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文档简介
Lesson7TheBrakes交通运输专业英语NewWords&Expressions:functionn.;v.作用,功能;起作用possessvt.具有,拥有、支配drumbrake鼓式制动器discbrake盘式制动器semicirculara.半圆形的shoen.制动片,闸瓦、鞋子brakeshoe制动蹄situatevt.设置,定位,使位于equalizevt.使……均等,平衡,补偿exertvt.行使,施加liningn.衬套,衬垫(带)comprisevt.包含,包括,由…组成mastercylinder主缸,制动主缸slavecylinder辅助(气、油)缸,制动轮缸tubingn.管道,导管depressvt.压下,降低retractv.缩回、撤回、取消声明handbraken.手制动pronea.易于…的,倾斜的,有…倾向的(be)proneto易于fadev.;n.衰减,衰退unlikelya.未必的,不大可能的,不可靠的(be)unlikelyto不太容易descendv.从…下来,下降deflectvt.使偏转,偏斜,使转向padn.衬垫,衬片,基座calipern.制动钳dissipatev.消耗,消散Anti-lockbrakesystem防抱死制动系统modulatorn.调节器momentarilyad.立刻incipienta.起初的、开始的incipiencen.开始,早期boostern.助力器、援助者、拥护者optionala.随意的,任选的,可选择的,非强制性的luxuryn.奢侈(品),丰富luxuriousa.奢侈的Thebrakesfunctionbyabsorbinginfrictiontheenergypossessedbythemovingcar.Insodoingtheyconverttheenergyintohear.function作动词,“起作用”
制动器通过摩擦的形式吸收运动车辆所具有的能量而起作用。并且将这些能量转化为热能。。Therearetowtypesofbrakes,thedrumbrakeandthediscbrake.drumbrake鼓式制动器discbrake盘式制动器有两种类型的制动器,即鼓式制动器和盘式制动器。Eitherorbothtypesmaybefitted.Butwherebothtypesareuseditisusualforthediscbrakestobefittedtothefrontwheels.在一辆车上,可安装其中一种类型的制动器,也可同时安装两种类型的制动器。但在使用两种类型制动器的车上,盘式制动器通常安装在前轮。Inbothdrumanddiscbrakes,ahydraulicsystemappliesthebrakes.Thehydraulicsystemconnectsthebrakepedaltothebrakepartsateachwheel.在鼓式和盘式两种制动系统中,都利用液压系统实现制动,液压系统将制动器踏板与每个车轮上的制动器构件连接起来。1DrumBrakesThedrumbrakeconsistsofapairofsemicircularbrakeshoesmountedonafixedbackplateandsituatedinsideadrum.backadj.后面的,在后面,早过去的,前(欠)的钱adv.向后地n.背部,后面v.后退,支持backplate支承板,底板鼓式制动器含有一对(副)半圆形的制动蹄,制动蹄位于制动鼓内并安装固定于底板上。Thisdrumisfixedtotheroadwheelandrotateswithit.制动鼓与车轮固定连接,随车轮一起转动。it指roadwheelOneendofeachshoeisonapivotandaspringholdstheotherendincontactwiththepistonofahydrauliccylinder.每个制动蹄的一端安装于枢轴上,而另一端在弹簧的作用下与液压缸内的活塞保持接触。
(Infrontbrakesitisusualtousetwohydrauliccylindersinordertoequalizethepressuresexertedbytheshoes,asshowninFig.7.1)(在前制动器内,通常用两个液压缸,以便均衡由两制动蹄产生的压力。(如图7.1所示)
Eachshoeisfacedwithmaterial,knownasbrakelining,whichproduceshighfrictionalresistance.brakelining制动衬垫(制动蹄摩擦片)每个制动蹄的表面都覆盖有制动衬垫,制动衬垫(制动蹄摩擦片)产生高的摩擦阻力。(每个制动蹄的表面都覆盖有产生高摩擦阻力的制动蹄摩擦片)。Thehydraulicsystemcomprisesamastercylinderandtheslavecylinderswhicharethecylindersontheroadwheels.液压系统包含一个制动主缸和多个位于车轮上的制动轮缸。Theslavecylindersareconnectedtothemastercylinderbytubingandthewholesystemisfilledwithhydraulicfluid.制动轮缸通过管道与制动主缸相连,并且整个系统都充满液压油。Apistoninthemastercylinderisconnectedtothebrakepedal,sothatwhenthedriverdepressesthepedalthefluidisforcedouttoeachslavecylinderandoperatestheirpistons.制动主缸中的一个活塞与制动踏板相联,所以当驾驶员踩下制动踏板时,迫使油液向外流到每一个制动轮缸,并使它们的活塞移动。
Thefluidpushesthepistonsoutoftheircylinders.They,inturn,pushagainsttheinnerendsofthebrakeshoesandforcethemagainstthedrumsineachwheel.Wesaythatthebrakesareon.油液将活塞推出液压缸,接着,活塞又推动制动蹄的内端,并将制动蹄挤向位于车轮内的制动鼓。我们说这时制动产生(起作用)。Thisfrictionoftheshoesagainstthedrums,whicharefixedtotheroadwheels,slowsdownorstopsthecar.制动蹄对固联于车轮的制动鼓产生的摩擦力,使汽车减速或停止。Asthebrakepedalisallowedtocomeup,thehydraulicfluidreturnstoitsoriginalposition,thepistonsretract,andaspringattachedtoeachbrakeshoereturnsitalsotoitsoriginalposition.当允许制动踏板抬起时,液压油返回原处,活塞缩回,安装在每个制动蹄上的弹簧使制动蹄也返回原位。Freeofthebrakedrum.Nowwesaythatthebrakesareoff.(Fig.7.2)beon已经开始、产生、起作用beoff离开、取消、解除释放制动鼓,此时我们说制动解除。(图7—2)Thebrakesmayalsobeoperatedbymechanicallinkagesfromthefootpedalandhandbrakelever.mechanicallinkage机械连接制动器也可以用制动踏板和制动手柄的机械制动装置操纵。Commonpracticeistooperatebothfrontandrearbrakeshydraulicallywithasecondarymechanicalsystemoperatingtherearbrakesonlyfromthehandlever.通常惯例是前、后制动器均为液压操纵,同时仅仅利用手柄的辅助机械系统来操纵后制动器。Oneofthegreatadvantagesofhydraulicoperationisthatthesystemisself-balancing,whichmeansthatthesamepressureisautomaticallyproducedatallfourbrakes,whereasmechanicallinkageshavetobeverycarefullyadjustedforbalance.液压操纵的最大优点之一是系统的自动平衡(自动调节),这就意味着所有的四个制动器自动产生相等的压力,而机械传动装置必须经过非常仔细的调整才能达到平衡。Ofcourse,ifmorepressureisputononeofthebrakesthanontheothersthereisadangerthatthecarwillskid.当然,如果一个制动器上的压力比其他制动器大,那就有汽车制动测滑的危险Themechanicallinkageontherearbrakesisasystemofrodsorcablesconnectingthehandbrakelevertothebrake-shoemechanism,whichworkentirelyindependentlyofthehydraulicsystem.后制动器的机械传动装置是一套将制动手柄与制动蹄装置连接起来的杠系或缆绳,它们完全独立于液压系统而工作。Drumbrakesarepronetoareductioninthebrakingeffort,knownas“fade”,causedbytheoverheatingofthebrakeliningsandthedrum.鼓式制动器的制动效能将会有减弱的趋势,或称为“制动热衰退”,它是由制动蹄摩擦片和制动鼓过热而引起的。
Fadecanaffectalloronlysomeofthebrakesatatime,butitisnotpermanent,andfullefficiencyreturnsassoonasthebrakeshavecooleddown.制动衰退一次可影响全部或其中一部分制动器,但不是永久性的(长期的),一旦制动器冷却下来,又恢复到全部效能。
However,fadingisunlikelytooccurexceptafterthebrakeshavebeenusedrepeatedlyinslowingthecarfromahighspeedorafterbrakingcontinuouslydownasteephill.beunlikelyto未必的,不太可能的然而,除了为使高速行驶的汽车减速而反复使用制动器,或者下陡坡连续制动外,制动(热)衰退是不太可能发生的。Descendingsuchahill,itwouldhavebeenpreferabletouseenginebrakingbychangingdownintoalowergear.bepreferableto最好是…更可取的是…下这样的陡坡,更好的办法是(变速器)挂上低档用发动机制动。Drumbrakescanbemadelesspronetofadebyimprovingthecoolingarrangements,byarrangingformoreairtobedeflectedoverthem,forexample.可通过改进冷却布置,如增加透气通风来减少鼓式制动器受制动热衰退的影响。
2DiscBrakesThediscbrakeconsistsofasteeldiscwithfrictionpadsoperatedbyslavehydrauliccylinders.盘式制动器由钢制圆盘和制动液压轮缸操纵的制动衬块构成。
Thesteeldiscisattachedtotheroadwheelandrotateswithit.钢制圆盘固定于车轮上并随车轮一起转动。Partofthissteeldiscisenclosedinacaliper.Thiscalipercontainstwofrictionpads,oneoneachsideofthedisc,andtwohydrauliccylinders,oneoutsideeachpad.钢盘的一部分装在制动钳内。制动钳有两个制动衬块(钢盘的每侧各一个)和两个液压轮缸(每个制动衬块的外侧各一个)。Thepadsarenormallyheldapartbyaspring,butwhenthedriverdepressesthebrakepedal,pistonsfromthehydrauliccylindersforcethepadsagainstthesidesofthedisc.制动衬块正常情况下由弹簧保持分离,但是当驾驶员踩下制动踏板时,液压缸内的活塞就将制动衬块压向钢盘的侧面。Becausethediscisnotenclosedallthewayround,theheatgeneratedwhenthebrakesareappliedisdissipatedverymuchmorequicklythanitisfrombrakeshoeswhichareentirelyenclosedinsideadrum.因为制动盘没有被完全包围,制动过程中所产生热的耗散,比从完全包围在制动鼓中的制动蹄上热的耗散更快得多。
Thismeansthatdiscbrakesarelesspronetofadethandrumbrakes.(Fig.7.3)allthewayround意为“全部”、“四周”注:句中Because引导原因状语从句;allthewayround意为“全部”、“四周”,作状语;主句主语为theheat,谓语为isdissipated;主语后的过去分词短语作theheat的定语,when引导的从句为该定语中的时间状语;which引导的从句为修饰brakeshoes的定语从句;该句为副词比较级作状语的结构。这就意味着盘式制动器受制动衰退的影响比鼓式制动器更小。(图7.3)3Anti-lockBrakeSystem(ABS)Thefunctionofananti-lock,oranti-skid,brakingsystemistopreventthewheelsfromlockingunderhardbraking.防抱死或防侧滑制动系统的功用是防止车轮在急剧制动中抱死。Maximumbrakingforceisobtainedjustbeforethewheelslockandskid.最大的制动力是正好在车轮抱死滑动之前得到的。Suchanti-skidsystemateusefulonslipperysurfaces,suchasiceandsnow,wherethewheelsmaylockeasily.这种防滑系统在光滑的表面很有用,如在冰和雪上,在这种表面车轮容易抱死。Lockedwheelsaredangerousbecausethecarneedsamuchlongerdistancetostop.车轮抱死是危险的,因为这时需要更长的距离才能使汽车停止行驶。
Lockedwheelsalsocancausethedrivertolosecontrol.车轮抱死也能导致驾驶员失去对汽车的控制。
Thesystemusesasensorthatknowswhenonewheel(orapairofwheel)isskidding.(Fig.7.4)系统使用了一个传感器,它能分辨(识别)一个车轮(或一副车轮)即将开始滑动的信息。Thesensorsendsasignaltoacomputer,whichsignalsamodulatorvalve.传感器将信号发送到计算机,计算机向调节器阀发出信号。Themodulatorconnectsintothehydraulicsystemandcanmomentarilyreleasethebrakepressureandpreventthewheelsfromlocking.调节器联入到液压系统,并能瞬间(立刻)释放制动压力,防止车轮抱死。
(Thepressurereleaseissofastthatadriverisseldomawareofit.)(压力释放非常迅速,驾驶员很难觉察得到。)pressureisthenreapplieduntilthesensoragainsensesthatthewheelisabouttolockup.lockup锁上,(抱死)随后,又再度施加制动压力,直到传感器再次感测到车轮即将抱死为止。Thus,thissystemkeepsthewheelsasclosetolockupaspossible,withoutactuallyallowingthewheelstolockupandskid.因此,系统将车轮保持在尽可能接近抱死的状态,而实际上又不让车轮抱死滑动。Thisiscalledincipientlockup.Maximumbrakingoccursatthatpoint.这叫做初始(期)抱死。这个时刻产生最大的制动效果(作用)。Ifanypartofthesystemshouldfailtowork,thesystemgoesintoa“fail-safe”mode.如果系统的任何部分不能正常工作,系统就进入失效保护模式。
Thebrakesoperatenormally,astheywouldonacarthatisnotequippedwithABS.制动器像在没有装备ABS的汽车上一样正常工作(操作)。Today,ABSisanoptionalorstandardfeaturethattypicallyisfoundonexpensiveluxurycarsandsportscars.当今,ABS是可选装的配置,也是豪华轿车和运动型轿车(跑车)的标准配置。
Inthefuture,ABSmaybeavailableforallcars.将来,所有汽车可能都会装配ABS。
学术论文的英文写作简介一、科技论文的结构
Title(标题)Abstract(摘要)Keywords(关键词)Tableofcontents(目录)Nomenclature(术语表)Introduction(引言) Method(方法) Results(结果) Discussion(讨论) Conclusion(结论)Acknowledgement(致谢)Notes(注释)References(参考文献)Appendix(附录)正文一篇完整规范的学术论文结构如右所示:其中,Title,Abstract,Introduction,Method,Result,Discussion,Conclusion和Reference八项内容是必不可少的,其他内容则根据具体需要而定二、正文学术论文的正文一般包括Method,Result,Discussion三个部分。这三部分主要描述研究课题的具体内容、方法,研究过程中所使用的设备、仪器、条件,并如实公布有关数据和研究结果等。Conclusion是对全文内容或有关研究课题进行的总体性讨论。它具有严密的科学性和客观性,反映一个研究课题的价值,同时提出以后的研究方向。为了帮助说明论据、事实,正文中经常使用各种图表。最常用的是附图(Figure)和表(Table),此外还有图解或简图(Diagram)、曲线图或流程图(Graph)、视图(View)、剖面图(Profile)、图案(Pattern)等。在文中提到时,通常的表达法为:如图4所示As(is)showninFig.4,如表1所示As(is)showninTab.1,学术论文的英文写作简介三、结论在正文最后应有结论(Conclusions)或建议(Suggestions)。(1)关于结论可用如下表达方式:①Thefollowingconclusionscanbedrawnfrom…(由……可得出如下结论)②Itcanbeconcludedthat…(可以得出结论……)③Wemayconcludethat…或Wecometotheconclusionthat…(我们得出如下结论……)④Itisgenerallyaccepted(believed,held,acknowledged)that…(一般认为…)(用于表示肯定的结论)⑤Wethink(consider,believe,feel)that…(我们认为…)(用于表示留有商量余地的结论)(2)关于建议可用如下表达方式。①Itisadvantageousto(do)②Itshouldberealized(emphasized,stressed,noted,pointedout)that…③Itissuggested(proposed,recommended,desirable)that…④Itwouldbebetter(helpful,advisable)that…学术论文的英文写作简介四、结尾部分1、致谢
为了对曾给予支持与帮助或关心的人表示感谢,在论文之后,作者通常对有关人员致以简短的谢词,可用如下方式:Iam
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