武广客运专线某标段路基实施施工组织设计

目录HYPERLINK\l"_Toc145142538"第一章概述1HYPERLINK\l"_Toc145142539"一、编制依据1HYPERLINK\l"_Toc145142540"二、编制范围和编制原则1HYPERLINK\l"_Toc145142541"第二章工程概况及主要工程数量2HYPERLINK\l"_Toc145142542"一、工程概况2HYPERLINK\l"_Toc145142543"二、主要工程数量2HYPERLINK\l"_Toc145142544"第三章施工总体方案2HYPERLINK\l"_Toc145142546"一、施工组织机构及施工队伍安排2HYPERLINK\l"_Toc145142547"二、临时工程8HYPERLINK\l"_Toc145142548"第四章路基工程施工10HYPERLINK\l"_Toc145142549"一、施工方法11HYPERLINK\l"_Toc145142550"二、施工工艺28HYPERLINK\l"_Toc145142551"第五章进度计划安排28HYPERLINK\l"_Toc145142552"第六章材料供应方案28HYPERLINK\l"_Toc145142553"一、采购依据29HYPERLINK\l"_Toc145142554"二、健全组织、成立物资招标采购领导小组29HYPERLINK\l"_Toc145142555"三、价格管理执行制度30HYPERLINK\l"_Toc145142556"四、材料供应管理制度30HYPERLINK\l"_Toc145142557"五、主材供应管理制度31HYPERLINK\l"_Toc145142558"第七章质量保证措施32HYPERLINK\l"_Toc145142559"第八章安全保证措施32HYPERLINK\l"_Toc145142560"第九章工期保证措施32HYPERLINK\l"_Toc145142561"一.加快征地拆迁、临建工作32HYPERLINK\l"_Toc145142562"二.安全、技术保障32HYPERLINK\l"_Toc145142563"三.组织保障32HYPERLINK\l"_Toc145142564"第十章环保、水保措施32HYPERLINK\l"_Toc145142565"一、环境保护管理组织机构32HYPERLINK\l"_Toc145142566"二、水土保持措施32HYPERLINK\l"_Toc145142567"三、废水、废渣控制处理措施33HYPERLINK\l"_Toc145142568"四、防止空气污染和扬尘措施34HYPERLINK\l"_Toc145142569"五、施工噪声控制34HYPERLINK\l"_Toc145142570"六、其它环境保护措施34HYPERLINK\l"_Toc145142571"第十一章其他说明的事项34HYPERLINK\l"_Toc145142572"一、冬期和雨季的施工安排34HYPERLINK\l"_Toc145142573"二、后续工程配合措施35路基工程实施性施工组织设计第一章概述一、编制依据⑴国家、铁道部和地方政府（省、直辖市）的有关法律、法规、条例、规定;⑵国家和铁道部现行设计规范、客运专线相关验收标准、施工规范；⑶现行铁路施工、材料、机具设备等定额；⑷承发包合同、招投标文件；⑸设计文件（含设计技术交底、施工图会审记录）；⑹XX公司下发的《XX至XX客运专线乌龙泉至花都段指导性施工组织设计》；⑺现场调查所获得的地质、水文、气象等资料;⑻公司以往类似工程的施工经验、工法;⑼可资利用的新技术、新工艺、新材料、新设备等；⑽国家及地方施工安全、工地保安、人民健康、环境保护等方面的具体规定与技术标准。二、编制范围和编制原则1.编制范围新建铁路XX至XX客运专线XXTJVI标DK2079+209.346～+226,DK2083+440～DK2083+995段区间路基工程。2.编制原则⑴在充分理解设计意图的基础上，制定科学、先进、可操作性强的施工组织方案；=2\*GB2⑵合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。=3\*GB2⑶组织机械化、专业化施工，力求施工组织科学、严密，施工进度快速、均衡、高效；=4\*GB2⑷加强过程量测工作，根据信息反馈，实行动态化施工；=5\*GB2⑸加强过程监控，执行验标及有关规范、规程，确保工程质量；=6\*GB2⑹执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系，关心员工健康安全；=7\*GB2⑺执行GB/T24001-1996环境管理体系，保护自然环境，维护生态平衡。第二章工程概况及主要工程数量一、工程概况我项目部管段内路基工程数量为281.76m，地表覆盖2～5m的粉质黏土，其下为20～30m的全风化花岗岩。DK2083+872～+962为深路堑，最大开挖深度为19m，挡土墙最大高度8m。地基采用CFG桩、桩网结构、土工格栅、夯填碎石等措施进行加固处理。根据设计要求，该段路基均按过渡段施工，基床2.7m范围采用水泥稳定级配碎石填筑,路堤基床以下采用A、B组填料分层填筑。软基处理、过渡段质量控制和工后沉降观测是路基质量控制的重点。二、主要工程数量主要工程数量见表(路基诸表图纸到后附上)第三章施工总体方案路基基底采用CFG桩、桩网结构进行加固处理，基床底层填筑采用A、B组填料。过渡段范围基床采用水泥稳定级配碎石填筑。一、施工组织机构及施工队伍安排1.组织机构及职责根据该段工程特点，项目部在路基施工区间设分管项目部。施工组织机构见图1.1，指挥部人员职责见表1.22.机械设备及队伍安排机械设备投入和施工安排见表2.1和2.23.施工测试试验室配备人员及试验所需仪器设备全部到位，工地项目部已建设好具备试验能力。水泥、外加剂、粉煤灰、碎石、钢材、路基压实度的试验检测统一由中心试验室试验。测量队配备全站仪2台、水准仪2台，满足施工测量需要。主要试验设备见表3.1。客专XXTJVI项目经理部客专XXTJVI项目经理部客专第八项目经理部客专第八项目经理部施工负责人：施工负责人：管区负责人：技术负责人：管区负责人：技术负责人：试验室测量队设备科质量环试验室测量队设备科质量环保科施工技术科综合办公室王财务科物资科计划合同科安全科钢结构加工制造厂路基填料生产队路基附属施工队砼生产供应施工队路基及地基处理施工一队路基及地基处理施二队钢结构加工制造厂路基填料生产队路基附属施工队砼生产供应施工队路基及地基处理施工一队路基及地基处理施二队图1.1组织机构图图1.1组织机构图表1.2管理职责表序号岗位部门管理职责一XX局XX客运专专线项目经理理部代表XX局集团有有限公司对本本工程实施组组织、指挥、协协调、监控与与内外计价结结算，处理一一切与本工程程相关的事务务，对建设单单位全面负责责。二施工负责人（）执行在有关本工程程的实施、完完成与缺陷修修复等方面的的有关的事务务。确定项目目管理目标与与方针，主持持编审项目总总体施工组织织设计和制定定总体质量规规划。对本工工程安全、质质量、工期、环环境保护、水水土保持、劳劳动卫生等工工作全面负责责。认真贯彻彻落实中央提提出的有关科科学发展观和和铁路跨越式式发展的总体体要求，以人人为本、协调调发展，做好好本工程的建建设。三技术负责人（对本工程质量、施施工技术、计计量测试等负负直接技术责责任，带领并并指导所有技技术人员开展展扎实有效的的技术管理工工作；提出并并贯彻改进工工程质量的技技术措施。负责组织图纸会审审，组织重大大技术方案的的审查，组织织对施工组织织设计的审查查及批准，负负责质量计划划的编制，检检测标准方案案的制定。负责新技术、新工工艺、新设备备、新材料及及先进科技成成果的推广和和应用。具体体负责组织对对本工程项目目施工方案、施施工组织设计计及质量计划划进行编制及及批准后的实实施。对施工工中可能出现现的质量通病病及其纠正、预预防措施进行行审核。组织科研攻关项目目，解决工程程施工中的关关键施工技术术和重大技术术难题。负责责本工程项目目的验工计价价。对本工程程的环境保护护、劳动保护护和安全生产产的技术工作作负责，结合合本工程的作作业环境和施施工特点，科科学周密地制制定并下达安安全生产的技技术方案、劳劳动保护措施施和环境保护护的具体措施施，并认真贯贯彻落实。负负责组织项目目信息系统和和视频网络监监控系统建设设方案的制定定和实施。负负责全标段材材料供应计划划的审核。四技术主管协助项目总工程师师抓好工程质质量、施工技技术、计量测测试、信息系系统、材料供供应、要素调调配等项工作作。对项目总工程师负负责，使项目目生产组织、管管理和生产以以及安全活动动符合施工方方案的实施要要求；协调各各作业队伍之之间的进度矛矛盾及现场作作业面冲突，使使各作业队之之间的现场施施工有序合理理地进行。具具体主抓项目目的进度组织织管理，从施施工安全、计计划进度、实实际进度和进进度调整等多多方面进行控控制，确保项项目如期完工工。五工地试验室）中心试验室负责本本项目的检验验、试验、交交验，按检验验评定标准对对施工过程实实施监督并对对检验结果负负责。指导工地试验室做做好现场各种种原材料试件件和混凝土试试件的样品采采集。审批各各种混和料的的施工配合比比等试验数据据。负责现场场各种原材料料试件和混凝凝土试件的测测试、检验及及质量记录。根根据现场试验验资料，提出出各种混和料料的施工配合合比等试验数数据，并在施施工过程中提提出修正意见见报批准执行行。按照技术术管理中心的的部署，组织织落实路基、桥桥梁沉降观测测和数据处理理。配合设计计院、监理工工程师和工程程技术部门落落实桥梁荷载载试验的具体体工作。配合合各科研项目目完成试验工工作，作好资资料整理及分分析。六施工技术科（）解决施工中的关键键、难点项目目，为工程的的顺利进展提提供技术保障障。下设路基基、桥梁、隧隧道和轨道技技术室，针对对本标段内的的工程项目进进行攻关，对对重点项目进进行研究、试试验，制订稳稳妥的施工方方案，提供技技术支持，确确保工程建设设的顺利进行行。负责本工程的施工工技术工作；；编制实施性性施工组织设设计和施工方方案；对测量量控制室进行行指导并检查查工作。负责责对设计图纸纸进行核对、技技术交底、过过程监控，解解决施工技术术疑难问题；；负责编制竣竣工资料和进进行技术总结结，组织实施施工程竣工后后保修和后期期服务；组织织推广应用“四新”技术，开发发新成果。按按照合同规定定，与业主协协作配合，协协调各工区做做好与其他各各承包单位、前前后专业工序序之间的联系系与配合。负责建立和使用项项目信息化管管理系统，建建立对人员、设设备、物资、进进度、质量评评价、设计图图纸、合同、成成本、验工、办办公管理等几几个子系统。对对每一个部位位采用厂家什什么批次材料料、检验人员员、施工人员员等多信息进进行管理，实实现可追溯性性。对每个项项目计划进度度、实际进度度、资源配置置实行网络化化管理；对各各类技术资料料、往来信息息实现档案化化管理。做到到实时、实地地、实况监控控，实现远程程办公，基本本信息直接通通过网络传输输给建设、监监理等单位及及有关人员。根根据施工进度度要求和实际际进度状况制制定物资供应应计划。七安全质量环保科（）依据安全目标制定定本标段的安安全管理规划划，负责安全全综合管理，编编制和呈报安安全计划、安安全技术方案案等具体的安安全措施，并并认真贯彻落落实。组织定定期安全检查查和安全抽查查，发现事故故隐患，及时时监督整改。负负责安全检查查督促，对危危险源提出预预防措施，制制定救险预案案。定期组织织对所有参建建员工进行安安全教育。依依据质量方针针和质量目标标，制定质量量管理规划，负负责质量综合合管理，行使使质量监察职职能。按照质质量检验评定定标准，对本本项目全部工工程质量进行行检查指导；；负责全面质质量管理，指指导工程项目目的QC小组活动，对对试验技术工工作进行指导导。负责本工工程环境保护护和水土保持持及征地拆迁迁工作。建立立健全环境保保护责任体系系。依据国家家、广东省及及当地环保部部门的有关规规定，针对本本工程环境特特点，制定具具体详细的环环保、水保规规划与措施，并并督促各工区区抓好贯彻落落实，确保施施工不对当地地环境造成任任何损害。完完成本工程的的征地拆迁、临临时用地，并并配合业主完完成永久征地地拆迁工作，确确保本工程的的顺利进行和和如期完成。负负责本标段施施工过程中的的文物保护工工作。八计划合同科（）负责联合体内部的的各成员单位位之间的合作作事宜及合同同的谈判管理理，依照合同同法负责与各各施工队进行行劳务合同、内内部承包合同同的制定、签签定和管理。负负责本工程进进度目标的分分析和论证、编编制进度计划划、定期跟踪踪进度计划的的执行情况、采采取纠偏措施施，并根据施施工进度计划划和工期要求求，适时提出出计划修正意意见报项目经经理批准执行行。负责验工工计价工作，指指导各工区开开展责任成本本核算工作。负负责按时向业业主报送有关关报表和资料料。对本工程程各工序进行行定额测定及及分析，适时时算出各工序序定额并分析析各项目定额额单价。九设备物资科（）根据工程特点及工工程量完成设设备物资采购购和管理，并并制定本标段段的设备物资资管理办法。联系厂家完成大型型机械设备的的操作与维修修保养培训工工作，检查指指导和考核各各工区的物资资采购和管理理工作。负责责本工程全部部施工设备的的管理工作，制制定施工机械械、设备管理理制度。根据业主的物资供供应方案，积积极配合做好好“统一采购、集集中配送”的物资采购购工作，按时时上报主要物物资申请计划划，按招标结结果和配送中中心的分配数数量与中标厂厂商签订供货货合同，在现现场进行物资资的验收、现现场物资信息息的反馈。确确保施工生产产需要。十财务科（）负责本工程项目的的财务管理、承承包合同、成成本控制、成成本核算工作作。参与合同同评审，组织织开展成本预预算、计划、核核算、分析、控控制、考核工工作。按照财财务法负责本本工程资金管管理，确保项项目建设资金金专款专用。十一综合办公室（王）负责处理项目经理理部一切日常常工作，负责责党政、文秘秘、接待及对对外关系协调调等工作。下下设治安室配配合当地公安安部门做好本本工程的安全全保卫工作；；卫生所负责责工地的消毒毒、员工医疗疗、事故救治治及流行病的的预防。十二测量队（）负责控制测量、放放线定位测量量和对工程进进行复核、检检查及其它抽抽查性测量工工作。负责测测量桩橛的交交接；根据建建设单位和设设计部门给定定的控制点，布布置施工阶段段的测量控制制网；负责实实施竣工测量量，并按规定定做好相关的的测量记录；；参与验工计计价。表2.1主要机械设备投入表机械名称规格型号数量备注KMATUSU1PC3202YZ221柳工1柳工1红岩5混凝土拌和楼1装载机柳工501吊车25吨1混凝土输送泵HBT502对焊机120kw1变压器400kvA3发电机250kw2冲击夯实机CQ-52长螺旋钻机KL800B-3322冲击钻机PZ-5B42.2施工任务务划分及队伍伍安排表序号各专业施工队伍安安排主要施工任务备注1路基及地基处理施施工队298.0米路基基及地基处理理2路基附属施工队298.0米路基基附属3路基填料生产队298.0米路基基填料4砼生产供应施工队队砼的生产、运输5钢结构制造加工厂厂钢构件加工表3.1主要试验设备表序号名称型号数量状态备注1标养室控温控湿设设备20±2℃1套良好2砼含气量测定仪7L1台良好3砼振动台0.8m21台良好4烘干箱101——21台良好5压碎值测定仪3kg1台良好6砂样筛冲筐φ301套良好7振筛机XrZ——911台良好8电子天平JJ2000/00.11台良好9电子称15kg2台良好10轻型触探仪10kg1套良好11泥浆测定仪（比重重、粘度、含砂率）上海地矿1套良好12地基系数K301台良好13动态变形模量EVVd1台良好压力试验机YE-2000CC1台良好二、临时工程1、施工便道改建主便道13km，改移水泥路160m，改移泥结石路80m，新建施工便道1.07km。便道采用泥结石路面，路面宽6.50m，200m左右设一8m宽会车道，碎石层厚20cm。改建水泥路面宽6.5m，200m左右设一8.0m宽会车道，路面浇注25cm厚C25混凝土。2、临时场地材料储存场、钢筋加工场、混凝土搅拌站、和施工生产生活等设施均在坪岭隧道出口的临时场地里。施工临时场地总面积30448m3。3、混凝土搅拌站混凝土搅拌站安装一台搅拌机，主机场地长60m宽50m，料场长80m宽20m。在主机外侧修建环行道，满足车辆通行。混凝土搅拌站环行道宽6.2m，长180m；运输道长330m。道路底铺一层15.0cm厚的碎石垫层和20cm厚的水稳层，上浇注25cm厚的C30混凝土。环行道内侧场地浇注一层15cm的C25砼。搅拌站预埋基座坑长0.6m宽0.4m深1.2m；水泥罐基座采用整体式基础长13.6m宽3.0m深1.2m，基础内加φ16框架钢筋网，采用C30混凝土浇注。料场长80m宽20m，分10个储料场，底浇注一层20cm厚的C30混凝土。储料场用100号砂浆砌砖分隔开来，墙高3.0m，厚度0.6m。上盖遮雨棚。4、钢筋加工厂钢筋加工厂分加工区和储存区，加工区搭设长40m宽25m的加工厂房。加工区和储存区浇注25cm厚C25砼。另设部分储料库,满足材料的上盖下垫要求.5、生活区场地生活区住房采用两层活动板房，场地浇注15cm厚C20混凝土。地基浇注30.0cm×30.0cm的C30钢筋混凝土圈梁，内填夯实土和浇注10cm厚的C20砼找平层，其上铺设白色地板转。其余场地硬化15cm厚C25砼。6、排水系统在临时场地四周和场地内修建排水沟，满足排水需要。外侧排水沟深60cm宽60cm，场内排水沟深40cm宽40cm。排水沟用24砖墙砌筑,内侧用100号水泥砂浆抹面厚度2cm。7、施工、生活用电变压器根据施工现场布置及施工整体安排在坪岭隧道出口段安装6台变压器，分别满足路基及坪岭隧道出口施工和生活的需要。变压器和配电箱占用场地长10m宽5m。场地硬化20cm厚C20混凝土。施工区配电接入线长5.2Km，支线长5.0Km。8、便道养护由于管段内的便道线路长，安排一个便道养护队专门负责便道的维修和管理。9、临时工程数量路基施工主要临建工程数量见表9.1表9.1临时工程数量项目单位数量备注挖方石方（风化石）m345480.0平整场地填方石方（风化石）m345480.0混凝土搅拌站道路水稳层5％水水泥m3632.4C30砼路面m3790.5场地硬化C25砼砼m3268.5C30钢筋砼m3449.4料场彩刚钢瓦大棚棚m31600钢筋加工厂彩钢瓦厂棚m31800场地硬化C25砼砼m3463.0生活区地圈梁C30砼m360.0找平层C20砼m372.0场地硬化C25m3338.5夯实土m3525.0征地搅拌站及项目部驻驻地等临时设设施亩42.5DK2083+4440线路右侧路基弃方亩2DK2083+4440～+580，DK20883+8533～+995第四章路基工程施工路基过渡段形式为桥隧、隧路、涵路、桥路，为了确保线路的平顺性、稳定性和刚度的均匀性，将过渡段的质量控制和路基沉降控制作为路基施工重点。施工准备完成后，地基处理及路堤填筑要首先安排施工，以便得到尽量长的沉降稳定期，同时要抓紧涵洞工程的施工.路堑换填与堑堤过渡和相邻路基段填筑同步进行。路基工程各管段根据桥梁施工顺序和时间来安排施工，确保不影响桥梁施工，并保证沉降稳定期不少于6个月。雨季根据路基填料情况安排施工，路基预制构件在沿线混凝土拌和站集中生产。一、施工方法1．地基处理本段地基处理有CFG桩、桩网结构、土工格栅等措施进行加固处理。CFG桩根据现场地质条件，选用长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩方法施工。桩网结构采用钻孔灌注法施工。通过CFG桩的试桩结果，施工参数如下：（1）混合料坍落度16～20cm；（2）拔管速度应与混凝土泵送速度相对应，一般为2～3m/min；（3）施工时可采用双控的方式，即桩长控制和电流控制。针对试验场地地层条件可采用最终电流连续2～3s达到140A。（4）水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥，当地下水具有侵蚀性时，采用抗侵蚀性水泥，水泥掺入量不大于200Kg/m3，掺加优质粉煤灰，粉灰比为1～1.2，石屑率一般在0.3左右，碎石粗骨料满足级配要求，松散堆积密度大于1500Kg/m3，最大粒径不大于25mm。CFG桩和桩网结构的具体施工方法见《路基施工作业指导书》。2.路堑开挖施工方法DK2083+452～+475右、DK2083+983～991右，路堑边坡采用液压喷播植草间植灌木防护，自上而下纵向、水平分层开挖,纵向坡度不得小于4%。。DK2083+440～+452右、DK2083+865～+925左、DK2083+865～+925右，路堑边坡采用人字型截水骨架护坡防护，应自上至下分层开挖，分层施工。边坡开挖,路拱、路基面修整采用人工配合挖掘机、推土机、平地机施工。刷坡：根据测定的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.1～0.2m时，改为人工刷坡。需设圬工防护工程的边坡，在防护工程开工前留置0.5m厚保护层，待防护工程开工时刷坡。不设圬工防护的边坡，每10m长边坡段按设计坡度要求，插杆挂线，人工清整。基底检测：当开挖接近路基设计标高时，及时对基底情况进行检测，不符合设计及规范要求的部分要进行处理。检验项目如下：宽度：路基边缘到线路中心不小于设计宽度.路肩高程：路基范围内的个别高程允许偏差±10cm。平整度：不大于10mm。边坡：边坡平顺稳固，边坡坡度不得陡于设计值。3、路基填筑路基施工按照“三阶段、四区段、八流程”进行，三阶段即：施工准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：即填土区、平整区、碾压区、检测区；八流程即：施工准备(测量、试验)→基底处理检测→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路面整修→边坡夯实。通过试验段的施工，确定填筑路堤的最佳含水率和最大干密度的标准值；确定压实机具的选择和组合、碾压方式、遍数及碾压速度；确定路堤填筑的松铺系数。路基填筑，按试验室及试验段对A、B组填料试验结果确定的施工参数指标分层碾压填筑。拟分层填筑厚度30cm。用装载机装车，自卸汽车运输，使用推土机初平，平地机终平，重型振动压路机和冲击式压路机碾压密实。为了保证边坡压实质量，一般填筑时路基两侧宜各加宽50cm。采用K30平板荷载仪测定地基系数(K30)值，灌砂法、核子密度仪检测压实系数K，空隙率n。3.1路基本体填筑施工过程中，路堤填土按分层施工图和作业区段分段施工的方式，采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。当原地面不平时，先从最低处由两边向中心填筑，分层填筑厚度30cm。不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料。当采用自卸汽车时，应根据车容量提前计算出堆土间距，并派专人负责指挥卸土，以保证土层厚薄均匀。另外，为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧各超宽填0.5m，防护之前刷坡。摊铺整平填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行终平，摊铺厚度采用水准仪控制，保证摊铺面在纵向和横向平顺均匀，对渗水填料，平整面要做成4%的横向排水坡。碾压夯实根据分层作业要求，采用大吨重型振动压路机（自重25t）进行压实，压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠应在0.4m。桥台后和涵背两侧2.0m范围内采用小型振动压实设备进行压实。质量检测路堤施工每层填筑前，应对下一层填土质量状况进行检测。路基本体压实质量标准详见表.1。表.1路基本体压实质量标准表轨道类型填料压实标准改良细粒土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土无碴轨道A、B（不含细粒土、粉粉砂及易风化化软质岩）组组填料及改良良土地基系数K30((MPa/mm)≥90≥110≥130压实系数K≥0.92————空隙率n（%）——＜28＜283.2路基基床底层施工(A、B组填料)为不干扰路堤施工和节约时间，基床底层试验段选在基床下的路堤最先完成的路段，当该段路堤本体全部完工获取试验成果后，迅速转入底基床施工，保持施工的连续性。松铺厚度控制在30cm以内，采用不同的压实机具、遍数及速度，最终确定各项工艺参数。基床底层为2.7m厚级配碎石掺5%水泥填筑，按试验室试验结果确定的施工参数指标分层碾压填筑。填料摊铺使用推土机初平，平地机终平，重型振动压路机和三轮压路机碾压密实。碾压设备选用自行式振动压路机。采用K30平板荷载仪测定地基系数(K30)值，灌砂法、核子密度仪检测压实系数K，空隙率n，Evd动态变形模量测试仪测定Evd。验收路基底层测试结果符合设计与规范要求后，对路基底层表面进行整修，测定平整度、横坡、中线、边线，检查几何尺寸，核对压实标准；洒灰打桩，标出里程，符合规范要求。不符合标准的基床底层进行修整，使其达到基床底层标准要求。运输与填料作好A、B组填料的各性能指指标的检测，A、B组填料检测测合格后，由由自卸汽车运运至路基填筑筑段，根据松松铺厚度，在在路基上采用用方格网控制制填料量，严严格按网格倒倒料。摊铺碾压用平地机和推土机机根据试验段段确定的松铺铺厚度进行分分层摊铺碾压压。碾压遍数数为先静压一一遍，再弱振振一遍、强振振2～3遍、弱振1遍，最后再再静压2遍对表面平平整收光。基床表层铺筑两侧侧各超宽300cm，碾压压成型后再挖挖掉。全部基基床施工完成成后，按照设设计施工护肩肩。检测采用K30平板荷载仪仪测定地基系系数(K30)值，采用灌灌砂法或核子子密度仪检测测压密系数K、孔隙率n，力学指标标采用K30法和EVd法检测，达达不到技术标标准要求，分分析原因，重重新整修补压压，直到满足足要求。基床床底层压实质质量标准、检检测频次和取取样部位详见见表3-2--3。表3-2-3基基床底层压实实标准表轨道类型填料压实标准改良细粒土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土无碴轨道A、B组填料及改良土地基系数K30((MPa/mm)≥110≥130≥150动态变形模量Evvd(Mpa)≥35≥35≥35压实系数K≥0.92————空隙率n（%）——＜31＜31整修养护局部表面不平整要要补平并补压压，使其外型型质量达到设设计要求。当当碾压合格后后，立即填筑筑另一层改良良土，不需要要专门的养生生期；当因故故不能立即填填筑时，做好好养生工作，养养生采取“洒水养生，覆覆盖塑料薄膜膜和周边用土土压紧养生，覆覆盖草袋并洒洒水养生”等方法。3.3路基基床床表层施工(级配碎石)经过6个月的沉降观测，确确认路基工后后沉降已经基基本完成并满满足设计要求求后，准备进进行基床表层层填筑。基床表层级配碎石石掺8%水泥搅拌在在临时场地搅搅拌楼搅拌。摊摊铺施工分二二层填筑每层层均为20ccm，采用平平地机进行摊摊铺。碾压采采用振动压路路机，先静压压，碾压要遵遵循先轻后重重、先慢后快快的原则。直直线段由两侧侧路肩向路中中心碾压，既既先边后中；；曲线段由内内侧路肩向外外侧路肩进行行碾压。碾压压时沿纵向重重叠0.4mm，横缝衔接接处应搭接，搭搭接长度不少少于2m。表层施工按照试验验室对级配碎碎石填料试验验结果确定的的施工参数，按按照“三阶段、四四区段、八流流程”的施工工艺艺组织施工,作好碎石的的性能检测。采用K30平板荷载仪仪测定地基系系数(K30)值，灌砂法法、核子密度度仪检测压实实系数K，空隙率n，Evd动态变形形模量测试仪仪测定Evd。基床表层级配碎石石粒径级配见见表。表基床表层级配碎石石粒径级配表表级配编号通过筛孔质量百分分率（%）605040302010520.50.075197～10095～10090～9984～9076～9465～8554～7740～6723～513～232-10090～10080～9365～8545～7030～5515～3510～204～103--10093～10075～9550～7030～5515～3010～204～10410085～10060～8030～5015～3010～204～10质量检测基床表层按照间距距每100mm，设置Evd和孔隙率n（粗粒土及及碎石类土）检检测断面，按按照每压实层层厚检测，每每层检测点6个；地基系系数K304点。在基床范围内，按按照间距45～50m，设置地基基系数K30和动态变变形模量Evd检查断面面，每0.99m厚度检测测一次，每层层检测点不少少于4个。路基基基床表层填料料及压实标准准详见表.11表.1路基基床床表层填料及及压实标准表表轨道类型填料压实标准地基系数K30((MPa/mm)动态变形模量Evvd(Mpa)空隙率n（%）无碴轨道级配碎石≥190≥55＜183.4.沥青混凝凝土工程基床表层的沥青混混凝土防水层层应采用I型密级配沥沥青混凝土，孔孔隙率不大于于3%。沥青混凝凝土采用移动动式沥青混凝凝土搅拌机拌拌和，人工配配合小型机械械摊铺、碾压压。施工时注注意与无碴轨轨道轨道板侧侧面、接触网网支柱基础四四周以及电缆缆槽内侧的衔衔接，防止雨雨水下渗造成成路基病害。4、过渡段施工本段过渡段类型主主要有桥路过过渡段、路堤堤与横向结构构物过渡段、隧隧路过渡段、路路堤与路堑过过渡段4种形式。过过渡段结构类类型多，施工工工序复杂，需需加强施工质质量控制。过渡段地基要求在在基床范围内内和在基床以以下变形模量量Evd≥50Mpa。过渡段级配碎石的的碎石级配范范围应满足表表4.1。表4.1级配碎碎石范围一览览表级配编号通过筛孔(mm))质量百分率(%)50403025201052.50.50.075110095～1002～1021002～1032～10备注：颗粒中针状状、片状碎石石含量不大于于20%；质软、易易破碎的碎石石含量不得超超过10%；黏土团及及有机物含量量不得超过2%。4.1路基与桥桥台过渡段填方桥台桥台台尾路基为路路堤时，路基基桥路过渡段段一般采用两两次过渡方案案，并设置钢钢筋混凝土搭搭板。过渡段段总长度L=4（H-0.4）+3+b，并不小于于20m（H为桥台后路路堤高度，b不小于3.00m）。过渡渡段采用级配配碎石掺加5%水泥填筑，分分层厚度为00.15m。过过渡段范围内内的基床表层层级配碎石掺掺加8%水泥。过渡渡段桥台基坑坑应以混凝土土回填。路堤堤基底原地面面平整后，用用振动碾压机机碾压密实。桥路过渡段填料压压实标准见表表。表桥路过渡段填料压压实标准表填料压实标准地基系数K30((MPa/mm)动态变形模量Evvd(Mpa)空隙率n（%）变形模量Ev2((Mpa)级配碎石≥150≥50＜28≥60路堤与桥台过渡段段示意图见图图。图.路堤与桥台过渡段施工示意图图.路堤与桥台过渡段施工示意图4.2路堤与涵涵洞过渡段当涵洞顶部至轨顶顶的高度h≥1.5m时，在在涵洞侧面设设置过渡段，采采用级配碎石石掺加5%水泥，按0..15m分层层填筑。过渡渡段总长度L=2H11+2（H1为涵洞顶面面以下路堤高高度）。过渡渡段范围内的的基床表层级级配碎石掺加加8%水泥。当涵洞顶部至轨顶顶的高度h＜1.5m时，参参照桥路过渡渡段方式，采采用两次过渡渡方案，过渡渡段总长度L=4（H-0.4）+3+b，并不小于于20m（H为路堤高度度，b不小于3.00m）。过渡渡段采用级配配碎石掺加5%水泥，分层层厚度为0..15m。过过渡段范围内内的基床表层层级配碎石掺掺加8%水泥。当涵洞与线路中线线斜交时，采采用水泥稳定定级配碎石（掺掺加5%水泥）首先先填筑斜交部部分，然后再再设置过渡段段，以减少横横向刚度差异异。涵路过渡段填料压压实标准同表表桥路过渡段段填料压实标标准表。路基基与涵洞过渡渡段见图4.2.1。路堤与涵洞过渡段段施工示意图图4.3路堤与路路堑过渡段过渡段范围20mm内基床表层层级配碎石掺掺加5%水泥，基床床表层以下采采用级配碎石石掺加8%水泥，按照照0.15mm分层填筑。路堤与路堑过渡段段填料压实标标准同表.11桥路过渡段段填料压实标标准表。路堤与路堑过渡段段施工示意图图见图。图路堤与路堑过渡段施工示意图图路堤与路堑过渡段施工示意图5、特殊路基施工5.1深路堑施施工在施工前详细复查查深挖路堑地地段的工程地地质资料，包包括土石界限限、岩层风化化厚度及破碎碎程度，岩层层的构造特征征等。进行开挖前，首先先做好排水工工作，在离坡坡顶开挖线55m外做好截截水沟，拦截截地面水。对对于易滑坡、坍坍塌地段，及及时做好防护护措施，如坡坡顶卸载等。在进场开始施工时时，选择一段段填挖分界处处开工，以便便能尽快开出出一个工作面面，进行土石石方的运输，向向前推进施工工。开挖中发发现有较大地地质变化时，停停止施工，重重新进行工程程地质补充勘勘探工作，并并根据新的地地质资料修正正施工方案，报报监理工程师师审批后实施施。深挖路堑开挖见示示意图。首先进行第(1))、(2)部分的开挖，为为石料运输开开出一施工平平台，再从上上至下按(3)、(4)、(5)、(6)的顺序开挖挖，然后开挖挖(7)、(8)部分，为石石料运输开出出第二级施工工平台，再从从上至下开挖挖(9)、(10)、(11)、(12)部分。图深挖路堑开挖示意意图6、路基附属工程6.1路基排水水工程施工前对照现场核核对全线排水水系统的设计计，检查路基基边沟、侧沟沟、天沟等地地表排水设施施与天然沟渠渠和相邻的桥桥涵排水设施施及路基面排排水、坡面排排水、电缆沟沟槽两侧排水水衔接情况，确保设计的的排水工程组组成完整的排排水系统。结结合地质、地地形情况，按按照“永临结合”的原则规划划临时排水设设施，具备条条件的地段按按设计做好排排水工程以及及施工场地附附近的临时排排水设施，然然后再做主体体工程。不具具备施作排水水工程的地段段，先做好临临时排水设施施，条件许可可时及时完成成永久排水工工程。预制排水沟在预制制场集中预制制，强度满足足设计要求后后，运输至工工地安装。预预制块采用砂砂浆砌筑，砌砌缝砂浆饱满满，沟底及水水沟两侧与路路基接缝处夯夯填密实。浆浆砌排水工程程采用挤浆法法分层、分段段砌筑。砂浆浆采用机械拌拌和，随拌随随用，搅拌好好的砂浆在初初凝前（一般般不超过2hh）使用完毕。砌砌筑采用坚硬硬、不易风化化的片石，砌砌体咬搭紧密密，嵌缝饱满满、密实，勾勾缝平顺无脱脱落，缝宽大大体一致。砌砌筑完成后及及时采取洒水水或覆盖等有有效的养护措措施。6.2路基边坡坡防护工程本标段路基边坡防防护形式主要要有：边坡绿绿色防护（喷喷播植草、喷喷混植生等）；；土工格栅防防护；截水骨骨架护坡；主主动、被动防防护网等。各种防护设施在稳稳定的地基和和坡体上施工工，在设置支支挡工程、排排水设施地段段，先做好排排水设施和支支挡工程，有有地下水露头头时先做引排排处理，再施施做防护工程程。防护先将将坡体表面浮浮土、石块清清刷干净，填填补坑凹部分分，使坡面大大体平整，施施工时与土石石坡面密贴结结合，背后不不留空隙，施施工中加强现现场监控。路堑防护工程紧跟跟开挖施工，路路基成型一段段，防护一段段。考虑到植植物防护对季季节气候的要要求及成活率率，液压喷播播植草尽量安安排在春季施施工。喷播施工前首先修修整坡面，嵌嵌补凹槽、坑坑洼，最后进进行喷播施工工。大面积喷喷播前先进行行试喷，以得得到合理的种种子、肥料、保保水剂和营养养土的配合比比，将混合料料按一定比例例加水制成喷喷播材料，喷喷播材料随拌拌随喷。喷播播完毕后进行行养护管理，包包括覆盖、浇浇水、施肥和和病虫害防治治等，养生期期不少于30天。6.3路基支支挡加固工程程本段路基支挡加固固工程主要有有锚固桩、重重力式路堑墙墙、锚杆框架架梁等。重力式挡墙挡墙分浆砌片石挡挡墙和混凝土土挡墙两种，支支挡结构施工工前，首先作作好上方的截截、排水及防防渗设施，根根据边坡土质质及墙高情况况，墙背临时时边坡视需要要采用临时锚锚喷或素喷水水泥砂浆防护护。挡墙采用用由下向上分分段分级砌筑筑，一般按沉沉降缝为界分分段开挖，及及时砌筑墙身身，浆砌挡墙墙采用挤浆法法砌筑，片石石采用坚硬、不不易风化的片片石；混凝土土挡墙采用立立模分层浇筑筑混凝土，混混凝土集中拌拌和，混凝土土罐车运送，泵泵送入模。锚固桩A、做好地表截排水水设施后，路路堑边坡自上上而下分层开开挖并防护至至桩顶平台标标高。B、隔桩开挖桩井，及及时设置锁口口、护壁。C、制作安装钢筋笼笼，并安装用用于无损检测测的PVC塑料管。D、连续一次灌注桩桩身混凝土。E、待桩身混凝土强强度达到80%且检测完全全合格后，按按2～3m分层分段段跳槽开挖桩桩前墙背临时时边坡。H、最后分段分层开开挖桩前岩土土，施工桩间间支挡结构。锚杆框架梁做好地表截排水设设施后，路堑堑边坡自上而而下分层开挖挖，每一分层层高度2～3m。每一分层开挖完毕毕后，立即施施工坡面锚杆杆：定位、造造孔、锚杆安安装、灌浆。然然后进行下一一分层施工。每一级坡面开挖完完毕后，绑扎扎制作钢筋笼笼，现浇框架架梁。每一级全部施工完完毕后，进入入下一分级循循环。6.4路基相关关附属工程路基相关附属工程程主要包括电电缆槽及手孔孔、接触网立立柱基础、声声屏障立柱基基础、综合接接地线、信号号电缆过轨钢钢管、防火安安全监控设备备、路基面及及地下排水系系统、沥青混混凝土防水层层等，各类设设施应与路基基本体工程同同步施工，在在铺轨以前全全部完成。电缆槽及手孔(1)电缆槽及手手孔的布置通信信号电缆槽设设置在路肩上上，电力电缆缆槽设置在路路堤坡脚及侧侧沟平台上。手手孔在两侧电电缆槽外并列列设置在两侧侧路肩上。(2)电缆槽及手孔孔施工顺序基床表层级配碎石石填筑到设计计标高、经过过观测已满足足沉降要求，并并且接触网立立柱的钢筋混混凝土基础已已经施工完毕毕后，在两侧侧路肩上把接接触网立柱基基础以外级配配碎石全部切切除。电缆槽及手孔预制制构件在预制制加工场集中中预制。在基床底层上现浇浇C15混凝土底座座，同时安装装电缆槽及手手孔，采用M7.5水泥砂浆连连接成一个整整体；电缆槽槽与接触网立立柱基础之间间的空隙也采采用M7.5水泥砂浆封封闭。预留电缆槽泄水孔孔后，砌筑浆浆砌片石护肩肩。(3)电缆槽及手手孔施工注意意事项电缆槽及手孔的安安装应在接触触网立柱基础础施工完成后后进行。级配配碎石采用专专用机械无水水切割。在预埋接地线的位位置，C15混凝土底坐坐与电缆槽底底部均预留φ50mm综合合接地孔，安安装时接入预预埋的接地线线后，采用M7.5水泥砂浆封封闭。为防止鼠害及孔内内中粗砂流失失，在外侧隔隔板的泄水孔孔处设置一层层钢丝网(网距1.0ccm×1.0cmm)，预制混凝凝土时一并埋埋入。接触网及声屏障立立柱基础(1)接触网立柱柱基础接触网立柱基础在在基床表层级级配碎石填筑筑到设计标高高、经过观测测满足沉降要要求后，在路路肩上采用人人工开挖成孔孔。制作安装钢筋笼，一一次连续灌注注混凝土基础础。基础顶面面预留法兰盘盘，与立柱采采用螺栓连接接。基础周围围的空隙采用用沥青水泥砂砂浆填补。回回填压实沥青青混凝土防水水层。(2)声屏障立柱柱基础声屏障立柱基础在在基床表层级级配碎石填筑筑到设计标高高、经过观测测满足沉降要要求后，砌筑筑浆砌片石护护肩之前施工工。采用人工工开挖成孔施施工，可以与与通信信号电电缆槽同时施施工。基础顶顶面预留法兰兰盘，与立柱柱采用螺栓连连接。基础周周围的空隙采采用水泥砂浆浆填补。综合接地线综合贯通地线位于于电缆槽下方方、路基面以以下1.0mm处，在基床床底层填筑过过程中同时埋埋设，并根据据通信、信号号、电气化、电电力、防灾安安全监控等专专业提供的具具体位置分别别预留接地线线线头。综合接地线采用轮轮胎式小型开开槽机械挖沟沟、人工敷缆缆；回填时加加强防护，尤尤其是对分支支电缆的保护护，并保证不不损坏、危及及路基的稳固固与安全。综综合接地线接接续处采用压压接接续方法法；分支地线线与贯通地线线接续采用压压接方式，用用液压钳冷挤挤压后用热缩缩套管保护。信号电缆过轨钢管管通信信号及接触网网的过轨钢管管在路基面基基床表层级配配碎石中设置置，并与两侧侧预留通信光光电缆槽道连连通。在级配配碎石铺设压压实后，采用用机械切割开开槽后进行安安装。再回填填C15混凝土。电电力电缆使用用的过轨钢管管路堤地段在在填方基底铺铺设，挖方地地段在路堑基基床底层换填填土中铺设。路基面及地下排水水系统路基面排水系统包包括轨道纵向向线间沟、集集水井、横向向排水管等。在基床表层级配碎碎石填筑完第第一层（一半半高度）后，采采用机械切割割级配碎石，埋埋设横向排水水管，回填C20混凝土。待待无碴轨道铺铺设后，在路路基面上采用用旋挖钻孔(干钻)成孔。绑扎扎制作钢筋笼笼，现浇集水水井，并与横横向排水管连连通。在路基基面上现浇纵纵向线间沟。地下排水系统包括括路堑及低路路堤的纵向盲盲沟、检查井井、过渡段横横向盲沟等。纵向盲沟在路堑换换填时开挖设设置，检查井井可与路堑侧侧沟同步施工工，过渡段横横向盲沟在开开挖台阶时设设置。检查井井应与纵横向向盲沟连接为为统一畅通的的地下排水系系统，引水入入涵洞或沟渠渠。7、地基变形监测控控制7.1监测断面设设置及原则测点的设置位置不不仅要根据设设计要求，同同时还应针对对施工掌握的的地质、地形形等情况调整整或增设。观测点最好设在同同一横断面上上，这样有利利于测点看护护，便于集中中观测，统一一观测频率，更更重要的是便便于各观测项项目数据的综综合分析。每个工点应不少于于2个监测断面面，断面间距距不大于500m；根据工工点长度、工工程地质条件件，监测断面面数量应加以以调整；地质质条件变化大大和过渡段均均应适当加密密监测断面，过过渡段必须有有至少1～2个监测横断断面。路基施工至基床表表层一半厚度度时，开始进进行路基面监监测，时间不不少于6个月。根据据监测结果，分分析评价地基基的最终沉降降量完成时间间，及时调整整设计措施使使地基处理达达一预定的控控制要求。同同时作为竣工工验收时控制制工后沉降量量的依据。测点保护工作十分分重要，防止止施工机械碰碰撞，还应考考虑现场环境境、人为因素素的损坏，务务必使观测工工作能善始善善终，取得满满意成果。由于填土压实标准准高，选用的的监测设备应应精度高，性性能稳定，同同时尽量避免免造成施工干干扰。工作基桩是作为控控制测点的基基准桩，因此此，必须打设设在变形区以以外，校核基基点用以控制制工作基点，并并布设在变形形区以外地基基稳定的地点点。7.2监测测试项项目以路基中心沉降监监测为重点，其其他包括路基基面位移监测测、基底沉降降位移监测、路路堤本体沉降降监测，深厚厚层第四系地地层的深层沉沉降监测。路基面沉降监测路堤地段分别于路路基中心、两两侧路肩各设设一个监测点点。每个监测测断面共3个点。采用用监测桩方式式，路基成形形后设置。路堑地段分别于路路基中心、两两侧路肩各设设一个监测点点。每个监测测断面共3个点。采用用监测桩（φ40钢钎）方式式，路基成形形后设置。路路堑地段主要要指：厚层地地质、全风化化层路堑。路堤基底沉降监测测路堤填筑前，分别别于路堤基底底地面的线路路中线、两侧侧路肩各设一一个监测点，每每个监测断面面共3个测点。测测试设备可为为沉降板或预预埋单点沉降降计。在试验验段路基加密密。地基深层沉降监测测土层、全风化层厚厚度≥10m（软土土、松软土厚厚度大于6mm）地基，一一般每隔500m设置一处处深层沉降监监测断面，过过渡段路基必必须设置。采采用串联式分分层沉降仪，每每断面设1个，于路堤堤中心地基中中设置。路基基填筑前，采采用钻孔成孔孔后埋设，之之后随路基填填筑而逐渐接接长至路基面面。软土地基水平位移移监测软土、松软土路基基地段，沿线线路纵向每隔隔30m～50m在坡脚脚外2m处设置边边桩进行水平平位移监测，以以控制软土地地段的填土速速率。每监测测断面设3个测点。7.3测量的精精度及频度观测频率应与位移移速率相适应应，位移越小小，观测频率率也可减慢，反反之位移越大大，观测频率率越要加快。当当位移曲线骤骤然变大时，更更要跟踪观测测，分析原因因，并考虑是是否需要采取取措施。测量精度一般应达达到二级水准准测量标准；；测量频度：：在路堤填筑筑期间，应每每天监测一次次，各种原因因停工期间，前2天每监测一次，以后每3天测试一次。填筑施工完成后，前15天内每3天监测一次，第15～30天每星期监测一次，第30～90天每15天监测一次，以后每个月监测一次。雨后应加密监测。7.4具体监测类类型和方法一般路堤地段沉降降监测（A型）一般路堤地段沉降降监测见表。一般软弱土地基路路堤地段沉降降监测（B型）表一般路堤地段沉降降监测顺序监测类型监测仪器单位数量适合条件1路基面沉降监测监测桩3个/断面一般路堤地段指地地基土良好，无无下卧软层，无无复合地基处处理地段2路堤基底沉降监测测沉降板3个/断面一般软弱土地基路路堤地段沉降降监测见表。表一般路堤地段沉降降监测表顺序监测类型监测仪器单位数量适合条件1路基面沉降监测监测桩3个/断面软土、松软土地基基≤6.0m；可可塑状的第四四系黏性土≤6.0m；砂砂类土、花岗岗岩合风化层层≤8.0m；灰灰岩残积红黏黏土层≤6.0m路堤堤地段，地基基采用CFG桩复合地基基加固地段。2路堤基底沉降监测测沉降板3个/断面3软土水平位移监测测边桩3个/断面软土，松软土地段段设置深厚覆盖层地基地地段沉降监测测（C型）深厚覆盖层地基地地段沉降监测测见表。低填浅挖路基地段段沉降监测（D型）低填浅挖路基地段段沉降监测见见表。过渡段路基位移监监测（E）过渡段路基位移监监测见表。表深厚覆盖层地基地地段沉降监测测表顺序监测类型监测仪器单位数量适合条件1路基面沉降监测监测桩3个/断面软土、松软土地基基＞6.0mm；厚层的可可塑状的第四四系黏性土＞＞6.0m；厚厚层砂类土、花花岗岩合风化化层＞8.00m；灰岩残残积红黏土层层＞6.0mm路堤地段，且且符合路基设设计加固措施施一览表中地地基条件差，采采用CFG桩复合地基基和钢筋混凝凝土桩网结构构加固地段。2路堤基底沉降监测测沉降板3个/断面3水平位移监测边桩（监测桩）3个/断面4地基深层沉降监测测串联式分层沉降仪仪1个/断面表低填浅挖路基地段段沉降监测表表顺序监测类型监测仪器单位数量适合条件1路基面位移监测监测桩3个/断面路基填土高小于33m以及红黏黏土、膨胀土土、花岗岩全全风化层、极极软岩路堑地地段。过渡段路基位移监监测（E）过渡段路基位移监监测见表。路堑地段路基面变变形监测（G型）路堑地段路基面变变形监测见表表。表过渡段路基位移监监测表顺序监测类型监测仪器单位数量适合条件1A-D类监测类型型之一过渡段路基的沉降降监测可根据据具体的地基基条件，选择择A-D类监测类型型之一，同时时每个过渡段段沿纵向对沉沉降差进行监监测。2过渡段沉降差监测测路基面监测桩3～5个/断面表路堑地段路基面变变形监测表顺序监测类型监测仪器单位数量适合条件1路基面位移监测监测桩3个/断面厚层土质，风化软软岩路堑；红红黏土和膨胀胀土路堑；花花岗岩全风化化地段。二、施工工艺具体施工工艺及流流程见《路基基工程施工作作业指导书》第五章进度计划划安排本项目部施工段内内路基工程量量小，新清远远车站路基实实验段完成后后，再组织路路基填筑。可可先行施工地地基加固CFG桩，（DK20883+4655～+560和DK20883+8533.6～+870,,DK20083+9335～+995）。DK20883+5600～+580..4段为桩网结结构.DK22083+4440～DK20883+4677左侧、DK20883+8722～DK20883+9622右侧、DK20883+9877～DK20883+9955左侧为锚固固桩，计划2006年8月15号开工，2007年5月15号完工。路基工程自20006年8月16日～2006年9月15日前完成路堑堑开挖；20006年8月25日～2006年10月30日前完成基底底处理；2006年10月20日～2007年5月15日前完成路基基本体；2006年11月16日～2007年5月15日前完成路基基附属工程施施工。第六章材料供应应方案在工程材料的采购购上采取两种种形式：一是是甲方协调料料如钢材、水水泥等；二是是自购材料的的招标采购，如如河砂、碎石石、燃油等。各各种原材料经经检验合格后后才能采购和和进场，对于于外加剂、粉粉煤灰、水泥泥、钢材、锚锚具、钢绞线线等原材料必必须有出厂合合格证。砂料料在黎溪大桥桥砂场采购；；石料在潖江江口石场采购购。凡具备招标采购条条件的工程材材料均实行招招标采购，工工程材料在阳阳光下实行招招标采购，增增加透明度是是规范物资采采购行为，降降低采购成本本，达到满足足工程质量要要求，提高经经济效益的可可靠保证。一、采购依据物资科依据施工技技术科和成本本办核实的主主要材料总需需用量。根据项目工期要求求及施工进度度安排，物资资科会同施工工技术科编制制月、季材料料需求计划。依依据“材料需用量”在充分利用用现有库存和和适当储备的的前提下，编编制月季材料料采购计划。二、健全组织、成成立物资招标标采购领导小小组组长：副组长：成员：办公室设在物资科科，主任：赵赵光印1、进行市场调查材料采购计划确定定后，物资科科和相关科室室首先对市场场进行反复调调查，多家调调查，对其产产品的质量、价价格、运距进进行比较，核核算成本后选选择一批产品品优质、价格格低廉、运距距较近的生产产厂家备选合合格供应商。2、选定合格供应商商⑴首选该厂是通过IISO90000、IS0144001、GB/T228001认证的供应应商；⑵有经营组织的供应应商；⑶填写供应商资格审审查表，在调调查了解的基基础上对供应应商进行比较较选择，由招招标小组成员员会商决定、提提出初审名单单择优录用。经经项目长、总总工批准签认认后即为合格格的供应商，并并注册登记归归档；⑷物资科会同相关科科室对合格供供应商每半年年评价一次，并并做好记录，对对资信好，能能保质保量者者予以保留，否否则除名。3、材料采购程序依据材料采购计划划进行采购，材材料采购实行行公开招标采采购制，向选选择出的合格格供应商发出出《XX局集团有有限公司XXX客运专线第第四生产中心心第八项目部部物资材料采采购投标邀请请函》，明确确表明我们对对工程物资实实行比质比价价招标采购，诚诚邀供应商参参与投标，提提供运到工地地包括运杂费费在内的最低低价，同时说说明该产品的的性能，技术术参数及其它它相关要求，经经评审，请示示报告后向供供应商发出《中中标通知书》在在规定时间签签订供货合同同，按计划进进行供货、认认真履行合同同条款。4、实行材料采购验验证和外观质质量验收控制制制度验证是控制采购的的一个重要环环节，货到现现场后，物资资科设专人负负责（周转材材料、钢材、防防水材料、水水泥、砂石料料、外加剂、粉粉煤灰）及时时对每批货的的数量和外观观质量及有关关技术证件进进行验证验收收，将产品质质量证书及时时传递给试验验室，由物资资科资料员开开具《材料试试验委托书》，委委托试验室对对该项材料进进行抽样检验验和试验，经经检验试验合合格的材料通通知工地使用用，杜绝不合合格的材料进进入施工现场场，如出现不不合格材料及及时通知工地地负责人要隔隔离、标识、并并及时清出施施工场地。所所发生费用全全部由供应商商自行承担。5、材料采购报销制制度材料采购人员采购购回来的材料料、同材料保保管员共同验验收交接后填填制《材料点点收入库单》，随随发票递交财财务，核实无无误后报销转转帐。物资采购坚持谁采采购谁负责的的责任制，切切实把采购的的价格质量和和数量控制在在最低线，抓抓好“两头”即材料是工工程质量的源源头，物资采采购是控制成成本的源头，把把住“三关”，即材料的的验收关、供供应关、回收收关，加强物物资管理人员员自身素质的的培养，刻苦苦钻研业务知知识，看重自自己当家理财财的重要性，不不断提高采购购管理水平。三、价格管理执行行制度1、甲方协调料执行行甲方定价标标准；2、招标采购材料价价格标准，钢钢材、水泥、防防水材料和外外加剂严格执执行质优价廉廉运距短的最最低限价；3、砂石料根据当地地车辆运输费费标准执行，即0.7元/公里。四、材料供应管理理制度1、在开工前物资科科根据施技科科、成本办提提供材料总需需要量和各工工点分解量编编制分点开工工日期，按总总量控制、分分期分批按计计划保质保量量供应。钢材材、水泥、地地材、防水材材料、外加剂剂、粉煤灰由由局指挥部统统购。2、周转材料管理制制度⑴桥墩台、涵身、框框架涵、桥步步行板模板、衬衬砌台车、脚脚手架、扣件件由项目部统统一采购加工工制作，为严严控成本、有有效利用好周周转材料的周周转次数、项项目部将对所所有须使用周周转材料的构构造物，进行行定期、定时时、定量供应应。⑵所有租赁的模板、脚脚手架、扣件件等由项目部部统供，由技技术科和物资资科统一调配配使用并办理理好相关手续续。3、燃油⑴砼拌合站用油，土土石方机械用用油，桥、隧隧道备用发电电机用油由项项目部采购。4、砼外加剂厂家直发拌合站，保保管员依据试试验室提供的的出库数量发发给拌合站生生产砼。5、防水材料厂家直发施工现场场，保管员依依据工点技术术干部提供的的材料审批表表数量直发各各施工现场。五、主材供应管理理制度1、钢材：利用率达达到99.5%。钢材由专职材料员员管理、进行行总量控制，建建立健全台帐帐。根据月施施工计划安排排，提前30天拟定用料料计划，各工工点技术干部部提供《钢筋筋加工件通知知清单》，注注明供料时间间，经工程部部主管审核后后转构件厂按按照《通知单单》要求进行行配料加工，在在通知时间内内由责任区技技术干部填写写《钢筋加工工件出厂清单单》，构件厂厂保管员依据据出厂清单发发料并填写使使用该批钢材材的炉号。现现场负责人和和工点技术干干部、要据实实计算好看管管好当天的实实际用量、跟跟班作业把进进入到现场的的材料都用在在工程上、掌掌握动态做到到不丢失不浪浪费，对每天天的进料、用用料、库存料料心中有数，项项目部将对材材料管理实行行奖罚制度。对对各工点按单单项节超总计计金额的5%兑现。2、水泥项目部设立砼拌合合站，设保管管员1名，由保管管员发给砼拌拌合站生产砼砼，建全台帐帐。各工点根根据月计划安安排，提前1—3天向砼拌合合站及试验室室提出《砼需需求通知单》，写写明砼标号、数数量及时间，试试验室根据砼砼标号数量提提供配合比，由由物资科保管管员提供《水水泥出库单》，保保管员据实发发放水泥，并并如实填写水水泥批号、生生产日期，拌拌合站生产砼砼罐车驾驶员员持《砼输送送卡