江苏市政道路高真空击密法监理细则

B13xxxx新区xx南区道路工程监理实施细则（高真空击密法）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：江苏省建设厅监制一、专业工程特点设计车速为60Km/h，黄河路B段起点位于HBK0+000，终点为HBK2+839，黄河路A段起点位于HAK2+575，终点位于HAK2+732.718，道路长约3.0公里，设计为城市主干路Ⅰ级，。本段高真空击密软基处理主要分为五六标，其保护特征是“井点降水+强夯或振动碾压”，通过强夯形成孔隙水压力作为“正压”与真空井点形成的“负压”相互作用，形成压力差，用于有效处理软土地基。高真空击密软基处理的一些参数具体见表2-1：名称道路红线（m）深度（m）处理平均宽度（m）间距（m）备注一标490-4524*8(一二遍)),4*4（三遍）处理段二标490-4524*8(一二遍)),4*4（三遍）处理段五标440-4484*7(一二遍)),4*3..5（三遍）处理段六标440-4484*7(一二遍)),4*3..5（三遍）处理段二、施工监理程序场地准备→监理检查确保平整整↓复核基线→施工放样→监理复核桩位↓桩机机械检查→桩机就位及调整→监理对桩机机进行行准用验收↓按水泥品种确定配配比→制备水泥浆→监理检查水泥浆指指标↓钻进至设计深度→监理检查深度、垂垂直度↓提升钻杆并喷浆→监理旁站↓复搅钻进并喷浆→监理旁站↓复搅提升钻杆→监理检查汇总喷浆浆量，签认桩桩机打印票↓移机下根桩三、监理工作控制目标及控制要点施工过程中必须随时检查喷浆量、桩长、复搅长度以及是否进入持力层及施工中有无异常现象，记录处理方法及措施。湿喷桩成桩七天后，由施工单位（现场监理、驻地监理组、业主质检人员到场）进行开挖自检，观察桩体成型情况及搅拌均匀程度，测量成桩直径，并如实做好记录，如发现凝体不良等情况，应及时报废补桩。成桩二十八天后由现场监理工程师（监理组及质监人员到场随机指定，施工单位自检，要桩体上部桩顶以下0.5cm，1.0cm，1.5cm）截取整段桩体并分成三段进行桩的无侧限抗压强度试验。在所述1-3条检查合格的前提下，由项目办指定的试验单位组织进行全桩身的钻芯及标贯试验，主要检查：是否贯穿软土层桩身的长度，喷浆量是否达到设计要求，桩身成型情况，水泥土搅拌均匀程度桩身的强度。抽检中应特别注意实际施工长度与设计长度不符合的桩。检查验收标准：检查项目质量标准检查方法和频率桩位偏差（mm）50抽查2%桩径（mm）不小于设计抽查2%桩长（mm）不小于设计全部倾斜度

（%）≤1.5查施工记录单桩用浆量误差（%）不小于设计查施工记录桩体无侧限抗压强强度（MPa）不小于设计抽查0.5%一、施工工艺钻机移至桩位，用全站仪或经纬仪定位，并用水平尺在钻机杆及转盘的两杆及转盘的两正交方向校正垂直度和水平度，水平度误差不大于1.5%。必须采用金属容器制备浆液，严格控制水泥浆的水灰比，水泥浆拌和时间不得少于3分钟，制备好的水泥浆不得离析、沉淀，水泥浆存放时间不得大于2小时，否则应予废弃，已制备好的水泥浆在倒入存浆池时，应加筛过滤，以免浆内结块。泵送浆液时，应先湿润管路，经利输浆。开动钻机，同时打开发送器前面的控制阀；钻头正向旋转，实施钻进作业。下沉钻头钻进时，应根据土质软硬，选择合适的档位，并时时注意电流的变化及时换档。钻头钻到桩底设计标高后，关闭发送器前的控制阀，反转提升，视地质情况，调整转速，再打开控制阀，按需要逆向被搅动的疏松土体喷射水泥浆，边提升边喷射边搅拌，搅拌一定要均匀，使软土与水泥浆充分混合，钻头提至地面下0.2m时停止喷浆。全桩长复喷、复搅。钻机移位，进入下一个设计桩位。质量控制内容审查施工队伍的人员资质，重点检查质保体系，并予以批复；熟悉本工程的地质情况，浆喷桩施工方式、方法和技术要求。审查进场桩机设备，审查其设备进场报告和性能检测年检报告，是否满足打桩要求，不符合要求的不准进场使用；参加规划控制点的现场交接验收，检查施工现场的定位、放线，并组织复测；调查地下管线的分布情况，作好测量控制点的引测工作；审核施工组织设计和技术方案；审查开工条件和开工报告，规划许可证、施工许可证是否齐全，“三通一平”是否完成，人员设备是否到位，场地承载力是否满足桩机工作要求，签认开工申请报告。按照批准的施工组织设计及技术方案，严格管理工序之间的交接手续。每道工序作业后按有关规定验收，并由现场监理人员签署意见。加强隐蔽工程的核验工作，上道工序验收合格后，才能进入下道工序的施工。按对工程质量影响程度不同，对各因素建立质量管理点。审核施工单位提交的质量统计分析资料。按照合同规定，行使质量否决权，对有下列情况之一的，经与建设单位研究下达停工令：施工中出现质量异常，经提出后仍不采取改进措施；隐蔽工程未经过现场监理人员检查而自行隐蔽；擅自变更设计文件进行施工；使用没有合格证的材料或合格证与使用材料不符；未通过资质审查的工作人员进场施工；其他严重质量问题。①发生质量缺陷时，会同有关单位及时处理并监督实施。②实行全过程旁站监督管理。③对比实际施工进度与计划进度，是否符合施工组织设计方案的要求。④对完成的桩基工程按照现行质量验评标准进行检查验收。审核施工单位提交的桩基质量验评报告。复核桩轴线、桩位的偏位情况。协助施工单位及时做好文件、资料的归档工作。四、监理工作方法及措施测量放样施工场地要求平整，并清除杂物，挖除地下障碍物。场地低洼时应回填土，不得回填杂土，压实度要不低于90%。钻孔前应准确测放轴线和桩位，并用竹签或木桩标定，桩位布置与设计图误差不得大于5cm。现场质量监理浆喷桩属地下隐蔽工程，其质量控制应贯穿于施工的全过程，施工单位每台钻机必须有专人管理，监理人员必须实行全过程、全方位的旁站。严格控制钻孔下钻深度、喷浆高程及停浆面，确保湿喷桩长度和喷浆量达到规定要求。湿喷桩要穿透软透土层到达强度相对较高的持力层，并深入硬土层50cm，持力层深度除根据地质资料外，还应根据钻进电流表的读数值来确定，当钻杆钻进时电流表的读数明显上升，说明已进入硬土层，如能持续50cm以上则说明已进入持力层。如软土层厚度与设计桩长不符时，应遵循以下原则：①如达到设计桩长软土层仍未穿透时，应继续钻进，直至深入持力层50cm为止②如未达到设计桩长在已探明确已钻至硬土层的情况下，至少应深入持力层1.0米③凡是施工桩长与设计桩长不符时，应要求立即停机，分折析原因及时汇报，经现场监理签认，经驻地监理组报指挥部认可，如出现大面积桩长不符时，应立即停止施工，报指挥部及设计院进行设计变更。复搅必须达到全桩长。钻机提升时管道压力不宜过大。在成桩过程中，如发生断电、卡钻等外在因素影响桩身质量时，应在12h内采取补喷措施，补喷重叠长度不宜小于0.5米。对输浆管要经常检查，不得泄漏，不得采用受潮成块的水泥，输浆管直径以49-53毫米为宜。必须加强水泥用量的控制，建立水泥台帐，每天水泥耗用量必须经核查签认。首件工程必须全过程旁站，全过程记录，记录应包括交接情况。进场施工的每台钻机都必须试钻，以确认每台钻机的工艺，性能达不到要求的必须清除出场。工艺试桩：试桩必须在监理人员的监督下进行。试桩成功后必须要求承包人对试桩总结，并对质量进行综合评价，监理组对其施工工艺提出复评意见，项目办提出终评意见，并将取得的施工工艺参数挂牌标明在机架上以便执行检查。严禁没有计量装置的桩机投入使用，并且须要求施工单位提供计量器具的标定证明。经常抽检施工记录确保其真实、完备、清晰、准确及时；逐根清点桩头确保不得漏打；因故停机造成桩失败的应视具体情况重打或在具其附近补打。质量通病与预防措施浆喷桩较常见的质量问题就是喷浆不足，现场施工中水泥剂量少于室内配方试验所要求的剂量，使桩体强度达不到设计强度。产生原因：水泥浆供应不连续，由于机械故障出现停浆事故。钻头提升速度过快，超过成桩试验所标定的提升速度。操作人员失误在尚未喷浆时，就进行提桩作业。室内配合比试验用的试料土与施工现场原状软土含水量、土质差异较大。预防措施和处理办法：室内配合比试验采集的土样与施工现场原状软土含水量、土质须一致。工作人员在施工过程中，应随时记录压力、喷入量、提升速度等有关参数的变化，当出现喷入量不足时，及时下沉复喷，至满足设计要求。严格控制喷浆标高和停浆标高，不得无故中断停喷，严禁在尚未喷浆的情况下进行提杆作业。严禁无计量装置或计量装置不准确的设备投入使用。成桩后经常检测喷料不足，视强度损失情况降级处理，必要时重新补打。B13xxxx大道建设工程监理实施细则（塑料排水板）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：江苏省建设厅监制一、专业工程特点xxxx大道起点位于K0+000，终点为K4+504.157，道路长约4.5公里，设计为城市主干路Ⅰ级，设计车速为60Km/h。本标段塑料排水板主要分布于软土地基处理段，主要施工部位K4+100~K4+504.157，设计排水板桩间距1.2米，桩长20米。二、监理工作流程图工序检查项目板平面布置图检查施工放样板平面布置图检查施工放样外观检查整平原地面外观检查整平原地面检砂垫层质量与厚度压实度摊铺下层砂垫层检砂垫层质量与厚度压实度摊铺下层砂垫层检查板距机具就位检查板距机具就位塑料排水板穿靴塑料排水板穿靴检查板长，不得断板插入套管检查板长，不得断板插入套管检查不得拔出排水板拉出套管检查不得拔出排水板拉出套管检查排水板的断头处理割断塑料排水管检查排水板的断头处理割断塑料排水管检查打好的排水板伸入砂垫层的深度机具移位检查打好的排水板伸入砂垫层的深度机具移位三、监理工作控制目标及要点一、技术要求检测项目及技术标准项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1板间距（mm）±100抽检10%2板长度不小于设计查施工记录3竖直度（%）±1.5用经纬仪、吊线和和钢尺二、监理控制要点1、原地面土拱横坡必须达到设计要求，该层高程亦应符合要求且形成完备记录。2、砂垫层的铺设必须适当洒水并尽量压实，砂垫层厚度的验收必须是压实后的厚度，虚铺厚度不予验收。3、插板打设完毕应将打设时余留的沆洼孔洞用砂填实、补平，插板机带出的污泥用人工清除。4、施工过程中，现场监理应对以下细节严格控制：插板带出长度、回带标板数量、板距误差、垂直度偏差满足规范要求；不允许出现排水板长度不够而缝接延长的做法；塑排板扭结断裂，滤膜破裂不得使用；保证塑排板外露长度不小于设计要求；凡是不符合以上技术要求的应补打，位置为原板位在平板距的15%范围以内。5、每个施工段落在正式施工以前，必须进行试打以作为施工板长控制、施工参数控制的依据。6、施工板长的确定：以设备满负荷运行时下插板至电流表读数突然变大时的板长与设计板长两者之最大值为准。导架上的标尺必须经过现场监理的校验，确保进尺读数准确。当设计板长与施工板长不符时，应立即上报业主单位，得到处理意见后，再行施工。7、塑排板打设完成以后，进入下道工序的施工前应进行现在验收。四、监理工作方法及措施排水通道堵塞1、产生原因（1）滤套选材不当，空隙过大，无反滤作用。（2）塑料排水板滤套在运输，转盘或打设过程中破例、操作损伤，造成土颗粒侵入粘附在芯体，堵塞排水孔边。（3）塑料排水板盘，长期暴露在空气中，无适当覆盖，造成老化，影响强度，以致破例损伤。（4）套管内混入泥土杂物，未及时清除，特别是混有坚硬粒料，套管上提时，磨损造成滤套破裂。2、预防措施（1）塑料排水板滤套材料，应保证具有一定隔离土颗粒和渗透功能，应等效于0.025mm孔隙。渗透系数应不小于5×10-1cm/s。（2）塑料排水板在运输，转盘或插入套管过程当中，注意对板盘的保护，以免受损伤。（3）施工现场堆放的塑料排水板应加以适当覆盖，以防长期暴露在空气当中老化。（4）施工中防止泥土杂物进入套管，一旦发现须及时清除。塑料排水板固定不牢1、产生原因（1）靴头过重或塑料板与靴头绑扎不牢或固定架埋设不牢。（2）塑料板搭接长度不够或搭接方法不正确造成接口脱离或断裂。2、预防措施（1）塑料排水板穿靴时，须将其端部过预制靴头固定架，对折带子长约10cm，固定联接牢固。（2）塑料排水板搭接应采用滤套内平接的方法，芯板对扣，凹凸对齐，搭接长度不少于20cm，滤套包裹，用可靠措施固定。（3）靴头制作时，不论是铁质的是混凝土的靴头，其固定架一定要埋设牢固，一旦发现固定架自身不牢固时，不得使用。塑料排水板埋入砂砂垫层长度不不足1、产生原因（1）施工人员操作不规规范，不正确确丈量留出孔孔口长度，随随意切割。（2）施工人员片面追求求经济效益，偷偷工减料。2、预防措施（1）加强对施工人员质质量意识和职职业道德的教教育，按图施施工。（2）套管拔出地面后，精精心丈量板体体留出孔口长长度，保证不不小于50ccm，再予以以切割。B13xxxx大道建设设工程监理实施细则（PTC管管桩）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标标及控制要点点监理工作方法及措措施项目监理机机构（章）：：专业监理工工程师：总监理工程程师：日期：江苏省建设厅监制制一、专业工程特点点xxxx大道起点点位于K0+0000，终点为K4+5004.1577，道路长约4.5公里，设计计为城市主干干路Ⅰ级，设计车车速为60KKm/h。本标段PTC桩复合合地基处理主主要分布于桥桥后。PTC桩总计238858米，桩径为Φ400mmm，壁厚65mmm。每根管管桩包含桩和和开口型桩尖尖，桩帽采用用C30砼，桩帽尺尺寸为长1440cm×宽140cm×高30cm。预应应力管桩在平平面上呈矩形形布置。管桩桩均采用工厂厂预制成品桩桩。具体见表2-1：：名称桩顶标高（m）桩深度（m）处理平均宽度（m）桩间距（m）备注翡翠河桥南侧桥头5.72473.52.8处理段翡翠河桥北侧桥头5.72473.52.8处理段中心河桥南侧桥头52671.52.5处理段中心河桥北侧桥头52461.62.5处理段二、监理工作流程程场地准备→监理检查确保平整整↓复核基线→施工放样→监理复核桩位↓桩机机械检查→桩机就位及调整↓起吊、移桩就位→监理检查管桩质量量↓锤击第一节桩→监理旁站、记录，检检查垂直度↓┌→接桩焊接→监理检查焊接质量量│↓└―起吊、锤击下一节节桩→监理旁站、记录，检检查垂直度↓进入下道工序三、监理工作控制目标标及要点3.1施工准备阶阶段的监理熟悉设计图纸及本本工程的地质质情况，打桩桩方式、方法法和技术要求求，对于打入入管桩的控制制要求以桩尖尖标高控制为为准，贯入度度控制为辅。对进行管桩施工作作业单位要进进行施工资质质、资信、业业绩设备力量量和技术力量量的核查，防防止非法转包包并严格禁止止由私人承担担整个工程的的施工任务。检检查施工单位位质保体系。审查其设备进场报报告和性能检检测年检报告告，是否满足足打桩要求，不不符合要求的的不准进场使使用。在施工工前做好机械械设备的保养养、试机工作作，确保在施施工期间正常常作业。没有电源的地区应应配备发电机机组，其功率率应能满足施施工要求。参加规划控制点的的现场交接验验收，作好测测量控制点的的引测工作。检检查施工现场场的定位、放放线，并组织织复测。施工机械进出口场场地的道路及及桥梁必须满满足运桩车辆辆及吊车的行行走要求。查明空中、地表、地地下的障碍物物，必须注意意施工地段高高压线的分布布情况，防止止桩机与高压压线接触过近近而发生安全全事故，施工工区域有碍施施工的地下管管线必须拆除除或避开；地地表障碍物及及时清出场外外。要求在邻近建筑物物上作出测量量标记，以观观测施工过程程中的挤土效效应对邻近建建筑物（地下下管线等）的的影响。做好施工时的排水水措施。根据据管桩的堆放放数量，选择择若干靠近临临时便道，开开阔平整的场场地作为管桩桩的临时堆场场。管桩生产必须严格格按规定进行行审查，承包包人应邀请监监理工程师共共同对生产厂厂家的产品质质量、生产能能力进行检查查。进场管桩规格、型型号、数量必必须符合设计计要求，并提提供产品质保保书，林海公路PTC管桩构造要要求参见国家家建筑标准设设计《预应力力混凝土管桩桩03SG4409》和上海市市建筑标准设设计《先张法法预应力混凝凝土管桩DBJT008-92--2000》的规定。管桩外观不得有损损坏和麻面，桩桩体合缝处不不得漏浆，内内外表面不得得有漏筋和裂裂缝。审查施工组织设计计，施工技术术方案、质量量保证体系，安安全保障措施施，设备机具具及人员的配配备，材料进进场计划，资资金流动计划划，桩位平面面布置图，进进场材料报验验单，进场设设备报验单、原原材料试验报报告、施工放放样报验单等等。审查开工条件和开开工报告，规规划许可证、施施工许可证是是否齐全，“三通一平”是否完成，人人员设备是否否到位，场地地承载力是否否满足桩机工工作要求，签签认开工申请请报告。工艺试桩桩位应该该合理选择，尽尽量能代表施施工区段的地地质状况，试试桩过程现场场监理必须全全过程旁站并并做好试桩记记录，（桩位对中、打打桩过程的锤锤击数、入土土深度、打桩桩时间、进入入持力层深度度、接桩焊接接质量以及其其他必要内容容如试桩时间间、机号、型型号、里程桩桩号等。）并并尽快督促承承包人尽快提提交试桩报告告以确认施工工参数。3.2施工阶段的的监理3.2.1管桩属属地下隐蔽工工程，必须保保证每根桩都都达到设计深深度。按照锤锤击管桩要求求以桩尖标高高控制为准，贯贯入度控制为为辅的原则，在在管桩打入前前，应检查其其长度规格和和长度组合是是否满足要求求。可在管桩桩的侧部用红红色油漆做出出长度和桩位位标记，现场场监理详细记记录打入深度度和每米锤击击数。开始沉桩时，宜采采用较低落距距，桩锤、送送桩和桩宜保保持在同一轴轴线上。锤击击过程中应采采用重锤低击击。锤击沉桩桩时应采用与与锤、桩相适适应的、适当当弹性和厚度度的锤垫和桩桩垫，并在锤锤击过程中及及时修理和更更换，避免打打坏桩。3.2.3施工过过程中做好原原始记录：送送桩深度、每每米击数、锤锤落距、打桩桩速度、最终终贯入度及桩桩尖标高。3.2.4桩身垂垂直度控制及及检查：打桩桩过程中，桩桩身必须始终终保持垂直。施施工时应在距距桩机约200m处，成90°方向设置经经纬仪各1台，检查桩桩身垂直度并并记录。3.2.5接桩时时先将两桩头头的预埋钢板板对准、密贴贴，符合要求求后对上下钢钢板先点焊固固定，再通缝缝焊接，焊缝缝应饱满符合合规范要求。3.2.6监理全全过程旁站，应应检查和记录录送桩深度、锤锤击数、打桩桩速度，复核核桩尖标高。若若出现异常应应及时停止。接接桩、焊接时时，应检查桩桩身垂直度、焊焊缝质量：垂垂直度偏差不不得大于0.5%；焊接层数数不少于二层层，焊接后必必须自然冷却却后才能继续续沉桩。3.2.7沉桩过过程中若遇到到贯入度剧变变，桩身突然然发生倾斜、位位移或有严重重回弹，桩顶顶或桩身出现现严重裂缝、破破碎等情况时时，应暂停打打桩，分析原原因，采取有有效措施。桩帽施工参照承台台施工。3.3施工结束后后质量监理管桩施工结束后，若若有高出地面面的桩头，应应小心保护，严严防施工机械械碰撞。机械械挖土时，应应控制铲斗入入土深度，严严防挖土机铲铲斗碰桩，导导致桩头破损损。路堤桩的检测，成成品桩必须有有出厂合格报报告，每一路路堤桩加固后后做一处复合合地基承载板板试验，复核核地基承载力力特征值不小小于150kppa，并做总桩桩数0.5%的小应变检检测，以检测测管桩接头的的质量。审核施工单位提交交的竣工图，复复核桩轴线、桩桩位的偏位情情况；并督促促施工单位及及时做好文件件、资料的归归档工作。四、监理工作方法及措措施1．施工质量检验检验项目质量要求和允许偏偏差检验频率检验方法备注桩位±10cm抽查2％经纬仪检查纵横方向第一节桩垂直度≤0.5%查施工记录经纬仪检查后继桩垂直度≤1%查施工记录经纬仪检查接桩时错位偏差≤2mm全部尺量焊接层数≥2层全部目测焊接点数≥6点（对称位置）全部目测桩长度≥设计要求全部垂球法测量桩头标高±5cm抽查2％水准仪测量桩身完整性符合设计要求100%底应变检测2．管桩外观质量检验验检查项目检查工具与检查方方法允许偏差mm长度用钢卷尺测量，精精确至1mmm+0.5%L-00.4%L外径用卡尺或钢尺在同同一断面测定定相互垂直的的两直径，取取均值，精确确至1mm+4，-2壁厚用钢直尺在同一断断面相互垂直直的两直径上上测定四出壁壁厚，取均值值，精确至11mm+15，0桩端部倾斜将直尺靠尺的一边边紧靠桩身，另另一边与端板板紧靠，测其其最大间隙处处，精确至11mm≤0.4%D桩身弯曲度将拉线紧靠桩的两两端部，用钢钢直尺测量其其弯曲处最大大距离，精确确至1mm≤L/1200保护层厚度至深度游标卡尺在在管桩的中部部同一圆周的的二处不同部部位测量，精精确至0.11mm+7，0漏浆长度用钢卷尺测量，精精确至1mmm≤1/8πD漏浆深度用深度游标卡尺测测量，精确至至0.1mmm≤3表面裂缝不得出现环向和纵纵向裂缝，但但龟裂、水纹纹和内壁浮浆浆层中的收缩缩裂纹不在此此限桩端部外径0，-1内径0，-2厚度正偏差不限，03、质量通病的预防防与控制3.1桩身断裂3.1.1现象：在在沉桩过程中中，桩身突然然倾斜错位，当当桩端处土质质条件没有特特殊变化，而而贯入度逐渐渐增大或突然然增大，这时时可能是桩身身发生断裂。3.1.2原因：a桩桩节的细长比比过大，沉桩桩又遇到了较较硬的土层；；b制作桩时，桩桩身弯曲超过过规定，桩尖尖偏离桩的纵纵轴线较大，沉沉入时桩身发发生倾斜或弯弯曲；c桩入土后遇遇到大块坚硬硬的障碍物，把把桩尖挤向一一侧；d稳桩时不垂垂直，压入地地下一定深度度后，再用移移动桩机机架架方法校正，使使桩身产生弯弯曲；e接桩时，相相接的两节桩桩不在同一轴轴线上，产生生了弯折；ff制作桩的混混凝土强度不不够。桩在堆堆放、吊运过过程中产生裂裂纹或断裂未未被发现。3.1.3预防措施施：a施工前应将将桩位下的障障碍物清理干干净，必要时时对每个桩位位进行钎探了了解；b在稳桩过程程中，如发现现桩不垂直应应及时纠正，打入一定深度后发生严重倾斜时，不得采用移机架的方法来校正；c桩在堆放、吊运过程中，应严格按照有关规定执行，发现桩开裂超过有关规定时不得使用。3.2沉桩达不到设计要要求3.2.1现象：桩桩设计时是以以最终贯入度度和最终桩长长为施工的最最终控制。一一般情况下，以以一种控制标标准为主，以以另一种控制制标准为参考考，有时沉桩桩达不到设计计的最终控制制要求。3.2.2原因分析析：a勘探点不够够或勘探资料料粗略，对工工程地质情况况不明，尤其其是持力层的的起伏标高不不明，致使设设计考虑持力力层或选择桩桩有误；b勘探工作以以点代面，对对局部硬夹层层，软夹层不不可能全部了了解清楚，尤尤其在复杂的的工程地质条条件下，还有有地下障碍物物。沉桩施工遇到到这种情况，就就会达不到设设计要求的施施工控制标准准；c桩身断裂，致致使桩不能继继续沉入。3.2.3预防措施施：a详细探明工工程地质情况况，必要时应应补勘，合理理选择施工机机械、施工方方法及压桩顺顺序；b防止桩身断断裂。3.3桩顶位移3.3.1现象：在在打桩过程中，相相邻的桩产生生横向位移或或桩身上浮。3.3.2原因：aa桩入土后遇遇大块坚硬障障碍物，把桩桩端挤向一侧侧；b两节桩或多多节桩施工时时，相接的两两节桩不在同同一轴线上，产产生了曲折；；c土壤饱和密密实，在沉桩桩时土被挤到到极限密度而而向上隆起，导导致相邻桩被被浮起；d在软土地基基施工较密集集的群桩时，由由于沉桩引起起的孔隙水压压力把相邻的的桩推向一侧侧或浮起。3.3.3预防措施施：a采取降水或或排水措施；；b采取先开挖挖基坑后沉桩的措施。3.4接桩处松脱开裂3.4.1现象：沉沉桩时接桩处处出现松脱开开裂现象。3.4.2原因：aa连接处表面面没有处理干干净，留有杂杂质、雨水、油油污等；b连接件不平平，有较大空空隙，造成焊焊接不牢；cc焊接质量不不好，焊缝不不连续、不饱饱满或有夹渣渣；d两节桩不在在同一直线上上，接桩处产产生曲折，沉沉桩时接桩处处产生集中应应力而破坏连连接。3.4.3预防措施施：a接桩前对连连接部位上的的杂质、油污污等必须清理理干净，保证证连接部位清清洁；b检查连接部部件是否牢固固平整和符合合设计要求，如如有问题，必必须进行修正正；c接桩时，两两节桩应在同同一轴线上，焊焊接预埋件应应平整服贴，焊焊接后，认真真检查一遍，符符合要求后再再继续压。B13xxxx大道建设设工程监理实施细则（河塘清淤淤回填）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标标及控制要点点监理工作方法及措措施项目监理机机构（章）：：专业监理工工程师：总监理工程程师：日期：江苏省建设厅监制制一、专业工程特点点xxxx大道起点点位于K0+0000，终点为K4+5004.1577，道路长约4.5公里，设计计为城市主干干路Ⅰ级，设计车车速为60KKm/h。沿线河塘、鱼鱼塘较多。二、监理工作流程程道路、测量监理验验收1、浜塘1、浜塘桩号2、确定清淤宽度3、淤顶、原地面高程及长、宽尺寸4、预估清淤量1、浜塘平面位置2、清淤前测量合格道路工程师验收清淤清淤淤泥的清除及刷坡情况清淤不合格道路、测量监理验验收合格浜塘淤底测量淤底高程浜塘淤底测量淤底高程清淤后浜塘长、宽尺寸确认清淤量合格素土回填的层厚、压实度、含水量素土回填的层厚、压实度、含水量检测台阶宽度满足内倾1%横坡，宽度不小于1m道路、试验、测量量监理验收检查土工格栅的铺设宽度，砂砾回填的厚度、现场检查土工格栅的铺设宽度，砂砾回填的厚度、现场碾压至表面基本平整、无轮迹、无明显下沉砂砾顶面高程测量检查土工布的铺设宽度、表面平整情况路基范围内浜塘回填路基坡脚外浜塘回填合格11、检查二灰的掺配比例及成品二灰的灰剂量、含水量2、二灰回填的厚度、压实度、灰剂量，二灰表面密实、基本平整3、台阶宽度满足内倾1%横坡，宽度不小于1m合格、进入下道工工序施工测量监理验收浜塘回填结束后测量浜塘回填完成后的高程浜塘回填结束后测量浜塘回填完成后的高程合格完善数据、工程计量、质量评定完善数据、工程计量、质量评定三、监理工作控制制目标及要点1、施工准备阶段：：①对全线的水准、导线进行行联测，校核水水准点、导线点的误误差是否满足要求。2、施工阶段：①承包人在浜塘桩位位放位后，测测量监理人员应复核浜塘塘的现场具体桩号及位置，确确定清淤坡脚脚线宽度，计计算预估清淤淤量；②对于不规则浜塘应提提出具体合理理的测量方法；；③在浜塘排水后，及及时测量淤顶、原地面高高程及长、宽尺寸；④审核承包人上报的的预估清淤工程程量，并将相关数据及时提供给道路工程师；⑤清淤后及时测量淤淤底高程及淤淤底的长、宽尺寸；⑥制作浜塘清淤、回回填标准断面图并计算具体体清淤、回填填工程量；⑦在浜塘填筑完成后后，测量顶面高程，具具体控制标准见下表；序号检验项目允许偏差（㎜）1浜塘中线偏位±502浜塘宽度满足实测值宽度3高程浜塘原地面、淤顶顶、淤底实测值3、事后阶段：审核、签认承包人测量内内业数据，并并建立测量、抽抽检记录台帐。四、监理工作方法法及措施1、施工准备阶段：：①熟悉施工图纸，了了解全线浜塘位置及及填筑方式、标标准；②督促承包人完成便便道，确保后后续施工能正正常进行；③督促承包人做好储储备浜塘回填填填筑材料的的工作；④检查承包人进场的施施工机械、人人员，必须满足现场的施工要要求；⑤督促承包人召开浜浜塘回填的技技术交底会；⑥督促承包人上报浜浜塘回填施工工进度计划。2、施工阶段：①协助测量工程师一同量测测浜塘的原地地面、淤顶、淤底的高高程及断面尺寸，并并对隐蔽工程的的现场情况进行拍照留留底；②在清淤过程中随时时检查清淤、刷刷坡情况，防止承包包人超清；③在浜塘回填过程中中检查台阶开挖情况、土工格栅栅铺设的宽度度；④在灰土填筑过程，旁旁站灰土碾压全过程，控制灰灰土的碾压层厚、碾压遍数；⑤完善首件工程的工工艺控制，为后续续浜塘回填的的施工提供指指导。3、事后监理：=1\*GB3①核对现场的工程量，做做好计量工作；=2\*GB3②及时签人承包人的的中间数据，完善善质评数据。4、安全监理要点：：=1\*GB3①督促承包人开工前前检查施工机械械的组装，确保保能够安全使用；；=2\*GB3②督促承包人对取土土坑及沿线的乡村、平交道道口设立安全警示示标志，确保施施工安全；=3\*GB3③督促承包人定期召召开安全例会，通报检查中存在在的问题，并落实下阶段安全工作作预控的重点。2、施工阶段=1\*GB3①督促承包人安排专专职安全员在施工现场巡视检查，现场发现现有违规操作的，应坚坚决制止，保保证现场施工安安全；=2\*GB3②督促承包人在施工工现场醒目处安放安全施施工标牌、标语；=3\*GB3③督促承包人定期对对场地上的油油罐、便道、便便桥等进行检查及维护；=4\*GB3④在施工期间，为保保证材料运输安全，乡村的交叉处安排人员进行值班，确确保施工安全全。B13xxxx大道建设设工程监理实施细则（路基填筑筑）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标标及控制要点点监理工作方法及措措施项目监理机机构（章）：：专业监理工工程师：总监理工程程师：日期：江苏省建设厅监制制一、专业工程特点点xxxx大道起点点位于K0+0000，终点为K4+5004.1577，道路长约4.5公里，设计计为城市主干干路Ⅰ级，设计车车速为60KKm/h。路基填筑39.64万方，基本本为6%灰土填筑，填填方路基长度度约4.4KKm.。二、监理工作流程程（见下页）1、施工测量1、施工测量临时排水设施施工测量2、路基清表、整平监理验收临时排水设施施工测量2、路基清表、整平3、基底处理3、基底处理4、监理验收否4、监理验收原地面处理5、填前压实可原地面处理5、填前压实道路监理巡视7-1土方技术指标检测压实度检测7-1土方技术指标检测压实度检测（承包人自测、监理旁站）道路监理验收监理检查7、监理验收否监理检查7、监理验收8-1土方运输可8-1土方运输9、填土(砂)摊铺现场监理全过程旁旁站9、填土(砂)摊铺10、厚度检查10、厚度检查现场监理全过程旁旁站11、碾压11、碾压12、压实度检查否12、压实度检查中心试验室检测沉降观测预压路基15、资料收集、质量评定14、路基外观质量检查验收13、整形沉降观测预压路基15、资料收集、质量评定14、路基外观质量检查验收13、整形三、监理工作控制制目标及要点1、施工放样的审查查测量工程师负责施施工放样的审审查，对道路路的中线、边边线高程及路路基宽度进行行放样的复核核。检查施工工放样是否正正确，正常路路基填筑路段段每边加宽550cm；软基处处理段落根据据沉降量计算算超宽量。2、机械设备、人员员的审查道路专业监理工程程师负责对机机械设备的审审查如挖掘机机、压路机、灰灰土拌和机、推推土机、运输输汽车、平地地机等是否按按施工进度计计划的要求到到场并满足使使用要求。审审查现场施工工准备情况；；人员设备的的到场统计；；落实施工组组织管理系统统，施工的指指挥和质量控控制的措施和和岗位人员名名单。3、施工技术方案与与作业指导书书的审查（1）愿地面挖除300cm耕植土土进行清表，清清表完成经驻驻地办测量、道道路专业监理理工程师验收收合格后才能回填70cm碎石土土（或6%石灰改良土土）。（2）土的技术要求：：塑性指数12—20的粘性土，土土的最大粒径径应不大于115cm，土土块要粉碎，粉粉碎后土块的的最大粒径不不应大于15㎜。土的填填料最小强度度（CBR）必须满足足各层次的填填料最小强度度值。且要求下列列材料不得用用于填筑施工工：含有树根根和腐朽物质质的土；有机机质含量大于于5%的土；液限限大于50%、塑性指数数大于26的土；含有有沼泽土、淤淤泥、泥炭、冻冻土、生活垃垃圾、建筑垃垃圾等。（3）石灰的质量要求求：石灰质量量应符合Ш级以上的磨磨细生石灰的的技术标准。要要缩短石灰的的存放时间，石石灰在野外堆堆放时间较长长时，应妥善善覆盖保管。（4）石灰土填筑施工工采用稳定土土拌和机拌和和施工，但每每层的压实厚厚度应不大于于20㎝，松铺厚厚度应不超过过30cm。（5）材料用量计算：：根据料场土土料的含水量量和所用运土土车辆的吨位位，进行计算算每车料的堆堆放距离；应应确保掺灰拌拌和均匀后，混混合料的含水水量在最佳含含水量±2%范围；土料料摊铺完毕后后进行整平，并并用压路机进进行碾压检验验（压1~2遍）。使其其表面平整，然然后根据土层层厚度和灰土土的干密度及及石灰剂量，计计算出一平方方米土需要掺掺灰数量，然然后用石灰打打出方格均匀匀掺灰。（6）拌和：石灰和土土摊铺完毕后后，用路拌机机进行拌和，拌拌和应从边向向中间拌和。现现场监理应及及时检查拌和和深度及均匀匀性，严禁在在稳定土与下下承之间留有有夹层，拌和和时应翻拌到到下层1～2cm，但也也应防止翻拌拌过深、过多多，破坏下承承层。拌和完完毕后用平地地机进行初步步整平，用振振动压路机快快速静压1～2遍，再用平平地机进行整整平，每次整整平都应按照照规定的坡度度和路拱进行行，并应特别别注意接头处处的整平。（7）碾压：根据目前前天气温度通通常碾压最佳佳含水量可控控制在较最佳佳含水量大1-2百分点进行行碾压，碾压压时应本着“先轻后重，先先两边后中间间，先快后慢慢”的原则进行行全宽碾压到到规定的压实实度。碾压结结束，承包人人进行自检并并报监理工程程师进行检查查。压实度、石石灰剂量由试试验工程师负负责，标高、中中线、纵横坡坡由测量工程程师负责。厚厚度和平整度度、拌和均匀匀性、土粒径径由现场监理理负责。5、施工缝的处理为确保段落间施工工缝处质量及及方便邻标段段施工，两相相邻标段接头头处应优先且且同时施工。在在标段内施工工缝时应分层层预留台阶，每每层台阶的宽宽度为2m。后续施工工时一定要将将台阶范围内内的虚土清净净，对于石灰灰土则应凿除除至新鲜面。6、文明、安全施工工施工场地内各种机机械应停放整整齐，上下料料有专人指挥挥，严禁乱堆堆乱倒，对于于施工便道要要适当洒水避避免尘土飞扬扬，做到安全全文明施工。四、监理工作方法法及措施1、路基石灰土填筑筑均需采用稳稳定土拌和机机拌和施工，但但每层的压实实厚度应不大大于20㎝，松铺厚厚度应不超过过30cm。2、拌和作业时应及及时检查拌和和深度及均匀匀性，严禁在在稳定土与下下承之间留有有夹层，拌和和时应翻拌到到下层1～2cm，但也应防防止翻拌过深深、过多，破破坏下承层。3、拌和完毕后需用用平地机进行行整平，每次次整平都应按按照规定的纵纵横坡进行，并并应特别注意意接头处的整整平。4、碾压宜控制在较较最佳含水量量大1-2百分点时进进行，碾压时时应本着“先轻后重，先先两边后中间间，先快后慢慢”的原则进行行全宽碾压到到规定的压实实度。5、为确保段落间施施工缝处质量量及方便邻标标段施工，两两相邻标段接接头处应优先先且同时施工工。在标段内内施工缝时应应分层预留台台阶，每层台台阶的宽度为为2m。后续施工工时一定要将将台阶范围内内的虚土清净净，并清除至至新鲜面。6、填料在松铺后下下雨前，应进进行封压，雨雨后再次翻晒晒。已碾压成成型的路基雨雨后要进行复复压，复检符符合要求后方方可进行下一一工序施工。7、路基纵向坡度较较大时，应在在施工过程中中逐渐调整至至相同压实度度分区层。在在较陡坡面上上填筑应设置置高20cm，宽1m的台阶。8、组织土方施工需需按“四区段八流流程”规范化作业业标准进行。“四区段”即：“上土摊铺区区、翻晒拌和和区、整平碾碾压区、报验验养生区”，“八流程”即“上土、摊铺铺、翻晒、布布灰、拌和、整整平、碾压、养养生”。监理质量控制1、上土控制：测量量不同运土