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全国汽车和新能源汽车保有量成稳定增长态势，新能源汽车补贴将面临缩水

根据国家公安部数据统计，截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。2011-2018年我国汽车保有量走势

从车辆类型看，小型载客汽车保有量达2.01亿辆，首次突破2亿辆，比2017年增加2085万辆，增长11.56%,是汽车保有量增长的主要组成部分;私家车(私人小微型载客汽车)持续快速增长，2018年保有量达1.89亿辆，近五年年均增长1952万辆;载货汽车保有量达2570万辆，新注册登记326万辆，再创历史新高。2014-2018年我国小型载客和私家车汽车保有量走势

从分布情况看，全国有61个城市的汽车保有量超过百万辆，27个城市超200万辆，其中，北京、成都、重庆、上海、苏州、郑州、深圳、西安等8个城市超300万辆，天津、武汉、东莞3个城市接近300万辆。

2018年12月，狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）零售销量达221.7万辆，同比下降19.2%，环比增长9.8%；2018年全年累计销量达2235万辆，同比下降5.8%。2018年全年狭义乘用车产量2309万辆，同比增速下降5%。2012-2018年我国乘用车（狭义）产销量统计

新能源汽车保有量达261万辆，全年增加107万辆。2018年，全国新能源汽车保有量达261万辆，占汽车总量的1.09%，与2017年相比，增加107万辆，增长70.00%。其中，纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%。从统计情况看，近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆，呈加快增长趋势。2014-2018年我国新能源汽车和纯电动汽车保有量走势

2018年12月份，新能源乘用车销量为16万辆，环比增长19.0%，同比增长79.1%，2015-2018年我国新能源乘用车销量

未来新能源汽车后补贴时代支持政策将以非财政体系为主，重在优化新能源汽车发展环境，包括路权、充电设施、动力电池回收利用、商业保险、二手车等内容，逐步由补贴政策主导转向非补贴政策支持，继续保持新能源汽车产品相对于传统燃油汽车产品的使用政策环境优势，建立市场化的自主新能源车选择体系。

2017年，全国机动车驾驶人数量达3.85亿人，汽车驾驶人超3.42亿人。截止2018年底，我国机动车驾驶人数量达4.09亿人，近五年年均增量超过3000万人。近五年全国机动车驾驶人数量呈现持续大幅增长趋势，年均增量达3012万人。2018年，全国机动车驾驶人数量达4.09亿人，其中汽车驾驶人达3.69亿人，占驾驶人总数的90.28%。2011-2018年我国新增驾驶人数量走势

从驾驶人年龄看，26至50岁的驾驶人达3亿人，占驾驶人总数的73.31%;18至25岁的驾驶人达5136万人，占12.55%;51至60岁的驾驶人达4663万人，占11.40%;超过60岁的驾驶人达1123万人，占2.74%。从驾

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