2023年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考前模考试卷（六）附详解

PAGEPAGE182023年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考前模考试卷（六）附详解一、单选题1.大型施工船舶防台准备中，自航船舶撤离时机应根据（）进行计算。A、确保在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地B、确保在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地C、确保在6级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地D、确保在8级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地答案：B解析：船舶撤离时机应根据以下原则进行计算:（1）确保碇泊施工的船舶及其辅助船舶、设备（包括水上管线和甲板驳等）在6级大风范围半径到达工地出5h前抵达防台锚地。（2）确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。2.耙吸挖泥船开挖软黏土宜选用的耙头是（）。A、冲刷型耙头B、挖掘型耙头C、吸入型耙头D、主动挖掘型耙头答案：B解析：3.设计交底会的主持方是（）。A、发包人B、设计单位C、承包人D、监理人答案：A解析：发包人应在计划开工日期14d前，组织承包人和设计单位进行设计交底。设计交底会应由发包人主持，设计单位、承包人、监理人和工程有关方面的人员参加，会后应形成会议纪要。4.航道整治工程应根据国家相关规定，针对（）制定生产安全事故和突发事件应急预案。A、工程特点B、工程类别C、工程规模D、工程阶段答案：A解析：航道整治工程应根据国家相关规定，针对工程特点制定生产安全事故和突发事件应急预案，配备必要的应急救援设备和器材，组织安全培训，开展相应的应急演练。5.水运工程项目实施，应当在（）划分单位工程、分部和分项工程。A、在编制施工方案时B、在开工之后C、在开工之前D、在编制施工组织设计时答案：C解析：施工企业在开工前应在建设单位的组织、监理单位参加下对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，并报水运工程质量监督机构备案，据此进行质量控制和检验。6.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计高水位也可采用历时累积频率（）的潮位。A、1％B、2％C、5％D、10％答案：A解析：7.散装水泥一个抽样批的最大数量是（）。A、100tB、200tC、300tD、500t答案：D解析：水泥的抽样批以同一厂家、同一等级的同一出厂编号水泥为一批，袋装水泥不超过200t，散装水泥不超过500t。8.水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。A、施工单位B、监理单位C、建设单位D、质量监督单位答案：A解析：单位工程完工后，施工单位应组织有关人员进行检验，自检合格后报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。9.一般事故处理工作应当在30天内做出批复，批复时间可以适当延长，但延长的时间最长不超过（）天。A、60B、30C、45D、90答案：B解析：重大事故、较大事故、一般事故，负责事故调查的人民政府应当自收到事故调查报告之日起15日内做出批复;特别重大事故。30日内做出批复，特殊情况下，批复时间可以适当延长，但延长的时间最长不超过30日。10.抛枕施工时宜采用（），均匀抛投、分层实施。A、断面法B、平均水深法C、网格法D、三角网法答案：C解析：抛枕施工时宜采用网格法，均匀抛投、分层实施，且水上抛投覆盖区域不得小于设计的护底范围;施工网格宜根据工程区大小、砂枕规格以及作业船舶尺度确定。11.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。A、补充检验B、查看检验记录C、平行检验D、验证性检验答案：C解析：施工单位应对工程采用的主要材料、构配件和设备等进行现场验收，并经监理工程师认可。对涉及结构安全和使用功能的有关产品，施工单位应按本标准的有关规定进行抽样检验，监理单位应按本标准的规定进行见证抽样检验或平行检验。12.粗直径钢筋机械连接中，可靠性最优的是（）。A、套筒冷挤压连接B、滚压直螺纹连接C、锥螺纹连接D、镦粗直螺纹连接答案：B解析：滚压直螺纹连接是采用滚压机将钢筋两端直接滚压出螺纹，再用直蜘纹套筒使钢筋连起来的机械连接技术。滚压螺纹自动二次成型，生产效率高，螺纹牙型好，精度高，不存在虚假螺纹，连接质量可靠稳定。可靠性优于锥螺纹和吨粗直螺纹接头。13.担保有效期内，担保方在收到发包方以书面形式提出的在担保金额内的赔偿要求后，在（）内无条件支付。A、7dB、14dC、28dD、30d答案：A解析：履约担保有效期内，因承包人违反合同约定的义务给发包人造成经济损失时，担保方在收到发包方以书面形式提出的在担保金额内的赔偿要求后，在7d内无条件支付。14.施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到（）以上，则称“在台风严重威胁中”。A、5级B、6级C、7级D、8级答案：B解析：施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到6级以上，则称船舶"在台风严重威胁中。15.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon。A、1．03B、1．05C、1．08D、1．10答案：A解析：从零应力开始，张拉至1.03倍预应力筋的张拉控制应力σcon16.港航工程混凝土的配制强度公式为：cu，o=cu，k=+1．645，式中cu，o为（）。A、混凝土的后期强度B、混凝土的施工配制强度C、混凝土的换算强度D、设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值答案：B解析：17.对混凝土温度的监测频次，在升温期间，环境温度、冷却水温度和内部温度应每（）监测一次。A、2～4hB、4～6hC、6～8hD、8～12h答案：A18.《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-201013．3．3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应（）。A、在安装后及时采取加固措施B、在安装后立即浇筑接缝混凝土C、在天气较好、风浪较小时安装D、对构件安装位置进行整改后安装答案：A解析：教材页码P384离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应在安装后及时采取加固措施。19.伤亡事故预防，就是要做好（），消除人和物的不安全因素，实现作业行为和作业条件安全化。A、安全教育B、安全技术交底C、安全生产风险评估D、持证上岗答案：C解析：伤亡事故预防，就是要做好安全生产风险评估，消除人和物的不安全因素，实现作业行为和作业条件安全化。20.高性能混凝土宜选用标准稠度用水量（）的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。A、高B、低C、适中D、较高答案：B多选题1.堆载预压工程应作好施工监测和效果检验，在堆载过程中应每天进行（）等的观测，并符合控制标准。A、孔隙水B、沉降C、土的强度D、排水量E、位移答案：ABE解析：堆载预压工程在堆载过程中应每天进行沉降、位移、孔隙水等的观测，控制标准如下:边桩水平位移每昼夜应小于5mm，基底的中心沉降每昼夜应小于10mm。孔隙水压力系数控制在0.6以控制施工速率。2.评标工作的内容包括（）。A、评标委员会由5人以上的单数组成B、投标人应评标委员会要求就不清楚的问题加以说明C、评标委员会可就造价问题与投标人商议D、评标委员会可就施工方案与投标人商讨E、在中标结果确定前评标委员会组成保密答案：ABE解析：评标由招标人依法组建的评标委员会负责。其评标委员会成员由招标人的代表及有关技术、经济等方面的专家组成，人数为五人以上单数，其中技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的三分之二。招标人的代表应具有相关专业知识和工程管理经验。评标委员会应当遵循公平、公正、科学、择优的原则，按照招标文件规定的标准和方法，对投标文件进行评审和比较。招标文件没有规定的评标标准和方法，不得作为评标的依据。3.泥层厚度过大时应分层开挖，铲斗挖泥船分层厚度应根据（）确定。A、斗高B、斗容C、土质D、挖深E、前移距答案：AC解析：泥层厚度大于一次开挖的适宜厚度时应进行分层，分层厚度根据土质和斗高确定。4.海岸港的泥沙淤积，主要受（）的影响。A、疏浚施工B、水深C、波浪D、海流E、海水含盐度答案：CD解析：教材页码P7-P8海岸带的淤积是泥沙在波浪和海流等动力因素综合作用下的结果，波浪和海流的作用如下:（1）波浪的作用；（2）海流的作用。5.板桩建筑物的钢板桩应采取防腐措施，目前工程上根据板桩所处的位置可分别采用以下方法：（）。A、阴极保护B、涂防锈漆C、涂刷化学材料D、耐腐蚀强的钢材制作板桩E、与钢板桩接触的金属构件与钢板桩同材质答案：ABDE6.用水泥砂浆找平预制构件搁置面时，应符合下列规定：（）。A、不得在砂浆硬化后安装构件B、水泥砂浆找平厚度宜取10～20mmC、坐浆饱满，安装后略有余浆挤出缝口D、接缝处应用砂浆嵌塞密实及勾缝E、水泥砂浆强度应提高一个等级答案：ABCD解析：用水泥砂浆找平预制构件搁面时，应符合下列规定:1.不得在砂浆硬化后安装构件。2.水泥砂浆找平厚度宜取10-20mm，超过20mm应采取措施。3.应做到坐浆饱满，安装后略有余浆挤出缝口为准，缝口处不得有空隙，并在接缝处应用砂浆嵌塞密实及勾缝。7.板桩码头建筑物的优点是（）等。A、结构简单B、板桩抗弯能力小C、工程造价低D、施工方便E、适合地质广泛答案：ACD解析：板桩码头建筑物的优点是结构简单、用料省、工程造价低、施工方便等，而且可以先打板桩后挖墙前港池，能大量减少挖填土方量。其缺点是耐久性较差。8.水运工程安全生产工作的机制包括（）。A、从业单位负责B、职工自律C、政府监管D、行业参与E、社会监督答案：ACE解析：公路水运工程安全生产工作应当以人民为中心，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实从业单位的主体责任，建立从业单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。9.高桩码头工程施工组织设计编制依据有：（）、设计文件、施工规范和验收标准及有关文件、会议纪要等。A、监理合同B、勘察合同C、工程承包合同D、设计合同E、招投标文件答案：CE解析：高桩码头工程施工组织设计编制依据包括招投标文件，工程承包合同，设计文件，施工规范和验收标准等有关文件，会议纪要等。10.黏土防渗体施工的规定有（）。A、土的原材料应进行粉碎加工B、防渗体基底应清理杂物并排干积水C、防渗体与集水槽不宜同步施工D、分层铺筑时，上下层接缝应错开E、分段、分片施工时，相邻工作面搭接碾压宽度：平行轴线方向不应小于300mm，垂直轴线方向不应小于2m答案：ABD解析：黏土防渗体施工应符合下列规定:（1）土的原材料应进行粉碎加工，加工后的粒径，新土不大于2mm，石灰不大于5mm。（2）防渗体基底应清理杂物并排干积水。（3）防渗体与集水槽宜同步施工。（4）分层铺筑时，上下层接缝应错开，采用人工夯实时每层虚土铺筑厚度不应大于200mm，采用机械夯实时每层虚土铺筑厚度不应大于300mm，层面间应刨毛、洒水。（5）分段、分片施工时，相邻工作面搭接碾压宽度:平行轴线方向不应小于500mm，垂直轴线方向不应小于3m。简答题（总共5题）1.某大型港口工程的设计工作经历了工程可行性研究阶段，技术设计阶段、初步设计阶段和施工图设计阶段，先后提高了相关工程的概算、修正概算、总概算、修正总概算、投资估算、工程预算。问题：(1)指出题述的各种概、预算、估算与相应设计阶段的对应关系。(2)题述的各种概、预算、估算之间的关系。(3)工程预算的主要作用是什么？答案：(1)各设计阶段与相应费用的对应关系是：工程可行性研究阶段——投资估算；工程初步设计阶段——概算~是相对于单位工程的；总概算——是相应于整个建设项目的；技术设计阶段——修正概算；修正总概算；施工图设计阶段——预算。(2)①概算、总概算应控制在投资估算以内；当概算、总概算超出了投资估算——分析原因、修改设计当修改设计后，概算、总概算仍超过投资估算10%以上时，重报可研报告。②施工图设计阶段的预算应控制在批准的概算范围之内。(3)施工图预算——工程承包费用的依据；工程预算造价的基础；签订工程合同的基础；办理工程结算的基础；编制工程招标文件标底的依据。2.某承包单位通过招投标，承接了某航道整治工程，该整治工程主要内容为筑坝和护岸。建设单位及时组织监理、施工单位在工程开工前明确了单位、分部、分项工程的划分。问题：(1)对该工程进行单位工程的划分。(2)对该工程进行分部工程的划分。(3)对该工程进行分项工程的划分。答案：(1)该工程划分为筑坝、护岸两个单位工程。(2)筑坝单位工程划分为基础、护底、坝体、坝面、护坡等分部工程。护岸单位工程划分为基础、护底、护脚、护坡等分部工程。(3)基础分部工程划分为基槽开挖、抛石挤淤、填砂挤淤、现浇混凝土基础、砂石垫层、土工织物垫层、换砂基础、浆砌石基础、水下抛石基础、水下抛石基础垫层等分项工程。护底分部工程划分为散抛石压载软体排护底、系结压载软体排护底、散抛物护底、基槽开挖、土工织物垫层、砂石垫层等分项工程。坝体分部工程划分为混凝土预制构件制作、混凝土预制构件安装、充填袋坝体、块石抛筑坝体、石笼抛筑坝体等分项工程。坝面分部工程划分为土工织物垫层、抛石面层、铺石面层、砌石面层、混凝土预制块体制作、混凝土预制块体安装、预制混凝土铺砲块制作、预制混凝土铺砌块铺挪、现浇混凝土面层、模袋混凝土面层等分项工程。护坡分部工程划分为岸坡开挖、土石方回填、削坡及整平、基槽开挖、砂石垫层、土工织物垫层、砂石倒滤层、土工织物倒滤层、盲沟、明沟、抛石面层、铺石面层、砌石面层、模袋混凝土面层、现浇混凝土面层、预制混凝土铺砌块制作、预制混凝土铺硇块铺砌、砌石拱圈、砌石齿墙等分项工程。护脚分部工程划分为水下抛充填袋护脚、水下抛石护脚、水下抛石笼护脚、抛石面层等分项工程。3.某工程项目的施工合同总价为8000万元人民币，合同工期18个月，在施工过程中由于业主提出对原有设计文件进行修改，使施工单位停工待图1.5个月（全场性停工）。在基础工程施工中，为了使施工质量得到保证，施工单位除了按设计文件要求对基底进行了妥善处理外，还将基础混凝土的强度由C15提高到C20，施工完成后，施工单位向监理工程师提出工期和费用索赔，其中费用索赔计算中以下两项：(1)由于业主修改变更设计图纸延误，损失1.5个月的管理费和利润：现场管理费=合同总价/工期×现场管理费费率×延误时间=8000万元/18月×12%×1.5月=80万元公司管理费=合同总价/18月×7%×1.5月=46.67万元利润=合同总价/工期利润率X延误时间=8000万元/18×5%×1.5月=33.33万元合计：160万元。(2)由于基础混凝土强度的提高索赔15万元。问题：对于以上情况是否应该给予费用索赔？上述索赔费用的计算方法是否正确？答案：对于第1项应该给予施工单位费用补偿。因为修改设计造成了施工单位的全场性停工，可能造成人工调动、生产率下降及机械设备闲置等。但上述所列的计算方法不正确，因为现场管理费的计算不能以合同总价为基数乘相应的费率，而应以直接费为基数乘相应的费率来计算，利润包括在实施的工程内容价格内，规定是不给予利润补偿的，所以施工单位提出的以上索赔费用计算不正确，而应重新计算。第2项不应给予索赔。因这一保证质量的措施是施工单位的技术措施，而不是业主、监理、规范、设计、合同的要求，所以这一措施造成的成本增加应由施工单位自己承担。4.试述：(1)高桩码头施工沉桩平面定位方法；(2)锤击沉粧控制标准；(3)预制构件安装要求；(4)沉降位移观测点的要求。答案：(1)高桩码头施工沉桩平面定位方法有：采用2~3台经纬仪用前方任意角或直角交会法进行直桩定位；用2~3台经纬仪的任意角交会法(水准仪配合)进行斜桩定位；采用GPS仪器定位法。(2)《港口工程桩基规范》规定，锤击沉桩控制应根据地质情况、设计承载力、锤型、桩型和