2023年二建《公路工程管理与实务》点睛提分卷（四）附详解

PAGEPAGE252023年二建《公路工程管理与实务》点睛提分卷（四）附详解一、单选题1.当桥墩较高，桥跨较长或桥下净空受到约束时，可以采用移动模架逐孔现浇施工。移动模架法适用在多跨长桥，桥梁跨径可达（）A、10mB、100mC、20~70mD、80m答案：C解析：教材P139当桥墩较高，桥跨较长或桥下净空受到约束时，可以采用移动模架逐孔现浇施工。移动模架法适用在多跨长桥，桥梁跨径可达20~70m2.某公路某段路基采用路堤填筑常用的方法，按照层次，逐层向上填筑，则它采用的是（）。A、水平分层填筑法B、纵向分层填筑法C、横向填筑法D、联合填筑法答案：A解析：教材P8水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，是路基填筑的常用方法。3.（2019年）钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。A、稳定孔壁B、钻头导向C、隔离地表水D、增强桩身强度答案：D解析：本题考查的是护筒的作用。埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止塌孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起钻头导向作用等。4.（2020年真题）设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧道内外的（）。A、视距差B、视角差C、视线差D、亮度差答案：D解析：P186-188设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧道内外的亮度差，保证行车安全。5.（2018年）根据《公路建设监督管理办法》，政府投资公路建设项目实施的程序包括：①编制可行性研究报告；②编制项目建议书；③编制初步设计文件；④组织项目施工招标；⑤编制施工图设计文件；⑥进行征地拆迁并申报施工许可；⑦办理项目交、竣工验收和财产移交手续；⑧组织项目施工；⑨组织项目后评价。上述实施程序正确的排序是（）。A、②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦B、②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨C、①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦D、①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨答案：B解析：政府投资公路建设项目的实施顺序：①编制项目建议书；②编制可行性研究报告；③编制初步设计文件；④编制施工图设计文件；⑤组织项目招标；⑥根据国家有关规定，进行征地拆迁等施工前准备工作，并向交通主管部门申报施工许可；⑦根据批准的项目施工许可，组织项目实施；⑧项目完工后，编制竣工图表、工程决算和竣工财务决算，办理项目交、竣工验收和财产移交手续；⑨竣工验收合格后，组织项目后评价。6.属于公路工程常用的流水时间参数的是（）。A、施工过程数B、工作面C、流水节拍D、流水强度答案：C解析：教材P202时间参数：流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。7.在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明（）。A、进度延误B、进度提前C、成本节约D、成本超支答案：A解析：教材P200一般在图上标注有一条计划曲线和实际支付曲线，实际支付线高于计划线则实际进度快于计划，否则慢；8.根据《注册建造师执业工程规模标准》的规定，公路工程划分为()四个类别。A、高速公路、一级公路、二级公路、三级及以下级别公路B、大型、较大型、中型、小型C、高速公路各工程类别、桥梁工程、隧道工程、单项合同额D、路基及路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程答案：C解析：《注册建造师执业工程规模标准》（试行）将公路工程划分为高速公路各工程类别、桥梁工程、隧道工程、单项合同额4个类别。除高速公路各工程类别外，另三个的类别又进一步划分为大型、中型、小型。故选C9.下列水泥稳定料粒基层质量检验的实测项目中，属于关键项目的是（）。A、平整度B、压实度C、纵断高程D、横坡答案：B解析：本题考查的是路面工程质量检验。水泥稳定粒料基层和底基层主要检验内容包括：压实度（△）、平整度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横坡、强度（△）。10.石质路堑施工的开挖方式中，（）是将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力缓慢地作用于孔壁，经过数小时至24h达到300～500MPa的压力，使介质裂开。A、直接应用机械开挖B、混合式开挖C、钻爆开挖D、静态破碎法答案：D解析：本题考查的是石质路堑施工技术。静态破碎法：将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢的作用于孔壁，经过数小时至24h达到300～500MPa的压力，使介质裂开。11.当下卧地层平坦时，抛石挤淤法处理软基中，抛投顺序正确的是（）。A、顺里程方向平行抛填B、先从路堤两边开始，向中部扩展C、应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开D、应从低的一侧向高的一侧扩展答案：C解析：教材P195.抛石挤淤施工规定（1）当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧。12.某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用()公路的规定值。A、一级B、二级C、三级D、四级答案：B解析：主要考察的是土质路基压实度标准，本题中路基填料为粘性，就说明了为土质路基。当三、四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路压实度标准。13.采用导管法灌注水下混凝土前，应对导管作（）。A、抗剪和抗拉试验B、水密和抗压试验C、水密承压和抗拉试验D、闭水和抗弯试验答案：C解析：本题考查的是桩基础施工。水下混凝土一般用钢导管灌注，导管内径为200～350mm，视桩径大小而定。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。14.在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制（）。A、支架基础B、拱架加载C、卸架工艺D、支架沉降答案：D解析：本题考查的是公路工程质量控制方法及措施。在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制支架沉降量。15.袋装砂井施工规定说法正确的是（）A、砂宜以风干状态灌入砂袋，应灌制饱满、密实，实际灌砂量可小于计算值B、聚丙烯编织袋可长时间暴晒C、套管起拔时应垂直起吊，防止带出或损坏砂袋;当发生砂袋带出或损坏时，应在原孔的边缘重新打入D、砂袋顶部埋入砂垫层的长度不应小于0.3m，应横置答案：C解析：教材P20袋装砂井施工应符合下列规定:1砂宜以风干状态灌入砂袋，应灌制饱满、密实，实际灌砂量不应小于计算值。2聚丙烯编织袋不宜长时间暴晒，必须露天堆放时应有遮盖，以防砂袋老化。3砂袋入井应采用桩架吊起垂直放入。应防止砂袋扭结、缩颈和断裂。4套管起拔时应垂直起吊，防止带出或损坏砂袋;当发生砂袋带出或损坏时，应在原孔的边缘重新打入。5砂袋顶部埋入砂垫层的长度不应小于0.3m，应竖直埋入，不得横置16.桥梁基础工程中钻孔桩施工常见的质量控制点是（）。A、基底表面松散层的清理B、护筒内水头高度C、支座预埋件的位置控制D、预拱度的控制答案：B解析：教材P222钻孔桩①桩位坐标与垂直度控制。②护筒埋深。③泥浆指标控制。④护筒内水头高度。⑤孔径的控制，防止缩径。⑥桩顶、桩底标高的控制。⑦清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同）。⑧钢筋笼接头质量。⑨导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量17.预制拱圈和盖板在成品混凝土强度达至设计强度的（）时，方可搬运安装。A、75%B、85%C、95%D、100%答案：B解析：教材P1514.预制拱圈和盖板的安装注意事项。（2）成品混凝土强度达到设计强度的85%时，方可搬运安装。18.（2019年）土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。A、护脚棱体B、压袋沟C、排水管D、边界处理沟答案：B解析：本题考查的是土工膜袋护坡施工技术。膜袋护坡的侧翼宜设压袋沟。19.隧道浅埋段施工不应采用的开挖方法是()。A、单侧壁导坑法B、双侧壁导坑法C、全断面法D、留核心土法答案：C解析：根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。故选C20.下列不属于公路工程竣工验收的主要工作内容的是（）。A、听取公路工程项目执行报告，设计工作报告、施工总结报告，监理工作报告及接管养护单位项目使用情况报告B、对工程质量进行评分，并确定工程质量等级，并综合评价建设项目C、检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料D、对项目法人建设管理工作进行综合评价，审定交工验收对设计、施工、监理单位的初步评价答案：C解析：教材P342此题考查公路工程竣（交）工验收依据。竣工验收程序：（1）成立竣工验收委员会。（2）听取公路工程项目执行报告，设计工作报告、施工总结报告，监理工作报告及接管养护单位项目使用情况报告（3）听取公路工程质量监督报告及工程质量鉴定报告（4）竣工验收委员会成立专业检查组检查工程实体质量、审查有关资料，形成书面检查意见。（5）对项目法人建设管理工作进行综合评价，审定交工验收对设计、施工、监理单位的初步评价（6）对工程质量进行评分，并确定工程质量等级，并综合评价建设项目。（7）形成并通过竣工验收鉴定书多选题1.隧道监控量测时，量测部位和测点布置，应根据（）等确定。A、地质条件B、量测项目C、施工方法D、监控人员素质E、隧道长度答案：ABC解析：教材P164隧道监控量测时，量测部位和测点布置，应根据地质条件、量测项目和施工方法等确定。2.现场质量检查控制包括（）。A、开工前检查B、工序交接检查与工序检查C、隐蔽工程检查D、停工后复工前检查E、竣工验收检查答案：ABCD解析：教材P220现场工程质量检查分开工前检查、施工过程中检查和分项工程完成后的检查。二、现场质量检查控制。1.开工前检查；2.施工过程中检查；3.施工后检查；4.停工后复工前的检查；5.分项、分部工程完工后的检查；6.巡视检查。3.水泥混凝土桥面铺装实测项目中，属于关键项目的有（）。A、横坡度B、平整度C、强度D、厚度E、中线平面偏位答案：BCD解析：本题考查的是桥梁工程质量检验。桥面铺装施工质量检验项目中关键项目包括强度或压实度、厚度、平整度。4.桥梁附属设施包括（）。A、监控系统B、桥面系C、伸缩缝D、桥头搭板E、锥形护坡答案：BCDE解析：教材P103桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。5.下列后张法预制梁的施工步骤中错误的有（）。A、梁板的振捣以插入式为主，附着式为辅B、张拉机具应配套使用，配套定期标定C、预应力张拉以应力控制为主，理论伸长量作为校核D、预应力张拉，孔道冲洗后，立即压浆E、采用单端压浆，直到另一端流出水泥浆即可答案：ACDE解析：本题考查的是桥梁上部结构装配式施工。梁板的振捣以附着式为主，以插入式为辅；预应力张拉以应力控制为主，实际伸长量作为校核；预应力筋张拉后，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。6.路基改建施工，高路堤地基处治施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取（）等处理措施，并配合填筑轻型材料。A、粉喷桩B、砂桩C、塑料排水体D、碎石桩E、换填砂石答案：ABCD解析：如果高路堤拓宽部分为软土地基，就应采取措施加强处治。施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体、碎石桩等处理措施，并配合填筑轻型材料。在高路堤的处治过程中，不宜单独采用只适合于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂石或加固土处治。7.施工总部署的主要内容有（）。A、建立施工管理机构B、编制施工工艺技术C、施工任务划分D、确定施工顺序E、编制施工进度计划答案：ACD解析：教材P194施工总体部署的主要内容有：1.建立施工管理机构；2.施工任务划分；3.施工顺序。8.桥梁冬季施工时，施工底模板、支架应考虑的荷载包括（）。A、汽车荷载B、模板、支架及施工人员、材料、机具的重量C、新浇筑混凝土对侧模板的压力D、倾倒混凝土时产生的水平荷载E、可能产生的雪荷载、冬季保温设施荷载答案：BE解析：本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。9.预防高填方路基沉降路堤的措施有（）。A、施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过快B、在谷底采用大块块石抛填C、施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实D、下雨天进行填筑，让雨水充分浸润路基后再碾压E、加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理答案：ACE解析：高填方路基降沉的预防措施（1）高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计，进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算。（2）地基应按规范进行场地清理，并碾压至设计要求的地基承载压实度，当地基承载力不符合设计要求时，应进行基底改善加固处理。（3）高填方路堤应严格按设计边坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得贴补帮宽；路堤两侧超填宽度一般控制在30～50cm，逐层填压密实，然后削坡整形。（4）对软弱土地基，应注意观察地基土孔隙水压力情况，根据孔隙水压确定填筑速度；除对基进行必要处理外，从原地面以上1～2m高度范围内不得填筑细粒土。（5）高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料，其边坡如设计无特殊要求时，不宜陡于1：2.O。（6）严格控制高路堤填筑料，控制其最大粒径、强度，填筑层厚度要与土质和碾压机械相适应，控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度。（7）路堤填土的压实不能代替土体的固结，而土体固结过程中产生沉降，沉降速率随时间递减，累积沉降量随时间增加，因而，高填方路堤应设沉降预留超高，开工后先施工高填方段，留足填土固结时间。10.下列关于断桩事故原因分析正确的有（）。A、混凝土坍落度小，导管直径较小，在混凝土浇筑过程中堵塞导管B、导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层C、导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断D、混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土的初凝时间E、导管底口距离孔底距离较小答案：ABCD解析：教材P154该题主要考察的是钴孔灌注桩断桩的原因分析，（1）混凝土坍落度小，离析或石料粒径过大，导管直径较小（导管内径一般为20~35cm），在混凝土浇筑过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好，当提导管时，形成断桩。（2）由于测量及计算错误，致使导管底口距孔底距离较大，使首批灌注的混凝土不能埋住导管，从而形成断桩。（3）在导管提拔时，由于测量或计算错误，或盲目提拔导管使导管提拔过量，从而使导管拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆或泥浆与混凝土的混合层中，形成断桩。（4）提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断，形成断桩。（5）导管接口渗漏致使泥浆进人导管内，在混凝土内形成夹层，造成断粧。（6）导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断，造成断桩。（7）由于其他意外原因（如机械故障、停电、塌孔、材料供应不足等）造成混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土初凝时间，致使导管内混凝土初凝堵管或孔内顶面混凝土初凝不能被新灌注混凝土顶升而被顶破，从而形成断粧。简答题（总共4题）1.某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km/h，路基宽度10m。桩号K15+000～K18+000为石方开挖地段，石方含量达80%。桩号K18+000～K19+000为填方路堤，平均填方厚度15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶，0.5～1.5m为第二级台阶，1.5～3m为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实度、纵断面高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。问题：1.针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理？2.写出填石路基的施工工艺流程。3.补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。4.简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。5.施工机械现场管理包含哪三方面工作？答案：1.最合理的组织形式是：流水作业。2.施工工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺整平、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。3.缺漏的检测项目是：平整度、横坡。4.①装运机械设备配置为装载机（或挖掘机）和自卸车。②摊铺整平机械设备配置为推土机。③压实机械设备配置为自重不小于18t的振动压路机。5.三方面工作是：①做好施工前的准备工作（机械的运输、安装、验收和交付使用工作）。②合理安排施工任务。③建立机械使用责任制。1.公路施工过程基本组织方法有顺序作业法（也称为依次作业法）、平行作业法、流水作业法。流水作业法的主要特点有：(1)必须按工艺专业化原则成立专业作业队（班组），实现专业化生产，有利于提高劳动生产率，保证工程质量；(2)专业化作业队能够连续作业，相邻作业队的施工时间能最大限度地搭接；(3)尽可能地利用了工作面进行施工，工期比较短；(4)每天投入的资源量较为均衡，有利于资源供应的组织工作；(5)需要较强的组织管理能力。这种方法可以充分利用工作面，有效地缩短工期，一般适用于工序繁多、工程量大而又集中的大型构筑物的施工。背景中，填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶，0.5～1.5m为第二级台阶，1.5～3m为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。施工作业区划分和工序划分都比较明确，有利于提高生产效率，保证工程质量，相对于顺序作业法和平行作业法，采用流水作业法是最适合的。解题思路：这是一道施工组织管理方面的题。考核考生对流水作业法的应用。2.填石路堤填筑方法包括竖向填筑法（倾填法）和分层压实法（碾压法）。竖向填筑法（倾填法）主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破移挖作填路段，以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。该方法施工路基压实、稳定问题较多。本题背景所提供的材料表明，该项目采用了分层压实法（碾压法），它是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。该方法自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。采用分层压实法（碾压法）填筑填石路堤的八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。解题思路：这是一道填石路基施工技术方面的题。考核考生对填石路基施工技术的掌握情况。3.背景中，施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实度、纵断面高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度，显然有漏项。不论是土方路基还是石方路基，质量检验都离不开“平整度”与“横坡”。平整度达不到要求，无法进行下一道工序施工；横坡是路床排水的必备条件。凡是在公路路基现场施工过的技术人员都应该清楚这一点。解题思路：这是一道路基工程质量检验方面的题。考核考生对填石路基工程质量检验项目的掌握情况。4.本题要求考生从装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备三个方面对设备进行配置，有了这个限定条件，考生答题就比较容易了。装运设备一般就是装载机和自卸式汽车，挖掘机也可以用来装车，所以答挖掘机也可以得分。摊铺整平机械设备主要有推土机和平地机。推土机装有推土铲刀，主要对土石方或散状物料进行切削或短距离搬运，平地机是一种铲土、运土、卸土同时进行的连续作业机械。本题是填石路堤，显然摊铺整平不适合平地机。压实机械就是指压路机。但考虑到本题属于填石路堤，必须使用不小于18t的振动压路机。况且，背景中“每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压”已经有很好的提示作用。解题思路：这是一道机械设备配置与组合方面的题。考核考生对填石路基施工设备的配备应用能力。5.在施工机械设备使用管理中，一是做好施工前的准备工作包括：机械的运输、机械的安装工作、机械的验收和交付使用工作。二是合理安排施工任务包括：(1)项目所需机械设备应编制机械设备使用计划。(2)对进场的机械设备必须进行安装验收，做到资料齐全准确。(3)进入现场的机械设备在使用中应做好维护和管理。(4)项目经理部应采取技术、经济、组织、合同措施保证施工机械设备合理使用，提高施工机械设备的使用效率。(5)用养结合，降低项目的机械使用成本。三是建立机械使用责任制包括：(1)各种机械设备都要严格实施操作规程等管理制度；严格执行“机械操作规程”；加强安全教育，重视施工安全和设备安全，遵守安全操作规程和行车规则，严禁超负荷或危险性作业。(2)大型机械设备和多班作业的机械，必须建立机长责任制。(3)操作人员必须持有国家相关管理部门核发的驾驶证和操作证。机械操作人员必须严格按照准驾机种操作机械；机械驾驶人员必须听从工地负责施工人员的指挥，按计划、按技术要求，保质保量及时完成任务。(4)机械施工时，要有可靠的安全措施。在冬期施工，必须做好防冻、防滑；雨天施工，必须注意防塌、防汛、防潮、防雷、防滑等工作。(5)凡投入使用的机械设备，均应符合主要技术条件。(6)机械设备不得带病运行或超负荷作业；及时组织拆、换、修，不能因保修而影响施工，也不能因为施工繁重而不及时进行修理；凡新机或经大修、改造、重新安装的机械设备，均应按规定进行试运转。解题思路：这是一道施工机械现场管理方面的题。考核考生对填石路基施工机械现场管理的掌握情况。2.（2018年）某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238～K69+538，隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为；K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状；K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，其中，K68+398～K68+489段隧道的最小埋深为80m；K68+598～K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。施工过程中发生如下事件：事件一：施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从①全断面法、②环形开挖留核心土法、③双侧壁导坑法中比选出了一种浅埋段隧道施工方法。事件二：根据设计要求，施工单位计划对K68+398～K68+489段隧道实施监控测量，量测项目有：洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。事件三：施工单位在K68+690～K68+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量，检验合格后，采用干喷技术，利用挂模的方式喷射混凝土，并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。事件四：在二次衬砌施工前，施工单位发现K68+328～K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象，掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法，并进行了复喷施工。【问题】1．判断隧道各段围岩的级别。指出事件一中比选出的施工方法。2．事件二中哪三项为必测项目写出拱顶下沉量测的方法和工具。3．指出事件三施工中的错误，补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项。4．分析事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因，并写出施工单位复喷前应采取的措施。5．本项目是否需要编制专项施工方案是否需要专家论证、审查答案：1．(1)各段围岩的级别判断如下：①K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状，为V级围岩。②K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，为Ⅳ级围岩。③K68+598～K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，为Ⅲ级围岩。(2)全断面法适用于Ⅰ～Ⅲ级围岩中的中小跨度隧道，双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表沉降量要求严格而围岩条件很差的情况，施工成本高。所以事件一中比选出的开挖方法为环形开挖预留核心土法。2．(1)K68+690～K68+693段隧道现场监控量测必测项目为：洞内、外观察；周边位移；拱顶下沉。(2)拱顶下沉量测的方法和工具：方法为水准测量，工具为水准仪、钢尺等。3．(1)事件三的错误之处：检验合格后，采用干喷技术，利用挂模的方式喷射混凝土。喷射混凝土应使用潮喷或者湿喷，严禁挂模喷射，受喷面必须是原岩面。(2)喷射混凝土质量检验实测项目还包括：喷层厚度(△)、空洞检测(△)。4．(1)根据案例背景中“裂隙较发育且有夹泥”、“裂隙面内夹软塑状黄泥”，可以推断出喷射混凝土原岩面残留黄泥而掉落的原因可能是在喷射混凝土前，岩面没有清洁干净，喷射混凝土厚度不够，有空洞。(2)施工单位复喷前应采取的措施：喷射前要检查开挖断面的质量，处理好超欠挖；喷射前，岩面必须清洁；喷射混凝土支护应与围岩紧密粘接，结合牢固，喷层厚度应符合要求，不能有空洞，喷层内不容许添加片石和木板等杂物，必要时应进行粘结力测试，受喷面必须是原岩面。5．(1)本项目需要编制专项施工方案。理由：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状；K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥；K68+598～K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。属于不良地质。(2)需要专家论证、审查。理由：隧道穿越岩溶发育区、高风险断层、沙层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的地质环境需要专家论证、审查。3.某二级公路，全长9.32km，全路段的石方爆破主要集中在K2+300～K2+420、K3+240～K3+480、K6+450～K6+490、K8+590～K8+810，爆破路段附近无重要建筑物。施工单位编制了“公路路堑石方爆破工程专项施工方案”。专项施工方案编制的主要内容包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、劳动力计划等。施工单位编制的爆破施工流程为：施爆区现场勘察→爆破设计及设计审批→配备专业施爆人员→施爆区施工放样→用机械清除施爆区强风化岩石→A→爆破器材检查与试验炮→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区人畜→起爆→B→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、震动波对施爆区内、外构造物造成的破坏及损失）。施工单位编制的爆破施工方案为：根据爆破工程量要求，综合考虑爆区地形、地质、环境条件、设备和技术条件等，石方爆破自上而下分台阶逐层进行，采用电力起爆。爆破高度小于5m时，用浅眼爆破法分层爆破，分层高度2