水江至界石高速公路某段投标施工组织设计

水江至界石高速公路某段(投标)施工组织设计编制依据和编制原则第二章工程概况第三章设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的办法第四章主要分项工程的施工方案和施工方法76+356XX立交右侧4．1施工准备4．1．1技术准备一旦宣布我单位中标，首先在做好本合同段开工准备工作的同时，组织工程技术人员同设计单位、监理工程师取得联系，进行技术交接工作，对本合同段进行导线坐标点及水准点的复测，并在复测闭合的基础上对重点工号布设精密导线平面控制网。按照质量、工期要求，编制实施性施工组织设计，并按照施工安排顺序，对先开工的工程项目进行测量和放样，做好施工图纸审核和技术交底等准备工作。对所有钢材、碎石、中砂、水泥、土源及生产、生活用水等取样检验，办理申报开工手续。4.1．2临时设施及临时工程4．1．2．1工程试验项目经理部设立工地试验室，负责对拟采用材料进行标准试验和混合材料配合比选定试验、现场材料取样有各项与工程质量有关的现场检测、试验工作。所有试验工作均在监理旁站下进行。工程试验室的仪器、设备配备详见“表5拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”。4.1．2.2施工生产、生活用水、用电经调查本标段沿线村庄机井密布、小河常年有流水，水量较丰富，水质较好，可满足本工程生产和生活用水需要，拟采用运水车从各水源点运至施工现场，各工号修建储水设施。与电力部门联系，利用附近的高压电网，在拌合站和预制厂各设1台400KVA的变压器，并备2台300KW发电机，作为备用电源，以保证桥梁、路面底基层，基层的施工用电。其它各工点就近接地方动力线使用，困难地段自行发电。4.1．2.3施工通讯设施配备完善的有线、无线通讯设备。与当地电信部门联系在经理部和各工程队驻地各安装程控电话1部，经理部办公室及驻地监理工程师办公室各设一台传真机；项目经理配备手机1部，各工程队及主要作业区负责人配备无线对讲机或手机，以便随时保持与业主的监理工程师联系，及时传送工地各类信息。4.1．2.4医疗卫生、消防和治安我单位基地医院为国家二级甲等医院，可为施工人员提供完善的医疗保健服务。拟为项目部医务室配备2名医务工作人员，从基地医院选派临床经验丰富、在急救和卫生保健方面有5年以上经验的主治医师和急救护理员各1名，以保证及时对病伤员进行医治和现场急救护理。遇有急、难、疑病情及时送往重庆市医院就医，确保全体参建员工的身体健康。同时保障对生活饮用水、环境卫生，垃圾及污水的卫生处理。参战员工卫生保健方面遵循当地卫生管理部门的规定予以实施。加强安全消防管理，现场配备专职人员负责消防器材日常管理和工地的治安安全管理。4.1．2.5施工便道及临时房屋1）施工便道利用施工现场便利的道路条件，沿主线右侧利用永久占地和临时征地，修筑一条施工主便道，与既有道路和各工点分别相连，形成便道网；为确保便道畅通，便道路面宽度7米，每隔200m设置会车台，且全部采取泥结碎石路面，两侧设置排水沟，以保证积水及时排出。由于本标段弃土在线路右侧约50m范围内，为方便土方运输，拟采取拓宽既有农耕路修筑运输便道。2）临时房屋及驻地布置根据本合同段特点，为降低临时工程费用，减少临时占地，少占农田，方便施工，拟将桥梁工程队、综合工程队、机筑工程队及经理部驻地均布置在沿线村庄内，租用民房和临建相结合；预制厂、拌和站用房均采用活动板房和修建三类房屋。施工高峰期人员住宿可就近租用民房解决。4.1．2.6拌和站及预制厂根据现场地势情况，本着节约施工用地原则，达到现场布置合理，拟将砼拌和站及预制场设在k76+356XX立交右侧。砼拌和站全标段设置一处，由1套全自动控制的HZS60型砼伴和楼和2台JS500型卧式搅拌机组成，生产量为每小时80M3以上，以保证砼灌注需要。预制场内，预应力箱梁台座设8个，空心板梁台座设6个。台座布置均平行于桥轴线方向设置。稳定土拌合站设于K77+000左侧，计划占用面积7000M2，拟设置1套全自动控制的WCQ300型混合料拌和设备。以满足路面结构底基层及基层施工用料。施工场地布置详见表4施工总平面布置。4．1．2．7原有道路的加固养护本标段路线与省道104线及其他道路交叉，在施工时需组织好交通，加强原有道路的管养，确保运输畅通。安排专职交通指挥指挥人员，确保施工安全。4.2路基土石方工程施工本合同段路基挖方1253673m3，填方899751m3，结构台背回填9071.3m3。施工方案路基工程全部采用机械化施工，取土使用机械开挖，自卸汽车运输，推土机粗平，平地机精平，压路机碾压，灌砂法检测压实度。对路基挖方，采取人工配合机械分段开挖，每个施工段先作好临时排水。施工中，充分发挥各种施工机械的使用效率，并与桥涵、挡护、排水等施工密切配合，同时做好地方协调工作，并重视环保工作，加强春秋季节施工，减少雨季施工压力，确保路工在工期目标。4.2．2主要施工方法1、路基施工路段填料的不同材质，选择不少于100m的试验路段进行现场试验。主要目的是为了确定压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度及土质填料的最佳含水量等，作为下一步路基施工时的依据，具体施工方法步骤如下：（1）选择已经碾压合格的路基基底，进行不同土质填料的试验。土质填料亦取样进行颗粒分析，液塑限的标准重型击实试验。（2）将试验段填料运至现场试验段，分别摊铺成不同厚度的松铺段，两种不同厚度之间以渐变形式连接。摊铺使用推土机摊平，平地机整平。（3）碾压之前，在测量点和密实度检测点，分别进行抄平和密实度试验，并做好记录。（4）使用压路机在不同厚度的松铺段上，用不同的车速进行碾压。碾压三遍后，每再碾压一遍，在测量点和密实度检测点上，进行抄平和试验，并做好记录。（5）试验完成后，写出试验总结，并报请监理工程师批准后，即作为该种填料下步施工的依据。2、路堑土方施工方法当路堑较短时，对开挖深度较小者，采用“横挖法”。对开挖深度较大者，采用“分台阶横挖法”，台阶高度控制在3-4m。发路堑较长时，采用“分层纵挖法”，对开挖宽度和深度较大者，采用“通道纵挖掘法”。当路堑很长时，采用分段纵挖法，注意土质路堑的上路床（路基面以下0-30Cm）压实度上于95%时，应采用翻挖，压实或换填等措施进行处理，处理深度视具体情况确定。开挖中如发现土层有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。开挖土方地段有含水层时，在开挖该层土方前采取排水措施后再开挖，穿越水田时，应在坡顶用地界处填筑拦水埂。当因气候条件使挖出的材料，无法用于填筑路基和压实时，停止开挖，直到气候条件转好。3、路基填筑施工路基严格按照三阶段、四区段、八流程和组织施工，即：三阶段：准备阶段、施工阶段、验收阶段四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段八流程：施工准备、填料试验、基底处理、分层摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路面整修和边坡整形。当填筑路段较长时，将路段根据填土分层情况分成若干区段，各区段根据填土分层情况轮流卸土、摊铺、平整和压实，形成流水作业，加快施工进度。沿线有足够的水源，并配足够的洒水车，以便土方达到最佳含水量，并洒水做好施工道路的防尘工作。当填土高度达到集水井、排水管底高度时，待路面排水工程完成后，再行填土。施工时，各区段和充程内只做本区段的流程作业，几种作业不交叉施工。每个区段长度根据使用机械的能力、车辆数量确定，但为了保证机械有足够的安全作业长度，最短不少于40m。如果长度不够或因桥涵间隔不连接，也按四个区段的施工程序组织施工。路基填筑施工详见“路基填筑施工工工艺框图”。具体方法如下：①基底处理路基填筑前，先清理原地面植物根系及腐植土，然后对原地面碾压，对路基有影响的池塘、墓穴及以前开挖回填现仍不密实的地方，以及所有影响路基填筑质量均进行处理。主要方法如下：A、零填挖地段及路堤填土高度（不包括路面）小于等于80CM的路段，对挖除表土后的土质基底应翻挖30CM，整平碾压，其压实度不小于95%。B、零填挖路床面若位于易致翻浆的土层上，且翻挖、晾晒等处理后仍不能降低含水量，压实度达不到要求时，则进行换填处理或掺加改良剂进行改良。C、在稳定的斜坡上的地基表层，按下列要求处理：清除草皮，原地面挖台阶，台阶宽度大于1.2M，台阶顶面做成2%至4%的内倾斜坡。挖台阶自下而上进行，随开挖随填筑压实，保持台阶稳定。D、河摊湿地：先挖沟排水疏干，挖除淤泥及腐植根茎和软土，再填筑石碴砾或先抛填些片石，再填筑石碴或砂砾，待基底进行处理好，再进行路基填筑。②摊铺平整路基填筑采用机械化施工，使用推土机和挖掘机，并配以自卸汽车、自行式平地机、振动压路机，使其生产能力符合工期要求。基底经监理工程师检查合格后，即进行填筑。路基填筑时，以相邻两个桥涵间的距离作为一个填筑地段，对自卸汽车运到工作面的填料，按压实试验确定的卸土距离，把土料卸成鱼鳞状，然后先用推土机摊铺，再用平地机刮平，使其达到试验路段确定的厚度。当地形起伏，高低不平时，由低处分层填筑，并由两边向中心填筑。为保证路基全断面的压实不致，边坡两侧各加宽0.3M，竣工时再刷坡整修。③碾压路堤压实采用重型振动压路机沿线路纵向进行。压实顺序按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动、由弱振到强振，最后再静压一遍的操作程序进行，碾压前向压路机司机进行技术交底，内容包括：碾压范围、压实遍数、压路机行驶速度等。碾压时，沿线路纵向行与行之间压实重叠不少于碾轮的三分之一且不少于0.4米，各区段纵向搭接长度不小于2.0米。⑤质量检测每层填土压实后，及时进行中线、标高、宽度、平整度、压实度的检测；压实度检测采用灌砂法或经过对比标定的核子密度仪检测。⑥路基整修路堤填筑完成后，严格按照设计尺寸、标高、宽度、平整度要求，对路基表面、边坡进行整修，确保路基结构尺寸、中线、标高、表面平整度、边坡坡率符合设计和规范要求。4）特殊路基处理（1）人工洞穴处理全段挖方路段共有12个人工洞穴，施工时应加以处理。当人工洞穴处于路堑边坡时，在出口处用7.5号浆砌片石堵塞洞门，外面回填土方以利于绿化；当人工洞穴处于路基以上时，开挖洞穴予以回填，回填材料采用卵砾石土或石灰土，并分层夯实达设计要求。（2）强夯全段湿陷性黄土地段共2处计1310米，须采用强夯处理，施工中用履带式起重机配门架、夯锤进行夯击。每个主、副夯点夯击8次，满夯点夯击1次。主副夯完成后进行全幅满夯，夯点间距为4米。（3）路床处理全段上路床均需进行灰土处理，填方路段采用3%石灰土填筑，挖方路段换填3%石灰土，施工中采用厂拌混合料，自卸汽车运输，推土机粗平，平地机粗平，压路机压实至设计要求。5）桥涵台背填筑由于桥台、涵洞等圬工结构受力的特殊性，当从一般地段路基填筑到这些污工结构附近时，为了保证这些结构物的稳定安全，按特殊填筑范围对待。在桥涵台后填筑前，先根据设计文件及规范要求进行基底处理，碾压密实，使基底压实度达到90%以上，且结构物砼强度达到70%以上，同时完成结构物支撑、梁板架设、台背沥青防水处理等施工作业项目后。根据试验确定的机械最佳组合方式、碾压遍数、松铺厚度，在结构物上用红油漆标好每层松铺厚度，根据每层松铺厚度把自卸车运至现场符合要求的填料，按照设计要求，将填料用推土机进行摊铺整平，保证每层压实厚度大于15CM。摊铺时路基形成路拱，并做到大面平整，以保证碾压效果的均匀性。先用压路机（大于12T）静压两遍，然后再由弱振到强振，接近台背时用弱振，直至压实到规定的密实度为止。靠近台背50CM压路机无法达到的地方，采用内燃打夯机进行夯实。填筑时台背两侧对对称填筑，并并连同锥坡等等一起填筑。与与成型路基接接荐部位刷去去虚土，分层层挖掘好不小小于1m的内倾斜斜台阶，以保保证接荐部位位压实的效果果。暗涵顶部部0.5M厚填填料采用轻型型压路机静载载压实，超过过涵顶0.55M以上后，再再与两侧路基基同步施工。4.3通道及及涵洞工程本合同段段主线上有涵涵洞22座，其中：：涵洞兼人行行通道17座，排水涵涵洞5座。XX互通式立立体交叉涵洞洞及通道11道。施工准备向师程设报程能图平标尺施粒度化构料数况要料标料级砾组料径结尺小片尺1镶择并整材粗应上平厚0石长为的3的应4、混凝土的配合比比设计由工地地试验室进行行设计，并在在混凝土浇筑筑前35天完成。并并将试验结果果上报监理工工程师。砼施施工时，由试试验室派试验验人员现场测测量集料的含含水量，并根根据含水量多多少，施工气气温的高低，确确定施工时的的水灰比。集集料含水率每每工作班至少少测定2次，天气变变化较大时，增增加检测次数数。基坑开挖1、将基坑控制桩延延长于基坑外外2m加以固定定并保护好；；2、在确保基坑范围围内无不明或或未办手续的的公用设施和和民用设施以以及文物等，才才能开挖基坑坑；3、基坑开挖应保持持良好的排水水，并维护天天然水道使地地面排水畅通通。设置过道道交通，保护护好原有水系系和原有交通通。4、机械挖基时，挖挖至接近基底底标高时，保保留10-20ccm一层，在在基础施工前前再突出挖除除；5、基坑应开挖至设设计标高或监监理工程师指指定标高。地地基承载力不不能满足设计计要求或监理理要求时，最最终开挖深度度要依触探或或土工试验资资料确定。6、基坑开挖后应检检验地基承载载力，合格后后，妥善修整整，在最短的的时间里铺垫垫层及浇注砼砼基座，不得得暴露太久。盖板涵(通道)施施工1、砼基础：基坑经经验收或处理理达到设计要要求后，立即即立模浇注基基础砼，并在在基础与台身身相接面上预预埋φ16钢筋，基础础按设计要求求设置沉降缝缝，并以沥青青麻絮填塞。2、台身：砼基础施施工完毕后，安安设台身模板板，为保证台台身侧面平整整及砼表观的的一致性，台台身模板须采采用2m2的大面积钢钢模，台身两两侧模板以加加塑料套管的的φ14对拉螺杆连连接，并加以以支撑，以保保证模板整体体的稳定性，塑塑料套管需伸伸出模板外，外外管径与模板板孔同大，模模板间夹软橡橡胶，以保证证不漏浆，模模板安装并校校验好后，即即采用砼输送送泵输送砼，按按每30cmm一层，采用用插入式振捣捣器分层振捣捣，台身砼须须一次浇注完完毕，沉降缝缝设置与基础础一致，用沥沥青麻絮嵌缝缝，砼浇注后后随时注意养养生，待其强强度达70%后，方可在在其上现浇盖盖板。3、盖板：根据以往往施工得出的的经验，吊装装预制盖板一一方面不如现现浇盖板底面面平整、美观观，另一方面面盖板接缝与与台身伸缩缝缝不易控制在在一条垂线上上。为保证通通涵顶面外观观，故我们拟拟采用现浇盖盖板，装模前前，测量台身身标高，检查查成品及边墙墙尺寸，图纸纸有要求将钢钢筋砼盖板用用锚栓与涵台台锚固在一起起时，按图纸纸规定或工程程师批准的其其他方法固定定锚栓。现浇浇模板采用整整体钢模板或或组合钢模板板。模板安装装好后进行钢钢筋绑扎，钢钢筋与模板之之间垫以小砼砼块以保证钢钢筋有足够的的保护层厚度度。盖板砼浇浇注完成后，在在各预留施工工伸缩沉降缝缝处，用沥青青麻絮填塞接接缝。盖板涵涵表面防水层层用沥青胶结结材料或监理理认可的材料料进行处理。圆管涵施工1、预制管成品检验验：预制管从从生产厂家直直接购买。购购买前应根据据图纸设计要要求对生产厂厂家进行交底底并作出要求求，并征得业业主和监理的的同意。管节节须是配合比比、各部尺寸寸、砼强度均均合格的钢筋筋砼圆管涵成成品，生产厂厂家统一制作作并供应至施施工现场，在在涵洞施工前前提出管节使使用计划，并并要求送货单单位在运输、装装卸过程中做做好防护措施施，避免伤管管壁和接口。进进场后严格按按技术规范的的要求进行三三点抗压试验验检查，确认认合格后方可可进行安装施施工。2、管节的安装：管管节安装前外外壁注明适用用的管顶填土土高度，相同同的堆置于一一处，以便取取用，防止弄弄错。管节安安装的顺序是是先下游后上上游，安装前前，先铺一层层坐浆细石混混凝土，标高高与设计相同同，然后人工工配合汽车吊吊运管节。吊吊装时在承口口端内壁先座座以干硬性水水泥砂浆，在在管节套接后后再在承口端端的环形空隙隙内塞以砂浆浆，以便接头头部位紧密吻吻合，并将内内壁表面抹平平。最后将管管节下部的混混凝土基础接接设计尺寸浇浇筑，振捣密密实。3、接缝的处理：管管节就位，调调整好接缝轴轴线和标高，管管节的承插式式接缝宽度不不应大于10mmm（接缝宽宽用小石块将将管节定位），它它和沉降缝的的设置要按设设计的要求在在管内、外缝缝，用沥青麻麻絮各填塞一一半，使之密密实，形成一一柔性密封层层，最后用满满涂热沥青的的油毛毡围裹裹两道，形成成一个不漏水水的接缝。在在管节接缝填填塞好后，应应在外部设置置C20砼箍圈，箍箍圈环绕接缝缝浇注，厚度度不小于155cm，宽度不不小于40cm，浇注后后充分养生，使使获得满意的的强度而不产产生脱落现象象。4.4路基防防护及排水工工程本标段路基防护工工程设计主要要有浆砌片石石实体防护、植植草护坡、铺铺草皮、锚喷喷等，路基排排水工程主要要有浆砌片石石边沟、排水水沟和急流槽槽。路基防护护及排水工程程安排两个专专业的综合工工程队施工，施施工严格按照照技术规范的的要求组织。本本合同段砂浆浆一律采用强强制式搅拌机机拌和。防护工程1、施工工艺流程开工报告方案及所所有试验原材材料报监理批批准→放样→坡面整修→下挖基础→基底修整及及标高→地基承载力力检验→基底尺寸→砌筑→养生。2、施工方法①施工前应按图纸修修成整齐的新新鲜坡面。②基础软弱土层应报报监理工程师师批准采用加加固措施处理理，浸水或近近河基础设置置深度低于冲冲刷线50ccm。护坡等等坡脚应挖槽槽，使基础嵌嵌入槽内。基基坑有渗水时时及时排除处处理，挖方边边坡的防护，若若坡面有渗水水应适当增加加泄水孔。③石料在砌筑前要浇浇水湿润，并并清理表面泥泥土杂物。④砌体应分层坐浆挤挤砌，砌筑上上层时，不应应振动下层，石石块之间不得得松动，不得得在已砌筑好好的砌体土抛抛掷，滚动和和敲击石块，已已砌好的砌体体安排专人养养护。⑤砌体应砌成直线，石石料抗压强度度满足设计要要求，平整度度达到技术规规范要求，所所有层次的铺铺砌都应使承承垂面和石块块的天然层面面平行。⑥浆砌挡土墙、片石石应按规定的的尺寸，丁顺顺相间或二顺顺一丁排列，砌砌缝宽度不大大于3cm，上下下层竖缝错开开距离不小于于8cm。⑦沉降缝、伸缩缝、泄泄水孔设计按按图纸及工程程师的要求设设置，及时用用沥青麻絮填填塞，泄水孔孔必须贯通，其其滤水层必须须按图纸和工工程师的要求求设置。⑧在规定的时间内，砌砌体强度达到到规范的要求求后，及时用用透水性材料料逐层回填。⑨锚喷混凝土施工工工序分为：修修坡→钻孔→注浆→安放锚杆→挂网→喷射混凝土→养生⑩先将边坡刷至设计计坡，用风钻钻或电钻钻孔孔，钻杆应平平直、除锈，钻钻杆与岩面尖尖成75°斜角下钻，成成孔后注浆，注注浆管应插入入距孔底100cm处，随随着砂浆注入入缓慢拔出，插插入锚杆，孔孔口应有砂浆浆溢出，否则则应及时补浆浆。锚杆安装装后挂钢丝网网。挂网可与与喷射混凝土土一起分层进进行。喷射混混凝土水泥标标号不低于425号，所用中中粗砂细度模模数应大于25。喷射混凝凝土单位水泥泥用量不小于于400kgg,水灰比0.4-00.5，速凝剂掺掺量6%。3、施工注意事项稳定性较差地段，边边坡开挖后应应及时进行防防护，以保证证边坡稳定。施施工时应注意意以下几点：：挡土墙、护坡的趾跳施禁段b、各式骨架护坡的的施工，应先先清理施工现现场，修整边边坡，使砌筑筑地带标高和和边坡坡度与与图纸要求相相一致，并按按图纸要求进进行施工放样样。c、经养生后，将砌砌筑材料残留留物清除干净净，同时不得得损坏已成的的网格。d、骨架形成后，应应及时按图纸纸要求植草或或播种草籽。e、越高路段内侧路路堤边坡若为为骨架护坡时时，应将骨架架护坡顶镶边边做成比土路路肩边缘高110cm。(2)、植草、铺草皮a．坡面应用人工和和小型夯实机机具、平整、夯夯实达到设计计要求，铺种种时保证湿润润。b．铺种植物后，应应适时进行洒洒水施肥，清清除杂草等养养护管理直到到植物成长覆覆盖坡面。c.采用铺草皮防护时时，选用带状状或块状草皮皮，草皮厚度度为10cmm。铺设时，应应由坡脚向上上铺。根据具具体情况选用用平铺，叠铺铺或方格式等等形式。当坡坡面设有圬工工骨架在其铺铺草皮时，骨骨架应嵌入坡坡面，表面与与草皮衔接。d.采用撒草籽防护时时，草籽均匀匀撒布在清理理好的土质坡坡面上，同时时作为保护措措施，对于不不利于草类生生长的土质，先先在坡面铺一一层10—15cm的种种植土。路堑堑边坡较陡或或较高时，可可采用草籽与与含肥料的有有机质泥浆混混合，喷射于于坡面。（3）锚喷混凝土A、锚喷混凝土可根根据情况采用用湿喷法或干干喷法施工。湿湿喷法对环境境污染少，级级配和水灰比比控制好可减减少回弹率，在在有植被和居居民的地区，应应采用此法施施工。但此法法要求操作手手相当熟练，水水灰比、级配配、用水量等等在现场不易易调整、易卡卡管、施工速速度慢。干喷喷法可根据回回弹率的大小小在现场随时时调整用水量量，易于控制制，施工速度度快；缺点是是粉尘大，对对人体有危害害。B、喷射混凝土骨料料最大粒径以以15cm以下下为宜，否则则喷射管易堵堵塞。C、锚喷挂网防护施施工中一个不不可忽视的环环节是清理岩岩面和挂网。清清理岩面对危危石和浮土的的清理应干净净、彻底，确确保混凝土与与岩石之间有有足够的粘结结力。挂网时时，一些凸起起或凹进较多多的区域应注注意局部修坡坡，使钢丝网网与岩面的间间隙不超过55cm,否则会使混混凝土用量加加大，造成不不必要的材料料消耗。排水工程1、边沟、排水沟(1)测量放样，定定线，开挖基基坑。(2)沟壁整修：：铺砌之前，应应对排水沟进进行整修，确确保线型顺畅畅，同时保证证沟底和沟壁壁坚实平整，沟沟底标高及断断面尺寸符合合图纸要求。(3)铺砌：水沟沟放样后，沿沿沟壁纵向挂挂线，先铺砌砌沟底，再铺铺砌侧壁，保保证铺砌时座座浆饱满，沟沟缝平顺，沟沟底纵坡满足足设计要求与与路线纵坡相相同。铺砌成成型的水沟平平整密实，沟沟底顺畅，不不积水，并按按设计或现场场具体情况将将沟内流水与与原有农田排排水灌溉相结结合，合理导导流。砂浆强强度满足设计计要求，并对对砂浆试块进进行抗压强度度实验，并做做好技术交底底。砌缝砂浆浆饱满，两侧侧抹面平整、顺顺直，砌筑砂砂浆要求配合合比准确。2、急流槽(1)修整沟壁，开开挖后，按急急流槽断面尺尺寸整修沟壁壁及沟底，要要求沟壁纵向向顺直，横断断面符合图纸纸要求尺寸。(2)急流槽砌筑筑砂浆强度应应满足设计规规范要求，配配合比准确，砌砌缝砂浆饱满满，槽身用砂砂浆挤紧。槽槽身在预制时时要求槽底不不需抹光，应应作成粗糙面面，以利消力力，减少冲刷刷。(3)进口汇集的水水流设施，出出口设置的消消力槛等应砌砌筑牢固，不不得有胀缝、空空鼓现象。(4)急流槽与排水水沟的连接必必须顺畅，路路缘石开口及及流水进入急急流槽过渡段段，应连接圆圆滑。4.5桥梁施施工方案工程概况本合同段共设大桥桥1座/195.9944米，中桥1座/90.1113米，小桥2座/72米，XX互通立交1处（桥梁1座/80米），人行天天桥6座。桥梁均均位于整体路路基上，除穆穆家岩中桥跨跨越花溪河，XX湾跨越南湖水库下游溪沟外，其余均为高填地段跨冲沟旱桥。桥梁上部结构有两种，跨经16、20米的采用后张法预应力砼钢绞线空心板，单块板宽1.5米。小桥上部结构采用简支结构，大桥上部结构采用先简支后结构结构连续。下部结构采用双柱式钢筋砼桥墩，桥台采用片石砼U型桥台。交及天桥由桥梁工程队施工。墩柱采用厂制大块块半园钢模板板，帽梁采用用厂制拼装式式大型钢模板板。砼全部由由拌和站拌和和，砼运输车车运送，砼输输送泵灌注。现现浇钢筋砼连连续箱梁采用用扣碗式脚手手架满布支撑撑，底模使用用组合钢模内内贴PVC塑料板，边边模使用大块块定型钢模，芯芯模使用特制制钢模拼装，灌灌注顶板砼时时在负弯距最最小处开天窗窗，由人工拆拆除利用。预预应力钢筋砼砼箱梁，空心心板梁使用特特制钢模，由由预制厂集中中预制，双导导梁和汽车吊吊装设。钻（挖）孔桩作业业，在2005年2月前完成，并并制作墩柱、台台身及帽梁模模板以及箱梁梁、空心板梁梁模板、支架架，2004年7月1日开始墩台和和梁体预制。根据地层地质特点点，钻孔桩采采用4台反循环旋旋转钻机、1台日本产MT-1550型套管钻机机和1台德国产BG25旋挖钻机进进行施工。挖挖孔桩采用人人工挖孔，1.5t卷扬机吊送送出渣。基础施工方法.1桩基础施施工方法1、施工准备钻孔前，对现场进进行调查，对对可能影响钻钻孔的障碍物物进行清理，在在墩位处先用用推土机配合合人工进行场场地平整，然然后根据设计计单位交付的的中心桩位实实测资料，进进行核对，现现场依照施工工图精确定出出钻孔桩位，补补加护桩。2、挖孔桩基础①支护和施工桩孔护壁应采用分分段浇筑，分分段浇筑高度度为0.9-1..0米，护壁采用C25混凝土，厚度度应符合设计计要求。圆形形截面采用定定型组合钢模模板，模板间间用U型卡连接，上上下设两道6号槽钢顶紧紧，钢圈由两两个半圆圈组组成，用螺栓栓连结，不另另设支撑。矩矩形护壁采用用组合钢模板板，应设支撑撑。拆上节，支支下节，循环环使用。第一一节砼护壁应应高出地面220cm，便便于挡水和定定位。砼机械械拌和，用吊吊桶输入，人人工浇筑，上上部留10ccm高，作浇浇灌口。砼拆拆模后，用混混凝土堵塞，外外抹水泥砂浆浆封闭，砼达达到1MP即可拆模。②挖孔方法挖孔由人工由上到到下逐层用稿稿、锹进行，遇遇坚硬土层用用纤破碎，挖挖土次序为先先挖中间部分分，后周边，按按设计截面尺尺寸加2倍护壁厚度度控制截面。弃弃土装入活底底吊桶内，垂垂直运输。在在孔上口搭三三脚架，用1.5吨慢速卷扬扬机提升。桩桩孔较浅时，可可用木辘提升升，吊至地面面后用手推车车运出。地下下渗水采用随随挖随用吊桶桶将泥水一起起吊出。大量量渗水，在一一侧挖集水坑坑，用高扬程程水泵排出桩桩孔外。③测量控制安装提升设备时，使使提升桶的钢钢丝绳中心与与桩孔中心线线一致，以作作挖孔时粗略略控制桩中心心。护壁支模模中心控制，将将桩控制轴线线、高程引到到第一节砼护护壁上，每节节以十字线为为中，吊大线线锤作中心控控制，用尺杆杆找周边，以以基准点测量量孔深。保证证每节孔深、截截面尺寸正确确。④浇筑砼浇筑砼采用每节长长1.5m，一一端大（直径径30cm）一一端小（直径径25cm），节节与节之间钩钩环连接的串串筒进行浇筑筑。用插入式式振捣棒进行行振捣。⑤注意事项A、多桩孔开挖时，应应采用间隔开开挖方法，以以减少水的渗渗透和土体滑滑移。B、对桩的垂直度、平平面尺寸应每每段检查，发发现问题及时时纠正。C、桩底面要支撑在在设计要求的的土层上，并并清除虚土，每每根桩进行隐隐蔽检查，做做好检查记录录。D、遇塌孔应在遇塌塌处砌砖外模模，配适量@8间距0.155m的钢筋，再再支内模灌筑筑砼护壁。3、钻孔灌注桩从招标文件及地质质资料看，本本合同段钻孔孔桩数量多，桩桩身长，桩径径大。为确保保工程进度及及桩身质量，我我单位拟投入入目前国际上上先进的德国国BG25型旋挖钻机机和日本产MT-1550型套管钻机机各1台以及性能能优良的国产产GF-2220型反循环旋旋转钻机4台用于本工程程的施工。BG25型钻机扭矩250KNN*M，最大钻深深80M，钻孔孔直径在1.0-1..8M之间。日日产MT-1550型套管钻机机施工时，全全大管跟进，不不需护浆护壁壁，能保证成成桩质量。以以上两种机型型均由履带走走行机构和液液压驱动系统统组成，自带带动力，移动动灵活，操作作方便，成桩桩速度快，施施工极为方便便。施工方法法如下：①护筒制作埋设护筒采用钢护筒，用用鋅t=6mm钢板制制作，其直径径比桩孔直径径大20cmm，埋置深度度根据地层情情况而定，一一般3m左右，旱旱地高出地面面30cm。埋埋设时护筒中中心轴线对正正桩位中心，偏偏差控制在22cm以内，并并保持护筒的的竖直度。挖挖埋护筒圆坑坑的直径大于于护筒外径，然然后在四周分分层回填粘土土并夯实，护护筒倾斜度偏偏差控制在1%以内。②钻孔泥浆钻孔前储备足够数数量的粘土和和膨润土，以以保证正常施施工。并根据据地层、地质质情况配制泥泥浆的比重、粘粘度。护筒内内的泥浆顶面面，始终高出出筒外地下水水位1.0-11.5m。③钻孔钻机垫平就位后，对对所有机具进进行检查，并并根据地质资资料绘制钻孔孔断面图挂于于钻机上，钻钻进过程中，随随时对照，随随时调整泥浆浆比重、钻进进速度。如果果是套管钻机机，套管随时时跟进，避免免悬空过多，造造成孔壁坍塌塌。钻孔连续续进行，两桩桩中距在5MM内时，待该该桩砼灌注完完成24h后再进行。钻钻孔中随时作作好钻孔记录录。各种机型型成孔方法如如下：A、反循环旋转钻机机a.钻孔开钻时，以低档慢慢速钻进，钻钻至护筒下11米后，再以正正常速度钻进进。在钻进过过程中，根据据土层变化情情况，随时调调整钻进速度度、钻压、泥泥浆比重和泥泥浆量。当进进入砂层时，采采用低档慢速速钻进，同时时提高水头，加加大泥浆比重重。每次钻进进前，应将钻钻头提高孔底底20CM，待待泥浆循环畅畅通后再开始始钻进。钻架使用时间长，可可能发生位移移，或孔内有有探头石和其其他情况，会会使所钻的孔孔偏离设计孔孔位，因此每每一个台班用用探孔器检查查钻孔一次。设设专人负责记记录钻进中的的一切情况。b.清孔为保证孔桩质量，钻钻孔完成后，用用监理工程师师批准的方法法和仪器，对对孔深、孔径径、孔形、倾倾斜率进行检检查，经检查查合格后，迅迅速清孔。清孔采用抽渣抽换换浆法。清孔孔过程中，保保证孔内水头头高度。清孔孔后确保孔底底宙淀厚度不不大于设计规规定，经监理理工程师检查查签认后，即即可进行下步步工作。B、MT-150套管管钻机钻机定位，安装套套管，进行钻钻孔。在钻孔孔过程中，不不断转动钢套套管，随钻孔孔深度的增加加逐渐接长钢钢套管，钻孔孔、出渣交替替进行，直致致设计标高，不不需专门清孔孔。C、旋挖钻孔a.埋设护筒护筒采用壁厚6MMM的钢板制制成，制作直直径较设计桩桩径大20CCM。护筒埋埋设长度视地地表情况而定定。首先将钻头中心与与桩位中心重重合，随即锁锁定钻杆走行行臂位置，开开始钻进，待待钻至埋设深深度，扩孔完完毕后，开始始安放护筒。用用钻机自带的的起重装置将将护筒吊至桩桩位口处，准准确定位后，利利用钻机的加加压装置将护护筒平整压入入预定位置。护护筒上端露出出地面0.33M。安装护护筒时，在护护筒周围换填填粘性土并夯夯实。护筒在桩基施工完完毕后拔出重重复利用。b.钻孔作业钻进过程中，操作作室内的操作作人员随时观观察钻杆是否否垂直，并通通过深度计数数器控制钻孔孔深度，技术术人员详尽而而准确地记录录每次卸于地地表的钻渣地地质情况，为为下步施工提提供依据。若若出现钻杆跳跳动，机架摇摇晃，不进尺尺等异常情况况时，立即停停钻检查。当当进尺空度达达到设计标高高时，在原处处正向空转数数圈，以清除除螺杆上的钻钻渣，然后停停止旋转，提提升钻杆，把把钻杆上带有有的最后一斗斗钻渣慢慢提提离孔位，以以防斗齿刮坏坏孔壁。钻杆杆提升超过地地表后，用铁铁板将桩孔覆覆盖，反向空空转甩掉钻杆杆上的钻渣。钻孔根据地质情况况及地下水含含量采用干钻钻和湿钻（泥泥浆护壁）两两种形式。为为加快施工进进度，一般上上部粘土层采采用干钻，下下部砂层采用用湿钻，使用用泥浆护壁。c.清孔钻孔作业完成后，钻钻头慢慢落下下，将残余钻钻渣旋入钻头头并慢慢提起起卸掉，为混混凝土灌注做做准备。④钢筋笼制作与安放放在钢筋正式焊接之之前，先进行行现场条件下下的焊接性能能试验，合格格后进行正式式施工。钢筋筋笼的主筋采采用闪光对焊焊，钢筋笼接接长采用电弧弧焊。大风及及雨、雪天现现场进行焊接接时，采取防防风防雨雪措措施，焊接后后钢筋接头冬冬季保温冷却却，其它时间间自然冷却，并并避免碰到雨雨雪。环境温温度低于-110℃时，不进行行施焊。为保证钢筋笼的保保护层厚度，每每隔2~3M对称焊接接两个“耳环”。吊装时，为为保证钢筋笼笼不变形，在在笼内加设钢钢筋支撑。钢钢筋笼入孔后后采取固定措措施，防止灌灌注砼时负筋筋笼上浮或下下落。⑤导管法灌注水下砼砼砼灌注前，再次检检查孔底沉渣渣厚度，如大大于清孔要求求，再次进行行清理，大桥桥桩基均进行行二孔清孔。尽尽管提前进行行试压，在孔孔外试拼导管管，一端用螺螺栓将加胶垫垫的钢板连接接在法兰盘上上，一端连接接输风管接头头，先灌入70%的水，然后后再输入4.0kppad的风压,滚动导管数数次，经过十十五分钟后不不漏水为合格格。导管内径径30CM，法法兰盘连接，底底节长4M，其余节节段为1M、2M，接头处处设锥形护套套，以防提升升导管时钢筋筋笼挂起，导导管下放的长长度距孔底0.3-0..4M为宜。砼灌注时，严格按按照施工配合合比进行。初初次拌制0..5m3砂浆浆，其稠度和和规格与砼相相同，储料斗斗的容量应使使首批灌注下下去的砼能满满足导管初次次埋深1m以上。江江注过程中，导导管在任何时时间都保持埋埋深大于2mm但小于6m。为保证证质量及灌注注顺利，砼坍坍落度控制在在18~20ccm。施工时时，砼由搅拌拌站拌合，砼砼运输车运输输，砼输送泵泵灌注，吊车车抽拔导管。灌灌注中随时测测量砼面高度度，随时做好好记录。灌注注的桩头比设设计高0.5~~1.0m，灌灌注过程中，将将孔内溢出的的泥浆引流至至固定地点，待待蒸发、凉干干后运走处理理，防止污染染周围环境。⑥凿桩头桩身砼灌注完毕，强强度达到10mpa后，即可开开挖基坑，进进行桩头截除除，凿除使用用风稿，配合合人工清理，同同时进行质量量检测，鉴定定合格后，进进行下一道工工序施工。.2扩大基础础施工1、基坑开挖：开挖挖前应对桥梁梁墩、台位置置的原地面进进行测量，以以核实图纸上上的方位，基基础标高等是是否符合要求求。因基础平平面处较干燥燥，在清理场场地后直接采采用挖掘机开开挖至基底设设计标高以上上30cm，然然后再采用人人工修整。如如坑壁或基底底有渗水，则则沿基坑四周周挖集水沟，并并将全部渗水水汇集于一集集水坑内排出出。为便于基基坑内人员操操作方便，要要求基坑平面面比最下一层层基础的每边边多于0.55m，坑壁采采用放坡开挖挖，并适当支支撑，基坑上上部四周应挖挖沟，防止雨雨水汇入基坑坑。2、浇注基础：基坑坑开挖到位后后，经验收基基底承载力、标标高、平面尺尺寸后，应迅迅速立模浇注注砼，基础模模板采用组合合钢模，两侧侧模板间以φ16的对拉螺杆杆连接，模板板外侧加以支支撑。外露的的砼模板必须须采用厚度不不小于4mmm且表面光滑滑的钢模板，模模板接缝应做做成一种有规规则的形式，水水平和垂直线线条一直连贯贯整个结构物物，所有的施施工缝应同这这些水平和垂垂直线条重合合。砼集中拌拌制，逐层浇浇注，当截面面过大不能在在前层砼初凝凝前浇筑完成成次层砼时，可可分块浇筑，但但应符合下列列规定：1)分块应合理布置，各各分块平均面面积不小于550m2；2)每块高度不宜超过过2m；3)块与块之间的竖向向接缝面应与与基础平截面面短边平行，与与平截面长边边垂直；上下下邻层砼间的的竖向接缝，应应错开位置做做成企口，并并按施工缝处处理。4)每层层厚不超过330cm，浇注成成型后，应加加以养生。.3承台及系系梁施工基坑采用人工开挖挖修整。施工工中地下水位位较高有渗入入水时，在基基坑内设集水水抗，用水泵泵抽至基坑外外侧排水沟排排除。基坑开开挖至设计标标高，凿除桩桩头，清洗浮浮碴，检查合合格后调整好好桩身钢筋位位置，绑扎承承台或系梁钢钢筋，预埋立立桩钢筋。模模板使用砼灌灌注。当承台台、系梁砼达达到一定强度度后，对承台台顶与墩柱接接荐的面进行行凿毛处理。拆拆模后按照水水平、分层、对对称的原则，对对工作抗进行行及时回填，使使用小型打夯夯机夯实下部构造施工方法法.1柱式墩台台施工施工时先整理好场场地，凿除桩桩头，用CKC架搭好施工工脚手架，再再焊接绑扎钢钢筋骨架。桩桩式墩模板用用两块半圆形形模板拼形而而成，模板间间用5mm橡胶嵌缝缝，φ16mm螺栓紧合合。模板就位位后通过风缆缆，手拉葫芦芦调整、校核核。监理工程程师验收合格格后，一次性性浇筑砼，墩墩注砼应在一一次作业中浇浇筑完成。墩柱施工示意图注：①本图尺寸均以cmm计；②立柱模板底端支撑撑在桩顶钢护护筒扩大部分分上或系梁上上；③模板分成两个半圆圆形加工，用用Φ16螺栓固定，55mm厚橡胶胶嵌缝止漏；；④施工时根据立柱直直径调整相应应各部尺寸。.2肋板桥台台、重力式桥桥台施工在承台施工时预埋埋台身肋板钢钢筋，当承台台砼达到一定定强度后，对对接荐面进行行凿毛、清洗洗，然后绑肋肋板钢筋，立立模板。模板板采用钢模和和木模进行拼拼装，施工盖盖梁是，连同同桥台耳墙等等一起施工，拐拐角处钢筋密密集，在灌注注砼时适当控控制石子粒径径，并加强振振捣。.3盖梁施工工盖梁砼应在墩柱完完成后最小24小时，才能能允许浇筑盖盖梁砼。盖梁梁施工采取先先在每个墩柱柱两边适当位位置预埋螺栓栓。将带有支支撑的半圆形形型钢抱箍固固于预埋螺栓栓上，并将两两半圆形抱箍箍用螺杆对接接，再用两组组贝雷桁架联联成整体，固固定在螺栓的的牛腿上作为为施工平台，在在上面铺20#槽钢，安放放底模（见《盖盖梁施工图》），扎扎钢筋，装侧侧模，安放预预埋件(施工用)。砼拌和好好后，在现场场用吊车配吊吊斗吊入模内内。附着式振振捣器与插入入式振捣器配配合振捣；盖盖梁浇砼时因因为钢筋太密密，须加强振振捣，防止出出现蜂窝麻面面现象。盖梁梁施工因高空空作业，须做做好安全、网网，支架严格格设计和检测测，保证有足足够的强度，防防止出现坍落落和下挠现象象。盖梁施工图上部结构施工.1预制空心板板施工1、模板：空心板模模板采用立面面整体大型模模板，纵向分分节长度为55m，端部模板板根据梁长再再进行定制。模模板框架采用用方钢制作，保保证其强度、刚刚度、平整度度满足施工要要求，两相邻邻模板采用螺螺栓连接，并并用橡胶止缝缝，以防漏浆浆，模板在拼拼装之前将表表面清理干净净，并涂抹同同一种脱模剂剂，空心板内内模采用自制制定型钢模。2、钢筋：预应力筋筋采用公称直直径Φj15.224低松弛预应应力钢铰线（技技术标准符合合ASTM4416-900），钢筋制制作好后，在在台座上现场场绑扎，在钢钢筋骨架上安安设足够的砂砂浆垫块，以以确保钢筋在在正确位置并并有准确的保保护层，保证证既无露筋现现象，又能使使相邻钢筋空空间足够，以以利于预应力力管道安装和和砼的振动。钢筋制作与模板安安装时，要注注意预应力钢钢绞线的管道道、通气孔、泄泄水管、支座座钢板、护栏栏等预埋件的的布设，要求求锚垫板与锚锚束垂直，扩扩孔中心与束束孔中锚固中中心与垫板中中心均应同心心。3、砼施工预制场砼施工分为为三大内容：：砼制备、砼砼浇注、砼养养护，其中砼砼浇筑是关键键工序。砼分层浇注，先浇浇注完底板砼砼，并抹平底底板顶面，尽尽快将已准备备好的内模送送入，并拼装装成型，固定定其位置后，浇浇注侧肋砼及及顶板砼，肋肋部及顶板砼砼浇注每300cm一层，从从一头向另一一头推进。连连续浇注完，中中间不允许间间隔。为避免免孔道变形，不不允许振捣器器触及套管。砼砼立方体强度度未达到15-200Mpa时，不得拆拆除模板。砼砼养生时，对对为预应力钢钢束所留的孔孔道应加以保保护，严禁将将水和其他物物质灌入孔道道，并应防止止金属管生锈锈。4、预应力张拉a、预应力钢材加工工在专用台座座上进行，下下料长度包括括锚具长度、张张拉工作长度度。b、预应力束安装就就位：空心板板采用波纹管管成孔，在台台座上按设计计坐标定位每每隔一定间距距施加一道架架立钢筋固定定预应力管道道。清单管道道相连必须用用特制接头管管，接缝处还还应用胶布封封好，防止漏漏浆或电焊碰碰伤预应力管管道，成孔后后即进行清孔孔，再穿入预预应力钢绞线线。c、施工预应力应符符合下列要求求后方可进行行：梁体砼强强度经试验确确定已达到规规范要求80%设计强度；；张拉设备已已校核、张拉拉操作顺序已已文件化，且且经工程师认认可。d、张拉程序（详见见后第七章之之后张法预应应力张拉程序序）。预应力的张拉采用用双控，即以以张拉力控制制为主，以钢钢束的实际伸伸长量进行校校核，实测伸伸长值与理论论伸长值的误误差不得超过过规范要求，否否则应停止张张拉，分析原原因，在查明明原因并加以以调整后，方方可继续张拉拉。后张法预预应力筋张拉拉时的理论伸伸长值为ΔL=PL/AyEEg，P为预应力筋筋的平均张拉拉力，由于预预应力筋张拉拉时，应先调调整到初应力力，再开始张张拉和量测伸伸长值，实际际伸长值为两两部分组成，一一是初应力至至张拉控制应应力部的实测测伸长量，二二是初应力时时推算的伸长长值，实际伸伸长值为两者者之和。张拉的程序按技术术规范的要求求进行，一般般为持荷5分钟0——>初应力———>105σk——>σk张拉过程中的断丝丝、滑丝不得得超过规范或或设计的规定定，如超过应应更换钢丝或或采取其它工工程师同意的的补救措施。5、压浆、封锚预应力张拉完毕并并经检查合格格后，方可进进行压浆。压压浆前采用压压缩空气对孔孔道进行清扫扫，然后用含含0.01KKg/l生石灰或氢氢氧化钙的清清洁水加以冲冲洗，再由无无油份的压缩缩空气排出积积水并对排气气孔、灌浆孔孔、排水孔及及压浆设备的的安装等进行行全面检查。灰浆应在一次性连连续操作中喷喷灌到导管的的最低点并允允许从通气孔孔流溢，直到到稠度与进浆浆口相等。孔孔道应被灰浆浆填满。压浆浆所用灰浆的的强度、稠度度、水灰比、泌泌水率、膨胀胀剂挤量按施施工技术规范范及试验标准准中要求控制制。一般宜采采用P.O.RR425普通硅酸盐盐水泥，水灰灰比不超过00.4，压浆浆使用活塞式式压浆泵缓慢慢均匀进行，压压浆的最大压压力一般为Mpa，当孔道道较长或输浆浆管较长时，压压力可大些，反反之可小些。每每个孔道压浆浆到最大压力力后，应有一一定的稳定时时间。压浆应应使孔道另一一端饱满和出出浆。并使排排气孔排出与与规定稠度相相同的水泥浓浓浆为止。对对于埋置在梁梁体内的锚具具，压浆后应应先其周围冲冲洗干净并凿凿毛，然后设设置钢筋网和和浇筑封锚混混凝土。封锚锚混凝土的标标号不宜低于于设计砼标号号要求。封端端混凝土必须须严格控制梁梁体长度。张拉完成后要尽快快进行孔道压压浆和封锚，压浆完成后后，应浆锚具具周围冲洗干干净并凿毛，设设置钢筋网，浇浇注封锚砼。.2梁体安装构件达到规定强度度时，用吊机机运至堆放场场，在吊点位位置下承垫横横枕木，放置置稳固。堆放构件的场地应应平整压实，不不沉陷、不积积水。构件应应按吊装次序序、方向水平平分层堆放，标标志向外，板板梁平放，一一般不宜超过过三层，要逐逐层支撑牢固固，层与层间间要以垫木隔隔开，相邻构构件间要留出出适当宽度的的通道。起吊梁板可用吊钩钩钩住吊环或或通过预留孔孔用钢丝绳起起吊，起吊时时注意不得损损伤砼。梁、板吊装前，应应检查砼质量量及截面尺寸寸，如有缺陷陷要及时修补补，以免安装装时发生困难难。梁、板运运输可用平板板车或大型拖拖车，运输时时构件要平衡衡放正，作用用特制的固定定架，防止倾倾覆，并采取取防止构件产产生过大的负负弯距的措施施，以免断裂裂。构件吊装前，在每每片梁板二端端要标出竖向向中心线，并并在墩台面上上放出梁的纵纵向中心线、支支座纵横中心心线、梁板端端位置横线以以及每片梁板板的具体位置置。1、安装临时支座先按设计图纸在桥桥墩（台）上上将临时支座座中心放样确确定好，再制制作砂筒。砂砂筒制作时，表表面必须在同同一水平高度度，以保证安安装好的梁体体底在同一高高度，即永久久支座高度，使使于梁体连续续时安装底模模。空心板堆放方式示示意图2、将轨道上拼装的的架桥机推移移到安装孔，固固定好架桥机机后，将预制制梁由平车运运至架桥机后后跨，二端同同时起吊，横横移小行车置置于梁跨正中中并固定，将将梁纵移到安安装跨，固定定纵移平车，用用横移小平车车将梁横移到到设计位置下下落就位，待待一跨梁全部部吊完，小行行车置于梁跨跨正中固定，将将梁纵移到安安装跨，固定定纵移平车，用用横移小平车车退到后端，前前移架桥机，拆拆除前支架与与墩顶联结螺螺栓，把前支支架挂在鼻架架上。重复上上述程序进行行下一跨梁的的安装。3、梁体连续（1）：安装永久支座座和底模逐孔将经监理工程程师验收的主主梁安装于临临时支座上成成为简支状态态，并进行横横向连接。所所有梁吊装就就位后，再在在盖梁或桥台台上将永久支支座中心放出出来，然后进进行支座安装装。安装时应应注意：1）所有采购的板式式橡胶支座和和板式滑板支支座必须符合合要求。2）支座位置处的砼砼表面或预埋埋钢板表面应应平整清洁，保保证全部面积积上压力均匀匀。3）安装时进行认真真仔细、放样样和标高测量量、记录，并并上报监理工工程师。4）安装宜在—年中中平均气温相相差不大时进进行。5）支座中心线应与与设计中心线线重合，其最最大偏差不得得大于2mmm。6）支座粘结剂质量量必须稳定，粘粘结橡胶与钢钢板，回氟板板与橡胶的剥剥离强度必须须合符要求。7）支座安装好后，将将底模安装就就位。（2）：钢筋制作和浇浇注混凝土将梁体中预埋的连连续钢筋调整整好，然后连连接。在预埋埋连接钢筋时时，桥面板内内纵向钢筋必必须有足够的的搭接长度和和焊接质量。在连续段内的混凝凝土前应将相相邻跨连预制制端部应凿毛毛，清除浮将将油污，以保保证新老混凝凝土结合牢固固。（3）：预应力混凝土土箱梁安装时时须注意：a、设置临时支座并并安装好永久久支座(联端无需设设临时支座)，逐孔将经经监理工程师师验收的主梁梁安装于临时时支座上成为为简支状态，并并进行横向连连接。b、连接墩顶连续段段预留钢筋，绑绑孔现浇横梁梁钢筋，设置置接头板束波波纹管并穿束束。在日温最最低时，浇筑筑连续接头混混凝土及桥面面板下横梁混混凝土，待混混凝土强度达达到设计强度度后，张拉负负弯矩区预应应力钢束，并并压注水浆浆浆。每联箱梁梁形成连续的的步骤应严格格按照设计图图纸中的施工工顺序图执行行。c、墩顶连续接头施施工完成后，先先浇筑跨中00.6L段范范围内湿接缝缝混凝土，再再筑剩余部分分湿接缝混凝凝土，最后拆拆除一联内临临时支座，完完成体第转换换。解除临时时支座时，严严防高温对橡橡胶支座质量量的影响。d、对负弯矩钢束进进行封锚。e、预制箱梁混凝土土达到设计强强度的90%时方可张拉拉正弯矩区预预应力钢束。现现浇接头混凝凝土可采用膨膨胀水泥，当当混凝土强度度达到设计强强度的100%时方可张拉拉负弯矩束。f、从箱梁预制到浇浇筑完横向湿湿接缝的时间间不应超过三三个月。g、所有新老混凝土土结合面均应应严格拉毛处处理。桥面工程施工1、桥面铺装桥面砼铺装前，首首先对梁板表表面进行处理理，并冲刷干干净。对预制制梁，将梁体体上预埋钢筋筋按要求连接接，梁间企口口缝和箱梁连连续完成后，然然后绑扎钢筋筋，经检查合合格后，浇注注桥面砼。桥桥面砼采用砼砼运输车运送送，轻型振捣捣梁振捣密实实、平整，用用硬毛刷拉毛毛，以便和上上部沥青砼接接茬牢固。砼砼铺装时避开开夏日太阳暴暴晒及冬季寒寒冷天气，施施工后及时覆覆盖洒水养生生。混凝土铺装完成后后，在顶面设设FYT-1型防水层。2、护栏桥梁护栏施工，采采用专门加工工制作的大块块护栏钢模，分分段浇注，并并按设计预埋埋好各种预埋埋件和预留孔孔道，在支模模前将钢筋绑绑扎完毕，预预埋筋与墙身身钢筋筋焊牢牢固，绑扎钢钢筋时，每隔隔5M设一个控控制点，控制制标高及位置置。每跨接头头及伸缩缝处处均断开，保保证伸缩缝上上下贯通，缝缝隙均匀。曲曲线上每5MM一点，按曲曲线要素划出出钢筋及模板板线，严格按按标准立模，做做到曲线圆顺顺、平滑，并并保证外弧钢钢筋保护层厚厚度。砼采用用砼运输车运运输，分层浇浇注，振捣棒棒振捣，保证证砼表面光洁洁、平整，无无麻面气泡等等现象。3、伸缩缝桥面砼铺装时，使使用模板在伸伸缩缝处按照照设计预留出出槽口，用尺尺寸准确的钢钢板盖住，沥沥青路面在伸伸缩缝位置连连续铺过，然然后在伸缩缝缝位置切割，清清洗槽口，调调整好桥台及及梁端预埋钢钢筋，安装伸伸缩缝并浇注注连接砼，伸伸缩装置安装装间隙根据月月平均气温伸伸缩间隙进行行安装，伸缩缩缝槽口采用用C50无收缩砼一一次浇注成型型，并确保伸伸缩缝砼密实实、平整。4、搭板桥头搭板和枕梁在在台背填土完完成并沉降一一定时期后，做做灰土垫层，然然后清垫层表表面，现场绑绑扎钢筋，拼拼装模板，使使用砼运输车车运送，现场场浇注砼。K75+6211XX湾大桥施施工方案及施施工进度计划划.1工程概况况K75++621XXX湾大桥跨越越花溪河，桥桥梁全长1995.9444m，宽33.55m，孔径结结构为9-20m，。下下部结构采用用灌注桩基础础、三柱式墩墩、三肋式台台，共有桥梁梁基桩32根，上部结结构为预应力力钢筋砼空心心板桥，共有有空心板72片。.2施工组织织1、为保证工工程质量及工工程进度，该该大桥的施工工组织以施工工生产过程中中的连续、平平行、协调和和均衡为基本本原则，路基基施工与桥梁梁施工同步进进行。由桥梁梁一工区单独独完成。采用用后张法预应应力砼施工。基基础、下构、上上构之间采用用流水作业，0#-1#、2#-3#、4#-5#、6#-7#、8#-9#桩基及墩柱柱的施工采用用顺序施工。2、人员组织：桥梁梁工程师2名，质检员1名、施工技技术员3名，机务管管理员2名，材料管管理员2名，民工80人。3、设备配备：1220KW发电机1台，300KKVA变压器1台，强制性性砼搅拌机2台，砼搅拌拌车2台，架桥机1台，张拉压压浆设备各1套，焊接设设备2套。.3施工要点点（后张法预预应力板施工工）1、基坑开挖采用挖挖掘机施工，人人工辅助清理理，若地质情情况与设计不不符，应及时时通知有关部部门确定基础础埋深。桥台台内填料采用用透水性较好好的砂性土壤壤，分层夯实实，内磨擦角角不小于35°。台后现浇浇搭板时，应应铺砂砾垫层层。对于在基基槽施工中出出现的溶蚀裂裂隙中的填充充物（0号台）应清清除，再填筑筑砼。2、梁的预制安装在在本章中已讲讲述。后张法法预应力砼空空心板的施工工在第七章已已讲述。在浇浇筑空心板砼砼时应注意两两封端或两端端的底板上预预留2个直径10ccm的通气孔孔。浇筑铰缝缝前，必须清清除结合面上上的浮皮，并并用水冲洗净净后，方可进进行砼、砂浆浆的浇筑。铰铰缝内钢筋布布置在跨中左左右一定长度度内，施工中中先形成骨架架后整体放扩扩铰内并与预预制板N9钢筋绑扎在在一起。3、XX湾大桥采用双双导染架设梁梁片。A、倒装运梁线，在在存梁处与路路间面线路建建一条倒装运运梁线，运梁梁线与预制场场存梁处靠近近，以便移梁梁。此运梁线线是将存梁场场梁片运到上上梁龙门上。该该运梁线采用用轨道，铺设设38kg/m钢轨。首先先填筑轨道基基础土方（宽宽4m，高0.5mm），然后铺铺碎石道渣（厚厚30cm,宽3m），道碴碴上散布木枕枕（II类油枕，152根/100m），最最后放上钢轨轨并用扣件与与木枕钉联在在一起。运梁梁采用轨道台台车，利用卷卷扬机牵引移移动。B、上梁龙门，为配配合双导梁施施工，在线路路方向设两个个上梁龙门架架横跨倒装运运梁线。各龙龙门的一个立立柱设于倒装装运梁线旁，另另一个立柱则则设于已完成成的路基面上上（横跨路基基上导梁的供供梁轨道）。两两个龙门架间间设可移动的的横梁，此横横梁应高于路路基上供梁轨轨道3m左右。设置上梁龙门的意意图为：将倒倒装运梁线上上的梁片（由由存梁处移来来）起吊运输输至设于桥后后路基上的供供梁线路上，以以解决梁体的的垂直运输。此龙门采用万能杆杆件拼装，基基础采用钢筋筋砼灌筑。C、路基上供梁线，在在两导梁间铺铺设一条轨道道，以供应梁梁用。轨道靠靠近路基左侧侧，并从龙门门架横梁下穿穿过。供梁线线随架梁进度度，双导梁的的前移而向前前延伸。轨道采用38kgg/m钢轨，下铺II类木枕。D、架桥机拼装，架架桥机在已完完成的路基上上拼装好以后后，采用卷扬扬机纵拖至桥桥的第一孔上上，前端头用用立柱支撑在在1#墩盖梁上，两两导梁各在桥桥面的一端（横横向）。E、架梁，梁片由存存梁处人工移移至倒运梁线线上的台车上上，采用卷扬扬机牵引至上上梁龙门上捆捆绑，然后起起吊，再通过过龙门横梁运运到路基上方方，落至供梁梁轨道上的台台车上，再由由卷扬机牵引引至双导梁间间的架梁起吊吊位置，由吊吊梁小车起吊吊梁体并纵向向运至待架梁梁孔位上方，然然后横移、落落梁就位。对对于每孔的两两片外侧边梁梁（导梁占据据位置处）还还需人工辅助助移梁后就位位。架梁过程中，随着着梁体的就位位应跟上梁体体间的横向联联结工作，以以保证梁体稳稳定及下步架架梁工作的安安全顺利进行行。3、桥面排水横坡由由台帽上设置置台阶型的支支坐垫层与桥桥面铺装层共共同调整而成成。预应力空空心板拉毛，用用水冲洗后再再进行桥面铺铺装。K75+9300XX互通立交交施工方案及及施工进度计计划.1工程概况况K75++930XXX互通立交位位于XX镇南侧约2公里处，连连接道为渝道道路，主要服服务于XX镇以及XX水库风景景区。桥梁全全长80m，宽33.55m，孔径结结构为4-20m。下下部结构采用用灌注桩基础础、三柱式墩墩、u台，共有桥桥梁基桩42根，上部结结构为预应力力砼空心板桥桥，共有空心心板12片。.2施工组织织1、由于该桥跨主线线，桥的结构构型式：上部部结构为预应应力混凝土空空心板，下部部结构为双柱柱式钢筋混凝凝土桥墩。为为方便施工安安排，由桥梁梁二工区按流流水作业的施施工方案来完完成：下设三三个专业的施施工队，分别别施工基础、下下部构造、上上部构造。采采用后张法预预应力混凝土土施工。2、人员组织：桥梁梁工程师1名，质检员1名、施工技技术员2名，机务管管理员2名，材料管管理员2名，专业民民工队伍三支支（80人）。3、设备配备：300KW发电机1台，300KKVA变压器1台，强制性性砼搅拌机2台，砼搅拌拌车2台，架桥机1台，张拉压压浆设备各一一套，焊接设设备2套。.3施工要点点钻孔灌注桩、柱式式墩、u台的施工前前面已详述。根据工程实际特点，采用两台50t吊车配合架梁。两台吊车配合应和谐，专人指挥。梁体架设分双幅进行，两侧均从中梁往边梁架设。架设严格按起吊安全规则进行。4.6路面基基层施工4.6.1施工方案案本标段路面工程仅仅有垫层的施施工，垫层为为石灰土碎石石，厚15ccm；垫层的的工程数量为为11.51万m2。施工全部采采用厂拌法，摊摊铺机摊铺，待待铺筑完后进进行底基层摊摊铺。另外，在互通、匝匝道上路面施施工及改路中中，工程内容容包括石灰土土碎石垫层、水水泥稳定碎石石基层、砼面面层。施工在在路基完工后后由路面工程程队加紧施工工，以防拖延延工期。4．6．2施工方法1、试验段垫层在大面积施工之之前先进行试试验段施工，试试验路段长度度取100mm-200mm，试验段摊摊铺所采用的的施工工艺、作作业工序及机机械设备组合合均与正常施施工时拟定的的相同，以检检验拌合、运运输、摊铺、碾碾压、养生等等计划投入使使用设备的可可靠性，以及及施工工艺的的合理性，检检验混合料的的组成设计是是否符合要求求及各道工序序的质量控制制措施，从而而确定用于大大面积施工的的材料配合比比、摊铺用的的松铺系数及及最佳机械组组合，以此为为标准指导施施工。2、垫层施工本合同段垫层设计计厚度15ccm，为石灰灰土碎石稳定定土，15ccm厚一层摊摊铺压实至设设计标高。具具体施工时按按以下顺序进进行：（1）施工准备垫层施工前，应对路路床进行整体体验收，路基基稳定且达到到设计标高后后进行底基层层摊铺。机械械、人员均全全部到位，人人员已进行必必要的培训；；机械设备齐齐全性能良好好，材料规格格齐全，数量量满足连续施施工需要并试试验合格。拌拌和站调试完完毕，设计配配合比调试成成生产配合比比。（2）测量放线垫层施工前，首先对对全合同段内内控制导线点点进行复测并并与前后合同同段交叉2个导线点，座座标与高程闭闭合后使用。利利用已闭合的的控制导线恢恢复中心桩，直直线段每20米，曲线段每每10米设一中心桩桩，并相应测测设边桩，在在中心桩与边边桩上测量标标高，以此作作为底基层施施工的控制点点，并根据试试验段确定的的松铺系数确确定松铺厚度度。以白灰划划出底基层摊摊铺的内外边边线来确定摊摊铺的宽度。（3）拌和站拌料、运运输及布料拌和站根据试验段段得出的施工工配合比进行行操作，拌和和时对含水量量、混和料级级配进行严格格控制，拌和和合格的混合合料经自卸车车运输至工地地，均匀卸在在基床宽度范范围内，并留留有足够的余余地。平地机机摊铺时，卸卸车距离、松松铺厚度、车车载数量均按按试验段所确确定的数据进进行。避免混混合料在摊铺铺时严重不足足或多余。摊摊铺机作业时时，两侧挂线线精确测量，仔仔细计算。拌和生产过程中，含含水量要略大大于最佳值1%-2%，以弥补混混合料在运输输、摊铺、碾碾压过程中水水分损失。按按照规范要求求，在拌和站站抽检混合料料的配合比。将将拌和好的混混合料，用自自卸车尽快运运到铺筑现场场进行摊铺，如如运距远，车车上的混合料料采用覆盖措措施，以防水水分过分损失失。在原集料料的颗粒组成成发生变化时时，要对厂拌拌设备重新调调试。在潮湿湿多雨季节，要要采取措施保保护集料不受受雨淋。对离离析的混和料料采用重拌或或专拌进行处处理。（4）摊铺垫层摊铺，使用LTT1200摊铺机摊铺铺，两侧挂线线，靠自动传传感器找平。（5）碾压成型摊铺后及时进行碾碾压，碾压用用振动压路机机，在垫层全宽内进进行碾压成型型。直线段，由由两侧向路中中心碾压；平平曲线段，由由内侧路肩向向外侧路肩进进行碾压。碾碾压时，应重重叠1/2轮宽；后轮轮必须超出两两段的接缝处处，后轮压完完路面全宽时时，即为一遍遍。在规定的的时间内碾压压到要求的密密实度，同时时无明显轮迹迹。压路机的的碾压速度，头头两遍以采用用1.5-1..7km/hh为宜,以后用2.0-2..5km/hh,路面两侧多多压2-3遍。严禁压压路机在已完完成的或正在在碾压的路段段上调头和急急刹车，以保保证铺筑层表表面不受破坏坏。碾压过程程中，表面始始终保持潮湿湿，如表层水水份蒸发的过过快，应及时时补洒少量的的水。严禁洒洒大水碾压。碾碾压过程中，如如有“弹簧”、松散、起起皮现象，应应及时处理，使使其达到质量量要求。施工工时现场技术术人员跟踪控控制标高、平平整度。试验验员跟踪检查查压实度并取取样检查混合合料的配比、含含水量。垫层摊铺、碾压合格格后，即可进进行养生，完完工后至少养养生7天，养生期期间底基层始始终保持湿润润状态。在此此期间，除洒洒水车外其它它车辆禁止通通行，且车辆辆行业速度不不超过15kkm/h，同同时不得紧急急刹车，并使使车辆在全宽宽范围内均匀匀分布行驶。底基层养生结束，经经监理验收合合格后清除杂杂物，进行基基层施工。3）基层施工本标段基层为水泥泥稳定碎石基基层，设计厚厚度为24ccm，分两层层摊铺压实至至设计标高。粒粒料采用拌和和站集中拌料料，LT12000摊铺机摊铺铺，两侧挂线线，靠自动传传感器找平。碾碾压使用振动动压路机碾压压。施工时，先先做试验段，确确定各种施工工参数以及最最佳机械组合合，以确保施施工组织及施施工工艺的合合理。基层摊铺前，拌和和站进行试拌拌，将试验室室提供的理论论配合比调试试成生产配合合比。基层摊摊铺时，技术术室严格控制制挂线精度以以保证基层摊摊铺顶面的标标高及平整度度，试验室在在拌和站取样样检验混合料料的级配、水水泥剂量及含含水量，保证证不合格混和和料不运进现现场，并在现现场跟踪检测测压实密度，一一次达到规范范要求。混和料出站含水量量要稍高于最最佳含水量，运运距较远时，在在运输过程中中加以覆盖，以以防水分过多多散失。卸料料时自卸车起起斗倾斜至混混和料能靠自自重下滑的角角度，而后挂挂空档，由摊摊铺机推动其其匀速缓慢前前进，摊铺机机后设专人检检查混和料的的状态及摊铺铺厚度，出现现离析或厚度度问题及时处处理。碾压先先轻后重，先先稳后振并严严格按试验段段确定的程序序进行，同时时根据试验室室的反馈数据据加以调整。严严禁压路机在在已压实或正正压实的基层层面上调头或或刹车。基层摊铺完成、碾碾压合格后，及及时进行养生生，确保其在在潮湿状态下下养生7天，形成规规范要求的强强度。在此期期间，除洒水水车外其它车车辆禁止通行行。基层养生结束，经经监理验收合合格后及时清清扫杂物，交交面层施工单单位施工。混和料摊铺中断超超过2个小时，设设置横缝，横横缝与线路中中段垂直，衔衔接面是垂直直面，杜绝斜斜坡相接。第五章各分项项工程的施工工顺序各分项工程施工前前必须做好一一切准备工作作：包括施工工人员、机械械设备、材料料的准备、施施工技术交底底和施工计划划。5.1路基土土石方工程根据本合同段的情情况，进场后后分二个区段段按四个作业业面同时开展展施工。路基基填方施工前前要进行试验验路段，在路路基试验路段段施工的同时时，并在填方方路基的红线线内侧挖出排排水沟，排干干路基范围内内水，清除腐腐植土。路基基土石方在施施工前要清除除杂草，砍树树挖根，按规规范要求完成成场地清理。施工顺序：路基的的施工由二个个路基工区负负责，开完工工日期为2004..7.1-22005.99.30。路基一工区负责KK75+5000-K788+100段路基土石石方施工；路基二工区负责KK78+1000-KXXX段路基土石石方施工；准备工作施工工序序：修便道、临临时排水沟、改改路、沟→清除表土、淤淤泥→基底整平压压实→修建预制场场、拌和场、仓仓库及临时房房路基土石方施工工工序：路基整整修→路基开挖路路基分层填筑筑→分层检查（如如有不合格路路段，返工处处理）→填至设计标标高。5.2通涵工工程为便于协调路基土土石方和涵洞洞施工的统一一性，本标段段通涵工程由由二个桥涵工工区负责施工工，即桥涵一一工区负责K75+5500-K779+0000段内涵洞施施工，桥涵二二工区负责K79++000-KKXX段涵洞施施工。开完工工日期为2004..7.2-22005.77.31。盖板涵施工工序：：水系调查→测量放样→基坑开挖→基础处理→基础施工→涵身浇筑→现浇盖板→洞口砌筑→洞内铺砌→台背回填圆管涵施工工序：：水系调查→测量放样→基坑开挖→基础处理→基础施工→安装管涵→洞口砌筑→洞内铺砌→台背回填盖板通道施工工序序：基础放样样→开挖基坑→基底检平→测量基底标标高→检测基底承承载力→铺设砂砾垫垫层→浇筑底板砼砼基础→涵身浇筑→现浇盖板→洞口砌筑→分层回填、夯夯实台背填土土→通道接线。5.3路基防防护及排水路基防护及排水工工程根据路基基的施工进度度进行安排，由由一个专业的的综合工程队队负责施工。施施工顺序为：：①骨架护披、浆砌片片石护披随路路基、路基的的推进而立即即安排施工，施施工工序：测测量放样→基坑开挖→浆砌片石→抹面勾缝；；②边坡种草、铺草皮皮安排在春冬冬两季施工，以以利其生长。施工工序：测量放放样→基坑开挖→基础（或沟沟槽砌筑）→墙身→勾缝5.4桥梁工工程桥梁工程为本标段段控制工程，需需精心安排，认认真组织施工工。安排四个个桥梁施工队队负责全线桥桥梁的施工。开开完工日期大大致为2004..7.2-22006.11.22。1、基础施工①钻孔灌注桩基础：：准备工作→护筒埋设和和泥浆池设置置→钻机对口就就位→钻进成孔→清孔→吊放钢筋笼笼（检测管随随钢筋笼一起起下放，钢筋筋笼集中在钢钢筋制作场已已制作完成）→下导管→二次清孔→装漏斗、绑绑砂球→泵送砼、剪剪球、导管灌灌注水下砼→拔除护筒→凿桩头、砼砼养生；②扩大基础：施工准准备工作→测量放样→基坑开挖至至基底设计标标高→基底整平夯夯实处理→基础模板安安装→墩台身预埋埋钢筋→现浇砼、浆浆砌片石→养生；2、下部构造施工①墩身、台身、盖梁梁施工：场地地平整→搭脚手架→绑扎墩（台台身）钢筋→安装墩（台台）身模板→测量复核墩墩（台）身中中线→浇注墩（台台）身砼并养养生→搭支架→安装墩（台台）帽底模板板→绑扎墩台帽帽钢筋及其它它预埋→安装侧模、端端模→现浇墩台帽帽砼并养生→拆模卸架②承台系梁施工：平平整场地→搭设工作平平台→铺设地模或或安装底模→桩头凿毛→绑扎承台、系系梁钢筋及预预埋墩台钢筋筋→清洗底模→安装侧模→浇注承台系系梁砼并养生生→拆除模板3、上部构造预制预应力砼空心心板（后张法法）：施工放放样→台座制作→钢筋制作及及安装→埋放波纹管→立侧、端模→钢筋检验及及验模→浇筑底板、腹腹板砼→安装内模→浇筑顶板砼→砼养生及拆拆内、侧模→清孔及穿预预应力筋→预应力张拉→孔道压浆、封封锚→验收→移梁存放→吊装就位；；5.5路面基基层工程本合同的路面基层层工程为石灰灰土碎石垫层、水泥稳稳定碎石基层层,由于工期要要求紧，为了了确保按规定定的交工日期期交工，路面面工程下设两两个工区，分分段负责施工工。开完工日日期为20006.2.11-20066.4.300。施工队进场后，先先进行前期准准备工作，建建好厂拌场地地，安装好设设备，备足有有关材料。垫垫层、基层均均采用厂拌方方式拌和，机机械摊铺，振振动压路机碾碾压成型。第六章确保工工程质量及工工期的措施6.1确保工工程质量的措措施6.1质量目标标确保全部工程达到到国家、交通通部现行高速速公路的工程程质量验收标标准。工程一一次验收合格格率达到100%，优良率达达到95%以