梅大高速公路某段土建工程投标施工组织设计

五施工组织设计目录1．总体施工组织布置及规划2．主要工程项目的施工方案、方法与技术措施3．工期保证体系及保证措施4．工程质量管理体系及保证措施5．安全生产管理体系及保证措施6．环境保护、水土保持保证体系及保证措施7．文明施工、文物保护保证体系及保证措施8．项目风险预测与防范，事故应急预案9．其他应说明的事项附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八外供电力需求计划表附表九合同用款估算表第一章总体施工组织布置及规划第一节编制依据和原则1.1施工组织设计编制依据1、梅大高速公路（xxxx至xxxx段）土建工程标施工招标文件、施工招标补遗书、施工设计图纸；2、国家及地方有关的法规、政策；交通部现行颁布的《公路路基施工技术规范》、、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等；3、通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得施工所需水、电、路、及当地材料资源等资料。1.2施工组织设计编制原则为确保优质、安全、按期完成本合同段的工程施工任务，制定施工组织设计编制原则如下：1、贯彻执行招标文件要求和设计意图，贯彻执行现行公路施工规范和验收标准。2、管理人员与施工队伍：经理部由具有较高专业技术水平、高速公路施工经验丰富和年富力强的人员组成领导班子。配备有丰富施工经验的专业工程师，调集具有类似工程经验的专业队伍，进行专业化施工。3、施工组织：本项目将按业主公布的方案执行精细化的管理，采用计算机网络技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产。4、机械设备配套：采用和工程相适应、性能良好的机械设备，合理配置于施工现场，充分发挥设备的生产能力。5、施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺和经验，实行样板引路、试验先行、全过程监控施工，确保创优工程和质量目标的实现。6、确保乡村道路交通安全和畅通、尽量减少施工对居民的干扰和影响、文明规范施工、搞好环境保护，保证施工安全。第二节概况2.1工程概况本项目位于广东省东北部的梅州地区，是广东省路网规划中“十二横八纵”的一横的一部分。第x标段起止桩号K45+150～K48+000，路线全长2.85公里,主要工程量有：路基挖土方54.24万m3、挖石方26.72万m3、填土方33.66万m3、填石方31.51万m3、大桥2座长863.16米，钢筋混凝土盖板涵6座。2、设计标准公路等级：高速公路。设计速度：100㎞/h。设计荷载：公路I级。路基宽度：新建四车道断面，路基宽度24.5m。3、地形、地貌本项目总的地势是北高南低，主要山脉走向以北东为主，一般地势陡峻，山峰林立。梅县境内路线经过丘陵脊线明显，大埔县境内高速公路经过地带多为丘陵和高丘陵。4、气象、地震情况本区属亚热带气候，受东南季风影响明显，且处于低纬度地区，太阳辐射强，冬短夏长，日照充足。多年平均气温21.2℃，多年平均降雨量1414.4mm。本区地震基本烈度为Ⅵ度区，抗震设防措施等级Ⅶ级。5、工程地质、水文地质受地质构造、风化程度等因素的影响，沿线多数岩体较破碎，路堑施工时需加强防护。沿线地下水类型主要有潜水、上层滞水、承压水，地下水对混凝土的腐蚀性为弱～无，对混凝土中钢筋无腐蚀性。6、沿线筑路材料本项目沿线地形以丘陵、山地为主，土料相对丰富，可集中设置取土坑和利用路基、隧道开挖土石方填筑路基。沿线石场较多，交通较为便利，石料产量高、品质优良，可作为项目结构混凝土、路面混凝土粗骨料使用。工程用砂主要来自区域内的韩江、梅潭河和银江，砂砾量储量丰富，品质优良，砂场多，运输便利。第三节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法3.1人员动员周期中标后7天内，第一批先遣人员包括项目经理、总工程师、各部门负责人，先遣人员大约为30人进场。10天内第二批人员包括主要工程技术人员，各施工队队长，各班组组长、各工种工人等，第二批人员约为150人进场，第二批人员进场后，立即全面开展施工前准备工作，包括驻地建设、试验室建立、材料调查、临时设施用电用水协调、图纸审核等。以后各批施工人员的调动，将视施工需要分批进入工地。人员动员周期表序号工种人数进场时间1土方工20中标后10天内进进场2桩工20中标后10天内进进场3混凝土工20中标后10天内进进场4钢筋工15中标后15天内进进场5木工25中标后7天内进场场6电焊工10中标后10天内进进场7砌筑工20中标后10天内进进场8绿化工20中标后15天内进进场9临时水电维修工15中标后7天内进场场10机械操作工20中标后7天内进场场11辅助工20中标后15天内进进场3.2设备动员周期我公司收到中标通知书后，在7天内将组织第一批设备随第一批先遣人员进入工地，第一批设备包括交通车辆、办公设施等。我公司在10天内第二批人员进入工地时，将第二批设备一同运到工地，第二批设备主要是路基及桥梁下部构造施工所需，包括挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、压路机、拌和站、桩机、吊机、钢筋加工设备等。以后各批机械设备根据计划分批进场及退场。3.3设备、人员、材料运到施工现场的方法1、人员运到施工现场的方法根据业主的总体工期安排，结合本合同段的实际情况，如果本公司中标，我们将在收到中标通知书后，从技术、物资、人力和组织等方面为施工创造必要的条件。施工人员分为先遣人员、项目经理部人员和各施工队人员三类，各类人员按计划进入现场。项目部主要人员从公司总部调入，施工主要工人及民工，均先坐火车到梅州，后转坐汽车到工地现场。部分工人可从当地招用，并经岗前教育和培训合格后，在劳动部门的管理下录用。2、设备进场本标段位各种机械设备根据工程进度及施工计划的需要，提前自行或汽运进场、调试，确保按时投入使用。3、材料进场工程所需要的砂、碎石、片石等材料在当地均有提供，均能满足工程的需要。钢材、水泥、木材等可在梅州、广州、汕头等地购买。项目部人员进场后，迅速与各厂家或生产单位签订材料购买合同，各种材料按施工进度计划要求汽车运到工地。混凝土由拌和站集中生产，混凝土运输车运输至各个施工点。第2章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第1节施工组织机构设置1.1为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，我公司将按照职责明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目管理组织机构，配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员，按照项目法全面负责本工程的组织实施。项目经理部设项目经理、项目副经理、总工程师各一名，辖设工程技术部（含中心实验室、测量队）、安全监察部、质量监察部、计划部、设备物资部、综合办公室、医务室六部二室，共8个职能部室，在项目经理的领导下，在各自的职责范围内，配合工作，指导施工队施工。1.2项目部根据工程需要拟投入6支施工队伍，分别为2支路基施工队、2支桥梁专业施工队、1支防护排水施工队、1支涵洞施工队。第2节施工任务及区段划分2.1总工期安排本标段总工期为758日历天，预计在2012年5月前完成路基桥涵的主体工程，总体施工进度安排见《表1施工总体计划表》。由于路基桥涵的主体工程的土石方有147.37万m3，为按时完成计划，计划将整路段分成2个区段，（1）组成2个路基施工队负责对应各区段的路基土方、软基处理等的施工。进场后，立即展开试验段施工，以取得施工参数，指导路基施工。（2）2个桥梁结构施工队分别负责罗田坑大桥、下麻大桥的施工。（3）1个防护排水施工队负责全线的防护及排水施工。（4）1个涵洞施工队负责全线的涵洞施工。（5）拌和站负责为全线提供施工所需要的拌和料。第3节施工阶段划分本标段内容包括软基处理、路基土石方工程、桥梁工程、排水工程、防护工程等。因此，该工程的施工部署应根据本工程的实际情况和设计要求，结合本公司的具体条件，合理选择施工方法，尽量采用新技术、新工艺、新材料、新设备，并运用网络技术，实现动态施工项目管理，科学地组织施工。确保该建设项目优质、快速、低耗、安全、文明地完成，并确保优良样板工程。现将标段范围内的工程施工总体部署详述如下。3.1路基工程施工阶段的划分本合同段路基工程的工作内容，可分为以下四个施工阶段：第一施工阶段：施工准备、修筑便道、清理表土。第二施工阶段：软基处理施工。第三施工阶段：路基土石方施工。第四施工阶段：防护及排水工程施工。3.2桥梁工程施工阶段的划分本合同段桥梁工程的工作内容，可分为以下五个施工阶段：第一施工阶段：施工准备、修筑便道、平整场地。第二施工阶段：桥梁钻孔桩施工。第三施工阶段：桥梁墩、柱等结构施工。第四施工阶段：预制吊装预应力空心板、预应力混凝土T梁施工；现浇混凝土T梁施工。第五施工阶段：桥面系施工。第4节主要工程施工方法4.1路基施工本合同段路基由2个路基施工队负责施工。路基土石方工程以机械施工为主，辅以人工施工。本合同段路基土方采用挖掘机和装载机取土，石方采用小型松动爆破。事先要做好土方利用及调配方案，采用挖掘机和装载机配合自卸汽车运土，推土机摊铺，平地机整平，重型压路机压实，核子密度仪、灌砂法进行相互对照压实检测。路堤填筑1、施工区段划分路基施工队在施工准备完成后，根据本段填方数量及段落间的相互顺序，以主攻重点段落为主，同时多工点逐步展开，在涵洞未完工前每两结构物间为一施工区段，分段施工，分层填筑，分层碾压，分段成型。涵洞竣工之后，应及时将填方路基顺接连通，做到开工一段，完成一段，避免雨季冲刷。施工中做好机具的调配及各工序间的配合工作，做到挖、装、运、卸、碾压等作业工序连续、紧凑，互不干扰。2、施工方案及方法（1）施工准备①测量放线完成现场交桩后，精测队立即进行中线、水准的贯通测量，并与相邻标段贯通闭合；施放线路中线桩和路基边桩，测量工作贯彻双检制。测量成果上报监理工程师，并向各队测量组交桩，以便施工。②地质调查核实施工前根据设计资料，详细调查核实工程地质、水文地质。结合实际情况，在掌握原有地质资料的基础上，做必要的补充勘探，进一步查明和核对地质资料。③设置排水系统根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置，并结合施工实际，修建需要的临时排水工程。避免雨季毁扰路基、冲毁农田，妨碍灌溉。先施工急需开工的重点地段，再施工其它一般地段。（2）填筑施工①基底处理根据现场地面实际条件及土质情况，按施工规范及设计要求采取相应的方法进行基底处理施工，特别是池塘、稻田耕作区的基底处理应清除腐性土，采取排水疏干或基底处理（换填、挤淤、盲沟等）后填筑。根据规范规定的试验检测项目对不同的地表土采用不同的试验方法进行试验。②路堤填料选择及路堤填筑压实试验段路堤填筑前，先对填料进行土工试验，以确定其类别、颗粒粒径、塑性指数、含水量等指标是否符合规范要求。如不符合，则采取监理认可的措施进行处理。在施工过程中定期对填料进行抽检。开工后先选取施工区段内具有代表性长度不小于100m（全幅路基）一段路堤作为试验段，进行现场填筑压实试验，以确定有效的填层厚度、适宜的碾压机械、经济的压实遍数、最佳的控制含水量以及合理的施工控制方法等工艺参数，作为实施科学填筑压实工艺的依据。通过各项对比试验与测定，对所获得的各种数据整理成数据表和曲线关系图，以便施工利用。③路堤填筑施工中始终坚持“三线四度”即中线、两侧边线。施工时在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。控制路堤分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路堤的填筑质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路堤碾压均匀及在下雨时路基上不积水。填筑路堤采用水平分层填筑，每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区段，机械化作业，按路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制，路堤每20m设一组标高点，每层厚度不小于50cm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。地形起伏时由低处分层填筑，由两边向中心填筑。边坡两侧各超填50cm宽以上，以方便机械压实作业，保证路堤全断面的压实度一致，竣工时刷坡整平。根据自卸车容量计算堆土间距，以便平整时控制均匀的分层厚度。b、摊铺整平摊铺作业采用推土机初平，再用平地机终平，控制层面平整、厚度均匀，以保证压路机的碾压效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%～3%的横向排水坡，以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同时，对路肩进行预压，保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。c、控制最佳含水量对部分可能填筑土质的路基要选择最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2%～Wopt-3%。当含水量超出最佳含水量的+2%时，适当晾晒，以应降低填土的含水量。当含水量低于-3%时，适当洒水润湿。d、机械碾压碾压前，先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，再用拖式振动碾碾压，再整平，然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业按照先压路基边缘，后压路基中间，纵向进退，先慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠40～50cm，相临两区段纵向重叠2.0m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。碾压施工工艺流程图见下图：振动碾压封面碾压稳压振动碾压封面碾压稳压采用自重16t压实机械以4～5Km/h速度碾压，必要时采用自重16t压实机械以4～5Km/h速度碾压，必要时采用小振幅振动碾压。采用激震力大于45t的压实机械以2～4Km/h的速度振动碾压。采用自重16～20t压路机以3～5km/h的速度排压。碾压施工工艺流程图e、路基检测路基采用水平分层填筑分层压实，每层填筑压实后，及时进行检测，并经监理工程师签字认可后，方可进行下一层路堤填筑。试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚度是否超过规定厚度。细粒料压实检测采用核子密度湿度仪，并在检测前与灌砂法做对比试验（以灌砂法为基准），且定期标定；粗粒土、碎石土的压实质量采用K30承载板试验法进行检验。对于细粒土填土压实质量除进行压实度检测外，同时用核子密度仪进行试验。填土路基压实标准见下表：填土路基压实标准表填挖类型路面底面起深度范范围（cm）压实度（%）填土路基上路床0～30≥96下路床30～80≥96上路堤80～150≥94下路堤150以下≥93零填及挖方路堤0～80≥96f、预留沉降量路堤填筑考虑施工时和竣工后路基本体的沉降，根据填高、填料种类及压实条件，并结合基底情况、施工季节、延续时间及施工观测结果等情况，确定预留沉降量。另外考虑线路纵坡及相邻路基的顺坡连接，将适当调整预留沉降量。路基面的抬高，向邻接的填挖交界或桥台及预留沉降量较小的地段顺坡递减，递减的纵坡不大于线路的最大限制坡度加2‰。（3）路面整形、边坡整修路堤填筑至路床顶面，先恢复中线，每20m设置一桩，进行水准测量，计算平整高度，施放路肩边桩，按设计要求修筑路拱，并进行压实。路面整形须保证基床表层质量，做好路拱路肩的整修压实。边坡整修须按设计坡率刷除超填部分，要尽力避免超刷并及时整修夯拍。路基边坡缺土帮坡时，须挖出台阶，分层夯实。外观鉴定达到边坡直顺、平整稳定、曲线圆顺。路基边缘整齐、路拱坡面平顺。边坡面按设计要求绿化种草。4.1.2路堑开挖（一）施工准备1、本标段挖方均为土方，挖方用作路基填料，根据土方软硬程度采取相应的机具进行施工。2、测放出路堑的边边线、中线，在在路堑顶两侧侧每5.0mm设一固定桩桩，并在施工工中随时检查查开挖坡度，及及时纠正偏差差，严防超、欠欠挖。并做好好临时排水设设施。（二）开挖的基本本要求1、土方开挖时，将将适用于种植植草皮和其它它用途的表土土储存于指定定地点。2、开挖土方自上而而下进行，当当开挖至挡墙墙顶时，边坡坡不得乱挖超超挖，严禁掏掏底开挖。机机械开挖时，需需有人工配合合。3、施工时要保证路路堑坡面平顺顺，无明显的的局部高低差差，无凸悬危危石、浮石、碴碴堆、杂物，边边坡上出现的的坑穴、凹槽槽须进行嵌补补平整。4、开挖平台台面设设有向路基侧侧沟排水的坡坡度。5、开挖形成的边坡坡按设计要求求及时防护，避避免长期暴露露，造成坡面面坍塌。6、在能保证路堑边边坡和弃土堆堆自身稳定的的情况下，并并考虑地形以以及对附近建建筑物、农田田、水利、河河道、交通的的影响，防止止水土流失、淤淤塞排灌沟渠渠等弊端，合合理确定弃土土堆位置与高高度。7、尽量考虑以挖作作填，必须弃弃舍时本着高高土高弃、低低土低弃，劣劣土废弃、优优土还田的原原则：8、路堑上方及和路路堤边坡上不不弃土，由自卸汽车车运至专设弃弃土坑。（三）施工方案及及方法路堑开挖方式根据据地形情况、岩岩层状况、路堑断面面及其长度并并结合土方调调配确定。土土质路堑采用用逐层顺坡开开挖；平缓地地面上短而浅浅的土路堑采采用全断面开开挖；平缓横横坡上一般土土路堑采用横横向台阶开挖挖，较深路堑堑采用分层开开挖；土质傍傍山路堑采用用纵向台阶开开挖，边坡较较高时要分层层开挖，路堑堑较长时适当当开设马口，以以增加工作面面。路堑采用机械开挖挖、预留人工工开挖层的施施工方法，两两边边坡预留留20cm，底底部预留200cm。开挖挖至预留层时时，停止机械械开挖，待进进行路基基床床施工时，用用人工突击开开挖。路堑开挖后表面要要平顺整齐，表表面做成向两两侧的排水坡坡，表面以下下地层不得扰扰动和泥化。按设计要求位置、形形状尺寸、深深度施工接触触网支柱基础础，有渗水暗暗沟时，渗水水暗沟施工在在接触网支柱柱基础浇注达达到一定强度度后再挖渗水水暗沟。接触触网支柱基础础和渗水暗沟沟施工后，要要保证基床表表层底面的排排水坡。基床施工时，提前前对基床底层层范围内的地地质进行检验验，若发现存存在设计外的的软土地基，则则及时上报设设计单位、监监理单位进行行软基处理；；4.2排水施工本标段排水设施施施工应本着路基完工一一段即开始施施作一段的原原则进行。同同时，应与护护坡、挡墙等等一并施工，以减少施施工干扰。应应首先做好软软土区的排水水施工，以利利于后期的软软基处理。土质边沟、排水沟沟、截水沟施施工1.施工准备：路路基完工后，应应按设计施放放边沟、排水水沟、截水沟沟的正确施工工位置，同时时确立沉砂池池及急流槽的的接口位置。2.土方基坑开挖：土土方采用人工工清挖，并应应注意排水方方向及流水坡坡度。3.排水系统不得得建在松碴及及虚土上。有有松碴时，将将松碴清除采采用浆砌片石石回填至设计计标高，遇虚虚土时，将松松土清除，回回填夯实至设设计标高后再再进行施工。4.主要材料的选选择（1）砂：本标段用砂砂拟从廉江远远运。（2）石料：选用规格格块石或条石石，其尺寸为为30cm×30cm×100cmm。（3）水泥：选用大厂厂生产的4225号普硅水水泥。（4）水：选用饮用水水或指标达规规范要求的天天然水。5.浆砌施工（1）料石的清理：料料石应规格、表表面应平整，同同时采用人工工进行精加工工修凿，纹路路清晰、规格格尺寸一致。（2）施工配合比：通通过试验室试试验后确定。（3）砂浆拌制：砂浆浆拌制采用砂砂浆搅拌机在在工点完成，拌拌制过程中，严严格按配合比比执行，所有有砂料、水、添添加剂均严格格计量。（4）浆砌作业：浆砌砌作业前，对对基底进行清清理干净，浆浆砌作业采用用挤浆法施工工。浆砌时，先先铺一层约22cm厚砂浆浆，再安放料料石，同时进进行挤压达到到砂浆密实。料料石浆砌分层层砌筑，一丁丁一顺，每一一条丁石安砌砌于顺石的正正中部，且上上下竖缝对齐齐形成“工”字缝。横缝缝与线路纵坡坡保持一致，浆浆砌表面应平平整，线缝达达到横平竖直直，线缝宽度度为1.2ccm—1.5cmm，沟顶砌平平。不允许采采用砂浆抹面面，浆砌过程程中采用挂线线作业，成品品水沟达到圆圆顺自然无折折线，表面平平整、线条流流畅，灰缝饱饱满，不得出出现空响现象象。整个施工工过程应处于于严格的质量量控制中。（5）浆砌勾缝工艺：：弹墨线后采采用人工修整整清缝，缝深深2cm，缝宽宽统一为1..5cm，勾勾缝砂浆采用用100#水泥泥砂浆，砂浆浆用特细砂或或细砂过筛后后机械拌制。4.2.2急流槽槽施工1.急流槽施工严严格按设计图图进行，基础础设置10ccm厚砂砾垫垫层。2.基坑开挖采用用人工进行，并并严格控制超超挖。若出现现超挖，采用用浆砌片石回回填。3.急流槽每隔33m设置防滑平平台，防止急急流槽坍滑。防防滑平台底座座宽为90ccm。4.急流槽每5～～10m设置一道沉沉降缝，缝宽宽2cm，缝内内以沥青麻絮絮填充密实。5.急流槽出水口口设置消能池池，消能池四四周及底板均均采用砂浆砌砌片石，并在在出水口一定定位置设置阻阻水埂，以消消除水流冲击击力。6.急流槽入水口应与与挡水埂出水水口充分对齐齐密贴，并不不能出现断缝缝，以免水流流渗入路基边边坡。7.急流槽槽身底底部浆砌时，应应人为按设计计砌成粗糙面面，以缓解水水流冲击力。4.3路基防护施施工路基防护工程，根根据路基主体体施工进度及及结构工序展展开施工，原原则上“路基完成一一段，防护一一段”，在路基本本体完工后及及时完成路基基防护工程；；完工后的取取弃土场及时时平整绿化，并并做必要的防防护，防止水水土流失。防护工程的基坑采采用挖掘机或或人工开挖，浆浆砌工程采用用小型机具吊吊运，人工挤挤浆法砌筑。浆砌片石挡土墙基坑采用跳槽开挖挖，分段砌筑筑施工，开挖挖后及时施工工浆砌片石基基础，砌筑采采用坐浆法，砌砌筑上层时不不振动下层，砌砌筑前对下层层进行表面清清理、湿润。砌砌筑时不能出出现通缝和过过大的三角缝缝隙，砂浆必必须饱满。非非岩石地基10～15m，岩石地基基不大于255m设置沉降降缝。缝宽为为2～3cm。1、施工方案及方法法（1）施工前先作好地地面排水工作作，在松软地地层或坡积层层地段，基坑坑不得全段开开挖，以免在在挡土墙完工工以前发生土土体坍滑，必必须采用跳槽槽开挖，及时时分段砌筑的的办法施工。（2）基坑开挖后，若若发现地基承承载力与设计计要求有出入入，按实地情情况报告给设设计单位，及及时调整设计计。砌筑石料料必须经过挑挑选，质地坚坚硬、色泽均均匀、无裂缝缝、无水锈、不不易风化的石石料。石料的的抗压强度不不低于30Mpa，砌筑时不不能出现通缝缝和过大的三三角缝隙，砂砂浆必须饱满满。（3）砌筑时两面立杆杆挂线或样板板挂线，外边边线顺直整齐齐，逐层收坡坡，内面线大大致适顺。在在砌筑过程中中经常校正线线杆，以保证证砌体各部分分尺寸符合设设计的要求。（4）砌筑采用坐浆法法，砌筑上层层时不振动下下层，砌筑前前对下层进行行表面清理、湿湿润。采用“丁”、“顺”、“嵌”、“楔”等方法，使使片石间嵌挤挤密实，墙身身稳定。（6）墙的底部、顶部部和墙面外层层，选用较整整齐的大块石石砌筑，层高高一致。4.3.2植草护护坡对于填方边坡直接接进行植草绿绿化防护，边边坡土壤养分分较少时，可可采用客土喷喷播植草防护护。1)测量放线按设计要求放出边边坡顶、底线线，线条要求求圆顺，不得得成折线形。2)边坡修整填方或挖方边坡每每一级成型后后，及时进行行防护边坡按按设计要求的的比例修整成成形，边坡不不能有松散土土体，要稳定定，大面要平平整，坡顶及及坡底拐角处处修整成曲线线形。经监理理工程师对边边坡各项指标标进行验收，合合格后可进行行植草施工。3)草种质量要合格，不不得有杂草种种，大面积施施工前，要对对草种进行检检验，检验方方法为预先在在约200m2的空地上进进行预播种，到到规定期限后后检查种草的的质量和成活活率，确认草草种合格后才才能大面积播播种。喷播草草种每10000m2不少于9kgg。4)混合料配比准确，保保证草籽用量量，搅拌均匀匀，喷料时小小心控制厚度度及均匀度，防防止成团及漏漏喷，造成草草皮成坪后密密疏不一，需需局部处理甚甚至返工。5)草籽播种后覆盖透透气薄膜洒水水养生。6)草生长一定时间后后，对播种情情况进行检查查，如果有大大面积未成活活的要进行补补种。4.4桥梁下部结结构施工桥梁工程有罗天坑坑大桥1座，长146..08米；下麻大桥1座，长7177.08米；均采用钻孔孔灌注桩，柱柱式墩，装配配式预应力混混凝土空心板板。4.4.1钻孔灌灌注桩施工本工程桥梁的基础础全部为钻孔孔灌注桩，钻钻孔灌注桩的直径径有D120cm、D130cm、D160cm、D180cm。一、钻孔施工工艺艺及要点1.钻机就位钻机钻至土石分界界线后，将旋旋挖钻机移走走钻下一根桩桩。采用50T汽车吊配合合冲击钻机就就位。2.护壁浆液制备及泥泥浆循环采用冲击钻机成孔孔，浆液不仅仅有护壁作用用，而且有排排渣作用，浆浆液的比重为为1.10～1.20g/cm3。泥浆循环为为正循环，其其循环路线是是：净浆池的的泥浆（通过过泥浆泵的动动力）→桩孔底→护筒出浆口→泥浆沟（管管）输送泥浆浆→泥浆沉淀池→泥浆净化系系统→净浆池→桩孔底……。3.成孔：冲击钻机成孔时，采采用小冲程开开孔，使初成成孔坚实、竖竖直、圆顺，能能起到导向作作用，并防止止孔口坍塌；；钻进深度超超过钻头全高高加冲程后，进进行正常冲击击；坚硬漂卵卵石层和岩层层，采用大、中中冲程，松散散地层采用中中、小冲程；；在钻进过程程中，保持勤勤松绳、勤清清渣，使钻头头经常冲击新新鲜地层，如如此循环直至至桩底设计标标高。4.清孔钻孔达到桩底设计计标高后，经经检验孔深、孔孔径、垂直度度符合要求，地地质条件与设设计相符，即即可进行清孔孔。清孔采用用泥石泵持续续吸碴约5～15min，把孔孔底钻碴清除除干净，直至至从泵的出口口检测泥浆应应没有大于2～3mm的碴块，手手摸泥浆无粗粗料，实测泥泥浆含砂率不不大于4%，泥浆比重重在1.3以下。二、钢筋笼加工及及吊装1.钢筋笼加工钢筋笼采用现场加加工制作，加加工尺寸严格格按设计图纸纸及最新规范要求求施作。钢筋筋笼主筋采用用焊接，焊接接长度符合设设计要求，接接头相互错开开。主筋与加加强筋、箍筋筋采用点焊。施施工中按照以以下规定加工工钢筋笼。①根据设计图纸计算算出箍筋的用用料长度、主主筋分布段长长度，将所需需钢筋调直后后用切割机成成批切好备用用，并按照钢钢筋加工的规规格和编号的的不同分别挂挂牌堆放。②将支撑架按2～33m的间距摆放放在同一水平平面上对准中中心线，然后后将配好定长长的主筋平直直摆放在支撑撑架上。③主筋与加强筋间采采用点焊，加加强筋置于主主筋两侧，自自桩顶往下每每隔2m设一道。④钢筋笼自上而下以以4m间距设边边长50mmm的混凝土垫垫块，保证浇浇筑桩的保护护层厚度。⑤将制作好的钢筋笼笼稳固放置在在平整地面上上，防止变形形，并挂牌标标明钢筋笼的的长度及对应应的桩号。⑥钢筋笼加工完毕，报报请监理验收收，合格后方方可使用。2.钢筋笼吊放①采用汽车吊车分22～4次下放钢筋筋笼。由于钢钢筋笼较长，可可沿钢筋笼一一定高度设置置φ42钢管内绑进进行加固，起起吊过程中不不得使钢筋笼笼产生不可恢恢复的变形。为为防止孔口钢钢筋的变形，在在钢筋笼下端端四个方向系系上4根φ6钢筋，并延延至井口，与与临时横穿方方木固定共同同承受重量。②起吊钢筋笼采用扁扁担起吊法，起起吊点在钢筋筋笼上部箍筋筋与主筋连接接处，设置2～4个吊点且吊吊点对称。③下笼时由人工辅助助对准孔位，保保持垂重、轻轻放、慢放，避避免碰撞孔壁壁。④下放过程中若遇到到障碍应立即即停止，查明明原因进行处处理，严禁高高提猛放和强强制下入。⑤下放钢筋笼时，技技术人员在场场严格控制笼笼顶标高，达达到设计标高高后四周固定定四根吊杆，防防止钢筋笼下下沉或浇筑混混凝土时上浮浮。三、水下混凝土浇浇筑灌注砼采用导管法法灌注。导管管直径选用Φ220mm，导管管使用前进行行静水压注试试验，确保导导管不漏水，导导管放入孔内内后，导管下下口离孔底25～40cm，水下砼灌灌注前再次检检测孔底沉渣渣厚度，如沉沉渣厚度不满满足设计要求求则进行第二二次清孔处理理，确保沉渣渣厚度不超出出设计要求。混混凝土坍落度度采用180～220mm。灌注水下砼时，溢溢出的泥浆引引至泥浆池，避避免泥浆随意意流淌污染环环境或堵塞渠渠道和交通。处处在地面或桩桩顶以下的整整体式钢护筒筒，在灌注砼砼后应立即拔拔除，防止砼砼凝固后造成成钢护筒拆除除困难。四、钻孔桩质量检检测钻孔桩成桩质量要要求：混凝土土强度必须符符合设计要求求，桩无断层层或夹层，钻钻孔桩桩底不不高于设计标标高，桩头凿凿除预留部分分后无残余松松散层和薄弱弱混凝土层。钻钻孔桩成桩允允许偏差必须须符合规范要要求。4.4.2墩柱施施工1.在钻孔桩、系系梁施工完成成后，即可按按照绑扎钢筋筋→安装模板→浇筑砼的顺顺序一根根墩墩柱的进行施施工。2.在墩柱之间的的系梁完成后后便可以进行行墩柱的施工工，首先测量量放样，放出出墩柱模板的的边线，将墩墩柱底部的砼砼凿毛并清理理干净，搭设设脚手架，焊焊接墩柱的钢钢筋，对于较较高的墩柱需需分段进行施施工，墩柱钢钢筋的焊接必必须按规范的的要求进行，搭搭接长度双面面焊为5d，单面焊为10d，焊缝必须须饱满，焊接接牢固，钢筋筋接头必须错错开，在50d的范围内钢钢筋接头不得得多于50％，箍筋必必须布置均匀匀绑扎牢固，部部分给予点焊焊，钢筋的外外侧绑挂好保保护层的砂浆浆垫块，以确确保墩柱砼的的保护层，并并经监理工程程师检验签证证。3.墩柱的模板采采用6mm的钢板卷制制焊接而成，每每段钢模2～3m长，分段段制作，分段段安装，本工工程墩柱的高高度不高，所所以墩柱不高高的整体浇筑筑，较高的需需分段进行浇浇筑，模板分分段进行安装装，每段墩柱柱的砼一次浇浇注完成。墩墩柱的模板自自下而上安装装，每段模板板之间用螺栓栓连接牢固，墩墩柱的模板底底部用预留的的钢筋固定，上上部用斜撑、风风缆支撑固定定，以确保墩墩柱位置的准准确和垂直不不变形，保证证浇出的墩柱柱砼光洁平滑滑亮丽。4.墩柱砼的浇注注用汽车吊机机或砼输送泵泵进行，砼由由拌和站拌制制，坍落度3～5cm用砼输输送车运到墩墩位卸入吊罐罐或砼泵上，用用汽车吊机将将吊罐的砼吊吊入墩柱模板板上砼通过漏漏斗、串筒（或或导管）输送送到墩柱的底底部，砼由墩墩柱的底部分分层浇筑，每每层砼的厚度度30～50cm，并并且人工下到到墩柱的底部部用插入式振振捣器分层振振捣密实，直直至墩柱的砼砼浇筑完成为为止。5.分段施工的高高墩柱，在安安装上一段墩墩柱模板时，下下一段必须留留一块模板与与上一段连接接，以保证墩墩柱模板连接接紧密，整齐齐美观，不漏漏浆，不错缝缝。在浇筑上上一段墩柱的的砼时，必须须在下一段墩墩柱顶上铺一一层相同标号号的水泥砂浆浆，以保证上上一段墩柱的的砼与下一段段墩柱的砼更更好的结合，防防止出现蜂窝窝、麻面、砂砂线等砼通病病，保证墩柱柱砼的光洁，保保证整条墩柱柱的整齐美观观。4.4.3支座安安装所有支座安装都必必须按照图纸纸规定，确保保其平面位置置的正确。支支座的安装应应注意下列事事项：1.支座安装前，应检检查支座的技技术指标、规规格尺寸是否否符合图纸要要求，如不相相符，不得使使用。2.墩和桥台上放置支支座部位的支支座垫石砼表表面应平整清清洁，以保证证整个面积上上的均匀压力力。并认真检检查所有表面面、底座及垫垫石标高，对对处于纵坡及及弯道上的桥桥梁，在其支支座施工时应应作相应的调调整和处理或或采用盆式、圆圆式支座。3.支座下面砼凿毛细细致并清理干干净，监理验验收合格后用用环氧树酯砂砂浆将支座位位置垫平，注注意环氧砂浆浆不能高出支支座底面，并并确保支座水水平摆放。4.便于更换，板式支支座不采用固固定装置。5.橡胶支座与上下部部结构间必须须接触紧密，不不得出现空隙隙。6.橡胶支座水平安装装，局部不平平整处采用不不锈钢板垫平平。7.施工技术措施施及要点（1）除按规范要求进进行施工外，为为使支座底垫垫石标高及平平整度能得到到精确控制，支支座垫石在安安装前支座前前施工，即在在墩帽施工时时暂不浇筑支支座垫石。（2）支横隔梁底模时时，注意支座座的位置和定定位措施，同同时注意在横横隔梁钢筋施施工时对橡胶胶支座采取保保护措施，避避免损坏。4.5桥梁上部构造施工工本工程桥梁上部结结构主要有20m装配式预应应力混凝土空空心板，30m预应力力混凝土T梁。4.5.1预制空空心板1.预制空心板施工（1）在上部板梁批量预预制前，组织织好板梁的预预制、堆放、运运输、安装等等工作。对板板梁按架设顺顺序、孔号等等进行编号，并并逐板注明桥桥名、孔号、板板号、左右幅幅桥等。堆放放、安装也按按照序号依次次进行，以免免引起混乱，并并注意上部结结构偏角方向向。（2）施工中严格按照板板梁结构尺寸寸加工模板，确确保梁高、梁梁宽、板厚、板板长、钢筋保保护层厚度等等结构尺寸满满足设计要求求，保证架设设后桥梁尺寸寸吻合。（3）混凝土浇筑严格捣捣实，确保不不出现蜂窝麻麻面，保留并并记录各预制制板的试件。并并严格控制张张拉力及混凝凝土的龄期。(4)空心板混凝凝土浇筑顺序序为先浇筑底底板混凝土，后后浇筑腹板和和顶板混凝土土。混凝土浇浇筑最多允许许分两次浇筑筑，但腹板和和顶板混凝土土浇筑在底板板混泥土初凝凝前完成，同同时在浇筑腹腹板混凝土时时对相对应的的底板混凝土土进行二次振振捣，以确保保新旧混凝土土的良好结合合。（5）为保证支承反力力的传递，做做好分头混凝凝土的工作，在在顶板开孔浇浇筑，并振捣捣密实。（6）为防止混凝土在在早期出现收收缩裂缝和边边棱破损等，加加强对混凝土土的养生和保保护，并保证证空心板混凝凝土强度达到到20MPa再拆除模板板。2.空心板的辅助安装装按照业主计划，本本合同段的空空心板的预制制由预制标负责，我我单位仅负责责辅助安装。（1）空心板安装前，修修筑好运梁便便道，将桥台台填土填到位位，桥跨下需需要平整或碾碾压的地方要要进行处理。空空心板安装前前，复测垫石石标高及轴线线，预先在帽帽梁上及预制制梁端作好中中心标记，按按要求安装桥桥梁支座，质质量应符合要要求。（2）空心板安装完毕，及及时进行安装装质量检查，并并报监理工程程师验收，作作好安装记录录。（3）空心板安装1)空心板在安装前应应检查其外形形和构件的预预埋件尺寸及及位置符合图图纸要求，安安装时，支座座的尺寸、标标高及平面位位置应符合图图纸的要求；；2)吊装板时必须仔细细操作，使板板准确就位，当当就位不准确确时，必须吊吊起板重新就就位，不得使使用撬棍移动动梁体；3)板在吊装时，砼强强度不应低于于设计要求的的强度；4)初次吊装时，应先先进行试吊。试试吊时，将梁梁吊离运梁车车10-30cm时，需检检查构件绑扎扎的牢因稳定定程度，在确确保无异常情情况时方可继继续将板起吊吊；5）预制板就位时与与支座垫石支支座中心标志志对齐落梁，并并要注意不要要移动板式橡橡胶支座的位位置。落梁后后用水平尺检检查梁体的垂垂直度，检查查合格后再用用横撑固定。T梁施工本标段T梁采用预预制吊装的施施工方法进行行，T梁由工地预制场施工。1.T梁预制（1）制梁台座及模板工工程1）模板制作及要求底模：底模为三层层结构，下层层浆砌片石330cm厚，修修建于经压实实的场地上；；中层采用厚厚度为30ccm的C40钢筋混凝土土，上层为厚厚10cm的细细石混凝土。底底模的上表层层用水磨石机机磨光，作为为底模与梁底底的接触面。底底模呈“凸”形结构，在在表层下部设设预留孔，作作为侧模的对对拉螺栓的通通道，表层侧侧面与侧向模模板间设空心心橡胶止浆条条。

侧模：侧侧模用型钢及及钢板焊成，以以梁横隔板为为界，每侧分分成六段。底底部用螺栓通通过底座将左左右两边的侧侧模紧固，上上部根据需要要设置穿心螺螺栓紧固。侧侧面设置可调调支腿，底部部用型钢做成成向外倾斜的的坡角。侧模模配置附着式式振动器，以以保证梁体混混凝土能够浇浇筑密实。

端端模：端模也也用钢板制作作。端模上的的预应力钢绞绞线束的孔洞洞位置一定要要精确，要符符合规范要求求。

2）立、拆模板

立模顺序为为：涂脱模剂剂→贴接缝止浆浆橡胶条→安侧模→安端模。利利用龙门吊立立拆模板，立立模时按底模模已打出的梁梁轮廓线、隔隔板位置线，先先安装侧模，再再安装端模，对对正立好，板板缝用薄海绵绵条压紧以防防漏浆。立模模后要对板缝缝、连接上拉拉杆、下楔块块进行检查，确确认无误后安安装振捣器进进行混凝土施施工。

梁体混凝土土灌注完毕后后4～6h即可拆除固固定支撑架、拉拉杆、楔块，待待混凝土强度度达设计强度度70%时可全部拆拆除。拆模时时，先将所拆拆模扇与龙门门吊钩挂好，然然后在侧模顶顶两竖带间用用1～2台螺旋千斤斤顶施顶，下下部可采用手手拉葫芦拆模模。

（2）钢筋工程1）钢筋骨架的制作及及安装

钢筋的加工工在钢筋加工工棚内进行，钢筋骨架绑绑扎成型在相相应的台座上上进行。绑扎扎前在台座底底模顶面标出出主筋、箍筋筋、横隔板、变变截面位置及及骨架长度。钢钢筋绑扎完毕毕核对无误，即即可进入下道道工序。

2）在绑扎钢筋筋骨架时，应应按设计位置置绑好波纹管管的定位片，钢钢筋骨架定位位后，再穿上上经检查合格格的波纹管并并要绑扎牢固固，保证在浇浇筑混凝土时时波纹管不会会坍塌或上浮浮，波纹管接接头要严格密密封，防止灰灰浆渗入波纹纹管中。若钢钢筋与波纹管管发生碰撞，应应保证管道位位置不变而适适当挪动钢筋筋位置。

3）钢筋保护层层使用预制高高强度砂浆垫垫块。

（3）制孔波纹管安装装时用定位网网控制波纹管管位置不超出出设计位置22mm，间距距1.0m。波波纹管接头套套紧，并胶带带缠好，以防防漏浆。

（4）梁体混凝土土浇筑1）浇筑混凝土土采用水平分分层，按先底底板、再腹板板、最后顶板板的施工顺序序浇筑混凝土土。

2）浇筑上层混混凝土必须在在下层混凝土土初凝之前覆覆盖，以保证证接缝处混凝凝土的良好接接合。3）梁体的混凝土振捣捣以附着式的的振捣为主，插插入式振捣器器为辅，主要要采用侧振工工艺。

①梁体两侧的的附着式振动动器交按梅花花型布置，水水平间距1..0m。附着着式振动器与与侧模振动架架要密贴，以以便混凝土最最大限度地吸吸收振动力。

②浇注上翼板板混凝土时，振振捣以插入式式振动器为主主，平板振动动器将混凝土土面整平。振振动器的振动动为间断式,混凝土不再再下沉，无气气泡上升，表表面平坦并有有薄层水泥浆浆出现。在捣捣固时注意不不要振到预留留孔道及底模模表面。

4）混凝土施工工时要注意如如下事项：

①浇筑前，要要对所有操作作人员进行详详细的技术交交底，并对模模板和钢筋及及预埋件进行行一次全面的的检查，符合合要求后方可可施工。

②混凝土浇筑筑时，下料要要均匀、连续续，不要集中中猛投而产生生混凝土的阻阻塞。分段浇浇筑时，在混混凝土尚未到到达的区段内内，禁止开动动该区段的附附着式振捣器器，以免空模模振捣而导致致模板变形。

③每片梁除留留足标准养护护试件外，还还应制作随梁梁同条件养护护的试件3组，作为拆拆模、移梁等等工序的强度度控制依据。

5）梁体混凝土土的养护

梁体混凝土土灌注完毕后后，待表面收收水并硬化后后对混凝土进进行养生。在在混凝土表面面进行覆盖草草袋洒水养生生，覆盖时不不得对混凝土土产生不良的的外观和污染染。在养生期期内保持混凝凝土的湿润。

（5）清孔、穿束

1）用高压水进进行清孔，再再用高压风吹吹净波纹管内内的存水，并将杂物全全部清孔出去去。穿束时先先把几根钢绞绞线的头部焊焊在一起由一一端穿入，必必要时可在钢钢绞线束头部部焊上一个钢钢筋的小环，由由另端穿入的的高强钢丝拉拉过去。

2）预应力钢绞绞线束的制备备要按规范要要求进行。对对所用钢绞线线应先进行检检查，保证其其无锈蚀、无无硬伤。钢绞绞线下料时应应先在切口两两侧各5cmm用细铅线绑绑扎紧以防散散开。

3）钢绞线的下下料严格按照照“设计长度＋＋工作长度＝＝所需长度”的原则，用用切断机或砂砂轮锯切割，绑绑扎成束，进进行编号挂牌牌堆放。

（6）后张法预应应力施工

1）张拉设备的的选择

根据设计采采用OVM系列穿心式式千斤顶YCW-1100、YCW-1150型各6套，配ZB4-5500电动油泵。

2）张拉工艺

张拉时混凝凝土强度不应应低于设计强强度的75%。张拉时采采取两端张拉拉工艺，按设设计要求的顺顺序依次张拉拉，注意缓慢慢均匀，按0→初应力(一般为张拉拉力10%～25%)（持荷两分分钟）→100%控制应力→锚固的程序序张拉。

（7）孔道压浆与与封锚

1）孔道压浆

①压浆顺序自自下而上，并并应将其中一一个断面的孔孔道一次作业业中压完，以以免孔道漏浆浆堵塞邻近孔孔道。

②压浆采用活活塞式压浆泵泵，压浆的压压力以保证入入孔内的水泥泥浆密实为准准，每个孔道道压浆至最大大压力后，应应有一定的稳稳定时间。压压浆应达到孔孔道另一端饱饱满和出浆，并并达到排气孔孔排出与规定定稠度相同的的水泥浆为止止。

③在拌制水泥泥浆同时，制制作标准试块块，经与构件件同等条件养养护到20MPa后可撤消养养护，方可进进行移运和吊吊装。

2）封锚

①孔道压浆完完毕后立即将将梁端水泥浆浆冲洗干净，同同时清除支承承垫板、锚具具及端面混凝凝土的污垢，并并将端面混凝凝土凿毛，以以备浇筑封端端混凝土。

②设置端面钢钢筋网。为固固定钢筋网的的位置，可将将部分箍筋点点焊在支承垫垫板上。

③固定封端模模板，以免在在浇筑混凝土土时模板走动动而影响梁长长。立模后校校核梁体全长长，其长度应应符合允许偏偏差的规定。

④浇筑封锚混混凝土时，要要仔细操作并并认真振捣，保保证锚具处的的混凝土密实实。

（8）移梁、存梁

移梁和存梁梁时要注意下下列事项；

1）注意梁体的的支承点位置置。

2）注意在梁滑滑移过程中支支撑好，防止止梁体倾覆。

3）注意存梁时时要考虑好架架梁时对中片片、边片的需需要顺序，尤尤其是边片的的左右片要配配好2.T梁安装根据施工段划分和和施工流程，T梁吊装方案采用2台50t履带式起重机进行双机抬吊安装，部分路段采用100t履带式起重机单抬吊装。（1）施工准备1）确定运输和吊装路路线并能保证证运输车辆进进出。2）吊装场地要预先平平整,并进行加固固。3）板梁在到达现场后后须进行外观观检查。4）吊装前对已完成的的盖梁标高、跨跨距、支座的的尺寸、平面面位置等进行行复测，确保保T梁的吊装能能顺利进行。（2）T梁运输1）T梁运输采用专用运运输车辆，运运输车上要安安放大型钢托托架及一定的的锚固措施，保保证运输中的的稳定，防止止在运输过程程中T梁倾覆。2）T梁在车辆上的摆设设方向应考虑虑方便现场吊吊装及实际架架设要求。（3）T梁吊装将根据吊装的高度度以及场地的的限制条件分分别选择150T单机吊装和2台50T双机抬吊。1)采用2台550T双机抬吊时时，吊臂长选选择为28m。原则上以以一台吊机停停在本跨内，另另一台吊机停停在跨外的机机位进行双机机抬吊。T梁运输到位位后，双机起起吊至T梁离开运输输车量支架20-30cm后，在吊吊机工作有效效半径内，双双机配合回转转至T梁的就位方方向，同时跑跑车至T梁就位位置置，慢速下放放T梁至支座上上就位。吊装装吊索与T梁夹角为60度。2)采用1500T单机吊装时时，吊臂长度度选择48m。3)在T梁起吊吊时，速度要要均匀，构件件要平稳。TT梁下放时须须慢速轻放，禁禁止忽快忽慢慢和突然制动动。4)T梁安装时时将采取重点点措施落实支支座处的设计计要求.（5）安全技术措施1）构件自重大，要求求对运输车辆辆、起吊机具具、钢丝绳经经常检查，以以防发生事故故。2）吊装前对所有机械械及料索具作作认真细致检检查确保完好好，发现损坏坏及时更换。3）机械设备均须由专专人操作，持持证上岗，并并按规定做好好电器设备的的漏电保护措措施。4）指挥系统要落实，吊吊装过程中要要有专人负责责指挥，上下下指挥信号统统一，相互通通气，司机在在控制吊机性性能，听从指指挥命令，严严格遵守“十不吊”规定，五级级（含五级）以以上大风或大大雨等恶劣天天气应停止施施工。5）做好场地平整加固固工作，确保保在吊机开机机路线上地耐耐力达到14t/m2。6）夜间施工应配备足足够的照明设设备。7）吊装到位校正固定定好，确保安安全后方能拆拆除吊索具。8）高空作业，施工人人员做好自身身防护工作，戴戴好安全帽，系系好安全带，严严禁向下抛物物。9）由于吊装和运输场场地较小，尽尽可能做到单单侧车道封闭闭，施工现场场须做到安全全警戒区两头头设置警告标标志，并派出出专业安全员员维护秩序，确确保吊装安全全。桥面铺装1、准备工作施工技术人员、现现场管理人员员、操作人员员、技术人员等等进行技术交交底，机械设设备到位并检检修，材料按按计划要求到到位，作好各各种试验。2、标高复测箱梁及空心板安装装施工完成后后，对桥面标标高进行复测测，原则上顺顺桥纵向每55m测1个断面，沿沿横向每5mm测1个点，检查查板面标高与与设计是否相相符，并报监监理工程师批批准。标高测测量成果，将将其数据标志志在桥面板上上，作为施工工控制标高用用。3、板面清理板面要认真凿毛、冲冲洗干净后才才能安装模板板及扎筋。4、模板安装模板采用钢模板，从从厂家购买，直直线段和弯道道段均采用钢钢模板及钢支支撑，模板接接缝要紧密，支支撑要牢固，模模板内侧及顶顶面应平整顺顺直，模板下下端采用水泥泥砂浆封堵，以以免出现漏浆浆现象，模板板表面必须涂涂好脱模剂。模模板安装好后后，测量人员员对模板各部部位标高进行行检测，检测测结果报监理理工程师审批批。5、钢筋网安装按设计要求安装桥桥面钢筋网，钢钢筋网应用架架立筋架立，确确保按设计要要求的位置布布置好钢筋。钢钢筋安装完成成后报监理工工程师检查。6、砼浇筑砼应用中粗砂及11-3cm的级级配碎石作骨骨料，按设计计标号防水砼砼进行配合比比试验，选合合理的配合比比后报监理工工程师批准后后使用。桥面铺装层砼浇筑筑，砼供料要要及时，浇筑筑过程中不要要停止。采用用插入式振动动器振捣，再再用平面振捣捣器找平，然然后用振梁振振捣找平，每每个位置振捣捣以拌和物停停止下沉不再再冒气泡并泛泛出水泥浆为为准，不得过过振，使砼面面层有1cmm左右的水泥泥浆表层以利利抹平，混凝凝土振实滚平平后要做面，待待砼初凝后进进行拉毛。7．砼养护混凝土终凝后即可可进行淋水养养护或覆盖淋淋水养护，淋淋水要连续，使使混凝土经常常处于湿润状状态。对于普普通硅酸盐水水泥的混凝土土，养护天数数不宜少于14天。8．交通维护铺装层混凝土在养养护期间禁止止车辆通行，达达到强度80%以上，方许许轻型车通行行，混凝土强强度达到设计计强度时方可可开放交通。4.6涵洞施工方方法本标段有钢筋混凝凝土盖板涵13座、钢筋砼砼圆管涵9道。4.6.1基础施施工方法1.基坑开挖采用挖掘掘机放坡开挖挖，人工辅助助清理。基坑坑开挖到设计计标高后，进进行基底承载载力检验，基基底经监理工工程师检查签签证合格后，尽尽快按图纸要要求进行基础础施工。2.基础按设计要求浇浇筑，必须注注意平整，砂砂垫层必须均均匀、密实。3.管涵节基砼分两次次浇筑，先浇浇筑节底的下下部分，浇筑筑时注意预留留节壁厚度及及安放管节座座浆砼2～3cm，待安安放好管节后后才浇筑管底底以上部分砼砼。4.6.2涵身施施工方法1.圆管涵全部采用成成品圆管，管管节采用汽车车吊进行安装装，圆管涵沉沉降缝与基础础沉降缝一致致。2.盖板涵涵身模板采采用大块钢模模板拼装，混凝土由拌拌合站集中拌拌和，砼运输输车送至工地地，吊车提升升，串筒入模模，插入式振振捣器振捣。砼砼浇筑完毕后后，采用麻袋袋片覆盖洒水水养护。4.6.3盖板制制作及安装1.钢筋砼盖板制作：：盖板在预制制场集中预制制。制作盖板板时，砼采用用集中拌制，砼砼罐车运至预预制场，施工工中应加强捣捣固作业。钢钢筋应严格校校直并除锈，钢钢筋骨架需报报请监理工程程师现场检查查验收认可后后，方能进行行砼灌筑作业业。盖板模型型应稳固、表表面应光洁。底底模采用内贴贴塑料胶合板板。灌筑前应应清理干净表表面污迹后刷刷脱膜剂。2.异型盖板的制作：：异型盖板采采用现浇方式式进行，采用用钢管脚手架架搭设施工作作业平台，底底模采用PVC塑料胶合板板粘贴。钢筋筋在加工区加加工，现场绑绑扎。3.盖板安装：采用吊吊车配合人工工安装。安装装前应在墙顶顶刻划盖板摆摆放位置，并并在砼支座上上盖板位置填填塞砂浆2cm，安放好好后应在盖板板两端采用砂砂浆填塞密实实，盖板安装装前，应对每每座涵洞进行行盖板结构尺尺寸检查，以以发现问题、及及时纠正处理理。沉降缝及防水层施施工1.设置沉降缝的缝宽宽、道数、位位置均应符合合设计要求，并并按图纸规定定填塞嵌缝料料。在缝处应应加铺抗拉强强度较高的卷卷材，加铺的的层数及宽度度按设计及规规范办理。2.用作防水层的沥青青麻筋应符合合设计和规范范要求。沥青青麻布铺设应应在先涂敷的的热沥青还未未凝固前进行行。使之能粘粘合成一体，并并消除皱褶和和空鼓现象。回填涵洞主体完工后，当涵洞混凝土达到设计强度的75%时，方可进行回填土。回填填料采用透水性好的砂质土或级配较好开山石渣回填，回填应对称分层进行，每层厚度30cm，填土压实后施工下一层填土，洞顶填土必须大于50cm时才允许机械通过。4.7改河、改改渠、改路的的施工按图纸所示的位置置和断面的尺尺寸进行施工工。开挖出的的土方除利用用外，应按弃弃方妥善处理理。第5节重点、关键和和难点工程的的施工方案、方方法及其措施施5.1路基土石方方本标段共有路基挖挖土方54.24万m3、挖石方26.722万m3、填土方33.66万m3、填石方31.51万m3，合同工期为758日历天，路基任务十十分艰巨，是是本工程的难难点工程。为为此，项目部部拟成立2个路基土方方施工队负责责全标段的所所有路基工程程。能否合理的组织好好路基土方施工，是保证证本工程工期期的关键，项项目经理部加加大对路基填填筑施工的管管理力度，加加大人员、设设备、资金等等各方面的投投入，确保按按计划工期完完成。路基土方开挖与填填筑的施工工工艺在第2章第4节4.1详细写写明。1、结构物台背回填本工程的结构物回回填施工包括括有：涵洞台台背回填、锥锥坡、挡土墙墙、桥梁台背背回填等。结结构物台背回回填是比较重重要的一道工工序，如果结结构物台背回回填处理不当当，日后将会会在结构物与与路基交接处处产生不均匀匀沉降，导致致路面横向开开裂，最终影影响行车。为为防止桥涵台台背处跳车，结构物台背回填采取如下措施：（1）用于回填的全部材材料，应符合合技术规范的的要求，填料料要能被充分分压实，具备备良好的透水水性，且不含含有草根、腐腐植物或砖块块等杂物。本本工程所有结结构物台背或或两侧采用砂砂砾或级配较较好的开山石石渣填筑。（2）结构物回填断面要要按照设计图图或监理的的的指示断面进进行修整。回回填前，要将将基底、台背背处松散土、泥泥清理干净，靠靠路基的坡度度应当挖成台台阶或斜坡，以以便于保证回回填质量。并并在回填断面面上划分回填填层次。（3）回填须等到砼强度度达到设计强强度的70%后才能开始始。（4）桥涵台背回填应尽尽早进行，以以便回填土有有较长的沉降降时间，减少少完工后的沉沉降。（5）回填应分层填筑，分分层填筑应保保证摊铺厚度度均匀、平顺顺。松铺厚度度要严格控制制（每一层的的松铺厚度小小于15cmm），压实到到位，边缘人人工夯实彻底底。（6）严格控制现场分层层填筑质量，特特别是用渗透透性材料时，控控制其压实度度不小于95%。并分层检检查，每检测测点都应合格格。每层回填填都要做压实实度检验，压压实度检验记记录必须和填填筑高度相符符，并保证符符合技术规范范要求。（7）构造物台背的回填填应遵照两边边对称原则，并并做到在基本本相同的标高高上进行，防防止不均匀回回填造成对构构造物的损坏坏。（8）桥涵台背回填范围围：台背填土土顺路线方向向长度，顶部部为距翼墙尾尾端不小于台台高加2m，底部距距基础内缘不不小于2m，涵洞填填土长度每侧侧不应小于2倍孔径长度度。同时回填填长度要求符符合设计图尺尺寸。（9）回填高度要按规定定施工，在涵涵洞盖板或梁梁板未安装前前，不允许填填过允许回填填高度（一般般为墙身高度度的2/3）。（10）涵顶部回填土高度度必须大于550cm时方方可放行车辆辆，车辆通过过涵位时要放放慢速度。（11）桥梁搭板的设置应应在路基顶预预压期完成并并基本稳定后后才能进行。（12）结构物台背回填完完工后，进行行顶层封层填填筑，防止雨雨水浸入。封封层土要使用用粘性土，填填筑时土的含含水量要符合合要求，压实实度达到95%。（13）填筑时项目部要设设专人负责，每每一构造物谁谁负责回填要要明确，确定定检测频率，填填写检测记录录。5.2桥梁桩基础础本标段有桥梁2座座，每座桥都都有钻孔灌注注桩基础，共计计244根桩，数数量多，工程程量大，是本本工程的难点点工程。项目目部计划成立立多个桥梁专业业施工队，每每个施工队负负责各自承担担桥梁部分桩桩基施工。计计划从开工后后抓紧进行桩基基施工，争取取早日完成全全部桩基。全全标桩基施工工机械要充足足，性能要好好，人员精干干，管理到位位。桩基础施施工后，要及及时申请检测测，以便下一一步工程顺利利进行。1、桥梁桩基础有为为嵌岩桩和摩摩擦桩，嵌岩岩桩施工主要要采用冲击钻钻，摩擦桩采采用回旋钻机机成孔。护筒筒采用6mm厚的钢板板加工制作，高高度为1.5-2m，在松散易坍坍的砂层或软软土地层段，泥泥浆比重采用用1.2-11.6，避免塌孔孔。有溶洞地地质按要求要要进行特殊性性处理，处理理方案报监理理工程师批准准。2、桩基施工中，为为获得详细的的地质资料，需需探明下卧岩岩层的情况，以以确定设计桩桩长及确保桩桩承载力，项项目经理部计计划购置1台钻孔机，由由试验室负责责一桩一钻的的超前钻勘探探，甚至进行行物探。在钻钻进过程中应应注意地层变变化，在地层层发生变化时时，要测算出出地层界面标标高。3、桩基钻孔与灌注注砼工艺见第第2章第4节4.4.1。4、在施工期间注意意保护环境，特特别是泥浆池池不能渗漏、污污染周边环境境，严禁泥浆浆直接排入临临时或永久排排水系统，禁禁止排入水田田。泥浆的排排放必须通过过合法的渠道道，不对环境境造成污染。第3章工期保证体系及保保证措施第1节确保工程工期的措措施1.1关键项目的工期进进度本工程拟定开工日日期为2010年3月30日，2012年5月30日前完成所有有工程，总工工期758日历天。详见《表1施工工总体计划表表》。1.2建立工期保证体系系（见框图）做好施工调查，编制实施性施工组织设计，做详细的施工计划（进度、材料计划等）和统计技术部门工期保证体系框图图:做好施工调查，编制实施性施工组织设计，做详细的施工计划（进度、材料计划等）和统计技术部门及时进行施工技术交底，并检查安全施工等内容制订调动人员积极性的办法，领导监督业务人员的工作，定期检查完成计划情况及时进行施工技术交底，并检查安全施工等内容制订调动人员积极性的办法，领导监督业务人员的工作，定期检查完成计划情况做好隐蔽工程检查工作，及时提供材料供应计划做好隐蔽工程检查工作，及时提供材料供应计划在日常工作中注意收集竣工资料，后期按有关规定和业主要求做好竣工文件在日常工作中注意收集竣工资料，后期按有关规定和业主要求做好竣工文件做好材料供应工作，保证现场材料供应物资部门做好材料供应工作，保证现场材料供应物资部门项目经理负责制项目经理负责制注意材料储备注意材料储备严把材料关严把材料关财务部门财务部门按有关规定和制度进行日常工作按有关规定和制度进行日常工作按时合理地上报用款计划按时合理地上报用款计划认真组织施工，按施工组织设计实施生产，协调各部门工作加强工地管理，抓住关键环节，完成或超额完成施工计划认真做好施工人员、机械设备、材料等的管理工作，并反映施工中出现的问题项目副经理认真组织施工，按施工组织设计实施生产，协调各部门工作加强工地管理，抓住关键环节，完成或超额完成施工计划认真做好施工人员、机械设备、材料等的管理工作，并反映施工中出现的问题项目副经理1.3施工准备阶段段工期的保证证措施1、进度控制管理体体系项目经理部设立计计划合同部，主管管工程进度，设设专职进度控控制工程师，明明确其职责分分工，具体控控制工程进度度。工程开工工前，计划合合同部依据施施工承包合同同有关条款，根根据施工图及及施工现场实实际情况，编编制工程项目目实施总进度度控制计划，报报业主及监理理单位批准。在在编制计划时时，要充分考考虑技术可能能性和各种不不利因素的影影响，留有余余地，提高计计划科学性、可可靠性、准确确性和可操作作性；对进度度目标进行风风险分析，制制订防范性对对策。2、编写施工进度计计划1）工序之间的合理理衔接；2）施工方法的可靠靠性以及与施施工经验、施施工实际水平平的适应性；；3）关键线路上劳力力、设备安排排是否妥当；；4）进度计划是否留留有余地，计计划调节的可可能性；5）作好夏季、农忙忙及雨季施工工安排；6）人、机、料之间间的协调性。3、建立完善的会议议制度每周定期组织协调调会议，会上上通报工程技技术、质量、变变更、拆迁等等的事项，协协商其处理方方案，解决内内部协调配合合，存在问题题及下期工作作安排设想，解解决施工中相相互协调问题题。4、制定材料、设备备的采购、供供应计划项目部下设的计划划部、物资部部、设备部，按按照工程工期期计划，制定定详细的需要要数量，特别别是专用设备备的质量状况况和数量、特特殊材料的需需要计划等。第4章工程质量管理体系系及保证措施施第1节质量管理体系1.1质量保证体体系为保证本工程顺利利实施和实现投标文件件确定的工程程质量目标，根据ISO90001质量管理体体系标准和我我公司质量管管理体系文件件规定，结合合我公司以往往从事类似工工程的经验。从从组织机构、思思想教育、技技术管理、施施工管理以及及规章制度等等五个方面建建立符合本工工程实际的质质量管理体系，详详见《质量管管理体系框图图》。质量管理体系框图质量管理体系质量管理体系思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证提高质量意识经理部质量管理领导小组贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理创优规划经济法规TQC教育项目经理部质量管理领导小组各项工作制度和标准经济责任制施工队质量小组岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺检查创优效果制定创优措施明确创优项目优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签订包保责任状质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划质量工作检查现场QC小组活动检查落实改进工作质量总结表彰先进提高工作技能接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段技术岗位责任制质量责任制质量评定反馈实现质量目标奖优罚劣经济兑现第二节工程质质量保证措施施2.1总体规划开工必优，一次成成优，全面创创优。工程一次交验合格格率达到100%，优良率达95%以上。确保本合同段工程程质量达到优优质工程标准准，确保工程程均达到交通通部现行《工工程质量检验验评定标准》的的要求。2.2创优规划落实实措施1、建立以项目经理理为组长、项项目总工程师师为副组长的的创优领导小小组，安全质质量部具体负负责本合同段段工程的创优优工作，工程程部协助工作作，各施工队队队长和主管管技术的人员员负责各自管管段项目的质质量创优工作作。创优领导导小组定期活活动，分析质质量管理和工工程质量情况况，找准影响响质量的因素素采取对策和和改进措施，并并付诸实施，以以保证本工程程优质达标。创创优组织机构构见图4.2-1。2、创优领导小组制制定创优规划划和措施，层层层分解，做做到纵向到底底，横向到边边，形成自上上而下的质量量管理网络。在在队与队、组组与组之间深深入开展创优优工程活动竞竞赛，确保工工程一次成优优。各施工班质检员各施工班负责人各施工队队长、技术主管和质量检查室工程部协助工作安质部具体负责创优领导小组组长：项目经理副组长：总工程师组员：安质部部长、工程部部长、各队负责人各施工班质检员各施工班负责人各施工队队长、技术主管和质量检查室工程部协助工作安质部具体负责创优领导小组组长：项目经理副组长：总工程师组员：安质部部长、工程部部长、各队负责人图4.2-1创优组织织机构图第三节各分项工程质量保保证措施3.1路基工程质量量保证措施1、施工前对全线不良良地质地段进进行技术调查查，确定相应应的路基基底底（含特殊路路基基底）处处理方案，保保证基底处理理质量。2、路基填筑前，对各各种填料进行行填筑压实试试验。在正式式开工前，进进行路基填筑筑压实试验。通通过试验，确确定路基施工工各项工艺标标准，用以指指导大规模施施工。3、严格控制含水量，在在压实施工中中使用仪器对对填筑层的土土壤含水量进进行测定，避避免盲目碾压压和不必要的的湿润与翻晒晒，确保工程程质量。4、制定一套系统完整整严格的检测测管理制度，按按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进进行。5、台背回填严格按设设计要求填筑筑材料分层进进行填筑，采采用小型振动动冲击夯等夯夯实，施工中中严格控制填填料质量、分分层厚度及压压实度等指标标。6、石方开挖控制爆破破，硬质岩石石石方边坡采采用光面爆破破技术。3.2桥梁工程质量量保证措施1、各种施工原材料和和机具设备的的验收、试验验与检验按现现行规范及有有关规定进行行。2、加强对施工用的各各种原材料的的检验、验收收制度，各种种原材料必须须有合格证书书。钢筋、水水泥、支座、伸伸缩缝等进场场前必须由现现场试验人员员或技术人员员进行验收，不不合格材料严严禁用于本工工程。施工用用水在使用前前进行水质分分析，合格后后才能使用。3、严格把好模板质量量关，重要结结构物施工用用模板全部采采用新制作的的大块钢模板板，并在施工工前进行试拼拼、调整和打打磨，确保模模板几何尺寸寸正确，拼缝缝严密，不漏漏浆。4、钻孔桩基础施工过过程中，认真真核对地质，并并做好原始记记录。钢筋绑绑扎符合设计计要求，加固固牢靠并经监监理工程师检检查签证后方方可浇注砼。导导管使用前进进行水密性、压压力试验，清清孔满足规范范要求，砼灌灌注过程中，要要定期测量砼砼位置，以确确定提拔导管管时间和长度度，防止堵管管和断桩发生生。5、墩身施工中，检查查模板中心与与设计中心是是否一致，板板缝拼接严密密平顺，砼振振捣有序，达达到内实外美美。6、预应力施工由技术术熟练的人员员操作，严格格按施工技术术规范、设计计文件要求施施工。7、桥面平整度及高程程控制。桥面面铺装施工时时精确安装振振动梁轨道，并并保持牢固可可靠，以控制制桥面高程。3.3砼浇筑质量控控制措施1、现场试验室根据各各部位砼性能能要求，进行行砼配比试验验，确保砼质质量。2、拌合站每次搅拌前前，应检查拌拌合计量设备备的技术状态态，保证按施施工配合比计计量准确，并并根据材料的的状况及时调调整施工配合合比。3、混凝土浇筑前检查查随车提供的的配合比通知知单，确认无无误后方可使使用。4、施工测量的保证措措施（1）施工测量执行三三级（即施工工队测量组、现现场主管工程程师、项目经经理部测量室室和监理）逐逐级复核制度度。（2）施工测量严格按按设计图纸及及相关技术规规范、标准规规定的技术要要求进行施测测，满足规定定的精度要求求。（3）工程中所有测量量设备与器具具定期进行检检校，保证测测量仪器长期期处于良好状状态。（4）施工过程中，定定期对所有导导线点、水准准点进行复核核。（5）所有测量资料，应应填写认真、及及时，做到清清晰，签署齐齐全，并归档档保存。第5章安全生产管理体系系及保证措施施1.1安全方针严格贯彻执行国家家安全法规和和既有线安全全条例，确保保施工安全及及行车安全。1.2安全目标在施工期间，消灭灭责任性因工工重伤以上事事故，杜绝火火灾事故以及及重大、大交交通事故。年年负伤频率控控制在5‰以下。1.3安全管理机构构安全管理机构详见见《安全管理理机构图》。安全管理机构图项目经理项目经理安全管理领导小组安全检查工程师机械班安全员混凝土拌合站安全员路基作业队安全员桩基作业安全员交通巡守安全员运输班安全员各施工作业点安全监督岗1.4安全体系保证证详见《安全体系保保证框图》。安全体系保证框图思想教思想教育保证组织保证安全保证体系工作保证制度保证经济保证十二项安全生产制度：1.安全生产责任制2.班前安全讲话制3.周一安全活动制4.安全设计制5.安全标准工地建设制6.安全教育制7.安全技术交底制8.安全交接班制9.安全操作挂牌制10.安全生产检查制11.安全事故报告制12.安全生产奖惩制提高全员意识施工技术安全规则教育安全生产第一安全为了生产必须安全生产经理部安全领导小组安质部项目部安全领导小组队安质室工班、工种安全检查员开工前检查施工过程检查收尾过程检查国家安全法律法规各项安全生产标准、规程包保责任制奖罚分明经济兑现安全生产目标经济保证1.5保证措施1、坚持“安全第一，预防为为主”的方针，项目目经理把安全全工作当作第第一位的工作作来抓，加强强全员安全意意识教育，夯