2021年全球及中国加氢站建设现状分析及前景展望_第1页
2021年全球及中国加氢站建设现状分析及前景展望_第2页
2021年全球及中国加氢站建设现状分析及前景展望_第3页
2021年全球及中国加氢站建设现状分析及前景展望_第4页
2021年全球及中国加氢站建设现状分析及前景展望_第5页
免费预览已结束,剩余1页可下载查看

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

2021年全球及中国加氢站建设现状分析及前景展望一、加氢站行业概况1、分类加氢站是为燃料电池汽车充装氢气燃料的专门场所,氢气经氢气压缩增压后,在高压储罐内储存,然后通过氢气加注机为燃料电池汽车加注氢气。在实际燃料电池汽车加注氢气的过程中,氢气加注时间一般控制在3-5分钟内。根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书(2019版)》,从供氢压力等级来看,加氢站有35MPa和70MPa压力供氢两种,此外,根据氢气来源不同,加氢站可分为外供氢加氢站和站内制氢加氢站两类,但由于氢气按照危化品管理,目前制氢站仅放在化工园区,尚未有站内制氢加氢站;同时,根据加氢站内氢气储存形态不同,加氢站有气氢加氢站和液氢加氢站两类。2、加氢站建成形式从加氢站建站形式来看,制氢加氢一体站是重要的一种建站形式。站内加氢技术是用天然气或者其他原料在加氢站内重整或者通过电解水制氢,经压缩后加注到燃料电池汽车的车载供氢系统中。天然气重整制氢法由于设备便于安装、自动化程度较高,且能够依托现有油气基础设施建设发展,因而在站内制氢加氢站中应用最多,因此在欧洲、美国等国家,站内制氢加氢站主要采用这种制氢方式。二、加氢站相关支持政策情况我国政府一直对新能源行业的发展给予了高度关注和大力支持。从“十三五”到“十四五”,国家关于氢能发展的政策出台频次愈加密集、支持力度愈加增强、发展方向愈加明确。在顶层政策设计之下,我国形成了战略产业引导、鼓励行业创新研发、示范建设执行的氢能行业发展政策支持体系。三、加氢站产业链加氢站产业链由上游的设备(储氢瓶、加氢机、压缩机)、中游的加氢站建设与运营、下游的商用车&乘用车、叉车、UPS电源、便携式电源等应用领域所组成。在整个加氢站产业链中,随着加氢站建设推进,将会对上游设备市场需求有显著拉动;同时,随着下游燃料电池汽车保有量增加,加氢站运营企业也有望逐步实现盈利。四、全球加氢站建设现状分析1、加氢站分布从全球加氢站分布情况来看,亚洲加氢站数量占比达到52.99%,欧洲与北美地区加氢站数量占比分别为33.28%与12.55%,其他国家或地区占比1.17%。2、加氢站数量据统计,全球加氢站数量自2016年至今保持快速增长,截至2021年底,全球共建成在运营加氢站685座加氢站。2016-2021年全球加氢站数量复合增长率为20.11%。3、加氢站未来规划根据世界主要国家和地区的氢能发展路线图来看,2025年全球加氢站数量有望达到2800座,预计截至2030年将保持快速增长。五、中国加氢站建设现状分析1、加氢站数量据统计,2015-2020年我国加氢站建设数量CAGR为69.92%,截至2021年末,我国已建成加氢站达218座,较2020年新增100座。预计到2050年我国加氢站数量将达到12000座以上。2、加氢站成本加氢站建设成本分布中,压缩机、储氢容器、加氢机在加氢站建设成本中占比较高,据统计,国内35MPa&1000kg/d加氢站建设成本中,压缩机、储氢容器、加氢机占加氢站建设成本的比例为62%,其中压缩机占比最高为39%。3、车载供氢系统市场规模从我国现状来看,国内目前已经实现35MPa的III型瓶的规模化应用和70MPa的Ⅲ型瓶的示范应用,受限于我国技术储备现状,IV型车载储氢瓶尚未得到大规模推广应用。因此,我国车载高压供氢系统在技术水平上落后于海外市场。据统计,2016-2021年我国燃料电池汽车年新增销量总体呈现上升趋势,随着氢能政策以及燃料电池汽车示范应用城市群政策落地,2021年新增销量突破1500辆。随着我国燃料电池汽车销量的增长,车载供氢系统市场规模不断增长,预计2022年我国车载供氢系统市场规模为17亿元,到2025年达到59亿元,2030年达到1028亿元,2025-2030年市场规模CAGR为77.1%。六、中国加氢站建设竞争格局分析根据中国汽车工程学会、中国机械工业联合会出具的技术鉴定成果,江苏国富氢能技术装备股份有限公司在车载供氢系统领域的技术积累整体技术处于国际先进水平;在加氢站智能化增加加注技术实现了氢气增压加注技术的突破,填补了国内空白;从我国新增加氢站市场格局来看,国富氢能加氢站装备市场占有率蝉联第一,为26.0%。在加氢站设备领域,国内加氢站设备提供商的市场集中度较高,截至2021年底,国内已经建成的加氢站中CR5设备集成商市占率合计近90%,其中国富氢能以市占率28.4%位居行业第一。七、中国加氢站技术路径分析从技术路径来看,我国已经建成加氢站加注压力以35MPa为主、70MPa为辅,35MPa加注压力加氢站占比高达90%左右,而且我国的加氢站主要为高压气态加氢站。相较于国外70MPa高压气态加氢站、液氢加氢站为主的情形,我国在加氢站加注压力、能力上还有较大发展空间。八、中国加氢站建设前景展望1、部分城市加氢站规划建设情况随着中国燃料电池汽车示范应用城市群的落地,加氢站作为产业的重要基础设施,各地方政府纷纷出台关于氢能产业规划的政策,推动加氢站等基础设施建设,支持燃料电池汽车的推广运行。预计到2025年中国加氢站数量将突破1000座,2035年我国加氢站数量达到5000座,205

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论