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文档简介

电机及拖动基础期中测验11、填空(1)忽略空载损耗,拖动恒转矩负载运行的三相异步电动机,其n1=1500r/min,电磁功率PM=10KW。若运行时速度n=1455r/min,则输出的机械功率Pm=

KW;若n=900r/min,则Pm=

KW;若n=300r/min,则Pm=

KW,转差率s越大,电动机效率越

。2(2)三相异步电动机电磁功率为PM,机械功率为Pm,输出功率为P1,同步角速度为,机械角速度为,那么

,称为

,称为

;而

,称为

。3(3)三相异步电动机电磁转矩与电压U1的关系是

。(4)三相异步电动机最大电磁转矩与转子回路电阻成

关系,临界转差率与转子回路电阻成

关系。

42、一台三相四极异步电动机,,,定子铜损耗pCu1=557W,转子铜损耗pCu2=314W,铁耗pFe=276W,机械损耗pm=77W,附加损耗ps=200W。求该电动机额定负载时的:4)电磁转矩。2)空载转矩;,定子为Y接,额定运行时,1)额定转速;3)转轴上的输出转矩;53、一台他励直流电动机,,,,。已知电动机最大允许电流,电动机拖动负载电动运行。试求:

(1)若采用能耗制动停车,电枢回路应串入多大电阻?

(2)若采用反接制动停车,电枢回路应串入多大电阻?

(3)两种制动方法在制动开始瞬间的电磁转矩各是多大?

(4)两种制动方法在制动到时的电磁转矩各是多大?

64、一台S—750/10型三相变压器,U1N/U2N=10/0.4kV,Y/Δ连接。在低压侧做空在试验数据为:电压U20=400V,电流I0=65A,空载损耗p0=3.7kW。在高压侧做短路试验数据为:电压U1k=450V,电流I1k=35A,短路损耗pk=7.5kW。室温为30℃。求:(1)变压器参数,并画出T型等值电路图。假定r1≈r‘2,X1≈X2’。(2)在额定负载时,分别计算电压变化率、副边电压和效率。

当75、一台三相四极绕线式异步电动机,,,,当不计电机及传动机构的损耗,则求:1)该电机提升重物时,要求启动瞬间具有的启动转矩,转子每相应串入多大电阻?电机转速为多少?若负载转矩不变,要求电机进入到拉反接制动状态,此时转子总电阻至少为多大?电机转速为多大?,带位能负载,2)若启动电阻不切除,当负载转矩为时,3)若将负载在固有特性上回馈下放,83、一台他励直流电动机,,,,。已知电动机最大允许电流,电动机拖动负载电动运行。试求:

(1)若采用能耗制动停车,电枢回路应串入多大电阻?

(2)若采用反接制动停车,电枢回路应串入多大电阻?

(3)两种制动方法在制动开始瞬间的电磁转矩各是多大?

(4)两种制动方法在制动到时的电磁转矩各是多大?

解:根据题意,先估计和:

9(1)采用能耗制动停车,电枢串入电阻:(2)采用反接制动停车,电枢串入电阻:10(3)求电磁转矩T:由于他励电机励磁不变,电枢电流相同,故两种方法的T一样,即(4)在时电磁转矩T:对于反接制动。则电枢电流I为:则对于能耗制动时,当时,电磁转矩也为零;114、一台S—750/10型三相变压器,U1N/U2N=10/0.4kV,Y/Δ连接。在低压侧做空在试验数据为:电压U20=400V,电流I0=65A,空载损耗p0=3.7kW。在高压侧做短路试验数据为:电压U1k=450V,电流I1k=35A,短路损耗pk=7.5kW。室温为30℃。求:(1)变压器参数,并画出T型等值电路图。假定r1≈r‘2,X1≈X2’。(2)在额定负载时,分别计算电压变化率、副边电压和效率。

当12解:

(1)求参数并画出T型图:空载试验从低压侧得13折算到高压侧:短路试验从高压侧得:14则从而得T型等值电路图(略)。

(2)求和:

变压器带感性额定负载时,其关系式为:15由于所以求效率时要特别注意:本题短路试验计算不是在额定电流下,故短路损耗不是额定短路损耗。为此,首先要求取额定短路损耗,然后才能求取效率。即16变压器带容性额定负载时:175、一台三相四极绕线式异步电动机,,,,当不计电机及传动机构的损耗,则求:1)该电机提升重物时,要求启动瞬间具有的启动转矩,转子每相应串入多大电阻?电机转速为多少?若负载转矩不变,要求电机进入到拉反接制动状态,此时转子总电阻至少为多大?电机转速为多大?,带位能负载,2)若启动电阻不切除,当负载转矩为时,3)若将负载在固有特性上回馈下放,18解:据题意得:1)求的启动转矩时转子串入电阻:,,

在启动时,则

19则由于转子串入电阻为题1)值,故与题1)共有一条机械特性,只是工作点不同而已。那么它们最大转矩对应转差率是相同的,即2)转子

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