2023年公路试验检测工程师桥梁科目试题zjg

一、单项选择题1(１114)、桥梁工程用石料进行力学实验时,标准试件尺寸应为的立方体。A、１0０mmB、70±2mｍC、50±2mｍ2（11１4)、热轧带肋钢筋作拉伸实验时，每批应取个试件。A、1个B、２个C、3个３(11１4)、用回弹法检测结构混凝土强度时,每一测区应记取个回弹值。A、10B、１６C4(11１４)、检测结构混凝土内部缺陷，当前最常用最有效的方法是法。Ａ、射线法Ｂ、超声脉冲法Ｃ、回弹法5(１1１4）、钻孔灌注桩混凝土检查试件的取样数量当桩长大于20m时,每根桩不少于组。A、1Ｂ、2C、36(１11４)、预应力砼构件预应力筋放张时,砼强度当设计未规定期不得低于设计砼强度值的%。A、5０Ｂ、75C７（1114）、水泥细度检查有三种方法可供选用,当对三者测定结果发生争议时，以为准。A、水筛法B、手工干筛法C、负压筛析法。8(1１14)、桥梁现场动载实验的重要内容是。Ａ、桥墩在车辆动力作用下的沉降和裂纹B、桥梁结构在车辆动力作用下的挠度和应变Ｃ、桥梁结构在车辆动力作用下的裂纹和应变D、桥梁结构在车辆动力作用下的挠度和裂纹9（１1１4)、预应力锚具进场验收应从每批中抽取%且不少于５套进行硬度检查。A、10B、510(１114)、通常情况下，混凝土的水灰比越大，其强度。ﻫＡ、越大B、越小C、不变D、不一定１１(111４)、水泥混凝土抗压强度实验时,进行强度计算,当3个试件中任何一个测值与中值的差值超过中值的时，则取中值为测定值。A、10％B、15％C、20%D、25%12(１1１4)、对桥梁板式橡胶支座进行检查前，应将试样直接暴露在标准温度和湿度下停放小时,以使试样内外的温度一致。A、24Ｂ、４８C、72１3(１1１４)、公路分项工程质量等级评估，评分小于分者为不合格。A、60B、７０C14(1１14)、细度模数为2.3的河砂属于砂。Ａ、细砂Ｂ、粗砂C、中砂15(1114）、泵送混凝土使用碎石时，其最大粒径不宜超过输送管直径的。A、B、C、D、１6(11１4).在洛氏硬度HRC为6０±２的钢佔上,回弹仪的率定值应为A、80B、60±1C、60±2Ｄ、80±２17(111４)、标准贯入实验采用的穿心锤质量和落距分别为A、63.5ｋg,76cｍＢ、１0kg,4５cmC、６3.5kg,4５cmD、１0kg,76cｍ１8(１１1４)、通过现场静载实验拟定单桩承载力时,在同一条件下，试桩数量不少于B根。Ａ、１B、３Ｃ１9(111４)、水泥实验室温度及相对湿度不低于A.２0℃±2℃、50%B.2０℃Ｃ.20℃±2℃、５０％D．20℃2０（11１4).当牌号为ＨRＢ335直径为28mm的钢筋接头进行弯曲实验时，弯曲直径应取。A、2dB、4dC、5ｄ二、多项选择题1（1124)、粗集料的毛体积密度是在规定条件下,单位毛体积的质量。其中毛体积涉及。

A、矿质实体B、闭口孔隙C、开口孔隙D、颗粒间空隙ﻫ２(1124)、公路工程质量等级评估分为2个等级。A、优良B、良好Ｃ、较差D、合格E、不合格3(１12４)、公路桥涵工程使用的石料制品重要有：等4种。A、片石B、块石C、粗料石Ｄ、细料石E、拱石F、条石４(11２4)、基桩结构完整性检测方法有等6种。Ａ、抽芯法Ｂ、声波透射法C、静力试桩法D、高应变动力试桩法E、应力波反射法F、动力参数法G、机械阻抗法H、水电效应法5(1124）、影响水泥体积安定性的因素重要有:ﻫA、熟料中氧化镁含量Ｂ、熟料中硅酸三钙含量C、水泥的细度D、水泥中三氧化硫含量6(１124）、水泥混凝土试配强度计算涉及到哪些因素A、混凝土设计强度等级B、水泥强度等级C、施工水平D、强度保证率７(1124）、下面灌注桩质量检测方法属于动测法的有Ａ、反射波法B、机械阻抗法C、超声法D、取芯法8（1124）、预应力混凝土用1×7钢绞线(GB/Ｔ5224－２0２3)力学性能指标有以下各项：。A、抗拉强度Ｂ、最小断裂强度Ｃ、整根钢绞线的最大力D、最大力总伸长率E、规定非比例延伸力F、应力松弛性能9（1124)、混凝土膨胀剂物理性能指标有项。A、细度B、凝结时间C、减水率Ｄ、限制膨胀率Ｅ、抗压强度F、抗折强度G、总碱量10(１1２4)、预应力混凝土用钢绞线（ＧB/T522４-2023）按结构分为五类。A、用两根钢丝捻制的B、用三根钢丝捻制的C、用五根钢丝捻制的D、用三根刻痕钢丝捻制的E、用七根钢丝捻制的Ｆ、用七根钢丝捻制又经模拔G、用九根钢丝捻制的1１(11２4)、钢结构焊缝的无损探伤有等方法。A、超声波法B、射线法C、回弹仪法D、外观检查法１2(1124)、桥梁结构静载性能分析重要涉及。Ａ、结构的强度和稳定性B、结构的刚度Ｃ、结构的抗裂度D、结构的裂缝宽度13(11２4)、基桩检查方法根据检测目的去选择,如选用低应变法可达成以下目的。A、检测桩身缺陷及其位置Ｂ、测定桩的抗拔摩擦力C、拟定单桩竖向抗压极限承载力D、鉴定桩身完整性类别1４（1１24)、单片梁静载实验测定挠度可使下列仪器。A、精度0.００1mｍ最大量程1ｍm的千分表Ｂ、精度0．0１mm最大量程50mm的百分表C、精度０.1mm的挠度计D、超声波检测仪15(112４)、桥梁现场动载实验测试记录重要内容有。A、跑车时的动态响应B、刹车时的动态增量C、跳车时的动态增量D、静车时的动态响应16(１12４)、公路工程用钢筋一般应检测项目有。A、屈服强度B、极限强度C、冷弯和塑性性能D、化学成分17（1124）、公路桥梁工程质量评估时分为单位工程、分部工程和分项工程，其中分部工程又分为:等四个部分。A、上部构造Ｂ、基础及下部构造C、防护栏D、引道工程E、防护工程Ｆ、照明设施18(1124)、公路工程用天然石料共分4个等级,划分的依据是两项技术指标。Ａ、极限抗压强度B、抗冻性能C、磨耗率D、抗冲击性能19（11２４）、混凝土和易性是一项综合性能,它涉及,等三方面含义。A、流动性B、粘聚性C、保水性D、泌水性Ｅ、易密性20(112４)、桥梁支座的重要功能是将上部结构的各种荷载传递给墩台，并能适应上部结构的等各种因素所产生的自由变形。A、荷载B、温度变化C、混凝土收缩三、判断题1(１１34)、当用钢筋牌号是HRＢ335的材料进行帮条焊和搭接焊，可用E4３03焊条进行焊接。（√）2(113４)、砾砂、粗砂的允许承载力[б0]与密实度有关而与湿度无关。(√)３（１1３４)、钻孔桩护壁泥浆的胶体率是泥浆中土粒保持悬浮状态的性能指标,一般应＞96%。（√)4（1134)、泵送混凝土的水胶比不宜大于0．65；水泥与矿物掺合料的总量不宜小于280kg/m３。(×）５（１134)、桥梁静态应变测量的特点是测点少,精度规定低。由于现场环境温度及荷载的微小变化不会给测量带来误差，因此测量速度可以放慢。(×）６(1134）、单片梁静载实验的挠度测点可以只布置在跨中。(×)7、现场检测地基承载力进行荷载实验时地基达成破坏状态的过程可分为三个阶段：①压密阶段（直线变形）②剪切阶段③破坏阶段。（√）8(11３4)、根据本地数年气温资料，室外平均气温连续5天稳定低于0℃时，混凝土及钢筋混凝土工程应按冬期施工规定办理。（×9(1１３4）、混凝土抗压弹性模量试件之尺寸与混凝土轴心抗压试件之尺寸相同。(√）10（１134)、两种集料的细度模数相同，它们的级配一定相同。(×)１1(1134)、用回弹仪测定水泥混凝土强度时，混凝土碳化使混凝土表面回弹值变小。(×)１２(113４)、配制高强度混凝土所用水泥的强度等级必须高于混凝土的设计强度等级。（×）１3（１134)、所检查的水泥凡细度、初凝时间、不溶物和烧失量任一项不符合标准规定，均判为不合格品。（×)14(11３４)、混凝土运到浇注地点后如不好泵送，可加入１０％的水使其变稀以利泵送。(×）15(1１３4)、沸煮法重要检测水泥中是否具有过量的游离ＣａO，游离MgＯ和三氧化硫。（×)16（1１３4)、砂浆的流动性是用分层度表达的。（×）1７(1134)、进行混凝土配合比设计时至少要采用三个不同的配合比,其中一个为基准配合比,此外两个配合比的水灰比宜较基准配合比分别增长和减少0．05。（√)1８(1134)、对拌合物坍落度大于220mｍ的混凝土，应测定混凝土扩展度值。（√)19（11３4）．桥梁静载实验时,控制截面测点应力已达成理论计算应力值，此时应中止加载。（√）20（1134)、钢筋混凝土桥梁构件裂缝宽度在正常使用阶段应小于０.２mｍ。(√)四、判选题１(1２３４)[单选]、水泥胶砂强度实验结果需要经相应数据解决后才干作为该水泥最终的抗压或抗折强度,解决方式也许是：=1\*GB3①三根小梁如以平均值作为结果，规定任何一个结果与中值相比的差不超过±10%;=2\＊GB3②三根小梁如以平均值作为结果，规定任何一个结果与平均值相比的差不超过±10%;=3\*GＢ3③抗压强度采用六个试块的平均值作为结果，如其中一个结果与平均值相比超过±10%，则以其余五个的平均值作为结果；=4\＊ＧB3④去掉一个最大和一个最小结果后以四个试块测定值的平均作为抗压强度;=5\＊GＢ３⑤当六个试块中分别有两个试块与六个试块的平均值或五个试块平均值相比都超差±10％,则该组结果作废。这些叙述中对的无误的是：()A、=1\*ＧＢ3①=2＼*GB3②＝5\*GB3⑤Ｂ、=2\*GB3②=3＼*GB3③=5\*GＢ３⑤Ｃ、=１\*GＢ3①=3＼*GB３③=5\*GB3⑤Ｄ、=１\*GＢ3①＝2\＊GB３②=４＼*GＢ3④2(１2３4)、[单选］为了测定钢筋断后伸长率，对的的方法是()。A、应将试样断裂的部分对接在一起使其轴线处在同一直线上,然后用卷尺测量断后标距,准确到1mｍB、应将试样断裂的部分对接在一起使其轴线处在同一直线上，并采用特别措施保证试样断裂部分适当接触，然后用卷尺测量断后标距，准确到0.２５mｍＣ、应将试样断裂的部分对接在一起使其轴线处在同一直线上，并采用特别措施保证试样断裂部分适当接触，然后用分辨力优于1.0ｍm的量具或测量装置测定断后标距，准确到0.25ｍmD、应将试样断裂的部分仔细地对接在一起使其轴线处在同一直线上，并采用特别措施保证试样断裂部分适当接触,然后用分辨力优于0.１mm的量具或测量装置测定断后标距，准确到0．2５mm3(1234）、[单选]超声脉冲波检测混凝土相对均匀性时换能器的布置方式有:()=１\*GB3①对测法；=2＼*GB3②斜测法;＝3\*GB3③平测法;=4\＊GB3④钻孔法。A、=4\*GB3④B、=1\*GB3①C、=１\*ＧB3①=２＼＊ＧＢ3②=3\*GＢ３③D、＝1\*GB3①=2\*GB3②=3\*GB3③=4\*GB３④4(123４)、[单选]普通混凝土力学性能实验每组试件所用拌和物的对的取法是() Ａ、应从同一盘混凝土或同一车混凝土中取样。在实验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度:水泥、掺合料、水和外加剂为±1％;骨料为±2%。取样或实验室拌制的混凝土应在拌制后尽短的时间内成型，一般不超过３0minﻩＢ、在实验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计,称量的精度：水泥、掺合料、水和外加剂为±１.５%；骨料为±2．5%。取样或实验室拌制的混凝土应在拌制后尽短的时间内成型，一般不超过３０mｉnﻩＣ、应从同一盘混凝土或同一车混凝土中取样。在实验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度:水泥、掺合料、水和外加剂为±0.５%;骨料为±１%。取样或实验室拌制的混凝土应在拌制后尽短的时间内成型,一般不超过15ｍｉnﻩＤ、在实验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度:水泥、掺合料、水和外加剂为±１.5%;骨料为±2.5％。取样或实验室拌制的混凝土应在拌制后尽短的时间内成型,一般不超过１0minﻩ５（１2３4)、[单选］碳化深度的对的测量方法是()ﻩＡ、采用适当的工具在测区表面形成直径约２5mm的孔洞，其深度应大于预估混凝土的碳化深度。孔洞中的粉末和碎屑应除净，并不得用水擦洗。同时，采用浓度为１％的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边沿处，当已碳化与未碳化界线清楚时,再用深度测量工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离，测量不应少于3次，取其平均值。每次读数精确至０.１mm。 Ｂ、采用适当的工具在测区表面形成直径约1５ｍm的孔洞,其深度应大于预估混凝土的碳化深度。孔洞中的粉末和碎屑应除净，并用水擦洗。同时,采用浓度为1%的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边沿处，当已碳化与未碳化界线清楚时，再用深度测量工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离，测量不应少于3次,取其平均值。每次读数精确至０.１mm。ﻩC、采用适当的工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞，其深度应大于预估混凝土的碳化深度。孔洞中的粉末和碎屑应除净,并不得用水擦洗。同时,采用浓度为１0％的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边沿处，当已碳化与未碳化界线清楚时,再用深度测量工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离，测量不应少于３次,取其平均值。每次读数精确至０.5mm。D、采用适当的工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞，其深度应大于预估混凝土的碳化深度。孔洞中的粉末和碎屑应除净，并不得用水擦洗。同时,采用浓度为1%的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边沿处,当已碳化与未碳化界线清楚时,再用深度测量工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离,测量不应少于3次,取其平均值。每次读数精确至0.５mm。6(１234)、[单选］工程质量等级评估工作涉及:=１\*ＧB3①单位工程质量等级评估;＝2\*GB３②协议段和建设项目质量等级评估;=3＼*GB3③分项工程质量等级评估;=4\*GB3④分部工程质量等级评估。对的顺序为()A、=3\*GB3③=4\*GB３④=1\*GB3①=2\＊GB３②B、=４\*GB3④=3＼*GB3③=1＼*GＢ３①=2\*GB３②Ｃ、＝1\＊GB3①=3＼＊GB3③=4\＊GＢ3④=2\*ＧＢ３②D、=3\*ＧＢ3③=4\*GB３④=2\＊GB3②=1＼*GＢ3①ﻩ7(123４)、[单选](）是水泥细度检查时不会用到的仪器。A、天平B、实验筛C、负压筛析仪D、鼓风箱8(１２３4)、[单选]承载板法测定基底承载力时,实验加荷方法应采用分级维持荷载沉降相对稳定法(慢速法)或沉降非稳定法（快速法)。实验的加荷标准对的的是()Ａ、实验的第一级荷载(涉及设备重量)应接近卸去土的自重。每级荷载增量(即加荷等级)一般取被试地基土层预估极限承载力的1/6~１/10。施加的总荷载应尽量接近实验土层的极限荷载。荷载的量测精度应达成最大荷载的０.1%,沉降值的量测精度应达成０．1mm。Ｂ、实验的第一级荷载(涉及设备重量)应接近卸去土的自重。每级荷载增量(即加荷等级)一般取被试地基土层预估极限承载力的1/8~1／10。施加的总荷载应尽量接近实验土层的极限荷载。荷载的量测精度应达成最大荷载的０.1%,沉降值的量测精度应达成0．1mm。C、实验的第一级荷载(涉及设备重量)应接近卸去土的自重。每级荷载增量(即加荷等级)一般取被试地基土层预估极限承载力的1/8~1／10。施加的总荷载应尽量接近实验土层的极限荷载。荷载的量测精度应达成最大荷载的1％,沉降值的量测精度应达成0.01mm。Ｄ、实验的第一级荷载(涉及设备重量)应接近卸去土的自重。每级荷载增量（即加荷等级)一般取被试地基土层预估极限承载力的1/４~1/8。施加的总荷载应尽量接近实验土层的极限荷载的１２0％。荷载的量测精度应达成最大荷载的1%，沉降值的量测精度应达成0.1ｍm。9(１２34)、[单选］对于预应力筋用锚具、夹具和连接器的检测，常规检测项目及抽样方法说法对的的是(）ﻩ=1\*GB3①、常规检测项目有外观、硬度和静载锚固性能实验。ﻩ=2\＊GB3②、同一类产品，同一批原材料,用同一种工艺一次投料生产的产品为一组批。每个组批不得超过１0０0套。外观检查抽取10%，且不少于１0套。对其中有硬度规定的零件做硬度检查,硬度检查抽取５%。静载锚固性能检查抽取３套试件的锚具、夹具或连接器。ﻩ=3＼*ＧB3③同一类产品,同一批原材料，用同一种工艺一次投料生产的产品为一组批。每个组批不得超过1００0套。外观检查抽取10%,且不少于５套。对其中有硬度规定的零件做硬度检查，硬度检查抽取5%。静载锚固性能检查抽取3套试件的锚具、夹具或连