电控发动机及DEUTZ电控单体泵系统介绍

大柴分公司电控发动机及DEUTZ电控单体泵系统介绍一、大柴分公司电控发动机种类DEUTZ电控单体泵电控发动机CA6DE3FEUPI电控发动机CA4DC2高压共轨电控发动机CA6DF3外挂式电控单体泵电控发动机1、DEUTZ电控单体泵系统-BOSCH电控系统在发动机上布置2、CA6DE3FEUPI系统

由一汽集团公司（FAW）将德尔福成熟的电控单体泵（EUP）集成（Integration）为FEUPI电控直列泵喷油系统，ECU采用MOTOROLA，传感器采用西门子。EUPFEUPI3、CA4DC2高压共轨系统-BOSCH4、CA6DF3外挂式电控单体泵系统-成都威特整体式泵箱电控单体泵二、DEUTZ电控单体泵系统MVS三、电控系统组成传感器控制单元（ECU）电控燃油系统（电控单体泵）1、Sensoren传感器Drehzahl

Kurbelwelle曲轴转速传感器Drehzahl

Nockenwelle凸轮轴转速传感器Induktivsensoren:电磁式传感器Atmosphärendruck

(imSteuergerät)大气压力传感器Ladeluft-Druck增压空气压力传感器Öldruck(optional)机油压力传感器（可选）Drucksensoren:压力传感器Kühlmittel-Temperatur冷却液温度传感器Ladeluft-Temperatur增压空气温度传感器Kraftstoff-

temperatur燃油温度传感器Temperatursensoren:温度传感器Pedalweggeber

油门踏板行程位置传感器PotentiometrischeSensoren:踏板行程位置传感器Induktivsensoren磁电传感器DrehzahlgeberNockenwelle:凸轮轴转速传感器：BestimmungdesVerbrennungs-OT确定上止点Notfahr-FunktionbeiAusfalldes

Kurbelwellen-Sensors可以作为曲轴传感器的备用功能DrehzahlgeberKurbelwelle:曲轴转速传感器GenaueBestimmungderaktuellen，MotordrehzahlundderMotorposition确定发动机转速及发动机的位置Notfahr-FunktionbeiAusfalldes

Nockenwellen-Sensors可作为凸轮轴传感器的备用凸轮轴传感器－在起动过程中提供上止点位置曲轴传感器用曲轴传感器，需要15S时间找上上点位置Drucksensoren压力传感器Ladedrucksensor:增压空气压力传感器BestimmungderLuftmassefürdenZylinderVerhinderungvonRauchbildungbeiLastaufschaltungen.AnpassungderEinspritzmengebeizugeringemLadedruck避免碳烟生成，在较低的增压压力时限制喷射量Öldrucksensor:机油压力传感器（可选）ÜberwachungdesMotoröldrucksMotorschutzdurchAbschaltungbeizugeringemÖldruck监控机油油压力，保护发动机，在较低的油压下停车Atmosphärendrucksensor:

大气压力传感器MöglichkeitderHöhenkorrektur.ÜberdrehzahlschutzdesTurboladersdurchReduzierungdermaximalenEinspritzmenge保护增压器－在高原行驶时，可通过降低发动机功率，来保护发动机Temperatursensoren温度传感器Kühlmitteltemperatursensor:

冷却液温度传感器MotorschutzbeiÜbertemperaturdurchReduzierungderEinspritzmengeOptimierteEinspritzmengenundEinspritzbeginnebeiKaltstartsundkaltenUmgebungsbedingungen在发动机温度过高时保护发动机，并且在冷起动和环境温度过低时，优化喷油量和喷油定时Ladelufttemperatursensor:增压温度传感器TemperaturkorrekturderLuftmasseOptimierteEinspritzmengenundEinspritzbeginnebeiKaltstartsundkaltenUmgebungsbedingungen感应空气量，确定空气的密度，优化喷射量和喷油定时Kraftstofftemperatursensor:

燃油温度传感器BerücksichtigungdertemperaturabhängigenDichteänderungendesKraftstoffsdurchKorrekturderEinspritzmenge用于喷射量的修正PotentiometrischeSensorenPedalweggeber:

踏板行程位置传感器SollwertvorgabevomFahrerWahlweiseumschaltbaraufMengenvorgabeoderDrehzahlvorgabe将驾驶者对车辆加速性的期望传递给控制单元（ECU）2、Steuergerät控制单元控制单元有两个接口一个接发动机，一个接整车，环境压力传感器装在此内传感器控制单元单体泵AufgabendesSteuergerätes(1)发动机控制功能Motorstart发动机起动NiedrigerLeerlauf怠速控制器，在冷天提高怠速Min/Max-Regler，扭矩控制器Drehzahlregler转速控制器Zwischendrehzahlregler中间转速控制器，主要用于工程机械Enddrehzahlregler高怠速控制器Mengenbegrenzung最大扭矩限制Förderbeginnregelung冷起动辅助控制Motorüberwachung发动机保护－根据冷却水温度限制发动机功率扭矩控制器（TorqueGovernor）转速控制器（SpeedGovernor）转速设定调速率设定AufgabendesSteuergerätes(2)整车控制功能Tempomat自动巡航控制Geschwindigkeitsbegrenzung最大车速限制Motorbremse发动机排气制动Eigendiagnose自诊断Fehlerspeicherung故障灯报警ISO9141接口CANSAE1939接口3、Pumpe电控单体泵传感器控制单元单体泵Einspritzpumpeu电控单体泵AufbauderUnitPump单体泵结构(1)缸体高压室进油孔UPS系统的单体泵通常装在发动机缸体上，通过滚柱由发动机凸轮轴上的凸轮驱动滚柱挺杆，挺杆弹簧相对发动机凸轮轴压紧滚柱，滚柱挺杆使泵体中的柱塞上下运动，燃油通过内装在发动机缸体内的输油口注入泵中的柱塞腔滚柱滚柱挺杆挺柱弹簧AufbauderUnitPump单体泵结构（2）电磁阀不通电时，阀芯由弹簧作用，紧靠停止档快，电磁阀通电时，阀芯由电磁铁通过基板向右运动，燃油能过高压接口及高压管路到喷油器中电磁阀弹簧电磁阀阀芯高压接头电磁铁基板停止挡块Funktionsweise(1):Ruhezustand静止状态在静止状态时，挺杆弹簧继续减压，泵活塞处于下置点，由燃油充满的高压腔与低压油路中具有同样的压力高压腔泵活塞Funktionsweise(2):Kompression压缩

电磁铁泵活塞电磁阀阀芯基板滚柱挺杆泵活塞通过滚柱挺杆由发动机凸轮轴上的凸轮向上运动，喷射过程通过电磁阀的关闭导入，为此，电磁阀由控制单元控制。基板吸回，电磁阀闭合，高压腔燃油在高压腔中被压缩Funktionsweise(3):Einspritzung喷射泵活塞通过泵活塞的运动，燃油被压缩，并且压力在高压腔及喷油器中上升到约300bar的压力时，喷油器打开，燃油喷到燃烧室中。最高喷射压力可达1800barFunktionsweise(4):Einspritzungbeenden喷射结束当电磁阀由控制单元断开时，电磁阀打开，电磁阀阀芯由电磁阀弹簧顶回到停止挡块，高压腔及低压侧的连接随之打开，由此高压腔压力下降以及喷嘴压力也大大下降，喷嘴闭合，喷射过程结束。在泵活塞的下一次运动中，燃油在泵中挤压，重新开始新的过程电磁阀弹簧电磁阀顶针电磁铁停止挡块连接件ZeitlicherAblaufundBIP-ErkennungZeitlicherAblaufderPumpenansteuerung泵控制时间过程控制单元应该知道的起始和终止时间，取决于喷射量大小，可测喷射流量TA＝0.9MS，TE不知道，BIPBIPBIP-Erkennung识别BIP=BeginofInjectionPeriodBIP识别系统，识别喷射开始，MessungderFlugzeitderMagnetventilnadelvonjedereinzelnenPumpedurchdasSteuergerät.通过控制装置测量每个单体泵电磁阀顶针的运行时间EntsprechendeKorrekturdesAnsteuerbeginnsimSteuergerät,控制装置控制开始时相应轮廓JedeeinzelnePumpewirdseparatkorrigiert每个单体泵单独修正泵，公差，供应压力的变化，电瓶电压的变化，智能系统可识别这些情况，可进行校正修改，保证每次喷射正常进行，电流变化时控制器接收挡块开始阀门退回的位置阀座压缩返回驱动脉冲Pumpenklassen泵分级DieFertigungstoleranz(Durchfluss)jedereinzelnenPumpewirdimSteuergerätberücksichtigtundentsprechendkorrigiert.每个单体泵的生产公差（流量）由控制单元控制，并进行修正。测量泵分级－累积差3%－阅读条型码Klasse0:unteresDrittel,ca.+3%Mengenkorrektur0级下1/3＋3%量修正Klasse1:mittleresDrittel,keineMengenkorrektur1级中无修正Klasse2:oberesDrittel,ca.–3%Mengenkorrektur2级上－3%量修正废品废品4、Kabelbaum线束四、Produktion生产Messungφ(OT)测量上止点

识别条型码ScannenderPumpenklassenvonjedemZylinder扫描各缸，泵分级功率修正EndabnahmemitLeistungs-kalibrierung验收HOST控制器Vor-programmierungSteuergerät控制单元预编程

EOLProgrammierung编程Dachkurve外特性曲线Kunden-wunsch用户需求Fertigungslinie生产线Überschrift装配线Fertigungslinie,StationenfürMessungundVorprogrammierung生产线、测量站、预编程AutomatischerEinlesender

Pumpenklassen(momentan)VorprogrammierungdesSteuergerätes控制单元预编程SendetWertezumMLR向MLR传送数值SektorB部分SektorA部分AutomatischeMessung自动测量上止点

j(OT)AutomatischerEinlesender

Pumpenklassen(Zukunft)自动识别泵的分级（将来）自动识别泵的分级（目前）五、Servicegeschäft服务领域Landmaschinen农机Nutzfahrzeuge卡车客车ECU自诊断ECU具有实时在线自诊断功能一旦ECU检测出故