2023年养护科长r的述职报告

述职报告２02３年,养护基建科的全体员工在管理处的对的领导下,按照“以路面养护为中心，以桥涵安全为重点,兼顾基建设施改善”的原则，发扬吃苦耐劳、艰苦奋斗的工作作风，狠抓工程质量和安全生产，注重工作创新，有效的促进了各项工作的开展。全年完毕小修保养工作量１87万元,完毕专项工程工作量５2３．3万元,创新成果显著,全年无任何安全责任事故、无质量和廉政责任事故。员工思想稳定，工作质量稳步上升，保证了“畅、安、舒、美”目的的实现。以上成绩的取得离不开管理处对的领导和大力支持，离不开各兄弟科室的热情帮助，在这里向一年来关心和支持养护基建工作的领导和同志们表达深深的感谢。现将一年来的重要工作报告如下：一、狠抓员工教育培训,加强制度建设与贯彻,为提高养护基建工作质量奠定良好的基础在管养路段病害复杂,平常维修保养任务艰巨的形势下，我们通过做好“两个到位”,进一步提高了员工的业务技能和养护质量。一是培训到位。在员工的培训方面,注重与养护生产实际相结合，采用现场培训和总结交流的方式,提高员工的业务技术水平。运用路面维修前病害调查的有力时机，培训员工对路面病害的结识能力和病害解决的能力。公司年初安排山东东泰设计院对我段的路面病害进行调查，我们抓住这有利时机,组织养护技术人员和设计单位一起采用步行的方式进行病害调查，在调查期间认真记录病害的种类和分布情况，积极同设计人员进行病害维修方面的交流和探讨，在全面掌握路段病害的同时，丰富了路面病害维修的理论知识。通过这次病害调查，不仅使我们今年的路面维修保养工作更加到位,还为此后路面大修工程的顺利开展奠定了基础。通过技术交流的方式,为技术人员提供了学习交流的平台，开阔了技术人员的视野，丰富了技术人员的知识面。２０２3年1月份我们在2０23年路面维修工程的基础上，管理处组织了由施工、监理单位和养护技术人员参与的技术交流会，认真总结、交流了施工期间的成功经验和存在的局限性，及针对不同病害所采用的技术措施。公司领导亲临会场，对这种方式的培训给予了高度的评价。结合岗位特点,内外结合,做好员工培训和技术比武工作。以公司组织的“养护知识业务竞赛”为契机，认真组织员工学习公路养护管理方面的业务书籍,先后组织员工开展三次多种形式的业务培训和比武,提高了员工的业务理论水平。７月27日部门三名技术人员在公司组织的知识竞赛中,取得了团队第一名好成绩。同时,员工在结合养护实际的基础上,积极向省内科技杂志投稿4篇，其中《高速公路养护施工作业现场交通控制》和《粘贴加固法在高速公路小型结构物维修加固中的应用》两篇论文被省级科技杂志《山东交通学院学报》采稿。二是完善管理制度并贯彻到位。20２3维修保养工作任务重,安全和保畅通工作压力大，在这种情况下,我们始终坚持高标准、严规定，保证工程质量和资金的合理使用。在制度完善方面，通过制定《养护基建科工作过程管理程序》和《养护基建科工程验收管理办法》，进一步明确了维修保养项目中各个环节的控制要点和达成的质量标准,做到了过程完整,中间监督检查到位，计量支付依据准确。在资金的使用和控制方面,通过建立记录分析网络，实行了定额动态管理。一方面结合平常维修保养内容和病害的实际情况，制定维修保养计划,贯彻到具体的季度和月度。另一方面以月度为单位，通过现场监理掌握的数据资料，对维修保养项目定额费用构成情况进行分析，验证定额构成的科学合理性。三是根据月度记录分析情况及时对季度和年度计划进行调整,保证重点、难点项目费用的支出。同时根据对定额的分析,及时掌握各种原材料的价格，当原材料上涨或下降幅度较大时,对定额进行修订,合理保障协议双方的利益,保证资金支出的合理和成本费用的控制良好。二、加强平常维修保养管理，抓重点，兼顾全面,保证路段“畅、安、舒、美”目的的实现。按照以“路面养护为中心,以桥涵安全为重点”的工作思绪，在所辖路段病害多、病害复杂的情况下，通过防止性养护和经常性养护相结合的方式,抓重点，兼顾全面，保证道路的安全畅通。在做好道路的防止性检查和维护方面。一是在充足运用路面管理系统和绿化管理系统为平常养护提供科学依据的基础上，以“保证安全畅通”为重点,明确道路桥梁检查的频次和重点部位,做到了病害及时发现和快速维修。二是加大道路的巡逻频次和密度,做到全方位,全天候巡查。特别是特殊天气过后,道路桥梁的检查至少一天一次，对重点部位的检查密度在一天两次以上，全年共计进行养护巡查和专项检查2０0余次，里程2万余公里。三是以“桥涵安全”为重点,根据桥梁不同的技术状况制定检查频次表,坚持“勤检查、早发现、早维修”的原则,对有病害迹象的重点检测。根据检查结果,将桥梁状况分为完好、轻微病害、潜在病害、严重病害四类,经常检查病害发展情况，及时采用措施进行维修，延缓病害发展。全年共对辖段内的1１6座构造物进行全面排查4次,病害严重的桥梁通过专项加固,提高技术等级,轻微病害的采用了相应的防止解决措施。通过采用以上措施，及时掌握了桥梁的使用技术状况,使桥梁始终处在较好的技术性能。在平常维修保养方面加大管护力度,提高管护质量,做到文明施工。共计修补坑槽18０７.12平方米。维修泄水槽190道,维修更换路缘石２1７２．2延米。对苗木进行病虫害解决6次,出动洒水车６０多台次,中央分隔带防眩苗木修剪４次,补植死亡苗木2314株。抢修事故５89起，调整、维修护栏板５05０米,对大中桥护栏和中央分隔带活动护栏刷漆2525平方米，修补安装隔离栅９49０米，保证了道路的安全畅通和良好的行车环境。同时,为保证道路安全渡汛和顺利度过冻融期,我们做好了防汛保障和入冬前检查工作,一是在汛期来临前,组织路桥技术人员对路缘石、泄水槽、锥护坡等防护工程进行了特殊巡查，对存在的病害和潜在的隐患及时进行了维修和解决，汛期共计进行各类巡查检查6０余次，砌石勾缝81０平方米、整修路基边坡316平方米、涵洞清淤1２0立方米,保证了道路的安全渡汛。二是在冬季来临前，对病害严重、集中的路段进行了全面细致的调查，制定了具体的冬季道路维修保养保障方案，备好备足了冬季路面坑槽挖补材料50余吨。三、加强专项工程管理，提高道路整体服务水平。今年，在养护基建专项工程的申报方面，本着实际需要、投资少、见效快的原则,共完毕了7项专项工程。一是桥涵维修加固专项工程的实行，消除了桥梁的安全隐患，保证了桥梁构造物的使用安全和道路的安全畅通，为2023年专项工程的顺利开展奠定了基础。在工程实行期间我们大胆采用新工艺和新技术，在梁板粘贴加固中,注重了粘贴钢板和碳纤维两种加固技术效果的对比，并及时对粘贴材料进行改善,尽量采用了粘贴碳纤维布加固;为了提高水泥混凝土的初期强度和拌和质量,在外加剂方面，通过多次实验和比较,选择了山东建科生产的液体状外加剂,在保证混凝土强度的同时，缩短了养生时间。二是完毕了主线中央分隔带防眩板路段的绿化改造，投资33．７２万元将弯道处3．8公里防眩板拆除后换栽大龙柏和百日红,将拆除的防眩板在构造物处重新安装，改变了以往防眩板路段路容差、维护成本高的问题，达成了投资少、全路段防眩的目的。将养护成本由本来的20.97元／米减少到２.2元/米,大大减少了养护成本。通过改造,提高了道路的防眩的效果,美化了行车环境。三是投资206.８万元，完毕了饮马收费站和养护基建办公楼的装修改造工程。在项目实行期间，成立了由协议双方共同组成的原材料质量、价格考察小组，加强对原材料质量和价格的考察和控制，加大隐蔽工程的监理力度。项目完毕后,工程质量和内业资料的汇总整理,得到了审计部门的好评,改变了一线部门的办公和生活条件,为济青路增添了一道靓丽的风景线。四是运用微表处施工技术,投资41万元对主线病害严重路段进行了临时性应急解决。在公司主管部门的现场调研和反复验证下，采用路面微表处低温施工技术对辖段内病害严重的路段进行了解决。工程历时9天，施工面积16５00平方米,通车后效果明显,为路面顺利度过冻融期奠定了坚实的基础。四、注重工作创新,不断提高科学养护水平。养护基建的各项工作立足生产实际，通过多方面的发明和创新提高了养护工作质量和管理水平。一是在施工队伍管理方面，建立了《施工单位考核管理办法》。该办法从定量和定性两方面对施工单位全年的工作、管理情况进行考核，考核成绩作为是否与该施工单位续签协议的一种重要参考依据，从制度上明确了选择施工单位的依据和考核标准,在管理方面更加注重对工程过程的监督和管理,帮助施工单位提高了管理水平，有力推动了维修保养工程管理的提高。此项管理创新在公司资讯上进行宣传和推广。二是在“科学养护，文明施工”方面进行了有效的探索。按照展现公司良好的公司形象和文明养护的规定,我们在养护施工车辆标志、标记方面进行研究和探索,并制定了方案，在施工现场交通控制标志的快速摆放和统一方面,研制了便携可嵌入式的交通控制标志，两项成果都得到了公司的认可，并于8月15日在我处召开了“养护施工车辆及施工标牌规范化试点”现场会,此成果在公司进行了推广。三是根据铁制栏式轮廓标容易锈蚀、经常被盗、成本高的弊端，积极进行科研攻关，成功研制了工程塑料式栏式轮廓标,该轮廓标具有高温不变形、低温不脆裂的特点,成本比铁制轮廓标减少30%,安装使用后整体效果明显，减少了被盗现象的发生和维护成本。此项发明已经申请了国家专利。四是对原有整体稳定性较差、拆装复杂、维修困难、易被盗被损坏的老式活动护栏，本着简洁经济、安全耐用的原则进行了改造。改造后的中央活动护栏线形流畅顺直,结构稳妥牢固。同时，结合改造后的护栏结构特点，研制了新式活动护栏启动装置,启动时只需4人操作，用时仅为3分钟,大大提高了启动效率。五是开展技术攻关，提高了对中央分隔带绿化苗木喷洒农药的效率。20２３年以来,中央分隔带绿化苗木的农药喷洒采用人工喷洒方式，效率低、质量低、安全系数低。针对这种现状，组织技术人员开展攻关，研制了车载式简易农药喷洒设备,该喷洒设备大大提高了喷洒效率和质量,喷洒一遍所需的时间由230工时减少到了18工时。六是QC成果显著。养护基建QC小组的各项活动密切结合养护工作的生产实际,今年的成果《提高水泥混凝土路面维修速度》获得省级优秀成果奖,养护基建QC小组连续两年获得省优秀质量管理小组成果一等奖的荣誉称号。五、设备租赁业务开展取得明显实效。在满足自身养护工作需求的前提下，积极开展设备租赁业务，提高设备的运用率，挖掘设备的经济价值，为管理处发明效益。围绕“市场是生命,服务信誉是保证,管理是基础”这个经营理念,积极开拓市场。一是积极开拓设备租赁市场,通过各种新闻媒体,洽谈会，随时掌握全国各地公路建设项目，加强与租赁单位的联系与沟通,将设备逐渐推向市场,不断扩展租赁领域;二是做好各项基础管理，以完善的管理和良好的信誉赢得业务单位的信赖。建立了《租赁设备顾客满意度调查表》,实行了服务质量回访制度，通过业务单位对我方工作质量、服务质量、设备状态、租赁价格等方面的意见反馈，有助于设备租赁工作的进一步开展,同时,也赢得了业务单位的好评,取得了良好的社会效应。今年共与１０个