汽车发动机构造原理图_第1页
汽车发动机构造原理图_第2页
汽车发动机构造原理图_第3页
汽车发动机构造原理图_第4页
汽车发动机构造原理图_第5页
已阅读5页，还剩30页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

汽车发动机构造原理图解汽车发动机构造与维修图解2/6/2023第一章

汽车及发动机综述

汽车概述一、汽车的组成发动机：现代汽车广泛采用活塞式内燃机，为汽车提供动力。底盘：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成（参见图1-5）。车身：安置驾驶员、乘客或货物。客车和轿车是整体车身；普通货车车身由驾驶室和货箱组成。电器：包括汽车电源、配电装置、全车电缆、用电器设备、计算机控制系统等（参见图1-6、图1-7）。2/6/2023图1-5发动机和底盘的位置

第一章

汽车及发动机综述

汽车概述2/6/2023图1-8汽油机

第一章

汽车及发动机综述

发动机概述2/6/2023图1-10曲柄连杆机构的分解图

第一章

汽车及发动机综述

发动机概述2/6/2023图1-13化油器式燃料供给系

第一章

汽车及发动机综述

发动机概述 曲柄连杆机构机体组活塞连杆组曲轴飞轮组工作条件高温、高压、高速和化学腐蚀承受机械载荷：1、气体压力、惯性力、离心力、摩擦力2、汽车行驶中产生的冲击力。气缸盖功用：密封气缸的上部，与活塞、气缸等共同构成燃烧室。气缸盖工作条件及要求：气缸盖承受气体力和紧固气缸盖螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形，因此气缸盖应具有足够的强度和刚度。为了使气缸盖的温度分布尽可能的均匀，避免进、排气门座之间发生热裂纹，应对气缸盖进行良好的冷却。材料：灰铸铁或合金铸铁，铝合金。水冷发动机的气缸盖有整体式、分块式和单体式3种结构形式。在多缸发动机中，全部气缸共用一个气缸盖的，则称该气缸盖为整体式气缸盖；若每两缸一盖或三缸一盖，则该气缸盖为分块式气缸盖；若每缸一盖，则为单体式气缸盖。风冷发动机均为单体式气缸盖。气缸盖的分解图

捷达轿车气缸盖总成

气缸垫1、功用：安装在气缸盖和气缸体之间，保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气、漏水和漏油。2、材料：有弹性、耐热性、耐压性、耐腐蚀曲轴箱（油底壳）1、概念：曲轴箱：气缸体下部用来安装曲轴的部分。2、结构：上曲轴箱与气缸体铸成一体下曲轴箱贮存润滑油（油底壳）3、材料：薄钢板冲压活塞连杆组4、结构（1）活塞顶部功用：是燃烧室的组成部分，主要作用承受气体压力。活塞销的连接方式全浮式半浮式构造1、小头：用来安装活塞销，以连接活塞。2、杆身：常做成“工”字形断面。3、大头：与曲轴的连杆轴颈相连。大头一般做成分开式，即连杆体大头和连杆盖。

（2）常见曲轴曲拐的布置1）四冲程四缸发动机曲拐布置

2）四冲程四缸发动机点火顺序点火顺序：各缸完成同名行程的次序。凸轮轴的布置型式：

1、下置：凸轮轴正时齿轮直接与曲轴正时齿轮啮合。

2、中置：推杆短，要加入中间传动装置。

3、上置：凸轮轴通过摇臂或直接来驱动气门，要用惰轮、皮带、链条，及张紧装置。结构复杂，用于高速强化的轿车发动机。※————※

传动型式

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论