2023年二级建造师《公路工程管理与实务》考试题库（浓缩500题）

PAGEPAGE2922023年二级建造师《公路工程管理与实务》考试题库（浓缩500题）一、单选题1.下列说法中，属于沥青路面粘层主要作用的是()。A、为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表面的薄层B、封闭某一层起保水防水作用C、使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体D、基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结答案：C解析：粘层的作用是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。选项A是透层的作用。选项B是封层的作用。选项D是联结层的作用。本题的正确项只能是“C.使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体”。2.拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面（）。A、形心之间的直线距离B、形心之间的水平距离C、最低点之间的直线距离D、最低点之间的水平距离答案：D解析：教材P103净跨径：对于拱式桥则是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。3.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置（）。A、过渡层B、防水层C、反滤层D、整平层答案：A解析：在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设计要求设置过渡层。故选A4.公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是()。A、极重交通荷载等级B、特重交通荷载等级C、重交通荷载等级D、中交通荷载等级答案：D解析：极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。选D5.山岭隧道的岩石洞身开挖采用爆破施工时，应采用光面爆破或（）技术。A、猫洞炮B、抛掷爆破C、预裂爆破D、药壶炮答案：C解析：教材P4预裂爆破是在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。猫洞炮、药壶炮、抛掷爆破用药量大，爆炸威力大，不利于隧道围岩稳定。6.《公路路基施工技术规范》规定特别干旱地区的路基压实度标准可()。A、降低1%B、降低1%～2%C、提高1%D、提高2%～3%答案：B解析：3.路堤采用粉煤灰、工业废渣等特殊填料，或处于干旱或特殊潮湿地区时，在保证路基强度和回弹模量要求的前提下，通过试验论证，路堤压实度标准可降低1-2个百分点。7.贝克曼梁法的特点不包括（）。A、测定的是总弯沉B、为规范规定的标准方法C、检测速度慢D、属于静态测试答案：A解析：教材P38常用的几种弯沉测定方法的特点贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢、静态测试，试验方法成熟，目前为规费规定的标准方法。8.根据《公路路基施工技术规范》，不得直接用于路堤填筑的填料是（）。A、膨胀岩石B、易溶性岩石C、重粉质粘土D、盐化岩石答案：D解析：教材P6膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。重粉质粘土具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。9.辅助生产间接费的计算基数是()。A、人工费B、材料费C、机械费D、直接费答案：A解析：此题主要考察辅助生产间接费的概念和计算基数。辅助生产间接费是指由施工单位自行开采加工的砂、石等材料及施工单位自办的人工装卸和运输的间接费。主要是用于对现场人工的安排和管理，可见辅助生产间接费按人工费的5%计。该项费用并入材料预算单价内构成材料费，不直接出现在概预算中。10.采用导管法灌注水下混凝土前，应对导管作（）。A、抗剪和抗拉试验B、水密和抗压试验C、水密承压和抗拉试验D、闭水和抗弯试验答案：C解析：教材P126②水下混凝土一般用钢导管灌注，导管内径为200-350mm，视桩径大小而定。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。11.拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于（）。A、水平力B、竖向力C、剪力D、弯矩答案：A解析：拱式体系的主要承重结构是拱肋（或拱箱），以承压为主，一般常建于地基良好的地区。混凝土拱桥一般采用无铰拱体系。12.关于水泥混凝土路面施工的说法错误的是（）。A、摊铺前应对基层表面进行洒水润湿B、混凝土运输过程中应防止漏浆和漏料C、混凝土入模前先检查坍落度D、摊铺过程中间断时间可以不大于混凝土的初凝时间答案：D解析：教材P87混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。（4）混凝土的浇筑应连续进行，如因故中断时，气间断时间不应小于前层混凝土的初凝时间或重的塑时间。13.中国古代著名的赵州桥(石拱桥)属于（）桥型。A、无铰拱B、一铰拱C、两铰拱D、三铰拱答案：D解析：属于三铰拱桥型，都是受侧向力的结构。14.下列关于土石路堤的填筑要求的叙述中，不正确的是（）A、土石路堤不得倾填B、边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行C、土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mmD、压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑答案：C解析：教材P10该题主要考察的是土石路堤施工技术填筑要求，土石路堤填筑要求：（1）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。（2）施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。（3）土石路堤不得倾填。（4）碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。（5）压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑;如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。（6）土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。（7）填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应无孔洞。（8）中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。15.填隙碎石适用于()。A、二级公路基层B、二、三级公路面层C、二、三、四级公路基层D、各级公路的底基层和二级以下公路的基层答案：D解析：教材P46填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。16.（2020年真题）在施工过程基本组织方法中，可以科学地利用工作面，实现不同专业队之间平行施工的是（）。A、顺序作业法B、平行作业法C、流水作业法D、平行顺序作业法答案：C解析：P200-204流水作业法可以科学地利用工作面，实现不同专业作业队之间的平行施工。17.有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用（）。A、引气剂B、早强剂C、阻锈剂D、缓凝剂答案：A解析：教材P85此题主要考察水泥混凝土路面原材料要求。有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂。引气剂可大幅度改善混凝土和易性，可泵性及提高抗渗抗冻等耐久性能。18.当隧道埋深较浅，上覆岩体较薄，难采用暗挖法时，按照明挖法修筑的隧道结构通常称为（）。A、仰坡B、挡土墙C、拦水带D、明洞答案：D解析：教材P160明洞用于洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。19.隧道围岩为坚硬岩，岩体较破碎，其围岩基本质量指标为450~351,该围岩属于（）级。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅵ答案：C解析：教材P159围岩基本质量指标450-351属于三级围岩，.20.下列隧道支护措施中,不属于超前预支护措施的是（）。A、搭设管棚B、周边预注浆C、径向注浆D、超前小导管注浆答案：C解析：道施工过程中，当遇到软弱破碎围岩时，其自支护能力是比较弱的，经常采用的预支护措施有超前锚杆、插板、或小钢管；管棚；超前小导管注浆；开挖工作面及围岩预注浆等。21.关于沥青混合料摊铺的说法正确的是（）。A、开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃B、沥青混凝土的摊铺温度一般不低于110～165℃C、下、中面层采用走线法施工，上面层采用平衡梁法施工D、摊铺过程可以根据供料情况变换速度或者中途停顿施工答案：C解析：教材P744.混合料的摊铺（1）根据路面宽度选用1~2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并选用运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。（2）下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。（3）摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。（4）沥青混合料的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于125~140°C，在摊铺过程中随时检查并做好记录。（5）开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100°C。（6）采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10~20m。两幅应有30~60mm宽度的搭接。（7）在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。（8）在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。（9）摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。开铺前摊铺机的烫平板的温度不低于100℃，沥青混凝土的施工温度不低于125-140℃,摊铺过程中不准随便更换速度与中途停顿。上下面层采用走线发施工，表面层采用平衡梁法施工。22.关于土石路堤筑要求的说法，错误的是（）。A、土石路堤不得倾填B、压实后透水性差异大的土石混合料，宜纵向分幅填筑C、压实机械宜采用自重不小于18t的振动压路机D、中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌答案：B解析：压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。故选B23.为防止钻孔灌注桩断桩，在灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在（）m的范围内，防止导管埋置深度过深。A、1.0～2.0B、2.0～3.0C、2.0～6.0D、6.0～8.0答案：C解析：本题考查的是桩基础施工。为防止钻孔灌注桩断桩，在灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2.0～6.0m的范围内，防止导管埋置深度过深。24.为使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体，浇洒的层称为（）。A、透层B、粘层C、封层D、结合层答案：B解析：教材P65粘层的作用使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。25.下列对路面内部排水系统使用条件的叙述，不正确的是（）。A、严重冰冻地区，路基由粉性土组成的中湿路段B、现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分C、路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内D、年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路答案：A解析：教材P94该题主要考察的是路面内部排水系统的使用条件，路面内部排水系统的使用条件：①年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土（渗透系数不大于10-5cm/s）组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路。②路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内。③严重冰冻地区，路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段。④现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分.26.（2019年）施工企业编制公路项目施工成本计划的关键是（）。A、优化施工方案，确定计划工程量B、计算计划成本总降低额和降低率，确定责任目标成本C、依据市场生产要素价格信息，确定施工预算成本D、施工预算成本与责任目标成本比较，确定计划成本偏差答案：B解析：本题考查的是公路项目施工成本计划的编制。编制施工成本计划的关键是确定责任目标成本，这是成本计划的核心，是成本管理所要达到的目标，成本目标通常以项目成本总降低额和降低率来定量地表示。27.（2020年真题）水泥混凝土路面采用小型机具施工时，滚杠所起的作用是（）。A、振密材料B、提浆整平C、避免材料离析D、提高表面粗糙度答案：B解析：P87-93每车道路面应配备1根滚杠（双车道两根）。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2~3遍提浆整平。28.当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用的地下水排除设施是()。A、渗沟B、渗井C、检查井D、暗沟答案：B解析：主要考察的是渗井，当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井。29.一般情况下，二级公路土质路堤上路床压实标准为≥95%，在特别干旱地区的压实度标准最低值可采用（）。A、90%B、93%C、95%D、96%答案：B解析：教材P73.路堤采用粉煤灰、工业废渣等特殊填料，或处于干旱或特殊潮湿地区时，在保证路基强度和回弹模量要求的前提下，通过试验论证，路堤压实度标准可降低1-2个百分点。即为大于等于95%-2%=93%。30.预应力筋张拉的实际伸长值△L（mm），可按下式计算△L=△L1+△L2，式中△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△L2表示（）。A、初应力以下的推算伸长值B、超张拉伸长值C、预应力损失伸长值D、锚具变形伸长值答案：A解析：△L2表示初应力以下的推算伸长值（mm），可采用相邻级的伸长值。故选A31.（2020年真题）软土地基处理时，水泥搅拌桩支挡型隔离墙宜采用（）。A、CFG桩B、粒料桩C、粉喷桩D、浆喷桩答案：D解析：P17-30水泥搅拌桩防渗型或支挡型隔离墙宜采用浆喷桩。32.土质路堤地基的地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层的（）。A、滑动稳定性B、含水量C、沉降值D、强度答案：A解析：教材P2地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定。33.发包人应在监理人收到进度付款申请单且合格的增值税票后的28天内，将进度应付款支付给承包人，否则（）。A、承包人可以立即停工B、承包人可解除合同C、支付逾期付款复利利息D、支付逾期付款违约金答案：D解析：教材P289发包人应在监理工程师收到进度付款申请单且承包人提交了合格的增值税税专用发票后的28天内，将进度应付款支付给承包人。发包人不按期支付的，按专用合同条款数据表中约定的利率向承包人支付逾期付款违约金。违约金的计算基数为发包人的全部未付款额，时间从应付而未付该款额之日算起（不计复利）。34.根据《路基施工规范规定》，老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于（）m。A、0.3B、0.5C、1D、2答案：A解析：教材P16老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m。35.一座有夜间施工的3×20m现浇空心板跨线桥，计算该桥的其他工程费时，其费率应按项目工程类别中的()来确定。A、构造物ⅠB、构造物ⅡC、构造物ⅢD、技术复杂大桥答案：B解析：8.构造物I。系指无夜间施工的桥梁、涵洞、防护(包括绿化)及其他工程，交通工程及沿线设施工程(设备安装及金属标志牌、防撞钢护栏、防眩板（网）、隔离栅、防护网除外），以及临时工程中的便桥、电力电信线路、轨道铺设等工程项目。9.构造物II。系指有夜间施工的桥梁工程。10.构造物III。系指商品混凝土(包括沥青混凝土和水泥混凝土）的浇筑和外购构件及设备的安装工程。商品混凝土和外购构件及设备的费用不作为其他工程费和间接费的计算基数。11.技术复杂大桥。系指单孔跨径在120m以上（含120m)和基础水深在10m以上(包括l0m)的大桥主桥部分的基础、下部和上部工程。36.（2019年）桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。A、不大于B、不小于C、大于D、等于答案：A解析：本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计要求。在模板上设置的吊环，严禁采用冷加工钢筋制作，且吊环的计算拉应力应不大于50MPa。37.下面不属于产生桥头跳车的原因是（）。A、台后地基强度与桥台地基强度不同B、台后压实度达不到标准C、台后填土材料不当D、台后沉降小于设计容许值答案：D解析：教材P157桥头跳车原因是桥台为刚性体，桥头路基为塑性体，在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下，桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。主要影响因素有：（1）台后地基强度与桥台地基强度不同，台后地基在路堤荷载作用下固结压缩；（2）桥台基坑空间狭小，回填土压实度不够；（3）桥头路堤及堆坡范围内地表填前处理不彻底；（4）路堤自然固结沉降；（5）台后填土材料不当，或填土含水量过大，压实度达不到标准；（6）路面水渗入路基，使路基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉；（7）软基路段台前预压长度不足，软基路段桥头堆载预压卸载过早，软基路段桥头处软基处理深度不到位，质量不符合设计要求。38.边坡处理的作用是（）。A、加固边坡B、减少工程量C、缩短工期D、放缓边坡答案：A解析：本题考查的是防护与支挡工程类型。路基防护工程是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观、保护生态平衡的重要设施。按作用不同分为边坡坡面防护、沿河路基防护、支挡构筑物。39.变更工程的单价原则，其一是（），其二是公平合理原则。A、发包人最终确定原则B、约定优先原则C、监理工程师审批原则D、协商一致原则答案：B解析：教材P264该题主要考察的是变更的估价原则，根据《公路工程标准施工招标文件》的有关规定，变更工程应根据其完成的数量及相应的单价来办理结算。其中，变更工程的单价原则，其一是约定优先原则，其二是公平合理原则。40.对于地下水位较高且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置()。A、反滤层B、垫层C、稀浆封层D、透层答案：B解析：此题主要考察路面防水施工中的封堵、阻隔防水要求。对于地下水位较高、路基长期处于潮湿状态，强度和稳定性会降低，在重载作用下路面会出问题的地段，应设置渗透性小的垫层，隔绝地下水向上入浸。41.隧道施工中，以（）为中心布置施工场地。A、钻爆B、支护C、洞口D、项目部答案：C解析：教材P197（1）以洞口为中心布置施工场地。施工场地应事先规划，分期安排，并减少与现有道路交叉和干扰。42.（2020年真题）根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》，属于措施费的是（）。A、文明施工费B、施工场地建设费C、施工辅助费D、安全生产费答案：C解析：P276-277项目施工生产过程中实际发生的措施费，包括冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、施工辅助费、工地转移费等。凡能分清受益对象的，应直接计入受益对象的成本核算账户“工程施工一措施”如与若干个成本核算对象有关的，可先归集到项目经理部的“措施费”账户科目，再按规定的方法分配计入有关成本核算对象的“工程施工一措施费”成本项目内。43.对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置（）。A、反滤层B、垫层C、稀浆封层D、透层答案：B解析：本题考查的是路面防水施工。对于地下水位较高、路基长期处于潮湿状态，强度和稳定性会降低，在重载作用下路面会出问题的地段，应设置渗透性小的垫层，隔绝地下水向上入浸。在干旱、少雨地区，通常采用透水性小的密级配沥青混合料作表面层；对多雨、潮湿地区，表面层可采用上封层组成防滑面层，以利于防水；当面层渗水性大而基层、底基层及路基的水稳定性较差时，可在基层做下封层防止或减少地表水下渗。44.在分包合同履行过程中，由于设计图纸错误引起分包商的权益受到损害，分包商应向（）提出索赔要求。A、业主B、监理C、设计方D、承包商答案：D解析：在分包合同履行过程中，当分包人认为自己的合法权益受到损害，无论事件起因于发包人或监理人，还是承包人的责任，分包商都只能向承包人提出索赔要求。故选D45.关于冬期路堑开挖的说法错误的是（）。A、当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业B、每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处C、路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖D、挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置答案：D解析：挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。46.以下不属于路基竖向填筑法特点的有（）。A、从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑B、填土过厚，不易压实C、是路基填筑的常用方法D、一般要进行沉降量及稳定性测定答案：C解析：教材P8竖向填筑法：从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑。填土过厚，不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。竖向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采取选用振动或夯击式压实机械、选用沉降量小及颗粒均匀的砂石材料、暂不修建高级路面等措施，一般要进行沉降量级稳定性测定。47.桥梁基础施工时，当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，易采用（）。A、集水点捧水法B、井点排水法C、板桩法D、障幕法答案：B解析：教材P128当采用普通排水方法难以解决基坑地下水时，可采用井点法降水48.桥面与低水位之间的高差称之为（）。A、桥梁建筑高度B、桥梁高度C、桥下净空高度D、桥梁通航高度答案：B解析：教材P103桥梁工程一1、桥梁的组成2、相关尺寸术语名称（5）．桥梁高度简称桥高：是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性49.由于业主方原因使分包商受到损失，分包商向总承包商提出索赔时，总承包商（）。A、应拒绝索赔B、应承担全部责任C、必须先对分包商赔偿，再向业主追偿D、可利用分包商提供的索赔证据向工程师递交索赔报告答案：D解析：本题考查的是公路工程分包合同管理。分包合同履行过程中，当分包人认为自己的合法权益受到损害，无论事件起因于发包人或监理人，还是承包人的责任，他都只能向承包人提出索赔要求。如果是因发包人或监理人的原因或责任造成了分包人的合法利益的损害，承包人应及时按施工合同规定的索赔程序，以承包人的名义就该事件向监理人提交索赔报告。对于由承包人的原因或责任引起分包人提出索赔，这类索赔产生于承包人与分包人之间，双方通过协商解决。监理人不参与该索赔的处理。50.水泥混凝土路面的排水基层宜采用()。A、开级配碎石B、沥青处治开级配碎石C、水泥处治开级配碎石D、未筛分碎石答案：C解析：排水层的透水性材料可以采用经水泥或沥青处治，或者未经处治的开级配碎石集料。未处治碎石集料的透水性一般比水泥或沥青处治的要低，其渗透系数大致变动于60～100m/d范围内。而水泥或沥青处治碎石集料的渗透系数则大致在1000～6000m/d范围内，其中沥青处治的碎石集料的透水性略高于水泥处治的碎石。未经水泥或沥青处治的碎石集料，在施工摊铺时易出现离析，在碾压时不易压实稳定，并且易在施工机械行驶下出现推移变形，因而一般情况下不建议采用作为排水基层。用作水泥面层的排水基层时，宜采用水泥处治开级配碎石集料，最大粒径可选用25mm。而用作沥青混凝土面层的排水层时，则宜采用沥青处治碎石集料，最大粒径宜为20mm。未处治碎石集料的透水性一般比水泥或沥青处治的要低，不易压实稳定，且出现推移变形，首先舍去选项A、D。用作水泥面层的排水基层时，宜采用水泥处治开级配碎石集料，再舍去选项B。本题的正确项只能是“C.水泥处治开级配碎石”。51.关于高处作业安全技术要求的说法，错误的有（）。A、安全绳有效长度不应大于2mB、安全带的安全绳不得打结使用，安全绳上不得挂钩C、有两根安全绳的安全带，单根绳的有效长度不应大于.2mD、安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上答案：C解析：教材P253⑥安全绳有效长度不应大于2m，有两根安全绳的安全带，单根绳的有效长度不应大于1.2m②安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上。③安全带的安全绳不得打结使用，安全绳上不得挂钩52.钻孔灌注桩施工中，为满足混凝土和易性要求，坍落度应控制在()cm范围内。A、8～12B、10～15C、12～16D、18～22答案：D解析：混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm，对混凝土方量大，浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。故选D53.桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应（）。A、浇筑成或凿成台阶状B、设置止水带C、及时修整抹光D、补插拉杆答案：A解析：施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。54.关于冬期路堑开挖的说法错误的是（）。A、当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业B、每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处C、路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖D、挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置答案：D解析：教材P12主要考冬期路堑开挖方法。挖方边坡不应一次挖到设计线，应该预留一定厚度的覆盖层。55.铲运车通常适合施工的条件是（）。A、干燥的粉砂土B、潮湿的黏土C、沼泽地带D、含水量在25％以下的松散砂土答案：D解析：教材P307铲运机主要用于中距离的大规模土方转运工程。铲运机广泛用于公路与铁路建设，铲运机应在Ⅰ、Ⅱ级土中施工，如遇Ⅲ、Ⅳ级土应预先疏松。在土的湿度方面，最适宜在湿度较小（含水量在25%以下）的松散砂土和黏土中施工，但不适宜于在干燥的粉砂土和潮湿的黏土中作业，更不宜在地下水位高的潮湿地区和沼泽地带以及岩石类地区作业。56.连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少()弯矩，从而使梁跨内的内力分配更合理。A、固定端B、自由端C、铰接点D、跨中答案：D解析：悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸栽弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。选D跨中57.下列公路工程进度计划的主要形式中，论述正确的是（）。A、横道图是以时间为纵坐标，以各工作内容为横坐标的进度图B、“S"曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用为纵轴的图表化曲线C、垂直图的斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快D、垂直图是以时间为横轴，以公路里程为纵轴的进度图答案：C解析：教材P200公路工程的进度横道图是以时间为横坐标，以各分部（项）工程或工作内容为纵坐标。“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，而各分部（项）工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。垂直图很适合表示公路、隧道等线形工程的总体施工进度。斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快。58.利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出待放点x，y坐标，进行放样的方法称为（）。A、切线支距法B、偏角法C、坐标法D、切基线法答案：A解析：教材P40切线支距法：在没有全站仪的情况下，利用经纬仪和钢尺，以曲线起（终）点为直角坐标原点，计算出待放点x,y坐标，进行放样的一种方法。59.下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是()。A、交通标志B、交通标线C、隔离栅D、防眩设施答案：B解析：交通标线的主要作用是管制和引导交通。它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成的。交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。防眩设施的主要作用是避免对向车灯造成的眩光，跟本题题干不符。隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，根本没有引导交通的作用。所以，本题的正确选项是“B.交通标线”。60.参加应急预案评审的人员可以是（）。A、施工单位的作为专家的总工B、施工单位的作为专家的退休高工.C、施工方上级主管作为专家的高工D、项目主管部门作为专家的人员答案：D解析：教材P243参加应急预案评审的人员应当包括有关安全生产及应急管理方面的专家。且评审人员与施工单位有利害关系的，应当回避。61.刚构桥的施工一般采用（）施工。A、整体现浇B、转体C、平衡悬臂施工D、采用分次浇筑法答案：C解析：教材P142悬臂浇筑施工适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥，故刚构桥一般采用悬臂施工。62.（2018年）关于钢筋加工场的说法，错误的是（）。A、钢筋应垫高堆放，离地20cm以上，下部支点以保证钢筋不变形为原则B、顶棚及架构原则上应采用木结构搭设C、钢筋加工场应做硬化处理D、场地四周应设置排水沟答案：B解析：该试题考点已过期，新版教材已不考，为保证试卷完整性，仅供考生参阅。钢筋应垫高堆放，离地20cm以上，下部支点应以保证钢筋不变形为原则，A选项正确。钢筋加工棚面积建议不小于2000m2。顶棚及架构原则采用钢结构搭设，B选项错误。钢筋加工场应做硬化处理。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1．5％，场地四周应设置排水沟。CD选项正确。63.关于水泥混凝土空心块护坡施工的说法，错误的是（）。A、预制块应与坡面紧贴，不得有空隙，并与相邻坡面平顺B、预制块铺置应在路堤填筑工程中施工C、预制块经验收合格后方可使用D、预制块铺置前应将坡面整平答案：B解析：教材P30（1）预制块铺置应在路堤沉降稳定后方可施工。（2）预制块铺置前应将坡面整平。（3）预制块经验收合格后方可使用。（4）预制块应与坡面紧贴，不得有空隙，并与相邻坡面平顺。64.对锚杆挡土墙的特点描述错误的是（）。A、属于柔性结构物B、施工工艺要求较高，要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备C、节省工程投资D、利于挡土墙的机械化、装配化施工，提高劳动生产率答案：A解析：教材P34锚杆挡土墙是利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物稳定的一种挡土结构物。优点是结构重量轻，节约大量的圬工和节省工程投资；利于挡土墙的机械化、装配化施工，提高劳动生产率；少量开挖基坑，克服不良地基开挖的困难，并利于施工安全。缺点是施工工艺要求较高，要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备，且要耗用一定的钢材。65.在用袋装砂井法进行软土处理施工工艺程序中，正确的程序是（）。A、整平原地面→机具定位→摊铺下层砂垫层→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层B、整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→沉入砂袋→打入套管→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层C、整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层D、整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→摊铺上层砂垫层→埋砂袋头答案：C解析：教材P20按整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层的施工工艺程序进行。66.沥青碎石玛蹄脂混合料属于（）结构。A、密实-悬浮B、密实-骨架C、骨架-空隙D、骨架-悬浮答案：B解析：本题考查的是沥青路面分类。沥青碎石玛蹄脂混合料是一种典型的密实—骨架型结构。67.在后张法预应力筋的加工和张拉中，张拉伸长率需控制在（）范围内。A、十4%B、土5%C、土6%D、士8%答案：C解析：教材P119预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待査明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。68.钻孔灌注桩基础钻孔施工方法中，（）的钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。A、反循环回转钻孔B、冲抓锥钻孔C、正循环回转钻孔D、潜水电钻钻孔答案：A解析：教材P125反循环回转钻孔，其钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。69.集开挖、支护、衬砌等多种作业于一体的大型隧道施工机械，根据隧道的断面尺寸设计生产的专用机械是（）。A、凿岩台机B、臂式隧道掘进机C、盾构机D、锚杆台车答案：C解析：教材P315全断面隧道掘进机是刀头直径与开挖隧道的直径大小一致，在岩层中进行隧道掘进的机械，是根据隧道的断面尺寸设计生产的专用机械。生产能力由设计和地质条件决定。盾构机是一种集开挖、支护、衬砌等多种作业于一体的大型隧道施工机械，是根据隧道的断面尺寸设计生产的专用机械。生产能力由设计和地质条件决定。70.弯沉检测方法中，属于动态检测的方法是（）。A、贝克曼梁法B、落锤弯沉仪法C、自动弯沉仪法D、核子密度湿度仪法答案：B解析：教材P38落锤弯沉仪法：利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹模量，快速连续测定，使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。71.适用于各级公路粒料类基层和底基层的是（）A、泥结碎石B、泥灰结碎石C、级配碎石D、级配砾石答案：C解析：教材P46级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经乳制掺配而成的级配砾、碎石等，其中级配碎石可用于各级公路的基层和底基层；72.击实试验中，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面（）mm。A、5B、7C、9D、10答案：A解析：教材P362.取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面5mm。73.路面表面防水排水设施组成不包括（）。A、路拱横坡B、急流槽C、拦水带D、路肩坡度答案：B解析：教材P93路面表面防排水设施由路拱横坡、路肩坡度和拦水带等组成。路面防排水的任务是迅速将降落在路面和路肩表面的降水排走，以免造成路面积水而影响安全。74.桥梁基础中，适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖的是（）。A、桩基础B、刚性基础C、管柱D、地下连续墙答案：B解析：教材P120刚性基础：适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖。75.桥梁建筑高度是指（）。A、桥面（或轨顶）标高与设计洪水位之高差B、桥面（或轨顶）标高与通航净空顶部之高差C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差D、桥面（或轨顶）标高与桥跨结构最下缘之间的距离答案：D解析：教材P103（7）建筑高度：是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，与通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，否则就不能保证桥下的通航要求。76.关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，错误的是（）。A、增加混凝土搅拌时间B、选择安定性好的水泥C、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥D、混凝土中适当掺加缓凝剂答案：A解析：本题考查的是钢筋混凝土结构构造裂缝的防治。钢筋混凝土结构构造裂缝的防治措施：（1）选用优质的水泥及优质骨料；（2）合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水胶比、掺和粉煤灰等混合材料、掺加缓凝剂；在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水胶比及较低坍落度的混凝土；（3）避免混凝土搅拌很长时间后才使用；（4）加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题；（5）基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施；避免出现支架下沉，模板的不均匀沉降和脱模过早；（6）混凝土浇筑时要振捣充分；混凝土浇筑后要加强养护工作，及时养护；（7）大体积混凝土应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥；采用遮阳凉棚的降温措施以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现；同一结构物的不同位置温差应在设计允许范围内。77.下列关于工程量清单的说法错误的是（）。A、当图纸与工程量清单所列数量不一致时，应以清单所列数量作为报价的依据B、不同种类的工作应分别列出项目C、清单中没有填入价格的子目，承包人必须按指令完成D、实际施工过程中，业主应按照清单价格和数量进行结算答案：D解析：本题考查的是公路工程工程量清单计价的应用。因为在实际施工过程中，可能会因各种原因与设计条件不一致，从而产生工程量的数量变化，业主应按实际工程量支付工程费用。78.关于土方路堤填筑施工程序正确的是（）。A、施工准备填筑前基底处理基底检测填料分层填筑推土机摊平碾压平地机整平检测B、施工准备填筑前基底处理基底检测填料分层填筑推土机摊平平地机整平碾压检测C、施工准备填筑前基底处理基底检测推土机摊平填料分层填筑平地机整平碾压检测D、施工准备基底检测填筑前基底处理填料分层填筑推土机摊平平地机整平碾压检测答案：B解析：教材P8该题主要考察的是：土方路堤填筑施工工艺流程，图2B311014土方路堤填筑施工工艺流程图79.关于设备选型及组合原则的说法错误的是（）。A、达到计划生产量确保工期B、充分利用主机的生产能力C、主体机械与辅助机械及运输工具之间的工作能力可分开单独考虑D、进行比较和核算，使机械设备经营费用达到最低答案：C解析：教材P3171、选型及组合原则（1）达到计划生产量确保工期；（2）充分利用主机的生产能力；（3）主体机械与辅助机械及运输工具之间的工作能力要保持平衡，使机群得到合理地配合利用；（4）进行比较和核算，使机械设备经营费用达到最低。80.在现浇箱梁时，对支架地基处理主要是依据（）而定。A、支架宽度B、箱梁长度C、支架高度D、支架跨径答案：D解析：教材P136地基处理应根据箱梁的断面尺寸及支架的形式对地基的要求决定，支架的跨径越大，对地基的要求就越高，地基的处理形式就得加强。81.路堤填筑的填料中不可以直接填筑的是（）。A、湿粘土B、淤泥C、红粘土D、弱膨胀土答案：B解析：教材P6泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基;确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时应符合相关的规定。82.关于测定无机结合料稳定土（包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土）试件的无侧限抗压强度的说法正确的是（）。A、试件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形试件B、试件采用的是边长为150mm的正立方体为标准试件C、试件都是高:直径=1:1的圆柱体标准试件D、试件采用的是边长为70.7mm的正立方体为标准试件答案：C解析：教材P95测定无机结合料稳定土（包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土）试件的无侧限抗压强度，有室内配合比设计试验及现场检测，本试验包括：按照预定的干密度用静力压实法制备试件以及用锤击法制备试件，试件都是高:直径=1:1的圆柱体。应该尽可能用静力压实法制备干密度的试件。83.拱桥净跨径是每孔拱跨的两拱脚截面()。A、形心之间的直线距离B、形心之间的水平距离C、最低点之间的直线距离D、最低点之间的水平距离答案：D解析：净跨径：对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，用lo表示；对于拱式桥则是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。故选D84.石方填筑路堤的工艺流程中包括：①分层填筑；②检测签认；③振动碾压；④路基整修；⑤路基成型；⑥摊铺平整。其正确的顺序为()。A、②①③⑥④⑤B、①⑥③②⑤④C、①⑥③④⑤②D、④①⑥③②⑤答案：B解析：主要考察的是石方填筑路堤工艺流程，石方填筑路堤八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。85.对材料、产品的某种特性的测定方法或完成某项任务的操作过程或程序所做出的统一规定，包括对其仪器、试验、工艺或计算等操作步骤等的规定叫做（）。A、标准B、规范C、规程D、导则答案：C86.土方填筑分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则对先填路段的正确处理方式是（）。A、应进行支挡B、应按1∶1坡度分层留台阶C、应设置锥坡D、停工等待答案：B解析：教材P7填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1∶1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。87.SMA混合料的拌和时，采用颗粒状纤维，纤维应在粗细集料投料后立即加入，干拌时间较常规混合料生产（）。A、增加5～10sB、减少5～10sC、增加20～30sD、减少20～30s答案：A解析：教材P81采用颗粒状纤维，纤维应在粗细集料投料后立即加入，干拌时间较常规混合料生产增加5-10s,88.适用于各级公路基层和底基层的材料是()。A、泥结碎石B、级配碎石C、泥灰结碎石D、填隙碎石答案：B解析：粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种。嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等，其中级配碎石可用于各级公路的基层和底基层；级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。选项A、C水稳性差，可用于低级公路基层，选项D可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。只有级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。本题的正确项只能是“B.级配碎石”。89.可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是（）。A、砂砾B、级配碎石C、泥结碎石D、填隙碎石答案：B解析：级配碎石可用于各级公路的基层和底基层，还可用于较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。90.填隙碎石用作基层时，集料的压碎值应不大于（）。A、22%B、26%C、30%D、35%答案：B解析：教材P46填隙碎石用作基层时，集料的公称最大粒径应不大于53mm;用作底基层时，应不大于63mm，用作基层时集料的压碎值应不大于26%，用作底基层时应不大于30%。91.下列水泥稳定料粒基层质量检验的实测项目中，属于关键项目的是（）。A、平整度B、压实度C、纵断高程D、横坡答案：B解析：本题考查的是路面工程质量检验。水泥稳定粒料基层和底基层主要检验内容包括：压实度（△）、平整度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横坡、强度（△）。92.关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的是（）。（2017年真题）A、当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除B、有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻的两个车厢C、人力运送爆破器材时，中途不得停留D、自行车职能运送雷管，不能运送炸药答案：C解析：考点:地下作业安全技术要求。选项A，正确的说法应为“当发现有盲炮时，必须由原爆破人员按规定处理，确保安全”；选项B，正确的说法应为“有轨机动车运送时，炸药和雷管不宜在同一列车上运送，如必须用同一列车运送时，装雷管与装炸药的车辆必须有三个空车厢隔开”；选项D，正确的说法应为“严禁用翻斗车、自卸车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材；在上下班或人员集中的时间内，禁止运输爆破器材”。93.在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制（）。A、支架基础B、拱架加载C、卸架工艺D、支架沉降答案：D解析：教材P223连续梁桥①支架浇筑时：支架沉降量的控制。②先简支后连续：后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制。③预应力梁：张拉预应力钢筋及压浆控制。94.对水泥的原材料检验项目包括（）。A、钙含量B、氧化镁C、氧化钙D、二氧化硫答案：B解析：教材P84各交通荷载等级公路面层水泥混凝土用水泥的成分、物理性能表2B312023-2中，氧化镁不得超过5%95.在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向（）书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。A、监理工程师B、业主C、质量监督站D、上级公司答案：A解析：教材P204在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向监理工程师书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划及必要的各项关键工程的进度计划。96.为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据下列（）确定。A、衬砌混凝土的强度要求B、衬砌混凝土的坍落度要求C、围岩类别、形状、结构D、超挖和欠挖情况答案：C解析：教材P183设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。97.通过设计和试配确定的配合比，应经批准后方可使用，且应在混凝土拌制前将理论配合比换算为（）。A、设计配合比B、修正配合比C、施工配合比D、目标配合比答案：C解析：本题考查的是混凝土工程施工。通过设计和试配确定的配合比，应经批准后方可使用，且应在混凝土拌制前将理论配合比换算为施工配合比。98.（2018年）根据《公路工程技术标准》，下列公路隧道中，属于长隧道的是（）。A、长485m的隧道B、长875m的隧道C、长1560m的隧道D、长3450m的隧道答案：C解析：该试题考点已过期，新版教材已不考，为保证试卷完整性，仅供考生参阅。按照长度分为特长隧道：L>3000m，长隧道：3000m>L≥1000m，中隧道：1000m≥L>500m，短隧道：L≤500m。A是短隧道，B是中隧道，C是长隧道，D是特长隧道。99.除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于()的泄水或通行的小型构造物是涵洞。A、5mB、6mC、7mD、8m答案：A解析：根据桥梁涵洞按跨径分类标准，涵洞的单孔跨径小于5m，但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。根据桥涵洞按跨径分类标准，本题的正确项只能是“A.5m”。、100.按照《注册建造师执业工程规模标准》的规定，下列属于中型规模的工程是()。A、长5km的高速公路路面工程B、6×40m的桥梁工程C、长1.2km的隧道工程D、单项合同金额5000万元的路基工程答案：B解析：此题主要考察的是注册建造师执业工程规模标准（公路工程）。根据该规模标准，高速公路没有中小型规模，只要是高速公路都是大型规模的工程，所以排除A；而桥梁工程13m≤单跨＜50m且30m≤桥长＜1000m为中型规模的工程，B选项桥梁单跨40m，桥长6×40=240m，满足中型规模的桥梁工程的标准，所以选B;对于隧道工程，0≤长度＜1000m的为中型规模的工程，C不满足；单项合同额为500～3000万元的为中型规模的工程，D不满足。101.按照交通运输部颁发的《公路建设监督管理办法》，企业投资公路建设项目的实施，首先应进行的程序是（）。A、根据规划，编制项目建议书B、组织投资人招标工作，依法确定投资人C、根据规划，编制工程可行性研究报告D、投资人编制项目申请报告，按规定项目审批部门核准答案：C解析：主要考察的是公路建设的基本程序，第10条企业投资公路建设项目的实施，应当按照下列程序进行：(1)根据规划，编制工程可行性研究报告;(2)组织投资人招标工作，依法确定投资人;(3)投资人编制项目申请报告，按规定报项目审批部门核准；(4)根据核准的项目申请报告，编制初步设计文件，其中涉及公共利益、公众安全、工程建设强制性标准的内容应当按项目隶属关系报交通主管部门审查；(5)根据初步设计文件编制施工图设计文件;(6)根据批准的施工图设计文件组织项目招标；(7)根据国家有关规定，进行征地拆迁等施工前准备工作，并向交通主管部门申报施工许可；(8)根据批准的项目施工许可，组织项目实施；(9)项目完工后，编制竣工图表、工程决算和竣工财务决算，办理项目交、竣工验收;(10)竣工验收合格后，组织项目后评价。102.我们平时习惯称为“二灰土”的基层是属于()。A、水泥灰稳定类B、石灰泥稳定类C、水泥石灰综合稳定类D、石灰工业废渣稳定类答案：D解析：教材P48石灰工业废渣稳定土可分为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类。石灰工业废渣稳定土适合各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂不应作二级和二级以上公路高级路面的基层。103.根据《公路路基施工技术规范》规定，洞式渗沟顶部必须设置（）。A、反滤层B、封闭层C、透水层D、保温层答案：B解析：教材P14（5）洞式渗沟适用于地下水流量较大的地段。洞式渗沟填料顶面宜高于地下水位。洞式渗沟顶部必须设置封闭层，厚度应大于500mm。104.梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为（）。A、标准跨径B、理论跨径C、计算跨径D、净跨径答案：D解析：教材P103跨径：对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。105.滑坡整治宜在（）施工。A、旱季B、冬期C、秋季D、雨期答案：A解析：教材P29滑坡整治宜在旱季施工。需要在冬期施工时，应了解当地气候、水文情况，严格按照冬期施工的有关规定实施。106.桥梁桩基钻孔时，钻渣从钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内，这种钻孔方法称为()。A、冲击钻孔法B、正循环回转钻孔法C、反循环回转钻孔法D、旋挖钻机钻孔法答案：C解析：此题考察的是反循环钻孔灌注桩施工的特点。正循环回转钻孔是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。反循环回转钻孔与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内。其钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。107.不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是（）。A、压实度B、弯沉值C、宽度D、土的强度答案：D解析：教材P225土方路基实测项目有：压实度（A）、弯沉值（A）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。108.承台混凝土浇筑要（）。A、分段B、分节C、分层D、分向答案：C解析：教材P129一、承台施工。（五）混凝土的浇筑：3.混凝土浇筑时要分层，分层厚度要根据振捣器的功率确定，要满足技术规范的要求。109.预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力筋的下料长度应考虑的因素（）。A、梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度B、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度C、盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度D、预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度答案：D解析：预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长、锚夹具长度、千斤顶长度及外露工作长度等因素。110.引起承包人索赔的因素众多，不是承包人索赔因素是（）。A、赶工B、开工受阻C、气候影响D、施工机械故障的停工答案：D解析：教材P264在分析引起索赔的众多因素中，比较普遍的因素是赶工、开工受阻、气候影响、工程量的增减、合同条款中与索赔密切相关的工程变更、增加工程及工程进度变化引起的工期与费用的索赔。111.某道路施工中发生边坡滑坡事故，20人被埋，经抢救14人生还，6人死亡，8人重伤。该事故属于()。A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故答案：C解析：教材P349较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。112.（2018年）不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（）。A、湿粘土B、弱膨胀土C、红粘土D、粉质土答案：D解析：粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。113.洞顶填土厚度大于50cm的涵洞称为（）。A、暗涵B、明涵C、压力涵D、半压力涵答案：A解析：教材P148按洞顶填土情况涵洞可分为洞顶不填土的明涵和洞顶填土厚度大于50cm的暗涵两类。114.用于高速公路路面面层的道路石油沥青的等级是（）。A、A级沥青B、B级沥青C、C级沥青D、D级沥青答案：A解析：教材P69道路沥青的适用范围表2B3120221沥青等级适用范围A级沥青各个等级的公路，适用于任何场合和层次B级沥青（1）高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次；（2）用作改性沥青、乳化浙青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青、C级沥青三级及三级以下公路的各个层次115.根据《公路建设市场信用信息管理办法》，下列说法正确的是（）。A、自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息B、公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价C、联合体有不良履约行为，联合体各方均按相应标准扣分D、某企业信用评分为80分属于A级信用等级答案：C解析：本题考查的是公路建设市场管理的相关规定。联合体有不良履约行为，联合体各方均按相应标准扣分。116.关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是()。A、高温施工时应设置胀缝B、常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝C、邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝D、常温施工时，年温差较小时应设置胀缝答案：C解析：主要考察的是水泥混凝土路面胀缝设置，邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处，应设置横向胀缝。普通混凝土路面、钢筋混凝土路面和钢纤维混凝土路面视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节酌情设置横向胀缝：高温施工，可不设横向胀缝；常温施工，集料温缩系数和年温差较小时，可不设横向胀缝。117.交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要作用是（）。A、提示、诱导、指示B、警告、禁止、指示C、官职、引导、防护D、提示、引导、禁止答案：A解析：教材P184交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷地到达目的地，促进交通畅通。118.涵洞按建筑材料可分为砖涵、石涵、混凝土涵和（）。A、砖石涵B、板涵C、钢筋混凝土涵D、土涵答案：C解析：本题考查的是涵洞的组成和分类。119.挖孔桩孔内有岩层需要爆破时，应采用()爆破。A、药壶炮B、猫洞炮C、深孔炮D、浅眼炮答案：D解析：(7)挖孔桩需要嵌岩或孔内有岩层需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按爆破安全规程的规定，一丝不苟地组织好爆破作业。120.涵洞按水力性能分为无压涵、半压力涵和（）。A、大压力涵B、高压力涵C、小压力涵D、压力涵答案：D解析：教材P148按水力性能涵洞分为无压涵、半压力涵和压力涵。121.管涵施工中,水泥混凝土垫层施工与吊装涵管之间应选用（）搭接类型。A、开始到开始B、开始到完成C、完成到开始D、完成到完成答案：D解析：教材P202相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型；否则选用完成到完成搭接类型。122.某梁式桥，桥面高程200m,梁高2m,桥面铺装0.5m，低水位180m，常水位185m，最大洪水190m，桥梁高度为（）m。A、2.5B、10C、15D、20答案：D解析：教材P103（5）桥梁高度：简称桥嵩，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。200-180=20m123.某大桥0号桥台混凝土工程量为100m3，按配合比设计，浇筑该桥台混凝土需用卵石80m3，若材料损耗率为2%，则该桥台施工中的卵石用量为()m3。A、78.4B、80C、81.6D、83.2答案：C解析：此题主要考察一般材料消耗定额的基本计算公式。材料消耗定额=（1+材料损耗率）×完成单位产品的材料净用量。此题中净用量为80m3，可见卵石用量为80×（1+2%)=81.6m3。124.公路工程现场质量检查控制的方法不包括（）。A、观察B、审核C、测量D、分析答案：B解析：教材P220现场工程质量检查分开工前检查、施工过程中检查和分项工程完成后的检查。现场质量检查控制的方法主要有：测量、试验、观察、分析、记录、监督、总结改进。125.关于抛石挤淤施工说法中，错误的是()。A、当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧B、当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2米宽，形成平台顶面C、在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实D、当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于1米宽，形成平台顶面答案：D解析：当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2米宽，形成平台顶面在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实jin126.主要作用是在夜间通过对汽车灯光的反射，使司机了解前方道路的线形及走向的交通设施是()。A、轮廓标B、禁令标志C、路面箭头D、警告标志答案：A解析：轮廓标，主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。故选A127.公路工程工程量清单编写的工程细目，根据工程的不同部位分为总则、路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、绿化及环境保护设施和（）及预埋管线部分。A、机械设备B、租赁设备C、安全设施D、暂定金额答案：C解析：教材P280工程量清单汇总表是将各章的工程子目表及计日工明细表进行汇总，再加上一定比例或数量（按招标文件规定）的暂列金额而得出该项目的总报价，该报价与投标书中填写的投标总价是一致的，其格式见表2B320081-2。128.关于SMA施工的说法，错误的是（）。A、SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则B、SMA面层施工宜使用胶轮压路机或组合式压路机碾压C、复压工作区间严格分开，降低压路机工作区段长度，保证在足够高温度下进行压实作业D、摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲，必须晒干后才能进行下一步作业答案：B解析：本题考查的是SMA沥青混凝土路面施工技术。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机，以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面，使路表失去纹理和粗糙度。129.路基土压实度的现场测定主要方法是（）。A、重型击实法B、灌砂法C、表面振动压实仪法D、贝克曼梁法答案：B解析：教材P36灌砂法：现场挖坑，利用灌砂测定体积，计算密度。适用路基土压实度检测。130.隧道洞内地下水位较高时，宜采用（）处理。A、表面排水B、设置截水沟C、井点降水D、设置急流槽答案：C解析：洞内涌水或地下水位较高时，可采用井点降水法和深井降水法处理。故选C131.下列不属于简支梁桥施工中常见质量控制点的是（）。A、支架沉降量的控制B、支座预埋件的位置控制C、预拱度的控制D、支座安装型号、方向的控制答案：A解析：教材P223该题主要考察简支梁桥施工中常见质量控制点，①简支梁混凝土及预应力控制。②预拱度的控制。③支座、护栏等预埋件的位置控制。④大梁安装时梁与梁之间高差控制。⑤支座安装型号、方向的控制。⑥梁板之间现浇带混凝土质量控制。⑦伸缩缝安装质量控制。132.富水构造破碎带、煤系或油气地层、瓦斯发育区等地质复杂隧道和水下隧道必须采用（）评价前方地质情况。A、超前钻探法预报B、地质雷达法C、地质调查法D、红外探测法答案：A解析：本题考点是隧道地质超前预报。富水构造破碎带、煤系或油气地层、瓦斯发育区、等地质复杂隧道和水下隧道必须采用超前钻探法预报、评价前方地质情况。133.关于透层油施工，说法正确的是（）。A、透层油的黏度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的黏度B、用于级配碎石的透层油宜紧接在基层碾压成型后喷洒C、喷洒过量的透层油立即用水冲洗D、在无机结合料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1～2h洒布答案：A解析：本题考查的是透层施工技术。用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。在无结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1～2d洒布。喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。134.在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中，其施工工艺中最后一个步骤是（）。A、割断塑料排水板B、拔出套管C、摊铺上层砂垫层D、机具移位答案：C解析：教材P21按整平原地面—摊铺下层砂垫层—机具就位—塑料排水板穿靴-插入套管—拔出套管-割断塑料排水板—机具移位—摊铺上层砂垫层的施工工艺程序进行。135.隧道施工中，发现水体颜色或悬着物发生变化时，应采取（）处理。A、正常施工B、综合评价设计施工措施，加强监控量测，必要时采取相应工程对策C、暂停施工，采取相应工程对策D、认真进行安全技术交底，加快施工进度答案：B解析：本题考点是隧道施工监控量测技术。支护结构出现开裂、地表出现开裂、坍塌实行Ⅰ级管理--暂停施工，采取相应工程对策。渗水压力或水流量突然增大，水体颜色或悬着物发生变化，实行Ⅱ级管理--综合评价设计施工措施，加强监控量测，必要时采取相应工程对策。136.洞式渗沟适用于地下水流量较大的地段。洞式渗沟填料顶面宜髙于地下水位。洞式渗沟顶部必须设置封闭层，厚度应大于（）A、400mmB、500mmC、300mmD、600mm答案：B解析：教材P14洞式渗沟适用于地下水流量较大的地段。洞式渗沟填料顶面宜髙于地下水位。洞式渗沟顶部必须设置封闭层，厚度应大于500mm137.隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是（）。（2017年真题）A、洞外的照度和噪声值变化B、洞外的照度和交通量变化C、洞内粉尘含量和交通量变化D、洞外的照度和粉尘含量变化答案：B解析：考点:监控各子系统的功能与构成。照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节，节约用电，降低运营费用。138.下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是()。A、重力式挡土墙B、加筋挡土墙C、锚杆挡土墙D、悬臂式挡土墙答案：A解析：重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力）以维持土体的稳定，是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片（块）石砌筑，这种挡土墙形式简单、施工方便，可就地取材、适应性强，因而应用广泛。缺点是墙身截面大，圬工数量也大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制，墙高不宜过高。选项B属于轻型挡土墙，选项C、D对地基要求均不及重力式挡土墙。本题的正确项只能是“A.重力式挡土墙”。139.（2019年）土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。A、护脚棱体B、压袋沟C、排水管D、边界处理沟答案：B解析：本题考查的是土工膜袋护坡施工技术。膜袋护坡的侧翼宜设压袋沟。140.下列不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是（）。A、切缝时间和养护的掌握B、混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析C、混凝土材料的检查与试验D、路面施工机械设备配置与组合答案：D解析：教材P221该题主要考察的是水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点，（1）基层强度、平整度、高程的检查与控制。（2）混凝土材料的检查与试验，水泥品种及用量确定。（3）混凝土拌和、摊铺设备及计量装置校验。⑷混凝土配合比设计和试件的试验。混凝土的水灰比、外掺剂掺加量、坍落度应控制。（5）混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析。（6）切缝时间和养护的掌握。141.当桥墩较高，桥跨较长或桥下净空受到约束时，可以采用移动模架逐孔现浇施工。移动模架法适用在多跨长桥，桥梁跨径可达（）A、10mB、100mC、20~70mD、80m答案：C解析：教材P139当桥墩较高，桥跨较长或桥下净空受到约束时，可以采用移动模架逐孔现浇施工。移动模架法适用在多跨长桥，桥梁跨径可达20~70m142.根据桥梁涵洞按跨径分类标准，涵洞的单孔跨径小于（）m。A、3B、5C、6D、8答案：B解析：教材P148根据桥梁涵洞按跨径分类标准，涵洞的单孔跨径小于5m，但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。143.针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由()进行现场监督实施。A、技术负责人B、班组负责人C、监理工程师D、专职安全生产管理人员答案：D解析：(2)专项施工方案实施前，编制人员或项目技术负责人应当向项目施工、技术、安全、质量管理人员和作业人员进行安全技术交底。(3)施工单位应当指定专职安全生产管理人员对专项施工方案实施情况进行现场监督，发现不按照专项施工方案施工的，应当要求其立即整改。整改合格的，方可进行下一道工序。144.确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是（）。A、危险品库房按有关安全规定办理B、钻爆作业设计C、合理布置大堆材料堆放位置大D、输通道应统一规划、布局合理答案：B解析：教材P197编制山岭公路隧道施工组织设计的进度计划时，确定掘进循环进尺应注意下列问题：（1）掘进需考虑的有关因素：围岩级别、机具设备、隧道月掘进进尺要求。（2）在有大型机具设备的条件下进尺的选择：软弱围岩开挖时，爆破开挖一次进尺不能过大，应控制在一定的范围内。一般中硬度及以上的完整围岩时，可采用深孔爆破，适当增加进尺以提升进度。坚硬完整的围岩时，应根据周边炮眼的外插角及允许超挖量确定其进尺。（3）钻爆作业设计。（4）风、水、电等临时设施的设计：在编制隧道施工组织设计时，可选用的机械通风方式有风管式、风