为什么要做研究_第1页
为什么要做研究_第2页
为什么要做研究_第3页
为什么要做研究_第4页
为什么要做研究_第5页
已阅读5页,还剩23页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

为什么要做研究研究生科技活动与学术规范课专题一重庆交通大学岩土工程研究所主讲:叶四桥1什么是科学研究

一般是指利用科研手段和装备,为了认识客观事物的内在本质和运动规律而进行的调查研究、实验、试制等一系列的活动。为创造发明新产品和新技术提供理论依据。科学研究的基本任务就是探索、认识未知。科学研究是同创新密切相关的,无论是新发现、新发明、新应用都属于创新范畴。也是人类知识的原始来源。探索新知识、发现新原理、开发新技术等方面,所有相关活动都属于科研活动范畴。千叶大学松下电子探索新知识、发现新原理、开发新技术等方面,所有相关活动都属于科研活动范畴。探索新知识、发现新原理、开发新技术等方面,所有相关活动都属于科研活动范畴。通常划分为三种类型:1.基础研究。2.应用研究。3.开发研究基础研究:是对新理论、新原理的探索,目的在于发现新的科学领域,为新的技术发明和创造提供理论前提。1什么是科学研究

应用研究:是把基础研究发现的新的理论应用于特定的目标的研究,它是基础研究的继续,目的在于为基础研究的成果开辟具体的应用途径,使之转化为实用技术。1什么是科学研究

开发研究:又称发展研究,是把基础研究、应用研究应用于生产实践的研究,是科学转化为生产力的中心环节。

1什么是科学研究

人类发展的历史贯穿着科技的光芒,人类的衣、食、住、行、教育、娱乐、医疗等等各方面的需求都离不开科技支撑,科技也必将在人类生活、经济社会发展中继续给我们带来希望、进步和革命性的推动。2为什么要做研究

一、科学推动了社会的进步。2为什么要做研究

二、科学技术是第一生产力。2为什么要做研究

三、除经济意义外,科学还具有显著的社会意义。2为什么要做研究

18世纪欧洲死亡人数曾高达1亿5千万人!

灾害防治

四、任何行业,任何技术都没有最好,只有更好,任何领域都充满了未知的秘密,让科学探索拥有无穷无尽的魅力。

2为什么要做研究

科技改变生活:汽车百年发展史19世纪末期,北京科技改变生活:汽车百年发展史20世纪初期,上海科技改变生活:汽车百年发展史1930年,上海科技改变生活:汽车百年发展史19世纪中期,伦敦1886年,世界第一辆汽车1886年1月29日,两位德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆乐获得世界上第一辆汽车的专利权,标志着世界上第一辆汽车诞生。随后这一天就被人们称为汽车诞生日。16码。1、几乎同时,德国工程师戈特利布·戴姆勒也成功研制成一辆公认的以内燃机为动力的四轮汽车.1894年奔驰velo是最早的量产汽车。2、材料方面,1900年,金属车身获得专利,但主体结构仍是木材和连接它们的钢材。二十世纪初,美国钢铁公司成立,为迅速成长的汽车工业提供充足原料,1914年发明了全金属车身。同年道奇公司生产了第一辆全金属汽车。3、1918年意大利蓝旗亚公司也开始生产全金属汽车。非承载式车身向承载式车身转变,汽车不再是底盘和车身的简单叠加,而是成为整体。

汽车诞生后的飞速发展科技改变生活:汽车百年发展史1915年,世界第一辆T型汽车,总计生产1500万辆,直到几十年后才被大众甲壳虫超越。汽车背后:牛顿、瓦特、奥拓、英格兰政府4、技术方面。1890年公司(法国)制造的第一批汽车为后来汽车设定了很多标准并沿用至今。如前置发动机后轮驱动布局和最早的变速器。1904年又对汽车布局做出了注解,包括发动机舱罩的身高和乘客座位的降低等,勾勒出了现代汽车雏形。5、颜色方面,早期汽车只有黑色,1924年庞蒂亚克前身公司与杜邦油漆公司合作,推出了第一辆彩色汽车(蓝色)。6、哈利厄尔进入通用公司,1927年设计出凯迪拉克lasalle,哈利厄尔时代开始.它有圆润的线条,锥形的尾部,修长低矮的轮廓.1928年哈利厄尔在汽车设计中加入了镀铬装饰.三十年代开始,他建立的艺术色彩使通用汽车逐渐成为最强大的汽车帝国.

汽车诞生后的飞速发展4、技术方面。1890年公司(法国)制造的第一批汽车为后来汽车设定了很多标准并沿用至今。如前置发动机后轮驱动布局和最早的变速器。1904年又对汽车布局做出了注解,包括发动机舱罩的身高和乘客座位的降低等,勾勒出了现代汽车雏形。5、颜色方面,早期汽车只有黑色,1924年庞蒂亚克前身公司与杜邦油漆公司合作,推出了第一辆彩色汽车(蓝色)。6、哈利厄尔进入通用公司,1927年设计出凯迪拉克lasalle,哈利厄尔时代开始.它有圆润的线条,锥形的尾部,修长低矮的轮廓.1928年哈利厄尔在汽车设计中加入了镀铬装饰.三十年代开始,他建立的艺术色彩使通用汽车逐渐成为最强大的汽车帝国.

汽车诞生后的飞速发展7、速度方面。19世纪末,汽车的最高速度达到了50km/h,开放式车身向封闭式车身过度.意大利giuseppemerosi1913年为countricotti公司设计的汽车是流线型的最早期作品,pauljaray第一次开始了风洞实验并获得了美国专利.8、1940年-1960年国民车2200万辆。9、1970年代日系车崛起丰田花冠3200万辆

汽车诞生后的飞速发展1、1886年第一辆汽车16公里每小时

汽车的速度:量产汽车记录430.96公里每小时

科技改变生活:汽车百年发展史跑车、商务车、房车、SUV、MPV新

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论