标准解读
《GB 15742-2019 机动车用喇叭的性能要求及试验方法》相比于《GB 15742-2001 机动车用喇叭的性能要求及试验方法》,主要在以下几个方面进行了调整和更新:
-
技术要求提升:新标准对喇叭的声压级、频率范围、谐波失真等关键性能指标提出了更严格的要求,以适应现代道路交通环境的需求,确保喇叭声响更加清晰、有效。
-
测试方法优化:更新了试验条件和测试方法,引入了更科学、精确的测量技术和设备要求,提高了测试结果的准确性和可重复性。例如,明确了环境噪声背景水平的控制标准,以及在不同温度、湿度条件下的测试规定。
-
增加了电磁兼容性要求:鉴于电子设备在车辆中的广泛应用可能引起的相互干扰问题,新标准加入了喇叭的电磁兼容性(EMC)测试要求,确保喇叭在车辆电气系统中稳定工作,不干扰其他电子设备。
-
环保与舒适性考量:考虑到城市交通噪声污染和驾乘人员的舒适体验,新标准对喇叭的最大声压级进行了限制,并可能加入了关于声音频谱特性的要求,旨在减少噪声污染,提升驾驶环境的和谐性。
-
标准化与国际接轨:参照国际先进的同类标准,对部分内容进行了修订,使我国机动车喇叭的标准与国际标准更为接近,有利于提升国内产品的国际竞争力和出口便利性。
-
适用范围调整:可能根据近年来机动车类型和技术的发展,对适用车辆类型或喇叭种类的范围进行了适当的扩展或细化,以覆盖更多新型车辆和喇叭技术。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2019-04-04 颁布
- 2020-01-01 实施



文档简介
ICS4304010
T36..
中华人民共和国国家标准
GB15742—2019
代替
GB15742—2001
机动车用喇叭的性能要求及试验方法
Performancerequirementsandtestmethodsofhornformotorvehicles
2019-04-04发布2020-01-01实施
国家市场监督管理总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB15742—2019
前言
本标准除3124外的全部技术内容为强制性
...。
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准代替机动车用喇叭的性能要求及试验方法本标准与
GB15742—2001《》。GB15742—2001
相比主要技术变化如下
,:
范围中适用车型增加了和类轻便摩托车见第章
———L1L2(1);
规范性引用文件中改为改为便于标准的使用见
———IEC651GB/T3785.1、IEC225GB/T3241,(
第章年版的第章
2,20012);
增加了轻便摩托车的声压级限值见
———(3.1.2);
结合国情对原频谱和声压级的规定进行了调整见年版的
———,3.1.2.3(3.1.2.3,20013.1.2.3);
更改了耐久性试验方法将在试验中允许对喇叭调整一次改为试验中不准许对喇叭进行调整
———,
见年版的
(3.2.7,20013.2.7.2);
对类汽车和功率大于的摩托车整车声压级最低值由调整为
———M、N7kW,93dB(A)87dB(A)
见年版的
[4.1.2c),20014.1.2b)];
修改了附录的文字表述
———A。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口
。
本标准起草单位上海实业交通电器有限公司长沙汽车电器研究所湖北三环汽车电器有限公司
:、、、
哈尔滨固泰电子有限公司浙江固久汽车电器有限公司天津摩托车技术中心
、、。
本标准主要起草人李进明宋晓珏许广振赵明伦胡梦蛟李伟阳翁泽忠孙全颖闫志峰
:、、、、、、、、、
戴祥洪袁克忠
、。
本标准于年月首次发布年月第一次修订本次为第二次修订
199511,20011,。
Ⅰ
GB15742—2019
机动车用喇叭的性能要求及试验方法
1范围
本标准规定了机动车用电喇叭和气喇叭的性能要求试验方法及喇叭的装车性能要求试验方法
、、。
本标准适用于类机动车
M、N、L。
注类机动车包括和类轻便摩托车
:LL1L2。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
电声学倍频程和分数倍频程滤波器
GB/T3241
电声学声级计第部分规范
GB/T3785.11:
3性能要求及试验方法
31性能要求
.
311一般要求
..
喇叭应发出连续而均匀的声响对于气动和电气动喇叭从喇叭刚被推动的瞬间至声压级达到
。-,
所规定的声压级的时间不应超过
3.1.20.2s。
312声压级
..
3121在所规定的条件下距离喇叭处的计权声压级应满足
...3.2.3.1,2mA:
轻便摩托车应不小于且不大于
a)90dB(A),115dB(A);
功率不大于的摩托车用喇叭应不小于且不大于
b)7kW95dB(A),115dB(A);
类汽车和功率大于的摩托车用喇叭应不小于且不大于
c)M、N7kW105dB(A),118dB(A)。
3122在所规定的条件下气动的和电气动喇叭在距离喇叭处的计权声压级不应超
...3.2.3.2,-2mA
过
125dB(A)。
3123在频率为频带内的总声压级应大于频率超过的每一分量的声
...1800Hz~3550Hz3550Hz
压级
。
3124对用于类汽车和功率大于的摩托车的喇叭可以用于功率不大于的摩托车
...M、N7kW7kW
上对用于功率不大于的摩托车的喇叭可以用于轻便摩托车上
,7kW。
3
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