2023年国际贸易理论与实务课程习题简化版考点

国际贸易实务习题练习一贸易术语一、改错1、判断下列我方出口单价的写法是否对的，如有误，请更正并说明理由。1)每箱35美元CIF美国2)每吨７５00日元CIF3%大阪3）每打7５元ＦOB伦敦４)每吨600英镑CFRC上海5)78５元ＦCA鹿特丹二、是非判断：以ＣIF伦敦价格条件成交,卖方的责任要负责到伦敦交货。N国际商会《20２3年国际贸易术语解释通则》和国际法协会《１932年华沙—牛津规则》都已成为公认的国际贸易惯例,因此这些规则对任何买卖协议的当事人具有普遍的法律上的约束力。N俗称CIF价格条件为到岸价,因此卖方须承担货品从装运港至目的港所发生的一切风险。N按CIFExＳhｉp’ｓHold成交,卖方应自负费用和风险将货品运至目的港，在目的港舱底交货，由买方自行卸货。N在国际贸易中,按照FOB价格条件达成的交易，买方不承担租船订舱责任，而按CFR、CIＦ价格条件达成的交易,买方则必须承担该项责任。N在CIF条件下，由卖方负责办理货品运送保险,但在CFR条件下，是由买方投保,因此,运送途中货品灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。N采用FＯB贸易术语的各种变形是为了解决买方在卸货费用上的承担问题。N三、选择: 就卖方承担的风险而言:CＡ,CFR比CIF大B,CIF比CFR大Ｃ，两者相同国际货品买卖协议规定的卖方的基本义务是：CA，向买方提供运送B，向银行提交合格的单据C,向买方提交合格的货品和单据D，向买方提交官方批准文献专门解释CIF术语的国际贸易惯例是:ＡA,《１９3２年华沙—牛津规则》Ｂ，《１９41年美国对外贸易定义修正本》C,《２02３年国际贸易术语解释通则》5，6，按照Ｃ组术语成交，货品启运后的风险由:BA，卖方承担Ｂ,买方承担C,承运人承担Ｄ,保险公司承担7，采用ＦCＡ术语时，买卖双方风险划分界线是：CＡ，货交买方处置B,出口国交货地点C,货交承运人9，与FOB相比，CFＲ条件下卖方增长的责任是：BA,交付货品Ｂ,租船订舱C，办理货运保险Ｄ,办理出口通关手续10，FOB与FCA的重要区别是：A前者合用于水上运送,后者合用于任何运送方式前者由买方负责租船订舱,后者由买方负责订立运送协议前者由买方负责办理出口手续,后者则由买方办理前者的风险和费用转移同步，后者不同步四、案例分析题1、新疆某公司和日本客商洽谈一项出口协议,计划货品由乌鲁木齐运往横滨,我方不愿承担从乌鲁木齐至出口港天津新港的货品风险,日本客商坚持由自己办理运送。在此情况下，可采用如何的价格术语报价才干使双方都满意？FCA、EXW2、某出口公司与香港一客商按CIF条件成交,出口方准时交货并将各种合格单据转交了香港客户。但货在运送途中遭到暴风雨，致使货品受损，买方以未收到合格货品为由，拒付货款。请问买方有无道理,为什么？无答:在ＣIF条件下，风险转移的界线是以船舷为界,卖方凭单交货,买方凭单付款。只要卖方按协议规定按期将货品装到船上,并取得涉及物权凭证在内的全套单据,卖方就已经完毕了交货义务,无需保证到货,运送途中的风险由买方承担。此时,可规定对方履行付款义务。３、试比较ＦOB、CFR、ＣIF三个贸易术语的异同点答、FOB、ＣIF、CFＲ三种贸易术语的不同点有：价格构成不同;买卖双方手续办理和费用承担的划分不同。相同点有：都是象征性交货类贸易术语；风险转移界线同样;运送方式同样练习二、商品的品质、数量、包装是非判断题:样品的复样是来样加工方式下，客户寄来供参考的样品。N品质条款、数量条款、包装条款都是协议中的要件。Y卖方交货的品质假如不符协议规定,买方有权规定损害补偿,但不能撤约。Ｎ在出口贸易中，表达品质的方法多种多样,为了明确责任，最佳采用既凭样品又凭规格买卖的方法。N为了适应国际市场的需要,我出口日用工业品，应尽量争取按买方样品达成交易。N我与外商按CIF条件每公吨500美元的价格成交某商品一批,协议规定数量可增减５％，由卖方决定。我按协议规定数量多装5%,装船时该商品国际市场价格上涨10%，我可向客户规定对多装部分按装船时市场价格计算,对方不得拒绝。N按照国际惯例,协议中如未做规定，溢短装部分应按协议价格计算。Y8，溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度，该幅度既可由卖方决定，也可由买方决定。Ｙ9，卖方所交货品假如多于协议规定的数量,按《公约》规定，买方可以收取也可以拒收所有货品。N（拒收多交部分)１0,假如协议中没有明确规定按毛重还是按净重计价,根据惯例，应按毛重计价。N选择题：外商在收到我方寄送的样品后，来电表达乐意按我所提交易条件成交，并嘱其签订销售协议。我方在协议内具体列出该商品的品质规格,经对方签字后寄回无误。我方按约装船，忽然接到对方来电：“你方所装货品品质是否与样品相符。”我方的对的答复应当是：C我方所装货品品质与样品相符我方所装货品品质与样品大体相符我方所装货品品质以协议为准，样品仅供参考。根据国际商会《跟单信用证统一惯例》500号出版物之规定,对于“约”量允许其增减幅度不超过:ＣＡ.3％Ｂ。5%C。１0%Ｄ。1５%来证数量规定为1000双,不能分批装运，并受《500》约束，无溢短装条款,卖方实发量为１040双或970双，可以吗？BＡ．可以Ｂ。不可以C。由买卖双方事后商定按照国际贸易惯例，在协议中不作规定期运送标志的提供方一般是:BA,开证行B，卖方Ｃ，买方D,船方三、案例分析题：1、我国内某单位向英国出口一批大豆，协议规定水份最高含量为1４%,杂质不超过2.５%。成交前我方曾向买方寄过样品，订约后又电告对方：成交货品与样品相似。当货品到达英国后,买方提出货品与样品不符,并出具相应证书证明货品的质量比样品低１０%以此规定我方补偿15０00英镑的损失。请问:我方能否以该项交易并非凭样品买卖而不予理赔?为什么?不行。能用一种方法表达，不宜用两种或两种以上方法表达。以免授人以柄。2.国内某公司出口至俄罗斯黄豆一批,协议的数量条款规定：每袋净重100公斤,共1000袋,合计1０0公吨。货抵俄罗斯后,经检查,黄豆每袋仅重96公斤，１０00袋合计９6公吨。适值黄豆价格下跌，俄罗斯客户以单货不符为由提出降价5%的规定,否则拒收。请问买方的规定是否合理，为什么?不合理UＣP5０0规定,货品数量一般允许有5%增减,除非以个数计数。3．菲律来宾户与上海某自行车厂洽谈进口“永久牌”自行车10０00辆,但规定我方改用“剑”牌商标，并在包装上不得注明“MadeＩnCｈiｎa”字样。买方为什么提出这种规定？我方能否接受?为什么？可以。定牌中性包装。要注意不要侵犯第三方的知识产权。（该商标是否已有第三方在国内外注册)，定明“如发生工业产权争议应由买方负责,与卖方无关。练习三价格核算1、我国某出口商品报价为每箱１０0美元CFＲC3％纽约,试计算CＦＲ净价和佣金各为多少?假如对方规定把佣金增长到５%,在保持我方出口净收入不变的情况下，CFRC５%应报多少?１０0=净价/1-3%净价＝9７;CFRC5%＝97/１-5%=1０２.1０53美元。２.我外贸公司出口某商品1０00箱，该货每箱人民币收购价1００元，国内费用为收购价的１5%,出口后每箱可退税７元人民币，外销价每箱19美元ＣFR曼谷,每箱货应付海运运费1．２0美元,试计算该商品的换汇成本。=出口总成本/出口外汇净收入（美元)=１０0-7＋15/１9-1.2＝６.0674元人民币／美元出口总成本＝进货价款+国内费用-退税收入，出口外汇净收入=FOB价

３.出口箱装货品一批,报价为每箱35美元,ＣＦR利物浦,英国商人规定改报FoB价,我应报价多少？已知,该批货品体积每箱长45cｍ，宽４０cm,高２５ｃｍ,每箱毛重３5kS，商品计费标准为W/Ｍ，每运费吨基本运费率为120美元，并加收燃油附加费20％,货币附加费10％。

0.４5＊0.4*0.25=0.045〉０．035所以用“M”，运费=０.04５*12０*(1＋20％+10％)FOB=35-７．02=27.9８美元ﻫ４.我某公司出口商品一批。共1000箱,出口价格为每箱2０23美元ＣIF汉堡。客户现规定改报ＦOBC5％上海价。查该商品总重量为1200公吨,总体积为1100立方米，海运运费按W/Ｍ计收，每运费吨基本运费率为1２0美元,港口附加费１5%；原报价保险金额按CIＦ价另加成10%，保险险别为一切险,保险费率为1%。试求该商品的FOＢC５％上海价。FOB＝CIF-I-F＝２０２3-CIF(1＋10%)*1%-1.2*１２0＊(1+15%）=1812.４美元

5.我某公司向新加坡A公司出售一批货品,出口总价为10万美元ＣIF新加坡，其中从大连港运至新加坡的海运运费为4０0０美元，保险按ＣＩＦ总价的110％投保一切险，保险费率为１%。这批货品的出口总成本为72万元人民币。结汇时,银行外汇买入价为1美元折合人民币8.3０元。试计算这笔交易的换汇成本和盈亏额。FOB=ＣIＦ-Ｆ-Ｉ=１０000０-*1１0%*1％＝９4900美元ﻫ盈亏额＝出口销售人民币净收入—出口总成本=9４90０＊8.3-720230=６7670元

6、从日本进口一批商品,日商报价Ｃ.Ｉ.F.中国深圳每公吨460美元,我方规定改报英镑F.Ｏ.Ｂ.价格条件，日商报价F.O．B.大阪每公吨182英镑,(设１00英镑=223.35美元,运费保险费占货价10%）,问哪种价格对我方有利？ﻫ解:（1）将CIF价改为FOB价：

ＦOＢ价=CＩF价―运费保险价=4６0―４60×10%＝414(美元)ﻫ（２)将FOB大阪每公吨18２英镑换算为美元:

FOB价=１82×〔22３．35÷100〕＝40６.5０（美元）ﻫ将(1)、(2）ＦOＢ价对比可知:ﻫFOB大阪１82英镑对我方有利，可以接受。7、出口落地式电风扇３００台,共装３0箱，从广州到伦敦交货，每箱毛重１２５公斤,每箱尺码为60×5７×1２0ｃm。查外轮公司运费表,该商品为１0等级,按M/W标准,每公吨运费人民币9４元,燃油附加费28%，港口附加费10%。问应付运费多少？解:按题意M/W是重量或体积收费之间较高的一种收费计算：商品总重量=３０×１２5公斤=3.75公吨ﻫ商品总体积＝3０×(60×57×120)=1２．312（米3）运费=94×(1+2８%+1０%）×12.312=1５９7.11(元)练习四运送、保险是非判断1,提单日期是说明装船开始的日期。Ｎ（完毕)2,协议规定“ShiｐｍｅｎtduriｎgOct.”是指十月底以前的任何时间都可以装运。N（9／10、ＡFＴER不涉及所提日期）3，国外客户向我定货时，规定在协议中规定“选择港：伦敦／鹿特丹/墨尔本”的条款,我方可以批准,由于这是国际上的习惯做法。N(应在同一航线上)4,所谓“仓至仓条款”就是指船公司负责将货品从装运地发货人的仓库运送到目的地收货人的仓库的运送条款。N(指的是保险公司承保责任起讫时限的条款)）5,“空白昂首、空白背书”的提单是指既不填写收货人，又不须背书的提单。N6,海运提单、航空运单、铁路运单都是物权凭证,都可以通过背书转让。Ｎ7，如协议中规定装运条款为“2023年7/8月装运”,那么我出口公司必须将货品于七、八月两个月内，每月各装一批。N8,水渍险的责任范围是除平安险责任范围以内的所有责任外，还涉及由于暴风、巨浪等自然灾害引起的部分损失。YFＰA:自然灾害导致的全损赔；WPＡ：部分损失也赔;一切险:WＰA＋一般附加险9,出口货品一批,投保水渍险，途中碰到暴雨，使该批货品遭受一定损失，因此保险公司应负责补偿这批损失。Ｙ10,《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证另有规定,允许分批和转船。Y选择我出口孟加拉一批货品，以CFR价格条件成交，该货于8月１５日开始装船,８月18日装毕,8月20日启航,9月6日到达目的港,９月8日客户提货，我交货日期是：BA，8月15日Ｂ,８月１8日Ｃ，8月20日D，９月6日E，9月8日２,在海运过程中，被保险物茶叶经水浸已不能饮用，这种海上损失属于:AA,实际全损Ｂ，推定全损Ｃ，共同海损Ｄ,单独海损３,某外贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于:DＡ，实际全损Ｂ，推定全损C,共同海损D，单独海损5，为了防止运送中货品被盗，应当投保：BＡ,平安险B，一切险Ｃ，偷窃提货不着险D，一切险加保偷窃提货不着险６，必须通过背书才干进行转让的提单是:CA,记名提单B,不记名提单C,指示提单7,按国际保险业中惯用的仓至仓条款,假如被保险货品从海轮上卸下后放在码头上而未运至收货人仓库,保险责任继续有效期限为:AA,卸离海轮60天止B，卸离海轮20天止C，无限期8,我公司以ＣＩF条件与国外客户达成一笔出口交易，我公司应负责替国外客户投保,按照《INCOTＥRMS》的规定应投保：CA,一切险加战争险B,一切险C,保险人承担责任范围最小的险别9，商品出口总成本与出口所得的外汇净收入之比,是：ＣＡ，出口商品盈亏额B,出口商品盈亏率C，出口换汇成本D，出口创汇率10，某商品出口总成本为14000元人民币，出口后外汇净收入为2０23美元,假如中国银行的外汇牌价为１00美元换８30元人民币，则该商品出口盈亏率为:B(202３*８.3-14000/1４00０A,1８.5%B,18.5７%C，18.60％D，18.6５％案例分析题：1、我国对澳大利亚出口1000公吨大豆,国外开来信用证规定不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在大连、新港各装５00公吨于同一航次的同一船上,提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问：这是否违约？银行能否议付?不违约，能2、我国对日本按CFR协议出口一批化工原料，协议规定3—4月份装运，国外来证也如此规定,别无它字样。但我方在租船订舱时发生困难，因出口量大一时租不到足够的舱位,须分三次装运。问在这样情况下，是否需要国外修改信用证的装运条款？不用3、某货轮从上海港驶往新加坡，在航行中触礁，导致船底撞穿、海水涌入，部分货品遭水浸、船长为避免船舶淹没，令船强行搁浅,又使船货发生损失,由于船舶受损严重，无法继续航行,于是船长决定雇用拖轮将货船拖往附近港口修理，检查后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件导致的损失有:①１０00箱货品由船舶触礁而被水湿:②60０箱货品由于船舶搁浅而遭水渍;③船底因触礁而受损；④船底因搁浅而受损；⑤拖船费用；⑥额外增长的燃料和船长、船员工资。上述各项损失从性质上看，哪些属于单独海损?哪些属于共同海损？为什么?四、计算题1、出口商品到科威1０00箱,每箱体积为４０×3０×20厘米，毛重为30公斤。如查船运公司运价表，该商品运费计算标准为M／W,等级为10级,查中国至科威特为海湾航线10级商品按每公吨收费22２港元，燃油附加费26%。问该批商品运费多少?

解：按题意M/Ｗ是重量或体积收费，即在重量或体积之间,按较高的一种收费计算：ﻫ商品总重量＝1000×30公斤=３０公吨

商品总体积=１００0×(４0×30×2０)＝24(米3)ﻫ运费=２22（1+２６%)×30=８3９1．6（港元）2、某出口公司对外成交C.I.F.价值１

200美元，按1１0％投保一切险和战争附加险,一切险的保险费率为０.6％，战争险的保险费率为0.0４%。求保险金额和保险费各多少?

解:保险金额=

C．I.F.价×1０0%＝１200×110％=１３20(美元）

保险费=

C.I.F.价×投保加成×保险费率＝12０0×110%×（0．6%+０．０4%）=8.45（美元)练习五支付选择题：国外来证的汇票条款，付款人一栏应为:AＡ,开证行B,开证申请人C,议付行2，国外来证规定,数量为10000公吨散装货品,总金额90万美元,未表白可否溢短装，不准分批装运,根据“500”规定,卖方发货的:ＤA，数量和总金额均不可增减Ｂ,数量和总金额均可增减１０%以内C,数量和总金额均可增减５％以内D,数量可以有5%的伸缩，金额不得超过9０万美元3,以下远期付款的条款哪种对出口方最为有利:CA，PａｙｍentatXＸｄaysｓightB,PaymenｔaｔXXｄaysafterdａｔeofａcceptａnｃeＣ,PａymentａtXＸｄayｓfroｍdaｔｅｏfshipmｅnt4,某公司与日商签订出口饲料12023公吨,来证规定七至十月分批平均装运,七月份装出３0０0公吨,八月份以货未备妥，则：CA，九月份可装两批共６00０公吨Ｂ,八月份落空不补，九、十月照装C，该证失效，不得继续使用５，国外来证规定装运期为“于或约于9月１5日（OnorabｏutSeｐtembｅr15)”，并注明按“500”规定办理，则我装船期应为:ＢA,9月1２日至9月18日B，9月1０日至9月20日C,９月5日至9月25日6,买卖双方以Ｄ/P远期T/R条件成交，货到目的港后，买方凭信托收据向代收行借单提货,事后收不回货款：BA，代收行应负责向卖方偿付B,由卖方自行承担货款损失Ｃ,由卖方与代收行协商共同承担损失7，托收方式是委托并通过银行收取货款，使用的汇票是:AA,商业汇票，属商业信用B,银行汇票,属银行信用C，商业汇票,属银行信用D,银行汇票,属商业信用８，跟单托收的结算方式对以下当事人谁有风险:BＡ，银行B，出口商C,进口商9,在送出口地银行议付的我出口一套装运单据中,代表货品所有权的是：CA，汇票B，商业发票C,海运提单10,在信用证中未注明“Ｉrｒevocable”字样的，应属于:BA,可撤消的Ｂ,不可撤消的是非判断题国外开来信用证,来证规定合用“50０”版本,其最后装船期及有效期为8月31日,该批货品于7月初装船，提单日期为7月6日，我于7月２9日向银行交单议付，银行可以拒绝接受。Ｙ信用证上未规定可否分批和转船装运,我们就必须一次装直达轮，否则不能结汇。N对出口商来说，D／A和Ｄ/PT/Ｒ所承担的风险差不多。N某信用证规定合用“50０”统一惯例，信用证中对转船及分批装运都未作明确规定,因此，我们不能分批装运。N托收是商业信用,所使用汇票是商业汇票，信用证是银行信用，所使用汇票是银行汇票。N9，承兑交单的情况下,是由代收行对汇票进行承兑后,向进口人交单。10,公司出口劳保手套1０00０打,装货时发现有５00打不合格，因装运期将届，来不及改证，且该证注明受“UＣＰ５00”约束,公司以装量可有5％伸缩,故改装9500打,这样解决,符合规定。N案例分析题:我某公司与外商按CIＦ条件签订一笔大宗商品出口协议，协议规定装运期为8月份,但未规定具体开证日期。外商迟延开证，我方见装运期快到,从7月底开始,连续多次电催外商开证。８月５日,收到开证行的简电告知,我方因怕耽误装运期,即按简电办理装运。8月2８日,我方收到信用证正本,该证对有关单据作了与协议不符的规定，经办人审证时未注意，交银行议付时，银行也未发现，开证行即以单证不符为理由,拒付货款。你认为，我方应从此事件中吸取哪些教训？在出口协议中一般应明确规定买方开到信用证的期限;催证时间过晚,装船过于草率；对方延迟开证未提异议;要谨慎审核单据。我某公司向外国某商进口钢材一批，货品分两批装运，支付方式为不可撤消即期Ｌ/Ｃ,每批分别由中国银行开立一份L/C。第一批货品装运后,卖方在有效期内向银行交单议付，议付行审单后,即向该商议付货款，随后中国银行对议付行作了偿付。我方在收到第一批货品后，发现货品品质不符协议规定,因而规定开证行对第二份L/C项下的单据拒绝付款，但遭到开证行拒绝。你认为开证行这样做是否有理?有理。单证相符，必须付款，银行四不管。我某公司向日本某商以D/P见票即付方式推销某商品，对方答复:如我方接受D/P见票后9０天付款，并通过它指定的A银行代收则可接受。请分析日方提出此项规定的出发点。能推迟付款，以利资金周转。指定A银行，为了便于向该银行借单,以便早日获得经济利益。 练习六协议的磋商和履行一、是非判断1．发盘的撤回和撤消是同一回