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文档简介

AftersalesTraining–

VANOSPrinciples概述

汽油发动机配气相位图A进气B压缩C作功D排气1上止点（TDC）2下止点（BDC）3进气门打开4进气门关闭5点火时刻6排气门打开7排气门关闭8气门重叠概述

VANOS系统主要功能

提高功率

提高扭矩

内部废气再循环

减少排放量

降低耗油量概述

VANOS在BMW汽车上的应用黑/白进气VANOS（M50TU/M52）无级进气VANOS（M62TU）无级双VANOS（M52TU/M54N40，N42，N45，N46，N52N62，N62TU，N73）无级高压进气VANOS（S50，S50TU）无级高压双VANOS（S50B32，S52，S54，S62，S85)系统元件

VANOS液压系统1油底壳2机油泵3回流关断阀4发动机油滤清器5机油控制电磁阀6VANOS控制活塞（单元）系统元件

VANOS电磁阀工作位置电气控制

VANOS系统电气控制通过DME控制和调节VANOS。DME通过曲轴传感器识别曲轴位置。通过凸轮轴传感器识别出凸轮轴相对于曲轴的位置。DME可通过控制电磁阀调节凸轮轴相对于曲轴的位置。DME内存储了有关凸轮轴相对于曲轴位置的特性曲线。这些特性曲线主要考虑以下参数：发动机转速节气门位置（负荷要求）冷却液温度。负荷DME凸轮轴位置VANOS电磁阀电气控制

VANOS系统电气控制在较低和中等转速范围时提高扭矩l通过减少气门重叠率减少残余空气量，从而改善怠速运行情况在部分负荷范围内进行内部废气再循环，以便减少氮氧化物更迅速地加热催化转换器并降低冷起动后未经处理的废气

降低耗油量。电气控制

VANOS系统电气控制发动机起动时，进气凸轮轴处于“延迟”限位位置。排气凸轮轴在发动机起动时通过一个弹簧预先张紧并保持在“提前”位置处。电磁阀未通电时，凸轮轴就会在机油压力作用下固定在限位位置处。处于应急运行模式时，电磁阀不通电。进气凸轮轴处于“延迟”位置，排气凸轮轴处于“提前”位置。问题：

在发动机起动时，VANOS单元位于何位置？进气VANOS单元排气VANOS单元VANOS系统

小组讨论VANOS系统

叶片式VANOS单元

1前端盖2固定板3锁止弹簧4提前调节压力室5机油通道6机油通道7凸轮轴8机油通道9带齿圈的壳体10机油通道11延迟调节压力室12扭转弹簧13安装螺栓VANOS系统

叶片式VANOS单元VANOS系统

摆动转子VANOS单元

1前端盖2锁止销3机油通道4带齿圈的壳体5提前压力调解室6摆动转子7延迟调节压力室8机油通道VANOS系统

小组讨论：问题

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