江西省南昌峡二级公路某合同段投标施工组织设计

江西省昌峡二级公路某合同段施工组织设计目录编制依据及编制原则一、编制依据 7-1二、编制原则 7-1第二章工程说明一、工程简介 7-2二、主要工程数量 7-21、路基土石方 7-22、桥涵 7-23、路面 7-2三、主要技术标准 7-2四、地形、地质、气候、水文等自然地理特征 7-3五、沿线筑路材料、水、电等建设条件 7-3六、工程特点、重点及难点 7-31、工程特点 7-32、工程关键 7-3第三章设备及人员动员周期和设备、人员、材料进场方法一、设备及人员动员周期 7-5二、设备、人员、材料进场方法 7-5三、主要施工机械进场时间 7-6第四章施工总体方案及说明一、组织机构及施工队伍部署 7-9组织机构 7-9施工队伍部署 7-9人员进场计划 7-10二、施工总体方案 7-12施工便道 7-12码头 7-12水上设施 7-12预制场 7-12生产、生活及办公房屋 7-12生产、生活用水 7-12生产、生活用电 7-12通讯设施 7-12三、总体施工方案 7-141、某特大桥施工 7-142、K26+058小桥 7-143、圆管涵及盖板涵 7-144、路基施工 7-145、面基层及路面施工 7-146、防护 7-14四、施工总体形象进度安排 7-15第五章主要工程项目的方案、施工方法一、某特大桥施工 7-18（一）方案概述 7-18（二）陆上及筑岛钻孔桩基础施工 7-18（三）水中34#、35#、36#墩基础施工 7-25（四）系梁施工 7-28（五）圆柱墩墩桩施工 7-30（六）墩盖梁施工 7-33（七）桥台台帽及肋板施工 7-34（八）某特大桥40米简支箱梁预制与架设 7-35（九）桥面施工 7-41（十）桥面附属工程 7-41二、K26+058板桥施工 7-43（一）基础及下部结构施工 7-44（二）上部结构施工 7-44（三）桥面施工 7-45（四）桥面附属工程 7-45三、圆管涵及盖板涵施工 7-46（一）盖板涵施工 7-46（二）圆管涵施工 7-46（三）施工注意事项 7-47四、路基施工 7-48（一）施工准备 7-48（二）软基处理 7-50（三）路堤填筑 7-51（四）填土路基施工 7-53（五）高填路段的施工及防护 7-54（六）台背填筑、涵洞缺口填筑 7-54（七）路堑施工 7-55（八）路基防护与排水施工 7-56五、路面垫层、基层及路面施工 7-581、未筛分碎石垫层施工 7-582、水泥稳定砂砾施工 7-593、水泥路面施工 7-60第六章各分项工程的施工顺序一、施工顺序安排 7-71二、各分项工程的施工顺序 7-711、特殊路基处理 7-712、路基土方施工顺序 7-713、盖板涵工程施工顺序 7-714、圆管涵工程施工顺序 7-715、水泥稳定砂砾施工顺序 7-716、水泥混凝土面层施工顺序 7-717、钻孔桩施工顺序 7-728、系梁、墩柱、盖梁施工顺序（漫滩） 7-729、系梁、墩柱、盖梁施工顺序（水中） 7-7210、梁体预制施工顺序 7-7211、架桥机架梁施工顺序 7-72第七章确保工程质量的措施一、工程质量保证总体措施 7-73（一）加强施工前的质量控制工作 7-73（二）做好施工全过程的质量控制工作 7-73（三）质量控制程序 7-76（四）做好施工材料的质量控制 7-77（五）加强施工过程的试验与检验 7-77（六）保证施工中的资料完整齐全 7-78（七）加强雨季施工的质量控制 7-78（八）工期紧时的质量保证措施 7-78二、工程施工过程中的质量保证措施 7-78（一）测量工作的质量控制措施 7-78（二）路基施工的质量保证控制措施 7-79（三）模板及支架质量保证措施 7-79（四）钢筋质量保证措施 7-80（五）混凝土的内在质量和外观质量保证措施 7-80（六）钻孔桩施工质量保证措施 7-81（七）承台、墩柱及盖梁的质量保证措施 7-82（八）桥梁上部结构施工的质量控制措施 7-82（九）外观质量的保证措施 7-82三、质量通病预防的措施 7-83第八章确保工期的措施一、保重点工程的工期不受影响 7-98二、从组织管理上保证工期 7-98三、从计划安排上保证工期 7-100四、从资源上保证工期 7-101五、从技术上保证工期 7-101六、其它保证措施 7-101七、建立施工进度的控制系统 7-102第九章冬季和雨季的施工安排7-104第十章质量、安全保证体系一、质量保证体系 7-106（一）创优规划 7-106（二）质量保证体系及组织机构 7-110（三）建立有效的质量监控系统 7-119二、安全保证体系 7-123（一）确保安全生产目标和安全防范要点 7-123（二）建立安全生产体系 7-123（三）主要施工项目安全技术措施 7-125第十一章文明施工和环境、文物保护一、文明施工、环保目标 7-130二、保证体系 7-130三、成立文明施工管理机构 7-130四、文明施工措施 7-133五、环境保护措施 7-134六、文物保护 7-135第十三章其他说明事项一、农忙季节的工作安排 7-137二、夏季施工的措施 7-137三、夜间施工措施 7-137四、履行合同的技术措施 7-138表2、分项工程进度率率计划（斜率率图） 7-1399表3、工程管理曲线 7-1400表4、施工场地总平面面布置图 7-1411表5、主要分项工程施施工工艺框图图 7-1422表6、分项工程生产率率和施工周期期表 7-表7、施工总体计划表表 7-第一章编制依依据及编制原原则一、编制依据1、江西省南昌至峡峡岭公路工程程施工招标文文件（项目专专用本）；2、招标文件补遗书书及参考资料料；3、《公路工程国内内招标文件范范本》；4、由招招标文件明确确的交通部颁颁发的现行设设计、施工规规程和相关的的质量检验评评定标准及验验收办法；5、安全操作规程；；6、标前会组织踏勘勘现场掌握的的情况。二、编制原则1、遵守守招标合同文文件各项条款款要求，全面面响应招标文文件，认真贯贯彻业主或监监理工程师及及授权人或代代表的指令和和要求。2、严格格遵守招标合合同文件明确确的设计、施施工规程和质质量评定与验验收标准。3、坚持持技术先进性性、科学合理理性、经济适适用性、安全全可靠性与实实事求是相结结合。4、自始至终对施工工现场实施全全员、全方位位、全过程严严密监控、动动静结合、科科学管理的原原则。5、实施项目法管理理，通过对劳劳务、设备、材材料、资金、技技术、方案、信信息、时间与与空间条件的的优化，实现现成本、工期期、质量及社社会信誉的预预期目标效果果。6、一切忠于业主，一一切听从业主主；强化精品品意识，以“视昨天为落落后，视精品品为合格”的企业精神神为指导，努努力使本工程程达到棱角分分明、线条流流畅、色泽一一致、表面光光洁。向业主主交一项质优优、价廉的公公路工程，并并以此作为对对业主给予投投标人信任的的答谢，为江江西省人民作作出新的贡献献。第二章工程概概况一、工程简介本标段为江西省南南昌至峡岭二二级公路新建建工程项目某某合同段。本合同段起于XXXX村，终点为XXX街，桩号K24+0000～K28+3302.055，里程长度4.302205公里，主要要工程有：某某特大桥、K26+0058.0钢筋混凝土土板桥、盖板板涵及圆管涵涵、路基土石石方、排水及及防护、路面面等工程。主主要经过XXX村，走径口口乡北，经过过某特大桥跨跨越XX湖，终于XXX街某特大桥桥引道。二、主要工程数量量1、路基土石方：开开挖土方7633..4m3（其中利用用土方6580..5m3）,借土填方1149222.3mm3。2、桥涵：某特大桥1座，337跨40米预应力简简支箱梁，桥桥面连续，双双柱式桥墩及及钻孔桩基础础，肋板式桥桥台，桥梁全全长1486..72米。小桥1座,1-16米钢筋筋混凝土简支支空心板。涵洞25座,共计388.8米(圆圆管涵16道,盖板涵9道)。路面：未筛分碎石垫层55598.77m3，水泥稳定定砂砾垫层4942..87m3，水泥稳定定砂砾基层5217..54m3，水泥混凝凝土面板6549..66m3排水及防护：排水沟5082..0米，草皮防防护631644.8m2，浆砌片石石护坡等736.22m3。三、主要技术标准准1、公路等级：二级级公路2、计算行车速度：：80公里/小时3、路基宽度：122米4、路面宽度：水泥泥混凝土路面面9米5、桥涵设计荷载：：汽—20级，挂车—100，特大桥为为汽—超20级，挂—1206、设计洪水频率：：特大桥、大大、中桥为1/100，路基及小小桥涵均为1/50。四、地形、地质、气气候、水文等等自然地理特特征本路段处于鄱阳湖湖南缘滨湖地地带，全线为为平原微丘区区，根据公路路自然区规划划，本路段属属Ⅵ3区，沿线地地处一望无际际的鄱阳湖平平原，地表多多为耕作土，取取土困难。地地层主要以第第四系分布为为广，属河湖湖堆积平原，地地下水含量丰丰富。路线经经过地区为地地震相对安全全区，设计中中不考虑设防防。本县区属亚热带季季节气候，气气候温和，雨雨量充沛，光光照充足，四四季分明，夏夏冬长，春秋秋短。其特点点夏热、秋燥燥、冬冷、春春末夏初阴雨雨连绵，伏秋秋多干旱，无无霜期较长，冰冰冻期较短。年年平均气温18.9度，一月平平均气温7.2度,七月平均气气温29.3度,极端最低气气温-5.2度,极端最高气气温39.4度,年平均降水水量1539毫米，年无无霜期平均284天,全年平均风风速1.4m//s，最大风速24.4mm/s。五、沿线筑路材料料、水、电、交交通等建设条条件沿线所需砂石材料料、石料较为为短缺，砂石石材料主要从从径口抚河岸岸和某XX湖岸码头采采购；碎石、片片石料场稀少少，路面及大大桥所需的碎碎石料大多从从池溪、东乡乡、湖口、南南昌外购，价价格昂贵，其其他外购材料料均可在当地地或从南昌购购买，以汽车车运输为主。公公路建设条件件较为困难。六、工程特点及关关键1、工程特点⑴本区段包含本次招招标项目中的的最长特大桥桥——某特大桥；；⑵路基以填方为主，借借方量大，土土源困难；⑶碎石、片石短缺，价价格昂贵；⑷.地下水含量丰富；；(5)公路建设条件件较为困难。2、工程关键桥梁工程是控制工工期的主要工工程之一，而而某特大桥又又是桥梁中的的关键。特大大桥的施工进进度直接制约约着建设总工工期。基础工工程的施工是是大桥施工的的关键，也是是制约工程进进度的关键。第三章设备及及人员动员周周期和设备、人人员、材料进进场方法一、设备及人员动动员周期如果我公司有幸能能够中标，在在接到中标通通知书后，立立即组织人员员、设备，开开始运转工作作，在五天之之内，项目经经理、项目总总工程师、项项目副经理、各各作业队主要要负责人等主主要人员到位位。设备及人人员的动员周周期见下表。设备及人员的动员周期表设备动员周期（天）人员动员周期（天）测量仪器7管理人员2～5试验仪器5～20测量人员7运输及土方设备10～20技术人员5～7桥梁下部设备10～20土方及桥梁下部人人员10～20混凝土设备10桥梁上部人员30-120桥梁上部设备30-120涵洞人员25涵洞设备15-30“主要施工机械进场场时间”附后。二、设备、人员、材材料进场方法法1、设备、人员、材材料进场主要要从进贤至某某镇或南昌至至本标段内。钻钻机等急需施施工设备、周周转材料、生生活设施等用用汽车、大平平板直接运至至施工现场（约2～3天）。2、大型型施工设备、非非急需的料具具、周转材料料由汽车、拖拖车运至施工工现场（约5～7天）。3、大部部分人员、特特别是急需人人员立即直接接乘汽车到施施工现场。4、当地地采购材料主主要用汽车直直接运进工地地。5、我公司地处江西西九江，将充充分发挥这一一优势，就近近调运物资设设备。6、我公司将成立调调遣工作领导导小组，负责责组织材料、设设备的分批进进场。主要施工机械进场场时间进场次序机械名称规格型号额定功率容量、吨吨位数量进场时间第一批进场机械推土机TY—220165KW4开工后七天挖掘机WY32118KW2挖掘机WY100110.4KW2装载机ZL-502.0m32自卸汽车CQ19210154.5KW15载重汽车EQ—14499KW6砼搅拌机JS1000L1000L2配料机PLD16001600L6砼搅拌机JQ—500500L4变压器ST-500(315)/103发电机250/75KWW2/3钢结构加工机械2钢筋加工机械4清水泵B8A—2210拖轮370HP1机动船FV4156m32汽车吊TC—200E20T2空压机4L-20/820m3/s2泥浆泵BW15075kw10振动打桩机DZ120A90kw1交通船120120T2汽车起重机NK—2525T2平板载重汽车FY415HRLL235KW1主要施工机械进场场时间进场次序机械名称规格型号额定功率容量、吨吨位数量进场时间旋转钻机KP200045KW12砼输送泵BP2000H0020132KW3浮箱中—6020冲击钻1.5～1.8mm第二批进场机械振动压路机YZ1818T2开工后一个月振动压路机YZ2525T1振动打夯机MT—52FW0.6T2振动平板机HZR2004.4KW2洒水车YGJ8108000L2自卸汽车CQ19210154.5KW10自卸汽车CX492LD235KW30自卸汽车QD352117KW8砼搅拌车FV41563压浆机D14415KW7空压机0.9m3/h10预应力张拉千斤顶顶20电动油泵ZB4—50018拌浆机7发电机250W2吊船WD—2020T2双导梁架桥机EBG150150T1挖掘机PC400-1171.49KWW2挖掘机WY32118KW2主要施工机械进场场时间进场次序机械名称规格型号额定功率容量、吨吨位数量进场时间第二批进场机械挖掘机WY100110.4KW1开工后一个月羊足碾YZT1818T1平地机14G180KW1平地机PY220170KW2稳定土拌合机SS250239kw2三轴摊铺机C-450X24kw3真空泵ZTJ704kw3振动夯8柴油切缝机HQJ-85110kw5第四章施工总总体方案及说说明通过阅读招标文件件，参加业主主组织的标前前会及几次考考察现场，我我们对本工程程施工方案作作了仔细的研研究，借助于于我公司曾经经施工过的类类似公路工程程以及类似桥桥梁工程的施施工经验，最最终确定本工工程的施工方方案。一、组织机构及施施工队伍部署署1、组织机构构本着保工期、保质质量、保安全全的原则，同同时便于对内内管理、对外外协调，成立立某集团第五五桥梁工程公公司昌峡二级级公路某合同同段项目经理理部，全权负负责本项目的的组织、实施施、管理。项目经理部驻地设设在进贤县某某镇。项目经经理部下设工工程技术部、安安全质量监察察部、物资机机械部、计划划财务部、调调度室、办公公室等四部两两室。公司将将组织有丰富富经验的桥梁梁、道路、测测量、试验、质质检、机械等等专业工程师师参与本工程程的施工，派派遣有计算机机网络技术的的人员参与本本工程的管理理。同时在工工程技术部设设立中心测量量组和中心试试验室。“组织机构图”见下下页。2、施工队伍部署根据本合同段工程程项目的特点点及工期要求求，项目经理理部下设两个个作业队，其其驻地位置及及工作内容如如下：⑴第一作业队：驻地地设在K24+5500米取土场旁旁，下设桥涵涵作业分队、路路基作业分队队、防护作业业分队、路面面作业分队，负负责K24+0000～K26+8815.333米段范围内内的全部路基基及桥涵作业业，同时负责责特大桥等的的台背回填土土方施工。⑵第二作业队：驻地地设在K26+8800米左侧桥头头，下设预制制箱梁作业分分队、桥梁下下部作业分队队、桥梁上部部作业分队，负负责某特大桥桥的施工。组织机构图工程技术部工程技术部安全质量部物资机械部计划财务部调度室办公室路基作业分队桥涵作业分队第一作业队副经理：路基作业分队桥涵作业分队第一作业队副经理：路面作业分队防护作业分队路面作业分队防护作业分队项目经理：昌峡二级公路项目经理部项目经理：昌峡二级公路项目经理部大桥局第五工程有限公司预制场作业分预制箱梁作业分队预制箱梁作业分队第二第二作业队桥梁上部作业分队桥梁上部作业分队总工程师：总工程师：桥梁下部作业分队桥梁下部作业分队说明：说明：项目经理是施工企业法人代表在该项目上的全权委托代理人，是施工项目全过程中所有工作的总负责人；下分设职能管理部门和工区经理部及施工作业队，分别由项目经理、总工程师及项目副经理直接负责管理；各作业队由具备一定管理经验和技术的人员负责；整个施工过程的安全质量工作由安全质量管理部门派专业工程师监控。3、人员进场计划人员进场计划见下下表二、施工总体布置置1、施工便道每个作业队和预制制场均设专用用便道与乡道道或大车道相相连，以便材材料、机械设设备进出场，在在红线内设临临时便道将预预制场与其所所辖构造物现现场连接，以以便构造物预预制、运输。某某特大桥除34#～36#墩外，沿各各墩中线左侧侧修筑施工便便道，并通往往预制场。2、码头某特大桥的东西两两岸均设置一一座简易码头头，以便水中中墩材料运送送到位。3、水上设施水上配备一艘水上上吊船和一台台拼装式龙门门吊机，负责责XX湖水中34#、35#、36#墩基础和下下部结构施工工,另配交通运运输船方便施施工人员上下下班和材料的的运输。4、预制场在K26+800处处大堤内左侧侧设置预制场场,负责某特大大桥和本标段段所有预制构构件的预制，并并供应本标段段沿线构造物物所需砼。预预制场设一台台1000L的拌合机和和一台500L的拌合机，某某侧台处设置置两台500L的拌合机。总总占地面积25200㎡。5、生产、生活房屋屋本标段项目部设在在进贤县某镇镇，租用民房房，项目部下下设二个作业业队，第一作作业队租赁民民房作住房，机机械设备等停停放于取土场场位置，第二二作业队在预预制场内自建建住房，总占占地面积12000㎡（含预制场场在内）。6、生产、生活用水水某特大桥的生产、生生活用水取自自XX湖，其余各各工点生产、生生活用水均就就近取水或用用井水。7、生产、生活用电电某特大桥预制场的的用电自进贤贤县某镇采用用架空线路接接入，安装一一台ST—500/110变压器，备备配二台250kw柴油发电机机，某侧拌和和站设置一台台ST—315/110变压器，备备配三台75kw柴油发电机机。第一作业业队的生活用用电搭接民用用电，生产用用电为自发电电。8、通讯设施为了便于组织施工工，便于工作作联系，项目目经理部和各各作业队共设设程控电话88部，现场指指挥采用无线线电对讲机，主主要领导配备备手机。三、总体施工方案案1、某特大桥施工⑴基础工程某特大桥位于XXX湖内桩基础础安排在一个个枯水季节施施工完毕。其其中5#～33#墩采用筑岛岛法施工，汇汇水井排水。岸岸滩所有钻孔孔桩就地搭设设工作平台钻钻孔，系梁基基坑采用机械械开挖。34#、35#、36#墩插打钢管管桩，搭设水水中工作平台台钻孔，系梁梁采用吊箱围围堰法施工。所所有筑岛施工工墩和南昌岸岸上墩砼均由由预制场内拌拌合站供应。34#、35#、36#墩、37#台砼由进贤贤岸拌和站供供应,混凝土垂直直和水平输送送采用混凝土土输送泵。⑵下部结构某特大桥墩柱施工工配60米定型钢模模板（2～4米一节），均均采用无支架架法施工。盖盖梁采用“托架法”施工，支点点用钢夹箍，不不设落地支架架。除34#、35#、36#墩、37#台砼由进贤贤岸拌和站提提供外，其余余均由预制梁梁场内拌合站站提供。⑶上部结构40米箱梁在预制场预预制，采用EBG1550型架桥机架架设施工。2、K26+058小小桥⑴基础下部结构工程程基础采用就地搭设设钻孔平台钻钻孔，墩台身身采用定型钢钢模板施工，以以保证外观质质量，砼由预预制场内拌合合站提供，砼砼搅拌车运送送。⑵上部结构上部结构为16MM空心板梁，板板梁在预制场场预制后，采采用专用运梁梁炮筒车运输输到墩位后，汽汽车吊机架设设施工。3、圆管涵及盖板涵涵圆管及盖板涵采用用预制场集中中预制，用汽汽车运到现场场进行安装。4、路基施工大部分为填方，利利用挖掘机于于指定取土场场取土，汽车车运输，18吨压路机碾碾压。面基层及路面施工工路面垫层利用汽车车运输、基层层采用厂拌法法、路面采用用三轴摊铺仪仪摊铺、排式式振捣器振捣捣施工。6、防护防护用材均用汽车车从湖口或南南昌的料场运运至工地。对对高填方（如如桥头引道）和和易滑坡塌方方地段先防护护或一边路基基施工一边防防护。四、施工总体目标标及进度安排排我们对本项目的指指导思想：“严守合同，注注重信誉，重重视质量，确确保工期”。本合同段总工期控控制在24个月，比合合同工期提前前2个月。计划划开工时间年5月1日，计划竣竣工工期为年4月30号。各主要要工作项目的的开竣工时间间如下：施工准备：年55月1日～年6月30日路基处理：年66月1日～年9月30日3、路基填筑：年年7月1日～年6月30日4、圆管涵：年66月1日～年1月31日5、盖板涵：年66月1日～年2月28日6、防护及排水：年8月1日～年8月31日7、基层及路面：年7月1日～年2月28日7、桥梁基础：年年6月1日～年5月31日8、桥梁墩台：年年9月1日～年7月31日9、桥梁梁体：年年8月1日～年7月31日10、梁体安装：年年11月1日～年9月30日11、桥面铺装及人行行道：年10月1日～年4月30日12、工程结尾：年年5月1日～年6月30日本合同段总工期将将由某特大桥桥控制。某特特大桥施工进进度安排附后后。第五章主要工工程项目的方方案、施工方方法一、某特大桥施工工（一）方案概述某特大桥是本次投投标项目中最最长的特大桥桥，是控制工工期的关键工工程，将作为为本合同段的的重点工程进进行组织和施施工。某特大桥上部结构构均为40米预应力砼砼简支箱梁，桥桥面连续，全全桥长为1486..72米。40米箱梁由预预制场预制，两两台自拼75吨龙门吊机机提梁，EBG1150架桥机架设设。桥墩均为φ1.66米圆柱墩，基基础为2×φ1.8米钻孔灌注注桩，由系梁梁联结。XX湖内4#～33#墩基础采用用筑岛法施工工。34#、35#、36#墩基础采用用吊箱围堰法法施工，共两两套吊箱倒用用。墩身采用用钢模一次拼拼装浇筑，确确保拼缝外观观。大堤内南昌侧1##～3#墩基础为2×φ1.8米钻孔灌注注桩，系梁联联结。墩柱均均为2×φ1.6米的钢筋砼砼柱式墩。0#桥台为埋置置式肋式桥台台，37#桥台为双柱柱式桥台。0#桥台基础为2×2φ1.5米钻孔灌注注桩，承台联联结。1#～4#墩、37#台基础采用用筑岛法或就就地搭设工作作平台钻孔施施工，系梁采采用机械开挖挖施工。除34#、35#、36#水中墩盖梁梁以外，其余余各墩均加大大人力、物力力赶在一个枯枯水期内完成成下部结构施施工。除34#、35#、36#墩及37#台由进贤岸岸拌和楼提供供砼之外，其其余均由预制制场内拌合站站提供。（二）陆上及筑岛岛钻孔桩基础础施工A、4#～33#墩基础施工工4#～33#墩位于浅水水区或滩地，基基础采用筑岛岛法施工，旋旋转钻机正循循环成孔，施施工方法如下下：1、筑岛4～9#墩之间有浅水流，9～33#墩位于滩地地。在墩位处处清理河床面面，用编织袋袋装粘土，人人工堆码形成成围堰，中间间用砂土填心心，岛面高出出施工水位0.5米。计划安安排4～9#墩之间填筑筑高度约2～3米，9～33#墩之间填筑筑高度0.5～0.8米。下游侧侧预留一条施施工便道，上上面铺0.5米的片石，压压路机碾压。2、埋设钢护筒首先整平岛面，然然后放出桩位位中心点，再再埋设钢护筒筒，钢护筒高高出岛面0.5米，钢护筒筒四周夯实。钢钢护筒偏差小小于5cm，垂直度小小于1‰。3、修筑泥浆池泥浆池分为沉碴池池和存浆池，泥泥浆池尽量靠靠近墩位，沉沉碴池应大而而深。4、泥浆准备根据地质情况和我我们的经验，泥泥浆指标按下下表采用。泥浆主要指标地层泥浆指标砂、卵石砂岩比重1.2～1.4551.2～1.6粘度（秒）21～2424～26静切力（Pa）2～43～4含砂率（%）＜4胶体率（%）＞955、安装钻机开钻。先先安放道木和和钢轨，然后后吊装钻机就就位，中心偏偏差控制在2cm以内。钻机机安装就位后后，底座和顶顶端应平稳，在在钻进和运行行中不产生位位移，将钻机机底盘调成水水平状态，钻钻机顶部的起起吊滑轮缘、转转盘重心和桩桩孔中心三者者在同一铅垂垂线上，其最最大偏差不得得大于2cm，开机试钻钻，小心使钻钻头中心对准准桩设计中心心，试转数圈圈，监控钻杆杆垂直度，满满足要求后，正正式开钻，钻钻进过程中，随随时检测钻杆杆倾斜度，保保证小于1‰。⑴钻孔作业分班连续续进行，经常常对钻孔泥浆浆进行试验，不不合要求时，随随时改正，注注意土层变化化，捞取渣样样，判明岩层层，并记入记记录表，以便便与地质剖面面图核对。⑵开钻时，先启动泥泥浆泵和转盘盘，待泥浆进进入钻孔一定定数量后，方方进行钻进，先先用低钻速、低低钻压慢钻进进，当钻头穿穿过覆盖层完完全进入岩层层后，方进行行正常钻进速速度，防止坍坍孔、斜孔。6、钻孔常见施工事事故预防钻孔过程中应采取取措施防止钻钻孔事故的发发生：⑴掉钻掉钻事故多由主钻钻杆断裂所引引起。选用截截面抗钮足够够的钻杆。掉掉钻之后，应应及时打捞上上来，以免时时间过长，钻钻头被沉碴卡卡住。打捞钻钻头主要采用用套绳和打捞捞钩，只要打打捞及时，均均可将钻头打打捞上来。⑵埋钻埋钻主要是坍孔引引起。预防坍坍孔埋钻，在在于防止塌孔孔。如果发生生坍孔埋钻，及及时检查护筒筒情况，如果果护筒倾斜或或偏位不符合合要求时，将将护筒扶正或或拔出重新插插打。坍孔的主要预防措措施为：保持持泥浆浓度和和泥浆面高度度；坍孔事故的处理方方法：检查护护筒是否偏移移或倾斜，若若已变位，则则将护筒拔出出，回填后重重新插打至塌塌孔位置下。⑶卡钻主要在比较硬的地地层中由于钻钻头倾斜或探探头物等而产产生卡钻。为为防止卡钻，在在快进入岩层层时，对钻头头修补一次和和注意经常检检查钻机倾斜斜度。⑷歪钻歪钻主要是由于钻钻杆倾斜引起起，发生歪钻钻可拆除几节节钻杆调整钻钻机倾斜度重重新钻孔。为为防止歪钻，应应注意经常检检查钻机倾斜斜度。7、清孔清孔前进行终孔检检查，检查内内容包括孔深深、孔径和孔孔位。孔深用用测绳检测，孔孔位与倾斜度度采用特制的的检孔器。采用换浆法清孔。钻钻机停止进尺尺，将钻头提提离孔底10～20cm空转，保持持泥浆正常循循环，以中速速压入符合规规定指标的泥泥浆，把孔内内比重大的泥泥浆换出，使使含砂率逐步步减小，直至至稳定状态为为止。8、钢筋笼的制安钢筋笼的制作首先先满足规范要要求。为使钢钢筋笼安装顺顺利，每节钢钢筋笼连接做做到顺直，为为了保证钢筋筋笼的顺直，每每节钢筋笼制制作完毕之后后，在其两端端搭接焊缝中中心处作出垂垂直于钢筋笼笼轴线的截面面，并在钢筋筋上作出显著著标记，钢筋筋笼逐节下放放焊接时，使使上下二节标标记互相重合合。为了保证证钢筋笼具有有足够的保护护层厚度，每每隔2米在钢筋笼笼的四周焊上上定位钢筋。为为了防止钢筋筋笼吊装时变变形，钢筋笼笼每道加劲筋筋内增设六角角内撑，快要要进入孔口时时再将其割除除。吊入钢筋筋笼时对准孔孔位轻放、慢慢放。若遇阻阻碍，随起随随落和正反旋旋转使之下放放。若无效，将将停止下放，查查明原因，进进行处理。不不高起猛落，强强行下放，以以防碰坏孔壁壁而引起塌孔孔。下放过程程中，时刻注注意观察孔内内水位情况，如如发现异常现现象，马上停停放，检查是是否坍孔。钢钢筋笼到位后后，牢固定位位在钻孔平台台上，以防灌灌注混凝土时时钢筋笼移位位和上浮。9、灌注水下混凝土土⑴混凝土灌注是保证证钻孔桩质量量最重要、最最关键的工序序，我们将认认真负责地做做好各项准备备工作。灌注注导管采用φ300mm的快速卡口口垂直提升导导管。导管使使用前组装编编号，根据孔孔深预拼要求求长度，导管管顺直并进行行拉力和水密密试验，确保保导管的良好好状态。下放放导管时小心心操作，避免免挂碰钢筋笼笼，并利用灌灌注导管进行行二次清孔。第第二次清孔之之后，将导管管轻轻下放到到孔底，然后后再往上提升升25～40cm，与导管的的理论长度进进行比较，吻吻合之后，将将导管固定在在灌注平台孔孔座上，接上上混凝土初灌灌漏斗，检查查孔底沉碴厚厚度，符合规规范要求之后后，经监理工工程师同意，开开始灌注混凝凝土。⑵混凝土的拌制生产产混凝土拌制生产做做好以下工作作：①选定适当的混凝土土配合比，掺掺加适量的缓缓凝剂，延长长混凝土的初初凝时间。②砂、石料、水泥，外外加剂储备充充足，质量抽抽检合格。③拌制机械状态良好好，采用电子子自动计量设设备，生产能能力可满足整整桩灌注速度度需要，且留留有富余量。④正式拌制混凝土前前按施工配合合比进行试拌拌，检验混凝凝土的工作性性及在一定时时间内的坍落落度损失。⑶混凝土的灌注桩基水下混凝土在在预制场生产产，用砼搅拌拌车运送到墩墩位，再砼泵泵泵送到灌注注料斗。使用用拔球法灌注注水下混凝土土，开灌前灌灌注漏斗内储储存的混凝土土及吊斗内的的混凝土总量量须满足拔球球后将导管底底端埋入深度度1.0m以上。灌注注过程连续进进行，灌注过过程中，注意意观察管内混混凝土面下降降和孔内水位位升降情况，及及时测量孔内内混凝土面高高度。导管提提升保持缓慢慢，确保导管管埋置在混凝凝土中的深度度在2～6m。拆下导管管及时冲洗，堆堆放整齐以便便下次使用。砼砼最后灌注高高度高出桩顶顶设计标高1米左右。为了保证证混凝土灌注注顺利进行，施施工中做好下下列工作：①首批混凝土储量充充足，一旦拔拔球，混凝土土将连续灌注注，保证整桩桩在混凝土初初凝期内灌注注完成。②清除导管外一切阻阻碍物，以免免提升时挂着着钢筋笼。③混凝土灌注到达钢钢筋笼底部时时，适当放慢慢灌注速度，减减少导管埋深深，防止钢筋筋笼上浮。④在灌注过程中始终终保持水头差差，控制导管管在混凝土中中的埋入深度度，灌注时周周围避免过大大的振动。⑤发生问题，及时分分析原因，果果断采取措施施，避免发生生断桩事故。处处理方法如下下：a、首批砼灌注导管管进水，应将将沉碴吸出后后再改正操作作方法，重新新进行灌注。b、在砼面处于井孔孔水面以下不不很深的情况况下导管进水水时，采用底底塞隔水方法并外加一定压压力，重新插插入导管，恢恢复灌注。灌注开始不久发生生导管堵塞时时，用长杆冲冲捣或用振动动，如无效，抽抽出清理后重重新安装隔水水栏，排水后后插入砼内，并并将孔内散落落材料及导管管内泥浆吸出出后再恢复灌灌注。c、灌注开始不久发发生故障，用用前述方法处处理无效时，应应及时拔出导导管，吸出已已灌注的砼，拔拔出钢筋骨架架，然后重新新清孔、吊装装钢筋骨架和和灌注砼。钻孔灌注桩施工工工艺标准附后后：钻孔灌注桩施工工工艺标准序号检查项目允许偏差检查方法1成孔孔的中心位置群桩<10cm单桩<5cm用经纬仪检查纵、横横方向2孔径不小于设计桩径检孔器3倾斜度小于1%检孔器4孔内沉淀厚度符合设计和规范要要求测量绳5清孔后泥浆指标比重:1.05～1..2粘度:17～20S含砂:<4%比重计6地质情况与地质钻探资料符符合观察钻渣7钢筋受力钢筋间距（mmm）±20钢尺量8箍筋间距±20钢尺量9钢筋骨架尺寸(mmm)±10钢尺量10砼砼强度(Mpa))合格标准之内试件强度11桩径不小于设计桩径钢尺量12顶面高程(mm))±30水准仪测量13平面位置(mm))〈50经纬仪测量10、桩基检查与验收收桩基达到一定强度度后，清除孔孔内泥浆，用用风枪凿除桩桩头，然后采采用声测法对对桩基进行整整体性检查，当当监理工程师师对砼质量有有怀疑时，可可以钻取70mm的砼芯样评评定。11、承台及系梁施工工基坑开挖以机械为为主，人工为为辅助施工。基基坑开挖较深深而又位于地地下水位以上上，土质较好好时，采用放放坡直接开挖挖。土质较差差时，采用放放坡与支撑相相结合开挖法法施工，即放放坡开挖至承承台系梁顶面面，然后支护护开挖至承台台或系梁底面面。为了保持持施工现场的的文明整洁，挖挖出的土方除除部分预留回回填外，其他他均及时运走走或平整。开挖时根据具体情情况保持或调调整坑壁边坡坡，保证施工工过程中坑壁壁的稳定。为为保证一定的的施工作业面面，基坑底面面尺寸每边较较承台或系梁梁尺寸大0.5～0.8米左右。当当基坑有水时时，基坑底四四周设排水沟沟或汇水井排排水。基坑开挖完成后，及及时立模进行行承台和系梁梁施工。施工工完后，及时时回填。B、0#、1#～3#墩、37#台基础施工工0#、1#～3#墩、37#台位于岸滩滩上，无水，基基础采用陆上上方法施工，旋旋转钻机正循循环成孔。首首先在墩位处处整平场地，然然后放出桩位位中心，埋设设钢护筒，钢钢护筒偏差小小于5cm，再安装钻钻机开钻。成成孔成桩及系系梁施工方法法与4#～33#墩基础施工工相同。（三）水中34##、35#、36#墩基础施工工某特大桥桥34#、35#、36#墩位于主河河道，拟采用用水中施工方方案施工，桩桩基础采用搭搭设水中工作作平台、旋转转钻机泥浆正正循环进行施施工。系梁采采用吊箱围堰堰法施工。施施工方法叙述述如下：1、施工准备利用两艘100吨吨铁驳拼装一一台水中龙门门吊机，并在在铁驳上安装装定位桩导向向架，插打φ80cm钢管定位桩桩，搭设钻孔孔平台。利用用钻孔平台作作导向，插打打钢护筒。另另用9个中—60浮箱拼装成成一体上面停停置25吨轮胎吊机机，拉缆定位位，辅助下部部结构施工。进贤岸设一座两台500ml搅拌楼和一套电子自动计量系统，混凝土输送泵灌注混凝土。2、安装钻机开钻钻机散件运到墩位位后，用水上上吊机拼吊就就位，然后试试钻，试钻正正常后，正式式钻进。开钻钻之前，在铁铁驳上设立泥泥浆池。3、成孔、成桩成孔、成桩的方法法与4#～33#墩施工相同同，请参见4#～33#墩墩施工。水水下砼由进贤贤岸搅拌楼提提供。4、系梁施工成桩之后，进行桩桩基检测，合合格后，拆除除钻机，利用用原水上钻孔孔平台拼装吊吊箱围堰。围围堰施工顺序序为：利用钻钻孔平台拼装装吊箱围堰及及支架→接高四角钢钢护筒，设置置悬挂起吊设设备→提升钻孔平平台并挂桩→设置拼装平平台→拼装吊箱底底板、封闭导导环、安装侧侧板→围堰下沉至至设计标高挂挂桩→灌注封底砼→围堰抽水→清淤、桩头头凿除→灌注承台砼砼施工。36#墩钻孔平台台及围堰施工工过程中，安安装侧板插入入河床后，挖挖基础并清理理，简化施工工。⑴吊箱围堰拼装下沉沉：吊箱采用用现场拼装，在在四角钢护筒筒上设置悬挂挂和起吊系统统吊箱下沉，保保证围堰位置置的准确下沉沉，内支架具具有足够的强强度和刚度，以以抵抗封底砼砼的重量及水水流的冲击。围围堰侧板通过过导环悬挂于于内支架上，下下端与底板栓栓连，待封底底砼灌注完后后，用于系梁梁的施工底板板一方面用于于浇注封底砼砼，同时又是是围堰拼装支支撑平台。底底板在桩孔位位开洞，洞的的大小以不影影响吊箱的下下沉，同时又又有利于灌注注水下砼时堵堵漏，洞口加加盖盖板使吊吊箱与护筒连连为一体，避避免水流的冲冲击使吊箱来来回晃动。⑵封底混凝土灌注：：封底前，进进行水下作业业，清除护筒筒外壁淤泥，从从而有效提高高混凝土与护护筒的粘结力力，确保封底底混凝土表面面基本平整，封封底砼的厚度度以满足浇注注承台及吊箱箱自重为主，混混凝土坍落度度采用20～22cm。⑶灌注系梁混凝土：：封底砼达到到强度后，进进行吊箱内抽抽水。抽水完完成以后清淤淤凿除桩头砼砼，按设计要要求绑扎系梁梁钢筋，检验验合格后用输输送泵灌注系系梁砼。灌注注方法与岸上上墩施工方法法相同。（四）系梁施工1#～33#墩及0#、37#台系梁，采采用机械明挖挖基础进行施施工，施工方方法为：1、施工准备施工前，测量放出出基坑中心位位置、方向和和高程控制点点。根据土质质和现场情况况，确定开挖挖坡度和支护护方案，明确确开挖范围。在在基坑顶面四四周，作好防防、排水工作作，疏通周边边的排水渠道道，防止雨水水及其它地表表汇入坑内。2、基坑开挖基坑开挖以机械施施工为主，人人工辅助成形形。基础底面面以上20～30cm部分改由人人工开挖完成成，以免破坏坏基底土壤结结构。基底位位于地下水位位以上、土质质较好、基坑坑开挖深度较较小时，采用用放坡直接开开挖法施工。开开挖深度较大大，土质较差差时，采用放放坡与支护相相结合开挖法法施工，即放放坡开挖至系系梁顶面，然然后支护开挖挖至系梁底面面。为了保持持施工现场的的文明整洁，挖挖出的土方除除部分预留回回填外，其他他均应及时运运走或平整。开挖时根据具体情情况保持或调调整坑壁边坡坡，保证施工工过程中坑壁壁的稳定。为为保证一定的的施工作业面面，基坑底面面尺寸每边较较基础尺寸大大0.5m～0.8m左右。在软软土或临近水水塘处开挖基基坑时，采取取板桩支护措措施，保持坑坑壁稳定。基基础施工过程程中，坑顶机机械设备站位位与坑缘净距距保证1米以上。基基础位置被地地表水覆盖时时，在基坑外外围设草袋围围堰，将地表表水隔离排出出，并在开挖挖时采取必要要的防护。3、基坑排水在地下水较发育的的地区，基底底有水时，基基底四周挖排排水沟，并留留集水坑，用用抽水机集中中排水。抽出出的水及时排排入沟渠或河河流，防止流流入农田或渗渗回基坑。当当地下水位高高、土质透水水性差、集水水坑排水困难难时，辅助采采取井点降水水法施工。4、基坑检验及基底底处理基坑开挖至设计要要求深度后，及及时进行基坑坑检验、核实实基底地质，若若与设计不符符，报请监理理工程师确认认并尽快提请请设计单位处处理，按设计计单位处理意意见或加固措措施处理。合合格的基坑及及基底，在报报请监理工程程师复检签证证后，迅速进进行基底处理理，辅设碎石石及水泥砂浆浆垫层并组织织基础圬工施施工，避免基基底曝露时间间过长。5、基础圬工施工⑴模板安装基础圬工严格按设设计及施工规规范进行。模模板采用组合合钢模。在组组拼场分块组组拼后，用汽汽车运至现场场，由汽车起起重机起吊安安装。模板拼拼缝紧密，表表面平整，支支撑牢靠，表表面涂刷脱模模剂。⑵钢筋安装基础钢筋绑扎在模模板安装完成成且初步调整整到位后进行行，钢筋在车车间下料并加加工成型，用用汽车运至现现场后在基坑坑内绑扎。若若基础尺寸较较小，在基坑坑外初步绑扎扎成型后由汽汽车起重机及及专用吊架整整体吊装入模模。钢筋接头头按规范要求求错开。墩身身预埋筋及其其它预埋件按按规定位置安安装并牢固定定位。⑶混凝土浇筑混凝土浇筑分层进进行，采用插插入式振捣。若若混凝土下落落高度超过2米，使用串串筒或滑槽，以以保证混凝土土入模后的质质量。振捣时时间以砼表面面开始泛浆、不不再下沉、不不再冒泡为原原则。6、基坑回填基坑回填填在基础脱模模后及早进行行。回填土土土质满足设计计和规范要求求。施工时分分层回填，分分层夯实，基基础四周同步步进行。若基基坑内有积水水时，将积水水排出，清淤淤后回填。(五)圆柱墩墩桩施工某特大桥为园形墩墩桩，采用无无支架法施工工，施工平台台与墩身模板板一体化。模模板为钢模板板，砼一次浇浇注到位，这这样更能保证证墩柱外观质质量。施工方方法为：1、安装钢筋墩桩钢筋笼由钢筋筋车间制作，汽汽车运到现场场之后，用汽汽车吊机进行行整体吊装。2、模板拼装模板加工成两半圆圆对扣式，现现场组拼，分分节吊装，模模板底口中心心与墩柱中心心重合，误差差小于10mm。上口通过过缆风绳调整整平面位置和和竖直度，平平面位置误差差小于10mm，竖直度小小于0.3%,且不大于20mm。3、混凝土浇筑模板经测量定位后后，接串筒，开开始浇注混凝凝土，混凝土土在混凝土工工厂拌合，混混凝土搅拌车车运输至墩位位，用吊车配配合完成混凝凝土浇筑。浇浇注砼之前，接接桩缝凿毛、洗洗涤并铺20cm水泥砂浆。在在浇筑混凝土土过程中，派派有经验的混混凝土工负责责振捣，插入入式振动器振振捣，振动棒棒的移动距离离不超过其作作用半径的1.5倍，与模板板保持5～10cm的距离，插插入下层混凝凝土5～10cm，混凝土每每层分层厚度度不大于30cm，每一处振振捣完毕后边边振动边徐徐徐提出振动棒棒，将气泡引引出至表面，振振动过程中避避免振动棒碰碰撞模板、钢钢筋等。对每每一振动部位位，振动到该该部位混凝土土密实为止。密密实的标志是是混凝土停止止下沉，不再再冒气泡，表表面呈现平坦坦、混凝土泛泛浆。施工中中严格操作程程序，确保混混凝土的内在在质量和外观观质量。浇注注完成后，随随即进行养护护。墩柱施工工艺标准准项次检查项目允许偏差检查方法1模型相邻两板表面高（mm）2用直尺，每套模型型检查5点2表面平整度（mmm）3用2m直尺，每套模板检检查6点3模内尺寸（mm）±10用经纬仪定处墩位位纵横轴线，以以轴线中心纵纵横向用直尺尺各量2点4轴线偏差（mm）7用经纬仪纵向各检检测2点5垂直度（%）0.15%×高吊垂直检查2点6侧向弯曲（mm）1/1000长拉线量7钢筋受力筋间距（mmm）±5每构件检查2个断断面尺量8箍筋、横向水平筋筋（mm）±20每构件检查5～110个间距9钢筋骨加尺寸（mmm）长±10按骨架总数30%%抽查（六）墩盖梁施工工盖梁采用“托架法法”施工，不设设落地支架，托托架支点采用用“钢夹箍”。该方法即即能保证盖梁梁质量又能缩缩短工期。其其施工方法为为：1、钢夹箍安装每套钢夹箍为两半半圆结构，由由工厂加工，两两个半园之间间通过高强度度螺栓连接。工工厂成型后，分分两个半园运运往工地。根根据托架高度度和盖梁底标标高。在墩柱柱上确定夹箍箍的位置，然然后将两个半半园夹箍通过过高强度螺栓栓固定在墩柱柱上。2、安装托架及底模模托架由贝雷片组成成桁架式。就就地拼装，然然后吊装就位位。然后安放放分配梁，拼拼装盖梁底模模。底模为钢钢模，托架根根据计算设预预拱度。3、安装钢筋钢筋在钢筋车间加加工成形，钢钢筋骨架在地地面绑扎，然然后整体吊装装。4、立侧模灌注砼立完侧模，并检查查鉴证后开始始灌注砼。混混凝土由预制制场拌合楼拌拌合，混凝土土搅拌车运输输到墩位，用用吊车配合完完成混凝土浇浇筑，振捣方方法如墩桩施施工，砼灌注注完成后，进进行砼养护。盖梁施工工艺标准准项次检查项目允许偏差检查方法1模型相邻两板表面高（mm）木模3、钢模2用直尺，每套模型型检查5点2表面平整度（mmm）木模3、钢模2用2m直尺，每套模板检检查6点3模内尺寸（mm）长0、-15用尺量，每套模板板的长、高各量1处宽+5、-10高0、-104侧向弯曲（mm）1/1000长拉线量5受力钢筋间距（mmm）±10每构件检查2个断断面尺量6箍筋、模向水平筋筋（mm）±20每构件检查5～110个间距7钢筋钢筋骨架尺寸（mmm）长±10按骨架总数30%%抽查宽、高±58弯起钢筋位置（mmm）±10第骨架抽查30%%9砼保护层厚度（mmm）±5第构件沿模板周边边检查8处10砼强度（Mpa）在合格标准内试件强度11轴线偏位（mm）10用经纬仪定轴线检检查4点12断面尺寸（mm）±20检查3个断面13顶面（支座）高程程（mm）±10用水准仪每个支座座检查一点（七）桥台台帽及及肋板施工0#、37#台帽及肋板板施工方法为为：1、为美化桥墩外形形，提高混凝凝土的灌注质质量，减少施施工接缝，采采用精加工的的钢模板，严严格控制模板板的加工精度度和拼装精度度。模板设计计时适当增大大刚度，减少少整个模板对对拉筋。满铺铺支架及脚手手平台进行灌灌注。2、钢筋绑扎台帽及肋板钢筋在在车间下料成成型，现场就就地绑扎。施施工时严格按按设计及规范范标准执行。3、混凝土灌注精选原材料、优化化配合比，灌灌注时采用分分层灌注，分分层振捣，控控制分层厚度度不大于30cm，振捣时采采用插入式振振捣棒振捣，施施工时加强把把关，严防漏漏振、欠振，做做到内实外光光。混凝土由由就近混凝土土工厂生产供供应。混凝土土达到拆模强强度后，拆模模养生，进行行支承垫石施施工。4、其他事项施工时，严格按照照设计要求布布置各种预埋埋件和预留孔孔，严格控制制各部位尺寸寸和标高，尤尤其是支承垫垫石螺栓孔的的位置和垫石石标高。5、施工允许偏差前后、左右边缘距距设计中心线线尺寸：±20mm。支承垫石石顶面高程0，-15mm。（八）某特大桥440米简支箱梁梁预制与架设设40米简支箱梁在预制制梁场预制。每每片梁分两次次浇筑，第一一次浇筑底腹腹板，第二次次浇筑顶板。梁梁体架设采用用EBG1550型架桥机。具具体施工方法法叙述如下：：A、箱梁制造1、预制台座的建造造先开挖基坑，地基基承载足以满满足梁体重量量要求，砌筑筑红砖基础，然然后浇筑30cm砼，表面铺2cm水磨石。台台座根据计算算或设计要求求设置反拱。2、安装底腹板钢筋筋⑴每批到达工地的钢钢材,均向监理工工程师提供试试验报告和出出厂质量证明明书,并按不同钢钢种、等级、牌牌号及生产厂厂家，分类堆堆放，挂牌以以便识别。⑵钢筋在使用前，进进行调直和除除锈，保证钢钢筋表面洁净净、平直，无无局部弯折。⑶钢筋的加工制作在在加工车间严严格按设计图图进行，成品品编号堆码，以以便使用。⑷将加工好的钢筋运运至台座，按按设计图放样样绑扎，在交交叉点处用扎扎丝绑牢，必必要时采取点点焊，以确保保钢筋骨架的的刚度和稳定定性。3、安装预应力管道道采用波纹管成孔,,严格按设计计坐标准确安安设,每隔0.5m加设一道定定位钢筋以确确保管道位置置准确,不位移,变形.并在波纹管管接头处用胶胶带包裹,保证接缝完完好,防止管道漏漏浆。钢筋加工绑扎工艺艺标准附后：：钢筋加工绑扎工艺艺标准项次偏差名称允许偏差（mm）1骨架长度±102骨加高度及宽度+5，-103骨架箍筋间距±104受力钢筋间距±105顺高度方向两排钢钢筋间距±56保护层厚度±54、安装内、外侧模模侧模安装从中间向向两端进行，以以便消除误差差。内模设内内撑杆，顶部部设压块以防防在灌注砼过过程中模板上上浮。外侧模模设上、下拉拉杆进行自锚锚。5、灌注底腹板砼⑴所有砼材料必须合合格,砂、石做筛筛分试验，符符合级配要求求，水泥做强强度安定性试试验。⑵砼配合比通过设计计和试验配制制确定，考虑虑到施工条件件与试验条件件的差别，砼砼配制的标号号比设计标号号提高10～15%，以保证配配制的砼满足足施工所需的的和易性、流流动性和可靠靠性，砼强度度达到设计标标号和满足耐耐久性等技术术要求，施工工中严格控制制水泥用量，防防止因砼水化化热过高引起起开裂。⑶浇筑砼前，将模型型内杂物和钢钢筋上的油污污擦洗干净，涂涂脱模剂，并并对模型进行行加固，适当当洒水湿润，经经监理工程师师检查合格后后，进行砼浇浇注。先底板板，后腹板，腹腹板砼按斜向向45°分层依次浇浇注，一次浇浇注完毕。⑷在砼浇筑过程中，派派有经验的砼砼工负责振捣捣，捣固采用用插入式捣动动器与附着式式捣动器相结结合。首先开开启附着式捣捣动器捣动，然然后使用插入入式捣动器振振捣，移动间间距不超过其其作用半径的的1.5倍，与侧模模保持5～10cm 的间距，插插入下层砼5cm左右，每处处振捣完毕，慢慢慢提出振动动棒，避免产产生气泡及碰碰撞模板，钢钢筋和其他预预埋软件。⑸砼浇筑完毕，进行行养护，温度度低于5℃，按冬季条条件养护，夏夏季采用连续续浇水养护。6、灌注顶板砼待腹板砼强度大于于2.5Mppa后，拆除内内侧模，安装装内顶模，绑绑扎顶板钢筋筋，灌注顶板板砼，砼养护护。7、穿预应力束。施施加预应力⑴采用的预应力钢绞绞线，使用前前按规定分批批抽样进行检检验，钢绞线线的表面避免免有润滑剂和和油渍等，允允许有轻微的的浮锈，但不不能锈蚀成可可见的麻坑。钢钢绞线内没有有折断、横裂裂的钢丝。钢钢绞线直径偏偏差，不超过过规定。如抽抽样检查不合合格，则对该该批钢绞线逐逐盘检查，合合格者才可使使用。⑵锚具和夹具的类型型符合设计规规定，并抽样样进行外观尺尺寸、硬度及及锚固力检查和试验。检检查结果如有有一套不合格格，则另取双双倍数量进行行检查，如仍仍有一套不合合格，则逐套套检查，合格格者方可使用用。⑶预应力钢绞线，锚锚具和夹具储储存在清洁、干干燥的地方，加加以遮盖，并并定期检查有无损坏坏和腐蚀。⑷张拉机具与锚具配配套，使用前前对张拉机具具进行检查和和校验，校验验时，千斤顶与压力表配配套校验，以以确定张拉力力与压力表读读数之间的关关系曲线，张张拉时进行调调整。⑸钢绞线的下料严格格按设计长度度及根数进行行下料编束，采采用砂轮切割割机进行切割，编号堆堆码，妥善保保管，防止在在储存、运输输和安装进程程中损坏、变变形或锈蚀。⑹张拉预应力束张拉采用用双控，张拉拉前对梁的外外观尺寸、锚锚垫板位置及及孔道内杂物物等进行清理理检查。砼强强度达到设计计要求，将钢钢束运至梁位位处，进行穿穿束、装顶及及张拉工作。张张拉顺序严格格按设计规定定，使张拉的的合力作用处处在受压区截截面以内，边边缘不产生拉拉应力，避免免构件截面出出现过大的偏偏心受压。张张拉采取两端端同时张拉，张张拉时，两端端千顶升降压压、划线及测测量伸长值等等工作一致。张张拉应力控制制以张拉力和和伸长值双向向控制，以张张拉力控制为为主。当张拉拉控制应力达达到稳定，并并确认伸长、滑滑丝等合格后后，进行锚固固。锚固后用用砂轮切割多多余长度。后张法预应力筋断断丝、滑丝控控制附后：后张法预应力筋断断丝、滑丝控控制类别检查项目控制数钢丝束每束断丝每束张拉滑移量总总和符合规范范要求1根2%7、压浆、封锚张拉全部完成后，进进行孔道压浆浆，以防止预预应力筋锈蚀蚀或松弛。压压浆由一端压压浆，另一端端溢出的稀浆浆变成浓浆时时，关闭出浆浆口继续压浆浆，保持1分钟，关闭闭压浆阀，待待水泥浆终凝凝后，再拆卸卸压浆阀。最最后进行梁体体封端，并保保证梁长偏差差不超限。B、箱梁架设1、架梁前的准备工工作⑴向监理工程师递交交架梁方案。⑵对盖梁作竣工检查查，并放出支支座中心线。⑶支座安装，支座水水平安装，顶顶面标高要求求准备，避免免出现三个支支座受力的情情况。2、架桥机安装就位位在桥头安装EBGG150型架桥机，并并试验，合格格后过孔就位位。3、箱梁运输箱梁制造完后放在在存梁场存放放。先用预制制场内的龙门门吊机将待架架梁移至转换换台座上，再再用提升龙门门吊机将梁吊吊放在运梁台台车上，运梁梁台车通过临临时轨道将梁梁运到架桥机机的尾部。运输前的预制箱梁梁必须经过检检验，证明符符合质量要求求后，才起吊吊。运送时，两两平车间距满满足支撑点的的距离要求，支支点处设活动动转盘，以免免搓伤梁体。两两端支撑点处处设置支搁方方木，设专人人指挥，运输输平稳运行，确确保构件安全全。4、箱梁架设就位运梁台车将梁运至至架桥机尾部部，架桥机前前起重小车将将梁前端吊起起，然后与后后运梁台车一一起带梁前进进，后运梁台台车进入架桥桥机尾部后，架架桥机后起重重小车将梁后后端吊起。前前后起重小车车一起吊梁前前进，纵向到到位后，架桥桥机携梁整机机横移。梁到到位后，落梁梁就位。（九）桥面施工梁顶面凿毛、清理理、冲洗干净净，以便铺装装层砼与梁体体砼结合牢靠靠。砼桥面标标高线型在测测量放线后，用用槽钢固定，表表面振捣控制制，收浆、平平整。浇灌完完后及时养护护。桥面砼由由预制场拌和和楼提供。（十）桥面附属工工程1、伸缩缝安装⑴清除缝内杂物,检检查缝宽及预预埋件位置,如有顶头现现象或缝不符符合要求时,画线凿剔平平整,预埋件数量量及位置符合合设计。⑵安装伸缩缝,顶面面与桥面保持持同一平面或或略低,伸缩装置定定位值根据设设计的纵向伸伸缩值,结合工地安安装时的平均均温度梁体收收缩等因素,按监理工程程师同意的方方法计算确定定。⑶浇筑接头砼，砼振振实整平。2、人行道板安装施施工人行道板由预制场场预制用平车车运送至安装装地点，要保保证平稳、牢牢固。3、水管安装：泄水水管按设计位位置在桥面砼砼施工时安装装，管口比桥桥面砼略低。桥面系施工工艺标标准附后：桥面系施工工艺标标准项次检查项目允许偏差检查方法1模型相邻两板表面高差差（mm）2用直尺，每套模板板检查5点2表面平整度（mmm）3用直尺，每套模板板检查6点3轴线偏位（mm）3用经纬仪纵横各检检测2点4模内尺寸长、宽±5以轴线中心纵横向向各量2点5受力钢筋间距±5用直尺、每构件检检查2个断面6箍筋间距±20每构件检查5～110个间距7钢筋钢筋骨架长、宽、高高尺寸±10、±5按骨架总数30%%检查8弯起钢筋位置±20按骨架总数30%%检查9钢筋网长宽±10按骨架总数30%%检查10保护层厚度±5每构件沿模板周边边检查8处11伸缩缝安装牢固12中线高程±2拉线、抄平、各检检查5处13砼强度在合格标准内试件强度14防撞墙轴线偏位10用经纬仪纵横各检检测2点15断面尺寸±20检查3个断面16顶面高程±5用水准仪30m检检查点17砼砼强度在合格标准内试件强度18抗拆强度不小于设计每400m现场取样样，小梁2组19纵缝顺直强度10每100m缝长拉220m小线测2处20横缝顺直强度10每100m沿板边垂垂直拉线测2处21平整度3用3m直尺连续测，每33尺取平均值22相邻板高差±2每个胀缝和每200条横缝用尺尺量2处23纵坡高程±5每20m用水准仪测测1处24板厚、板宽、板长长±5、±10每100m用尺量22处二、K26+058板板桥施工本合同段包含K226+0588空心板小桥1座（16米跨12片空心板梁梁）。（一）基础及下部部结构施工基础为钻孔灌注桩桩基础，桥墩墩位于浅水区区或陆地上，采采用筑岛法或或陆上施工法法施工。钻孔孔桩采用旋转转钻机施工成成孔，基础采采用机械开挖挖基坑施工。施施工方法与某某特大桥基础础施工相同，请请参见某特大大桥基础施工工。（二）上部结构施施工1、上部结构为166M空心板梁，预预制场预制，利利用炮筒车运运输吊机架设设。⑴制梁准备：预制场场内台座等准准备充分，完完善场内机具具设备及制梁梁设施，经测测量、检查签签证后，进行行下一工序作作业。⑵模板、钢筋作业：：其操作严格格按工艺进行行，制作安装装误差控制在在设计文件和和规范范围内内，以确保空空心板梁的结结构最终尺寸寸。采用抽拔拔式钢模作内内模，外模为为钢模。为保保证预应力孔孔道的设计线线型，将严格格控制定位网网位置偏差并并固定牢靠。特特别注意脱模模剂的作用，以以保证空心板板外观质量。⑶砼浇注：砼浇注采采用两次浇注注法，先浇注注底板、侧板板，然后浇注注顶板，从一一端向另一端端推进的施工工方案，采用用插入式振动动棒振捣砼，适适时振捣，严严格控制插入入深度和作用用半径，以使使混凝土表面面泛浆，不再再下沉，气泡泡排出为度，既既确保振捣密密实，不致出出现欠振、漏漏振现象而产产生蜂窝麻面面、大小狗洞洞、气泡难以以排出而产生生过多的表面面气孔，又不不出现过振空空振现象而使使砼离析、分分层、模板受受振过久或受受空振而过早早出现疲劳、影影响使用。振振捣时禁止振振动棒碰撞预预应力管道或或别住钢筋。空空心板砼浇注注完毕后及时时养护，达到到一定强度后后脱模。⑷穿束、张拉与压浆浆：当梁体砼砼达到设计要要求的张拉强强度后张拉，张张拉采用两端端同时张拉工工艺。穿束前前用压力水冲冲洗孔道内杂杂物，并观测测孔道有无串串孔现象，再再用无油压缩缩空气吹干孔孔道内水分，然然后穿束。张张拉程序为：：0→初始张拉（作作伸长量标记记）→张拉控制应应力σk→105%σk（持荷5分钟，测伸伸长量）→σk→锚固（测定定回缩量）。张拉以张拉控制应应力为主，伸伸长量作为校校核。张拉钢钢束顺序按设设计文件规定定进行，张拉拉时采用梁体体两端张拉千千斤顶轮流分分级加载的方方法进行，每每次加载值为为油表读数5Mpa的倍数。到到钢束张拉控控制应力时，两两端同时张拉拉到1.05σK,此时持荷5分钟,,测量伸长量,并检查伸长长量之总和及及其偏差是否否在规定范围围以内.张拉过程中,将认真检查查有无滑丝现现象。压浆由由一端压浆,当另一端溢溢出的稀浆变变面浓浆时,关闭出浆口口继续压浆,保持1分钟,关闭压浆阀,待水泥浆终终凝后,再拆卸压浆浆阀.最后进行梁梁体封端,注意并保证证梁长偏差不不超限,检查验收后后进行下一片片梁施工。2、空心板梁安装空心板梁采用吊机机进行吊装施施工。⑴安装前的准备工作作安装之前对墩台进进行竣工检查查,放出支座中中心线,安装支座。⑵梁体就位利用吊机落梁于支支座上，使梁梁体就位。（三）桥面施工桥面施工包括人行行道板安装、缘缘石现浇混凝凝土及桥面铺铺装层混凝土土。上部构件件的横向伸出出钢筋已焊接接或绑扎、预预留的缝槽已已灌过灰浆后后即可进行覆覆面施工。人人行道板在现现场预制，汽汽车吊机安装装，缘石混凝凝土待人行道道板安装完后后，立模现浇浇。缘石混凝凝土施工完后后，浇灌桥面面铺装层混凝凝土。梁顶凿凿毛、清理、冲冲洗干净，以以便铺装层砼砼与梁体结合合牢靠。砼桥桥面标高线型型在测量放线线后，用槽钢钢固定，表面面振捣控制，收收浆、平整。浇浇灌完后及时时养护。（四）桥面附属工工程1、伸缩缝安装⑴清除缝内杂物，检检查缝宽及预预埋件位置，如如有顶前沿现现象或缝不符符合要求时，画画线凿剔平整整，预埋件数数量及位置应应符合设计。⑵安装伸缩缝，顶面面与桥面保持持同一平面或或略低，伸缩缩装置定位值值应根据设计计的纵向伸缩缩值，结合工工地安装时的的温度梁体收收缩等因素，按按监理工程师师同意的方法法计算确定。⑶浇筑接头砼，砼振振实整平。2、接缝施工⑴纵缝纵缝根据设计要求求分步施工，桥桥面砼养生达达到一定强度度后放线，用用切缝机切缝缝，缝深3cm许，切缝用用设计规定的的填料及时填填塞。⑵缩缝缩缝根据设计布置置，用切缝机机切割，缩缝缝深度3～4cm，用设计规规定的填料填填塞。3、桥面泄水管安装装泄水管按设计位置置在桥面系砼砼施工时安装装，管口比桥桥面砼略低。三、圆管涵及盖板板涵施工本合同段共有涵洞洞25道（其中圆圆管涵16道，盖板涵9道）。（一）盖板涵施工工1、用经纬仪放出盖盖板涵中线，检检测合格后进进行基坑开挖挖。2、挖掘机挖基，人人工清理基础础及边坡，进进行基础底基基夯实。3、精确放出基础平平面尺寸，支支模、绑扎钢钢筋，经检验验合格后，浇浇注砼基础。4、浇完后养护，拆拆基础模板。5、基础砼强度达到到设计规范要要求时，绑扎扎墙身钢筋，支支墙身模板。墙墙身施工时充充分注意结合合部的凿毛、沉沉降缝的一致致。墙身模板板采用组合钢钢模板拼装，钢钢管肋、模板板支好经检查查后浇注砼，砼砼用吊车吊斗斗入模，插入入式振捣器振振捣密实。浇浇注时控制每每层厚度不大大于30厘米，待强强度达到设计计或规范要求求时拆模。盖盖板集中在预预制厂预制，模模板采用钢模模，盖板预制制后在场内编编号堆放。盖盖板养生强度度达到技术规规范要求时起起吊堆放。6、台帽上经测量放放出准确位置置后才能安装装盖板。而后后浇注桥面砼砼，桥面将严严格控制标高高，横坡和平平整度，并注注意覆盖养生生。7、回填严格按设计计图纸和技术术规范要求进进行，分层夯夯实至设计标标高后，再进进行搭板和边边、锥坡施工工。（二）圆管涵施工工1、涵管制造钢筋砼圆圆管涵，由预预制场采用离离心法旋转成成型工艺统一一预制。工艺艺要求如下：：内外涵壁壁平直圆滑，涵涵节端面平整整并与其轴线线垂直。涵壁无露筋现象。允许出现现的蜂窝总面面积不得超过过涵壁全面积积的1%，且每处面面积不大于3×3cm，蜂窝处进进行修补后才才使用。各部尺寸寸容许误差：：涵节长度度：0，-10mmm内（外）孔孔径±10mmm涵壁厚度度++10，-5mm2、基础施工涵开基坑开挖到设计标标高后，检查查基底土承载载力是否满足足设计要求。若若达不到设计计应力时，请请监理工程师师和设计部门门现场处理，报报建设单位批批准变更设计计。若处于软软土路段,待地基处理(包括预压)完毕后再挖挖开路基进行行涵洞施工,并与这连通,并按施工后后沉降量的一一半设置预拱拱度。放出基础平面尺寸寸，用木模作作模板、绑扎扎钢筋，经检检验合格后，浇浇注砼基础。基基础浇完后洒洒水养生。3、管节安装基础达到到设计强度后后，安装圆管管涵管节。管管节的长度与与沉降缝相对对应，管节接接缝尽量挤紧紧，沉降缝与与基础对应设设置3cm间隙，核对对圆涵中心位位置无误后，用用石块两边抄抄垫以临时固固定。立模浇注注管座砼。管管节接缝内外外均以100号水泥砂浆浆填塞，沉降降缝内填填制入沉在以接敷青和沥层不到以4、端翼墙及帽石管节安装完毕，待待其管座砼达达到设计强度度后，测量并并在基础上放放出端翼墙轮轮廓线，然后后挂线砌筑。翼翼墙八字内侧侧勾凹缝以满满足外观要求求。帽石砼立模一次浇浇注完成，在在砼初凝前二二次收浆抹面面以保证表面面平顺光洁、线线条棱角分明明。盖板涵帽石砼施工工方法与圆管管涵类似。（三）施工注意事事项1、从基础、边墙、台台帽一直到盖盖板，同一沉沉降缝在整体体上是一个竖竖直平面，缝缝宽满足设计计要求，缝中中填塞物根据据设计而定。2、所有有的浆砌片石石部分，砂浆浆要饱满，竖竖向勾缝不得得出现通缝现现象。3、片石石一律平放，片片石厚度大于于15cm，无风化化石存在，片片石表面无水水锈，凸凹不不平面，进行行人工修理，以以期达到外形形美观的效果果。4、混凝凝土的施工均均采用机械拌拌制，振动器器振捣密实。5、开挖基坑时，在在设计标高之之上预留200mm的保护层层，铺底时再再突击开挖至至设计标高，随随即填筑基础础。凡有扰动动，被水浸泡泡或破坏的地地方，将按监监理工程师的的要求追加开开挖深度，并并用监理工程程师批准的适适用材料或与与基础相同等等级的砼回填填到正确的标标高。四、路基施工路基挖方包括路基基开挖、排水水沟以及改路路等，本合同同段的路基挖挖方数量7633..4立方米。路基填筑包括路堤堤填筑、土路路肩填筑、改改路填筑等，本本合同段路基基填筑（借土土）数量1149222.3立方米。土方工程主要由机机械经过挖、装装、运、摊、平平、压进行流流水作业，其其具体施工方方法如下：（一）施工准备1、填料选择根据设计图纸,确确定取土场,将所有取土土场的土质取取样做土质试试验,试验项目有:液限、塑限限、塑性指数数、颗粒大小小分析、天然然含水量、重重型击实、土土的强度CBR值，最大干干容重、最佳佳含水量等。然然后根据土质质的差异确定定90区、93区和95区路基填土土所需取土场场，并且结合合单价和运距距，对取借土土重新进行合合理、经济的的土方调配，既既保证路堤填填筑的压实，又又能获得最佳佳的经济效益益，争取工期期提早完成。2、施工测量对线路定测资料,,线路平剖图图进行详细审审核。⑴根据已接收的主要要控制桩与线线路平面图，寻寻找原定测的的中线桩；⑵根据已接收的水准准基点与线路路剖面图，确确定设置施工工水准点基点点的位置；⑶对妨碍中线、水准准测量通视和和量距的障碍碍物进行清除除；⑷用测量仪器进行现现场施工复测测根据地形地质变化化情况，确定定路基及其它它构筑物的控控制桩，进行行导线点复测、水准点复复测和路基地地面高程复测测，以便正确确计算路基填填挖土石方量量及砌石圬工工的加固数量量。在地形变变化比较大的的地方要加测测横断面的地地面线并测放放边桩。⑸施工前的加密测量量根据已复测后确认认能用的控制制桩，进线导导线点和水准准点的加密工工作，将导线点和水准点点引至路基附附近固定位置置上，并加保保护，以方便便今后的路基基施工测量放放样工作。3、地表处理路堤施工中的基底底处理，按基基底的土壤性性质，基底地地面所处的自自然环境状态态，同时结合合设计对基底底的稳定性要要求等，采取取相应的方法法与措施予以以处理。⑴基底土密实,且地地面横坡不陡陡于1:10时,路堤直接填填筑在天然地地面上,在路堤高度度小于1.2m的地段，清清除地表草皮皮。⑵在稳定的斜坡上，路路基基底作如如下处理：①横向坡度为1：110～1：5时，清除地地表草皮；②横向坡度为1:55～1:2.5时，将地面面挖成台阶，台台阶宽度不小小于1m，对基岩面上上的覆盖层，先先清除覆盖层层再挖台阶，当当覆盖层较厚厚且稳定时，予予以保留，即即在原地面的的台阶：③横向坡度大于1::2.5时，施工中中按设计文件件规定处理。⑶半填半挖和陡坡地地段路堤，或或基底有地下下水影响路堤堤稳定时，施施工中按照设设计文件要求求，采取拦截截引排措施，将将地表水引排排至基底范围围以外，并根根据情况采取取防渗