标准解读
《JJG 1184-2022 机动车鸣笛监测系统》是一项针对机动车非法鸣笛行为进行监测的技术规范。该标准规定了机动车鸣笛监测系统的术语定义、技术要求、试验方法以及检验规则等内容，旨在为交通管理部门提供科学有效的工具来管理城市中因不当使用喇叭而产生的噪音污染问题。
根据此标准，机动车鸣笛监测系统主要由声源定位装置、声音采集设备、视频监控装置等组成，通过集成先进的声学与图像处理技术实现对道路上行驶车辆鸣笛行为的自动识别和记录。其中，声源定位技术能够准确判断出发出声音的具体位置；声音采集设备负责收集现场音频信息；视频监控则用来捕捉并保存涉嫌违规鸣笛车辆的车牌号码及相关影像资料。
在技术指标方面，《JJG 1184-2022》明确了系统应具备的基本性能参数，包括但不限于有效检测范围、定位精度、误报率控制等，并且对于不同类型的道路环境（如城市主干道、交叉路口）提出了具体的应用指导原则。此外，还特别强调了数据存储的安全性及隐私保护措施，在保证执法效率的同时也要充分考虑到个人信息安全。
本文件适用于新制造、使用中以及修理后的机动车鸣笛监测系统进行首次检定或后续校准工作时参考执行。通过遵循这一系列严格的标准流程，可以确保所部署的监测设备始终保持良好的工作状态，从而为构建和谐有序的城市交通环境贡献力量。
如需获取更多详尽信息，请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2022-04-29 颁布
- 2022-10-29 实施
文档简介
中华人民共和国国家计量检定规程
JJG1184—2022
机动车鸣笛监测系统
DetectionSystemsforVehicleHonking
2022-04-29发布2022-10-29实施
国家市场监督管理总局发布
中华人民共和国
国家计量检定规程
机动车鸣笛监测系统
JJG1184—2022
国家市场监督管理总局发布
*
中国标准出版社出版发行
北京市朝阳区和平里西街甲号
2(100029)
北京市西城区三里河北街号
16(100045)
网址
:
服务热线
:400-168-0010
年月第一版
20225
*
书号
:155066·J-4023
版权专有侵权必究
JJG1184—2022
机动车鸣笛监测系统检定规程ৣॣ
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VerificationRegulationofJJG11842022
ৣॣॣॣॣॣॣॣॣॣॣॣॣ
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ॣৣ
DetectionSystemsforVehicleHonking
归口单位全国声学计量技术委员会
:
主要起草单位中国计量科学研究院
:
吉林省计量科学研究院
中国计量大学
上海其高电子科技有限公司
参加起草单位浙江省计量科学研究院
:
航空工业北京长城计量测试技术研究所
本规程委托全国声学计量技术委员会负责解释
JJG1184—2022
本规程起草人
:
牛锋中国计量科学研究院
()
房法成吉林省计量科学研究院
()
何龙标中国计量科学研究院
()
王月兵中国计量大学
()
张南雄上海其高电子科技有限公司
()
参加起草人
:
姚磊浙江省计量科学研究院
()
张炳毅航空工业北京长城计量测试技术研究所
()
JJG1184—2022
目录
引言
………………………(Ⅱ)
范围
1……………………(1)
引用文件
2………………(1)
术语和计量单位
3………………………(1)
计量单位
3.1……………(1)
术语和定义
3.2…………(1)
概述
4……………………(2)
计量性能要求
5…………(2)
声压级测量误差
5.1……………………(2)
空间分辨力
5.2…………(2)
定位误差
5.3……………(3)
有效识别区域
5.4………………………(3)
声光图像时间一致性
5.5………………(3)
通用技术要求
6…………(3)
标志
6.1…………………(3)
外观和功能性检查
6.2…………………(3)
计量器具控制
7…………(3)
检定条件
7.1……………(3)
检定项目
7.2……………(4)
检定方法
7.3……………(5)
检定结果的处理
7.4……………………(7)
检定周期
7.5……………(7)
附录检定证书和检定结果通知书的内页格式
A……(8)
附录测量不确定度的评定示例
B……………………(16)
Ⅰ
JJG1184—2022
引言
国家计量检定规程编写规则通用计量术语及定义
JJF1002《》、JJF1001《》、
测量不确定度评定与表示共同构成支撑本规程制定工作的基础性系列
JJF1059.1《》
文件
。
本规程中的机动车鸣笛声压级大小和频率参照机动车运行安全技
GB7258—2017《
术条件和机动车用喇叭的性能要求及试验方法中给出的相关
》GB15742—2019《》
要求
。
本规程规定了定位误差和声光图像时间一致性两个主要计量特性
。
其中定位误差的横向X方向限值选择主要考虑的是两辆汽车并排行
,()0.6m,
驶时可能的最近距离纵向Y方向限值选择主要考虑的是车身长度和车间
;()1.5m,
距后车车牌不被前车遮挡的总长度一般不低于
()6m。
因为声速远小于光速机动车鸣笛监测系统中的声源定位单元监测到鸣笛声时已产
,
生了近的延时声学定位图像和光学图像的采集时间可能不匹配本规程设计
100ms,,
了声光图像时间一致性的计量特性以免机动车鸣笛监测系统对行驶时的鸣笛出现
,
误判
。
本规程为首次发布
。
Ⅱ
JJG1184—2022
机动车鸣笛监测系统检定规程
1范围
本规程适用于机动车鸣笛监测系统的首次检定后续检定和使用中检查
、。
2引用文件
本规程引用了下列文件
:
工作标准传声器静电激励器法
JJG175()
声校准器
JJG176—2005
声级计
JJG188—2017
通用计量术语及定义
JJF1001—2011
声学计量术语及定义
JJF1034—2020
测量不确定度评定与表示
JJF1059.1—2012
消声室和半消声室声学特性校准规范
JJF1147—2006
声源识别定位系统波束形成法校准规范
JJF1496—2014()
声学的量和单位
GB/T3102.7
声学环境噪声的描述测量与评价第部分基本参量
GB/T3222.1—2006、1:
与评价方法
声学名词术语
GB/T3947—1996
机动车运行安全技术条件
GB7258—2017
机动车用喇叭的性能要求及试验方法
GB15742—2019
声学户外声传播衰减第部分大气声吸收的计算
GB/T17247.1—20001:
声学户外声传播衰减第部分一般计算方法
GB/T17247.2—19982:
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