第二十二章 危害公共安全罪

2013年６月３日晚，消防人员连夜在吉林省德惠市米沙子镇吉林宝源丰禽业有限公司火灾事故现场实施搜救和清理。截至６月４日早７时３０分，事故已造成１２０人死亡。氨的危险

受伤致死的原因有烧伤、氨气中毒等，最主要的原因是氨气中毒引发呼吸道水肿。氨气一旦被呼入肺后容易通过肺泡进入血液，与血红蛋白结合，破坏运氧功能。短期内吸入大量氨气后可出现流泪、咽痛、声音嘶哑、咳嗽、胸闷、呼吸困难等症状，严重者可发生肺水肿、成人呼吸窘迫综合征。

氨气对人体的危害很大，氨气浓度在0.01%~0.07%时，人的眼睛和呼吸器官就会有刺激感觉，而停留在含0.5%~0.6%氨气的空气中达半个小时即可中毒或死亡。另外，如果空气中含有11%~14%的氨气可引燃，达到16%~25%即会引发爆炸。厦门市一公交车在行驶过程中起火

2013年6月7日18时20分许，福建省厦门市一公交车在行驶过程中突然起火，共造成47人死亡、34人因伤住院。由国务院有关部门和公安部治安、刑侦、消防等部门负责人以及有关专家组成的国务院工作组8日凌晨1时许抵达厦门，正紧张有序开展工作。经有关专家会同当地公安机关现场勘查发现，起火公交车轮胎正常、油箱完整，现场发现的助燃剂经检验为汽油，而该公交车使用的是柴油发动机，由此可排除安全生产事故。经初步认定，这是一起严重刑事案件。

可能是有关陈水总的帖子BRT公交简介快速公交系统（BusRapidTransit）简称BRT，是一种介于快速轨道交通（RapidRailTransit，简称RRT）与常规公交（NormalBusTransit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。BRT的发源地：巴西库里蒂巴.

BRT候车廊路面行驶情况2009年成都也有过公交车放火案2009年成都也有过公交车放火案2009年成都也有过公交车放火案第二十二章危害公共安全罪第一节

危害公共安全罪概述一、危害公共安全罪的概念和特征

危害公共安全罪，是指故意或者过失地实施危害不特定多人的生命、健康和重大公私财产安全的行为。

(一)这类犯罪侵犯的客体是社会的公共安全，即不特定多人的生命、健康和重大公私财产的安全。

(二)这类犯罪在客观方面表现为实施危害公共安全的行为。

(三)这类犯罪的主体，既有一般主体，又有特殊主体。(四)这类犯罪在主观方面既有出自故意的，也有出自过失的。跳恐怖犯罪

二、危害公共安全罪的种类（看书）思考：5月上旬，杭州市江干区新江花园小区的电梯竟全部停运，原因是小区内50部电梯总重约20吨的998块配重铁被偷走。一个多星期来，小区的1600多户居民只能爬楼梯。配重铁的作用：

电梯配重俗称平衡重。电梯轿厢和对重对称挂在主机曳引轮上。在轿厢半载的时候，轿厢和对重的重量基本相等，此时曳引机只需克服摩擦力做功就可驱动电梯，最省力了。第二节危害公共安全罪分述一、放火罪

(一)放火罪的概念和特征

放火罪，是指故意放火烧毁公私财物，严重危害公共安全的行为。1、客观上表现为行为人实施了危害公共安全的放火行为。

所谓放火，是指引起公私财物燃烧，制造火灾的行为。2、犯罪主体是一般主体。已满14周岁未满16周岁的人犯放火罪的，应当负刑事责任。(二)放火罪的认定

1、要把放火罪与故意杀人罪、故意伤害罪区别开来。以危害公共安全与否为界限2、要把放火罪与故意毁坏财物罪区别开来。3、要把一罪与构成放火的数罪区别开来。4、放火与失火的区别

中华人民共和国刑法修正案（三）

２００１年１２月２９日一、将刑法第一百一十四条修改为：“放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。”三、将刑法第一百二十条第一款修改为：“组织、领导恐怖活动组织的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑；积极参加的，处三年以上十年以下有期徒刑；其他参加的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利。”

二、破坏交通工具罪

破坏交通工具罪，是指破坏火车、汽车、电车、船只、航空器，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果或者已经造成严重后果的行为。本罪是危险犯破坏的对象必须是正在使用中的(包括运行中和交付使用停机待用的)交通工具。

所谓“倾覆”，是指使车辆倾倒、颠覆，船只翻沉，飞机坠落。所谓“毁坏”，是指不能修复的毁损。认定本罪要与盗窃罪、故意毁坏财物罪加以区别。

三、组织、领导、参加恐怖组织罪

(一)组织、领导、参加恐怖组织罪的概念和特征

组织、领导、参加恐怖组织罪，是指以进行恐怖活动为目的，组织、领导恐怖组织或者参加恐怖组织的行为。

1、客体是社会的公共安全。2．客观方面表现为组织、领导恐怖组织或者参加恐怖组织的行为。所谓“恐怖行为”，按照1937年日内瓦《防止和惩治恐怖主义公约》的规定，是指直接反对一个国家，而其目的和性质是在个别人士、团体或公众中制造恐怖的犯罪行为。链接恐怖组织名单恐怖组织是以实施恐怖活动为目的而建立的一种犯罪组织。3、犯罪主体为一般主体。本罪属国际性犯罪，我国已加入了国际反恐怖主义的国际公约，对本罪在刑事管辖上采取的是普遍管辖原则。4、主观方面出自直接故意，并具有进行恐怖活动的目的。(二)组织、领导、参加恐怖组织罪的认定1、要把罪与非罪的界限区别开来。本罪打击的对象是组织、领导恐怖组织的分子和自愿参加恐怖组织的分子。

2、要把恐怖组织与其他犯罪组织区别开来。

二者的根本区别在于主观目的不同。3、犯本罪并实施杀人、爆炸、绑架等犯罪的，依照数罪并罚的规定处罚。

美国2001年9.11日恐怖袭击事件有2743人不幸在这场恐怖攻击中罹难，其中6.7%(即184人)遇难者为亚裔人士。中国大陆36人。美国2001年9.11日恐怖袭击事件西班牙遭遇最严重恐怖袭击2004年03月12日03:2410起连环爆炸撕碎马德里列车192死1240伤四、交通肇事罪

(一)交通肇事罪的概念和特征

交通肇事罪，是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。1、客体是交通运输的正常秩序和安全。2、客观方面表现为违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。违规严重后果一般规定（构成犯罪的起点）：死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；死亡三人以上，负事故同等责任的；造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有严重情节的，也构成犯罪。

3、主体为一般主体。4、主观上出自过失。这是就行为人对造成严重后果的心理状态而言的。

(二)交通肇事罪的认定

1、要把交通肇事致人重伤、死亡与故意杀人、故意伤害罪区别开来。2、要把交通肇事致人重伤、死亡与过失致人重伤、过失致人死亡罪区别开来。界限是：是否发生在实行公共交通管理的范围内3、行为人驾驶非机动性交通工具肇事的定罪问题。4、交通肇事中的逃逸问题“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。五、危险驾驶罪（一）概念是指在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的行为。这是《刑法修正案（八）》新增加的一个罪名。

机动车-----根据《道路交通安全法》的规定，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

追逐竟驶----（俗称飙车），是指行为人以赌博竞技或以追求刺激为目的，驾驶机动车在道路上高速行驶，反复并线，违法超车的行为。

醉酒驾驶----驾驶人员每100毫升血液中酒精含量大于或等于80毫克的。05年3月17日凌晨4时05分，江西省311梨温高速公路49公里处(即上饶东收费站往玉山方向两公里处)上饶县石狮乡三都村境内，一辆中型厢式货车和一辆双层客车追尾相撞发生爆炸(车上装有炸药)，两辆车上司乘人员无人生返。附近民房受损，居民受伤。

附近受损的民居返回昆明江岸小区的车祸返回美国国务院发布的若干恐怖组织名单哈马斯HAMAS即IslamicResistanceMovement伊斯兰抵抗运动真主党(Hizballah，即PartyofGod)奥姆真理教泰米尔独立猛虎解放组织

"基地"组织(Al-Qaida)

阿克萨烈士旅保卫犹太人联盟

真爱尔兰共和军

东突厥斯坦伊斯兰运动

(EasternTurkistanIslamicMovement)返回请单击交通运输管理法规

《中华人民共和国道路交通安全法》、《海上交通安全法》、《内河交通运输安全管理条例》、《内河避撞条例》等。需要说明的是，由于新刑法规定了重大飞行事故罪和铁路运营安全事故罪，故有关铁路及航空的法规不会成为本罪成立的前提条件，应予注意。返回

即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。主体不能理解为在上述交通运输部门工作的一切人员，也不能理解为仅指火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具的驾车人员，而应理解为一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员。

交通运输人员包括以下4种从事交通运输的人员:(1)交通运输工具的驾驶人员，如火车、汽车、电车司机等;(2)交通设备的操纵人员，如扳道员、巡道员、道口看守员等;(3)交通运输活动的直接领导、指挥人员，如船长、机长、领航员、调度员等;(4)交通运输安全的管理人员，