标准解读

《LY/T 1417-2001 航空用桦木胶合板》标准对前一系列标准（即《LY/T 1417-1999》至《LY/T 1422-1999》）进行了整合与更新，主要变化体现在以下几个方面：

  • 适用范围：新标准明确了其适用于航空工业中使用的桦木胶合板，并且在材料选择、生产工艺以及最终产品性能上提出了更为严格的要求。相比之前分散于多个文件中的规定，现在集中在一个文档内，便于查阅和执行。

  • 技术要求：对于物理力学性能指标做了调整，如增加了对板材耐候性、抗冲击强度等关键特性的测试方法及合格标准；同时细化了表面质量控制条款，确保每块出厂的胶合板都能达到预期的安全性和美观度。

  • 试验方法：引入了一些新的检测手段和技术，以提高检验结果的准确性和可靠性。例如，在水分含量测定方面采用了更为先进的仪器分析法代替传统称重法；还增加了模拟实际使用环境下的老化试验项目来评估长期稳定性。

  • 标志、包装、运输与贮存：进一步规范了产品的标识信息内容，包括但不限于生产日期、批号、规格型号等必要数据；并对包装方式提出具体建议，强调应采取有效措施防止运输过程中发生损坏或污染；此外，也给出了更详细的储存条件指导原则，旨在延长产品的使用寿命。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准LY/T 1417-2011
  • 2001-07-24 颁布
  • 2001-12-15 实施
©正版授权
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文档简介

B70LY中华人民共和国林业行业标准LY/T1417-2001航空用桦木胶合板Birchplywoodforaircraft2001-07-24发布2001-12-15实施国家林业局发布

LY/T1417-2001本标准是在LY/T1417～1422-1999(原ZBB70005.1～70005.6一1987《航空用桦木胶合板》的基础上进行修订的。标准中的产品厚度允许偏差、材质缺陷要求、加工缺陷要求以及物理力学性能要求内容采用前苏联国家标准IOCT102一1975《桦木航空胶合板》。本标准在下列方面进行了修订：1.规格尺寸有增有删；2.对角线由原来三档减为二档；3.内层单板最小宽度由原450mm改为300mmi4.检验规则分出厂检验和型式检验本标准从实施之日起，同时代替LY/T1417～1422—1999。本标准由全国人造板标准化技术委员会提出并归口本标准负责起草单位：上海联合木材工业有限公司。本标准参加起草单位：沪西层压木厂。本标准主要起草人：钟宏章、张徐发、关键。

中华人民共和国林业行业标准LY/T1417-2001航空用桦木胶合板代替LY/T1417~1422-1999Birchplywoodforaireraft本标准规定了航空用桦木胶合板（简称航空板)的规格、要求、检验规则、试验方法及标志、包装、运输和贴存。本标准适用于桦木旋切单板和酚醛树脂胶膜经组还热压制成的胶合板。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T2828-1987逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查）GB/T17657-1999人造板及饰面人造板理化性能试验方法3规格产品的规格尺寸见表1.表1规格尺寸mm91512207509151.01.52.022.533.04.012201525152518305.06.08.010.0_12.020.0住：表中未列规格由供需双方协商。4要求4.1产品分一等品与合格品两个等级。4.2产品的长度和宽度允许偏差为土3mm。4.3产品的厚度允许偏差及层数见表2。表2厚度允许偏差厚度·mnmn允许偏差·mm1.0士0

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