标准解读

《GB/T 5053.2-1985 汽车与挂车之间 12N 型电连接器》是中华人民共和国国家标准之一，主要规定了汽车与挂车之间的电气连接装置——12N型电连接器的技术要求、试验方法以及检验规则等内容。该标准适用于车辆间传输灯光信号及其他低功率电信号的场合。

根据标准定义，12N型电连接器是一种用于将牵引车辆（如卡车或轿车）和被牵引车辆（如拖车）之间的电路进行连接的设备，确保两者在行驶过程中能够共享必要的电气功能，比如刹车灯、转向指示灯等功能性照明。这类连接器通常包含有十二个触点位置，每个触点对应着不同的电路路径，以满足不同类型的信号传输需求。

标准详细描述了12N型电连接器的设计规范，包括但不限于外形尺寸、材料选用、机械强度等物理特性；还涵盖了电气性能方面的要求，比如绝缘电阻值、接触电阻大小、耐电压能力等；同时对环境适应性也有明确的规定，例如防水防尘等级、温度变化下的工作稳定性等。此外，为了保证产品质量，标准中还包括了一系列严格的测试项目，旨在通过模拟实际使用条件来验证产品的可靠性和安全性。

对于制造商而言，遵循此标准意味着其生产的12N型电连接器需经过一系列标准化流程的质量控制，从而确保产品符合行业内的通用要求，并能够在广泛的运输场景下安全有效地运行。


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  • 1985-03-09 颁布
  • 1986-02-01 实施
©正版授权
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UDC629.11.013.5T36中华人民共和国国家标准GB5053.2-85汽车与挂车之间12N型电连接器Electricalconnectionsbetweenmotorvehiclesandtowedvehicles-Type12N1985-03-09发布1986-02-01实施家标;国局发布

中华人民共和国国家标准UDC629.11汽车与挂车之间12N型电连接器.013.5GB5053.2-85Electricalconnectonsbetweenmotorvehiclesandtowedehicles-Type12N本标准规定汽车与挂车之间12N型电连接器的插座与插头的规格、、型式。使电连接器具有互换性本标准适用于电气系统的额定电压为6V或12V的公路及城市道路车辆。本标准等效采用国际标准ISO1724一1980《道路车辆一-牵引车辆和被牵引车辆之间6V和12V电气装置的12N型电气连接器（标准型）》。注：N型（Normal）即标准型。1接点数目及布置1.1接点数目接点数日为7个，其序号及用途如下：左转向信号灯；2后雾灯或备用;3公用回路；右转向信号灯；右后位置灯、示廊灯、后牌照灯；6制动灯：左后位置灯、示魔灯、后牌照灯。注：在连接后牌照灯时，灯只能与接点5和7其中之一相连接。1.2接点的布置接点的布见图1（插座）和图2（插头)。7个接点的序号与本标准1.1的序号数字相符合。2插座全挂汽车列车的插座装在汽车后部；，半挂汽车列车的插座则应装在半挂车前部（如需要也可装在牵引车上）。插座备有7个接点：4个插管（序号为1、3、4、6)。3个弹性插销（序号为2、5、7)。插管和插销的结构见图1。为增加插销的弹性，插销中心的槽可设计为十字形槽，插销弹性部分长度在8.5mm以上，插销应与插头中对应的插管相一致，用中等推力就能将插头推进插座，并保证导电性良好。各接点之间、接点与壳体之间皆应绝缘。接点3与车辆的公用回路连接。后面的接线柱均能接人2根截面积至少为1.5mm²的电线，要求接线方便、中固、电性良好，各电线之间应绝缘、插座应具有防护盖（又称插座盖)，是铰接在插座上的，

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