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文档简介
装车指南产品使用及检测《机车防撞土挡防侵入正线挤岔》
杭州宏海电子设备厂地址:坞龙门坎大礼堂1号电话:687420635联系人:E-Mail:@139.com1目录一技术参数
3二机车安装原理
4三设备工作原理及设备组成
5四机车接收安装方法及示意图
6-8五地感器安装方法及技术要求
9-10六信息转换装置接线示意图及装车连线表
11-12七机车安装线路图
13八防撞土挡的地面安装位置
14九防侵入正线的地面安装位置
15十专用线接轨点防护的地面安装位置
16十一防撞土挡装置使用
17-18十二信息转换器测试方法
19十三检修说明
202一
产品技术参数
车上接收器与地面感应器在相对速度3公里/小时时,车上接收器可输出峰值大于3V的脉冲电压,足以驱动光耦。地面感应器外表中心磁感应强度>1250GS车上接收器内阻:630欧姆±30输出电压:作用时3公里/小时3V适应温度:-65
°C
~+65°C
外型尺寸:车上接收器Φ100×50MM地面感应器95×75×52MM重量:车上接收器2.6kg地面感应器1.8kg
3三防撞土档装置工作原理及设备组成防撞土档装置由地面点式装置(永磁磁钢)、车载接收线圈(接收器)、信息转换装置组成。
5机车上左右侧各装一个接收器,用于前后行均有控制。
车上接收器安装在机车第二个轮子的轴箱拉杆
上,接收器底面高于钢轨顶面100MM。(大排障器高度)四机车接收器安装方法及示意图6机车接收器安装示意图7限速点:距土挡150米处(按各地情况决定)安装一个地面感应器.绝对停车:距土挡50米处安装两个相距2-4米的感应器.如仅使用于限速可只装一个,或由于距土挡距离较短可只装两个相距2-4米的感应器实施绝对停车。地面装置安装支架扣装在钢轨底部机车前进方向左侧,感应器中心距钢轨中心250MM、顶面不高于轨面(哈尔滨局安装标准)。地面装置无需外接电源即可正常工作。采用防盗措施,非专用套扳不能拆装。五地面感应器安装方法
9地面点装置安装技术要求
10六信息转换装置接线示意图
1号线+110V10号线-110V5号线6号线8号线9号线2号线4号线3号线7号线①号线③号线④号线②号线11七机车安装电路图13八防撞土挡的地面安装位置
14九防侵入正线的地面安装位置
15十一防撞土挡装置使用防撞土挡装置与LKJ-93监控装置接口时监控功能:监控装置应在调车状态.当机车行驶至地面点,车上感应器接收到一个地面信息时,监控装置进行限速控制(限速15公里/小时),此时若机车速度超过15公里/小时,监控装置报警,若机车未减速,7秒后实施常用制动.此时若机车速度低于15公里/小时,在继续走行100米后,限速为10公里/小时.当接收到两个地面信息时,监控装置实施常用制动加紧急制动.解锁:发生常用制动和紧急制动的解锁同监控装置操作方法.退出限速控制:当接收到一个地面点,监控装置实施15公里/小时限速时,若需取消限速控制可采用以下操作方法:1.按解锁键.2.退出“调车”后再进入“调车”状态.3.反方向运行.17十一防撞土挡装置使用防撞土挡装置与LKJ-2000监控装置接口时监控功能:监控装置应在调车状态.当机车行驶至地面点,车上感应器接收到一个地面信息时,监控装置进行限速控制(限速15公里/小时),此时若机车速度超过15公里/小时,监控装置报警,若机车未减速,7秒后实施常用加制动.此时若机车速度低于15公里/小时,在继续走行100米后,限速为10公里/小时.当接收到两个地面信息时,监控装置实施紧急制动.解锁:发生常用制动和紧急制动的解锁同监控装置操作方法.退出限速控制:当接收到一个地面点,监控装置实施15公里/小时限速时,若需取消限速控制可采用以下操作方法:1.退出”调车”后再进入”调车”状态.2.反方向运行.18十二信息转换器测试方法准备:接通监控装置电源,操作监控装置进入调车状态,监控装置的机车工况应在“向前”或“向后”状态。1.接通电源后,信息转换盒的电源指示灯亮。2.机车换向器置Ⅰ端(Ⅰ室方向),信息转换盒的【向前】指示灯亮,【向后】指示灯灭,按Ⅰ端按钮,【向前】、【向后】指示灯都亮。3.机车换向器置Ⅱ端(Ⅱ室方向),信息转换盒的【向后】指示灯亮,【向前】指示灯灭,按Ⅱ端按钮,【向前】、【向后】指示灯都亮。。4.机车换向器置Ⅰ端(Ⅰ室方向),用防撞测试磁钢在Ⅰ端机车感应线圈下方移动一下,信息转换盒的【Ⅰ端】、【向前】、【输出】指示灯亮。用防撞测试磁钢在Ⅱ端机车感应线圈下方移动一下,信息转换盒的【Ⅱ端】、【向前】指示灯亮,【输出】指示灯不亮。5.机车换向器置Ⅱ端(Ⅱ室方向),用防撞测试磁钢在Ⅱ端机车感应线圈下方移动一下,信息转换盒的【Ⅱ端】、【向后】、【输出】指示灯亮。用防撞测试磁钢在Ⅰ端机车感应线圈下方移动一下,信息转换盒的【Ⅰ端】、【向后】指示灯亮,【输出】指示灯不亮。6.将监控装置设置在调车状态,用JH-96测试仪(进行输入改造只提供速度信息,不提供信号灯信息)发送速度大于15km/h(大于监控装置设定的V1值)。7.机车换向器置Ⅰ端(Ⅰ室方向),用防撞测试磁钢在Ⅰ端机车感应线圈下方移动一下,监控装置接收到信息后,语音报警“注意超速”(连续报警7秒钟实施制动控制,按【解锁】键解除报警,限速恢复为调车限速,但同时切除防撞的限速模式),调整监控实速至≤13km/h,实际速度减15km/h≥3km/h(紧急制动)、≥0km/h(常用制动),走行100米后,限速降到10km/h(监控装置设定的V2值),实际速度减10km/h≥3km/h(紧急制动)、≥0km/h(常用制动)。8.按住Ⅰ端按钮,用防撞测试磁钢在Ⅰ端机车感应线圈下方移动一下,监控装置无语音报
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