2023年一建《公路工程管理与实务》名师预测卷（五）附详解

PAGEPAGE192023年一建《公路工程管理与实务》名师预测卷（五）附详解一、单选题1.生石灰块应在使用前（）充分消除。A、2～4dB、4～7dC、7～10dD、10～13d答案：C解析：本题考查的是无机结合料稳定基层施工。生石灰块应在使用前7～10d充分消除。2.具有膨胀性质的滑坡体，不宜采用的滑坡防治工具的措施是（）A、反压土方B、减重C、修建抗滑挡土墙D、设树枝状排水沟答案：B解析：牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。3.在间歇式设备生产率计算公式：,其中n的含义是（）。A、每拌制一份料的质量B、时间利用系数C、每小时拌制的份数D、设备功率答案：C解析：式中Gi—每拌制一份料的质量（kg）;n—每小时拌制的份数；KB时间利用系数，KB=0.8~0.9。4.属于桥梁附属设施的是（）。A、锥形护坡B、桥墩C、桥跨结构D、基础答案：A解析：桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。上部结构通常又称为桥跨结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构；下部结构包括桥墩、桥台和基础。桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。5.工程计量的组织类型不包括（）。A、监理工程师独立计量B、承包人进行计量C、监理工程师与承包人共同计量D、监理工程师与业主共同计量答案：D解析：本题考查的是公路工程计量管理。工程计量的组织类型有：监理工程师独立计量、承包人进行计量、监理工程师与承包人共同计量。参见。6.热拌改性沥青混凝土路面结构中表面层混合料的摊铺方法通常采用（）。A、走线法B、人工摊铺法C、平衡梁法D、滑模法答案：C解析：底、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。7.矢拱度是指拱桥中拱圈（或拱肋）的（）。A、净矢高与计算跨径之比B、计算矢高与净跨径之比C、净矢高与净跨径之比D、计算矢高与计算跨径之比答案：D解析：矢跨比是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径l之比，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标.8.下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是（）。A、拱式明洞能承受较大的垂直压力B、拱式明洞能承受较大的侧压力C、内外墙基础相对位移对内力影响较小D、通常用作洞口接长衬砌的明洞答案：C解析：1）拱式明洞。拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。内外墙基础相对位移对内力影响较大，所以对地基要求较高，尤其外墙基础必须稳固。必要时还可加设仰拱。通常用作洞U接长衬砌的明洞，以及用明洞抵抗较大的塌方推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等。9.（2019年真题）不属于安全设施的是（）。A、交通标志B、交通标线C、自动报警D、隔离栅答案：C解析：P268-269本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。10.除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于（）的泄水或通行的小型构造物是涵洞。A、5mB、6mC、7mD、8m答案：A解析：本题考查的是桥梁组成和相关尺寸术语。涵洞是用来宣泄路堤下水流的构造物。通常在建造涵洞处路堤不中断。为了区别于桥梁，单孔跨径不到5m的结构物，均称为涵洞。11.下列沿河路基防护工程中，属于间接防护工程的是（）。A、石笼B、植物C、浸水挡土墙D、顺坝答案：D解析：沿河路基间接防护：（1）护坝。（2）丁坝。（3）顺坝。（4）改移河道。12.如图中挖3工序的最早开始时间和最早完成时间论述正确是（）。A、挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第6d晚上结束B、挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第6d晚上结束C、挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第8d晚上结束D、挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第9d晚上结束答案：A解析：工序的最早开始时间在箭尾点的最早时间=5，是表示第5天后即第6天早晨，因为第一道工序的开始时间0则表示为第0天后即第1天早晨开始；工序最早完成不能用箭头点的参数，只能通过工序开始时间加持续时间计算求得，5+1=6，13.下列选项，不属于公路桥涵设计采用的作用的是（）。A、永久作用B、固定作用C、可变作用D、偶然作用答案：B解析：本题考查的是桥梁计算荷载。公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。参见。14.为使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体，浇洒的沥青薄层称为（）。A、透层B、粘层C、封层D、结合层答案：B解析：本题考查的是沥青路面粘层施工技术。粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。参见84。15.对于路线纵向长度和挖深都很大的土质路堑适合采用的开挖方法是（）。A、混合式挖掘法B、纵向挖掘法C、横向挖掘法D、分层纵挖法答案：A解析：本题考查的是土质路堑施工技术。多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。参见16.光面爆破的主要目的是（）。A、为了节省炸药B、为了加强岩石的破碎效果C、形成光滑平整的边坡D、形成隔震减震带答案：C解析：爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。17.在峡谷或（）的河段上，或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行时可选用缆索吊装施工。A、水浅B、水流平缓C、水深流急D、水浅流急答案：C解析：在峡谷或水深流急的河段上，或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行时可选用缆索吊装施工。18.隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550—451MPa，该围岩属于（）级。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅵ答案：B解析：表1B414011Ⅱ：坚硬岩（Rb＞30MPa），岩体较完整，块状或厚层状结构较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构。围岩基本质量指标BQ：550-45119.预应力混凝土的预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以（）进行校核。A、内缩量B、伸长值C、应力值D、变形率答案：B解析：预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因采取措施予以调整后，方可继续张拉。20.路面施工中需要使用矿粉的是（）。A、沥青表面处治路面B、沥青碎石路面C、沥青混凝土路面D、沥青贯入式路面答案：C解析：青混凝土路面：由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌和，经摊铺压实而成的路面面层。采用相当数量的矿粉是沥青混凝土的一个显著特点。多选题1.关于施工标准化与安全措施费的说法，正确的有（）。2014年A、指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规模化、精细化所发生的费用B、该费用包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施的标志、标牌的费用C、该费用不包括预制场、拌合站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用D、该费用以各类工程的直接费之和为计算基数E、作为规费的组成部分，其费率由交通主管部门统一发布答案：AC解析：施工标准化与安全措施费：指工程施工期问为满足安全生产、施工标准化、规范化、精细化所发生的费用。该费用不包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施和标志、标牌的费用，需要时，应根据设计要求计算。该费用也不包括预制场、拌和站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用，应根据施工组织标准化要求单独计算。施工标准化与安全措施费以各类工程的直接工程费之和为计算基数。2.属于堤岸支挡的工程有（）。A、护肩墙B、石笼C、抛石D、护坡E、浸水墙答案：BCDE解析：岸支挡：驳岸、浸水墙、石笼、抛石、护坡、支垛护墙.3.在公路项目施工中，控制材料成本的方法有（）。A、以预算价格来控制材料的采购成本B、编制材料需要量计划和建立材料消耗台账C、控制工序施工质量争取一次合格D、提高水泥钢筋等主要材料的回收再利用率E、实行限额领料控制材料领用数量答案：ABCE解析：对材料成本控制，一是要以预算价格来控制材料的采购成本。二是对材料的数量控制，在工程项目的施工过程中，每月应根据施工进度计划，编制材料需用量计划，建立材料消耗台账，同时通过实行“限额领料”来控制材料领用数量，并控制工序施工质量，争取一次合格，避免因返工而增加材料损耗。4.热拌沥青混凝土路面施工工艺包括（）。A、配合比调试B、沥青混合料抽提等试验C、试验段施工D、养护E、沥青混凝土配合比设计答案：ABCE解析：1B412023——热拌沥青混凝土路面施工工艺流程图可见无养护。同时，沥青路面碾压成型后，只要温度降低到规定的温度，即可开放交通，无须像水泥路面那样需要长时间养护使强度增长，来达到开放交通的要求。故5.下列公路工程注册建造师施工管理签章文件中，属于施工组织管理文件类别的有()．2011年A、总体工程开工申请单B、分包意向申请C、工程变更令D、用款计划单E、工程交工验收证书答案：ABE解析：页.此题主要考察—级建造师（公路工程）施工管理签章文件目录原文：公路工程注册建造师签章目录表1B33003施工组织管理包括：施工组织设计审批、工程施工进度报批单、总体工程开工申请单、动员预付款支付申请表、专项施工技术方案报审表、建筑材料报审表、进场设备报验表、工程分包申请审批单、分包意向申请、首件工程开工报告、首件工程总结报告、变更费用申请单、材料价格调整申请表、月计量报审表、月支付报审表、总体计量支付报审表、索赔申请表、复工申请、设计变更报审表、付款申请、延长工期申请、业主监理社会往来文件、工程交工验收申请表、交通机电设施工程验收报告、交工工程报告、交工工程数量表、未完工程一览表、工程缺陷一览表、工程交工验收证书。6.关于洞门和明洞施工说法正确的有（）。A、洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行，不得对衬砌产生偏压B、洞口边坡、仰坡的开挖可采用大爆破C、明洞墙背回填应两侧对称进行D、明洞后背为土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状，用干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密，不得任意抛填土石E、明洞后背石质地层中墙背与岩壁空隙不大时，可采用与墙身同级混凝土回填答案：ACDE解析：本题考查的是公路隧道洞口、明洞施工。洞口边坡、仰坡的开挖应减少对岩土体的扰动，严禁采用大爆破。7.沉入桩的施工方法主要有（）。A、锤击沉桩B、振动沉桩C、射水沉桩D、自动沉桩E、静力压桩答案：ABCE解析：沉人桩的施工方法主要有：锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩以及静力压桩等。8.隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩分级。A、岩石坚硬程度B、完整程度C、有无地下水D、存在高初始应力与否E、详细定级的修正因素答案：ABE解析：隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级：根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征；对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级的基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。9.钻孔灌注桩适用于（）等土层。A、软土B、砂土C、碎石D、粘性土E、岩石答案：BCDE解析：钻孔灌注桩适用于粘性土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各类土层。10.加热施工时水泥混凝土路面所用的加热施工方式的填缝材料主要有（）。A、氯丁橡胶泥类B、改性沥青类C、聚（氨）酯、硅树脂类D、聚氯乙烯胶泥类E、沥青玛脂类答案：BDE解析：本题主要考察的是接缝材料中填缝材料的选用，填缝料有常温施工式和加热施工式两种，其技术指标应分别符合相关技术要求。常温施工式填缝料主要有聚（氨）酯、硅树脂类，氯丁橡胶泥类、沥青橡胶类等；加热施工式填缝料主要有沥青玛蹄脂类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类等。高速公路、一级公路应优选用树脂类、橡胶类或改性沥青类填缝材料，并宜在填缝料中加入耐老化剂。简答题（总共5题）1.某公路工程施工单位承包了一座5×30m后张法预应力混凝土T梁桥，施工单位虽然按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了主要检验内容。由于施工现场管理人员质量安全意识淡薄，T梁平移中出现死亡6人，伤2人，经济损失重大的事故。交通主管部门调查人员询问施工单位项目经理时，该项目经理认为事故不可避免，对公路工程质量事故分类分级标准、质量事故分级管理规定等一问三不知。问题：(1)公路工程质量事故分为几类(2)公路工程质量事故分级标准有哪些(3)公路工程质量事故分级管理是如何规定的答案：(1)公路工程质量事故分为质量问题、一般质量事故及重大质量事故三类。第一类：质量问题。质量较差、造成直接经济损失（包括修复费用）在20万元以下。第二类：一般质量事故。质量低劣或达不到合格标准,需加固补强,直接经济损失（包括修复费用）在20万～300万元之间的事故。第三类：一级建造师考前内部资料+QQ599918668赵老师重大质量事故。由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。(2)一般质量事故分三个等级。一级一般质量事故：直接经济损失在150万～300万元之间。二级一般质量事故：直接经济损失在50万～150万元之间。三级一般质量事故：直接经济损失在20万～50万元之间。重大质量事故分为三个等级：具备下列条件之一者为一级重大质量事故：1)死亡30人以上；2)直接经济损失1000万元以上；3)特大型桥梁主体结构垮塌。具备下列条件之一者为二级重大质量事故：1)死亡10人以上,29人以下；2)直接经济损失500万元以上,不满1000万元；3)大型桥梁主体结构垮塌。具备下列条件之一者为三级重大质量事故：1)死亡1人以上,9人以下；2)直接经济损失300万元以上,不满500万元；3)中小型桥梁主体结构垮塌。(3)国务院交通主管部门归口管理全国公路工程质量事故,省级交通主管部门归口管理本辖区内的公路工程质量事故。质量事故的调查处理实行统一领导、分级负责的原则。重大质量事故由国务院交通主管部门会同省级交通主管部门负责调查处理；一般质量事故由省级交通主管部门负责调查处理；质量问题原则上由建设单位或企业负责调查处理。2.1．背景材料：某公路施工公司在进行公路施工时，由于隧道塌方，当场有8个工人受伤，在送往医院的过程中，有2人伤势过重死亡。事故发生后，质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。2．问题：（1）事故发生单位应如何上报？（2）发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施？答案：（1）公路工程施工招标的评标方法有合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法以及法律、法规允许的其他评标方法。（2）合理低价法是指对通过初步评审和详细评审的投标人，不对其施工组织设计、财务能力、技术能力、业绩及信誉进行评分，而是按招标文件规定的方法对评标价进行评分，并按照得分由高到低的顺序排列，推荐前3名投标人为中标候选人的评标方法。最低评标价法是指按由低到高顺序对评标价不低于成本价的投标文件进行初步评审和详细评审，推荐通过初步评审和详细评审且评标价最低的前3名投标人为中标候选人的评标方法。综合评估法是指对所有通过初步评审和详细评审的投标人的评标价、财务能力、技术能力、管理水平以及业绩与信誉进行综合评分，按综合评分由高到低排序，并推荐前3名投标人为中标候选人的评标方法。双信封评标法是指投标人将投标报价和工程量清单单独密封在一个报价信封中，其他商务和技术文件密封在另外一个信封中，分两次开标的评标方法。第一次开商务和技术文件信封，对商务和技术文件进行初步评审和详细评审，确定通过商务和技术评审的投标人名单。第二次再开通过商务和技术评审投标人的投标报价和工程量清单信封，当场宣读其报价，再按照招标文件规定的评标办法进行评标，推荐中标候选人。对未通过商务和技术评审的投标人，其报价信封将不予开封，当场退还给投标人。3.为加强公路建设市场管理，规范公路建设市场秩序，保证公路工程质量，促进公路建设市场健康发展，《公路建设市场管理办法》对公路建设市场主体包括的范围、市场主体行为管理等作出了相关规定。问题：(1)公路建设市场主体包括哪些范围(2)公路建设项目法人负责对施工图设计文件进行审查，审查的主要内容包括哪些(3)公路建设项目法人申请施工图设计文件审批应当向相关的交通主管部门提交哪些材料答案：(1)公路建设市场主体是指从事公路建设的从业单位和从业人员。从业单位是指从事公路建设的项目法人,项目建设管理单位,咨询、勘察、设计、施工、监理、试验检测单位,提供相关服务的社会中介机构以及设备和材料的供应单位。从业人员是指从事公路建设活动的人员。(2)施工图设计文件审查的主要内容包括：1)是否采纳工程可行性研究报告、初步设计批复意见；2)是否符合公路工程强制性标准、有关技术规范和规程要求；3)施工图设计文件是否齐全,是否达到规定的技术深度要求；4)工程结构设计是否符合安全和稳定性要求。(3)申请施工图设计文件审批应当向相关的交通主管部门提交以下材料：1)施工图设计的全套文件；2)专家或者委托的审查单位对施工图设计文件的审查意见；3)项目法人认为需要提交的其他说明材料。4.某施工单位承接了某丘陵区一级公路路基施工任务。施工单位编制了路基施工组织设计，并对施工组织设计进行了优化，重点优化了施