某城市交叉口下穿通道工程监理细则

XXX市**大道延伸段（东站路立交段）市政工程监理细则XXX监理有限责任公司**大道延伸段市政工程监理部二○○九年六月目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc227923846"第一章总则3HYPERLINK\l"_Toc227923847"一、工程概况描述3HYPERLINK\l"_Toc227923848"二、建设总目标5HYPERLINK\l"_Toc227923849"三、施工监理的依据6HYPERLINK\l"_Toc227923850"四、监理工作的指导思想6HYPERLINK\l"_Toc227923851"五、质量保证体系6HYPERLINK\l"_Toc227923852"六、施工监理的原则6HYPERLINK\l"_Toc227923853"七、监理单位资质7HYPERLINK\l"_Toc227923854"八、监理人员资格及素质。7HYPERLINK\l"_Toc227923855"九、监理阶段的划分7HYPERLINK\l"_Toc227923856"十、监理控制手段7HYPERLINK\l"_Toc227923857"十一、监理人员职业道德8HYPERLINK\l"_Toc227923860"第二章监理机构和目标控制10HYPERLINK\l"_Toc227923861"第一节监理机构10HYPERLINK\l"_Toc227923862"第二节监理人员岗位职责和现场监理职责12HYPERLINK\l"_Toc227923863"第三节质量控制18HYPERLINK\l"_Toc227923864"第四节进度控制54HYPERLINK\l"_Toc227923865"第五节投资控制60HYPERLINK\l"_Toc227923866"第六节安全控制65HYPERLINK\l"_Toc227923867"第七节文明施工控制68HYPERLINK\l"_Toc227923868"第八节合同管理70HYPERLINK\l"_Toc227923869"第九节信息管理78HYPERLINK\l"_Toc227923870"第十节组织协调82HYPERLINK\l"_Toc227923871"第十一节保修阶段监理86HYPERLINK\l"_Toc227923872"第十二节监理工作管理制度88HYPERLINK\l"_Toc227923873"第十三节施工期交通组织98HYPERLINK\l"_Toc227923874"第十四节本项目关键工程及针对该关键工程提出的监理控制方案103HYPERLINK\l"_Toc227923875"一、道路土路基工程质量监理：103HYPERLINK\l"_Toc227923876"二、涵洞构造物112HYPERLINK\l"_Toc227923877"三、道路基层施工质量监理114HYPERLINK\l"_Toc227923878"四、沥青混凝土路面施工质量监理117HYPERLINK\l"_Toc227923879"五、测量监理132HYPERLINK\l"_Toc227923880"十五、主要验收规范135HYPERLINK\l"_Toc227923881"十六、附录136HYPERLINK\l"_Toc227923882"附录一监理文件136HYPERLINK\l"_Toc227923883"附件二分项工程检测内容及抽检频率137XXX市**大道延伸段（东站路立交段）市政工程监理细则批复单主编人签名：监理部意见及签名名：监理单位（章章）业主审批意见：建设单位（章章）审审批人签名：：日期：第一章总则一、工程概况描述1、工程简介XXX市**大道延伸段位于XXX城区东侧，起点与**大道一期工程相接，**大道延伸段通过下穿通道下穿东站路与汉宜公路顺接。本次新建道路工程全长920m，标准路段红线宽45.5m，下穿通道宽16.5m，双向四车道，下穿通道净高大于5m。工程内容包括路基、挡土墙、沥青路面、交通工程、排水（雨水、污水、路基排水）、管线综合、道路绿化、道路照明及治安监控工程等。2、技术标准本次新建道路工程技术标准如下：道路1、道路等级：城市主干道，设计车速V=40km/h。2、平面线型：不设缓和曲线的最小圆曲线半径850m。3、道路纵坡：最小纵坡0.50%控制下穿通道，最大纵坡按4.8%控制。4、路面类型：沥青混凝土路面。5、路面设计标准轴载：BZZ-100。6、路面结构设计年限：15年。7、路基顶面竣工验收弯沉值为248（0.01mm）。8、路表设计弯沉值为21.5（0.01mm）。9、桥下最小净空5m。雨水1、设计雨水重现期P=1年。2、荷载标准：城市A级。道路绿化1、绿化突出赏观，、生态效应，满足城市道路绿化功能的需要，本着适地、适树、适花的设计原则，达到稳定边坡、遮光防眩、改善环境的目的。2、绿化植物选择原则：切合区域自然规律，以乡土树种为主，选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类。照明标准1、路面平均照度维持值Ea=30（lx)。2、路面照度总均匀度U。≧0.4。3、沿道路两侧设置双机型路灯，与东站路交叉口相接。4、下穿通道敝开路段不设路灯，在车站立交桥下设置封闭段的通道照明系统。交通设施1、交通标志、标线严格执行《道路交通标志和标线》（GB5768）中的规定。2、防护设施：下穿通道路段设置护栏。3、路基处理：根据设计路面标高分析可知，拟建**大道延伸段除6+740～6+940、7+160～7+440两段为路基填方外，其它基本为挖方路基，填方厚度均在2m以内。在各段路基回填时，填土应选用无有机质含量的碎石土或粘性土，回填土的压实系数应符合相关规范要求，并应进行专门的检测工作。4、路堑边坡：拟建道路路堑为两部分组成，其一为全幅路基开挖路堑部分6+520～6+740、6+950～7+150两段，挖方深度均在1.0m至9.5m之间，开挖介质主要为岩石。由于道路两侧正在进行大规模土石方开挖，经相关会议讨论结果，本次施工暂不实施边坡防护工程，待周边土地开发基本定型后一并综合考虑。其二为通道开挖部分6+636.58～6+960、7+050～7+325两段，其最大高度为6.743m，两侧均采用浆砌片石挡土墙防护。5、监理范围：施工设计图纸范围内（道路工程，排水工程，附属电力、电信、及其它地下管线工程，道路绿化、照明、交通及治安监控工程等）的施工阶段和保修阶段监理。6、监理工作内容：投资控制、进度控制、质量控制、安全控制、文明施工控制、合同管理、信息管理、组织协调。7、监理服务期要求：施工阶段监理服务期为施工合同工期的基础上增加60天；保修阶段按竣工验收合格后1年的监理服务期执行。8、质量控制目标：达到国家现行施工验收规范等级。9、工期控制目标：**大道延伸段工程215日历天，计划开工日期：2009年4月30日，计划竣工日期：2009年11月30日10、安全控制目标：达到国家现行安全施工标准或规范的合格等级。11、本工程特点：本工程为沥青混凝土路面，工程范围包括路基、路面、交通工程、排水（雨水、污水、路基排水）、电力管沟、道路绿化、道路照明及边坡防护治理工程等。工程涉及交警、城市交通、电力、电信、广播电视、自来水、城管、环卫、绿化等部门及沿线市民的生产生活的协调及各类基础设施的拆迁。因此工程投资巨大、项目多、涉及范围广泛、施工环境复杂、工期紧。由于本工程的实施在施工期会影响工地附近的交通、生产、生活涉及面广，因此工期要求集中紧凑。本工程实施难点：工程所涉及的各部门基础设施拆迁中的协调配合，环境污染及施工噪音扰民的协调和控制，同时由于该工程范围广泛，要求各施工队认真做好施工组织设计，确保工程持续性作业，以免影响工期。监理工作的重点：针对本工程的特点、实施难点，质量控制目标（合格）和工期控制目标，监理工作的重点应该放在：施工组织方案的审查和调整方面，使之达到既实现工程建设目标，又节约工程成本，同时最大限度地满足交通、环保、便民的要求；工程进度的控制方面，制定科学合理的工程进度计划，并根据工程实际适时调整和修订，使工程建设项目进度目标如期实现。工程质量的控制是永恒的主题，本项目除控制工程实体质量合格外，更主要的是工程观感和美观的控制。施工安全方面，按《JGJ59-99建筑施工安全检查标准》常抓不懈。二、建设总目标监理工作的主要目标包括质量目标、进度目标、费用目标、安全生产目标四个方面。1、质量监理目标：以严格的监理、热情的服务，按施工承包合同文件和技术规范、质量检验评定标准等进行监理。建立健全质量控制体系，强化承包人自检体系的管理，严格做好施工现场质量检查和工程中间交工验收的质量检验，切实搞好工序检测。坚持承包人自检、监理工程师抽检的二级质量保证系统。工作中强调事前控制，严格开工申请报告的审批，杜绝施工质量的发生，确保工程质量，使工序、部位工程合格率达到100%，分部工程优良率不低于85%，工程质量标准达到XXX市优质工程（夷陵杯）标准。2、进度监理目标：要求施工承包人根据合同要求提出工程总进度计划、年度、季度和月度施工进度计划审查并督促其实施，并及时进行计划进度与实际进度的比较，按月向业主通报工程进度情况，出现偏差时指令承包人进行调整。督促承包人的资金、机械、材料、人员等及时到位，保证工程在合同规定的工期内竣工。3、费用监理目标：认真审查承包人提交的现金流动计划，现场核实工程数量并对检查合格的工程予以计量，严格审查工程设计变更、额外工程、价格调整，认真仔细地做好施工现场记录，审查承包人提出的工期延长或费用索赔，根据其申述理由，核实全部情况，为业主把好各项费用关，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。4、安全生产控制目标因为本工程是城市道路综合改造工程，交通量大，行人多，施工环境复杂，安全管理是本工程的重点难点之一，质量和进度也需要安全保证，安全管理必须纳入监理工作重中之重常抓不懈。贯彻安全第一、预防为主的方针，明确安全管理的目标，加强对生产中人的不安全因素和物的不安全状态的控制，保证工程项目达到业主和总监确定的修正案管理目标，确保工程施工每一阶段的各次安全评价和工程总评价达到《建筑施工安全检查》（JCJ59-99）合格标准，争创安全生产、文明施工样板工地。三、施工监理的依据1、国家有关法律、法规及与之相关的一些技术规范；2、监理合同文件；3、业主与承包人签订的施工合同文件；4、业主与除承包人之外的其他第三方签订的正式合同、协议及附件；5、市政工程建设监理手册；6、国家有关工程技术标准、工程质量检验评定标准、试验规程等法规性文件；7、合同指定使用的标准图纸、施工图设计文件及说明；8、**大道延伸段（东站路立交段）市政工程施工监理的具体要求；9、业主规定或下发的其他文件。四、监理工作的指导思想我们承担XXX市中心城区市政工程施工监理工作的指导思想是，针对所监理工程的全部内容，以动态控制的运行机制、健全的组织管理机构和人员配备、完善的管理制度、规范化的监理工作程序、现代化的工作手段、良好的企业信誉和一丝不苟的工作作风，按照监理委托合同所有条款，站在公正的立场上，对工程进行全面地监督和管理，根据我国监理行业现行的文件法规、业主与承包人签订的施工承包合同文件，监督和证实承包人严格按合同要求实施合同内容，对项目进行质量监理、进度监理、费用监理和合同管理。五、质量保证体系本工程实行“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的四级质量保证体系。六、施工监理的原则监理单位和监理人员应按照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规，制定详细工作计划，明确岗位职责，严格检查制度，努力做好施工监理工作。根据这个原则施工及监理在相互配合、相互支持、相互沟通、相互理解的情况下，构建一个和谐的监理环境。七、监理单位资质承担本项目施工监理业务的单位为XXX市虹源公路工程咨询监理有限责任公司，具有公路工程甲级监理资质，具有公路工程路基路面及大中型桥梁、城市道路刷黑施工监理的经验，具有独立法人资格。八、监理人员资格及素质。监理人员必须具备高度负责、爱岗敬业的精神；科学严谨，一丝不苟的工作态度；求真务实，客观公正的工作作风；必备的技术水平和业务工作能力。九、监理阶段的划分监理阶段划分为三个阶段：施工准备阶段监理；施工过程阶段监理；交工及缺陷责任期阶段监理。1、施工准备阶段监理监理合同协议签定后，即进入施工准备阶段监理。监理人员应熟悉合同文件；复核图纸和放样定线数据；督促承包人提交施工组织设计；准备第一次工地会议；准备发布开工通知书等。2、施工阶段监理施工阶段的监理，应集中力量做好工程质量监理、工程进度监理、工程费用监理，并做好合同管理等各项工作。3、保修阶段监理在工程完工或部分（单位、分部）工程完工后，只要签发交工证书后即进入缺陷责任期阶段监理，除应对工程缺陷、修补、修复及重建进行监理外，并应视同第2条一样做好这一阶段的监理工作。十、监理控制手段1、实施方案与要求：根据本监理实施细则，监理部编制具体项目监理实施方案，并就重点、难点环节制定更为详尽的实施细则，明确目标和要求；对旁站人员的职责范围作出明确规定。2、措施与程序：根据监理实施方案中的目标与要求，制定切实可行、行之有效的预防控制措施和落实执行程序，明确监理控制细节。3、监督与指令：对措施与程序的落实执行进行严格的监督和管理，实施旁站监理。对于执行过程中发现的问题与偏差，及时发出监理指令进行纠正。4、统计与报告：对于过程或最终数据与信息，及时进行统计、分析和预测。对于重大问题和严重趋势必须及时通报总监理工程师和业主。同时，要总结经验，按照1～4步骤，重新进行更高层次的规划和控制。十一、监理人员职业道德（一）监理人员职业道德与廉政规定监理人员在施工监理过程中，应本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则遵守以下职业道德规范：1、公正、公平、信誉第一，为业主服务，在法律、法规和合同文件规定的范围内维护施工合同多方的权益。尽职、勤恳、兢兢业业地组织监理工作。2、不接受与本工程相关的其他商业性委托，不得泄露工程和业主的秘密，忠实履行职责，对业主负责。3、不在同一项目中既做监理又做承包人的商业咨询，不泄露技术情报，不接受任何回扣、提成或其他间接报酬。4、不向承包人介绍队伍，推销材料。5、不接受承包人的宴请、馈赠或受邀进入任何营业性娱乐场所。6、不在承包人处报销任何费用或谋取任何直接或间接利益7、当证明自身的判断是错误时，要及时更正。8、当监理工作涉及到业主和承包人双方合法权益时，应按照合同规定，在授权范围内实事求是地进行处理。（二）监理人员须知1、监理与施工单位的关系是“监理”与“被监理”的关系，而不是“领导”与“被领导”的关系，双方相互间是以合同为准则、互相约束的合同职责分工关系。2、应注意在任何情况下，监理人员都不要指令施工单位采用自己的方法施工。如果监理人员能够证实施工单位的施工方法是危险的，可能造成损害时，应以书面形式要求施工单位及时纠正，或者对已造成的工程损害进行补救或返工。3、严格执行合同是监理人员的基本准则，在合同执行期间，应公正无私地进行工程监理，不能有任何偏见，更不能感情用事。4、监理人员要熟悉合同并了解工程，掌握监理工作重点，在施工中应及时发现质量事故苗头，做到防微杜渐。5、不能允许施工单单位出现达不不到质量标准准要求的工程程，但不可剥剥夺施工单位位在确保工程程质量的前提提下，通过技技术手段获得得利益的机会会。6、不可低估施工单单位自身的技技术水平和施施工能力，不不可过多地留留意琐碎细节节事项，也不不可太坚持己己见，应靠自自身正确公正正的判断能力力进行施工监监理。7、监理人员在觉察察缺陷工程与与差劣工艺方方面应有敏锐锐的洞察力。监监理人员与施施工单位对工工程质量的判判断发生分歧歧时，应依靠靠合同文件、设设计图纸、规规定的质量标标准和检测、试试验资料等为为依据进行正正确的评判，切切忌感情用事事，或凭个人人的看法和经经验随意做出出决定。8、无论什么原因，当当发现工程质质量受到危害害，监理人员员应迅速地首首先通知施工工单位，然后后采取劝告、提提示的方法引引导施工单位位进行纠正。当当确有根据证证明工程质量量已低于规范范要求而施工工单位又未听听劝告继续施施工时，必须须果断地指令令暂停施工进进行检查。暂暂停施工应以以书面或者口口头（事后必必须补充书面面通知）形式式通知施工单单位的现场主主管。9、监理人员在计划划监控中仅要要求施工单位位加快进度是是不够的，还还必须有充分分的根据去说说明，使施工工单位信服地地了解进度缓缓慢的原因，以以便采取措施施加快进度。10、任何时候当发现现道路通行安安全或施工作作业车辆人员员的安全受到到威胁时，监监理人员应迅迅速地通知施施工单位，要要求其采取应应对措施消除除危险。11、在开工前和施工工过程中，应应检查用于工工程的材料、设设备，对于不不符合合同要要求的，有权权拒绝使用。12、签发各项工程的的开工通知单单，必要时通通知施工单位位暂时停止整整个工程或任任何部分工程程的施工。13、对承包人的检验验、测试工作作进行全面监监理；有权利利用施工单位位或自备的测测试仪器设备备，对工程质质量进行检验验，凭数据对对工程质量进进行监理。14、按施工程序旁站站，对每道工工序、每个部部位进行质量量检查和现场场监督，对重重要工序跟班班检查，对质质量符合施工工合同规定的的部分和全部部工程予以签签认；对不符符合质量要求求的工程，有有权要求施工工单位返工或或采取其它补补救措施，直直至达到施工工规范和合同同规定的技术术要求。15、工程计量时应会会同施工单位位一起进行。监监理人员要切切记“计量一切合合同下合格的的工程是施工工单位现场人人员的职责，而而复核这一工工作是监理人人员的职责。”16、监理人员在管理理合同时需要要有多方面的的经验，否则则，施工中提提供了不成熟熟的图纸、文文件或发布了了不符合合同同的指令，均均可能导致因因要求额外支支付而引起的的争议。17、监理人员在给施施工单位下达达指令时一定定要慎重。非非合同内的事事项在未与施施工单位协商商前不要发布布指令，因为为施工单位有有权不接受合合同规定以外外的其他指令令。18、监理人员不能行行使监理职责责范围以外的的任何权限。第二章监理理机构和目标标控制第一节监理机构构本项目采用一级监监理模式，即即XXX市公路路工程咨询监监理有限责任任公司城乡路路市政工程监监理部，该监理部由我公公司自行组建建。我公司按按“招标文件”对监理人员员的要求配备备总监理工程师师等5名监理人员员（见附录三三），具体设设置见监理组组织机构框图图。监理部监理部主持监理部全面工作总监专业监理工程师安全文明施工监理复测、材料检测试验监理监理部各项监理资料交竣工验收分项工程变更计量进度质量监理路基路面工程监理排水、管沟、防护工程监理合同、造价、进度、质量计划、方案、变更、计量支付监理员监理员绿化带及附属工程监理第二节监理人员岗位职责责和现场监理理职责一、总监理工程师师(以下简称“总监”)的职责总监是本工程监理理的第一负责责人，全面负负责各项工作作，组织该项项目的监理人人员进行监理理工作，其主主要职责如下下：1.确定驻地办的组织织机构设置，审审定各级监理理人员的任免免资格，完善善各级监理机机构及人员配配备，检查、考考核各级监理理人员的业绩绩及决定人事事调配、奖励励、处罚。2.全面主持业务工作作，组织、领领导驻地办各各个职能部门门对工程实施施有效的监理理。3.组织驻地监理工程程师办公室审审查承包人的的施工资质，确确认承包人的的分包，答复复承包人提出出的建议和意意见。4.征得委托人同意，发发布单项工程程开工令。5.组织驻地监理工程程师办公室审审查、批准本本合同段施工工单位承包人人提出的施工工组织设计，施施工技术方案案，提出修改改意见。6.审批工程施工组织织设计和技术术方案，按照照保质量、保保工期和降低低成本的原则则，向承包人人提出建议，并并向委托人提提出书面报告告。7.督促检查本合同段段承包人严格格执行工程承承包合同和工工程技术标准准，组织对单单项工程、隐隐蔽工程和施施工前准备工工作进行检查查，验收和签签证，征得委委托人同意，发发布停工和复复工令，对施施工质量进行行评价。参加加质量事故调调查。8.审查本合同段承包包人提出的用用款计划，承承包人的收方方计量及单价价费用等，签签发付款凭证证，受理索赔赔申请，进行行索赔调查和和审理，处理理合同变更，落落实变更工程程的单价。批批准经造价工工程师审查签签认的有关计计量支付的资资料。9.主持工程建设有关关协作单位的的组织协调，重重要协调事项项当事先向委委托人报告；；协调业主与与承包人之间间的关系，调调解争议。10.审核工程结结算。11.在缺陷责任任期签定质量量问题责任，督督促保修。12.对于有关本本工程的工期期质量投资合合约和安全等等重大问题，总总监理工程师师必须及时以以书面方式向向业主请示，经经业主同意后后方可予以决决策或决定。总总监理工程师师提交的书面面请示中应根根据请示内容容的轻重缓急急及时请求业业主给予答复复。但如果发发生紧急情况况，总监理工工程师认为将将造成人员伤伤亡，或危急急本工程或邻邻近的财产安安全需立即采采取行动时，总总监理工程师师有权在未征征得业主批准准情况下向承承包人发布处处理紧急情况况所必须的指指令。但总监监理工程师随随后及时向业业主报告情况况，并与业主主协商进一步步措施。二、专业监理工程师的的职责负责监理部日常工工作，执行总总监的指令和和交办的任务务。（1）、熟熟悉合同条款款、技术规范范、设计图纸纸和所辖标段段的施工现场场，对工程质质量、进度进进行有效控制制。按提供的的图纸、原始始基准点和高高程，与承包包人一道进行行交验，并验验收施工放样样。（2）、审审核施工组织织设计和技术术方案，按照照批准的施组组计划审查工工程项目施工工管理机构、检检测试验合同同、机械设备备进场及安全全质量保证体体系。（3）、负负责监理合同同范围内计划划方案、变更更及计量支付付方案的审核核。（4）、监监督施工单位位对工程实施施自控、自检检，对分项工工程、工序、预预制构件等进进行验收，对对重点工序、部部位进行旁站站监理；审批批承包人的分分项工程开工工申请、质量量验收单、试试验抽样、中中间交工把关关。隐蔽工程程检查，各工工序审批。（5）、负负责工程合同同、造价、进进度、质量的的控制管理。（6）、协协助现场安全全、文明、环环保施工的督督办管理。（7）、负负责组织安排排现场监理人人员，检查管管理监理人员员工作。（8）、审审查监理工作作所需的各种种台帐、图表表、监理日志志。（9）、每日巡视工地地，掌握工程程进度、质量量、计量、变变更等方面的的详细情况，及及时向总监反反映有关问题题。督促施工单单位及时报验验工程材料、施施工控制点等等资料并检查查落实情况；；（10）、在总监理工程程师授权的范范围内，签发发“监理通知”；（11）、参加有关的设设计交底会、例例会、工地会会议，按时提提交监理月报报材料。三、监理员的职责监理员的工作是协协助专业监理理工程师开展展工作，目的的是对承包人人的各项施工工程序、施工工方法和施工工工艺进行有有效的控制，实实行全方位、全全过程、全环环节的监理，包包括以下主要要内容：1、检查用于工程的材材料、设备、现现场施工人员员及其它施工工条件与批准准的单项工程程开工报告是是否符合要求求。2、检查各种集料的级级配、砼配合合比及用量与与批准的标准准试验通知是是否一致。3、检查施工方法和操操作工艺，对对影响工程质质量的方法和和工艺及时发发出警告或作作出指示。4、进行每道工序或单单项工程完工工后的检查验验收。5、对隐蔽工程进行覆覆盖前的检查查，必要时进进行开孔检查查。6、监督承包人的试样样抽取和控制制参数的测定定及记录。7、观察了解影响工程程进度和质量量的风险、隐隐患及外部干干扰的信息，及及时报告具体体负责的专业业监理工程师师或总监。8、认真填写《监理日日志》，如实实反映现场工工程实际情况况。四、监理部的职责1、监理部是总监理理工程师的日日常工作代办办机构，全面面承担本项目目工程的监理理管理工作；；监理部应根据据监理合同文文件、业主批批准的监理实实施细则和施施工合同文件件（即业主与与承包人签订订的有关工程程施工的合同同文件）的规规定履行监理理服务，并在在授权范围内内完成下列工工作：（1）发布开工令、暂时时停工和复工工令；（2）审核承包人有权得得到的工程延延期；（3）审核承包人有权得得到的索赔款款额；（4）审核技术规范（规规格）的替代代或设计的变变更；（5）下达变更批复；凡属隐蔽工程变更更，无论变更更金额大小，均均必须在工程程变更现场经经业主、监理理、设计三方方同时签字确确认备案，否否则变更无效效；（6）对新增施工细目的的单价进行估估价；（7）审核有关暂定金额额的使用；（8）审核施工分包的申申请。2、在总监理工程师的的领导下制定定监理管理办办法、规章制制度、工作计计划，并使之之符合合同及及规范的规定定；3、组织工地会议，主主持施工标段段间协调会，编编写会议纪要要，检查督促促决议的执行行；4、检查、督促和协调调各专业监理理工程师的工工作，及时解解决和处理各各方提出的问问题；5、审批施工单位的总总体施工组织织设计，审查查专业监理工工程师上报的的计量支付、工工程变更、延延期、索赔等等有关问题，审审批施工单位位上报的中期期工程进度款款支付报表和和年终及竣工工决算支付报报表；6、对工程分包提出审审查意见报业业主批准；7、抽检施工质量，参参加质量事故故的处理；当当工程质量严严重偏离合同同要求，且造造成不良影响响时，可直接接下达停工令令；对影响工工程质量因素素，应及时书书面提出整改改要求，并督督促专业监理理工程师落实实；8、掌握工程动态，汇汇总驻地办按按规定上报的的各种报表(包括监理月月报)，核准后及及时整理上报报；9、组织监理例会，检检查督促决议议的执行；10、参加项目工工程的竣工验验收，组织分分部工程验收收；11、对影响工期期和投资的问问题应及时向向业主汇报；；12、组织监理文文件的编制工工作。五、人员结构本项目的现场监理理直接由总监监理工程师管管理驻地成立立监理部，该办办公室按“招标文件”对监理人员员的要求配备备总监理工程程师、专业监监理工程师及及监理员4人。总监理工工程师具有丰丰富的监理工工作经验，具具有路桥专业业高级职称，交交通部监理工工程师证书，从从事过多个类类似项目的监监理。配备的的3名道路工程、排水工程、交通工工程及管线综综合工程监理理工程师和监监理员，持证证年龄、职称称结构合理，经经验丰富、责责任心强。协协调能力，严严守职业道德德准则、敬业业精神强。一一般情况下，保保证人员不更更换，如有特特殊原因必须须更换人员，我我公司将安排排具有同等或或高于该资历历的人员进驻驻，且事先同同业主协商，得得到同意后才才实行。五、监理部的义务1、根据中标合同约定定派出监理工工作需要的监监理机构及监监理人员，向向委托人报送送委派的总监监理工程师及及其监理机构构主要成员名名单、监理规规划，完成监监理合同专用用条件中约定定的监理工程程范围内的监监理业务。在在履行合同义义务期间，按按合同约定定定期向委托人人报告监理工工作。2、在履行合同的义务务期间，将认真、勤奋奋地工作，为为业主提供水平平相适应的咨咨询意见，公公正维护各方方面的合法权权益。3、监理部使用业主提提供的设施和和物品，均属业主的财产。在在监理工作完完成或中止时时，其设施和和剩余的物品品我公司将按合合同约定的时时间和方式移移交给业主。4、在合同期内或合同同终止后，我我公司若未征征得有关方同同意，不泄露露与本工程、本合同业务有关的保密资料。七、监理部的权利1、依据中标合同，在业主委托的工程范围内，应享有以下权利：（1）、选择工程总承包人人的建议权。（2）、选择工程分包人的的认可权。（3）、对工程建设有关事事项包括工程程规模、设计计标准、规划划设计、生产产工艺设计和和使用功能要要求，向业主主有建议权。（4）、对工程设计中的技技术问题，按按照安全和优优化的原则，向向设计人提出出建议；如果果拟提出的建建议可能会提提高工程造价价，或延长工工期，事先征征得业主的同意。当当发现工程设设计不符合国国家颁布的建建设工程质量量标准或设计计合同约定的的质量标准时时，总监办将将书面报告业主主并要求设计计人更正。（5）、审批工程施工组织织设计和技术术方案，按照照保质量、保保工期和降低低成本的原则则，向承包人人提出建议，并并向业主提出书面面报告。（6）、主持工程建设有关关协作单位的的组织协调，重重要协调事项项事先向业主主报告。（7）、征得业主同意后，监理部有权发发布开工令、停停工令、复工工令，且事先向业主报告。如如在紧急情况况下未能事先先报告时，则则将在24小时内向业主主作出书面报报告。（8）、对工程上使用的材料料和施工质量量有检验权。对对于不符合设设计要求和合合同约定及国国家质量标准准的材料、构构配件、设备备，有权通知知承包人停止止使用；对于于不符合规范范和质量标准准的工序、分分部、分项工工程和不安全全施工作业，有有权通知承包包人停工整改改、返工。承承包人得到监监理机构复工工令后才能复复工。（9）、享有工程施工进度度的检查、监监督权，以及及工程实际竣竣工日期提前前或超过工程程施工合同规规定的竣工期期限的签认权权。（10）、在工程施工合同约约定的工程价价格范围内，总监办拥有工程款支付的审核和签认权，以及工程结算的复核确认权。未经总监理工程师签字确认，业主不支付工程款。2、监理部在业主的授授权下，可对对任何承包人人合同规定的的义务提出变变更。如果由由此严重影响响了工程费用用或质量、或或进度，则这这种变更将经经业主事先批批准。在紧急急情况下未能能事先报业主主批准时，我单单位所做的变变更也将尽快通知业主主。在监理过过程中如发现现工程承包人人的人员工作不不力，监理部部可要求承包包人调换有关关人员。3、在委托的工程范围围内，业主或承包人人对对方的任任何意见和要要求（包括索索赔要求），均均必须首先向向总监办提出，监理部部研究处置意意见，再同双双方协商确定定。当业主和承包人人发生争议时时，监理部可根据自己的的职能，以独独立的身份判判断，公正地地进行调解。当当双方的争议议由政府建设设行政主管部部门调解或仲仲裁机构仲裁裁时，监理部部将提供作证的的事实材料。第三节质量控控制一、概述工程质量是施工监监理控制的重重点，监理工工程师在工程程实施中要将将工程质量监监理贯穿于各各个施工阶段段，采取科学学的管理程序序和监理方法法，对重点的的分项工程的的技术要点、重重点进行分析析、预控，实实施全方位、全全过程的监督督管理，消除除影响工程质质量的各种不不利因素，以以保证工程质质量符合设计计图纸、技术术规范和验收收标准要求。二、质量控制一般般原则1、施工准备阶段建立完善的工作程程序，把好图图纸审查、施施工组织设计计和施工工艺艺审查、施工工单位人员、材材料、设备进进场审查、测测量交桩复核核等关键。具具体内容如下下：（1）、协助业主做好施工工场地的交接接工作，向施施工单位提交交满足施工需需要的施工场场所；（2）、检查施工单位上岗岗人员的资质质证书，审查查分包单位资资质。（3）、审查施工单位的质质量管理体系系及创优规划划。（4）、审查施工单位提交交的施工组织织设计和技术术方案，必要要时请专家对对复杂问题进进行审查，提提出合理化建建议并向业主主提出书面报报告。（5）、审查工程中采用的的新材料、新新结构、新工工艺、新技术术的技术鉴定定书，负责审审查施工单位位申报的相应应施工措施及及方案。（6）、审查准备在本工程程中使用的重重要施工机械械、设备的技技术性能报告告及作业方案案，检查进场场设备的数量量、型号、生生产能力、工工作状况是否否与投标书所所列相符。（7）、对工程所需的重要要原材料、构构配件进行审审查，提出审审查意见，必必要时进行考考察。（8）、检查工程场地、环环境及开工的的准备情况，符符合开工条件件后报总监办办，征得业主主同意后由总总监下达开工工令。（9）、在设计交底前对施施工图进行认认真审查，提提出审查意见见。（10）、做好施工工前的交桩审审查和复核工工作，特别是是联测复核工工作。2、施工过程控制重点是通过分项工工程的工序控控制，实现对对总体工程的的质量控制。（1）、督促施工总包单位位建立并完善善工序控制程程序，建立有有效的质量自自控体系。（2）、检查重要部位或关关键工序投入入施工设备(包括备用设设备)的完好状态态；对关键部部位或工序施施工人员的工工作能力进行行考察，禁止止未经培训或或无施工经验验的人员上岗岗施工，禁止止设备带病运运行。（3）、对照订货合同严格格检查进场材材料规格、外外观质量、出出厂质量证明明，同时按规规定频率进行行监理抽检。（4）、严格进行隐蔽工程程的检查验收收。（5）、检查工序质量，严严格执行工序序交接检查制制度。每道工工序施工单位位自检合格后后报监理，监监理工程师必必须到现场严严格检查，合合格后及时签签认并批准进进入下道工序序。（6）、对不同总包单位或或同一总包单单位下的不同同分包单位间间的施工结合合部位进行严严格控制，消消除薄弱环节节。（7）、重要的工程部位、关关键工序进行行旁站监理，做做好详细的记记录。（8）、对工程中出现的一一般质量问题题，督促施工工单位进行处处理。（9）、审查施工单位提交交的质量事故故处理报告，会会同总监办和和业主批准处处理方法，督督促处理过程程并检查处理理结果。（10）、对已完成成的分项、分分部工程，按按相应的质量量验评标准及及时进行检查查、验收，为为工程计量提提供依据。（11）、按照合同同要求和XXXX市关于竣竣工文件编制制的有关规定定，及时整理理文件、资料料，力争做到到工程施工与与竣工资料同同步完成。（12）、做好设计计变更审核工工作，保证按按要求施工。（13）、按合同及及国家的有关关规定进行质质量监督和行行使质量一票票否决权，下下达停工指令令。（14）、定期、不不定期地召开开工程质量现现场会或工程程质量专题分分析会，研究究解决在施工工中所出现的的各种质量问问题。（15）、对于造成成施工质量下下降且屡禁不不止的分包队队伍或个人，请请示业主单位位批准后清退退出场。3、事后控制（1）、审核施工单位呈报报的质量检验验报告及有关关技术性文件件；（2）、做好中间交工验收收的准备工作作；（3）、参加组织单位、分分项工程的竣竣工验收；（4）、审核施工单位呈报报的竣工图并并签认；（5）、参加项目的竣工验验收；（6）、整理有关工程项目目质量的技术术文件，编目目、建档并将将必要的和规规定的监理资资料移交业主主。三、工程质量监理理的方法质量控制的主要工工作包括：现现场监理、测测量复核、验验证试验、标标准试验、抽抽样试验、验验收试验、工工艺试验、质质量缺陷及事事故的处理等等。1、现场监理现场监理是以承包包人的各项施施工过程、施施工方法和施施工工艺以及及材料、机械械、配件等进进行全方位的的巡视、全过过程的旁站、全全环节的检查查，以达到对对施工质量有有效的监督和和管理。2、测量复核（1）、测量是监理人员在在工程质量监监理中，对几几何位置、尺尺寸控制和检检查的重要手手段。测量数数据是评价工工序或单项工工程质量的重重要依据之一一。其主要工工作内容包括括向承包人提提供原始基准准点、基准线线和基准高程程。（2）、在各项工程开工之之前，对承包包人的测量进进行监督检查查、复核、认认可；具体见见“路线施工放放样监理程序序”（图1）。3、验证试验验证试验是对材料料或商品构件件进行预先鉴鉴定，以决定定是否可以用用于本工程。在在材料或商品品构件订货之之前，要求承承包人提供生生产厂家的产产品合格证书书及试验报告告；必要时监监理人员还应应对生产厂家家、生产设备备、工艺及产产品的合格率率进行现场调调查了解，或或由承包人提提供样品试验验，以决定同同意采购与否否。见“质量检查程程序”（图2）和“原材料质量量监理框图”（图3）。承包人复测加密导线桩、水准点桩并填报测量报告承包人复测加密导线桩、水准点桩并填报测量报告包人复测加导线桩、水准点并填报测量报告现场监理批准测量报告监理工程师复测审查合格放样：路中心桩、路基边缘桩、桥涵位置桩增补控制点、水准点承包人填报施工放样报验单监理工程师复核测量监理工程师签认开始施工重新放样承包人保护所有桩志不受损坏图1路线施工放样监理程序不合格合格监理工程师进行质量检查，签认质量检验单监理工程师进行质量检查，签认质量检验单审查开工申请单每道（步）工序完工后承包商自检填报工序质量检验单分项工程已完工承包商自检填报质量检验报表及分项工程完工证书接到申请报告7天内，驻地办主持交工验收监理工程师签认分项工程完工证书返工不合格合格返工不合格合格不合格报送监理工工程师合合格图2质量检查程程序图3原材料质量监理框图图3原材料质量监理框图原材料源承包人自检厂（场）质保书承包人自检后送材料报验单监理工程师审批材料进入施工现场使用承包人按规定批量自检并填写报验单监理工程师复查继续使用通知禁止使用监理检测合格不合格不合格换材源监理发现材料有疑问抽检4、标准试验标准试验是对各项项工程应具备备的内在品质质进行施工前前的数据采集集，它是控制制与指导施工工的科学依据据，包括各种种集料的级配配试验、混合合料的级配试试验、混合料料的配合比试试验、结构强强度试验等。5、抽样试验抽样试验是对各项项工程实施中中的实际内在在品质进行符符合性的检查查，内容应包包括各种材料料的物理的测测定和试验。抽抽样试验按以以下要求进行行：（1）、随时派出试验监理理人员，对承承包人的各种种抽样频率、取取样方法及试试验过程进行行检查；（2）、在承包人的工地试试验室按技术术规定进行全全频率抽样试试验的基础上上，监理工程程师中心试验验室应按30%的频率独立立进行抽样试试验，以鉴定定承包人的抽抽样试验结果果是否有效。6、验收试验验收试验是对各项项已完工程的的实际内在品品质做出评定定，应按以下下要求进行：：（1）、当单位工程、分部部或分项工程程完工后，承承包人应再进进行一次系统统的自检，汇汇总各道工序序的检查记录录及测量和抽抽样试验结果果，提出交工工报告，凡自自检资料不全全的交工报告告，专业监理理工程师拒绝绝验收；（2）、监理工程师应对按按工程量清单单完工的分项项工程进行一一次系统的检检查验收，必必要时应作测测量或抽样试试验，检查合合格后，提请请驻地监理工工程师签发《中中间交工证书书》，未经中中间交工检验验或检验不合合格的工程，不不得进行下一一项工程项目目的施工。见“分项工程检验程序序框图”（图4）。审查分项工程自查和抽检资料审查分项工程自查和抽检资料以规范频率对分项工程复查检验无条件做的项目送中心实验室提交分项工程试验报告图4分项工程检验程序序框图7、工艺试验（1）监理工程师要求承承包人提交工工艺试验的施施工方案和实实施细则并予予以审查批准准；（2）工艺试验的机械组组合、人员配配额、材料、施施工程序、预预埋观测以及及操作方法等等应有两组以以上方案，以以便通过试验验做出选定。四、质量缺陷及事事故处理1、质量缺陷的现场处处理在各项工程的施工工过程中或完完工以后，现现场监理人员员如发现工程程项目存在技技术规范所不不容许的质量量缺陷，或不不能与公认的的良好工程质质量相配时，应应根据质量缺缺陷的性质和和严重程度按按如下方式处处理：（1）当因施工而引起的的质量缺陷处处在萌芽状态态时，应及时时制止，要求求承包人立即即更换不合格格的材料、设设备或不称职职的施工人员员，或要求立立即改变不正正确的施工方方法及操作工工艺；（2）当因施工而引起的的质量缺陷已已出现时，应应立即向承包包人发出暂停停施工指令（先先口头后书面面），待承包包人采取了能能足以保证施施工质量的有有效措施，并并对质量缺陷陷进行了正确确的修补处理理后，再书面面通知恢复施施工；2、质量缺陷的修补与与加固（1）对因施工原因而产产生的质量缺缺陷的修补与与加固，应先先由承包人提提出修补方案案及方法，经经监理工程师师批准后方可可进行；（2）在工程缺陷责任期期内，监理工工程师除要求求承包人对工工程外缺陷进进行修补外，还还应加强现场场修复和工程程变形等工程程质量的经常常性检查，以以确保工程施施工质量目标标的最终实现现。3、质量事故处理：见见“质量事故处处理程序”（图5）。施工过程事故发生施工过程事故发生承包人暂停工作承包人向监理部报告监理部现场查办承包人向监理部建议补救工作监理部下达指令承包人复工监理部会同业主联合调查处理暂时停工写出总结报告确定处理方案监理部指示承包人复工向监理部和业主报告 是 否否 是图5质量事故处处理程序五、质量事故处理程程序及措施1、工程质量事故发生生后，承包人人应立即采取取紧急处理措措施（包括暂暂停施工），同同时立即填写写质量事故报报告单报送驻驻地办。2、驻地监理工程师接接到质量事故故报告后，立立即组织有关关人员到现场场查勘，同时时根据事故现现场情况，下下达指示。3、承包人根据监理工工程师的指示示，立即采取取相应措施，查查清事故原因因并提出处理理意见报驻地地办，并抄送送有关方面；；4、若为重要质量事故故，驻地办应应立即报总监监和业主。5、监理工程师可视质质量事故情况况，组织有关关各方人员参参加的联合调调查组，查明明原因，提出出质量事故处处理意见，并并抄送有关各各方，报送上上级监理主管管部门。6、若事故原因迟迟不不能查明，监监理工程师认认为事故隐患患未消除，则则监理工程师师不发复工指指令，或根据据合同条款再再次发出暂停停施工指令，直直到事故原因因查明后方可可发出恢复施施工，进行处处理的指令。六、路基和路面工工程的质量控控制要点（一）、工程范围围、规模及主主要内容1、设计与**大道相相接（X=33993206..141,YY=5351162.7110）,道路下穿东东站路，终点与汉汉宜公路（宜宜当公路）相相接（X=33993019..723,YY=5360066.3000）,全长920米，其中6+960—7+050为东站路立立交桥范围（上上跨**大道）。2、平面线型设计：根据据东站路规划划、**大道延伸伸段线型及汉汉宜路（宜当当公路）现状状路面线型确确定本工程平平面线型。平平曲线，半径径850米。3、纵断面尺寸：11）起点段纵纵坡4.8%，与**大道延伸伸段一致。终终点段纵坡约约为3.9%，基本与汉汉宜路（宜当当公路）纵坡坡一致。2）下穿通道道路纵纵坡：0.5%3）左右两侧匝道纵纵坡根据东站站路交叉口及及相接道路确确定，并采用用不同半径的的竖曲线以保保证东站路3%纵坡。大部部分路段的匝匝道纵坡也设设计为3%4、道路断面尺寸下穿通道路面宽度度16.5米，双向四车车道：上下匝道路面宽88米，单向2车道，匝道道外侧设置11.5米绿化带和4..5米人行道（与与东站路交叉叉口相接）。横断面总宽度：45.5+B1++B2=4..5M(人行道)+1.5MM(绿化带)+8.0MM(匝道)+B11+16.55M(下穿通道、含含侧石、平石石宽度)+BB2+8.00(匝道)+1.5MM(绿化带)+4.5M(人行道)B1、B2为通道挡土墙前墙墙坡面及护栏栏带宽度之和和。5、路基宽度：为确确保路基稳定定，在填方段段和挖方段路路基均设置了了土路肩，局局部路段还设设置了截水沟沟。所以路基基宽度和道路路用地宽度要要大于标准路路幅宽度455.5米。路基施工前前需要对所有有路段的表层层进行清理，清清除表面耕植植土、杂填土土、现有顺阶阶段路面结构构层并作为弃弃方处理。填填方段深度按按0.5米计，挖方段段不另计清表表深度。6、填方路基：1）一般土质路基：：①一般土质路基，路路基边坡坡率率为1：1.5。②路基填方前应进行行清表处理，然然后进行压实实度检测，不不满足（相应应深度的路基基压实度标准准）要求时，再再挖探坑进行行下一层压实实度检测，不不满足要求时时，再加深进进行下一层压压实度检测……至满足要求求为止。压实实度满足要求求的层面以上上即为换填处处理范围。③探坑检测点的分布布要满足路基基压实度检测测规范要求，自自上而下分层层检测的层厚厚为0.6米。④路基换填应就地取取材，采用粘粘土夹卵砾石石土层料。要要分层回填、碾碾压、检测，层厚0.3米。2)陡坡路堤：当地面横坡陡于1：55时，对路基基进行挖台阶阶处理，台阶阶宽度不小于于2米，每级台阶高度不宜大于于0.3米，并设2%—4%向内倾斜斜的横坡。7、挖方路基：挖方边坡坡率为11：1.高挖方边坡坡坡顶设置截截水沟，就近与排排水系统连通通。8、软土（淤泥）处处理：淤泥质粉质粘土层层不宜作为路路基持力层。处处理方式为将将其全部挖除除，然后用粘粘土夹卵砾石土层料回回填。要分层层回填、碾压压、检测，层层厚0.3米。9、填挖交界路基和和路基加宽处处理：为减少填挖交界处处产生的不均均匀沉降，在在路基纵横向向填挖交界处处（路基顶面面）设置土工格栅补强。土土工格栅的材材料要求：每每延米纵、横横向拉伸屈服服力≥40KN//M；纵、横向屈服拉伸伸率≤16%；纵、横向2%伸长率时的的拉伸力≥14KN//M;纵、横向5%伸长率时的拉伸力力≥28KN//M。铺设格栅栅的土层应平平整无碎、块块石等坚硬凸出物。铺设后不不应有褶皱，应应用人工拉紧紧，紧贴下承承层，必要时时采用U型钉固定。土工格栅铺设设后应及时填填筑填料，以以避免阳光长长时间的直接接曝晒，一般般情况下，间隔时间不应应超过48小时。填料料不允许直接接卸在土工格格栅上，必须须卸在已摊铺完毕的土面上上，以免损伤伤格栅，对于于损伤的格栅栅应采取修补补或补铺处理理。10、路基压实及填料料要求项目分类路基顶面下深度填料最大粒径填料最小强度（CCBR）（%）压实度（%）备注路床填方路基0-0.31008≥961、人行道范围的路基基及管道沟槽槽回填压实要要求相同。2、分层厚度按相关规规范执行3、填料CBR值达不到要要求时，可掺掺石灰或其他他材料处理。4、压实度采用重型击击实标准。1005零填及挖方路基0-0.310081005路堤（及换填区）上路堤1504≥94下路堤1.5以下1503≥9311、路基施工前的准准备及路基施施工要求：11.1路基施工工前，应线做做好截水沟、排排水沟等临时时排水及防渗渗设施。排水水沟的出口应应就近排入沟沟涵或自然水水体。11.2现场清理理：现场清理理工作包括对对道路用地范范围内，对所所有树木包括括树根、灌木木丛、垃圾、残残渣、结构物物、和所有人人为或非人为为的障碍物都都应予以清除除。11.3回填施工工方法：根据据地形情况的的不同分别采采用水平填筑筑法或纵向分分层填筑法两两种形式。水水平分层填筑筑法，按设计计面分成水平平层次逐层向上填筑，每每填一层，需需经压实符合合规定后，再再填筑上一层层。纵向分层层填筑法，当当原地面纵坡大于12%的路段段，应沿纵坡坡分层，逐层层碾压密实，分分层厚度不应应超过30CCM。11.4管道及管管沟等结构处处的填筑：1）填料：管管道沟槽回填填应采用沙（砾）石。2）填筑:应适时分层层回填夯压密密实，分层厚厚度宜小于220cm。当当采用小型夯夯具时，分层层厚度不宜大大于15cmm并应充分压压实到规定要要求。3）回填钢筋筋砼圆管涵时时，必须注意意两边对称同同时进行，直直至管顶。回回填时特别要要注意管道两两侧腋下的回回填压实。根根据现场条件件，也可采用用灌水振捣法法，以达到设设计规定的压压实度。12、路基边坡防护：：道路两侧正正进行大规模模土方开挖，经经相关会议的的讨论结果，本本次工程暂不不实施边坡防防护工程，待待周面土地开开发基本定型型后一并综合合考虑。13、车行道路面结构构：本工程是是XXX火车东东站与**大道延伸伸段交通综合合体的重要组组成部分，交交通量与***大道延伸段段基本持平，因因此路面结构构按重交通设设计，一个车车道标准轴载载累计作用次次数13×1006次。路基设设计回弹模30MPa，考虑修正正系数，折算算成顶面竣工工验收弯沉值值为248（0.01mmm）。路表表设计弯沉值值为21.5（0.01mmm）。拟定定结构为：上面层：4cm厚厚SMA-113型沥青砼中面层：5.5ccm厚AC-16CC型粗粒式沥沥青砼下面层：6.5ccm厚AC-20CC型粗粒式沥沥青砼下封层：0.8ccm厚乳化沥沥青稀浆封层层上基层：20cmm厚水泥稳定定碎石（水泥泥参考重量比比5%）下基层：20cmm厚水泥稳定定碎石（水泥泥参考重量比比4%）底基层：18cmm厚水泥稳定定级配砾石（水水泥参考重量量比3%）14、人行道结构：11）人行道结结构：6cmm厚荷兰砖（联联锁型路面砖砖）+3cm砂垫层层（干拌6%水泥）+15cm厚水水泥稳定碎石石（水泥参考考重量比为5%）。2）人行道铺铺装时，横坡坡可适当调整整，和建筑物物的衔接要求求过渡自然。本本设计的人行行道铺装样式式为推荐样式式，在产品订订货前，需进进行试铺。并并经业主、规规划、设计等等部门认可订订货。3）人行道砼砼路面砖采用用机压荷兰砖砖，厚度6ccm。要求抗抗压强度不小小于Cc40，抗折强度度不小于Cf4.0，防滑等级级为R3，相应防滑滑性能指标BPN≥65.砖规格为20×100×6cm和10×100×6cm两种规规格，一深灰灰色为主。4）人行道均均进行无障碍碍设计，设置置盲道，在道道口和单位出出入口处以及及人行横道线线处设置斜坡坡道，以方便便残疾人通行行。5）行进盲道道及提示盲道道均采用青石石材质制品，材材质及支座需需满足《城市市道路和建筑筑物无障碍设设计规范》要要求。6）绿化带侧侧石、平石及及树穴石均采采用青石（石石灰岩材质），为为机切面，石石材应石质一一致，无裂纹纹和风化现象象。石材保水水极限抗压强强度应大于80MPa。侧石接头头不勾缝，施施工缝最大缝缝宽控制指标标为3mm，侧石石安装完毕后后须采用水泥泥砂浆灌缝。道道口转弯处均均采用曲线侧侧、平石，需需根据曲率半半径定做。7）人行道用用垫沙层采用用3cm厚砂（干干拌5%水泥）。人人行道铺装应应符合《联锁锁路面砖路面面施工及验收收规程》CJJ799-98的要求。8）在通道式式道口及三面面坡坡道两侧侧设置柱栓，柱柱栓采用三峡峡红花岗岩。9）人行道上上的所有检查查井均采用矩矩形聚酯复合合材料井盖井井座。(四)、我公司对沥青路面面工程质量控控制思路**大道延伸段（东东站立交段）市市政工程是XXXX市城市市主干道之一一。作为贯通通XXX的一条条主干道，随随着城市的发发展，行车密度将逐逐步增大，将将给道路沥青青路面带来明明显的损坏（如如辙槽、泛油油、推拥等）。这这也对沥青路路面的级配情情况、抗滑性性、平整度、密密实性等提出出了更高的要要求。其中上上面层是影响响路面质量最最直接的因素素，也是最主主要的因素，要要提高路面的的工程质量，上上面层的施工工质量必须保保证，我公司司从沥青砼上上面层配合比比设计和施工工监理方面，将将着重控制道道路路面上面面层工程中的的下述关键因因素：（一）、沥青砼上上面层配合比比设计沥青砼路面上面层层配合比的设设计过程包括括目标配合比比设计阶段、生生产配合比设设计阶段和生生产配合比验验证阶段。1、目标配合比设计阶阶段(1)、原材料的选选择①沥青a.由于XXX市市夏秋季气温温较高，所以以沥青应选用用稠度大且软软化点高的沥沥青，以免夏夏秋季泛油。b.修筑公路路面面的沥青，在在高温时要具具有较低的感感温性，低温温时又具有较较好的形变能能力，所以选选择沥青时应应尽量选择溶溶—凝胶型结构构的环烷基稠稠油直馏沥青青。其中沥青青质的含量为为15%～25%，针入度指指数在-2～+2之间，PVN值宜在0～0.5之间。c.同时为了提高高使用沥青的的品质，特别别是对重交通通量沥青砼表表层，更应该该采用进口的的沥青如壳牌牌、埃索、阿阿尔巴尔亚，标标号宜为AH-50或AH-70。②集料a.骨料最大粒径径的确定：级级配中的粗集集料粒径大小小与沥青混合合料的抗疲劳劳强度和抗车车辙能力有密密切的关系。从从国内外相关关科研资料表表明，当沥青青混合料厚hh与最大粒径D的比值接近2时，表面层层的抗滑性、路路面抗车辙能能力、耐久性性有明显的提提高，同时可可心减少路面面平整度的衰衰减。b.判断集料的酸酸碱性。由于于沥青含有沥沥青酸显酸性性，为了使集集料与沥青有有较好的结合合能力，所以以在选择时应应该不考虑酸酸性的集料。c.沥青砼表层的的集料，应该该选用洁净、干干燥、无风化化、坚硬、耐耐磨、韧性好好的碎石，同同时应符合磨磨耗值、道瑞瑞磨耗值、冲冲击值和压碎碎值等要求。d.为了使沥青砼砼表层的细集集料与沥青有有良好的粘结结能力，尽量量使用人工的的机制砂或石石屑，而避免免使用偏酸性性的天然砂。③填料沥青砼用的填料宜宜采用石灰岩岩或岩浆中的的强基性岩石石（憎水性石石料），经磨磨细得到的矿矿粉。矿粉要要求干燥、洁洁净的。当采采用水泥、石石灰、粉煤灰灰作填料时，其其用量不宜超超过矿粉总量量的2%。碎石严禁尺寸有重重叠现象，一一般选10～20mm、5～10mm、0～5mm、不允许许选用5～10mm、10～20mm、10～30mm之类的碎碎石，避免拌拌和出现溢料料和待料现象象，尽量控制制超大粒径的的含量，应不不大于3%，超最小粒粒径含量不大大于7%。(2)、矿质混合料料比例的确定定①组成材料的原始数数据的测定。②计算组成材料配合合比。③调整配合比。计算算得的合成级级配应根据下下列要求作必必要的配合比比调整。a.通常情况下，合合成级配曲线线宜尽量接近近设计级配中中限尤其应使使0.0755mm、2.36mmm和4.75mmm筛孔的通通过量尽量接接近设计级配配范围的中限限；b.对于重交通的的公路面层，宜宜偏向级配范范围的下（粗粗）限；c.合成级配曲线线应接近连续续的或合理的的间断级配，但但不应过多的的犬牙交错。(3)、最佳油石比比的确定根据沥青混合料的的强度理论，沥沥青用量少时时，沥青不足足形成薄膜粘粘结矿料颗粒粒，抗剪强度度不高，沥青青用量过多时时，起润滑作作用的自由沥沥青增加，使使内摩阻力降降低，粘结力力下降，强度度减小。目前，国内沥青油油石比由室内内常规马歇尔尔试验确定，即即由沥青混合合料密实度、稳稳定度、孔隙隙率等指标初初步确定油石石比，与规范范的取值要求求进行比较取取值，我公司司认为油石比比确定应遵循循下列原则：：①油石比要按XXXX气候条件综综合考虑XXX市夏秋季较较长、气温偏偏高，冬季较较短、气温偏偏暖，油石比比取低限利于于提高路面热热稳定性、抗抗车辙能力和和抗滑性。近近年来由于温温室效应的影影响，更应特特别注意沥青青混合料表层层油石比（取取低限）。②路面面层油石比的的确定应进行行动稳定度试试验目前国内交通组成成发生了显著著变化，大吨吨位车越来越越多，过去的的设计理论满满足不了现在在交通量增大大，车载增重重的需要，这这就是为什么么有的公路路路面按标准设设计，施工单单位按规范施施工，而路面面照样出现问问题的一个很很重要原因。因因此我公司主主张在沥青混混合料中除了了要进行常规规的马歇尔试试验外，其中中最重要的是是引起动稳定定度试验，才才能客观全面面地反映实际际，由动稳定定度鉴定级配配和油石比是是合理的，这这也是国内许许多专家学者者通过对比总总结的一条经经验，目前国国家也在试推推广之中。2、生产配合比设计阶阶段(1)、冷料的调试试①冷料的调试主要根根据目标配合合比的矿料比比例根据沥青砼拌和的的产量Q，确定每分分钟矿料的进进料数量：（假假定碎石含水水量为0，石屑含水水量为X）A集料：Q×（1－－Z）×PA÷660t//minB集料：Q×（1－－Z）×PB÷660t//min石屑：Q×（1－－Z）×PC×（1+X）÷60t/minn其中：Z表示油石石比，PA表示A集料用量，PB表示B集料用量，PC表示石屑用量量。②操作室内冷料的流流量是通过相相应的度盘控控制。将每个个冷料他对应应的度盘旋至至两个不同的的刻度上，称称量每个流量量，根据上述述式中所计算算的流量即可可内插求得对对应的度盘数数值。(2)、生产配合比比的调试分别取二级筛分后后进入热料仓仓的材料进行行筛分，确定定各热料仓的的矿料比例，供供拌和站使用用，按最佳油油石比±0.3%进行行马歇尔试验验和动稳定度度试验，进一一步确定生产产配合比中的的最佳油石比比。(3)、生产配合比比验证阶段①一个配合比能否真真正运用到施施工中去，这这要通过试验验段来验证，通通过铺筑试验验段可以确定定摊铺机的摊摊铺温度，摊摊铺速度、振振级、压路机机的碾压工作作，以及确定定松铺系数等等。②在铺筑试验段的过过程中，在拌拌和站取样进进行马歇尔试试验和抽提试试验，抽提后后的矿料进行行筛分试验，试试验结果应符符合规范要求求。③在试验路段碾压成成型12小时后，对对摊铺的沥青青面层进行钻钻芯取样，以以检测其厚度度及压实度。（二）、沥青砼上上面层的施工工1、沥青路面试验段通过沥青路面试验验段施工应达达到以下几个个目的：（1）验证目标、生产产配合比。（2）通过试验段确定定最佳人员组组织。（3）通过试验确定最最佳机械组合合。（4）通过试验段对沥沥青混合料面面层施工的经经济效益评估估。2、沥青砼表面层的施施工根据试验段确定各各项数据，指指导正式施工工，在施工过过程中，应掌掌握如下原则则：(1)、沥青混合料料的拌和①公路沥青砼上面表表层施工，其其拌和站总量量必须在160T//h以上，拌和和站应具有自自动记录功能能。②拌和厂必须配备合合格的试验室室和熟悉沥青青混合料的试试验、生产工工艺、质量指指标的试验人人员，并能及及时提供给监监理工程师满满意的试验资资料。③沥青加热温度及沥沥青砼的拌和和温度、拌和和时间、施工工温度等应满满足相关技术术规范要求。(2)、沥青混合料料的运输①运输车辆必须是115T以上的自卸卸翻斗车，车车况良好，车车内必须清洁洁。②装料时应前后移动动，避免混合合料离析。③运送沥青混合料的的汽车应覆盖盖，防止受到到风吹、日晒晒、雨淋、污污染等。运料料汽车在摊铺铺机前10cm～30cm处停停放，禁止碰碰撞摊铺机。(3)、沥青混合料料的摊铺①下层的准备：沥青青面层摊铺前前必须对已施施工的下面层层清扫或冲洗洗，表面要保保证干净、清清洁，无杂物物及污染，然然后喷洒粘层层油，粘层油油喷油量一定定要准确、均均匀，如果过过多，将会影影响上面层的的油石比：假假定粘层油为为乳化沥青，设设计为0.88kg/m22，沥青与乳乳化剂的比例例为50:50，沥青砼表表层4cm，密度按按2.42gg/cm3，则则由于粘油层层的洒布，每每平方米增加加沥青用量00.4kg，而而每平方米沥沥青砼总重量量为100×1100×4××2.42g/cm33=968000g，油石比增增加为400÷996800==0.4%，规规范要求实际际沥青用量只只能在最佳用用量在±0.35之内内，可见油石石比已经超过过了规定值。同同时，这也是是路面泛油、拥拥包的主要原原因之一。②摊铺机采用进口先先进的摊铺机机，如ABG4223，表面层必必须全幅摊铺铺，同时应用用浮动基准梁梁控制摊铺厚厚度和平整度度。③摊铺机的准备按相关施工技术规规范要求进行行。(4)、沥青混合料料的压实成型型及压实度的的要求①作为沥青砼上面层层，压实设备备建议应配有有2台双光轮振振动压路机（要要求静压11t以上），INGERRSOLL--RAND、DD-1110（或同类型型压路机），2台16T以上轮胎压压路机，1台6-8T以钢轮双振振动压路机。②沥青砼表面层的碾碾压建议采用用：初压：建议选用DDD-1100双轮振动压压路机静压过过去，回来振振动，初压应应遵循少喷水水、保持高温温、梯形迭进进的原则。温温度下降率随随着逐步碾压压而减缓，特特别是摊铺后后，初压前温温度下降最快快，可达4-5℃/min，所以以施工中应安安排初压压路路机尽可能随随摊铺机进行行碾压，初压压温度控制在在130℃以上（改性性沥青路面根根据相关要求求确定）。复压：复压温度控控制在120℃以上，宜选选用15-300T轮胎压路机机柔压两遍，紧紧跟着DD-1110T碾压两遍，复复压遍数不少少于4-6遍。在复压压过程中应及及时用三米直尺检测测平整度，如如平整度超标标，应及时用用6-8T双钢轮双振振压路机处理理。终压：宜采用DDD-110振动压路机机或6-8T双轮钢筒压压路机振压1遍，最后静静压1遍，压实终终了温度宜在在75℃以上，以上上压实工艺针针对改性沥青青砼路面。③初压应在摊铺后较较高温度下进进行，并不得得产生推移，开开裂，压实温温度应根据沥沥青粘度，压压路机类型、气气温、铺筑层层厚度，混合合料类型经试试压确定。④压路机不应突然改改变路线、加加速、急刹车车、中途停机机等。同时压压路机不能在在同一断面上上回程碾压，每每次回程应前前后错开不小小于1米距离的阶梯梯状。⑤压实度要求：作为为公路沥青砼砼上面层压实实度是一个十十分关键并重重要的指标，如如果压实达不不到要求，则则孔隙率增大大，平整度衰衰减加速，路路面耐久性降降低。对压实实度的要求应应遵循孔隙率率控制在3%～6%之间，因此此压实度一般般要求在98%以上。假定沥青砼面层视视密度2.449g/cmm3，孔隙率率4.2%，则则理论密度为为2.5999g/cmm3，如果压压实度为95%（符合《公公路沥青路面面质量评定标标准》要求）则则实际孔隙率率为（1－2.49××0.95//2.5999）×100%%=9%＞6%。如果压实实度为98.3%，则实际孔孔隙率为（1－2.49××0.9833/2.5999）×100%%=5.8%＜6%。(5)、横缝处理①横向接缝处理不好好会严重影响响面层平整度度和行车舒适适性，所以应应认真对待。②摊铺前，先用6米米直尺检查，平平整度超过33mm的部分应应切去。接头头处清理干净净，再涂上粘粘层沥青，待待基本干后摊摊铺机就位。③熨平板开始预热后后，测量原油油面厚度，用用虚铺系数计计算出虚铺厚厚度，测量应应准确。④熨平板预热15--20minn，使接缝处处原路面温度度达到65℃