标准解读
《GB/T 7178.10-2006 铁路调车作业 第10部分：自动化驼峰作业》是针对铁路系统中自动化驼峰作业的具体规定。该标准详细描述了在采用自动化技术进行驼峰解体作业时应遵循的各项要求与操作流程，旨在通过标准化提高作业效率和安全性。
标准首先明确了适用范围，即适用于所有使用自动化设备和技术来实现车辆编组、分解等工作的场所。接着对相关术语进行了定义，确保行业内对于同一概念有一致理解。
主要内容包括但不限于以下几个方面：
- 准备工作：在开始任何实际操作之前，必须完成一系列准备工作，比如检查设备状态是否良好、确认信号系统正常运行等。
- 进路准备：根据列车到达情况及计划安排，合理规划并设置好相应的进路。
- 溜放速度控制：利用先进的测速装置与控制系统精确调整每辆车通过驼峰的速度，以保证安全且高效地完成解体过程。
- 制动系统应用：正确使用各种类型的制动机（如减速顶、停车器），有效控制车辆行进，并防止发生碰撞事故。
- 异常处理：制定应对突发状况的预案，一旦出现非正常情况能够迅速采取措施恢复正常运作。
- 维护保养：定期对所有参与作业的机械设备进行全面检查与适当维护，延长使用寿命同时保障其处于最佳工作状态。
如需获取更多详尽信息，请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
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- 废止
- 已被废除、停止使用，并不再更新
- 2006-08-22 颁布
- 2007-01-01 实施
文档简介
ICS03.220.30S90中华人民共和国国家标准GB/T7178.10—2006铁路调车作业第10部分;自动化驼峰作业Theoperatingforrailwayshunting-Part10:0peratingfortheauto-hump2006-08-22发布2007-01-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会
GB/T7178.10—2006前GB/T7178《铁路调车作业》原为9个部分.本次修订增加了第10部分,共分为10个部分：-第1部分：基本规定;第2部分：准备作业：-第3部分：半自动化驼峰作业;第第4部分：简易驼峰作业；第5部分：平面牵出线作业：第第6部分：编组列车作业；第7部分：列车摘挂作业：第8部分：取送车辆作业;第9部分：停留车作业：第第10部分：自动化驼峰作业。本部分为GB/T7178的第10部分本部分由铁道部标准计量研究所提出并归口。本部分起草单位：铁道部运输局。本部分主要起草人：吴宝仁、王长重、马一农、陈勇、单云辉、胡金仲本部分为首次发布。
GB/T7178.10—2006铁路调车作业第10部分：自动化驼峰作业范围GB/T7178的本部分规定了铁路调车自动化驼峰作业的程序、项目、内容、作业人员、技术要求等本部分适用于国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁道自动化驼峰解体列车及下峰技术作业铁路调车自动化驼峰作业程序图(见图1)1.准备进路连挂车列2.单机走行3.挂车试拉九许顶推推送车列2.监视预推、准各进路自动化驼峰作业开放信号散车列3.分解车列4.制动作业禁溜线送车，准备
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