车库承台方案

车库边坡承台加固施工方案一.工程概况1、参建单位监理单位：江苏赛华建设监理〔深圳〕设计参谋总承包单位：上海建工一建集团2、建筑构造及装修1017334716651342.0010607487353115162761#楼〔地下一层，地上1137.1、2#楼〔33101.7、4#楼〔地下一层，地上3195.1、5#楼〔32100.1、12#楼〔213.937。二、车库根底、构造概况根底设计依据地勘资料及工程状况，地下车库承受桩基 +承台+防水板，桩基承受为4-2，承台高度850mm，板厚400mm。车较大施工时必需设置后夹带，以削减不均匀沉降及便利车库分区域施工，后浇带宽800，该后浇带需在构造完成后两个月才能封闭，封闭后的少量不均匀沉降产生的底板内力，按标准要求，加强梁板配筋。本工程构造形式均为钢筋混凝土〔剪力墙〕框架构造。混凝土强度等级地下车库及根底：地下室底板、挡土墙：C35S6；无梁楼盖：C35；车库构造0.0005.45m，0.45m。车库顶板标高为-1.95，底板标高为-5.65。250mm。三、施工概况1、车库周边状况-6.51#房、2#房、3#4#5#地下车库，二期车库为地下二层开挖深度约-10.75米，深度远远超一期地库深8挖深在-10.75库土方开挖承受放坡形式，放坡承受二级放坡，一级放坡较大承受1：1〔现场212150~80cm。2、车库施工缘由5#4设计、监理、业主及总包单位考虑5#房根底与二期车库根底相邻最小距离约125#房主体构造连续施工势必影响混凝土浇筑后暂停施工，待二期车库施工完毕后连续施工。由于5#主体构造停总包单位认可后进展一期车库施工。3、露桩承台施工1800，2200，深1700，3100，800。由于承台在二期车库施工时C15素混凝土浇筑并留有300宽模板支模与工人施工的操作平台〔详见剖面图。底部混凝土浇筑应从斜坡边上〔承台上口垂直向下投影面期车库素土面上搭设钢管脚手架防护。4、二期围护施工全的影响。四、雨季施工主要技术措施由于车库在施工中不行避开会碰上雨季，台风、暴雨等恶劣天气的影响，防止基坑纵向滑坡。加强边坡护理引起边坡失稳，在施工好的边坡上准时承受细石混凝土护坡。防止坡脚受水浸泡300×400在四角设一集水坑，用潜水泵准时将坑内的水排出基坑。换坡基坑排水及防渗措施⑴在坑底四周设一300×400mm的明沟，在基坑南北设各设一800×800×1000(高)或依据设计利用的集水坑，随时将坑内的水排出坑外。0.2m,0.2％，水流不致于堵塞。木方、模板支撑加固，坑底铺150mm厚碎石；沉淀后排向市政管网。⑸为防止地表水从杂填土中渗入基坑，其次级放坡坡面上用100mm厚C1570mmC155.050PVC〔300mmPVC土和原状土交界处。五、安全施工措施建立健全的安全生产领导小组。任，定期进展检查和安全教育。实施安全治理的动态化。施工前组织参与本工程的全体人员进展安全生产、劳动保护方面各项打算、布置、检查生产工作时，同时打算、布置、检查安全工作是否落实。各工区、各工种设兼职安全员，侧重于本工区、本工种作业人员的行为监控，通过定期和日常巡检相结合的方法准时觉察事故苗头，准时订正。强调“抓生产必需抓安全”的指导思想。单位、部门主要负责人为本〔工作〕时，必需同时对安全提出具体松。建立健全以班组〔工程〕自检为根底，以专职检查为骨干、施工员和萌芽状态之中。安全例会制度的顺当进展。建立贯彻执行国家有关安全生产的法规、条例、规定，认真学习并严章行为，把遵守标准、规程变成操作人员行为的自觉行动。要想搞好安全生产，必需加大资金投入。要依据标准、规程及安全生带、使用安全防护用品。体人员提高安全工作的自觉性。消灭安全事故，要按“三不放过的原则”进展处理，并按国家规定济惩罚、行政处分，直至追究刑事责任。以对党、对人民、对员工认真负责的态度，认真抓好安全生产工作。在宽阔职工杜绝重大事故的发生。确，防范周到，定期检查。A、对现场施工人员进场进展安全教育，严格执行安全操作规程，加强机械树立“宁停三分，不抢一秒”的思想。B、高空作业人员必需带安全帽，系安全带。C、施工场内用电线路、用电设备的安装使用，必需符合