掘进机的检修及维护保养-常见故障的查找及处理方法

掘进机检修及维护保养以及常见故障的查找和处理方法公司的力量第八集煤炭科学总院太原分院EBJ—120TP型掘进机凯盛重工有限公司（原淮南煤矿机械厂）EBZ160型掘进机2上海创立矿山设备有限公司EBZ160型掘进机3煤炭科学总院太原分院EBZ220TY型掘进机41我矿现使用的掘进机如下以煤炭科学总院太原分院EBJ—120TP型掘进机为例在帮助别人时，任何一种努力都不会白费煤炭科学总院太原分院EBJ—120TP型掘进机

——检修及维护保养减少机器停机时间的最重要因素是及时和规范的维护，维护好的机器工作可靠性高使用寿命长，操作也更有效。下列检查和步骤是针对一般条件的，恶劣的运行条件会增加需要维护的次数。如果需要修理或调整，应即刻进行，否则小问题能导致大的修理和停机。概况敢于尝试时你成功的前提。煤炭科学总院太原分院EBJ—120TP型掘进机

——检修及维护保养（1）按照本机润滑图及润滑表对需要每班润滑的部位加注相应牌号的润滑油；（2）检查油箱的油位，油量不足应及时补加液压油；油液如严重污染或变质，应及时更换。（3）检查各减速箱润滑油池内的润滑油是否充足、污染或变质，不足应及时添加，污染或变质应及时更换。并检查各减速箱有无异常振动、噪声和温升等现象，找出原因，及时排除；（4）检查液压系统及外喷雾冷却系统的工作压力是否正常，并及时调整；淘汰制虽然残酷，但是必须的，我们必须去适应它。机器的日常维护保养煤炭科学总院太原分院EBJ—120TP型掘进机

——检修及维护保养（5）检查液压系统及外喷雾冷却系统的管路、接头、阀和油缸等是否泄漏并及时排除；（6）检查油泵、油马达等有无异常噪音、温升和泄漏等并及时排除；（7）检查截割头截齿是否完整，齿座有无脱焊现象，喷雾喷嘴是否堵塞等，并及时更换或疏通；（8）检查各重要联接部位的螺栓，若有松动必须拧紧；（9）检查左右履带链条的松紧程度，并适时调整；（10）检查输送机刮板链的松紧程度，并及时调整；有积极向上心态的人成长快。机器的日常维护保养煤炭科学总院太原分院EBJ—120TP型掘进机

——检修及维护保养EBJ-120TP型掘进机减速器的设计寿命，除行走减速箱为2000小时外，截割二级行星减速器和泵站齿轮箱均为5000小时，也就是连续工作一年半进行一次大修，中修一般在转移工作面时进行，小修在每日的维修班进行。机器正常使用过程中，必须严格按照润滑表4的规定注油或更换润滑油。善于自我调节的人，一定能找到最大程度的发挥潜力的平衡点。——机器的定期维护保养煤炭科学总院太原分院EBJ—120TP型掘进机

——检修及维护保养

正确的润滑可以防止磨损、防止生锈和减少发热，如经常检查机器的润滑状况，就可以在机器发生故障之前发现一些问题。比如，水晶状的油表示可能有水，乳状或泡沫状的油表示有空气；黑色的油脂意味着可能已经开始氧化或出现污染。润滑周期因使用条件的差异而有所不同。始终要使用推荐的润滑油来进行润滑，并且在规定的时间间隔内进行检查和更换，否则，就无法给机器以保障，因而导致过度磨损以及非正常停机检修。诱惑必然伴随着危险。润滑煤炭科学总院太原分院EBJ—120TP型掘进机

——检修及维护保养在最初开始运转的三百小时左右，应更换润滑油。由于在此时间内，齿轮及轴承完成了跑合，随之产生了少量的磨损。初始换油后，相隔1500小时或者6个月内必须更换一次。当更换新润滑油时，清洗掉齿轮箱体底部附着的沉淀物后再加入新油。适时缄默，会增加你的分量。润滑油的更换1.不要充满，如果充满整个减速箱，将会造成过热和零件损坏；2.不要太少，减速箱的润滑油位太低将会造成过热和零件故障，要周期性检查减速箱是否有泄露；3.不要欠加油，遗漏或延长润滑周期都会造成过度磨损和零件过早出现故障；4.必须使用规定牌号的润滑油脂；5.让所有的通气口和溢流口通畅并能正常起作用。检修部分检修内容和周期检修内容每月三个月每半年每年截割部(1)解体检查整个截割部内部↑(2)截割行星减速箱更换润滑油↑装载部(1)检查转盘密封↑(2)检查转盘的磨损情况并修补↑(3)检查铲板的磨损程度↑刮板输送机(1)检查输送机主、从动链轮的磨损情况↑(2)检查溜槽底板的磨损情况↑(3)检查链条及刮板的磨损↑定期检查维修表晋职真经：不要太急，一步一步地往上攀。定期检查维修表行走部(1)检查履带板组件↑(2)检查张紧油缸的动作情况↑(3)检查驱动轮、导向轮并加油↑(4)行走部减速箱更换润滑油↑液压系统系统(1)油泵减速器更换润滑油↑(2)更换液压油↑(3)清洗或更换吸油滤油器和回油滤油器的滤芯↑元件(1)检查油缸密封并更换↑(2)检查油缸体内有无明显划伤或生锈，并清洗修整↑供水系统(1)调整减压阀的压力↑(2)检查进水过滤器滤芯并更换↑诚实是一种美德，也是人一生的护照。诚实是一种美德，也是人一生的护照。

EBJ-120TP型掘进机润滑图EBJ—120TP型掘进机润滑表序号润滑点名称加油点数量润滑油名称润滑周期加油方式润滑目的1悬臂段13#通用锂基润滑脂（GB7324-87）2次/周油杯M10×1轴承2盘、浮封2截割减速器1N320中负荷工业齿轮油（GB5903-86）更换1次/半年透气塞减速器3所有油缸销轴163#通用锂基润滑脂（GB7324-87）1次/日油杯M10×1销轴4截割升降销轴2×13#通用锂基润滑脂（GB7324-87）1次/日油杯M10×1销轴5改向链轮组1N68机械油（GB443-84）1次/月螺钉M8轴承、浮封6装载驱动装置2×2N68机械油（GB443-84）1次/周螺塞M22×1.5轴承2盘、浮封7铲板升降销轴2×13#通用锂基润滑脂（GB7324-87）1次/日油杯M10×1销轴8导向张紧装置2×2N68机械油（GB443-84）1次/月螺塞M10×1轴承2盘、浮封9行走减速器链轮滑动轴承2×23#通用锂基润滑脂（GB7324-87）1次/月油杯M10×1链轮铜套10行走减速器2×1N320中负荷工业齿轮油（GB5903-86）更换1次/半年接头座减速器11后支撑腿升降销轴2×13#通用锂基润滑脂（GB7324-87）1次/日油杯M10×1销轴12刮板输送机驱动装置23#通用锂基润滑脂（GB7324-87）1次/周油杯M10×1马达侧2盘、另侧轴承1盘13油泵齿轮箱1N100中负荷工业齿轮油（GB5903-86）更换1次/3月透气塞减速器14回转台63#通用锂基润滑脂（GB7324-87）1次/周油杯M10×1回转轴承煤炭科学总院太原分院EBJ—120TP型掘进机

——检修及维护保养

EBZ120型掘进机液压系统采用N68抗磨液压油（推荐使用矫马牌等名牌产品）。适时缄默，会增加你的分量。液压系统用油（1）取一条KJ-19（L=1000）的液压胶管，一头接在操纵台后面板补油口处，另一头放在补油油桶内；（2）关闭截止阀Ⅰ，开启截止阀Ⅱ，开动泵站，油液经过文丘里管时由于射流作用在补油管内产生负压，补油油桶内的油液在大气压的作用下，通过补油管补入油箱，因此补油桶必须透气；（3）加油至油标中间位置，停止加油，关闭截止阀Ⅱ，开启截止阀Ⅰ；（4）取掉油管，安装堵头。油箱加油方法煤炭科学总院太原分院EBJ—120TP型掘进机

——检修及维护保养（1）补油时，油箱内必须保有油泵正常吸油时的足够油量，否则，应打开回油过滤器向油箱内加入足量的油后再打开补油系统补油。（2）确保液压系统油液的清洁性；（3）按照规定，定期更换过滤器滤芯，当过滤器堵塞时及时更换；注意事项（4）机器工作前，观测油箱上液位液温计，油量不足时及时添加；（5）本机推荐使用的液压油不得与其它油种混合使用，否则会造成油质过早恶化；（6）机器工作时，油箱冷却器内有足够的冷却水通过，防止油温过高。常见故障原因及处理方法部件名称故障原因处理方法液压系统系统(1)系统流量不足或系统压力不足油泵内部零件磨损严重,油泵效率下降或内部损坏；溢流阀工作不良;油位过低,油温过高。吸油过滤器或油管堵塞;油管破裂或接头漏油检查泵的性能更换损坏零件,调整溢流阀;油箱加油检查油温过高原因相应处理；更换过滤器。清理油箱；检查油管和接头(2)系统温升过高，油箱发热冷却供水不足；油箱内油量不足油污染严重；溢流阀封闭不严；回油过滤器脏；油泵有故障；检查冷却器，油箱加油或换油；清洗有关溢流阀及过滤器；检查油泵内部并更换有关零件；(3)各执行机构爬行有关部位润滑不良，摩擦阻力增大；空气吸入系统，压力脉动较大或系统压力过低；吸油口密封不严或油箱排气孔堵塞,油缸平衡阀背压过低；改变润滑情况，清除脏物；检查油箱油位并补加相同牌号的油液；检查溢流阀并调整压力值；排除系统内空气并更换密封件；检查吸油管及其卡箍常见故障原因及处理方法元件油泵：(1)油泵吸不上油或流量不足;油温过低，油泵旋转方向不对；漏气,吸油滤油器堵塞；吸油管路进气，油泵损坏；提高油温更正油泵旋向；拧紧或更换吸油管卡箍、更换吸油管、清洗或更换吸油滤油器滤网；换泵；(2)油泵压力上不去溢流阀调定压力不符合要求；压力表损坏或堵塞，油泵损坏；溢流阀故障调整溢流阀压力；更换或清洗压力表检修油泵；清洗检修溢流阀；(3)产生噪音吸油管及吸油滤油器堵塞；油粘度过高；吸油管吸入空气；电动机、齿轮箱、油泵三者安装不当；清洗吸油管及吸油滤油器使吸油畅通,更换吸油管密封圈;更换同牌号的液压油,调整三者的安装位置;(4)严重发热轴向间隙过大或密封环损坏；引起内泄漏，压力太高；拆检，调整间隙及压力，更换密封环；部件名称故障原因处理方法常见故障原因及处理方法部件名称故障原因处理方法液压系统元件溢流阀：压力上不去或达不到规定值调整弹簧变形，锁紧螺母松动，密封圈损坏；阀内阻尼孔有污物；更换调压弹簧；拧紧锁紧螺母；更换密封圈；清洗有关零件；(1)多路换向阀滑阀不能复位；定位装置不能复位复位、定位弹簧变形；定位套损坏；阀体与阀杆间隙内有污物挤塞；阀杆生锈；阀上操纵机构不灵活；联接螺栓拧得太紧，使阀体产生变形；更换定位、复位弹簧；清洗阀体内部；调整阀上操纵机构；重新拧紧联接螺栓；更换定位套；(2)外泄漏阀体两端Ｏ形密封圈损坏；各阀体接触面间Ｏ形密封圈损坏；联接各阀