挖深度应满足挖泥船吃水和最小挖深的要求。当泥层过厚时应在高潮挖土层，低潮挖下层，以减少塌方。146.耙头是耙吸挖泥船的主要疏浚设备，施工中耙头应根据（）选用合适的耙头。A、土质B、水深C、流速D、波浪答案：A147.基点及变形观测点的布设要求中，基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点，一个测区的基准点不应少于（）个。A、2B、1C、3D、4答案：C解析：教材页码P101-P102基准点应选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点。一个测区的基准点不应少于3个。148.预制混凝土护面块体的底模可根据（）分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。A、制作方式B、块体尺度C、成型方式D、块体重量答案：A解析：块体的底模可根据制作方式分别采用混凝土地坪和泪凝土胎模或钢模（固定在混凝土地坪或钢支架上），侧模一般用钢模。149.实现在施工组织设计中所确定的（）是编制施工组织设计要实现的最终效果和目的。A、最优施工方案B、协调各方面的关系C、技术经济指标D、统筹安排各项工作答案：C解析：教材页码P292-P293主要技术经济指标:包括指标的确定及对指标的分析与评价;实现该指标的难点及对策等。这些指标主要有:工期指标、质量指标、安全指标、成本指标、劳动生产率指标、技术进步与创新等。技术经济指标是编制施工组织设计要实现的最终效果和目的。150.当土质稀软、泥层薄时，抓斗式挖泥船挖泥作业时（）。A、下斗间距宜大B、增加抓斗重叠量C、减少抓斗重叠量D、下斗间距宜小答案：A解析：教材页码P198-P201挖泥作业时，应根据土质和泥层厚度确定下斗的间距和前移量。土质稀软、泥层薄时，下斗间距宜大;土质坚硬，泥层厚时，斗距宜小。挖黏土和密实砂，当抓斗充泥量不足时，应减少抓斗的重叠量。151.高桩码头在（）中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核。A、砂性土层B、黏性土C、风化岩层D、淤泥土答案：B152.港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。A、拉桩B、浇筑桩帽C、上部施工D、夹桩答案：D153.斜坡堤砂垫层用砂宜采用（）。A、中细砂B、中粗砂C、细砂D、砾砂答案：B解析：教材页码P142-P143垫层用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5%。154.预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其（）范围之内。A、塑性变形B、弹性变形C、屈服点左右D、极限拉伸变形答案：B解析：教材页码P69-P71当构件受拉时（或构件的受拉区）,常常由于混凝土很快开裂而不能继续工作，而此时的钢筋与其抗拉强度和变形的工作限值还相差甚远。于是，人们利用其特性，先对钢筋在其弹性变形范围内进行张拉，施加一定的预加拉应力，在这种应力状态下浇筑混凝土（或灌注孔道砂浆），待混凝土（或砂浆）达到一定强度后，再放松钢筋，由于钢筋的弹性回缩给混凝土施加了一定量值与分布的预压应力，这样，当构件承受荷载受拉时，产生的拉应力值在没有完全抵消其业已存在的预压应力值前是不产生变形的，从而，将显著提高构件的受荷抗裂能力。155.水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。A、计算合理B、真实可信C、证据确凿D、赔（补）偿实际损失答案：D解析：索赔费用应本着实事求是，按照实际损失补偿的原则，能采用合同价格的尽量采用合同价格，索赔费用双方差距较大时·应协商确定，必要时可按照合同约定，进行争议评审确定最终索赔数额。156.单位工程、分部分项工程的划分应由（）组织进行。A、监理单位B、施工单位C、建设单位D、质量监督部门答案：C解析：施工企业在开工前应在建设单位的组织、监理单位参加下对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，并报水运工程质量监督机构备案，据此进行质量控制和检验。157.台风是中心风力达（）级以上的风。A、12B、10C、8D、13答案：A解析：台风:中心风力12-13级（风速32.71-41.4m/s）。158.《中华人民共和国航道法》第六条规定航道规划应当包括（）。A、规划目标B、环境保护目标C、防洪目标D、水资源利用目标答案：A解析：教材页码P369-P370航道规划应当符合依法制定的流域、区域综合规划，符合水资源规划、防洪规划和海洋功能区划，并与涉及水资源综合利用的相关专业规划以及依法制定的城乡规划、环境保护规划等其他相关规划和军事设施保护区划相协调。159.板桩建筑物沉桩时导向梁距板墙顶的距离应（）替打套入桩的长度。A、小于B、等于C、略大于D、大于答案：D解析：教材页码P138-P139导向梁距板墙顶的距离应大于替打套入桩的长度。160.在淤泥质海岸，（）是输沙的主要动力。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：D解析：教材页码P7-P8在淤泥质海岸，潮流是输沙的主要动力，涨潮流强于落潮流的地区，涨潮流方向指向输沙方向，在波浪较弱的海岸区，潮流可能是掀沙的主要因素，潮流挟带泥沙进入港区和航道后，由于动力因素减弱，降低了挟沙能力，导致落淤。161.混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过（）。A、二层B、三层C、四层D、五层答案：D162.对于底面积为15m×6m的沉箱结构，基床夯实后，当基床顶面补抛块石的连续面积超过（），且厚度普遍大于0．5m时，就需要作补夯处理。A、10m2B、20m2C、30m2D、40m2答案：C解析：爆炸穷实后，基床顶面补抛块石的厚度超过0.5m，补抛块石的面积大于构件底面积1/3且连续面积大于30m2，补抛后应补爆或用重锤补穷。163.重力式码头施工中，预制体积较大的方块时，在混凝土中往往埋放块石，尺寸应根据运输条件和振捣能力而定，其最大边与最小边长之比不应大于（）。A、1．2B、1．5C、2D、3答案：C164.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距取（）m左右。A、3B、4C、5D、6答案：C165.下列不属于工程概算文件的选项是（）。A、封面B、扉页C、编制说明D、编制依据答案：D解析：教材页码P305-P309工程概算文件应由封面、扉页、目录、编制说明、概算表格及附件等组成。166.沉箱需要远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度不小于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：C167.应用内河航运水工建筑工程定额时，编制施工图预算可（）。A、直接使用B、各项加扩大系数后使用C、算出定额直接费后加扩大系数D、各项加大3％后使用答案：A解析：施工图设计和施工组织设计是编制施工图预算的前提，应根据施工图设计和施工组织设计套用相应的定额子目，除非定额内容、工艺、工序有重大差距者，使用时不得随意调整或改变。168.预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其（）范围之内。A、塑性变形B、弹性变形C、屈服点左右D、极限拉伸变形答案：B169.当振冲桩采用碎石时，常用的碎石粒径为（）mm。A、5～40B、20～200C、40～250D、60～250答案：B解析：教材页码P79-P82振冲桩桩体材料应优先采用含泥量不大的碎石，结合当地材料来源也可用卵石、角砾、圆砾等硬质材料。材料的最大粒径不宜大于200mm。对碎石，常用的粒径为20-200mm。170.（）不属大型施工船舶。A、起重船B、打桩船C、大型交通船D、挖泥船答案：C解析：教材页码P261-P264大型施工船舶是指起重船、打桩船、挖泥船、半潜驳、浮船坞、炸礁船等。171.高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（）进行。如设计另有规定，应满足设计要求。A、由岸向水域分层B、由水域向岸分层C、由岸向水域D、由水域向岸答案：B172.分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前（）将申请开工的书面通知报送监理人。A、8hB、12hC、24hD、48h答案：D解析：分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前48h将申请开工的书面通知报送监理人，监理人应在收到通知48h内予以书面答复，否则视为同意。173.陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较（）。A、理论深度基准面的高程低B、海拔高度基准面低C、某些时刻理论深度基准面低D、有些时刻海拔高度基准面低答案：A174.《中华人民共和国航道法》第十一条规定（）应当对工程质量和安全进行监督检查，并对工程质量和安全负责。A、航道监理单位B、航道建设单位C、航道施工单位D、航道使用单位答案：B解析：教材页码P369-P370航道建设单位应当根据航道建设工程的技术要求，依法通过招标等方式选择具有相应资质的勘察、设计、施工和监理单位进行工程建设，对工程质量和安全进行监督检查，并对工程质量和安全负责。175.基床夯实时，为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于（）。A、100mmB、200mmC、300mmD、500mm答案：C解析：为避免发生"倒锤"或偏旁而影响穷实效果，每层穷实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于300mm。176.检验批质量合格的标准包括（）。A、主要检验项目应全部合格B、主要检验项目中允许偏差的抽查合格率达到80％以上C、一般检验项目中允许偏差的抽检合格率达到90％以上D、一般检验项目的检验合格率达到90％以上答案：A解析：教材页码P327-P328（1）检验批质量合格标准1）主要检验项目检验应全部合格。2）一般检验项目检验应全部合格。其中允许偏差的抽查合格率应达到80%及其以上，且不合格点的最大偏差值对于影响结构安全和使用功能的不得大于允许偏差的1.5倍，对于机械设备安装工程，不得大于允许偏差值的1.2倍。177.围堰施工应在（）后实施。A、陆域地形测量完成B、典型施工完成C、借土区落实D、基坑施工方案批准答案：D178.板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块，当板块为连续设置时，称为（）。A、锚碇梁B、锚碇板桩C、锚碇墙板D、锚碇墙答案：D179.耙吸挖泥船开挖硬黏土宜选用的耙头是（）。A、主动挖掘型耙头B、挖掘型耙头C、吸人型耙头D、冲刷型耙头答案：A180.式中σ为混凝土的（）。查看材料A、立方体抗压强度统计值B、立方体抗压强度离差统计值C、立方体抗压强度标准差的实际统计值D、强度离差系数答案：C解析：多选题1.机织土工布有（）。A、加筋功能B、隔离功能C、反滤功能D、防护功能E、防渗功能答案：ABCD解析：教材页码P42-P43（1）编织土工布:具有加筋、隔离和防护的功能。（2）机织土工布:具有加筋、隔离、反滤和防护的功能。（3）非织造（无纺、针刺）土工布:具有反滤、隔离、排水的功能。（4）土工模袋:具有柔性模板功能，在压力下充填流动性混凝土（砂浆），硬化后形成混凝土（砂浆）板块。（5）土工带:具有加筋功能。（6）土工网:具有加筋、防护功能。2.铲斗挖泥船的小容量带齿铲斗适用于（）。A、密实砂B、可塑黏土C、硬塑黏土D、中等密实沙E、中等密实碎石答案：ACE解析：教材页码P201-P203铲斗挖泥船应根据不同土质选用不同铲斗:（1）淤泥土类、软塑黏土、松散砂宜配备大容量铲斗。（2）可塑黏土、中等密实砂宜配备中型容量铲斗。（3）硬塑黏土、密实砂、中等密实碎石和风化岩，宜配备小容量带齿铲斗。3.水工建筑物表层垂直位移观测点应结合工程特点布设在下列位置：（）；不同结构分界处；不同基础或地基交结处。A、墩式结构的四角B、墩式结构的中心C、沉降或伸缩缝两侧D、码头的左右两端E、码头的前后沿答案：ACE4.对于石料缺乏的地区，经论证斜坡堤堤心石可采用开山石，但开山石应（）。A、无严重风化B、不成片C、有混合级配要求D、有适当的级配E、含泥量小于10％答案：ABDE5.港航工程有抗冻性要求的混凝土，抗冻性合格的指标是在满足所要求的冻融循环次数后（）。A、抗压强度损失≤20％B、抗渗性≥P5C、重量损失≤5％D、动弹性模量下降≤25％E、抗拉强度损失≤20％答案：CD解析：以相对动弹模量下降至75%或重量损失率达5%时，即可认为试件已达到破坏，并以相应的冻融循环次数作为该混凝土的抗冻融等级。如相对动弹模量和重量损失率均未达到上述指标，但冻融循环次数己满足设计要求，亦可停止试验。6.下列性能指标中，（）属于土工织物的物理性能指标。A、有效孔径B、断裂伸长率C、渗透系数D、耐热性E、耐磨性答案：AD7.分汊河