某高速公路填砂路基监理要点

高速公路填砂路基监理要点1试验1.1、填砂路基原材料试验项目：（1）颗粒分析；（2）界限含水量；（3）CBR承载比；（4）最大干密度；（5）天然含水量；（6）有机质含量。1.2、填砂路基原材料的质量要求：含有树根、草皮和易腐朽物质的砂不得用于路基填筑；含有沼泽、淤泥的砂不得用于路基填筑；有机质含量小于5％；液限小于50％，塑性指数小于26；路堤填料最小强度和最大粒径要求：项目分类（路面底面以下深深度）填料最小强度（CBR）（％）填料最大粒径（mm）上路堤（0.8～～1.5m）4.0150下路堤（＞1.55m）3.0150含泥量：应小于5%，建议在3%左右；粒径：细砂与中砂，建议细度模数在1.8～2.8之间；1.3砂的最大干密度确定方法：承包人应采用标准击实重型击实法作为砂的最大干密度确定方法。1.4砂的含水量试验方法：试验方法、程序以及试验精度、试验资料的整理应该符合《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）土的含水量标准试验方法烘干法中的要求，但可采用微波炉代替烘箱，并且应使用瓷皿作为盛样皿，烘干时应采用高温档，时间一般为15分钟，对每个砂源采用微波炉代替烘箱进行含水量试验前先应进行对比试验。1.5压实度的检测方法：采用大容积1000cm3的环刀进行压实度检测，检测时应将压实层表面10～20cm铲掉后再进行检测。2施工2.1清理场地：路基用地范围内的树木等均应在施工前砍伐或移植，路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。场地清理完成后，应全面进行填前硬化使其密度达到规定的要求。承包人在开工前应提前做好地基土的最大干密度试验。2.2填砂施工流程：平地机整平施工前期准备工作推土机推平、初压汽车运输砂料平地机整平施工前期准备工作推土机推平、初压汽车运输砂料洒水车补洒水至最佳含水量振动压路机静压2遍、振压4遍接管洒水至含水率10％左右洒水车补洒水至最佳含水量振动压路机静压2遍、振压4遍接管洒水至含水率10％左右下层填筑检测合格振动压路机振压6遍下层填筑检测合格振动压路机振压6遍2.3施工机械包含：运输机械可采用8吨以上双后轴自卸车。摊铺机械每一作业段应采用两台TY140或以上型号的推土机进行摊铺，并配合PY180或以上型号的平地机进行整平。压实机械必须采用YZ20型或以上型号的振动压路机，每个作业段配备2台。2.4最佳压实含水量：施工含水量在10％～15％之间，比较适合于压实。2.5施工作业段长度：摊铺的厚度、宽度、横坡度的控制施工作业段长度：建议填砂时一个作业段的长度按400～500米控制；松铺厚度：砂的松铺系数平均在1.13左右，松铺厚度不能超过40cm；摊铺宽度：为确保对路基的充分压实，填砂路堤填筑的摊铺宽度应确保宽出设计宽度50cm；施工横坡度：填筑第一、二层砂时，施工横坡度控制在1.5％以上，逐层填高后，施工横坡度可适当减小。2.6压实方法：采用振动压路机时先慢后快，用高频率，低振幅的方法进行振压，碾压速度控制在2～4km/h，碾压时轨迹重叠宽度不小于1/3轨迹宽，采用静压2遍，振压8～12遍，压实度能达到90％以上。3路段的有关要求3.1各取砂场的砂如含泥量、细度模数相差较大都应单独进行不小于200m（单幅路基）的试验段，并将试验结果报驻地办审批；3.2现场试验应进行到有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度，材料的含水量等，试验结果报监理工程师批准后，即可作为施工控制时的依据。4填砂路基的验收办法填砂路基的填筑应根据规范的规定和试验段完成后监理批准的铺筑原则进行分层填筑，每层填筑结束后，旁站监理根据规定的检测频度进行压实度抽检；对每一层砂的含水量、宽度（保证每侧超宽填筑不小于50cm）、松铺厚度、压实遍数,旁站监理要检查控制。填砂路基每五层要进行中线、宽度及高程检测并办理《检验申请批复单》，各压实度分区或分项工程完工后应办理《检验申请批复单》，由驻地办组织中间交工验收和评定并对计量证书进行签证。填砂路基完工后要进行沉降观测,按每100～200设一点每天观测一次沉降情况,直到不再发生沉降(以每3天观测值变化小于1mm为准)时,才可进行中间交工验收和下道工序的施工。填砂路基实测项目序号检查项目规定值或允许差检查方法和频率1压实度上路堤0.8～1.5mm≥94按JTGF10--2006检查每10000m2，每压实层层检测2处下路堤＞1.5m≥932纵断面高程10每200m测4断面面3中线偏差50每200m测4点4宽度不小于设计值用尺量每200mm测4处5边坡不陡于设计值抽查每200m测测4处5高液限土路基施工技术指导意见；5.1高液限土指土的液限含水量ωL≥50%的土，按照《公路路基施工技术规范》的要求，这样的土不得直接作为路堤的填料，需要使用时应经过必要的技术处理。常见的高液限土有高液限粉土（MH）和高液限黏土（CH）。其中具有代表性的有膨胀土（CHE)及红粘土（MHR）均属于高液限土。对于高液限土施工前必须进行土工试验，具体试验项目有：CBR、液限、塑限、稠度、颗粒大小、自由膨胀率和矿物成分。5.2对于湿黏土、红黏土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时应满足：填料液限在40%-70%间且CBR满足规范要求；碾压时填料稠度控制在1.1-1.3之间；压实标准可比施工规范的规定值降低1%-5%，具体数值必须根据不同土质等情况通过试验确定，土质的最大干容重应按湿土法制件；不得作为路床、零填及挖方0-800mm内的填料。5.3路基填筑前做好临时排水，截除流向路堤的水，排水沟应挖至比原地面低500-800mm且保证贯通以疏干地表水。填筑过程中做到当天的土随挖随运随压实，路基横坡应放大至5%以上，填筑松铺厚度应控制在300mm内。5.4路基挖方前做好截水沟截除流向坡面的地表水，挖方做到用多少挖多少。边坡不得一次性挖到位，应预留500mm待路堑完成时再分段削去。对于完成的坡面要及时防护，以防暴晒或浸水。5.5对于不能直接用于填筑的高液限土必须经过改良试验确定掺料用量方可作为路基的填料